Muchas gracias por la hospitalidad a ti y a tú familia fue de mucha bendición poderles visitar y conocerles mi amigo Geovanny muchos éxitos y muchas bendiciones para ti y todos tus suscriptores 🙏
Es ingenioso, para verificar el sistema de encendido, incluyendo la bobina de baja, que carga el capacitor del CDI y la bobina de alta, ademas de que llegue tensión al cable con el capuchón. No el sistema de carga de la batería, saludos
Bueno tu proyecto, una sugerencia, cuando vayas a taladrar trata de montar lo que taladres en una prensa o morsa. Uhi me dio escalofrio con tu muñeca y venas si se pelaba la mecha de donde taladraste.
Saludos desde peru. Nose si te paso un caso parecido me llegó una moto donde el sistema de arranque eléctrico si funciona hace girar todo el motor pero no enciende. Pero cuando uso el crank enciende a la primera
MI ESTIMADO, CUÁNTA ES LA DISTANCIA MÁXIMA QUE DEBE RECORRER LA CHISPA DENTRO DE LA GERINGA PARA DETERMINAR QUE ESTÁ EN MUY BUEN ESTADO?. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AMABILIDAD.
Hola seria genial fabricar el chispometro con el mismo principio pero para probar la chispa cuando la bujía este puesta en la moto, seria de alguna utilidad extra como para saber si la maza esta falseando. 😁😁😁es solamente una idea, que opinas al respecto??
Buenas!! Saludos desde España, tengo una duda sobre mi moto de carburación, cuando la quiero arrancar no me hace chispa, tengo que quitar y dar contacto un par de veces y luego arranca, alguien sabe por qué es?
Muchas gracias por la hospitalidad a ti y a tú familia fue de mucha bendición poderles visitar y conocerles mi amigo Geovanny muchos éxitos y muchas bendiciones para ti y todos tus suscriptores 🙏
Muy buenas sus enseñanzas, muchas gracias Profesor.
Excelente idea 💡😅 muchas gracias
Me gustó la idea gracias
Que buena idea que Dios lo bendiga y le siga dando mucha sabiduría y muchos éxitos en su trabajo
Eres mi héroe y un abrazo y felicitaciones a stalyn
Excelente y muy importante video tutorial y muy bien explicado, te saludo desde Perú.
Es ingenioso, para verificar el sistema de encendido, incluyendo la bobina de baja, que carga el capacitor del CDI y la bobina de alta, ademas de que llegue tensión al cable con el capuchón. No el sistema de carga de la batería, saludos
Gracias maestro excelente idea me re ayuda en mis comienzos y mis poco recursos saludos desde argentina
Muchas gracias maestro por sus enseñanzas saludos cordiales desde Piura Perú
Dios te bendiga esta buena esa herramienta casera, los créditos para tu amigo por la idea que Dios te bendiga.
Buena invento se le pued e. Acdactar un foco led para ver la chispa más vísible
Mui bueno el invento ayuda mucho en la mecánica felicitaciones
Excelente explicación Nexus 🇵🇪
Gran aporte 👌🏾
Bendiciones hermano
Gracias también por los saludos un fuerte abrazo
Ola amigo saludos cordiales desde Paraguay 👍
Buena manito excelente desde el Caquetá su seguidor el rolo Dios le bendiga manito
Gracias nexus por compartir tu buena idea
Mañana mismo me fabrico un medidor de esos mi amigo Nexus,
Saludos Nexus gracias por tu gran aportacion
Buena idea 💡👍gracias lo voi hacer 😉
Muchas gracias excelente y excelencia
Soy de Perú amigo
Bendiciones mi amigo 👍🇬🇹
Saludos Nexus excelentes videos bendiciones 🇪🇨👍
Bueno tu proyecto, una sugerencia, cuando vayas a taladrar trata de montar lo que taladres en una prensa o morsa. Uhi me dio escalofrio con tu muñeca y venas si se pelaba la mecha de donde taladraste.
Hola muí buena idea saludos desde mexico de un lugar yamado jalisco
Esta bien la idea pero si le quitas la colita a la bujía lla no te va a servir la bujía aunque tenga buena chispa
Saludos nexus
Buen video amigo
Me acuerdo de un probador de bujía, se hace con un lápiz de grafito y un cable a masa,.
Cómo se hacer un probador de bujías, para saber si la bujía manda la chispa adecuada
En cuenca bro la encuentas facilmente en cualquier coral
Un chispometro hecho en casa..
Excelente
Cuál será la distancia máxima dónde todavía alcanza a "saltar la chispa" para que encienda la moto.
Buen video
Saludos desde peru. Nose si te paso un caso parecido me llegó una moto donde el sistema de arranque eléctrico si funciona hace girar todo el motor pero no enciende. Pero cuando uso el crank enciende a la primera
Estator mi amigo es el problema.
MI ESTIMADO, CUÁNTA ES LA DISTANCIA MÁXIMA QUE DEBE RECORRER LA CHISPA DENTRO DE LA GERINGA PARA DETERMINAR QUE ESTÁ EN MUY BUEN ESTADO?.
DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS POR SU AMABILIDAD.
Hola seria genial fabricar el chispometro con el mismo principio pero para probar la chispa cuando la bujía este puesta en la moto, seria de alguna utilidad extra como para saber si la maza esta falseando. 😁😁😁es solamente una idea, que opinas al respecto??
Muy buena idea bro
Agamoslo
@@nexusec estamos en espera bro.😊
Buenas!! Saludos desde España, tengo una duda sobre mi moto de carburación, cuando la quiero arrancar no me hace chispa, tengo que quitar y dar contacto un par de veces y luego arranca, alguien sabe por qué es?
Y si la moto funciona con corriente alterna?