Agradeço demais pelo conhecimento, tava com esse problema achando que poderia ser o motor de partida, rapidinho dei um jeito e agr tá filé, obrigado mesmo meu amigo. Jesus te abençoe
bom dia meu amigo estava com o mesmo problema no meu carro e assisti o seu video e foi foi resolvido, gostaria de agradecer a vc pela dica valeu que Deus o abencoe em todos os seus projetos.
Vez ou outra, a luz da injeção do meu corsa ficava piscando e não pegava, o defeito que apresentava no scanner era o imobilizador Depois de assisti seu video, resolvi me problema 👏🏾👏🏾👏🏾🔝🔝🔝
Estou a 30 minutos mais ou menos parado com um Palio weekend e não pegava de jeito nenhum. Travado entre dois carros não dava nem pra pegar no tranco. Foi só ver o vídeo que ele pegou. Valeu demais meu amigo. Já me inscrevi no canal
Bom dia amigo! Excelente seu video em qualidade de imagem e nas explicações que você nos passou. Muito obrigado! Estou com um Palio 97 motor Fiasa 1.0 MPI de um colega que me emprestou por um tempo para eu não ficar a pé, mas ontem quando eu fui desligar o motor, cheguei até a tirar a chave de dentro do cilindro e o motor continuou ligado. Para desligar eu tive que colocar a chave novamente no cilindro e girar devagar para frente, como se fosse ligar o carro e voltar com ela devagar para a posição de desligado e depois de uma duas ou três vezes o motor desligou. Dei partida novamente e o motor pegou na hora mas na hora de desligar não desligou mesmo girando a chave e tirando ela do cilindro. Coloquei a chave oura vez e fiquei mexendo ela devagar para frente e para trás e o motor então desligou. Você acredita de é defeito no comutador? Preciso resolver isso urgente porque moro distante de tudo e já sou idoso e por isso um colega me emprestou o carro, mas não tenho certeza de que seja o comutador e por isso peço tua ajuda ou a ajuda de algum colega aqui do canal para mi dizer se o comutador pode impedir de desligar o motor, pois impedir de ligar o motor eu já vi vários vídeos, mas de não desligar eu não vi nenhum. Muito obrigado a quem puder me orientar.
Ótima Dica . Parabens pelo Canal. Parabéns pelo vídeo. Muito obrigado. Nesse caso, vc trocou o comutador ? Ou deu um jeito nesse fio com mal-contado? Te agradeço. Que Deus te recompense por esta dica e por ter ajudado a muitas pessoas.
Excelente vídeo. O meu é um honda fit 2014/2015. Exatamente o mesmo problema. O mecânico achou que fosse o arranque. Vou pedir para ele verificar se não é isso. Mas tenho certeza que é esse o problema. O que causa esse defeito?
Amigo. Bom dia. Excelente video. Tenho um GM SPIN ACTIV 2019. De uns 40 dias prá cá, ora ele simplesmente não dá partida, ora, de repente o carro funciona. Detalhe: mandei testar bateria, motor de arranque e o automático e estão perfeitos. Toda a parte elétrica funciona normalmente (faróis, rádio, painel). Será o comutador?
Ótimo vídeo . O nosso classic 2011 está assim desliga a chave mas ele continua ligado tenho que desligar colocando a quarta ou quinta marcha e acinando o freio de maõ daí ele desliga apusso.
Graça e paz bom dia precisando uma orientação tenho uma Renolt Scenic 2004 ela quando sobe a temperatura ficar engasgado falhando e perdi força quando eu desligo o chave e ligo de volta ficar boa depois fica de novo já coloquei as bubinas Renolt originais as velas também o os bicos o mecânico está suspeitando do computador até a bateria coloquei outra nova dá essa força aí
Opa boa noite meu carro vira meia chave não acende painel e na segunda virada de chave da sinal no motor como se fosse pegar e não pega e depois de alguns dias vira meia chave acende o painel e da partida pega oque será meu golf nacional 1.6 2002
O cumultador tem umas latinhas la dentro com umas trilhas de cobre e a graxa de fabrica seca e ajuta poeira quando fica no sol a graxa derrete e o contato ao bater na chave o carro nâo pega
Meu gol g5 não funciona de manhã, só quando o sol ta quente, fiz ligação direta da bateria ao motor de arranque funcionou normal, sera que é o comutador?
