終電ウォッチ☆名鉄神宮前駅 名古屋本線・常滑線の最終電車! 全車一般車特急など
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 名鉄名古屋本線・常滑線 神宮前駅で、25本の各方面への最終・深夜レア列車と3本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
名鉄神宮前駅の最終電車は、名古屋本線 金山・名古屋方面へは0時6分発の「準急名古屋行き」、堀田・鳴海方面へは0時8分発の「普通鳴海行き」、常滑線 太田川・知多半田方面へは0時5分発の「急行知多半田行き」となっています。
本動画では、唯一の神宮前駅始発で柏森駅に停車する「ミュースカイ」の他、全車一般車特急や各方面への最終電車など、多数の見どころがございます。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:01 ☆激レア☆ 22時39分発 2200系+3100系 特急東岡崎行き
1:30 ☆激レア☆ 22時45分発 6000系 普通知立行き
2:31 22時50分発 2200系+3100系 特急豊橋行き
(名古屋本線 豊橋への最終電車)
4:06 ☆激レア☆ 23時発 6000系+6800系 準急津島行き
6:05 23時4分発 3500系+3100系 急行内海行き
(知多新線 最終電車)
7:51 ☆激レア☆ 23時8分発 2200系+3150系 特急国府行き
9:28 23時10分発 6500系 普通佐屋行き
(尾西線 日比野・佐屋への最終電車)
10:07 ★柏森停車★ 23時15分発 2000系 ミュースカイ新鵜沼行き
11:45 ☆激レア☆ 23時17分発 1200系 特急西尾行き
12:38 23時18分発 6800系重連 普通常滑行き
(常滑線 太田川~常滑間への最終電車)
13:28 ☆激レア☆ 23時20分発 6800系重連 準急東岡崎行き
14:51 23時22分発 6000系 急行中部国際空港行き
(空港線 最終電車)
16:37 ☆激レア☆ 23時26分発 2200系+3100系 特急伊奈行き
(三河線への最終電車)
18:17 23時31分発 6500系+6800系 普通新鵜沼行き
(犬山線 下小田井~犬山間普通停車駅への最終電車)
19:02 ☆激レア☆ 23時29分発 6000系 普通新安城行き
(名古屋本線 牛田への最終電車)
19:51 ☆激レア☆ 23時35分発 6000系+6800系 急行東岡崎行き
(名古屋本線 左京山・富士松・一ツ木・宇頭・矢作橋・岡崎公園前への最終電車)
21:16 23時35分発 3700系+3100系 急行河和行き
(河和線 知多半田~河和・常滑線 太田川~常滑への最終電車)
22:19 ☆激レア☆ 23時42分発 1700系 特急伊奈行き
(名古屋本線 美合・国府・伊奈・西尾線への最終電車)
23:53 ☆激レア☆ 23時47分発 1200系 急行鳴海行き
24:47 23時49分発 3500系+3100系 急行新鵜沼行き
(犬山線 最終電車)
26:14 ☆レア☆ 23時51分発 3500系+3150系 普通太田川行き
(常滑線 神宮前~太田川間普通停車駅への最終電車)
27:52 23時55分発 1200系+1800系 準急豊明行き
(名古屋本線 有松・中京競馬場前・前後・豊明への最終電車)
29:36 ★全車一般車特急★ 23時59分発 3100系+3300系 特急岐阜行き
(名古屋本線 国府宮・一宮・新木曽川・笠松・岐阜への最終電車)
31:06 ★全車一般車特急★ 0時3分発 3500系+3150系 特急東岡崎行き
(名古屋本線 知立・新安城・東岡崎への最終電車)
32:55 ★終電★ 0時5分発 5000系 急行知多半田行き
(常滑線・河和線 最終電車)
33:10 ★激レア・終電★ 0時6分発 1850系+1200系 準急名古屋行き
(名古屋本線下り 最終電車)
34:38 ★終電★ 0時8分発 1800系 普通鳴海行き
(名古屋本線上り 最終電車)
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#終電ウォッチ #名鉄 #神宮前駅 #終電 #最終電車
29:36からの特急岐阜行(全車一般車)は、島氏永と妙興寺への最終でもあります。(国府宮で普通一宮行最終に連絡)
普通しか停車しない島氏永と妙興寺への最終が急行停車駅の栄生・須ケ口・新清洲より遅いのにビックリしました。栄生と須ケ口は1本前の急行津島行が最終です。(須ケ口で普通一宮行最終に連絡しますから、丸ノ内〜奥田の各駅も急行津島行が最終です。)
まさに迷鉄ですね!
セントレア発の特急岐阜行き(全車一般車)に乗ったことありますか?僕は乗ったことが無いので分かりませんが、太田川で普通知多半田行き(各駅への最終)に連絡していますか?
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連絡しています。但し、乗り換え時間は短いです。南加木屋・巽ヶ丘・阿久比・住吉町・知多半田は急行知多半田行が最終になりますけどね。
22時50分発の豊橋行特急に、特別車(指定席)を使う人がけっこういましたね。国府行特急の方がかなりガラガラ状態だったのに。(特急伊奈行も…。)
それだけ利用客が多いだけでなく、豊橋,豊川線各駅(八幡・諏訪町・稲荷口・豊川稲荷),西尾線の福地・上横須賀・吉良吉田,豊田線各駅(上豊田〜赤池),小田渕への最終になっているからです。
下りの最終ウォッチ見たいな🎵
私も同感です。