Конечно роет снежную целину он не хило,ему бы мощности по больше и салон для этой версии авто сделать более гражданским,а так мне понравилось,не страшно на нём заехать в какую ни будь ж...у,он и сам выедет и ещё кого ни будь за собой вытащит!:))
What the guy said is 100% pure logic! There is a lot of people who will want to customize this car, so why mess with it to much. There are some thing that could have been done better. Like stainless steel bolts. Thank you for the video.
Вот смотрю со стороны и, да это база шишиги, легендарного газ-66 хорошо перестроенный под пассажирский кузов. Шишигу в армии по грунтовке разгонял 115 кмч, но двигатель был 8ми цилиндровый.
@MrShaman80 Вес более 6 тонн, небольшое болотце он в нем провалиться и навсегда останется, а достать 6 тонн из торфа ай-ай. Абсолютно не подходит для охоты.
Для военных такой Тигр в самый раз. Для гражданских лиц конечно надо облагораживать более легковые сиденья, салон получше благороднее. В целом выходит российский вариант Хаммера.
Это фантастика, а не машина, хамер ребёнок по сравнению с ним! Были б бабки купил бы, а так только слюну пустил! Реально проходимость восхищает, и оочень приятно что это русский зверь!!!)))
Луаз вообще-то тоже для военных разрабатывалась)) И там принудительная блокировка есть межколёсная, ни чего удивительного.Ему бы движок пошустрее, а так Луаз машина зверь.Были даже плавающие модели.
Блин, как ни хочется порадоваться отечественным разработкам, никак не получается! Кто нибудь заметил, что дворники на стеклах работают в разнобой??? ))))
Когда говорим о проходимости л.с. не так важны как кажется, важен тип двигателя. На знаменитом белорусы сколько лошадей? 80 всего! Но учитывая что он низкооборотистый легко проезжает там, где хаммеры курят. А на каком нить Бугатти верон 400 л.с. и че? 180 л.с для спец машины за глаза, при нормальной архитектуре движка естественно.
Ну не 400 на Верон, а горааааааздо больше. И тут ты прав не в кол-ве лошадей дело главное КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. А тут дизель и все дела. И это не главное, ход подвески решает все, ну или почти все... Хотя нет, а диференциалы? Чуть не забыл про них. Но одно скажу точно, ну не стоит этот пипелац таких денег. Они в группе ГАЗ что с ума уепались? Какие нах 100000 баксов? Вы что там забыли где живете? Красная цена ему 30000 баксов, да и то дорого.
Все хорошо, только проходимости у него нет как таковой, зимой вес и полный привод творят чудеса, а летом со своим весом он уйдёт на дно первого же болотца, по которому без проблем проедет нива или Сузуки самурай.
Тяжёлый целых 6 при таком моторе ! Через горные перевалы на мой взгляд ему будет тяжко хотя тяги достаточно ! Дорогая игрушка для того что бы по месить грязь ! Но машина при этом очень классная!
Чё-то он дороговат для такого вида транспорта. Пусть он будет дорогим за рубежом, а не для Россиян! Почему новая тойота (внедорожник) стоит в японии 30000, а в России 50000, учитыая, что доставка и растаможка приходится в 6000 бакинских? Народ и так ободрали, а тут ещё и технику не взять для Российских дорог. Ведь, дороги совсем не ахти!
Такие машины как крузер люди берут ездить а не ремонтировать и уж тем более в дороги))). А вот для охоты или езды по бездорожью наше чудо автопрома самое то.
