Von der Leistung her ein absolutes Brett. Kann man nicht anders sagen. Bin echt gespannt wie oft man den wirklich sehen wird. Oder ob es ein reiner Prestige LKW bliebt. In den Flotten wird er wohl aus wirtschaftlicher Sicht absolutes Wunschdenken bleiben. Die Werte und Verarbeitung sprechen aber definitiv für sich. Ich würde den auch mal gerne fahren um einfach mal die Leistung zu erleben. Sowas muss man mal erlebt haben auch mit dem Motorklang. Das ist schon was einzigartiges. 😃
in NOR und SWE sieht man die Dinger dann doch recht häufig, wie ich auf meinen Motorradtouren feststellen durfte. Da ziehen die Jungs aber auch deutlich mehr Gewicht glaube ich. Und vorallem hängen die dir auf den schmalsten & schlechtesten "Landstraßen bzw. Schotterwegen" mit 90 im Nacken. Der Großteil der Zugmaschinen ist aber auch 3-Achsig. Bei den Speditionen hier in D seh ich eigentlich vermehrt 460er.
DieselTV Danke für deine Videos bitte mach weiterso so Rettest uns den Altag mit deinen Videos. ❤💯 Holy wirklich Geile Maschine was Volvo wieder auf die Beine gestellt hat, hut ab und auch wieder Desgin technisch richtig Schickes KFZ kann es schon kaum erwaten wenn er so in ETS2 erscheint.😍😌
Mercedes Actros is the worst of all, mostly when you are driving downhill heavy loaded. The automatic transmission is USELESS just like MAN trucks. That’s why SCANIA rejected not to use MAN transmission and more likely by ending of this year they may end cooperating with MAN trucks.
@@bendermi The VW group owned SCANIA 24% share, Porsche 60%, Audi 100%, Setra 16%. But SCANIA is built, developed, tested etc..at the headquarters in Vabis Sweden. Our transportation firm here in Hamburg Germany has ordered directly from the headquarters additional 15 SCANIA trucks.
Top Video! Bei der Verbrauchsangaben sollte man berücksichtigen das wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit höher ausfällt, auch tatsächlich mehr Leistung geliefert wurde. Der "spezifische Verbrauch" muss also nicht unbedingt schlechter sein.
Auch wenn ich kein lkw fahrer bin, fand es schon beeindruckend wie der vom Tempo hochzieht, da wäre aber ein Verbrauchsvergleich mit einem Scania 8 Zylinder interessant. Für mich ein argument ob er dem 8 Zylinder den schneid abkauft.
Volvo hat einen 13 liter mit 1000(!!) PS, Penta D13-1000. Jedoch ein Bootsmotor mit maximaler Leistung bei 2400upm. 3500Nm bei 1800upm. Aber anderen Anwendungsbereich und Emissionsgesetz
@@KarlGustav7x Toleranzen gibts immer aber so ists nunmal 😅 Es kann dir passieren dass du nen 450er actros 4x2 bestellst und hast 470 PS am Rad und du kannst nen 580er Actros 6x4 haben der nur 440 PS am Rad hat, da steckt man nie drin Hängt ja auch vom Fahrgestell, Achsabstand usw. ab
Das nennt man dann auch Verlustleistung die durch den Antriebsstrang enstehen... Deswegen kann es schon sein das es Unterschiede gibt bei Motorleistung und Randleistung.
Hier auf YT. gibt es ein Video mit einem Scania V8 730 und einem Volvo 750 je mit 50 Tonnen Holz Berg auf in Skandinavien. Der v8 nimmt dem Volvo schon paar Minuten ab. Volvo sind sicher Exoten bei uns., aber gute LKW. Bestimmt kommt bald ein Vergleich s 770 vs Volvo 780.......
@@maozedong981 Na ja komm, das geht den meisten zu sehr ins Detail. Für die Spezialaufgaben gibt es sicher auch ne Lösung. Selbst in Australien gibt es Roadtrains mit über 50 TO, und da fahren auch Scania......
Das ist doch krank, die 17,3 l schieben den Berg ordentlich hoch. Im Vergleich zum V8 fehlen komplett die Emotionen, aber der Tachozeiger macht einen sprachlos und lässt das V8 Herz bluten :( 😅 Aber dein 660er reicht doch für die Berge, bockt doch auch
@@steffil.5192 ich hoffe, aber Hubraum ist durch nichts zu ersetzen und die 2 zylinder machen ein unterschied. Aber von den zahlen und den berg vom video ist das schwär einzuschätzen
Scania Fan Boy. Nimm der Kiste den V8 was bleibt dann noch? Glaubst du für einen 17,3l R6 Motor sind 800+ ein Problem? Deswegen hat Scania im Schwerlastbereich auch nichts im Angebot. Nur Dicker Motor ist nicht alles.