Já troquei eu msm a um ano atrás a começou o problema de novo, engraçado que quando o carro fica no tempo no sol escaldante não pega, qdo muda a temperatura mais fresca pega, affff vai entender isso. Alguém pode me explicar isso?
O meu carro gira chave não pega só pega empurrando depois disso posso andar desligar depois posso gira chave ele pega já troquei bateria escovas motor de partida e comutador não sei que e mas pode ser meu carro gol bola 99
Tô com um problema parecido em uma parati track fild no primeiro estágio da chave não aciona a bomba de combustível mas pega normal será que pode ser esse peça
Meu Clio 2006 tá como se estivesse sem gasolina, já mexeram em tudo e não acharam o defeito, pode ser chave descodificada ou esse comutador de ignição? Ele da solo normal.
O meu celta 2003 dou na partida ele não para de aciona o ( motor de partida) tento desliga na chave o carro para parar, é ñ vai de jeito nenhum só desligando na bateria oque pode ser ? Será que eo comutador ?
Possíveis Causas: Problemas Elétricos: Fiação defeituosa ou mal isolada pode estar causando um curto-circuito, resultando em aquecimento excessivo e fumaça. Isso é especialmente perigoso pois pode levar a um incêndio. Interruptor de Ignição: Se o interruptor de ignição estiver danificado ou desgastado, pode superaquecer e liberar fumaça. contate um profissional da sua cidade
O comutador com defeito pode causar queda de tensão para o funcionamento da centelha ? Oi alterar o tempo de ignição? Meu Santana 1.8 MI 1999 não responde a aceleração após aquecido
Vi seu comentário , o meu ômega tá da mesma forma, se eu deixar no sol não pega de jeito nenhum. Ai depois q esfria o carro pega normalmente, e como vc disse no comentário, o meu em alta ele perde aceleração...
O fato dele tá cortando , já troquei bomba, sensor map, mandei escanear o fluxo de ar, limpeza de bico e tudo mais e a aceleração fica cortando no giro ... bom vou trocar o comutador talvez resolva o problema de não ligar quando tá no sol, e de cortar aceleração... vlw brother...
Alguém pode me ajudar , fiz a troca do comutador do Palio , mas não resolveu o que pode ser ??? ( Farol baixo , luz interna ,rádio ,e limpador de parabrisa não funcionam )
Uma vez quando troquei o meu deu isso. Após um tempo ele "amaciou" e voltou a funcionar tudo. Agora voltou a dar problemas na partida pela demora. O arranque só é acionado após alguns segundos com a chave virada
Celso mecanico eu estou com esse problema ja desmontei varias vzs o comutador ta tentativa de recuperalo mas continua com mesmo defeito tem q empurrar a chave pea ele funcionar
PODE OCORRER DE CARRO NÃO PEGAR QUANDO MOTOR ESTA QUENTE , NÃO PASSA CORRENTE PARA VELAS?? FRIO FUNCIONA NORMAL. VAI ANDANDO COMEÇA ENGASGAR DEPOIS MORRE
Bom dia! Amigo tenho um siena ano 2012, ele está com um problema intermitente, no miolo da chave partida, o carro ligado em movimento ele corta o conta giro, fica sem seta,destrava as travas da porta, mais o carro não morre, daí eu mexo na chave tipo empurrando para dentro ou para o lado ele volta ao normal, o que será que pode ser!
Tenho um fiesta rocan 2006 e as vezes quando ligo a chave pra dar partida o cadeado fica piscando e não dar partida. Será que é esse comutador? Obs não é o chip da chave pq isso acontece com as duas!;
Quando deixei o meu no Sol. Eu coloquei a chave no contanto tudo ok ai ai ligou normal mais saiu uma fumaca Branca de trás do volante eu desliguei abri os vidros e esperei uns 20mn. Ai parou mais nesse mesmo dia tava muito quente e toda vez que eu parava quando eu voltava acontecia. Oque será ?
