Прокатился на восстановленном тракторе МТЗ - 5 подписчика. Реанимируют трактор МТЗ-2 ДЕД
HTML-код
- Опубликовано: 26 окт 2020
- Продолжаем восстанавливать Деда, теперь с помощью подписчиков! Инстаграм bit.ly/2DlUG51 Подписывайся на наш канал RUclips: bit.ly/3aNOyRR
Возвращаемся к роликам про восстановление техники. Сегодня у нас речь пойдет об одном из наших тракторов - МТЗ 2. В прошлый раз мы выявили у него серьезные проблемы с топливной системой. Из-за этих проблем нам так и не удалось завести трактор. Найти запчасти на такую старую технику непросто. К счастью, мир не без добрых людей. Спасибо Николаю, нашему подписчику, который оперативно написал мне и предложил рабочий ТНВД (топливный насос высокого давления) от своего трактора. Также он показал мне свой восстановленный МТЗ-5 и дал на нем прокатиться. О том, как это было, смотрите в ролике.
В следующих выпусках ждите свежую информацию о Татре и новый розыгрыш подарков. И не забывайте ставить лайки и подписываться на канал.
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
ruclips.net/user/Двигатель?su...
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #БизнесРеалити #ДенисТрофимов 
Авто/Мото
Напишите, как вам МТЗ-5 в таком цвете?
Топ
Цвет классный, но они были ярко красные
Красный феррари
Супер
Хоть бы футболку мужику за подгон подарили!
По хорошему сумасшедшие интузиасты! Никогда б не подумал что есть люди которые так увлекательно могут снимать процесс восстановления старых тракторов! Вы неповторимы! Молодцы!
Интересное видео получилось, подписчик молодец , сделал такую красоту и другим помогает , Каналу большое спасибо что развивает данную тему с восстановлением старого трактора, теперь и я задумался , может тоже восстановить и реставрировать какой нибудь трактор )))
Привет Всем !Несколько помню его родной цвет по моему кирпичный но не как не ярко красный!
Вот это аппарат! Один восторг!
Побольше бы таких людей.востоновление стало бы быстрее😇👍👍👍
*Подписчик ваш красавчик...трактор просто заглядение...*
..
.
M
.
..
.
M
.
.
Денис молодец нашёл своё дело по душе , видно любишь технику , техника хоть и не живая , но чувствует к себе отношение , когда её любят не ломается часто .
Там на кожухе маховика,чуть ниже крана в блоке,там вкручен такой сантиметров 5 длиной штырек.это для выставления ВМТ первого цилиндра.его нужно выкрутить и вставить обратной стороной,а в маховике отверстие,когда совпадет это и есть ВМТ.
Ностальгия,мотор работает как часы, звук мягкий, молодцы
Очень хочу такую спецодежду, очень очень. Канал классный и познавательный. Желаю Вам большого продвижение и успехов.
Привет, восстанавливаю т28 63-го года . Видел у вас белый дым, как у моего. Вскрыл двигатель - износ поршневой и трещина в чугунной ГБЦ .
Я поклонник марки Татра . Владел этой техникой . Вы молодцы.
Молодец, с душой сделано ✌
Лайк не глядя )))
Удачи вам с дедом и батей!
Зажигание, так как вы его выставляете, вы нормально не выставите ни-ко-г-да. С левой стороны, на картере маховика есть дырочка, через которую ловишь ВМТ или даже не ВМТ, а момент впрыска или если вам так удобней зажигания. потому что она совпадает с дырочкой на маховике за 15 градусов до ВМТ (на более поздних моторах уже за 21 градус) Теперь о том, как устанавливается зажигание: тута важно понимать, что нужно не только поймать эту дырку, но и поймать ее в нужный момент. Т.е под конец такта сжатия, а не на выхлопе. Но с этими моторами всё просто - Если допустим на первом горшке дырочки совпали с выхлопом, то значит на четвертом будет сжатие и в таком случае зажигание устанавливаем по четвертому цилиндру (ну чтобы лишнего не крутить подгоняя первый). Откручиваем трубку на четвертой секции насоса, отвинчиваем болты на приводе ("розетке"), даем полный газ, сдуваем солярку с штуцера секции и ключем на 27 проворачиваем ТНВД по ходу вперед, пока не появится солярка в штуцере и ищем совпавшие дырки по розетке и закручиваем болты в привод.
Тут есть еще один нюанс: в маховике полно всяких неровностей и балансировочных сверлений, которые будут мешать, а поймать нужное сверление заводским щупом или болтиком на 8мм крайне трудно и геморойно, а потому эту дырочку лучше ловить когда поршень уже на подходе и чем нибудь более тонким, типа электрода четверки, а уже для более точной установки, можно и болтик на 8 воткнуть. Главное не забыть его вынуть перед запуском. А то будете голову потом надувать, не понимая что случилось. Сам попадал...
