Hola ! Hoy saque ese filtro, primer saque la tuerca grande,luego saque el resorte que va por el medio y luego saque el filtro? Esta bien como hice? Porque veo que antes del filtro sacastes una pieza chiquita pero yo no la saque
Hola puede ser que esa pieza que dices haya quedado abajo. No siempre sale hay que tener muchísimo cuidado porque por hacer algo así puedes terminar en el Bombista. Saludos
Hola te consulto un cosa. Estoy renegado con una bomba CaV puesta en bedford 350. Se la saco para cambiar retenes ahora se la coloco y no hay caso que quede regulando. Marcha pero no responde el acelerador y se para. Que puede ser. Gracias
Hola lamentablemente no te queda otra que desarmarla y con el manual de despiece chequear parte por parte. O vas a tener que llevarla a un Bombista. Las bombas de inyección solo se sacan en casos extremos y lo correcto es que la desarme y arme un Bombista. Saludos!
Hola jefe pregunta si ese filtro esta tapado ...puede ser que venga muy poco retorno de gasoil al tanque...? Y por esa causa se quede sin gasoil el filtro...y por ende se pare el motor?
Hola Marcelino mas que joderte el retorno de gasoil te va a dar problemas en la inyección vas a tener menos respuesta, vas a notar el motor con menos potencia. En el tema del retorno probablemente sea otro el problema. Saludos gracias por ver y comentar.
Hola Fernando la Bomba de Inyección no debe perder ni sudar por ningún lado, si pierde por un tornillo puede ser un tornillo de purga chequea y reajusta los tornillos teniendo muchísimo cuidado y delicadeza con el torque que haces. Si pierde por una unión por ejemplo es problema de junta. Cualquier cosa me vuelves a escribir saludos.
Hola Ignacio desconozco si el 488 tiene exactamente la misma bomba, pero si tu motor andaba bien y armaste exactamente igual a como estaba antes no deberías de haber tenido problema, a veces sirve filmar o sacar fotos del proceso para tener una referencia, una pregunta purgaste bien luego que armaste?
@@AndresRoadTrip hola gracias a tu explicación en tu video, desarme como vos dijiste y tenia ese filtro muy tapado bloqueado de suciedad, lo limpie arme de nuevo ahora quedo funcionando bien mil gracias por tu tutorial!!!!
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Hola ! Hoy saque ese filtro, primer saque la tuerca grande,luego saque el resorte que va por el medio y luego saque el filtro? Esta bien como hice? Porque veo que antes del filtro sacastes una pieza chiquita pero yo no la saque
Hola puede ser que esa pieza que dices haya quedado abajo. No siempre sale hay que tener muchísimo cuidado porque por hacer algo así puedes terminar en el Bombista. Saludos
Hola te consulto un cosa. Estoy renegado con una bomba CaV puesta en bedford 350. Se la saco para cambiar retenes ahora se la coloco y no hay caso que quede regulando. Marcha pero no responde el acelerador y se para. Que puede ser. Gracias
Hola lamentablemente no te queda otra que desarmarla y con el manual de despiece chequear parte por parte. O vas a tener que llevarla a un Bombista. Las bombas de inyección solo se sacan en casos extremos y lo correcto es que la desarme y arme un Bombista. Saludos!
Hola jefe pregunta si ese filtro esta tapado ...puede ser que venga muy poco retorno de gasoil al tanque...? Y por esa causa se quede sin gasoil el filtro...y por ende se pare el motor?
Hola Marcelino mas que joderte el retorno de gasoil te va a dar problemas en la inyección vas a tener menos respuesta, vas a notar el motor con menos potencia. En el tema del retorno probablemente sea otro el problema. Saludos gracias por ver y comentar.
@@AndresRoadTrip entonces podria ser el bombin...de gasoil?
@@marcelinocolaneri3411 Es una posibilidad, el bombín también lleva filtro. Saludos espero encuentres solucion.
Eu tenho uma D10 com esse motor Perkins. A bomba injetora e Bosch, porém o procedimento é o mesmo.
Creo que la Bomba Bosch es mejor que la CAV. Saludos desde Uruguay!
Hola una consulta porque pierde gasoil por un orificio una bomba de gasoil espero respuesta gracias
Hola Fernando la Bomba de Inyección no debe perder ni sudar por ningún lado, si pierde por un tornillo puede ser un tornillo de purga chequea y reajusta los tornillos teniendo muchísimo cuidado y delicadeza con el torque que haces. Si pierde por una unión por ejemplo es problema de junta. Cualquier cosa me vuelves a escribir saludos.
Hola yo desarme para limpiar ese filtro a mi bomba CAV rotodiesel de mi 488 y gira gira le cuesta arrancar y casi no hace retorno, arme algo mal?
Hola Ignacio desconozco si el 488 tiene exactamente la misma bomba, pero si tu motor andaba bien y armaste exactamente igual a como estaba antes no deberías de haber tenido problema, a veces sirve filmar o sacar fotos del proceso para tener una referencia, una pregunta purgaste bien luego que armaste?
Cuántos kilómetros rinde x litro de perkinf2
Hola depende las vueltas que lo lleves pero en ruta puede llegar a dar 13km por litro. Saludos.
Hla el borde del filtro va para arriba o para abajo
La parte hueca va hacia arriba.
Hola necesito que me respondas una consulta
Hola ya la respondí en el otro video supongo que a esa te referías. Saludos
Puede ser q no aselere si esta tapado ese filtro
Hola Ricardo porsupuesto si está tapado vas a perder reacción y le va costar más acelerar saludos.
Mañana a primera horas reviso me esta fallando la bomba de inyección y creo que es ese filtro tapado mañana les aviso si era esa la falla
Puede ser eso o varias cosas mas, saludos.
Hola mi bomba empeso a fallar enciende pero no aselera puede ser que ese filtto este tapado
Puede ser ese filtro si también puede ser alguna mugre en algún otro lado, o la bomba de suministro.
@@AndresRoadTrip hola gracias a tu explicación en tu video, desarme como vos dijiste y tenia ese filtro muy tapado bloqueado de suciedad, lo limpie arme de nuevo ahora quedo funcionando bien mil gracias por tu tutorial!!!!
@@carlossuarez4916 me alegro mucho que te haya servido cualquier sugerencia a las órdenes saludos
Hola que medidas tienen el tornillo donde apretar el acelerador son para tubos multi estría es bomba perkin4
@@carlossuarez4916 Hola carlos no no son para tubo multiestria, y en cuanto al tornillo te refieres al regulador o el que aprieta la mariposa?
Hla el borde del filtro va para arriba o para abajo
La parte hueca hacia arriba