Program Motoryzacyjny #TESTY. Cześć, wkraczamy w nową fazę, w nowy etap. Zapraszam Was na krótki test Hondy NT1100 czyli Afriki Twin która kurzu nie lubi.
Super prezentacja. Ciekawy motocykl, szkoda tylko że na ten moment trudno dostępny. Życzę powodzenia w realizacji filmików na RUclips . Pozdrawiam serdecznie Dawid Dobrowolski.
No w końcu będą regularne testy motocykli w stylu TVN Turbo. Super. tak nie śmiało podpowiadam, że program na wzór "Zakupu kontrolowanego" z motocyklami w roli głównej byłby strzałem w 10 ! No i jeszcze coś o naprawach motocykli i skuterów, modyfikacjach, czyli "Motocykl marzeń kup i zrób". Krystian, będziesz pierwszy na dużym ekranie. Trzymam kciuki. Miło się ogląda.
Tak, już jest kolejka jednośladów do nagrania - poważnie - zaraz trochę tego się pojawi. Na „ZK” z motocyklami czasu brak, ale mam nowe projekty już w głowie. Ogólnie mówiąc - BĘDZIE SIĘ TUTAJ DZIAŁO ;)
Ja posiadam Afrykę Twin i jestem zachwycony tempomatem zwłaszcza, że drętwieje mi ręka i może w tym czasie odpocząć a poza tym już się przyzwyczaiłem i często z niego korzystam nawet na krótkich dystansach. Polecam.
Dla mnie używanie tempomatu w moim RTku jest tak samo użyteczne jak w samochodzie. Może to zależy od stylu jazdy. Ja jeżdżę bardzo spacerowo. Czego mi brakuje to skrzyni w automacie, stąd moje zainteresowanie Hondą z DCT. Jeździłem NC z tą skrzynią i to jest coś wspaniałego.
Spoko test 😉 Ale nie zgodzę się co do braku przydatności tempomatu w motocyklach na polskich drogach. Mam , używam i jestem zadowolony, z tempomatu oczywiście 😉LwG
Kolego, tempomat, to super sprawa, może mało jeździsz...,nie wyobrażam sobie jazdy po autostradzie, do czego jest ten motocykl stworzony bez tempomatu - przede wszystkim odciążasz prawy nadgarstek - to jeden z kilku plusów.
to teraz odemnie. rozumiem ze technika i dizajn :-) ida do przodu,ale serio...dla mnie no niespecjalnie ładny.taki jakis kosmiczny,niby moze byc ale taki niezbyt,te reflektory....wszystko waskie i agressive. pozatym skoro to NT to ma byc TURYSTYK moi drodzy,czy nie? wspomniec 700 nt deauville...
Wypróbuj hondę Forza 750 - jest trochę mniejsza od NT i bardziej uniwersalna . Zakładasz kufry i masz praktycznie turystyka którym spokojnie śmigasz po Europie łącznie z górskimi serpentynami , albo ściągasz kufry i masz w miarę zwinny skuter miejski spalające 3,5 l / 100km . Dla mnie ten motor - skuter był największą niespodzianką na której przyszło mi jeździć
Serwus! Mimo, że jeżdżę ATAS 1000 DCT i jestem hondziarzem z ponad 2 metrowym wzrostem to w tym segmencie gdybym miał standardowy wzrost stałby u mnie w garażu Kawasaki versys 1000 GT. 4 cylindry dodają aksamitnisci silnikowi w Kawasaki a można go kupić parę tysięcy drzej od nt 1100 i Kawasaki ma 120 km, moment i waga podobne ale kanapa jest dużo wygodniejsza. Pozdrawiam
To może teraz dla odmiany brata z tym samym silnikiem Rebel 1100 dct i z zupełnie innym przeznaczeniem. Jestem ciekaw Twojej opinii na jego temat. Jeżeli się nie mylę jeszcze nikt do testu go nie dosiadł (w naszym kraju 😀)
@@turboplato 500 to chyba nie to samo i na pewno bez dct. Nt miałem dziś do dyspozycji niestety tylko godzinkę i daje radę. Rebel jest trochę słabszy ( na papierze) ale nie mam dostępu i żadnej miarodajnej opinie.
