2023 Tesla Model X Palladium. Hop oder Top Teil 1
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- Опубликовано: 29 сен 2024
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Hier berichte ich über mein neues 2023 Model X Long Range und teile mit euch meine Erfahrungen.
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Hallo Ove, herzliche Glückwünsche zu Deinem neuen Kohlebunker😊. Wie heißt es so schön: Guten Geschmack kann man sich nicht kaufen. Ich bin froh, dass du mir damals vor fast 4 Jahren zum Kauf des Model X geraten hattest- Ich bin immer noch Glücklich darüber und ich liebe es. Nochmals vielen Dank. Gruß Caspar
Also mit dem Lenkrad und den fehlenden Blinkerhebel kann ich mich ja üüüüüberhaupt nicht anfreunden. ☹️☹️☹️
Da hab ichs lieber traditionell.
Die Querlenker sind vermutlich wieder der selbe Schrott der auch beim Model 3 verbaut wird.
Mein Model 3 ist von 2019 und ich hab jetzt den dritten Satz Querlenker drinnen.
Die letzten haben gerade mal
1 1/2 Jahre gehalten und beim austauschen haben sie festgestellt das da vorne noch mehr ausgeschlagen ist. 😡😡
Mayle Teile sind bestellt aber nicht lieferbar..
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und allzeit gute Fahrt! Das ist mein absolutes Traumauto. Ich hatte auch ein Model 3 Performance in schwarz. Ist die coolste Farbe, aber leider auch die Pflegeaufwendigste. Aber dafür hast du ja vorgesorgt ;)
Fahre jetzt seit 7 Monaten / 25 TKM mit dem Yoke im MS LR. Ich verstehe die Beschädigungen nicht, die u. a. auch bei Alex entstanden sind. Meins sieht aus wie neu. Man muss sich nur beim Einsteigen vorsehen, dass man nich mit Hose/Gürtel ständig dagegen kommt. Daher habe ich beim Easy Entry das Yoke ganz reingefahren und stelle es beim Aussteigen leicht schräg nach oben. Wie aber die Beschädigungen oben an den Knubbeln entstehen können, ist mir ein Rätsel. Höchstens beim Plaid könnte ich es mir erklären… durch den Angstschweiß. 😂
Was mich gar nicht so stört, man braucht ne 😎, so wie der glänzt. Okay, vermutlich erst nach dem
Einsatz von JÜRS… 😉👌🏻
Was die Verarbeitung angeht, wird es wohl Zeit, daß auch S und X aus Shanghai oder Grünheide kommen!!😊 Es ist nicht nachvollziehbar, daß die das in USA nicht auf die Reihe kriegen!?
Genau so ist es!
Alles schön und gut, bis auf die den fehlenden Blinkerhebel. Da kann mir keiner erzählen, dass die jetzige Lösung irgendwelche Vorteile bietet. Das war schon damals beim Citroën CX Mist und ist es jetzt wieder. Manche Dinge sind einfach perfekt in der Bedienung und müssen auch nicht „zwanghaft“ neu gedacht werden.
Och, an die Blinkerwippe im CX konnte man sich gewöhnen, das selbstzurückstellende Lenkrad fand ich gewöhnungsbedürftiger. Das Fahrwerk war beim CX unschlagbar- damals 😊
Also wenn Porsche Qualität auf dieses Niveau sinkt, dann Grade um Gott für die Aktionäre.
Mich interessiert die Story mit dem Draht im Radkasten. 🙃 wie geht's weiter?
Schönes auto, aber irgendwie siehe ich nicht wie man mit diesem Auto 10 oder 15 Jahre ohne Problemen kan fahren. Kabel sehen ja nicht top Verarbeitet aus, bei ein Auto für diesen Preis.
Ich habe mal Gelesen, dass man das Geräusch das beim zurückfahren über die Lautsprecher kommt, verändern kann...hat das jemand schon mal probiert?