Boa noite! Meu carro ao ficar no sol por bastante tempo eu liguei ele e saiu fumaça de tras do volante também. Já tem um tempo e não aconteceu mais isso. Descobriu o que era ?
Amigo poderia mim ajuda troquei o computador de ignição mas meu problema não resolveu continuo sem seta .limpador .e ventilador do ar condicionado sabe mim informa o que pode ser
O cumultador tem umas latinhas la dentro com umas trilhas de cobre e a graxa de fabrica seca e ajuta poeira quando fica no sol a graxa derrete e o contato ao bater na chave o carro nâo pega
Agradeço demais pelo conhecimento, tava com esse problema achando que poderia ser o motor de partida, rapidinho dei um jeito e agr tá filé, obrigado mesmo meu amigo. Jesus te abençoe
bom dia meu amigo estava com o mesmo problema no meu carro e assisti o seu video e foi foi resolvido, gostaria de agradecer a vc pela dica valeu que Deus o abencoe em todos os seus projetos.
imagina fico feliz em ter ajudado!
Deus abencoe feluz ano novo. Boa noite. O meu está com esta mesma situação.
Show amigo.
Preciso trocar o meu também, está acontecendo o mesmo.
Problema é achar oficina pra confiar nessa troca
Espetáculo amigo...troquei após assistir e o start ficou perfeito.
Vc trocou o comutador foi ????
Muito bom o vídeo! Dar pra ver claramente pelo faiscamento do comutador o problema do carro, que era o mesmo problema que o meu apresentava!!
fico feliz em ajudar
Deus abençoe o meu veículo estava com o mesmo problema já estou consertando obrigado pela dica
🤛
Vez ou outra, a luz da injeção do meu corsa ficava piscando e não pegava, o defeito que apresentava no scanner era o imobilizador
Depois de assisti seu video, resolvi me problema 👏🏾👏🏾👏🏾🔝🔝🔝
Estou a 30 minutos mais ou menos parado com um Palio weekend e não pegava de jeito nenhum. Travado entre dois carros não dava nem pra pegar no tranco. Foi só ver o vídeo que ele pegou. Valeu demais meu amigo. Já me inscrevi no canal
Meu carro está com o mesmo problema, me deixava na mão várias vezes, obrigado pela dica
Excelente vídeo parabéns. O meu está igual será substituído hoje !
Bom dia amigo! Excelente seu video em qualidade de imagem e nas explicações que você nos passou. Muito obrigado! Estou com um Palio 97 motor Fiasa 1.0 MPI de um colega que me emprestou por um tempo para eu não ficar a pé, mas ontem quando eu fui desligar o motor, cheguei até a tirar a chave de dentro do cilindro e o motor continuou ligado. Para desligar eu tive que colocar a chave novamente no cilindro e girar devagar para frente, como se fosse ligar o carro e voltar com ela devagar para a posição de desligado e depois de uma duas ou três vezes o motor desligou. Dei partida novamente e o motor pegou na hora mas na hora de desligar não desligou mesmo girando a chave e tirando ela do cilindro. Coloquei a chave oura vez e fiquei mexendo ela devagar para frente e para trás e o motor então desligou. Você acredita de é defeito no comutador? Preciso resolver isso urgente porque moro distante de tudo e já sou idoso e por isso um colega me emprestou o carro, mas não tenho certeza de que seja o comutador e por isso peço tua ajuda ou a ajuda de algum colega aqui do canal para mi dizer se o comutador pode impedir de desligar o motor, pois impedir de ligar o motor eu já vi vários vídeos, mas de não desligar eu não vi nenhum. Muito obrigado a quem puder me orientar.
Vivendo e aprendendo! Obrigado.
👍
Ótima Dica . Parabens pelo Canal. Parabéns pelo vídeo. Muito obrigado.
Nesse caso, vc trocou o comutador ? Ou deu um jeito nesse fio com mal-contado?
Te agradeço. Que Deus te recompense por esta dica e por ter ajudado a muitas pessoas.
Parabéns dei um like bem merecido
O meu carro está com o mesmo problema se resolver volto mais o like ja ganhou
muito bom! Parabéns amigo
obrigado!