UPD. Если вы сделали все так, как я написал и это не помогло, то проблема, сто очково не в зажигании.
супер дет не смотря на возраст он рулит и такую технику надо подымать чтобы в будущем знали на чем трудились их деды. лет 18 назад у нас был хтз 20 с ручным сцеплением тоже интересная машина жалко что пришлось продать. а вы молодцы так держать и цвет синий интересный но лучше всего красный с белой аконтовкой
Генератор у него родной переменного тока, трехфазный, на каждую фазу по фаре, на малых оборотах светит тускло, чем больше оборотов тем ярче светит
Супер!!!👍👍👍🚜🚜🚜
Привет друзья,работал78 году наМТЗ-5 ЛС,цвет был родной темношоколадный,удачи
Отличный цвет!!
Воющие мосты это незнание сборки коробки. Коническая шестерня выходящая из коробки приводящая во вращение мост никогда не затягивается насмерть нужно затянуть гайку и отпустить её на 0,7 оборота назад. И будет вам счастье в виде тихой работы моста. За свою жизнь перебрал немеренно этого добра.
Голос за кадром очень приятен. (Я уже влюбляюсь в этот голос). Шутка. (а может не шутка🤔). Я сегодня подписан, ждите комментов. 🤭😀.
К автору этого канала моё уважение. За то что он уважает наших дедов (и меня конечно😁(я пенсионер), востановливая нашу бывшую технику. Наши деды делали на совесть, просто и на века. Не то что сейчас, как один блогер сказал, "делают из гавна и палок".
Супер молодцы!!!!
Столько эмоций, как ребенок, богатый наверное
МТЗ-2 и МТЗ-5 с завода всегда были красного ближе к рубиновому цвету, синие были МТЗ-50.
Их самостоятельно перекрашивали и в такой цвет.
@@user-uh2ul2ht9f синими они уже шли ЮМЗ 6
@@user-sn1mg3gm8l ЮМЗ-5 наверное? ЮМЗ-6 всю жизнь с желтой кабиной был.
@@user-uh2ul2ht9f И с белой тоже.
@@user-ex8kx1pv9x ЮМЗ-6 шли с жёлто/синий, зелёный/белый шоколад, белый/красный и белый/бирюзовый.
Видео огонь лайк.
Регулятор числа оборотов надо смотреть, возможно уже люфты в приводе рейки или грузики не равномерно расходяться. Удачи.
У нас на другом берегу реки валяется остов от МТЗ 5. Там даже сохранилось одно заднее колесо с узкой с интересным протектором покрышкой.
Очень интересно!
У меня у бати тоже юмз5 только кабину поставил , прохожимость тоже отличная , хоть и без переднего моста
Этой крутой коробкой , когда работаешь все колени в кровь разбиваешь
А вообще красавчик 👍🤘✌️
Супер я такой только на фото у деда первоцелинника видел тоже кстати в синим цвете
О, все таки компания Газовщик продвигаемая ГерогийСанычем будет делать газодизель на Татре. Все таки Питер это одна автоблогеротуссовка. Может и до Денчика Свап-Точки дойдет очередь ))))
Обалденный цвет
Привет! Я на таком МТЗ - 2 после училища начинал работать. Он покрашен в родной цвет, только сейчас очень сильно выгорел от времени и солнца. Обороты "плавают" скорее всего регулятор на ТНВД надо смотреть, а так же промежуточную шестерню в ГРМ надо смотреть, она тогда на латунной втулке вращалась, со временем изнашивалась., получается сбой зажигания. Удачи вам, жду новых видео!
Привет всем. Вопрос в том, что головка двигателя КД-35 и головка МТЗ 2 одинаковые и их еще можно купить, а цена какая? Спасибо за совет. Или укажите адрес электронной почты, к которому можно обращаться с вопросами. Большое спасибо, А.К.
Подари спец одежду.Очень классная у вас))))
Первые 15 секунд - Хой")
Жду с нетерпением.
Красный на бумере прикольный для дела подойдёт.
Помню даже запах был особый на МТЗ 5, но они были красного цвета.
Класный цвет
Эти моторы с штифтовыми форсунками вообще на запуск тугие. Мы помню своему долго не могли ладу дать - Пускачем крутили по часу на холодную, а потом вроде как ни знаю что там сделали - то-ли ТНВД нормально настроили, то-ли с давлением впрыска угадали.. Но стал заводиться более-менее, до тех пор, пока на ходу клапан не рассухарился и не не поставили 240-ю головку и поршня. Кстати правильное давление впрыска на штифтовых форсунках 130. До этого мы этого не знали. Точно так-же мучился один мой знакомый на самом позднем МТЗ-50 с большой кабиной коробкой как на МТЗ-80.
Не хватает стартера на пускаче, атак красавчик.
Lovely tractor
когда нибудь я свой юмз доведу до идеала а пока внешний вид не главное , надо работать!
