4K | I MISTR TESAŘ SE UTNE... | ABARTH 595 SCORPIONEORO
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Vybav se našim novym brandem LAUFY a nebo si pořiď stylovej merch UKAŽ KÁRU here: bit.ly/3deze1D
► INSTAGRAM Mates: / dvorak.mat
► INSTAGRAM Mára: / marekvanourek
► INSTAGRAM Laufy: / laufy.cz
► INSTAGRAM Ukaž Káru: / ukazkaru
► FACEBOOK Ukaž Káru: goo.gl/vyMi2u
Kupuješ auto? Chceš ho prověřit a ušetřit 10% při využití carVertical.cz? Tak použij náš affiliate link bit.ly/2SdcaqQ.
Pokud tě baví použitá hudba, tak věř, že ji bereme (a licencujeme) odsud - bit.ly/3cZiJFM . Když použiješ při nákupu předplatnýho tenhle link, tak dostaneš 2 měsíce zdarma.
A pokud hledáš videobanku záběrů, pomocí tohodle linku bit.ly/2VSPn6f dostaneš taky dva měsíce zdarma.
TwoFatGuys
PRODUCTION
ukazkaru@twofatguys.cz
#UkazKaru #Abarth 
Авто/Мото
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Poslední auto, co jim Imofa pujčila :-D
Taky si myslím ... 🤣
Taky si myslím … 🤣
to vieš keď si požičiaš auto od Abarthu ktorý je známy pre svoje šialené a nezmyselné výtvory a pritom si len moderátor ktorý si volá hostí aby ukazovali ich autá ... a potom sa rozodneš byť autonovinár tak to aj patrične vyzerá bohužiaľ :D hľadať praktickosť vybavenosť a rozum v Abarthe znamená jedno ... sám nemáš rozum :D a moc by som sa nesmial a nemával nad nejakým Fiatom rukou keďže Fiat má priamo pod rukou SRT Dodge Jeep Chrysler Ferrari Alfu Romeo Lanciu atď ... + po novom sú spojený s PSA t.j. Peugeot Citroen Opel :D
@@KAFEstudioPro who ask ? za 30k radsej kupim challenger 5.7/6.4ku nez tento paskvil
@@lukasmartinkovic826 ja som sa ťa inak tiež nepýtal čo by si si radšel kúpil ...vlastne nikto sa ťa tu nič nepýtal a je to aj mimo témy čiže si pekne mimo ... pamätaj ale ... najprv treba vodičák a potom auto
Taliani, kteří dělají nejlepší supersporty na světě, divil bych se kdyby nezvládli dobře udělat malýho fiatka, pro mě super autíčko 🇮🇹❤️
Já měl 595 competizione dvě a ta nestabilita a odskakování je právě ta zábava. Musí se pořád řídit a s výfukem monza je projev dokonalej, prostě auto žije svůj vlastní život, není to furt ten samej zvuk co vychází z audin nebo amgéček. Samozřejmě je to na okresky a do města, na dálnice díky tvrdosti nic moc. A malý úplně není, každý rok jsem v něm odvezl vánoční stromek a dokonce kamošovy čtyři pneu na mercedes GL :-)
Ja mam Abartha a asi vsetko, co mu vycitas mam inak. Dobre sedacky bez tej diery vzadu, laktove opierky 2x, napis SPORT cervenym, motor MultiAir - dlhodoby priemer 7,4/100, vyfuk s peknym zvukom a klapkou, rezim SPORT iba jemne zmeni posilnovac riadenia, mam samosvor a nemam tlacitko TTC. Mam tempomat s ovladanim z volantu a ISOFIX vzadu. A tie elektronicke kraviny, hlidani uhlu a bezdrotove nabijeni, kameru, startovaci tlacitko, to su veci, ktore nechcem, priam ich nenavidim.
Este dobre, ze si nehodnotil rychlost odozvy dotykoveho displeja, to ked zacne niekto robit, dopozeral som. Startovacie tlacitko mala Laguna uz v roku 1998 a co? Vtedy sme sa mali smiat, ze to nikto iny nema, teraz, ked to maju vsetci skor ocenujem klasiku.