@@martinriggs2957 Wo hat denn Scania im Schwerlastbereich nichts im Angebot?😂 Informiere dich mal lieber. Darüber hinaus hat Scania den besten Fahrkomfort, den geringsten Verbrauch und die beste Verarbeitungsqualität im Innenraum👍🏻
@@sandro.vadori2920 und du willst kein Fan Boy sein? Im Teillast Bereich hab ich noch nie gehört der V8 sei Sparsam. Beste Beste Beste... Natürlich haben sie auch was für Schwertransport. Aber dann gibt es auch nur SLT oder Volvo. Deswegen siehst bei jeder Spedition wenn es schwer wird einen SLT davor 😂😂 Dein V8 ist nicht alles.
@@martinriggs2957 Hat nie jemand behauptet dass V8 alles sei:) Teillast is relativ. Wo ein xx63 Actros auf Vollast läuft läuft ein 770er bei weitem nicht auf Vollast. Bei gleicher Geschwindigkeit verbraucht der V8 dann deutlich weniger, da er in einem höheren Gang fahren kann… Durch das höhere und frühere Drehmoment
Prima, Du schaltest gut! Bei der Beschleunigung musst ja aufpassen das der Auflieger nicht abreisst (Abreissgeschwindigkeit!): Diese komischen Monitore würden mich nerven, besser richtige Spiegel! Der Verbrauch ?
Die Frage ist nur, wofür braucht man 780 PS. Vielleicht für Schwertransport oder in Skandinavien. Mehr aber auch nicht. Aber man sieht dir an, du hattest Spaß, Freddy :P
V 8ist halt was anderes. Bin sicher die beiden, der s 770 und der Volvo 780 geben sich nichts . Volvo ist sicher gut und schön, mein FAV. ist aber Scania. Bin auf einen Test gespannt !!
Innenraumoptik und auch aussenrum, einfach schrecklich, warum warum .. frage ich mich immer mehr, wieso Volvo PKWs um so viele Welten eleganter sein können 🎉😢
Aracın önüne bir “göbek” ekleyerek tasarımın canına okuma fikri kimden çıktı acaba? Eski Scania kupasında olduğu gibi aracın A sütunu panjurdan epey geride duruyor.Resmen “ tipsizleştirme” operasyonu geçirmiş gibi duruyor:((
Ich bin mal gespannt ob und wann SCANIA wieder kontert. Ich kann leider nur am PC LKW fahren (Euro Truck Simulatior 2), da fahre ich abwechselnd den SCANIA R Streamline (2010) und S mit 730PS (New Generation 2017), und den VOLVO Classic 750 (2. Generation Facelift) und den FH mit 750PS (3. Generation ab 2012). Und ich bilde mir ein das der Volvo besser geht als der Scania. 😊
Durmadan 70 _ 90 km zıııt.... Beygir gücü düşük olanlar için ideal. 110 km 140 km MAX hız çünkü motor performansı ve yakıt tüketimi değeri 130 km başlar şu anki video Volvo çerçevesin .( 780 HP 800 HP) 1000 HP iyi koşucu değil burunlu kamyonet gecer. Doğu losencılıs güney ABD. Motor değerler. Feyş unut madenî Türkiye.
Der Motor in dieser Kiste ist in der Nautik schon länger bekannt. Vor allem aus Freizeitbooten und Yachten, weniger aus professionellen Wasserfahrzeugen. Nur kleinere Polizei- und Küstenwachboote, kleine Behördenschiffe und so fahren mit Volvo-Penta. Im Erwachsenenbereich greift man eher zu MAN, Qualität aus Bayern.
Tut mir leid Meister , mit Volvo bin ich durch ! Und wenn's grad noch der 780er ist , aber so eine 💩-Kiste wär Kündigungsgrund ! 🤷🏼♂️ Am besten des ganze Klump gleich da unten in Griechenland lassen , können's die griechischen Lenkradaffen runterreiten ... .