Вы похоже давно служили, если служили вообще. У меня сын не так давно с армии пришёл, так что я немного в курсе за дембелей и прочее. На данный момент с дедовщиной в порядке, с военной наукой тоже, помню как не позвоню ему, ты где? в полях папа, или с полей приехали, или в поля собираемся.. с его слов (а сын мне врать не будет) наездился и настрелялся на много лет вперёд, но любит своё МТЛБ. сказал , что эта лучшая техника в мире
Дибил в ролике сравнивает 200 лошадей на 6ти литровом дизеле и 200 лошадей на бензиновом паркетнике... и ноет как же это мало в современных мерках.... видео лучше смотреть без звука, дабы не засорять голову тем бредом что несет ведущий
жалкая и неудачная попытка скопировать хаммер...руССким и не в дамёк что хамер уже снимают с вооружения, так как пришло новое поколение машин....что характерно, чисто свою машину сделать вы не в состоянии, двигатель амеровский, трансмисия лицензия австрийская))))
Движок и трансмиссию зарубежные ставили только по началу, теперь все свое. И какая на хуй разница, на что похожа машина? Главное то, что внутри. И что нужно сделать, чтобы не был похож на хаммер? Колеса квадратные сделать, или что?
движок змз V8 на 5,3 литра, брдмовский, расточеный змз-53 образца 55 года))Трансмиссия ручная, в движении как обычный грузовик) Проблема не в том что он похож на хамер. проблема в том что он к моменту выхода отставал от хамера на 30 лет, и вышел безнадёжно устаревшим. Чего стоит отсутсвие противоминной защиты, так называаемое v образное дно!)))Но хотя зачем я тебе это всё рассказываю, ты главное гордись, хоть и дерьмо но своё же росиянское))Лучше росиянское гавно жрать чем макдональдс)))))))Как сказал Абдулов про рашку в фильме "Гений"-страна не пуганых идиотов....
мы говорим конкретно про тигра, и конкретно что он устаревший кусок говна. при чём тут Украинская армия???Аргументов больше нет?)))какие же вы ничтожные финоугры.....
himiktorchilo Вы такой же безграмотный теоретик-незнайка, как и автор этого ролика. Ничего нет от реальности ни в одном слове ни у автора-сказочника, ни в вашем посте.
Не поверите, но СПб и Москва-разительно отличаются по инфраструктурному обеспечению от городов поменьше. У меня в таком дача есть-там довольно общирные участки дороги даже велосипедисты объезжают по обочине, что уж совсем печально. Так что раз уж нет нормальных дорог-пусть хоть наши машины будут соответствовать условиям)
У каждого стеклоочистителя отдельный мотор. Если вдруг один сломается (а в армейке обычно только один и включают), то на водительское место можно будет поставить рабочий.
у ЯМЗ 534 что ставят на Тигры 740 нм крутящего момента (чуть меньше чем тяга 850нм самого мощного гелика от АМГ) - этой тяги за глаза . В подобной технике главное хорошие тормоза )))
МАШИНА ХОРОШАЯ,НО! Все таки мне кажется что для гражданского использования требуются большие доработки,а именно-снижение массы,расширение гаммы внутренних отделок,оптимизация производства для снижения цены.А в таком виде и по такой цене он не найдет широкого спроса.В общем у Газовцев есть шанс из этого сделать действительно отличную машину для людей и заработать .
В том и разница,что тигр изначально проектировался как бронеавтомобиль с возможностью установки башни с КПВТ,есть варианты с автоматическими гранатометами и ракетами ПТУРС.Отсюда очень мощная и тяжелая платформа и торсионная ходовка.По этому и гражданский вариант-тяжелый,А вепрь это не бронеавтомобиль Это джип с рамой и пневмоподвеской.Есть разница,между бронеавтомобилем и в автомобилем на который навешивают броню.Это как сравнивать к примеру брдм и инкассаторский джип.Они просто разные.
Тигр такой хороший, потому что двигатель американский, поэтому его не стали покупать арабы, а поставили бы немецкий или японский, то газ не справлялся бы с заказами.