V dalsich autach mam to blbe tlacitko, ktore len komplikuje zivot pri diagnostike a elektricky zamok volantu skor ci neskor aj tak prestane fungovat, vysmarim do kosa a nahradim ho cinskym emulatorom za 2 eura.
Skoda, ze si si nevsimol, ze to nema START-STOP - to ocenujem.
To auto mam rad a urcite sa mi paci viac ako Yaris GR, ktoreho motor je urazkou, ako aj umely zvuk vnutri, maly priestor, debilny system posuvu sedaciek, fadny dizajn, zvuk vyfuku nulovy, volant ako zo Skody 105 a pod. A vyrobenych par ks za vysoku sumu, to je fail a nie Abarth, ktory presne plni to, co ma a to je zazitok z jazdy a putanie pozornosti, lebo je to auto s dusou, osobitym charakterom. Preto ho ludia kupuju a preto si aj ako stare drzia cenu. To nie je iba o tom, ze ake rychle mam auto za ake male peniaze, je to nieco, co sa neda len tak vyjadrit; niekto to citi a iny nie, a ten nech si radsej kupi stareho Golfa 1.8T za par drobnych a cipne ho na 400 koni a moze sa tesit, aky je rychly a bude happy. V Abarthe je ale vela veci inak a o to tu ide, vytvara to zvlastny "feeling".
Navyse tieto Abarthy je mozne upravovat vykonovo ovela vyssie, kedze sa jedna o odolny 4 valec, roznych turbokitov pre Abarthy su desiatky, ale kedze uz v zaklade su tam napriklad 2 dobre dimenzovane IC, potencial uprav je velky. Pre Abarthy kupis x brzdovych systemov, klapkovych vyfukov, duralovych podvozkov, klietok, samosvorov apod.
Dalej zrychlenie 0-50 si meral so zapnutym protipreklzom, je pocut, ako klesnu otacky a uberie vykon, to sa tak nerobi, aj moj Abarth ma 2 rezimy vypinania ESP, kratke a dlhe stlacenie a kedze mam hydromenicovy automat aj launch control, ale to je asi zbytocne vysvetlovat.
Nic v zlom, tvoje videa rad pozriem, no mam na vela veci uplne iny nazor. Keby som sa totiz riadil tymto videom, Abartha do svojej flotily nikdy nekupim a to by som teraz velmi lutoval. Ale aj tak diki za video, nakoniec dobre, ze sa o tom hovori.
Mam základnú 595 a som nadšený, zvažoval som swift sport, nakoniec by vyšiel o cca 2500 drahšie. Ten motor má charakter resp. cele auto. Súhlasím posed je dosť kompromisny.
Mára friendly to bylo skvělý 😂
jo no ještě vyndat motor a dát Máru místo něj :)))))))))
V zadu je ISOFIX na oboch stranách kolega 😃
Tohle je prostě jen pro srdcaře, žádná rozumná volba tady není
Nikdy som nevidel muža/chlapa v tomto aute😉
@@mariangemeiner6109ja som videl len chlapov… v 500 abarth
Jak dlouho jsi trénoval ty italské názvy?😂
Samej hejt tvl 🙈ale jako za Ty prachy fakt malo muziky 😬
@@oldrichbroz7391 hejt? Kde?
@@st4nd473 jak kde ?celej dil o negativech !
Strasna sracka
Tady ve Schweizu to potkavam na kazdym rohu. Vzdycky si rikam, co to jede za raketu a pak vidim postarsi pani v Abarthu 😁.