Ove maakt toch een carnavalslied staat hij dan laad hij.
@Ove: warum jetzt innen doch einen Kohle-Bunker und kein Modell mit heller Innenausstattung?
Sieht eigentlich das Beige im Facelift vom Farbton anders aus als im Pre-Facelift (Raven zum Beispiel)?
Kannst ja immernoch mit Ovatrol Rostversiegelung behandeln, habe ich so bei meinen angerosteten teilen gemacht, dann gammelt nichts mehr weiter.
Hallo Ove, wirklich ein sehr schönes Auto. Genau aber wegen dieser Kleinigkeiten wurde es ein BMW IX und kein X. Zumindest kein😊 Verbrenner mehr, dank Deiner wirklich vielen tollen Videos hier.😁
Werde aber trotzdem auch weiterhin all Deine Videos schauen, weil man immer was lernen kann.
Bei deinem Trip mit dem schwarzen KIA EV6 bist Du durch meine Heimat gestromert.
Grüße aus Bavaria.
Aber wieso wegen Kleinigkeiten zu BMW und dabei große Nachteile in Kauf nehmen?
Tolles Auto, danke für den super Bericht. Könnte mein nächster Familienwagen werden.
Eine Bumper cam wäre super.
Solange die Karroserie so eine Katastrophe ist, niemals.
100k und so viele Punkte die einem nicht gefallen. Auch wenn er vermutlich sehr gut fährt, und das Infotainment sehr gut ist, hätte ich das Fahrzeug mit den Mängeln nicht abgenommen. Das Lenkrad mit den Blinkertasten ist nicht akzeptabel. Welcher Blinker beim lenken im Kreisel der richtige ist, ist Kopfsache. 😂. Einmal ein Fahrsicherheitstraining absolvieren, und das Lenkrad wird durch ein rundes ersetzt, ein Lenkstockhebel integriert. Der Hipe ist aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar.
Danke fürs Feedback!
Man gewöhnt sich schnell dran
@@TTemobility Ich finde in den letzten Jahren ist die Qualität bei allen Herstellern zurück gegangen, und der Preis extrem nach oben. Das passt aus meiner Sicht leider im Verhältnis nicht mehr.
Früher gab es einmal die guten 100tkm Tests. Vielleicht erinnert sich der ein oder andere noch an die ersten von Telemotor im ZDF. Werde nie vergessen, wie mein Onkel mit dem hässlichen Opel Astra Cabrio zu uns kam, der dort gerade im Test durch die Redaktion lief.
Heute ein Tesla Model x 2023 Probe gefahren. Falcon door auf der Fahrerseite ging nur wieder halb auf. Auch mehrfach probiert. Das die das nicht in den Griff bekommen. Nervt echt
Kommt drauf an wo das Auto stand
Wenn es innerhalb 8meter aus einer Halle gefahren wurde oder unter einem Tor dann verhindert der Dachsensor das komplette öffnen.
Oder die Türen waren nicht kalibriert
Höchste Entropie ist Wärme mit Umgebungstemperatur. Auch ein Elektroauto wandelt alles zugeführte Energie in solche Entropie. Entropie muss aus der Biosphäre wieder heraus. Ein Elektroauto ist aus dieser Sicht nicht besser als ein Verbrenner
🤣🤣🫵🏻🤡
Bei der Preisklasse erwarte ich eigentlich sehr genaue Parksensoren!
vision is viel genauer, viel zuverlässiger, sind einfach welten, nur halt noch nicht.
lohnt nich obsolete Technik zu verbauen wenns dann 95% der lebenszeit nicht benutzt wird.
