Excelente material...pena que poucas pessoas assistiram....meu pai foi comandante de esquadrão de shermans em Alegrete RS...tem muitas fotos com os Sherman...tem uma numa instrução no campo de instrução em São Borja que parece em muito uma batalha nos campos da Europa em 1944... Açooooo!!!!!
O Brasil deveria comprar esse Tank e Moderzar ja que não moderniza o Leopardi e não Fábrica mais o Osório esse tank é um dos melhores achei muito legal demais.
Obrigada!!! 😊 É através da memória que nós orientamos para entender o passado, voltar as raizes, voltar onde e porque tudo começou nos trás compreensão e respeito, nos faz crer mais ainda da importância de se preservar o patrimônio histórico. Show de vídeo! 💪🏻 Ansiosa pelos outros episódios!! Parabéns á todos os participantes!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
“O maior patrimônio de um povo é a sua cultura, preservá-la é resgatar a nossa história, perpetuar nossos valores, cultuar nossos verdadeiros heróis e impedir que novas gerações ingressem nas trevas da ignorância e anonimato”. Nildo Lage.
Marcelo Hoffmann que trabalho bacana que vc faz quando vier de novo a santa maria RS me manda um alô que com certeza vou querer te conhecer pessoalmente moro aqui em santa maria no bairro camobi perto da base aérea
Eu creio que o melhor Sherman era o M4A3E2 (76) Jumbo com canhão de 76mm e uma proteção blindada frontal bem efetiva...mas pelo que li somente 254 foram constridos desta versão especial.......em geral os Shermans eram bons por sua confiabilidade mecânica e por não ser muito caro de produzir em massa...mas as variantes com canhão de 75mm sofriam mais pois o alcance da arma não era tão bom.....o modelo fornecido aos britânicos com canhão de 76mm longo(Firefly) realmente podia enfrentar blindados mais pesados como o Tiger 1 e o Panther 1 mas não creio que era páreo para um Tiger 2(185mm de blindagem frintal) e o canhão de 88mm derivado do PAK43 anti-tanque e pior ainda se fosse um dos raros caça carros pesado Jagtiger com seu 250 mm de blindagem frontal(embora sua mobilidade fosse uma porcaria) e seu poderoso canhão de 128mm....mas enfim, os aliados tinham a vantagem tanto da produção bem maior que a da Alemanha como desfrutavam de uma vantagem aérea esmagadora...assim como a Alemanha estar também na frente Leste contra os russos o que dividia fortemente o exército alemão....mas enfim...era um tanque adequado ao que se propunha...embora o ideal fosse ter tanques pesados mas creio que so em 1944 os americanos empregaram o M-26.
Olá @mac1949! A politica americana de fabricação de carros de combate, foi a de construir um blindado simples em grande escala, em detrimento de outro com mais tecnologia de difícil fabricação. Foi o mesmo que os russos fizeram com o T-34.Com certeza o Sherman "JUMBO", foi a melhor versão do M-4. O M-26, salvo engano foi utilizado somente em 1945. Sua mais famosa batalha, foi na catedral de Colônia na Alemanha, onde um Pershing com seu canhão de 90mm enfrentou um Panther.