Oczywiście materiał nakręcony z lekkim przymrużeniem oka, tak ja go odebrałem :). Inny niż inne, jakkolwiek wszystkie info dotyczące sprzętu jest. Nie ma się czego czepić, ale jak w końcu jest? Ty mówisz o kufrach bocznych 32 i 31 litrów, wszyscy inni 33 i 32. Ty mówisz o mocy i momencie obrotowym 102 i 102, dane katalogowe mowia o 102 koniach i 104 Nm. Ty mówisz o wadze 249 kg, dane katalogowe mówią o 248 kg (DCT) :). Uważnie oglądam :). Hm... Gdzie jest prawda? ;)
Silnik tragedia…. W przeszłości miałem CBF500 - 2 cylindry - pracowały aksamitnie, silnik w Africe i nowym Transalpie drżą jak fałka w suzuki….. szkoda szkoda
![Wyasfaltowali Afrykę! Honda NT 1100 DCT [ Test, opinia, wrażenia z jazdy, parametry ]](http://i.ytimg.com/vi/-mIHmbfB2XY/mqdefault.jpg)
![Wyasfaltowali Afrykę! Honda NT 1100 DCT [ Test, opinia, wrażenia z jazdy, parametry ]](/img/tr.png)
Robert Makłowicz Polskiej motoryzacji ❤️ fajnie że robisz testy motocykli, miło się ogląda, słucha. Rób to dalej
To samo powiedziała moja żona ;)
Poproszę o więcej testów moto. Dawno nie oglądałem tak dobrego testu 👍
Dziękuje - miło się czyta ;)
Super teścik, prowadzący Top naturalny talent. Na luzie nic na siłę. Sukcesów i szybkiej drogi do 100k subow👍
najlepsia recenzia na NT1100 na yt... Dakujem :)
Bardzo mi miło to czytać! Dzięki!
Potwierdzam. Równocześnie ubolewam, że tak mało motocykli na kanale.
Super prezentacja.
Ciekawy motocykl, szkoda tylko że na ten moment trudno dostępny.
Życzę powodzenia w realizacji filmików na RUclips .
Pozdrawiam serdecznie Dawid Dobrowolski.
Cieszę się, że się podoba, bardzo mi miło to czytać, DZIĘKI !
Dlaczego trudno dostępne?
Myślałem przez chwilę że to Wujek samo zło. 😉 Bardzo dobry test, miło się ogląda.
😂😂😂 kiedyś mieszkaliśmy obok siebie na Grochowie ;)
No w końcu będą regularne testy motocykli w stylu TVN Turbo. Super. tak nie śmiało podpowiadam, że program na wzór "Zakupu kontrolowanego" z motocyklami w roli głównej byłby strzałem w 10 ! No i jeszcze coś o naprawach motocykli i skuterów, modyfikacjach, czyli "Motocykl marzeń kup i zrób". Krystian, będziesz pierwszy na dużym ekranie. Trzymam kciuki. Miło się ogląda.
Tak, już jest kolejka jednośladów do nagrania - poważnie - zaraz trochę tego się pojawi. Na „ZK” z motocyklami czasu brak, ale mam nowe projekty już w głowie. Ogólnie mówiąc - BĘDZIE SIĘ TUTAJ DZIAŁO ;)
Łapka i subik poleciały, jeszcze więcej motocykli
Te kocie ruchy prowadzacego to jak bym ogladal show Davida Copperfielda. Wez chlopie po prostu opoiwadaj pieknie o motocyklach!
😂
Super test. Honda bardzo fajna. Więcej motocykli poproszę . Pozdrawiam
Honda szybsza niż wygląda ;)
Tempomat na długie podróże, super sprawa.
Ja posiadam Afrykę Twin i jestem zachwycony tempomatem zwłaszcza, że drętwieje mi ręka i może w tym czasie odpocząć a poza tym już się przyzwyczaiłem i często z niego korzystam nawet na krótkich dystansach. Polecam.
Dla mnie używanie tempomatu w moim RTku jest tak samo użyteczne jak w samochodzie. Może to zależy od stylu jazdy. Ja jeżdżę bardzo spacerowo. Czego mi brakuje to skrzyni w automacie, stąd moje zainteresowanie Hondą z DCT. Jeździłem NC z tą skrzynią i to jest coś wspaniałego.
Spoko test 😉 Ale nie zgodzę się co do braku przydatności tempomatu w motocyklach na polskich drogach. Mam , używam i jestem zadowolony, z tempomatu oczywiście 😉LwG
Dlatego zawsze podkreślam - „moim zdaniem”… chyba ;) - jakoś na dłuższa metę, zwłaszcza z pasażerką ;) Tylko kaski się obijają ;)
@@turboplato Przejeżdżając na moto takie kraje jak np Austria z paranoicznie kontrolowanymi ograniczeniami prędkości tempomat staje się niezbędny.
Kolego, tempomat, to super sprawa, może mało jeździsz...,nie wyobrażam sobie jazdy po autostradzie, do czego jest ten motocykl stworzony bez tempomatu - przede wszystkim odciążasz prawy nadgarstek - to jeden z kilku plusów.
to teraz odemnie.
rozumiem ze technika i dizajn :-) ida do przodu,ale serio...dla mnie no niespecjalnie ładny.taki jakis kosmiczny,niby moze byc ale taki niezbyt,te reflektory....wszystko waskie i agressive.
pozatym skoro to NT to ma byc TURYSTYK moi drodzy,czy nie? wspomniec 700 nt deauville...