OK. Große Akkus braucht man zu 95% auch nicht 😅
@@JohnSmith-pn2vlhahahahahaha
Fang lieber nicht so eine Diskussion mit den Church of Elon-Anhängern an 😂
@@ernibert1474Da gibt es nichts zu diskutieren! Vision ist im Moment noch Mist. Punkt. Da frag mal den Alex Bangula der sich wegen fehlender USS und dem ach so tollem Vision gleich den Stoßfänger an einen Poller demoliert hat. Er war da übrigens nicht die/der Einzige Und alleine das Yoke-Lenkrad nach einigen tausend Kilometern was so aussieht. Ich könnte 🤮 Dafür dann 1000 Euro Aufpreis? Da will Jemand mit mir diskutieren. Das Bedarf doch keiner Diskussionen für solche Preise!140.000 Euro und sowas? Da gibt es bei mit keine Diskussionen. Das ist Schrott!
Ove, Das Lenkrad ist schon ausgetauscht. Gratulation zum neuen X. Das mit der Tür ist Autopresent in Englisch. Kannst du einstellen in den Settings. Wir sollten uns mal zu den Fahrzeugen austauschen. Rolf
Überlege ja immer wieder ob der nächste ein Model X werden könnte. Aber bin ehrlich. Die Mängel, wenn auch nur kleine finde ich einfach schwierig.
Also ich weiß nicht, wie lange soll man denn bei Tesla auf versprochene Funktionen warten ?
Die Parksensoren wurden vor ca. einen Jahr entfernt und die versprochene Lösung dafür ist seit dem Update noch kein bisschen weiterentwickelt worden und wird vielleicht auch nie wirklich funktionieren.
Wie auch ?
Die Kamera in der Frontscheibe kann nun mal nicht direkt vor den Stoßfänger gucken und selbst wenn die Kamera sich beim Fahren den Bereich merkt, kann diese nicht Dinge detektieren die sich außerhalb des Kamerabereichs vor das Auto bewegen oder im Nachhinein dort sind.
Nicht jeder kann sich quasi jedes Jahr ein neues Auto kaufen und wenn man z.B. 2018 ein Model 3 mit vollem AP gekauft hätte, würde man jetzt schon geschlagene 5 Jahre darauf warten das es funktioniert wie es versprochen wurde..
Das wäre in etwa so als hätte ich einen Toyota mit Parksensoren gekauft und Toyota hätte diese selbst nach 5 Jahren noch nicht aktiviert !
Hinzu kommt das außer dem Elektrobereich der gut funktioniert gewohnte Basics entweder gar nicht erst vorhanden sind, oder aber nur halbbacken funktionieren wie z.B. Regensensor oder Ablendautomatik.
Sollte z.B. ein 100 k Auto das sich vollkommen selbstständiges Fahren (FSD) auf die Fahne geschrieben hat, nicht zumindest selbsständig beim Rangieren vor Hindernissen halten können falls der Fahrer diese übersieht ?
Das kann sogar ein Toyota Yaris .
Sollte ein 100 K Auto nicht den Querverkehr erkennen können ?
Kann auch ein Yaris .
Na dann ist dein Yards aber voll ausgestattet und kein einfaches Kassenmodell. Ich kenne im Moment nur Yaris die das nicht können, da die gar kei e USS und Kameras vorne haben. Und so eine Schleif und Knirschkiste die sich die Eltern meines Schwiegersohns da gekauft haben, würde ich nicht als Auto bezeichnen. Das kann Toyota besser.
@@alexander_fromm
Ja richtig, aber soweit ich weiß hat selbst das Basismodell Parksensoren.
Man muss schon mindestens die mittlerweile Austattung wählen oder aber es gibt eine Option, aber ja das Fahrzueg beherscht die Diziplin und hat sogar einen Spurhalteassistent drin der sich nicht bei jeden Spurwechsel nervtötend abschaltet !
Warum auch immer Tesla auf diese Schwachsinn gekommen ist bleibt wohl für immer deren Geheimnis !
Soweit mir bekannt, macht diesen Quatsch kein einziges Spurhaltesystem der Konkurrenz !
Um das abzustellen muss man nochmals 3800 Euro investieren....