Grato Marcelo....sim a politica da quantidade foi empregada aí pelos EUA e pelos russos.....e realmente....no caso russo creio ter sido até mais amplo pois pelo que acompanho, os tanques pesados soviéticos do final dos anos 20 e inicio dos anos 30 eram mais demonstrativos de propaganda do que efetivamente bons....como os T-35 e T-42....muito desajeitados e com blindagem já um tanto declinantes para época pois este ja era o periodo dos canhões anti-tanque de 30, 37,40, 45, 47 e 49mm que ofereciam bom poder de penetração frente as blindagens de 15mm até os 30mm que estavam em uso neste período e estes tanques ainda vinham com a desvantagem de serem caros de produzir e complexos de operar(vide o tamanho de suas tripulações)....acho que por isto os russos tinha em massa a produção dos T-26(e variantes) e da serie BT(de alta velocidade e suspensão Christie)....mesmo arriscando enormes perdas(como se viu na primeira fase da guerra de inverno contra a Finlândia em 1936), acho que isto incentivou a criação dos tanques mais efetivos dos russos em termos pesados como a serie KV e posteriormente a definitiva JS alias, do JS-1 ao JS-10(que mudou de nomenclatura para M-10 devido a politica anti-Stalin) pode-se notar que os russos produziam estes em curtos intervalos e produções pequenas em geral alguns deles foram de menos de 2000 e ja entrava o próximo.....finalmente creio que aprenderam que tanques pesados poderiam não ser o melhor e assim foram para a evolução do T-34... com o T-44(que teve menos de 3000 produzidos e finalmente em 1947 aparece o primeiro T-54 ainda com torre não arredondada...e foi a partir daí que os russos seguiram o caminho dos MBT como até hoje se ve...o M-10M foi o último dos pesados russos e hoje em dia...a media hpje deles é concentrada nas 48 toneladas aproximadamente(pode ser que o ARMATA seja uma variação)...ao contrário do Ocidente que tem MBT mas que na verdade(hoje) são pesados porque 60...70 toneladas não é medio para mim....enfim...creio que os americanos foram mais coutelosos...há varios prototipos de tanques mais pesados ou caça-carros pesados que eles fizeram mas efetivamente, eles se concentraram na segunda fase pós Sherman nas serie M como o 26...depois o 46, 47, 48 e 60...e a partir daí...o salto para os médio-pesados M-1 e derivados....uns falam que os drones decretaram o eminente fim dos blindados de combate de lagartas...mas creio que não...desde a primeira guerra se viu isto....armas antitanque contra blindagem...e creio que continuara....lembrando que em futuro não distante, poderemos ver tanques com campo de força ao redor para proteger dos mesmos drones que causam medo hoje em dia..e até pequenas torres retrateis que podem detectar e anular o comando dos drones fazendo-os cair ao solo antes do alvo...não duvido disto nos futuros blindados...inclusive vi uma coisa interessante ano passado que foi um tanque chines(que não lembro o modelo) liberando um pequeno drone de reconhecimento a partir da superficie de sua torre achei isto muito legal pois da a tripulação uma visão imediata em qualquer direção de possiveis inimigos de modo independente....mas enfim, segue a batalha.
Marcelo me permita uma pequena correção, no créditos os nomes do condutor do Sherman esta trocado, o condutor é o Cb Tech do 1RCC, quando ao M3 LEE ja esta bem avançada a instalação no novo motor. Desculpa pela correção.
Puxa que pena! Peguei as informações com o pessoal do CI BLD. Obrigado pela correção, mas infelizmente não tenho como consertar. Só derrubando o vídeo. E Justamente o CB Tech foi super bacana e atencioso com a gente. P.S.:Não vejo a hora de poder ver o M3 Lee rodando ano que vem.
Excelente material...pena que poucas pessoas assistiram....meu pai foi comandante de esquadrão de shermans em Alegrete RS...tem muitas fotos com os Sherman...tem uma numa instrução no campo de instrução em São Borja que parece em muito uma batalha nos campos da Europa em 1944... Açooooo!!!!!
Olá Eric!
Que honra ter um pai que foi comandante de Sherman, se soubesse teria entrevistado ele para este documentário.
O Brasil deveria comprar esse Tank e Moderzar ja que não moderniza o Leopardi e não Fábrica mais o Osório esse tank é um dos melhores achei muito legal demais.
Parabéns ao Comando Militar do Sul pela atitude de preservação de veículos blindados históricos, como o Lee.
Grande Noronha, sempre abrilhantando a audiência do canal com seus comentários.
Obrigada!!! 😊
É através da memória que nós orientamos para entender o passado, voltar as raizes, voltar onde e porque tudo começou nos trás compreensão e respeito, nos faz crer mais ainda da importância de se preservar o patrimônio histórico.
Show de vídeo! 💪🏻 Ansiosa pelos outros episódios!! Parabéns á todos os participantes!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
“O maior patrimônio de um povo é a sua cultura, preservá-la é resgatar a nossa história, perpetuar nossos valores, cultuar nossos verdadeiros heróis e impedir que novas gerações ingressem nas trevas da ignorância e anonimato”.
Nildo Lage.
Que maravilha! Essa turma só inventa! Parabéns!!!
Minha amiga Jane, sempre presente em meu canal.
Parabéns a todos os envolvidos neste projeto. Para mim, mais uma grande honra e alegria pela oportunidade única. Só agradecimentos.
Fala Cmt de Sherman!
Vídeo simplesmente sensacional! Hoffman se superando a cada nova produção!!