Die hätten lieber mal das Fahrerhaus ändern sollen von innen her aber gut Hauptsache 780 PS und das Fahrerhaus wird immer beschissener, da bleib ich lieber bei meinem Scania
Schön , wqenn man so ein "Monstrum" fahrne darf . Hast du auch schon mal den FM Electric ausprobiert ? Mir kam der ein wenig vor wie ein zu groß geratenes Autoscooter-Auto....
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ich bin zwar kein scheiß Bot, aber ich fand das Video trotzdem sehr einprägsam und es hat mich sehr berühert
😂
Zumindest habe sie geile Profilbilder. :P
Von der Leistung her ein absolutes Brett. Kann man nicht anders sagen. Bin echt gespannt wie oft man den wirklich sehen wird. Oder ob es ein reiner Prestige LKW bliebt. In den Flotten wird er wohl aus wirtschaftlicher Sicht absolutes Wunschdenken bleiben. Die Werte und Verarbeitung sprechen aber definitiv für sich. Ich würde den auch mal gerne fahren um einfach mal die Leistung zu erleben. Sowas muss man mal erlebt haben auch mit dem Motorklang. Das ist schon was einzigartiges. 😃
in NOR und SWE sieht man die Dinger dann doch recht häufig, wie ich auf meinen Motorradtouren feststellen durfte. Da ziehen die Jungs aber auch deutlich mehr Gewicht glaube ich. Und vorallem hängen die dir auf den schmalsten & schlechtesten "Landstraßen bzw. Schotterwegen" mit 90 im Nacken. Der Großteil der Zugmaschinen ist aber auch 3-Achsig.
Bei den Speditionen hier in D seh ich eigentlich vermehrt 460er.
In Doofland haben sie einen Narren an dem Müll von Daimler gefressen.
Wegwerfautos ohne Power , ohne Charakter .
DieselTV Danke für deine Videos bitte mach weiterso so Rettest uns den Altag mit deinen Videos. ❤💯
Holy wirklich Geile Maschine was Volvo wieder auf die Beine gestellt hat,
hut ab und auch wieder Desgin technisch richtig Schickes KFZ kann es schon kaum erwaten wenn er so in ETS2 erscheint.😍😌
Alter wie die Maschine mit den 37 Tonnen Berg hoch beschleunigt 🤯🤯🤯
Warum nicht 40 Tonnen?
Zucker der Volvo! Hammer gut! Mit dem musst mal die Kasseler Berge mit einer Ladung Stahl fahren ;-) Vielen Dank für das Video!
Einzigartige Maschine 💯💪
Volvo war schon immer mein Ding.Bin 12 Jahre Spanien, Belgien, Frankreich, Italien und Russland gefahren
Volvo ist der Vorreiter und Erfinder von Vielem ,wie Hochdach,Airbag, Einzelradaufhänung, bestes automatisiertes Getriebe uvm..
Was für ein Kraftmeier. Wie ist die Steigung am Ende des Videos zB mit den Kasseler Bergen zu vergleichen?
Für die reichliche Mehrleistung finde ich den Verbrauch echt gut! Teste den doch Mal eine Woche im Job.😊
Gut dass jetzt auch Kamera gekommen sind bei Volvo, aber bei der Kabine wurde wie bei Cermedes nichts gemacht.
Congratulations for the word and talent......show.....success!!! Brazil.....😎👏👏👏🙏🙏👍
Volvo has always been , the King of the hills and everything between them .
Mercedes Actros is the worst of all, mostly when you are driving downhill heavy loaded. The automatic transmission is USELESS just like MAN trucks. That’s why SCANIA rejected not to use MAN transmission and more likely by ending of this year they may end cooperating with MAN trucks.
@@chuksokadigbo4750
Do you know who the owner of Scania is?
@@bendermi The VW group owned SCANIA 24% share, Porsche 60%, Audi 100%, Setra 16%. But SCANIA is built, developed, tested etc..at the headquarters in Vabis Sweden. Our transportation firm here in Hamburg Germany has ordered directly from the headquarters additional 15 SCANIA trucks.
@@chuksokadigbo4750
Then who is TRATON?
Hatte ja damals gehofft das Du Dir n 6 mal 2 bestellst 😞 ist das beste was Mann fahren kann 😍
Haben die neue Volvos bis 540 PS auch Option für die Doppelkupplungsgetriebe
Top Video! Bei der Verbrauchsangaben sollte man berücksichtigen das wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit höher ausfällt, auch tatsächlich mehr Leistung geliefert wurde. Der "spezifische Verbrauch" muss also nicht unbedingt schlechter sein.