это хаотичное движение дворников,как мне кажется,связано с тем,что у них стоят независимые движители(моторчики) на каждый дворник,необходимые,как я считаю, для военных машин.может я и ошибаюсь,но это только догадка)
В чем то совсем не потягаться а в чем то может и потягаться.Не смотря на схожие габариты эти машины разные.У тигра гораздо более выносливая ходовка,а вепрь более скоростной.Бронированный же тигр вооружен как бтр.например,так что однозначно утверждать что кто то во всем лучше а кто то из них хуже-неправильно.
чем круче джип, тем дальше за трактором бежать))
Видел на дороги сей аппарат... смотрится очень внушительно.
Класс 5+ Мощь. Сила. Моя мечта.
Геллик и хаммер радует глаз
Конечно роет снежную целину он не хило,ему бы мощности по больше и салон для этой версии авто сделать более гражданским,а так мне понравилось,не страшно на нём заехать в какую ни будь ж...у,он и сам выедет и ещё кого ни будь за собой вытащит!:))
говорят прототип
@@MsVulin газон 66 на много бодрее чем это гавно
@@АлибекХайманов ну гавно это вы ))) тигр в 2 раза тяжелее и машины разные классы)))
Точно наш Тигр даже двери скрепят)
В салоне тишь и благодать:))))))
What the guy said is 100% pure logic!
There is a lot of people who will want to customize this car, so why mess with it to much. There are some thing that could have been done better. Like stainless steel bolts.
Thank you for the video.
Без спорно машина класс во всем! Сам проверял!
Вот смотрю со стороны и, да это база шишиги, легендарного газ-66 хорошо перестроенный под пассажирский кузов. Шишигу в армии по грунтовке разгонял 115 кмч, но двигатель был 8ми цилиндровый.
там нет ничего от 66
А я проникся восхищением!!! Смотрел и другие его тесты...Горжусь Россией!!!
The translated subtitles are unintelligable and rather funny. I love the truck it looks like it would be a big hit in Canada's north.
@MrShaman80 Вес более 6 тонн, небольшое болотце он в нем провалиться и навсегда останется, а достать 6 тонн из торфа ай-ай. Абсолютно не подходит для охоты.
Для военных такой Тигр в самый раз. Для гражданских лиц конечно надо облагораживать более легковые сиденья, салон получше благороднее. В целом выходит российский вариант Хаммера.
14:31 выше всяких похвал, только стоит обратить внимание на дворники :)
Это фантастика, а не машина, хамер ребёнок по сравнению с ним! Были б бабки купил бы, а так только слюну пустил! Реально проходимость восхищает, и оочень приятно что это русский зверь!!!)))
а что дворники так работают, чтобы враг растерялся?
Погода такая
они очевидно пневматические, как на КАМАЗе и каждый включается отдельно и скорость регулируется так же-у каждого отдельно.
Ваааааааааааааааааааа🤪😂😂😂😂
хахаха!)
😂😂😂
Классная штука, я его (тигр),видел обкатку в Олабино.
засядешь-хрен вытащишь))
норм машина. без лишнего комфорта. надежная проходима как раз то что надо для военного.
Мы с батей на ЛУАЗе так катались
Луаз вообще-то тоже для военных разрабатывалась)) И там принудительная блокировка есть межколёсная, ни чего удивительного.Ему бы движок пошустрее, а так Луаз машина зверь.Были даже плавающие модели.
Блин, как ни хочется порадоваться отечественным разработкам, никак не получается! Кто нибудь заметил, что дворники на стеклах работают в разнобой??? ))))
Когда говорим о проходимости л.с. не так важны как кажется, важен тип двигателя. На знаменитом белорусы сколько лошадей? 80 всего! Но учитывая что он низкооборотистый легко проезжает там, где хаммеры курят. А на каком нить Бугатти верон 400 л.с. и че? 180 л.с для спец машины за глаза, при нормальной архитектуре движка естественно.