Fala meu amigo Ulisses, um post vindo de um historiador e escritor como vc é sempre bem-vindo.
Parabéns!!!!!
Obrigado meu irmão!
Muito fera o seu vídeo. Continue fazendo + sobrinho querido.
Obrigado minha tia querida.
Mantendo a história! Parabéns!
Obrigado Rodrigo pelo comentário.
Vídeo sensacional!
Muito bem feito, didático e engraçado. Show!!!
Noronha, vc percebe que ter um Bisonho no comando do Sherman, não facilitou nada a minha vida.
Que bela oportunidade. Parabéns pelo trabalho, Sr. Hoffmann.
Obrigado meu caro!
Muito legal. História viva.
Obrigado meu caro Hilquias.
Sensacional!
Obrigado pelo comentário Ana.
Meu pai que vai amar esse vídeo.
Compartilhe com ele
Os tanques são muito impressionantes. Amo. ❤
O mais legal disso é poder ver de perto estes monstros rastejantes de verdade, depois de brincar tantas vezes na infância com os de plásticos.
Top.
Obrigado meu irmão!
Vídeo incrível e máquina sensacional.
Espere o próximo capítulo desta série…
Muito bom meu Amigo.
Obrigado grande Mario Paiva.
Receber um elogio do mais famoso cineasta de Curitiba me deixa envaidecido.
Showw
Parabéns pelo trabalho
Obrigado William pelo comentário.
Marcelo Hoffmann que trabalho bacana que vc faz quando vier de novo a santa maria RS me manda um alô que com certeza vou querer te conhecer pessoalmente moro aqui em santa maria no bairro camobi perto da base aérea
Opa Flavio!
Com certeza voltarei em Santa Maria.
Ainda tem muitos tanques para filmar.
Parabéns pelo vídeo. Muito bem produzido e explicativo!
Ass: Evellyne
Obrigado Evellyne pelo comentário.
Parabéns
OBRIGADO KAUERS!
Parabéns mestre Marcelo por mais um vídeo. Assistindo. Like. Difundindo.
Saudações
Obrigado meu amigo Nathan!
Ótimo vídeo
Valeu Kauli!
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado Brennão!
Sensacional 😎
Obrigado pelo comentário BOB filho
Excelente trabalho!
Olá Dr. Jivago!
Obrigado pelo comentário.
Maravilha de video
Obrigado Ana pelo comentário.
Tô com fome
@@anamoreira6862 RSRSRS
Sensacional
Obrigado Raphael!
Eu creio que o melhor Sherman era o M4A3E2 (76) Jumbo com canhão de 76mm e uma proteção blindada frontal bem efetiva...mas pelo que li somente 254 foram constridos desta versão especial.......em geral os Shermans eram bons por sua confiabilidade mecânica e por não ser muito caro de produzir em massa...mas as variantes com canhão de 75mm sofriam mais pois o alcance da arma não era tão bom.....o modelo fornecido aos britânicos com canhão de 76mm longo(Firefly) realmente podia enfrentar blindados mais pesados como o Tiger 1 e o Panther 1 mas não creio que era páreo para um Tiger 2(185mm de blindagem frintal) e o canhão de 88mm derivado do PAK43 anti-tanque e pior ainda se fosse um dos raros caça carros pesado Jagtiger com seu 250 mm de blindagem frontal(embora sua mobilidade fosse uma porcaria) e seu poderoso canhão de 128mm....mas enfim, os aliados tinham a vantagem tanto da produção bem maior que a da Alemanha como desfrutavam de uma vantagem aérea esmagadora...assim como a Alemanha estar também na frente Leste contra os russos o que dividia fortemente o exército alemão....mas enfim...era um tanque adequado ao que se propunha...embora o ideal fosse ter tanques pesados mas creio que so em 1944 os americanos empregaram o M-26.
Olá @mac1949!
A politica americana de fabricação de carros de combate, foi a de construir um blindado simples em grande escala, em detrimento de outro com mais tecnologia de difícil fabricação. Foi o mesmo que os russos fizeram com o T-34.Com certeza o Sherman "JUMBO", foi a melhor versão do M-4. O M-26, salvo engano foi utilizado somente em 1945. Sua mais famosa batalha, foi na catedral de Colônia na Alemanha, onde um Pershing com seu canhão de 90mm enfrentou um Panther.