Schade das Volvo drinnen nicht viel e
geändert hat. Da hat DAF sich deutlich mehr ins Zeug gelegt.
Lang nicht mehr auf dem Kanal gewesen, kann es sein dass er abgenommen hat? Sieht gut aus
Auch wenn ich kein lkw fahrer bin, fand es schon beeindruckend wie der vom Tempo hochzieht, da wäre aber ein Verbrauchsvergleich mit einem Scania 8 Zylinder interessant. Für mich ein argument ob er dem 8 Zylinder den schneid abkauft.
Im Schwerlastbereich in jeder Hinsicht.
Der V8 ist kopflastig und hat mehr Gewicht!
Holla die Waldfee. Der geht gut ab. Freue mich schon drauf, wenn er im ETS2 ankommt.
Bonsoir Volvo c'est le meilleur camion du monde
Mega super 😅hat mich echt gewundert das er so gut läuft 😉😜💯😊
Kennst kein Volvo ?
Hat der auch serienmäßig die Rolle Panzertape an Bord wie der andere?
Jo wow Freddy, det hat bestimmt Laune gemacht......780 PS Hammer, wann wohl und wer wohl den ersten 800 PS bringt !? LG
Chinesen haben schon 840 PS aus MAN 15 Liter Motor rausgeholt.
Volvo hat einen 13 liter mit 1000(!!) PS, Penta D13-1000. Jedoch ein Bootsmotor mit maximaler Leistung bei 2400upm. 3500Nm bei 1800upm. Aber anderen Anwendungsbereich und Emissionsgesetz
@@7DONI77 Nix Chinesen.. den "alten" FH16 750 konntest du easy auf über 800Ps chippen.
Also wenn du mal Bock hast auf Griechische LKW mit Sound kann ich für dich was Connecten
Daran haben wir alle Interesse. 😊
Einer der Gründe warum ich nach Griechenland gezogen bin 😇
sollen das bei volvo schon die großen kabinen sein, oder sind das noch die standart kabinen!
Wow, krasse Sache, der zieht die 38 Tonnen über den Berg, wie nichts. 780PS ist schon eine Hammer- Leistung. 👍👍
Berapa ton muatan truk ini?
also wenn der könnte, würde der das Fahrerhaus durch das Drehmoment einmal auf links drehen! :D
Alter Schwede, wenn Du Angst hast, mußt Du das sagen! 😂🏴☠️👍
Scania nennt die Radleistung, Volvo die Motorleistung an der Kurbelwelle, das heißt der Scania 770 hat am Motor bestimmt 850 PS anliegen
Das beweis mal. Ich glaub da nicht dran mit Rad und Motorleistung
@@KarlGustav7x Toleranzen gibts immer aber so ists nunmal 😅
Es kann dir passieren dass du nen 450er actros 4x2 bestellst und hast 470 PS am Rad und du kannst nen 580er Actros 6x4 haben der nur 440 PS am Rad hat, da steckt man nie drin
Hängt ja auch vom Fahrgestell, Achsabstand usw. ab
Das nennt man dann auch Verlustleistung die durch den Antriebsstrang enstehen... Deswegen kann es schon sein das es Unterschiede gibt bei Motorleistung und Randleistung.
@@nils690smcrStimmt nicht, der 750er hat komplett alles anliegen am Rad.
Woher hast du deine Info?
@@maozedong981 irgendein englischer testkanal
Die Sideassit Sensoren sind beim volvo definitiv am besten positioniert.
Hier auf YT. gibt es ein Video mit einem Scania V8 730 und einem Volvo 750 je mit 50 Tonnen Holz Berg auf in Skandinavien. Der v8 nimmt dem Volvo schon paar Minuten ab. Volvo sind sicher Exoten bei uns., aber gute LKW. Bestimmt kommt bald ein Vergleich s 770 vs Volvo 780.......
Mit 50 Tonnen, ja. Aber mit 250 Tonnen siehts anders aus, weil Scania kein Getriebe fürn Schwerlast hinbekommt.
@@maozedong981 Na ja komm, das geht den meisten zu sehr ins Detail. Für die Spezialaufgaben gibt es sicher auch ne Lösung. Selbst in Australien gibt es Roadtrains mit über 50 TO, und da fahren auch Scania......