Ich selber fahre einen Prius 3, ich wollte damit ja auch nur sagen das selbst Kleinwagen problemlos vor Hindernissen warnen und auch selbständig davor anhalten können, aber ein Tesla der irgendwann... völlig selbständig fahren können soll, kann das nicht !
Erstaulicherweise nichtmal die Fahrzeuge die noch Parksensoren verbaut haben!
Kameras nach hinten sind super
Aber die nach vorne sind halt nicht für einparken
Im Service Menü kann man neulich die Kameraansichten anschauen, da sieht man wie “wenig” die Kameras vorne gerichtet sehen, mit denen kann man schon vergessen Parklücken “ohne längere Anfahrt” abzubilden und korrekt mit Kameras die Abstandmessung zu machen. :-(
Da sieht man wirklich wie die unten nichts sehen.
Ohne eine weitere Kamera vorne wird es richtig schwierig, nicht mal ähnlich so gut zu machen wie hinten
Servus Ove,
damit dein Handyschlüssel besser funktioniert, solltest du einmal in den Eingeweiden deines Handys nachsehen.
Es kann sein, dass eine Stromsparfunktion im Handy oder bei der Tesla App aktiviert ist.
Das könnte der Grund sein, weshalb es relativ dauert bis der Wagen entriegelt.
Grüße aus Bayern und Grüße an Michael...
Jürgen
Danke dir
Das habe ich schon überprüft und das ist alles ok .
Mittlerweile höre ich von vielen Palladium Fahrern, dass es nicht ganz so gut geht
@@TTemobility
Ist bei mir jetzt auch ein paar Tage her, seit dem ich umgestellt habe.
Mein Eindruck, manchmal geht es wie früher mit Schlüssel und manchmal gar nicht. Da muss ich erst die App anschalten. Ziemlich nervig.
Wieso gewöhnt ihr euch nicht an die Blinker die Uhr zu nutzen. Im Sinne das die später Uhrzeit immer der rechte blinker halt ist und der linke die frühere Uhrzeit ist. Wenn man es so macht in jeder Position gibt es den richtigen Blinker
Zu kompliziert
@@TTemobility der Mittarbeiter hat es mir in 5 Min erzählt und ich habe es in der halben Stunden beim Probefahren genau so benutzt 3 Kreisverkehre...im sinne nicht nur Musclememory sondern auch Hirnmemory. Später ist rechts früher ist links in welcher position auch immer sogar "Kopf" über
Silikon Klebepunkt aus der Küche für 1Cent auf rechts kleben, und immer da wo der Punkt ist, ist rechts. Als Tesla Neuling habe ich mir so geholfen
Traumauto! Glückwunsch. 🎉. Bei mein ModelY mit aktueller SW passen jetzt die Abstände zu einem vorderen PKW. Allerdings sind die Abstände zu einem Garagentor oder hohen Hecke in Realität doppelt so groß wie angezeigt, aber zumindest wird nicht mehr weniger angezeigt wie noch zu Anfang. Das geht ja gar nicht.
Hey Ove, hast du Glück gehabt und den neuen Preis bezahlt oder noch zum alten bestellt? Viel Spaß damit ☺️
Den neuen
Inkl Übertragen des FSD
@@TTemobility Dass es nur ein Übertrags"fenster" für das FSD gibt, ist ja eigentlich schon übel. Aber wenn man genau überlegt: Wenn man sein Gebrauchtauto verkauft, hat der Käufer das Recht auf FSD vermutlich mitgekauft. Somit wird das Recht von Tesla ja nicht aktiv entzogen.
ich hab seit 03-23 das MXP - einziger Kritikpunkt: zittern im Fahrwerk, kann aber auch mein sensibler Popometer sein. Ansonsten passt alles. Keine Ausfälle oder Beanstandungen. Die Fahrertüre springt auf, wenn es entsprechend eingestellt ist! (ich meine bei „automatische Türen“)
75 Kilo? 😊
Klar
Wäre ja schick, wenn die Blinkerknöpfe im Yoke dezent rot und grün wären (Backbord und Steuerbord), nachts natürlich beleuchtet. Vielleicht gibt es ja einen Zubehörhandel.
