De 1.0 em Interlagos: tentando tirar tempo no Corsa - FT. TRS RACE TEAM - P1000 #32
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- Опубликовано: 24 окт 2024
- Chegou o dia de ver quanto a Rey, Chevrolet Corsa do Projeto 1.0 do Alta RPM, consegue virar no Autódromo de Interlagos! Esta medição é importante para termos noção da diferença do tempo de volta entre o veículo original e preparado. Vista o capacete, afivele o cinto e vem comigo nessa!
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Amo seu canal. Tenho um Corsa Hatch 1.0 igual ao seu, me sinto prestigiado
Vlw a forç!!
Show as considerações finais... Parabéns Murta!
Valeeeu!!
Não vejo a hora de o autódromo de Brasília funcionar que nem o de Interlagos, Brasília nao tem muita opção para quem gosta de acelerar.
Também estou nessa espera!! Juro que já pensei em ir a Sampa só pra andar em interlagos kkkkkkk Aqui em Brasília somos carentes de autódramo. Queria muito saber o comportamento do meu polo 1.6 manco na pista kkkkkkkkkk
Goiânia tem um ótimo autódromo mas não tem esse tipo de evento também não
Pois e os administradores do autódromo podia pensar essa e uma forma de manter renda afinal nao e de graça.
@Italo De Lima 165 foda mas e mais fácil de se conforma, pior e o daqui que so serve para gasta dinheiro assim como o estádio e outros elefante branco do df.
@Italo De Lima 165 nesse caso partiu sp que o daqui tem nem previsão de ficar pronto
Que demais é track day, de Onix e Ka até Evolution e M3, se diverte o rico e o pobre
16:30 coisa linda o Comodoro branco muendo
Isso é o paraíso na verdade.....👏👏
Concordo!
Olha a moral dos carros como Lancer Evo X, Golf GTI, BMW 320i (se nao me engano) que puderam ficar no mesmo box que a consagrada Rey
M3
BMW M2 na verdade. O EVO X Branco era o meu 🤩
E tem nego que teima em dizer que é impossível se divertir num track day com carro 1.0... taí a prova que é possível sim!!!
Eu vivo dizendo isso... Tá na hora da galera parar de arranjar motivo pra ficar em casa =)
@@ALTARPM com certeza! Em breve será a vez do meu Uninho passar rasgando na reta de Interlagos!!!
muito pelo contrario, e divertido fazer track day com um 1.0, porque vc pode ir no limite do carro..... e deixa ele se espalhar....com segurança, ali e diversao.. com responsabilidade... e nao campeonato.
@@ALTARPM mttt fan do canal e de vc Murta!!! To assistindo todos os videos nessa madruga. Me diz, como eu, mero mortal, posso levar meu carro a um trackday em interlagos? ( e fazer 1 time trial contra eu msm!)
Esse motor guenta tudo
Construído em wakanda kkkkkkk
Esse motor VHC foi forjado pelo Capeta!, o problema são os donos que passavam anos sem trocar o óleo... ai foda!.
Estoooooora de like!!!! Parabéns pelo canal!!!!
Valeeeeu!!
É 1.0, mas aqui se freia depois da placa de 50 hahaha Boa tocada, Murta, parabéns!
Parabéns Murta ! ! !
Muito show .....
Video massa,pow murta,te admiro pra caramba,sou seu fã,parabéns pelo excelente profissional que vc é,sempre nos trazendo um bom conteúdo,e compartilhando um pouco da sua vida e do seu possante com a gente!
Tmj!
#VEMSUPERCHARGER
Tamo Juntooo!!! Valeu a força, Junior!
@@ALTARPM é nóis!
Cara, impressionante como mesmo moendo a temperatura não sobe né? Tenho um celta com o motor VHC-E e nunca vi o ponteiro chegar na metade hahaha
Belo vídeo. Track das sempre agrada.
Valeeeeu!
video incrível, para ficar perfeito podia ter um indicador de qual marcha está no momento, mas assim jah está muito foda de +, parabéns
Murta é um cara muito legal.
Valeeeu a forçaaa!