Salvou aqui irmão. Sucesso.
muito útil pra mim em 28/09/2023
Excelente vídeo. O meu é um honda fit 2014/2015. Exatamente o mesmo problema. O mecânico achou que fosse o arranque. Vou pedir para ele verificar se não é isso. Mas tenho certeza que é esse o problema. O que causa esse defeito?
Expositivo e esclarecedor!
O meu também está assim... Obrigado pela dica 👍🏼🤝🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Amigo. Bom dia. Excelente video. Tenho um GM SPIN ACTIV 2019. De uns 40 dias prá cá, ora ele simplesmente não dá partida, ora, de repente o carro funciona. Detalhe: mandei testar bateria, motor de arranque e o automático e estão perfeitos. Toda a parte elétrica funciona normalmente (faróis, rádio, painel). Será o comutador?
O vídeo foi excelente mas você não ensinou como se troca o comutador de ignição
Boa dica, parabéns!
Ótimo vídeo . O nosso classic 2011 está assim desliga a chave mas ele continua ligado tenho que desligar colocando a quarta ou quinta marcha e acinando o freio de maõ daí ele desliga apusso.
Chaveiro, ou eletricista realiza manutenção em comutador?
video top,parabéns
Graça e paz bom dia precisando uma orientação tenho uma Renolt Scenic 2004 ela quando sobe a temperatura ficar engasgado falhando e perdi força quando eu desligo o chave e ligo de volta ficar boa depois fica de novo já coloquei as bubinas Renolt originais as velas também o os bicos o mecânico está suspeitando do computador até a bateria coloquei outra nova dá essa força aí
Tira uma duvida meu ford focus as vezes a gente desliga o carro mais não desliga a seta nen sempre fais isso pode ser cumultador
Parabens acabei de confirmar com esse video
Qual é o problema que dá o comutador do carro.
Achei a bronca do meu classic, pensei q era por conta do GNV.. vlw amigo vou levar no mecânico pra trocar, será q é muito caro?
Aqui em sp me cobraram 150,00 + a peça(uns 70 reais)
Paguei 120 mão d obra+ 90 a peça. Acho q esta no preço! Santos SP.
Opa boa noite meu carro vira meia chave não acende painel e na segunda virada de chave da sinal no motor como se fosse pegar e não pega e depois de alguns dias vira meia chave acende o painel e da partida pega oque será meu golf nacional 1.6 2002
Muito obrigado o meu deu certo tbm só gastei com a pesa
boa tarde, e quando vc do nada gira a chave e nao acende nada no painel. porem as travas eletricas das portas funcionam?
O cumultador tem umas latinhas la dentro com umas trilhas de cobre e a graxa de fabrica seca e ajuta poeira quando fica no sol a graxa derrete e o contato ao bater na chave o carro nâo pega
Meu gol g5 não funciona de manhã, só quando o sol ta quente, fiz ligação direta da bateria ao motor de arranque funcionou normal, sera que é o comutador?
Já troquei eu msm a um ano atrás a começou o problema de novo, engraçado que quando o carro fica no tempo no sol escaldante não pega, qdo muda a temperatura mais fresca pega, affff vai entender isso. Alguém pode me explicar isso?
Tenho um opala , tá com mesmo problema saindo faísca creio que seja o comutador já verifiquei tudo
Show
Acabei de perder um tempo mechendo no meu Siena com o mesmo poblema era só o fusível mal encaixado só tirei limpei e encaixei normal e bola pra frente
Like já
O meu carro gira chave não pega só pega empurrando depois disso posso andar desligar depois posso gira chave ele pega já troquei bateria escovas motor de partida e comutador não sei que e mas pode ser meu carro gol bola 99
Vlw pela dica.. showw..
Tenho uma Fiorino, quando dou partida apaga os faróis, só acende se ficar segurando a chave pra frente, tem jeito ou tem que trocar?
Dar joia se voce tirarve mostra como troca .assim nao e video
O meu eu troquei esse comutador faz uns 3 meses e agora voltou o mesmo problema novamente.