Fahr nicht damit in Wasser !😂👍
@@heikowalter8239 Der Cybertruck soll tatsächlich schwimmen ...
@@ooops372
Ok ,dann geht das auch mit Backbord und Steuerbord in Ordnung !😁
Apropos Vision: Eine neue Kamera wäre nicht verkehrt. Vielleicht eine 360°? Jetzt besteht die Gefahr Seekrank zu werden bei deinen Videos.
Die Sache, mit dem Keyless Go über das Handy hatte ich die gleichen Probleme mit meinem Model3. Ich glaube das liegt auch am Handy selbst. Hatte mal ein älteres Huawai, da hat es so gut wie überhaupt nicht funktioniert, dass das Auto sich entriegelt, jetzt habe ich ein Huawai P30 pro da funktioniert es in 90% der Fälle. Aber am besten ist immer noch der Schlüssel. Da scheint es überhaupt keine Probleme mit dem Blutooth Verbindung zu geben.
Bin mal gespannt wann bei dir Ove das erste mal die Uniball Gelenke getauscht werden müssen. Soll ja die Schwachstelle schlechthin sein.
Hehe böse Menschen würden jetzt, sagen dann kauf von einem anderen Hersteller 😅.
Aber du kriegst die Mängel ja alle weg. Viel Spaß mit dem Geschoß.
…ja, wieso rauscht dieser lautsprecher und für was ist der normalerweise da?
Sind an der Aufhängung die gleichen Buchsen verbaut wie bei M3 und MY ? Die sind Mist btw 😅
Steht er dann rauscht er...😉 (unmögliches Geräusch 😢)
Glückwunsch zum neuen Auto, tolles Schiff, leider nicht fehlerfrei, die kann Tesla ja aber beheben, ist aber ärgerlich.
Ich denk fürs nächste halbe Jahr geht das X … dann weg damit …
Hat man beim Model X auch die Karosserie verbreitert wie beim S?
sag mal Ove: hast Dunoder jemand aus der Community Erfahrungen mit der Garantieverlängerubgsversicherung von Helvetia? scheint teuer aber für 4Kahre oder 80000km eigentlich auch wieder nicht
Habe keine Erfahrung
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto! 🤓
Ove, hast du mal die 100-200 Zeit gemessen. Bin mir unschlüssig, ob ich wirklich ein Plaid X brauche, oder das Longrange reicht.
LR reicht vollkommen
Fahre nur im lässig Modem, selbst das reicht
Ich kann mit dem 6 Sitzer nichts anfangen
Muss ab und zu transportieren und die mittleren Sitze sind im Weg
@@TTemobility Ich brauche zwingend wieder einen 6 Sitzer (fahre aktuell seid 4 Jahren ein X90D). Haben 4 Kinder. Wir hatten letztes Jahr für 2 Tage ein Plaid. Schon hart und irgendwie auch geil. Ich befürchte, dass die beiden sich im Wiederverkauf nach 8 Jahren nichts nehmen, bzw. man fürs Plaid ggf. mehr bekommt und es dann am Ende ggf. sogar günstiger war als das LR...
@@oknru8596 traditionell werden LR besser verkauft weil der Kunde oft denkt dass Performance oder Plaid mehr geheizt wird
@@TTemobility Vielen Dank für deine Einschätzung. Könnte ich recht haben und für mein X mit SC01 aktuell mehr bekommen, als Ende 2023, als einige auf dem Markt waren? Dachte ggf. an 40K mit AP1.0, allerdings alle Verschleißteile neu. 193k km, Bj: 2016.
@@oknru8596 nein
👍🙏
Die Blinker müssen zumindest auch mit Spracherkennung bedient werden können!!!