Oceňuji, žes řekl na plnou hubu, co si opravdu myslíš :D
Jakobys čekal něco jiného.. :D
Stejně ta tvoje Toyota zní líp
Děkuji, já si taky myslím, že zní líp. Každopádně vypadá hůř :D
kdyz do mixeru dam orechy a zapnu, dela to podobnej zvuk :)
Máš dobre znejúci mixer :D
@@olorb2618 na mixer parada, ale to auticko je takova transka bohuzel.. a to se mi jinak fiat 500 libi v tom duchu maleho, italskeho vozitka, ale nehodi se proste pro upravy tohohle typu, protoze je omezene uz svoji velikosti
@@petrmilota6398 tento je zvláštny to je pravda ale taky competizione alebo essesse je čistokrvné športové auto
@@olorb2618 jo, to je jina :)
Mám Pistu 2018: podvozek máš pravdu (v Pista je komplet Koni a tam to sedí dobře), brzdy souhlas - zadek je pak opravdu moc lehký a musíš to vodit, problém je s rozvorem a krátkým autem. Já mám 940kg, Monza výfuk a věř, že když Tě auto střelí do výfuku při každém řazení tak je to krásný. Jak tady píšou, buď to miluješ a nebo nenávidíš. Stejně toho zpráská na silnicích dost :-)
Upřímné, cením!
Nevím proč vám půjčili toto půjčit vám Competizione se 132kw manuál nebo robot. Mluvili by jste jinak.. :-) Parádní vozítko měl sem ho na víkend půjčené a těžko se vracelo. Toto je spíš stylová edice než sportovní. 595 Competizione nebo 695 Biposto mluvili by jste jinak, ale škoda. Tyhle sedačky se mi osobě taky nelíbí, ale co má Competizione ( karbon skořepinové ) to je jiný svět.. :-) A to hlavně nemluvím když je tam daný Akrapovič na Competizione nebo si zákazník doplatí Monzu nebo Ragazzon je to jiná palba z výfuk a nemluvě o tom, že se toto vozítko dá pěkně upravit klidně i přes 300+hp :-D
Není to spíš něco jako Brabus pro Mercedes? Než AMG?
Yes yes, nebo alpina pro BMW
jo je, on je akorát mimo a vůbec neví :D
Přečtěte si něco o AMG než začnete chytračit…
@ AMG vrcholná verzia mercedesu sporting vrcholná verzia fiatu brabus zoberie amg a prerobí ho a nahodí svoje znaky abarth zoberie sporting prerobí ho a zmeni znaky
@ To bylo dost nenávistný teda, já měl vždycky za to, že AMG pro Mercedes je jako Mko pro BMW a nad tím je Brabus, kterej to ještě víc překopává, stejně jako Brabus pro Fiat nebo tak trochu Alipna pro BMW
Zvuk to mít nemůže když to nemá Record Monza výfuk, ale sérii. To je pak jiná symfonie :-)
Mam 500vku skoro 3 roky, auto je drahe, kedze je to imidzovka, ale jazdne vlastnosti ako motokara, kedze ma kolesa v rohoch karoserie. Vybava slaba, chybaju automaticke stierace, automaticke zapinanie svetiel, pozdlzne nastavenie volantu, tiez sledovanie mrtveho uhla a parkovacia kamera. Ale ked sa clovek, co rad soferuje ide vyblaznit, tak pri civilnych rychlostiach ma fakt dobry sofersky zazitok. Je to auto s charakterom. Zaroven na svoju velkost ma velky vnutorny priestor, taktiez sklopitelne zadne sedacky, takze clovek vie dost nalozit. Auto je aj kvalitne spracovane, nevrzga, nekazi sa. Ked porovnam cenu s inymi imidzovkami, tak je polovicna, napr MINI ... Keby on pridem, kupim si ho znova, pouzivanie toho auta mi robi krajsi den.
😂
tu ide o to že truľko robí recenziu na niečo čomu nerozumie ... :) zbytočne píšeš tieto veci aj tak ti v ďalšom videu pokiaľ si to prečíta odkáže nejakú grcku a nič normálne
v pětikilu nás jednou jelo 5 týpků a zvládl jsem to vytáhnout i na kilo… Takže praktický auto vlastně 😂 Akorát felák uprostřed měl nohy natažený kolem řadičky 😂😂
Mě osobně by nějaká absence kamery, hlídání mrtvých úhlů, bezdrátového nabíjení, dokonce i to startování klíčem asi jakkoli neuráželo. Jinak nedokážu posoudit jak se s tím jezdí. Posezu se třeba vůbec nedivím, vždyť to auto vychází z Pandy z roku 2003 a je vlastně vůbec obdivuhodné, že se do dnešních dnů stále prodává, jen máloco má takto starou platformu. Plusem je zase poměrně robustní a jednoduchý podvozek. Abych to zkrátil, takové auto prostě musíš chtít, objektivních důvodů ke koupi zas tak moc není, ale s na některé nedostatky zmíněné v recenzi mám svůj názor - má to být auto pro zábavu a ne mi umět uvařit kafe.