Murta, uma pergunta, será que você não conseguiria mais estabilidade sem perder rendimento utilizando a medida 185/60 14 ? To com essa duvida ai, consta no manual essa medida para roda de liga leve, a diferença no painel é mínima, o carro fica apenas 3mm mais baixo. Vou comprar 4 pneus nessa medida pra ver se sinto melhora nas curvas. Fiquei com essa dúvida, você acha que ficaria com o mesmo rendimento? pois só estou mudando a proporção 175/65 pra 185/60 (quase a mesma altura e utilizando a mesma medida de aro). Desde já, obrigado. Tenho um Corsa igual a Ray porém 1.4.
👏🏻👏🏻Caracas, pilota pacas...👏🏻
Estamos sempre buscando evoluir, Petter! Valeu a força!!
Corsinha com poucos ajustes fica muito top na pista!
Murta ! me parece analizando o video q se vc preparar um pouco de chao (tenta alargar a frente com rodas mais para fora ) talvez um jogo de pneu slick tambem kk, vc ia ter mais frente ai nao espalha tanto e tirar um pouco de peso no carro ajuda a ganhar bons decimos de tempo! (coloca a bateria para o portamalas) outra coisa que percebi q o carro nao empurra bem a quarta marcha! faz um pequeno teste com rodas menores para aumentar o torque! (tira as 14'' bota 13'') fica feio mas funciona!
Fala murta!!! Tranquilo? Então, queria parabenizar você pelo conteúdo do canal, estou gostando muito da série #testarey e está me incentivando a fazer algumas dessas “maldades” em um dos meus carros. Não me recordo se você já trocou a suspensão mas também seria massa você fazer um comparativo de antes e depois na pista com a suspensão trabalhada, sei que não tem números para comprovar melhorias mas saber qual a sua sensação com o carro!
Valeu, top de mais o conteúdo e estou aguardando o vídeo sair amanhã para assistir
Valeu a for,a Bryan! Esse vídeo faz parte de "tirar os números" do carro ainda original, para vermos como tudo ficará após a alteração =)
Valeu a força!
Abs!
Vou levar meu corsinha tbem
Canal top !!!!!
Só vai!
Esse Ká vermelho 6:19 parece mais uma Ferrari! Olha a distancia que ele toma Corsa 7:08
Mas o Murta pilota muito e consegui pegar ele entrando pros boxes
Eu não sei qual é a que deu que tanta gente decidiu comparar de igual para igual um carro 1.0 contra um carro 1.6...
@@ALTARPM Ó, não sabia que esse era 1.6 kkkkk
Mas que qualquer forma vc pilota de mais!
19/12/2020 irei correr em Interlakes tbm com a TRS minha 1° num track
Showww Murta, videozao top... TMJ.. abraço!!!
Vlwww!! tmj!
Me inscrevi no canal só pra acompanhar esse projeto bacana do corsinha kkk
Murta, sou do RJ. Infelizmente não temos mais o autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá. Não sei se você chegou a pegar essa época. Saiu no noticiário que esse ano deve começar a construção do autódromo em Deodoro (RJ). Espero que isso aconteça e que também possa ser feito o Track Day, pois estou louco pra ter essa experiência. Aí você já é meu convidado.
Dedé Tomahawk sou do Rj também e compartilho da sua dor.
Mas pelo menos agora tem o Plan Speed Park no estado com metade da distância de Interlagos!
@@M0T4 Estou ansioso pra chegar esse dia. Vou pegar um 208 GT turbão!!!!
Eu sou de Nova Iguaçu e vai ficar bem perto. Vai ser a minha casa aos domingos.