Привет Денис!плавают обороты!не правильно сказал!он гавкает,все дело в аппарате,я тебе так скажу,движок пока не трогай,аппарат конкретно от регулируйте.
Круто
В регуляторе топлевной масло проверьте обороты могут плавать когда масла нету
Нет уж, товарисчи, решили делать так делайте. Полумеры какие-то. Не на выставку и не на продажу, а для себя, для души.
И для Музафара сделайте вытяжку, пока не начал за розовыми единорогами гоняться)
Мало осталось современных, молодых людей у которых старенький трактор вызывает такой исленный, детские восторг.
Чугун отлично варится полуавтоматом в углекислотной среде
Двигатель надо разобрать. Или на крайний случай замерить компрессию.Холстые обороты во многом завесят от исправности ТНВД и давления в цилиндра. А угол в этой технике 4 мм не доходя до ВМТ 1 цилиндра начало подачи с 1 Секции ТНВД.
Круто! Я МТЗ-50 купил. Чего-то пускач не заводится. Первый раз заводится, а потом глохнет и не могу завести
По-хорошему, этот трактор нужно полностью разобрать до последнего винтика, а потом снова собрать, устранив все недостатки.
Корявыми руками не лазили😁😁😁.Кто бы говорил!
мужики на авито д 65 с хранения, от электростанций, продают кучами =)))
начинал свою водительскую жизнь с МТЗ 2 но на этом крылья не родные у двойки крылья круглые-емею в виду переход из прямого на колесо а на коробке стоял заводской стакан с обозначением передач.
Давление регулируется только форсунками,насос,если в нормальном состоянии,здесь ни причём.Насосом только можно изменить количество подачи топлива к форсункам.
Лепилы!!!!! Всё разобрать, перебрать, собрать, покрасить.
Замер компрессии подскажет вскрывать движок или нет. А топливщик помпу проверял может она на малых не додает в плунжерную камеру ТНВД.
В родной для мтз синий
Трещина клапанной крышки д 65 это нормальное состояние)
Доброго вечера. От какого трактора можно поставить передний ведущий мост на МТЗ-5? Есть у кого ни будь опыт установки?
Радной, лучше!!!
На фоне ЮМЗ-6Л Отец на таком же работал с полукруглой мордой если не ошибаюсь такие производились с 70го по 80й год потом им морду квадратную делать стали
Привет вам делать надо капиталку и будет норма
Вишневый нужно делать с белым полосочками
Двигатель не разбирайте,не найдете для него ни поршней,ни прокладку ГБЦ.это не д 65,там поршневая меньшего диаметра,по-моему на 105.а то разберете и будете искать другой мотор.
Давай ещё вилли на деде, только теперь +100500 кг на зад примандить. Глядишь и сам починится.
смею заметить на МТЗ2 задние крылья округленные-это 100 процентов начинал пацаном с такого еще клево на МТЗ на коробке стакан для включения передач-для особо одаренных подсказка какую и куда передачу включать.
12летним пацаном на мтз 5 лс сенаж возил в деревне, вот житуха была.
Этот красавец на авито висит, за 350
Родной для него красный
никак не пойму за счет чего кулиса (рычаг) такой? нет возможности вскрыть с заснять его устройство? на дизеле нету зажигания!!! есть момент впрыска и угол опережения впрыска!
Труба не родная также и цвет,а в основном молодец
Привет,сине белый цвет,в регуляторе мало масла.
Да синева цвета
Поставь мотор д-65 с ЮМЗ 6
Что-то у вас с зажиганием, я свой самодельный т-25 спустя 10 лет, заменил тнвд выставил все метки и он завелся с пол оборота, есть видио у меня.
Как стовит точнее зажиганию скажте
Кто за переборку двс?
Недавно капот нашли от него почти идеальный
Ссылку пришлите или фото на почту
Премьера) будто блокбастер ждём))))))
Чугунная крышка клапанов один в один юмз
Зачем на ЮМЗ задние колёса вывернуты наоборот если не секрет?
Клапаную крышку трещину разделать илатунью запаять. Будет лутче новой.
Прицепи ему плуг 10га и он потечёт.
у мтз 2 нет сальниковой набивки там деревяные колышки поршневая на 105 по 5 колец двигатель д 48 1370 оборотов форсунки 135 кгм распылители дт однодырочные с д65 запчасти не подходят коробки разные ванна одинаковая масло нигрол 56 литров отработку нелить подшипники долго не ходят я пенсионер с завода юмз
Оставляйте Батю синим. А точнее- голубым. Оригинал- оригиналу!
В оригинале он красный должен быть. Косяк канешн... А так молодцы
Механика щас как опция,в любой технике....
По виду сборка Рыбинский завод, есть различия с Днепропетровским
Есть,радиатор для деда.
How much mtz 510 or mt3 5c best
А почему нет форменой одежды???
Здравствуйте! Вместо промывочного масла лучше супротэк на пару часов поганят!