NINEBOT GT2 - prečo ja hlupák som skôr netestoval túto mašinu? | predstavenie a prvá jazda
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- V prvom rade ďakujem, že ste si pustili toto video. Na kolobežku Ninebot GT2 ste mohli vidieť už stovky videí pretože ide už skoro 2ročný model. Ale ak vás zaujíma môj názor, tak v tomto videu nájdete moje prvé dojmy ako aj predtavenie tejto masívnej kolobežky od Ninebotu.
💡 Ninebot Segway GT2 kúpite na stránke segway-store.cz tu ➡️ bit.ly/4f2tcB2
Práve segway-store.cz patrí výhradnému distribútorovi Ninebot pre Česko a Slovensko GSI distribution, čo znamená, že máš vždy istotu náhradných dielov a originálneho tovaru.
/ e_scoot_fanatic
/ elektrickekolobezkyskcz
HRAČKY S KTORÝMI NATÁČAM:
SONY - ZV-E1 ➡️ bit.ly/3yClOvA
14pro
insta360 Ace Pro ➡️ bit.ly/44bN9Rd
insta360 X4 ➡️ bit.ly/4dITpUT
insta360 RS one inch edition ➡️ bit.ly/3xKbOAb
Dji Mic2 ➡️
zhiyun stránka ➡️ bit.ly/3W8Kh5q
Zhiyun Molus X100 ➡️ s.click.aliexp...
#ninebotgt2 #segwaystore #electricscooter
Dávam like a odber za to že si na začiatku priznal že boli predsudky k tomuto stroju. BTW. vlastním KuKirin G3Pro a som max spoko.
Ja to mam na P100 tak, ze ked len stlacim smerovku blikne 5x a zhasne, ked chcem aby blikala dlhsie musim ju drzat a blika zakual ju nepustim, vyskusaj.. P.S: Tie smerovky su najlepsie co som na kolobezkach videl, ostatne kolobezky si mozu brat priklad
Sice nemam s cim porovnavat, je to moja prva e-kolobezka, mam ju rok a som maximalne spokojny az na dve veci - 1) pomale nabijanie aj s dvoma nabijackami 2) maly dojazd, chcelo by to vacsie baterky a zvysit vykon nabijania. Postrehy k videu - e-break je a dokonca az v 3 urovniach len ju treba cez appku nastavit. A ku kopaniu - kope a velmi, jak splasena kobyla, pri e-break na maxime ked pustis plyn zo 70-ky tak fyzicky slabsi jazdec by mohol mat problem to ustat, pri prudkom pridani to iste (ked na nerovnosti pohnes omylom plynom). Klakson vies v appke zosilnit. Nastavenie rychlosti pre jazdne rezimy v appke ide. Kolobka ma aj alarm. Wobbling nechytis kvoli konstrukcii prednej vidlice, tam je to prepakovane a zozere to v pohode vsetko.
hmmm, nuz ešte raz som skontroloval appku (sú tam 2 SW update-y, ktoré robiť nebudem, kolobežka nie je moja) ale nevidím tam ani nastavenie e-brake (len "brake priority") nevidím tam ani nastavenie pre jednotliveéjazdné režimy, a ani nastavenie klaksóna :) Možno mám staršiu verziu? Neviem,
čo sa týka kopania, záleží, ako stojíš na kolobežke, ja som s tým problém nemal :)
@@e-fanatic Musíš mať kolobku pripojenú, ideš na "settings" a tam más "Horn Settings" - dve úrovne klaksónu, "Customize Mode Speed" na úpeavu top speedov v režimoch, "Electronic Brake Level" - 3 úrovne, "Energy Recovery" - 3 úrovne, "Charging Limit", "Zero-speed Start" a "Brake Priority". Keď máš len appku bez kolobky, tak tie nastavenia nevidíš. Ku kopaniu - vo všetkých režimoch od Sport vyššie (vrátane) a 2WD kope dosť. Vážim cca 92kg, stojím na kolobke ako na snowboarde alebo skate - nie "stoporene" bez kontroly ako drvivá väčšina jazdcov. Takže mám dostatočnú stabilitu aj nejaký skill, ale aj tak kope.
musel som urobit update a teraz vsetko vidim co popisujes, a je to super :))) pred updateom aj ked som bol pripojeny na kolobezku tieto data som nevidel, teraz uz ano a to je super :)
@@e-fanatic jo akurat to pozeram :) este jedna drobnost, v appke je aj funkcia dashboard a ked dokazes dostat telefon na riadidla (co je dost vyzva...) tak vidis aj data v realnom case - rychlost, vykon motorov, vzdialenost. Na uchytenie telefonu som pouzil QuadLock, ktory sa pouziva na bikoch na predstavec a drbol som ho vedla volica rezimov, sice volic potom nevidis ale ved vies ze tam je :)
1 dosť veľká nevýhoda že sa nedá zložít rukoväť ako na klasickej kolobežke do podlahy
Kapacita baterky 1,5 kWh je naprosto neadekvátní, poddimenzovaná příkonu motoru 6 kW. Jaká může životnost když baterka bude vybíjená rychlostí 4C, možná sotva dvě sezóny přežije? Kolik bude stát výměna v "autorizovaném" servisu Segway raději ani nezjišťovat.
maximalny vykon 6kw tak ako na kazdej kolobezke je iba pri plnom napati a potom sa to pomaly znizuje.
bolo by zaujimave zistit od majitelov tejto kolobezky, ktori maju mozno 5-10tis. najazdenych km. ze ake maju dojmy :))
@@e-fanatic chápu, ale pořád je to obrovská proudová zátěž pro baterku a urychlení její degradace. Z hlediska životnosti bych baterku 1,5 kWh nezatěžoval víc, než dejme tomu 2 kW krátkodobě, tj. rychlost vybíjení lehce přes 1C.
Skvělá koloběžka, jen teda ta kapacita 1512 Wh je opravdu sranda pokud chce jet člověk svižně někam dál a ne jen kolem komína.
uz by mozno bolo na case na nejaky update kolobezky s lepsimi parametrami :)