❤❤❤❤
Das ist doch krank, die 17,3 l schieben den Berg ordentlich hoch. Im Vergleich zum V8 fehlen komplett die Emotionen, aber der Tachozeiger macht einen sprachlos und lässt das V8 Herz bluten :( 😅 Aber dein 660er reicht doch für die Berge, bockt doch auch
Der Volvo hängt den 770 Scania nicht ab, das v8 Drehmoment ist fast gleich
@@steffil.5192 ich hoffe, aber Hubraum ist durch nichts zu ersetzen und die 2 zylinder machen ein unterschied. Aber von den zahlen und den berg vom video ist das schwär einzuschätzen
14:15 er hat gesagt es hat Spaß gemacht 🥳🥳🥳
na dann Scania gegen Volvo tauschen und nach Griechenland pendeln :))))
Ich warte auf den Scania 800S😂
790..800 wird kommen. Volvo wird dann auch wieder nachziehen. Kindergarten der Eitelkeiten 😉
Scania Fan Boy. Nimm der Kiste den V8 was bleibt dann noch?
Glaubst du für einen 17,3l R6 Motor sind 800+ ein Problem?
Deswegen hat Scania im Schwerlastbereich auch nichts im Angebot.
Nur Dicker Motor ist nicht alles.
@@martinriggs2957 Wo hat denn Scania im Schwerlastbereich nichts im Angebot?😂 Informiere dich mal lieber. Darüber hinaus hat Scania den besten Fahrkomfort, den geringsten Verbrauch und die beste Verarbeitungsqualität im Innenraum👍🏻
@@sandro.vadori2920 und du willst kein Fan Boy sein?
Im Teillast Bereich hab ich noch nie gehört der V8 sei Sparsam.
Beste Beste Beste...
Natürlich haben sie auch was für Schwertransport.
Aber dann gibt es auch nur SLT oder Volvo.
Deswegen siehst bei jeder Spedition wenn es schwer wird einen SLT davor 😂😂
Dein V8 ist nicht alles.
@@martinriggs2957 Hat nie jemand behauptet dass V8 alles sei:) Teillast is relativ. Wo ein xx63 Actros auf Vollast läuft läuft ein 770er bei weitem nicht auf Vollast. Bei gleicher Geschwindigkeit verbraucht der V8 dann deutlich weniger, da er in einem höheren Gang fahren kann… Durch das höhere und frühere Drehmoment
wieso hast Du schon das ets2 Greece DLC?
Warte schon auf den S 820 Scania........ ,- )
Scania Fanboy ? Träum weiter 😂😂
Nur mit 6 Töpfen!
Prima, Du schaltest gut! Bei der Beschleunigung musst ja aufpassen das der Auflieger nicht abreisst (Abreissgeschwindigkeit!):
Diese komischen Monitore würden mich nerven, besser richtige Spiegel!
Der Verbrauch ?
Das heißt nicht " Alter Schwede " , sondern neuer Schwede 😊
780 trucks a arritola's in florida
ist da jemand bei 4:30 durch ein LKW verbot durch gefahren? xD
Fährst du mit Sonnenblende Antrieb oder mit Motor? Du Träumer 😢😢😢
Die Frage ist nur, wofür braucht man 780 PS. Vielleicht für Schwertransport oder in Skandinavien. Mehr aber auch nicht. Aber man sieht dir an, du hattest Spaß, Freddy :P
Brauchen tut man das für garnix. Aber es ist halt geil!
@@GumpPowerSchöner kann man es eigentlich nicht ausdrücken 😅
@@GumpPower Natürlich für gewisse Dinge braucht man das wirklich
In all of scandanavien we drive with 56 tons and up😊
Ja , also für die Kasseler Berge , da kannst du bequem die ganzen V8 überholen.
АЛЛАХЫМ ушундай вольво насип кылсын 🤲🤲🤲
Wow like it truck😅
Den hättest mal vorne aufmachen müssen😂 da sind einfach mal 20cm oder so GAR NICHTS, nur leerer Raum in der Verlängerung
Mich interessiert nur eins. Der Sound mit Vergleich zu V8 Scania
💪💪💪👍👍😎
Hoffe der kommt direkt im ets2 rein nicht das wir wieder 2 jahre warten müssen
2 Jahre wäre ja ein Traum.. 5 bis 7 Jahre ist eher realistisch 😂
Split cycle engine mit stufenloser getriebe
Traum LKW aller Träume würde sofort meine Wohnung aufgeben dafür hätte ich eine Arbeit und einen schönen LKW❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Wygląda jak nowy daf
Moderne design schön truck...