Dedé Tomahawk opa! Você vai agora em fevereiro então? Procure no Instagram: ForFun Trackday
Você ainda acredita que vai sair autódromo no Rio? Isso é só ladainha pra enrolar trouxa
@@M0T4 Fevereiro
8 (sexta-feira) e 10 de fevereiro (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
16 de fevereiro (sábado): Track Night Kartódromo Aldeia da Serra
Local: Kartódromo Aldeia da Serra (Aldeia da Serra, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Links úteis: Página do Evento
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
16 de fevereiro (sábado): Time Attack Punta Tacco
Local: Kartódromo Speedway Music Park - Balneário Camboriú (SC)
Organizador: Punta Tacco (Facebook | Instagram)
Links Úteis: Página do Evento
Contatos: (47) 9 9624 0827
17 de fevereiro (domingo): #TrackDayRJ
Local: Plan Speed Park - Campos dos Goytacazes (RJ)
Organizador: For Fun Track Day (Facebook | Instagram)
Contato: (22) 99871 1492 - Davi | forfuntrackday@gmail.com
21 de fevereiro (quinta-feira) e 24 de fevereiro (domingo): 1ª etapa Track Day & Time Attack 2019
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
24 de fevereiro (domingo): 1º Hot Lap 2019 Distrito Racing
Local: Brasília Kart (Brasília, DF)
Organizador: Distrito Racing (Facebook | Instagram)
Contato: (61) 9 9946 0631 | distritoracing@gmail.com
Março
1 (sexta-feira) e 3 de março (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
Abril
6 de abril (sábado), das 8:00 às 17:00: Track Day + Time Attack 2019 + Curso de Pilotagem
Local: Autódromo da Capuava (Indaiatuba, SP)
Organizador: Crazy For Auto (Facebook | Instagram)
Links Úteis: Página do Evento
Contatos: Whatsapp (11) 9 9348 5729 | contato@crazyforauto.com
* Este evento foi reagendado (data anterior era 30/3)
18 de abril (quinta-feira) e 21 de abril (domingo): Track Day TRS Race Team
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
Maio
3 (sexta-feira) e 5 de maio (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
18 e 19 de maio (sábado e domingo): Track Day Crazy For Auto
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Crazy For Auto (Facebook | Instagram)
Links Úteis: Página do Evento | Inscrições e ingressos (links ainda serão publicados pelo organizador)
Contatos: Whatsapp (11) 9 9348 5729 | contato@crazyforauto.com
31 de maio (sexta-feira) e 2 de junho (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
Junho
6 de junho (quinta-feira) e 9 de junho (domingo): Track Day TRS Race Team
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
12 (sexta-feira) e 14 de julho (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
Julho
4 de julho (quinta-feira) e 7 de julho (domingo): Track Day TRS Race Team
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
Setembro
5 de setembro (quinta-feira) e 8 de setembro (domingo): Track Day TRS Race Team
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
13 (sexta-feira) e 15 de setembro (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
Outubro
Data a definir em outubro: Track Day TRS Race Team
Local: Autódromo Velo Città (Mogi-Guaçu, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
Novembro
27 (sexta-feira) e 29 de novembro (domingo): Track Day Power Pistons
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: Power Pistons (Facebook | Site Oficial)
Links úteis: Inscrições
Contato: (11) 9 5689 0395
Dezembro
19 de dezembro (quinta-feira) e 22 de dezembro (domingo): Track Day TRS Race Team
Local: Autódromo de Interlagos (São Paulo, SP)
Organizador: TRS Race Team (Facebook | Instagram)
Contato: (11) 9 9650 8800 com Adriana | trs.raceteam@gmail.com
Fala Murtinha. Será que esse tempo é o que mais ou menos viraria um Celtinha VHC-E? A diferença de peso (mais ou menos 120kg) vs relação de câmbio daria um impacto relevante ou não? Saudade do meu VHC-E... que motor indestrutível rs
Abraço !
RElação de marchas é exatamente a mesma.. E, se não tô enganado, são 200 kg de diferença. Eu chuto que um Celta deve ser unsss 2 segundos mais rápido que o Corsa nessa condição =)
Top esse corsa! video top d+!
Valeuuu!!
Grande Murtyrion Lannister.
Bom pra desestressar rsrs👍👏👏
Sempre!
Poderiam comentar um pouco sobre aumentar a suspensão do carro, no que implicaria? mudar de mola ou adicionar um calço? Valeeeu!
Cara, muito bom o vídeo! Também tendo corsa 1.0, sedan maxx 2006 e dá pra confiar no bicho de boa ( claro que com as manutenção manutenções preventivas sempre feitas). Agora uma dúvida : não vi o vídeo do início, mas percebi que ao menos a porta do passageiro estava destravada ( não reparei nas demais). É uma medida pra ajudar a abrir no caso de um acidente?
Vlw!
Quanto as portas... É mais um vacilo da minha parte, mesmo eheheheh =D
Abs!!
@@ALTARPM putz 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
tamo junto!!!!
tmj
@@ALTARPM sempre e boa noite!!