Como concerta ou só trocando. O meu tá com esse problema. Honda Civic Si
Meu amigo o meu liga e nao desliga troquei essa paça mais continua o q seria
Blz meu garoto meu vectra gt
Quando fica no sol também ñ pega.
E o comutador?
Boa tarde, meu carro Megane 2001 ele não desliga o motor na chave e nem tirando o cabo da bateria isso seria problema no comutador
Tô com um problema parecido em uma parati track fild no primeiro estágio da chave não aciona a bomba de combustível mas pega normal será que pode ser esse peça
amigão aonde eu compro o comutador de ignição do 307
Muito bom ..vou tentar
Meu Clio 2006 tá como se estivesse sem gasolina, já mexeram em tudo e não acharam o defeito, pode ser chave descodificada ou esse comutador de ignição? Ele da solo normal.
Joia mano
Meu logan 2015 1.6 8v as vezes vou dar partida e ele nega e liga os limpadores sozinhos .... E as vezes liga de boa 🤔
Olá, você está com problema elétrico, provavelmente aterramento.
N esta chegando energia no comutador o que pode se
O meu celta 2003 dou na partida ele não para de aciona o ( motor de partida) tento desliga na chave o carro para parar, é ñ vai de jeito nenhum só desligando na bateria oque pode ser ? Será que eo comutador ?
mas o que tem a ver o carro no sol ? nao entendi...
Valeu amigo o meu ta assim
Troquei o automático do motor de partida, cedo bateu pegou, mas se largar o carro no sol não pega de jeito nenhum...
Resolveu?
@@lojapomo sim, era o comutador de partida..kk
Boa noite amigo, o meu celta sai fumaça no volante quando da partida, sera que isto caso grave?
Possíveis Causas:
Problemas Elétricos:
Fiação defeituosa ou mal isolada pode estar causando um curto-circuito, resultando em aquecimento excessivo e fumaça. Isso é especialmente perigoso pois pode levar a um incêndio.
Interruptor de Ignição:
Se o interruptor de ignição estiver danificado ou desgastado, pode superaquecer e liberar fumaça. contate um profissional da sua cidade
O amigo o meu carro andando eu pisso na embreagem as vezes ele morre me ajuda aí o que pode ser num e direto não é de vez em quando
Onde fica sua oficina eu moro em Recife
Ta a mesma coisa do meu mais o meu nap tem mais essa presao pra da a partida no carro deve o comutador ne isso
mas da pra arrumar ou tem que trocar ?
Se eu desmontar, e eu mexer nele o carro vai pegar?
O comutador com defeito pode causar queda de tensão para o funcionamento da centelha ? Oi alterar o tempo de ignição? Meu Santana 1.8 MI 1999 não responde a aceleração após aquecido
Vi seu comentário , o meu ômega tá da mesma forma, se eu deixar no sol não pega de jeito nenhum. Ai depois q esfria o carro pega normalmente, e como vc disse no comentário, o meu em alta ele perde aceleração...
O fato dele tá cortando , já troquei bomba, sensor map, mandei escanear o fluxo de ar, limpeza de bico e tudo mais e a aceleração fica cortando no giro ... bom vou trocar o comutador talvez resolva o problema de não ligar quando tá no sol, e de cortar aceleração... vlw brother...