Wypróbuj hondę Forza 750 - jest trochę mniejsza od NT i bardziej uniwersalna . Zakładasz kufry i masz praktycznie turystyka którym spokojnie śmigasz po Europie łącznie z górskimi serpentynami , albo ściągasz kufry i masz w miarę zwinny skuter miejski spalające 3,5 l / 100km . Dla mnie ten motor - skuter był największą niespodzianką na której przyszło mi jeździć
Serwus!
Mimo, że jeżdżę ATAS 1000 DCT i jestem hondziarzem z ponad 2 metrowym wzrostem to w tym segmencie gdybym miał standardowy wzrost stałby u mnie w garażu Kawasaki versys 1000 GT.
4 cylindry dodają aksamitnisci silnikowi w Kawasaki a można go kupić parę tysięcy drzej od nt 1100 i Kawasaki ma 120 km, moment i waga podobne ale kanapa jest dużo wygodniejsza.
Pozdrawiam
Jak masz za dużo centymetrów, to chętnie kilka przyjmę ;) A co Kawasaki to pomyślimy nad przejażdżka sprzętem od zielonych ;)
Załóż kominiarkę i fryzurę polubisz, sprawdzone info 😃 Pozdro dla ciebie!
Ale…, że mam jej nie ściągać do nagrań? 😉
Fajne rękawice, z jakiej firmy?
SHIMA, ale nie pamietam nazwy modelu
Jak porównasz hondę nt do Triumpha tigera którym jeździłeś, chodzi mi o wysokość i poręczność bo silnika raczej nie porównasz bo to automat
Zależy o którym Triumphie mowa ;)
To nie automat
Powodzenia Krycha. Może uda się odnowić kontakt po latach? Pozdrawiam
Dziękuje ;) Daleko do siebie przecież nie mamy ;)
To może teraz dla odmiany brata z tym samym silnikiem Rebel 1100 dct i z zupełnie innym przeznaczeniem.
Jestem ciekaw Twojej opinii na jego temat.
Jeżeli się nie mylę jeszcze nikt do testu go nie dosiadł (w naszym kraju 😀)
Właśnie dziś trafił pod mój tyłek Rebel… ale 500… może 1100 jest taki sam tylko dwa razy lepszy?;)
@@turboplato 500 to chyba nie to samo i na pewno bez dct.
Nt miałem dziś do dyspozycji niestety tylko godzinkę i daje radę. Rebel jest trochę słabszy ( na papierze) ale nie mam dostępu i żadnej miarodajnej opinie.
Oczywiście materiał nakręcony z lekkim przymrużeniem oka, tak ja go odebrałem :). Inny niż inne, jakkolwiek wszystkie info dotyczące sprzętu jest. Nie ma się czego czepić, ale jak w końcu jest? Ty mówisz o kufrach bocznych 32 i 31 litrów, wszyscy inni 33 i 32. Ty mówisz o mocy i momencie obrotowym 102 i 102, dane katalogowe mowia o 102 koniach i 104 Nm. Ty mówisz o wadze 249 kg, dane katalogowe mówią o 248 kg (DCT) :). Uważnie oglądam :). Hm... Gdzie jest prawda? ;)
Honda na filmie zatankowana pod korek - do drugiego odbicia ;) - dlatego masa większa ;)
@@turboplato , ok ;)
Kiedyś miałem Tigera 1050 ;)
@@turboplato ja sprzedałem 850 i zastanawiałem się nad Tigerem 1200 i NT 1100. Wybór padł na Hondę. Czy dobrze, czas pokaże :)
ale ty masz problemy
Co to za kurtka?
SHIMA, polecam kulić jak najmniejszą, bo mam wrażenie, że kiedyś była ciaśniejsza ;) 3, 4 sezony za mną w różnych warunkach, wyglada świeżo.
@@turboplato hunter czy hunter 2.0 ?
Nie mam pojęcia. Ma już kilka lat, więc może to ten pierwszy Hunter. Nie mam jej pod reką żeby sprawdzić…
Ale z tą (wajchą) ręcznego to już mogli sobie darować. Straszne szkaradztwo.
Prawda…. jak w skuterze…
@@turboplato wszystko w tym moto z Afryki to czemu ręczny wymyślali na nowo.
Android auto brzmi głupio, ale apple CAR play brzmi spoko ? 😂 ookej ;)
Oba brzmią głupio w przypadku motocykla ;)
Ty się zajmij motorem, a nie kobitą i pindolino
Silnik tragedia…. W przeszłości miałem CBF500 - 2 cylindry - pracowały aksamitnie, silnik w Africe i nowym Transalpie drżą jak fałka w suzuki….. szkoda szkoda
Czekam na Transalpa to sprawdzę, jakoś w lipcu trafi w moje ręce ;)