Muito massa o vídeo!
Ei Murta, é muito difícil andar assim no talo, tendo que prestar atenção na frente e atrás? Pra poder dar passagem pela quem vem mais rápido.
Qual a regra no track day? Sempre dê passagem pra quem vem mais rápido?
A regra é que a pessoa mais rápida sempre se vira para te ultrapassar - embora, se você se antecipar bastante e sinalizar, pode ajudar na ultrapassagem - cedendo o melhor lugar da pista para quem está mais rápido, por exemplo. Mas tem que ter muito cuidado e delicadeza. Tem que fazer a movimentação beeem antes, sinalizar, e ficar de olho no retrovisor pra garantir que o outro piloto entendeu o que você está fazendo.
Com o tempo se acostuma... Mas pode demandar um pouco de prática até que tudo flua mais naturalmente =)
Abs!
Inclusive já tem um vídeo falando um pouco sobre isso mas não me recordo do título/link porém tenho certeza que já assisti pq é um vídeo bacana
O legal depois vai ser comparar o tempo quando tiver o supercharger
Essa é a meta =)
É impressão minha ou estão usando a seta para indicar por onde quem está atrás deve passar?
#MurtaResponde - Quando no manual diz que a faixa de potência máxima é a 5000 RPM, vale a pena esticar até os 7000 RPM ? Qual a vantagem e desvantagem em fazer isso ?
(Em teoria, a partir dos 5000 RPM o motor já não renderia mais potência certo?)
Só ir em um dinamômetro e conferir, se a potencia cai mesmo depois dos 5k, vc está só jogando combustível fora, iria render mais se trocar de marcha.
Fala murta. Ainda participareibde um Track day num 1.0 tamvem. Ha fui assitir a formula Truck na subida da reta do boxes e a Stock car na entrada da reta opost...animal...
Showww! Vá, que é legal demais!
Top vídeo Murta!!! Fiquei curioso em saber como está o comportamento dos freios?
Não sentiram nada... Carro é lento e a pista é enorme, tem muita reta pra resfriar.. Então eles foram até o fim =)
Qual calibragem usou nos pneus? Com a Rey você retirou algo do carro para entrar na pista? (Ex: estepe, banco traseiro, etc)
Rey andou com tudo dentro, normal (até o estepe, pq esqueci de tirar), e com a calibragem máxima recomendada pela fábrica. Sem inventar moda hahahahaah!
Queria me dar de aniversário uma hora no trackday, mas meu carro já tá mto rodado, temo fundir o motor.
Gostaria MUITO de ver um PedalCam!
Os meus bolidos entraram em processo de manutenção visando uma possível participação em algum evento desses.....
Boa =)
8:46 Golzera passou igual uma bala lkkkkkkkkkk
Top demais! Acelerou gostoso Corsinha!
Murta, uma dúvida: Usar pneus Semi Slicks em carros originais (no caso com pouca potência) é prejudicial, ou não?
até Mit Lancer Evo IX teve
A 110 e a BMW passou como se vc estivesse andando de ré kkk
Quem tá indo de 1.0 pra pista não vai se surpreender com isso hahahaha
Murta me ajuda ae, qual config vc usa na gopro ai do capacete? 1080 a 30fps? Amplo ou linear?
Quanto custa pra poder andar com o proprio carro no autodromo?
A partir de 350,00
@@walterbarbosa1496 R$350,00 só o aluguel da pista né?
@@leolima4693 350,00 pra você andar 1 hora na pista com seu carro
Me disseram que tem como alugar um carro por lá mesmo para andar, é verdade galera??
@@kratos2263 tem pista que sim, em interlagos não.
O aumento nos tempos é pelo aquecimento de freios e pneus ou o motor perde rendimento tbm?
Como é o processo pra guia meu carro em Interlagos? É muito caro
fica de olho na pagina da TRS Racing Team que quando tem track day lá eles avisam.
Custa cerca de 300 - 350 reais por 1h.