Ну не 400 на Верон, а горааааааздо больше. И тут ты прав не в кол-ве лошадей дело главное КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. А тут дизель и все дела. И это не главное, ход подвески решает все, ну или почти все... Хотя нет, а диференциалы? Чуть не забыл про них. Но одно скажу точно, ну не стоит этот пипелац таких денег. Они в группе ГАЗ что с ума уепались? Какие нах 100000 баксов? Вы что там забыли где живете? Красная цена ему 30000 баксов, да и то дорого.
Игорь Карпов даа по деньгам это жесть вообще, согласен на 150 %.
На Бугатти 1001 л/с, но там главное Hm (ускорение)
двигатель должен быть долговечный и ремонтопригодный .. .
@@СергейОвсень потому что там понижающей передачи нет
у меня уже уши заложило ! шумо изоляция супер !
Разобрали хамер,содрали и назвали тигр,,,молодцы.
Разобрали дефендер и назвали Хаммер молодцы
это тебя дурака разобрали и собрали идиота, что ты тут от хаммера увидел?
Хаммер нервно курит в стороне....
Пойти в армию, чтобы покататься на этой машине?
Вот это прикол! Какое заманчивое предложение, прям не знаю.
Стеклоочестители работают сами по себе, как хотят
Там у каждого стеклоочистителя свой электропривод. Синхронизировать бессмысленно, усложнит конструкцию.
мб, но бесит))
Все хорошо, только проходимости у него нет как таковой, зимой вес и полный привод творят чудеса, а летом со своим весом он уйдёт на дно первого же болотца, по которому без проблем проедет нива или Сузуки самурай.
Нет даже 60000 тыс долларов????? Убивает слово ДАЖЕ
🤣 для хорошей машины, это нормальные деньги, я бы сказал минимум если хочешь чувствовать комфорт(я конечно не об тигре)
@@БратК-б7т в 2021году это 4 300 000р квартира в нижнем
Тяжёлый целых 6 при таком моторе ! Через горные перевалы на мой взгляд ему будет тяжко хотя тяги достаточно ! Дорогая игрушка для того что бы по месить грязь ! Но машина при этом очень классная!
Вещь!!!
господа "менеджеры" думайте!!! текс рекламы - это святое!!!
уазик луче ))
У тебя просто мало фантазии, тачка огонь, однозначно стоит своих денег)
Чё-то он дороговат для такого вида транспорта. Пусть он будет дорогим за рубежом, а не для Россиян! Почему новая тойота (внедорожник) стоит в японии 30000, а в России 50000, учитыая, что доставка и растаможка приходится в 6000 бакинских? Народ и так ободрали, а тут ещё и технику не взять для Российских дорог. Ведь, дороги совсем не ахти!
Обожаю большие внедорожники у самого рост 1 95 как раз машина под мой размерчик:)))
Night fury Labs каланча)
от 3000 руб где его купить?)
Такие машины как крузер люди берут ездить а не ремонтировать и уж тем более в дороги))). А вот для охоты или езды по бездорожью наше чудо автопрома самое то.
14:30 - дворники живут своей жизнью ))))
Мдаа..супер, Вот бы мне такой на рыбалку катать!)
хотите бесплатно прокатиться на псевдо хаммере? идите в армию! что за хрень в армии максимум дембеля прокатят на казарменной табуретке!
Вы похоже давно служили, если служили вообще. У меня сын не так давно с армии пришёл, так что я немного в курсе за дембелей и прочее. На данный момент с дедовщиной в порядке, с военной наукой тоже, помню как не позвоню ему, ты где? в полях папа, или с полей приехали, или в поля собираемся.. с его слов (а сын мне врать не будет) наездился и настрелялся на много лет вперёд, но любит своё МТЛБ. сказал , что эта лучшая техника в мире
.
Vram Harutyunyan ты неадекват
Vram Harutyunyan номер части и командира, где служили, не подскажите?
.
Да, согласен, некоторым просто сам процесс срача доставляет и таких развелось много, но мы к каждому находим свой подход) Счастливо!)