Italové prostě dělají tato auta pro lidi, kteří chtějí řídit a ne se jenom vézt za pomoci mnoha asistentů a elektronických nesmyslů. Je to stará škola. Jinak recenze ok, zábavná.
11:56 s tím klíčem mi to přijde naopak skvělý!
Jako hejtovat u auta, ze musis zasunout klicek do zapalovani.. 😄 moc nechapu no
Hele je to Ital, tomu holt musíš odpustit hodně věcí :D
Nemyslím si že hodně. Samosvor mít můžeš, budíky o tlaku turba zase každej druhej dodělává, protože je chce, tak tam prostě je... přijde mi ta recenze docela dost kritická. Ano, za ty prachy to není levný auto a můžeš za to mít Yarise, ale za mě byl pro mě rok vlastnění Abarthu ta snad nejhezčí epizoda v životě. Asi to nebyl poslední Abarth, co jsem měl.
Ja osobne sám vlastním abarth grande punto a ten má zas 6stupnovu prevodovku a takisto aj tempomat :) spotrebu neviem odkiaľ vycucol pretože teraz momentálne mám 7,5 na 100. Raz som mal 14 keď som sa naháňal na gotthardpasse do kopca :) inak sa do 8 zmestisss úplne vpohode ale neviem možno tento motor je iný. Moje je cipnute má 190 koni čiže je to dosť podobne ale neviem 😀 mne osobne sa abarth grande punto páči omnoho viac a dá sa za 13-14k EUR kúpiť naozaj kraaasne punto ako nové :) ale príde mi tá recenzia až príliš kritická abarthy sú proste autá ktoré musíš chcieť a nemôžeš hľadieť nato či má takú výbavu alebo takú. Tie autá majú obrovský fun factor a proste je to auto ktoré si kúpi niekto kto chce konkrétne to auto
Vážně?? Kolik jsi měl "Italů ", že to tak hodnotis??? O co se opírá tvůj názor?
To plato v kufru mě rozsekalo 🤣🤣
Myslím si, že IMOFA asi už žádná auta nepůjčí 😂 ale velký respekt, že řekněte co si opravdu myslíte narozdil od velké většiny RUclipsru, kteří mají něco k testování.
kdysi jsem měl možnost se povozit v puntu abarth a nebylo to vůbec zlé, ta 500vka vypadá krásně, hlavně v té verzi competizione ale podle mně moc předražené, platí se asi jen za značku abarth (jak bylo ve videu zmíněno je na trhu hodně lepších aut za lepší cenu) podle mně by odpovídala cena spíš tak 300-400 tis
Je to proste Ital ! Buď ho milujes nebo nenavidis 😁
Docela bych si přál speciální díl s přeřekama a zkaženýma klapkama xD
Toto je předražená plečka od nevkusného ABARTHu...Tady v Nemecku to vidis vsude,tak sem taky cekal vic za tu cenu...ale opravdu auto k hovnu!!!jina super video samozrejme!!!
12:20 neblazni do tak malickeho auta parkovaciu kameru ?! si sa zblaznil ?! dokazem ako tako pochopit u neviem S klass alebo A8 ale nepochopim parkovaciu kameru u takej A4 alebo nebodaj A3 :D prva polozka co si nezaskrknem do vybavy je cuvacia kamera ;)
Jasně. Kdo nezvládne s tímto zaparkovat bez kamery, tak by snad neměl za volat ani sedat. Na druhou stranu ta kamera ve výrobních nákladech stojí nula nula prd a byly tady případy, kdy řidič na parkovišti srazil malé dítě, které mu tam odněkud vlezlo a on ho prostě z auta neměl šanci vidět. Jestli to tam být muže a nestojí to skoro nic, tak proč to tam nedat?