Murta ou alguem que siga o canal, poderia me dizer os sinais basicos para se usar na estrada, exemplo: estou tentando fazer uma ultrapassagem e o cara joga o carro um pouco pro lado, como agradecer o mesmo? Como saber se uma outra pessoa está te chamando pra um "racha" e como negar isso ou como aceitar tb? Ou talvez fazer um video, pois devem ter mtas pessoas com a mesma duvida(acho).. Ps: Eu nunca andei em estrada, então n sei quase nd, a duvida sobre o racha é pq tenho um civic e daqui alguns meses pegarei um accord v6 pra viajar com a familia, e como a maioria deve saber civic é um carro que pessoal costuma ficar chamando pra correr
Se preocupe apenas em dirigir com segurança que será mais que suficiente. Muitos motoristas se quer fazem sua parte, portanto, fazendo a sua já será de enorme importância para todos. E rodovia não tem essa de chamar para racha. De qualquer forma o Murta publicou tem umas semanas algumas dicas de estrada com a Rey....
@@vfiretti Sim, eu vi esse video, mas queria saber se teria alguns sinais para se usar fora o de ultrapassagem, mas pelo visto é só dirigir com segurança que n terei problemas, mt obrigado.
vc ja testou um clio 1.0 ? dizem que é um foguete
Ficou quanto tempo andando na pista Murta? Prestei atenção no ponteiro de gasolina e fiquei com inveja ahahahaha no meu carro quando faço 12 voltas em um hotlap de pista curta ele gasta mais que a Rey em Interlagos kkkkkk
Carro chegou na pista com o tanque cheio. Foram 30 voltas no total =)
Abs!
impressão minha ou na quarta volta parecia que estava crescendo a velocidade mais rápido
Murta você vai fazer upgrades no conjunto de mola e suspensão da Rey?
ZERO chances de eu aumentar o rendimento do motor e não melhorar o chão do carro =)
Bora, vc de Corsa e eu de uno?
Quanto sai em média para dar umas voltas no autódromo?
Da pra turbinar o Renegade flex?
Alta RPM msm o corsinha só anda de 5.000 pra cima. hehe!
depois vai medir o tempo de volta com o supercharger ?
Mas é claro.... =)
Murta, vende o Vader e compra um Lancer c/ Câmbio Manual e monta um Kit Turbo.... Vai andar bengar todos q apareceram no vídeo....👏👏
haeuaheuahe quanta inspiração..
@@ALTARPM, inspiração mesmo, sou suspeito a falar que tenho um aspirado e câmbio manual.....e t digo, igual a Rey que tem uma estrutura diferenciada em relação aos populares, igual a Zafira q tenho em relação a Spin ( vulgo Capivara), não tem comparação, mas o Lancer é muito bem projetado..... mesmo ele original ele faz muita curva, freia muito, e tem um design ainda muito atraente..... Certeza q vai gostar..... Sucesso aí..... Pensa nisso.....#lancer
Murta, que dia vc vai fazer uma live ai??
Sem previsão no momento, Kelvin.. Muita correria para conseguir uma agenda no momento. Assim que possível, faço =)
@@ALTARPM opa meu amigo. te entendo. tamu junto. Jesus te abençoe. Sou seu fã
cade o supercharger!! quero ver esse corsia voando kkkkkkk
1.0 guerreiro hein kkkkkk
Demaissss
Uma turbina fica interessante
Em 6:02 que carro é esse?
Murta coloca as especificações técnicas to carro que foi pra pista pra gente ver!!??
COrsa 1.0 VHC original hahahaha
esta espalhando demais,acho que devia dar um upgrade na suspensao e baixar ele um pouco
Super charger ??
Depois de fumar esse carro no máximo possível colocá um apzao 2.0 turbao e vê quanto virá hahaha
Me disseram que tem como alugar um carro por lá mesmo para andar, é verdade galera??
Murta cachorro loco!!! Kkkk
o Corsa mais assado do Brasil
Feito pra usar =)
@@ALTARPM carro é pra isso mesmo
Kkkkkkk ford ka! So pode ta com maldade.
Original de tudo!!!! 1.6 apenas
Rey deixando EVO pra traz? Chupa EVO. kkkkkkkkk
ser ultrapassado por um kazinho é foda jaoijosijaosijios
Uai... Coloca um carro 1.0 pra arrancar do lado de um carro 1.6.... É exatamente isso que você viu, eu não entendo qual a surpresa... Sem contar que o Ka é um fantástico devorador de curvas..