Grato Marcelo....sim a politica da quantidade foi empregada aí pelos EUA e pelos russos.....e realmente....no caso russo creio ter sido até mais amplo pois pelo que acompanho, os tanques pesados soviéticos do final dos anos 20 e inicio dos anos 30 eram mais demonstrativos de propaganda do que efetivamente bons....como os T-35 e T-42....muito desajeitados e com blindagem já um tanto declinantes para época pois este ja era o periodo dos canhões anti-tanque de 30, 37,40, 45, 47 e 49mm que ofereciam bom poder de penetração frente as blindagens de 15mm até os 30mm que estavam em uso neste período e estes tanques ainda vinham com a desvantagem de serem caros de produzir e complexos de operar(vide o tamanho de suas tripulações)....acho que por isto os russos tinha em massa a produção dos T-26(e variantes) e da serie BT(de alta velocidade e suspensão Christie)....mesmo arriscando enormes perdas(como se viu na primeira fase da guerra de inverno contra a Finlândia em 1936), acho que isto incentivou a criação dos tanques mais efetivos dos russos em termos pesados como a serie KV e posteriormente a definitiva JS alias, do JS-1 ao JS-10(que mudou de nomenclatura para M-10 devido a politica anti-Stalin) pode-se notar que os russos produziam estes em curtos intervalos e produções pequenas em geral alguns deles foram de menos de 2000 e ja entrava o próximo.....finalmente creio que aprenderam que tanques pesados poderiam não ser o melhor e assim foram para a evolução do T-34... com o T-44(que teve menos de 3000 produzidos e finalmente em 1947 aparece o primeiro T-54 ainda com torre não arredondada...e foi a partir daí que os russos seguiram o caminho dos MBT como até hoje se ve...o M-10M foi o último dos pesados russos e hoje em dia...a media hpje deles é concentrada nas 48 toneladas aproximadamente(pode ser que o ARMATA seja uma variação)...ao contrário do Ocidente que tem MBT mas que na verdade(hoje) são pesados porque 60...70 toneladas não é medio para mim....enfim...creio que os americanos foram mais coutelosos...há varios prototipos de tanques mais pesados ou caça-carros pesados que eles fizeram mas efetivamente, eles se concentraram na segunda fase pós Sherman nas serie M como o 26...depois o 46, 47, 48 e 60...e a partir daí...o salto para os médio-pesados M-1 e derivados....uns falam que os drones decretaram o eminente fim dos blindados de combate de lagartas...mas creio que não...desde a primeira guerra se viu isto....armas antitanque contra blindagem...e creio que continuara....lembrando que em futuro não distante, poderemos ver tanques com campo de força ao redor para proteger dos mesmos drones que causam medo hoje em dia..e até pequenas torres retrateis que podem detectar e anular o comando dos drones fazendo-os cair ao solo antes do alvo...não duvido disto nos futuros blindados...inclusive vi uma coisa interessante ano passado que foi um tanque chines(que não lembro o modelo) liberando um pequeno drone de reconhecimento a partir da superficie de sua torre achei isto muito legal pois da a tripulação uma visão imediata em qualquer direção de possiveis inimigos de modo independente....mas enfim, segue a batalha.
Aí blindadão...
Servir o EB vc n qer né! Só de rolê !
Parabéns pelo vídeo, Marcelo
Obrigado meu irmão!
Marcelo me permita uma pequena correção, no créditos os nomes do condutor do Sherman esta trocado, o condutor é o Cb Tech do 1RCC, quando ao M3 LEE ja esta bem avançada a instalação no novo motor. Desculpa pela correção.
Puxa que pena!
Peguei as informações com o pessoal do CI BLD.
Obrigado pela correção, mas infelizmente não tenho como consertar. Só derrubando o vídeo. E Justamente o CB Tech foi super bacana e atencioso com a gente.
P.S.:Não vejo a hora de poder ver o M3 Lee rodando ano que vem.
Creio que será desenvolvida uma bateria antidrone, instalada no próprio tanque.
Acredito que muito em breve os CC darão o troco.
E a barra de ouro?????
Esta dentro do Sherman!
Excelente experiência, Marcelo!!! Uma verdadeira aula para quem não conhecia sobre carros blindados.
Obrigado mano!!!
CAVALARIA! FURACÃO!
AÇO!!!