@@brkoviny na male dieta resguide senzory nieco tak sa mi este nestalo lebo ak vidim male dieta v mojom okolo jedem pomaly a pozeral okolo seba
😅😅 wtf co to meles
@@jirimach322 dalsie nechapave individum 😂🤦🏻♂️
Já myslím, že auto přesně pro tebe vypadáš u něho strašně velkej. :D
Když už jsem řekl malinkatý, tak vám ukážu, co všechno je tady malinkatý.
*záběr na rozkrok*
Na jednu stranu to hodnotí jako by to bylo Porsche 911 a pak si stěžuje že to žere. Je logický že to bude poskakovat protože už koncepce toho auta není úplně ideální na „sportovní auto"
Tlak turba je docela důležitá věc ale to holt taky každý nepochopí
Tempomat, klíček, parkovací kamera, Isofix? „Sportovní auto" přece tohle všechno má
Pětikilo prostě není sporťák, je to oldschool stylovka s kterou se dá na okresce hezky svést
To auto potřebuje pochopit
A takové jaké je má neskutečný kouzlo a nedá se moc s ničím srovnávat
Neříkám že bych do něj šel
Pravděpodobně bych volil Mini Coopera kdybych chtěl malou našlapanou hračku
Jěště že se Abarth děla furt stejně už od roku 2008 :D :D ... .. vlastním ročník 2009 a všechno co si komentoval sedí :D ...až na to,že cenovo je novší model někde jinde :D ..za tuhle cenu bych si ho fakt nekoupila..ale zase do 200k starší abarth, to stojí za to :) .. "Sympaťák, který na všechny bliká" :D :D :D ..to je přesne ono :D :D ..ale nikdo se pak nezlobí,že jsem je předjela :D :D
Ty kuřecí křidýlka na začátku z toho okna mě rozsekali 😃😃😃😃
Líbila se mi upřímnost tohoto dílu. Mám rád malá auta, takže po prvních pár záběrech s úsměvem od ucha k uchu jsem si šel k tomu udělat večeři a pro pivo, ať si to užiju ještě víc. Zklamání bylo ovšem veliké. Čekal jsem když ne kapesní Ferrari, tak alespoň Alfa Romeo. Design super, velké plus dávám za to, že v tom je ještě čtyřválec, ale to je tak vše. Tohle mi za 700 tisíc nedává smysl.
Tohle je asi nejvíc italskej klakson co jsem kdy slysel😂😂
Kdyz byla spotřeba 9.4l/100km, kolik melo auto najeto km?
Na to jak Abartika honili - naprosto v pohodě !
Ono to bude tím že to není BMW za 2mega, Medak atd.... Podle mě hustá kára, není to auto pro každýho
Mára by se mohl projet v zadu z prahy do brna :-)
Super díl, čekal jsem to svižnější..
Kamera/záběry/střih perfektni 👍
Moc hezký auto! Kolik cm je od sedací plochy sedadla řidiče ke stropu?
Krása bolí.. toho auto je dôkaz.. je nádherné.. ale len na chvílku.. proste imidžovka pre bohatých na nákupy aj keď malé nákupy 😀
Očekávám komentář od Donata :D :D
Ja tiež
a to je kdo ?
@@S0n11x DonatoLive -Twitch streamer a majitel Abartha
Líbí se mi ta upřímnost a dokážu si představit, jak asi vypadal původní konec recenze 😄
Kluci jste fakt super dvojka vždy se těším na vaše další video
Díky za vaši práci ❤️
Love it, love it, love it!!!
Thrilled to know Fiat and Abarth are now partly owned by Dongfeng of China 🇨🇳
Test takoveho auta bych si predstavoval na utazenych klikatych okreskach. Tohle se kupuje jako 3. auto, ale kazdemu podle jeho chuti. Cena? Za me dobre nastavena.
