Exelente piloto muy buen dominio de la aeronave, yo soy un piloto frustrado toda mi vida he querido de piloto y no he podido, me encantaría a verlo conocido antes para que hubiera sido mi instructor es usted muy profesional y un gran maestro, me encantan sus vídeos hace poco lo encontré en you tube y desde entonces no dejó de verlo tengo 65 años y me acabo de retirar cuanto me gustaría aprender a volar, mucho gusto y seguiré viendo y aprendiendo mucho de usted
Excelente video Eddie!!. Sobre todo para alumnos mayores, como es mi caso (65), y pensamos mucho en la emergencia y como resolverla de la mejor manera.
Excelente revisión. Si me permites y solo como sugerencia, sería bueno al inicio pasar el video completo para que nosotros podamos hacer un análisis personal y posteriormente ver tu análisis como experto... saludos!!!
Saludos capitán desde Monterrey NL. El accidente de Aeroméxico en Durango me parece q se merece un análisis por lo rápido q puede cambiar el clima y provocar tragedias..
Pregunta, dado lo que menciona que los momentos más vulnerables son aterrizaje y despegue, y sabiendo que una persona comúnmente vuela en la misma pista. No debería siempre verse esos lugares de 30 a izquierda y 30 a derecha a donde se podría aterrizar en aquellos días donde todo va bien.? Y ya tener siempre el hábito de pensar “si se clava en despegue, a la derecha y tengo tal pista o tal campo despejado” Excelente explicación del instructor!!!
(Catastrophic Engine Failure after Takeoff) este es otro video que trata de un Cessna 210 con falla de motor luego del despegue, el piloto realiza el viraje imposible, estaria excelente si lo analizara Capitan👋
Eddie , por qué es tan comun la plantada de motor en los aviones pequeños?? Algo que no es comun en los automoviles. Gracias por responderme, y excelente el video¡¡¡¡¡¡¡¡
Hay un video interesante que me gustaria que analizaras Capitan, trata de un Aterrizaje de emergencia de un estudiante, te dejo el nombre aca para que lo busques facilmente, saludos!... (Student Pilot Loses Engine | Cockpit View + ATC | by Brian Parsley)
Hola, tengo una pregunta, las horas de vuelo que muestras en el canal con los estudiantes, aquellos estudiantes son del curso que tienes online o son de una academia de pilotos a parte?
Me sorprende como piloto experimentado que eres no uses la fraselogia correcta, hay una diferencia gigantesca entre, accidente e incidente, lo que a ti y a este piloto le sucedió, es un Incidente. Es parte de la fraselogia correcta.
Exelente piloto muy buen dominio de la aeronave, yo soy un piloto frustrado toda mi vida he querido de piloto y no he podido, me encantaría a verlo conocido antes para que hubiera sido mi instructor es usted muy profesional y un gran maestro, me encantan sus vídeos hace poco lo encontré en you tube y desde entonces no dejó de verlo tengo 65 años y me acabo de retirar cuanto me gustaría aprender a volar, mucho gusto y seguiré viendo y aprendiendo mucho de usted
En México decimos "velocidad y altura, conservan la dentadura". Conservar la calma en una situación comprometida es sumamente difícil.
Edi vi el video es maravillosa esa esperiencia tienes mucho conocimiento , eso les salvo la vida a todos . Saludos desde new Jersey Dios te bendiga.
Felicidades a Usted Malacara por mostrarnos estos videos... muchas gracias.
Genial explicacion y analisis.
Excelente video Eddie!!. Sobre todo para alumnos mayores, como es mi caso (65), y pensamos mucho en la emergencia y como resolverla de la mejor manera.
Excelente revisión. Si me permites y solo como sugerencia, sería bueno al inicio pasar el video completo para que nosotros podamos hacer un análisis personal y posteriormente ver tu análisis como experto... saludos!!!
Que gran vídeo, felicitaciones Capitán Eddie. y lo mejor la actitud del piloto, congratulaciones para él.
Saludos desde Chile 🇨🇱
Excelente explicación, sigue adelante...con los cielos libres
Saludos capitán desde Monterrey NL. El accidente de Aeroméxico en Durango me parece q se merece un análisis por lo rápido q puede cambiar el clima y provocar tragedias..
Mucha precaución Eddie que Dios te acompañe siempre saludos a todos.
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
Ese buen Mike es mi instructor. La verdad si me ha enseñado muy bien las emergencias. Espero nunca llegar a ocuparlas.
Muy buenos estos videos 😎🤝🏻
Presente: Cordial Saludo. Siempre Pendiente.
Saludos desde Barqto, Venezuela
Pregunta, dado lo que menciona que los momentos más vulnerables son aterrizaje y despegue, y sabiendo que una persona comúnmente vuela en la misma pista. No debería siempre verse esos lugares de 30 a izquierda y 30 a derecha a donde se podría aterrizar en aquellos días donde todo va bien.? Y ya tener siempre el hábito de pensar “si se clava en despegue, a la derecha y tengo tal pista o tal campo despejado”
Excelente explicación del instructor!!!
Velocidad y altura conservan la dentadura. Saludos
Excelente video , pero sobretodo el análisis . Felicidades y saludos
Hola Eddie , como hago para conseguir sus videos instrucctivos
(Catastrophic Engine Failure after Takeoff) este es otro video que trata de un Cessna 210 con falla de motor luego del despegue, el piloto realiza el viraje imposible, estaria excelente si lo analizara Capitan👋
Eddie , por qué es tan comun la plantada de motor en los aviones pequeños?? Algo que no es comun en los automoviles. Gracias por responderme, y excelente el video¡¡¡¡¡¡¡¡
No puedo enviar vídeo ni foto como le hago?
Eddie cuando vuelo con el 737-800 aveces se me va un poco de lado en los despegues, es por el viento? O que no lo sitúe bien? Saludos
En Medellín le pasa eso y no tiene dónde aterrizar, esto es pura montaña...
solo pantalla en que entendió entiendo es una pantalla
Hay un video interesante que me gustaria que analizaras Capitan, trata de un Aterrizaje de emergencia de un estudiante, te dejo el nombre aca para que lo busques facilmente, saludos!... (Student Pilot Loses Engine | Cockpit View + ATC | by Brian Parsley)
Hola, tengo una pregunta, las horas de vuelo que muestras en el canal con los estudiantes, aquellos estudiantes son del curso que tienes online o son de una academia de pilotos a parte?
Me sorprende como piloto experimentado que eres no uses la fraselogia correcta, hay una diferencia gigantesca entre, accidente e incidente, lo que a ti y a este piloto le sucedió, es un Incidente. Es parte de la fraselogia correcta.