【N-VAN】4年乗って分かった良い所悪い所を整備士が解説

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  • Опубликовано: 6 сен 2024

Комментарии • 11

  • @yoshi-jb4qz
    @yoshi-jb4qz 6 месяцев назад +23

    今まで2年もすれば飽きて車を買い替えてましたが、一番安く購入したこの車が何故か飽きません。

  • @miraclesunny3375
    @miraclesunny3375 4 месяца назад +1

    こんにちは、偶然お見かけいたしました☺️
    私もN-VANです。仕事と普段使いです。前車はN-BOXで力が無かった為、ターボのN-VANに買い替え快適に乗っておりました。
    なのですが 昨年、走行中にいきなりガクンと力が落ちエンジン警告点滅。減速すると消えて普通に走れる というのが2度、いずれも高速加速時に起きました。HONDAディーラーさんに見てもらっても記録に残っておらず 原因も分からずやれる事が無いと…
    その後、加速で踏み込まないよう、高速時はアクセルを放し惰力で走行するなど 気にしながら運転するようになりました。それでも点滅は1度あり。
    街走行では起きませんが、高速や加速時(坂道も)に起こるようです。
    高速道を走るのがコワイので遠出も考えてしまいます。
    情報を検索してみると 同じ様な事がN-VAN、N-BOXのターボに起きているようです。
    ディーラーでも分からないと言われ、どこに相談をすればいいのかが分からずのまま。もし、案がありましたら教えていただけませんか?
    (fun turbo 、5年、18,000km)
    2024.5月

    • @Seibiichannel
      @Seibiichannel  4 месяца назад +4

      整備士の柏崎です!
      ご返信が遅くなり申し訳ございません!
      以下、長文で恐縮ですがご参考になれば嬉しいです。
      「加速状態から、がくんと速度が落ちる」現象ですと私も似たような体験をしたことが御座います。
      私の経験した症状はホンダセンシングの誤作動でした。
      高速道路などで左右どちらか前方に一定の距離感で他の車が走ってるときに突然ブレーキがかかるような減速をしました。
      その際メーター上でおそらく衝突軽減ブレーキの点滅があったかと思います。
      ただエンジンの警告灯の点灯はなくコンピューターにも履歴は特にありませんでした。
      なので私の経験とは少し違いそうなのでエンジンの警告灯が点滅する条件を調べてみました。
      整備書、車両取説によると「各気筒の失火を検知すると点滅」と記載があるので試しにアイドリング状態で意図的に失火状態を再現しました。
      すると取説記載通り警告灯の点滅が始まり、その状態から復元をすると消灯いたしました。
      この直後に車両診断機にてコンピューターを読み込んだところ履歴として失火のデータが残っておりました。
      もしかすると条件によっては警告灯が点滅してもコンピューターに履歴が残らないことがあるのかもしれませんが単純な失火とは異なる症状なのかもしれないです。
      私の方で推測できるものはこれくらいでした。
      原因もわからずひとまず何かを試すという点でいえば、私の場合は、燃料添加剤をまずは使用してみます。N-VANに限ったことではございませんが5年で18000Kmの走行の場合低走行車両に分類されまして、失火の条件が比較的揃いやすい傾向にあります。
      燃料添加剤であればそういった部分を改善できる可能性がある上、手軽に使用ができるので試していただくのもいいかもしれません。

    • @miraclesunny3375
      @miraclesunny3375 3 месяца назад

      ご丁寧な返信、ありがとうございます。今 気付きました、遅くなりすみません…
      燃料添加剤を試してみるのが 直ぐにできる案ですね☺️
      最近、高速で恐る恐る乗るくらいなら 新しく買い換えてしまおうかと思い始め、今と同じ条件での金額をちょうど出してもらったところです。(下取り価格はまだ)
      ただ「まだ綺麗だし またお金をかけるのは勿体ない」とも言われ…
      「N-VAN車体はほとんど同じだし、またそういう子かも…ということもあるよ」と。
      原因がわかって、直せて、とりあえず不安が無くなるならそうするのですが。
      買い換え資金の事、まだ手放すには勿体ない という事、等等…、 気持ちが↑↓で 迷っているところです💦
      ありがとうございました☆

  • @kawasakikr-1s315
    @kawasakikr-1s315 Месяц назад +2

    思ったより燃費悪いなぁうちのステップワゴンは車中泊、キャンプでかなりの重さの荷物を載せっぱなしだけど、レギュラー13.5km/lは走る(空荷だと15km/l)のに…

  • @80fire71
    @80fire71 23 дня назад

    軽貨物の車として愛用されている理由をあらためて認識しました

  • @kenjjray7542
    @kenjjray7542 3 месяца назад +2

    6MTオーナーです。MTに限った話ではない前提で、ズバリ1番最初にダメになる可能性が高い所は何処だと思われますか?

  • @user-fc5ih8ej7d
    @user-fc5ih8ej7d 13 дней назад

    N-vanシートカバーの品番や商品名等のを教えて頂けないでしょうか?

  • @user-ej5nm3ug1j
    @user-ej5nm3ug1j 4 месяца назад +1

    メリット
    ハイエース乗りと友達になれる。
    デメリット
    カスタムに大金を使う

  • @user-qm1ku7fw3n
    @user-qm1ku7fw3n 4 месяца назад

    おじゃまします。私はN-VAN6速MT新車購入して2千km走りました。
    調べたら、このエンジン圧縮比12もあるんですねえ。
    もしかして、ハイオクいれたら進角されてトルクでますか?

    • @Seibiichannel
      @Seibiichannel  4 месяца назад +1

      遅くなり申し訳ございません!メカニックの柏崎です。
      頂いたご質問ご回答させて頂きます!
      実際にパワー測定をしてみないと明確な回答は難しいところではあります。
      ですが、一般的にエンジンコンピューターには燃料の種類を判別する能力がないので自動的にハイオクに適した状態にはなりません。
      その為ただハイオクを使用しただけで体感ができるほどパワーアップは期待できないかと思います。
      また原則指定のガソリンを入れるべきで、異なるものを入れるとエンジンに不具合等が生じるリスクがありますのであまりおすすめはできないと思います。