Дибил в ролике сравнивает 200 лошадей на 6ти литровом дизеле и 200 лошадей на бензиновом паркетнике... и ноет как же это мало в современных мерках....
видео лучше смотреть без звука, дабы не засорять голову тем бредом что несет ведущий
Я пошел покупать HAMMER )
нашли где ездить на этом говне по сухому снегу)))я там на 9ке проехал бы))
на хуятке ты бы там проехал.. резина правильная потому так и движется.
Здорово! Чувак, весело подпрыгивая по шоссе, бакланит про "тишь" да "благодать" в салоне!
жалкая и неудачная попытка скопировать хаммер...руССким и не в дамёк что хамер уже снимают с вооружения, так как пришло новое поколение машин....что характерно, чисто свою машину сделать вы не в состоянии, двигатель амеровский, трансмисия лицензия австрийская))))
Движок и трансмиссию зарубежные ставили только по началу, теперь все свое. И какая на хуй разница, на что похожа машина? Главное то, что внутри. И что нужно сделать, чтобы не был похож на хаммер? Колеса квадратные сделать, или что?
движок змз V8 на 5,3 литра, брдмовский, расточеный змз-53 образца 55 года))Трансмиссия ручная, в движении как обычный грузовик) Проблема не в том что он похож на хамер. проблема в том что он к моменту выхода отставал от хамера на 30 лет, и вышел безнадёжно устаревшим. Чего стоит отсутсвие противоминной защиты, так называаемое v образное дно!)))Но хотя зачем я тебе это всё рассказываю, ты главное гордись, хоть и дерьмо но своё же росиянское))Лучше росиянское гавно жрать чем макдональдс)))))))Как сказал Абдулов про рашку в фильме "Гений"-страна не пуганых идиотов....
мы говорим конкретно про тигра, и конкретно что он устаревший кусок говна. при чём тут Украинская армия???Аргументов больше нет?)))какие же вы ничтожные финоугры.....
himiktorchilo Вы такой же безграмотный теоретик-незнайка, как и автор этого ролика. Ничего нет от реальности ни в одном слове ни у автора-сказочника, ни в вашем посте.
просвити нас практик))))))))))
работал с каминсами, неплохие движки.
дешёвый плагиат хаммера
в чем??? вы наверно в технике разбераетесь
Блокировка дифференциала творит чудеса.
20 машин в частных руках, тянет не на эксклюзивность, а на не нужность его)), как личного авто, но в армейке я бы хотел на нем гонять...
Не поверите, но СПб и Москва-разительно отличаются по инфраструктурному обеспечению от городов поменьше. У меня в таком дача есть-там довольно общирные участки дороги даже велосипедисты объезжают по обочине, что уж совсем печально. Так что раз уж нет нормальных дорог-пусть хоть наши машины будут соответствовать условиям)
У каждого стеклоочистителя отдельный мотор.
Если вдруг один сломается (а в армейке обычно только один и включают), то на водительское место можно будет поставить рабочий.
Ну значит я не один такой) Уважение вызывают разве что Газ-66 и 69)
one hell of a bad ass pick up truck :)
Супер!!!
у ЯМЗ 534 что ставят на Тигры 740 нм крутящего момента (чуть меньше чем тяга 850нм самого мощного гелика от АМГ) - этой тяги за глаза . В подобной технике главное хорошие тормоза )))
МАШИНА ХОРОШАЯ,НО! Все таки мне кажется что для гражданского использования требуются большие доработки,а именно-снижение массы,расширение гаммы внутренних отделок,оптимизация производства для снижения цены.А в таком виде и по такой цене он не найдет широкого спроса.В общем у Газовцев есть шанс из этого сделать действительно отличную машину для людей и заработать .
Отличная машина.
для наших дорог и снег настрашен
Дворники позабавили. Независимо друг от друга двигаются)
Классный аппарат!