In Frankreich blinkt man solange links bis man den Kreis verlassen will! Dann rechts. Ich habe meinen X gerade abgeholt und im mehrspurigen Kreis ist die Suche nach den Knöpfen lebensgefährlich !!!!
Oder einfach das Navi machen lassen.
Die Funktion vermisse ich seit die Buttons gibts.
interessant
❤
Tolles Video! Die Verrostungen würden mich auch stören. Wo wird denn das Model X gebaut, weiß das jemand? - Bin gespannt auf weitere Eindrücke...
California
Das Fahrgeräusch ist echt grauenhaft und sollte zumindest pro Fahrt abstellbar sein. Meine Nachbarn hatten sich damals schon beschwert, weil ich im Sommer mal früh weggefahren bin und ich mit meinem UFO-Sound alle aufgeweckt habe, die das Fenster offen hatten.
Sehe ich genauso
Endlich wieder Ove Videos 👍
Super interessant, Danke Ove! Frage…. Wieso rauscht er aus dem Lautsprecher wenn er doch steht…. Also auf der Bühne!?🤷🏼♂️ Glückauf🙋🏻♂️
Das würde mich auch interessieren.
Ist dein vorhandenes SuC-Guthaben mit dem Kauf jetzt weiterhin verfügbar?
Habe bis 2026 freie Fahrt
Der stand schon länger auf der Halde, vor dem Sommer und war mit etwas Drückeremail dann günstiger zu haben. Lief hier genau so ab, mit einiges Goodies dabei.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Das automatische Öffnen der Fahrertür kann im Hauptbildschirm ein und aus geschaltet werden. Musst nur ein wenig tiefer suchen. 😊
Ist mir bewusst
Ist auch eingestellt
Aber die Tür öffnet nur noch wenige Zentimeter und nicht mehr so weit wie beim Raven
Herzlichen Glückwunsch auch von mir. Das mit den Türen liegt daran das die neuen Modelle keine Ultraschallsensoren mehr haben, daher öffnen jene sich nur noch einen Spalt.
Die Türen haben keine USS mehr?
Im Dach ist noch einer zu sehen?
Welcher Sensor gibt denn nu die Entfernung der Falcon Wing Doors an?
Ich denke schon dass es USS sind
Wie schaut es denn mit Videos zur Verge TS aus?
Da gibt es im Netz nichts wirkliches aus der Praxis. Echte Ladeleistung, Handling (der Hinterreifen ist ja schon recht breit, wenn nicht grad mit Choppern verglichen wird), App Funktionen, Technik (z.B. ist das Hinterrad wirklich so leicht auszubauen und was braucht es für einen Reifenwechsel bei der Reifenbude?), Verhalten auf Touren (z.B. Sitzkomfort und mehrfaches Laden), usw.. 🤓
Dazu kommt noch was . Aktuell ist meine Verge im Werk
@@TTemobility Top 👍
Ist an der Maschine etwas defekt?
Der Vorteil ist natürlich, dass wir direkt erfahren, wie der Service bei Verge abläuft 😬😅
Drücke die Daumen, dass sie schnell wieder bei dir ist 🤞
Überlege seit einigen Wochen ein eMotorrad zu kaufen. Die Verge TS ist aktuell der Favorit - wenn der Preis nicht wäre und die dünne Informationslage. Der Preis hat ganz schön angezogen, aber so ist das wohl, wenn später bestellt wird.
Für meGeschmsck eines der unattraktivsten Autos, welches man fürxGeld kaufen kann. Aber wenns gefällt, dann passt es. Bin mal wieder nur für die schöne Analyse da.
Ich finde es schick ... vor allem, dass man auch 7 Sitze haben kann. Bei ähnlicher Größe wie Taycan.
Ich finden den X geil, mich stören nur das komische "Lenkrad", die Blinkerknöpfe und die hier aufgezeigten Konstruktionsmängel.