Tvl třetí auto není to už hodně?
Keď si pozrieš STIčko tak zistíš, že Isofix majú už aj v generácii od roka 2008 a toto ho nemá doteraz :D :D
Ten tlak turba je ok.. Nejzbytečnější budík je jednoznačně ukazatel aktuální spotřeby v E90/91 :D
To bývá zvykem, je i u dalších modelů 😀
@@Flory566 Jojo, já vím.. Ale v té formě ručičky je to strašně deprimující, když to lítá pořád sem a tam 😀 A většinou je na konci 😅
Aký tam máš motor?
@@jacobwaterson3575 N52B30
V e36 mi taky létá pořád nad 30l u m50b25 😀 u naftové e46 to tak hrozný není
Kdysi jsem měl Fiat Punto 1.4 Turbo Abarth a to plivalo ohně z výfuku a byla to úžasná, tvrdá motokára ready na okruh. Dnes už mám pocit, že dá Abarth nálepku na kdejaké hovno. Toto jest jen důkazem 😂
máš pravdu mám z roku 2005 1,8 hgt to z 96Kw dokáže víc než tohle v dnešní době kde ty Kw mají schovaný nechápu jen na papíru nebo kde jako
Like a ide sa pozerať. O toto auto som mal záujem tak tento diel mi padol vhod.
Edit: Dopozeral som diel. Kritika super až na niektoré maličkosti. Načo ti je na takom malom aute cúvacia kamera? Ak použiješ argument že to šoférujú hlavne ženy tak to beriem. Ale pokiaľ nevedia zaparkovať ani takto malé auto nemajú čo parkovať. Čo sa týka spotreby mi to príde veľa aj keď to ke 1.4 T-jet. Inak je to taká štýlovka a verím, že Competizione jazdí lepšie. Týmto pozdravujem Donata.Všetkým fanúšikom Ukaz karu prajem pekný zbytok dňa. Majte sa.
Solidni naloz, ale kdyz je to predrazena plecka bez zakladni vybavy? 700k za to muze dat jen blazen.
Konečne to niekto povedal narovinu, veľmi oceňujem takéto videá a páči sa mi ich koncept
Hezký, milý a upřímný komentář, ale bužel k ničemu. Tomuto chlapcovi škoda půjčovat. Tato auta jsou pro někoho jiného a doslova po celém světě. FIAT 500 je vůbec nejvydařenější remake v historii automobilismu. Neni o isofixu ani o výbavě, nato je třeba Škoda Oktavia. Toto bylo stvořeno pro radost a zábavu. Barevné edice včetně těch výročních a LIMITED jsou naprosto TOP. Super kola. Motory od 51kW až 220kW jen si vybrat, vyladit a žít.
Máš pravdu i u Fiata Punto Abarth je jiný volant jiné sedačky řadička nárazníky oplastování prahů a výfuky jinak je vše stejné mám 1,8 HGt z roku 2005 a žere to jak prase na 1 litr paliva jen 8 Km má to v základu 96 kW jinak nic a výbava je maximum co se dalo koupit
Cením, že povíš, co se ti na tom nelíbí. 👍🏻
tenhle dis díl se mi líbil :D je vidět, že 595 ti nepřirostla k srdci :D
Občas by nebylo na škodu si pozvat i méně známé lidi, se zajímavými auty:) vím, ze tady u nás lítá podobná 595 se 320 koňmi:)
Tohle je vyloženě stylovka. Kdybych chtěl malýho prcka na vymetání okresek, tak jdu třeba do Suzuki Swift Sport...
Dufam ze dostane Mara za toto premie! Ako sa drbol ked nastupoval a este si mu mrdol tym kufrom ... to by mohlo byt povazovane za pracovny uraz :D :D :D .
bud auta hodnotis nejlip co to jde, nebo nejhur. Asi to je o tom, kdo kolik zaplati co? :)
Hodně těchto pikolíků potkávám v de, v Čechách sem viděl jen pár,asi ta cena odradí..