Moin moin auß Norge
FH 16 650,6x2
😉👍👍👍
Ich weiß gar nicht was ich in Truck Simulator 2 für einen Volvo fahre viel Power 💪😃
V 8ist halt was anderes. Bin sicher die beiden, der s 770 und der Volvo 780 geben sich nichts . Volvo ist sicher gut und schön, mein FAV. ist aber Scania. Bin auf einen Test gespannt !!
780 ist heute, wenn Scania kommt mit 800 dann kommt der nächste mit 850, wahnsinn das alles....
AND PROSPEKTE FOR VOLVO TRUCKS AND VOLVO BUSES THANKS YOU
Volvo zieht am Berg ...
... Scania (ach ne, halt, das war Cermedes) an der Tür.
der Kraftstoffverbrauch kosta fast gar nix !
Also die Beschleunigung ist ja wirklich pervers
Innenraumoptik und auch aussenrum, einfach schrecklich, warum warum .. frage ich mich immer mehr, wieso Volvo PKWs um so viele Welten eleganter sein können 🎉😢
Aracın önüne bir “göbek” ekleyerek tasarımın canına okuma fikri kimden çıktı acaba? Eski Scania kupasında olduğu gibi aracın A sütunu panjurdan epey geride duruyor.Resmen “ tipsizleştirme” operasyonu geçirmiş gibi duruyor:((
Ich bin mal gespannt ob und wann SCANIA wieder kontert.
Ich kann leider nur am PC LKW fahren (Euro Truck Simulatior 2), da fahre ich abwechselnd den SCANIA R Streamline (2010) und S mit 730PS (New Generation 2017),
und den VOLVO Classic 750 (2. Generation Facelift) und den FH mit 750PS (3. Generation ab 2012).
Und ich bilde mir ein das der Volvo besser geht als der Scania. 😊
Hatte bei meinen alten scania 500 47 Liter Durchschnitt. Immer voll beladen mit 40to 😂😂😂 aber halt in Österreich mit Bergen und Hügel
через год-другой эти машины и в РФ появятся
Durmadan 70 _ 90 km zıııt.... Beygir gücü düşük olanlar için ideal.
110 km 140 km MAX hız çünkü motor performansı ve yakıt tüketimi değeri 130 km başlar şu anki video Volvo çerçevesin .( 780 HP 800 HP)
1000 HP iyi koşucu değil burunlu kamyonet gecer.
Doğu losencılıs güney ABD.
Motor değerler. Feyş unut madenî Türkiye.
Mit Sonnenblende würde er noch wesentlich besser ausschauen.... 🧐🤔🫣
Der sieht scheiẞe aus .
SCHÖNES NEUES DESIGN VON VOLVO . UND DANN DER NEUE VON MERCEDES ..... WAS EIN SCHEISSDESIGN. MERCEDES GO HOME. 😮😮😮😮
Der Motor in dieser Kiste ist in der Nautik schon länger bekannt. Vor allem aus Freizeitbooten und Yachten, weniger aus professionellen Wasserfahrzeugen. Nur kleinere Polizei- und Küstenwachboote, kleine Behördenschiffe und so fahren mit Volvo-Penta. Im Erwachsenenbereich greift man eher zu MAN, Qualität aus Bayern.
Tut mir leid Meister , mit Volvo bin ich durch ! Und wenn's grad noch der 780er ist , aber so eine 💩-Kiste wär Kündigungsgrund ! 🤷🏼♂️
Am besten des ganze Klump gleich da unten in Griechenland lassen , können's die griechischen Lenkradaffen runterreiten ... .
Was empfielst denn? Sag jetz bitte nicht Benz..
Die hätten lieber mal das Fahrerhaus ändern sollen von innen her aber gut Hauptsache 780 PS und das Fahrerhaus wird immer beschissener, da bleib ich lieber bei meinem Scania
@@maozedong981Sag jetzt nicht Scania!
Schön , wqenn man so ein "Monstrum" fahrne darf . Hast du auch schon mal den FM Electric ausprobiert ? Mir kam der ein wenig vor wie ein zu groß geratenes Autoscooter-Auto....
Вольво это мечта !это мечта а не машина! Всем у3кто смог освоить и понять эту машину!
Aber für die Sonnenblende hat es nicht mehr gereicht !
Das hat was mit Aerodynamik zu tun! Sonnenblende und Lampenmüll fressen Sprit!
Данке шон!
앞 선바이져 없으니 모양이 거지같음