Trotzdem cooles Auto! Danke für die Kanalwerbung 😉
Kein Plaid? Geizhals. 😁
Plaid nur 6 Sitzer
Kann ich nichts mit anfangen
Zu spät gibt es nicht Ove. Ich würde jetzt den groben Rost wegmachen und Rostumwandler draufstreichen. Da kommt kein Rost mehr durch. Habe ich gerade bei der selbstgebauten Hoch-Aufständerungen für den westlichen Teil unserer Solaranlage auch machen müssen, da es nach dem Schweißen einige Zeit im Regen draussen lag und der erste Rost dann nach einer Woche nicht lange auf sich warten ließ. Jetzt nach der Behandlung vor zwei Wochen noch nicht eine Roststelle wiedergekommen. Also wäre vielleicht eine Überlegung wert das auch an silchen Stellen am Tesla zu nutzen. Wobei man bei Gewinden an Schrauben vorsichtig sein sollte. ;-)
Bei einem Neuwagen, Rost wegmachen, Wachs drauf machen😂.
@Zeitenwende Wachs? Wo hast Du denn sowas gelesen? Wird wohl kaum klappen. Selbst Ove meinte es hätte dann wohl keinen Zweck mehr Wachs auf Rost zu sprühen. Hast Du das Video überhaupt geschaut? Dir meinen Kommentar mal durchgelesen? Ich schreibe hier von Rostwandler und nicht Wachs.
@@alexander_fromm Es geht darum bei einem Neuwagen Rost zu haben. Das ist nicht akzeptabel aus meiner Sicht. Den Tesla mit den anderen Mängeln hätte ich stumpf zurück gegeben.
Als allererstes würde ich den Lautsprecher mit den dämlichen Geräuschen abklemmen, wenn man das nicht ausschalten können sollte. Was mich auch wahnsinnig macht, ist wenn ständig irgendwas piepst und bimmelt..
Ansonsten aber Glückwunsch und allzeit knitterfreien Flug!
Viel Spaß vor Gericht wenn dann ein Unfall passiert. Die Dinger sind bis 30 Km/h Pflicht in Europa.
Dann fällst du durch die erste Tüv-Hauptuntersuchung. Du hast nicht richtig aufgepasst.
@@kissesbloody Die ist dummerweise aber erst nach drei Jahren, da könnte der Unfall eher passieren.
Und jetzt, wo es zu spät ist, den vorderen Querlenker einzufetten willst du ihn so lassen und rosten lassen
Es geht nicht um den querlenker
Der ist aus Aluminium
@@TTemobility aber es rostet doch vorne rechts und links :) du meinest im Video es wäre zu spät für das einfetten.
Das mit den Flügeltüren ist nicht ganz richtig. Ich bin vorgestern in Hannover den Vorführer probe gefahren und hier waren schon deutliche Lackschäden an den hinteren Türen. Genau wie bei meinem alten von 2017. Im allgemeinen war ich so enttäuscht das ich mich dagegen entschieden habe. Nächste Woche fahre ich den Lotus Probe. Mal schauen wie der ist.
Vielleicht sollte man zugunsten von Tesla einwenden, dass man normalerweise hinten die Türen nicht öffnet, es sei denn, man ist nicht allein unterwegs. Wenn man was Sperriges auf die Rücksitzbank packen möchte, sollte man halt nicht beengt stehen.
Es soll vereinzelt noch Menschen mit Kindern geben.
@@kissesbloody Was hast Du an "normalerweise" nicht verstanden? Selbst wenn man Kinder hat, sind die in Deutschland nur ausnahmsweise im Auto. Oder wolltest Du das Auto Deiner Gattin kaufen?
@@ooops372 Der Kindertransport auf der Rückbank stellt für die meisten Familien der Normalfall dar. Fahren Sie bitte weiter ein Coupe bis zum Altersheim, in dem Sie einsam einkehren werden.
Kein PLAID?????