Meu carro está com mesmo problema, troquei comutador coloquei paralelo e fica assim
Meu quando dou partida trava na partida dai precisa voltar um pouco a chave se não fica dando arranque o que pode ser , meu Pólo sedan 2004
Alguém pode me ajudar , fiz a troca do comutador do Palio , mas não resolveu o que pode ser ??? ( Farol baixo , luz interna ,rádio ,e limpador de parabrisa não funcionam )
Uma vez quando troquei o meu deu isso. Após um tempo ele "amaciou" e voltou a funcionar tudo. Agora voltou a dar problemas na partida pela demora. O arranque só é acionado após alguns segundos com a chave virada
Celso mecanico eu estou com esse problema ja desmontei varias vzs o comutador ta tentativa de recuperalo mas continua com mesmo defeito tem q empurrar a chave pea ele funcionar
Consegui achar o defeito? o meu carro tá com o msm defeito que o seu nao sei oque e
@@matheusalvesdesouza7214 o meu celta 2005 tambem esta com o mesmo problema, acredito que seja o comutador vou abrir testar e tentar trocar
@@viniciosgoncalves874 o meu era isso msm troquei a pesa em cs msm o carro pega na hora
o meu astra aconteceu isso porem não liga e chave ainda sai e fica todo o painel ligado
Tou com um cadett assim
Vou testar. Tenho um g g3 e ele quente tá fazendo isso daî
PODE OCORRER DE CARRO NÃO PEGAR QUANDO MOTOR ESTA QUENTE , NÃO PASSA CORRENTE PARA VELAS?? FRIO FUNCIONA NORMAL. VAI ANDANDO COMEÇA ENGASGAR DEPOIS MORRE
Bom dia!
Amigo tenho um siena ano 2012, ele está com um problema intermitente, no miolo da chave partida, o carro ligado em movimento ele corta o conta giro, fica sem seta,destrava as travas da porta, mais o carro não morre, daí eu mexo na chave tipo empurrando para dentro ou para o lado ele volta ao normal, o que será que pode ser!
Boa tarde amigo o meu gol g 5 quando desliga faz um barulho estranho ,aí quando tira a chave ele quer dar partida ,aí fica querendo dá partida sozinho
Meu palio nao as vzs nao bate o motor ..esse mesmo defeito do video .vou fazee o tesye
Tenho um fiesta rocan 2006 e as vezes quando ligo a chave pra dar partida o cadeado fica piscando e não dar partida. Será que é esse comutador? Obs não é o chip da chave pq isso acontece com as duas!;
Fala amigão blz?? O meu as vezes eu ligo ele gira gira gira e não pega… aí, vc insiste Insiste aí ele pega … pode ser isso?
O meu tbm esta assim , vc descobriu oque era?
@@HenriqueLima-om9ii foi a bateria
Meu troquei o comutador e continua o mesmo problema a luz de cidade só aciona ao contrário, quando desligo o carro
Quando deixei o meu no Sol. Eu coloquei a chave no contanto tudo ok ai ai ligou normal mais saiu uma fumaca Branca de trás do volante eu desliguei abri os vidros e esperei uns 20mn. Ai parou mais nesse mesmo dia tava muito quente e toda vez que eu parava quando eu voltava acontecia. Oque será ?
Boa noite! Meu carro ao ficar no sol por bastante tempo eu liguei ele e saiu fumaça de tras do volante também. Já tem um tempo e não aconteceu mais isso. Descobriu o que era ?
Amigao o meu nao da a partida igual esse ai perem as vezes pega e quando pega nao acende farol nem liga o ar-condicionado oque pode ser?
Fala amigo, esse problema no comutador pode interferir na leitura da chave? No code do veículo?!
Fiquei forçando e quebrei o miolo 😢😢
Amigo meu carro esta assim, tem que forçar a chave pra ligar, sera que é esse comutador ?
Aparecido Palmeiras olá amigo, você tem 90% de chance de ser apenas o comutador.
Celso Mecanico o comutador do gol g3 fica junto com a cilindro da chave ?
Aparecido Palmeiras isso mesmo.
Amigão esse comutador corta a alimentação da bomba de combustível também ou não ten nada haver?
@@Marciao43 não tem nada à ver
Amigo meu está disparando o arranque vc funciona e ele não para
O meu está assim, vc já teve uma solução?
Bateria faz peear
sim pode!
corro arruma isso
Amigo poderia mim ajuda troquei o computador de ignição mas meu problema não resolveu continuo sem seta .limpador .e ventilador do ar condicionado sabe mim informa o que pode ser
motor de arranque ou bateria....
@@tobivieira9262 rele amigo
Fusíveis
olha fusíveis ou relé
Vc achou o defeito mas não deu a solução..
Solução trocar o comutador
O cumultador tem umas latinhas la dentro com umas trilhas de cobre e a graxa de fabrica seca e ajuta poeira quando fica no sol a graxa derrete e o contato ao bater na chave o carro nâo pega