На 01:55 ...."паркетные внедорожники..."- улыбнуло))...
7.40-8.00 улыбнуло хаотичное движение дворников, первый раз такое вижу)))
вот это аппарат!!!
нет проблем, предлагай варианты
Сразу видно наша машина даже дверьки скрепят)
загоните его в грязь снег да по глубже хочу посмотреть на сколько он проходим с весом 5 тонн. Дверь со скрипом калитки!
УАЗ это настоящий проходимец.
отличная машина, даже блокировка дифференциала есть на хамере такого нет.
Шикарен!
судя по сарказму ты увидел в нем конкурента, не ссы ты лучший)))
чуть облегчить и движек посильнее, тогда будет то что надо, а внешний вид мне нравится
180 лс куда больше.
Вроде не плохой с первого взгляда. Давно уже пора воинский автопарк обновлять.
на охоту ништяк!!!!
просто нет слов
К слову, Газ "Тигр" можно заказать и с кожанным салоном, и с АКПП, и с климат-контролем. Только стоить это будет подорорже хаммера
КЛАСС
Впечатляет!
В том и разница,что тигр изначально проектировался как бронеавтомобиль с возможностью установки башни с КПВТ,есть варианты с автоматическими гранатометами и ракетами ПТУРС.Отсюда очень мощная и тяжелая платформа и торсионная ходовка.По этому и гражданский вариант-тяжелый,А вепрь это не бронеавтомобиль Это джип с рамой и пневмоподвеской.Есть разница,между бронеавтомобилем и в автомобилем на который навешивают броню.Это как сравнивать к примеру брдм и инкассаторский джип.Они просто разные.
классная машина!
Тот, кто пытается догонять, всегда будет отставать.
Круто !!!
В конце ; Золотые Слова!:)
вот три вещи! 1.облегчить машину 2. мощней движок 3. снизить цену!
и в массовое производство!!! срочно!
У НАС В АРМИИ ДО СИХ ПОР НА УАЗиках 80х годов выпуска катаются И ТАНКИ ЕЩЕ СО ВРЕМЕН 2ой МИРОВОЙ , ЭТИ ГАЗы ШТАМПУЮТСЯ СУГУБО ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
this beast is Tiger prototype. Made by Arzamas AMZ for russian army. Diesel 180 hp, weight 5000kg, cost starts from 60.000$.
Тигр такой хороший, потому что двигатель американский, поэтому его не стали покупать арабы, а поставили бы немецкий или японский, то газ не справлялся бы с заказами.
Респект
это хаотичное движение дворников,как мне кажется,связано с тем,что у них стоят независимые движители(моторчики) на каждый дворник,необходимые,как я считаю, для военных машин.может я и ошибаюсь,но это только догадка)
4x4 МЦТС - ГАЗ рулит От ГАЗ - 67 до Тигра и БТР-80.
В чем то совсем не потягаться а в чем то может и потягаться.Не смотря на схожие габариты эти машины разные.У тигра гораздо более выносливая ходовка,а вепрь более скоростной.Бронированный же тигр вооружен как бтр.например,так что однозначно утверждать что кто то во всем лучше а кто то из них хуже-неправильно.
Точно точно, в разнобой))))
Я хочу её себе !!
Сравнил бензин и дизель, крутящий момент в разы разнится.
Я думаю по болотам и бездорожью на гелеке G63 очень удобно было бы военным,только один маленький минус,он бы постоянно буксовал)))
научился я наконец многих после писать учений лет ура
60 штук за армейский броневик это очень адекватная цена для серьезной военной техники
the Tiger is based on the car which was developed on GAZ still in the 1980s.
Da hammer huynja! Aeta Huynja vovse ne huynja - eto huynja rossijskoj sborki! Figeju ot etoj strepnji!
С армии пришел в 2000-ом... На таком прокатился в этом году просто зайдя в часть к корешу...