Gibts nur als 6 Sitzer
Moin Ove, Ich feier deine Videos immer 👍🙂. Ich bin jetzt zwei Wochen Model S Plaid gefahren und dann gestern zum ersten mal wieder meinen Taycan. Natürlich ist die Verarbeitung und die Optik bei Porsche wirklich toll, aber im direkten Vergleich fühlt man sich von der Bedienung, vom Fahren und der Agilität um Welten zurückversetzt. Darum mal die Frage an dich, wie ist das bei dir? Fährst du lieber Tesla oder Taycan? Und wirst du deinen Taycan noch weiterfahren? Ansonsten ist das mit dem Wachsen noch ein toller Tipp - muss ich beim Model S zeitnah nachholen 😉
Moin
Ich fahre beide gerne
Jeder hat Vor,-und Nachteile
Ja, wohl wahr😂. Design, Fahrwerk, Lenkung und Verarbeitung von Porsche, Elektronik, Steuergeräte, Software, Antrieb und Batterie von Tesla - das wär bestimmt eine spannende Kombination.
ich hab auch einen Taycan gefahren - zur Probe. Fazit: Knisterauto ohne OPD ! Qualitativ eher enttäuschend
@@lumic8982 wofür steht OPD?
Nicht schönreden mit den Sensoren, das sollte wieder rein.
nein uschallsensoren sind in allem unterlegen und vollkommen obsolet.
macht 0 sinn
@@JohnSmith-pn2vl ja klar, alle anderen sind doof nur Tesla nicht, funktionieren einfach so perfekt, geht ja nicht das sowas dann im Tesla ist.
@@JohnSmith-pn2vlHauptsächlich machen deine Kommentare null Sinn
@@AxelB_KA 👌🏻 Genau das habe ich mir auch gedacht. Manche Kommentare, da fragt man sich ob das wirklich ernst gemeint sein kann oder so "Psychotest" sein soll, wie man reagiert auf so einen Quatsch? 😂
Elon hat ja mal gesagt es wird immer weiter entwickelt.
Ein sehr schönes Auto, Glückwunsch!
Das mit dem Lenkrad habe Ich bei einem RUclipsr aus den USA gesehen, sah echt katastrophal aus. Mich würde mal interessieren ob die da was verändern. Wenn man das TFL beim Model S sieht, habe ich da wenig Hoffnung 😅 ich habe die 3! drin und es ist schon wieder das gleiche Problem.
Mir wurde zugetragen, dass es ab November eine Überarbeitung des Yoke Lenkers geben soll🤷🏻♂️
Das glaube ich auch, da es ja eine Garantie gibt und wenn Tesla das bei jedem Yoke hat, dann mal gute Nacht, da muss was passieren, sonst wird das teuer alle paar Monate da Lenkräder zu tauschen.
Ich vermute mal, dass bei einem runden Lenkrad die Kräfte beim Greifen/Anfassen besser verteilt werden. Es gibt kaum Scherkräfte. Die Handfläche verteilt sich gleichmäßiger auf eine größere Fläche. Besonders bei größeren Drehmanövern. Bei dem Yoke Lenkrad - glaube ich - packt man ja vermehrt oben (und unten) an die Ecken... und beim Lenken ergeben sich dort größere Scherkräfte. Man rutscht beim "Rundlenken" quasi dauernd auf der einen Ecke hin und her, statt dass die Hand sich auf eine größere geschlossene runde Fläche verteilt.
Damit haben die Konstrukteure vorher sicher nicht gerechnet. Das Material müsste um einiges widerstandsfähiger werden. Den Abrieb wirds an den Ecken aber auch dann noch verstärkt geben. Theoretisch müsste man die Ecken aus einem harten Material fertigen. (Wie bei einigen Mercedes Modellen die Lenkräder mit Holzdekor). Dann leidet aber sicher der Grip.
Alles in allem ist das Yoke schon irgendwo "cool" und der Blick auf den Tacho super. Aber die Nachteile können schon nervig sein.
@@daywalker2069 👍