To bude o štěstí. V ulici tu stojí tři. Jeden elektrický a dva Abarthy.
Zajeď do Brna,tam to má každej druhej debil xD
@@tiktokczsk7825 😂
Bohuzel oravda je takova ze Abarth s 595 totalne zaspal dobu...a kdybych si mel vybrat mezi ojetou 595 nebo Punto EVO tak urcite to druhe
V tabulce vysledku zrychleni by bylo pro kontext imho lepsi ukazat nahore napr. jenom tri prvni mista (bo uz se moc nemeni} a dole pet ;)
Přesně, rok 2021 a cenovka přes 700K. To už je standart x věcí.
Tohle me docela zajimalo, tak jsem rychle mrknul na Sauto, rok 2021, 700 K, tam to fakt neni nacpany autama s keyless entry :D a klicek do zapalovani je 1000x praktictejsi nez ty debilni tlacitka.
Já teda mám rád, když je tam ukazatel tlaku turba. To bych zrovna žádnému autu nevytýkal (teda kromě aut s atmosférickým plněním a elektro :D ).
super objektivní přístup! I love it
Budík na tlak turba je podla teba zbytočný???
Error...
Vše je fail. Ten Lojza hodnotí akorát saund z laufy a velikost kufru podle Andyho. A překvapivě se do takhle malého auta nevejde WOW.
@@romanmartinek3949
presne je to ještě kluk...hlavně couvaci kameru a další pi**viny pro holky..ale dej mu čas třeba dozraje😉
Nemohu si pomoct, ale často mi pri kameře na blízko a mimikou připomínáš Dr. Dise :-O ( ten uchvatný knír tomu sadí třešeň na špici ) :-D
Jako skvěle natočené a zpracované video od vás ale to auto se mi prostě nelíbí :D
Dobře, že si řekl jak podle tebe na tom auto opravdu je. Cením upřímnost a že se neposerete z reakcí výrobců či prodejců. Prostě to posrali, tak méně prodají. Držím palce a ať Vám to šlape.
Jenom špatná edice chlape, mrzí mě, že je tohle tvoje první zkušenost s touhle značkou. Jezdím s 695 XSR Yamaha a to je opravdu jiná pohádka.
Jojo, kup si abartha v competicione, nebo jaký jsou ty verze, za 800k. Určitě to svezení za ty prachy stojí :). Nákupní rozklepanej vozík se zvukem formule, váhou jak auta velikosti fiesta st, ALE KRATŠÍ A VYŠŠÍ, takže těžiště jak dodávka. Nehledě na pověstnou italskou spolehlivost. Ale to přece ocení jenom fajnšmékři, že ano...
Filip Turek: "skvělý auto, skoro dokonalý". Well...
Tyjo vyser se na nějaký "sorry za mě ne" ale prostě řekni že to je na prd auto za raketu.. Auta budou půjčovat furt, přeci jen jste československej TopGear ( :D ) a furt u průměrného shlédnutí u vašeho videa mají minimálně 10x větší reklamu, než kdyby si to oni cpali na veškerý sociální sítě :D Já Vaši tvorbu cením a fakt mě to baví, ale občas si do těch aut rejpni pořádně, nic není dokonalý..
Tohle je spíš marketingová edice s pěkným názvem. Abarth 500 se dá nakonfigurovat mnohem líp, ale že to nemá tempomat nebo keyless by mi nevadilo účel auta je jinej...jinak fajn recenze.
Dorobiť tempomat je najmenej 😂🔥🔥
Přijde mi, že jste to překritizovali :D
ale chápu, že recenze musí být i negativní, tak to dřív nebo později muselo něco odnést :P
Tie fúzy.. nechceš predsa len prehodnotiť ich vizuálny efekt?😉👍
To auto je prostě boží 🤙😅😎
To jsem rad ze sem si ho nekoupil 😀 koupil jsem si vw up gti v plne do pul milionu, jj nevyhoda az moc lehkeho auta na hezkem asfaltu to drzi jak pribite ale jak je trochu nerovna cesta skace to jak koza 😀 docela me prekvapuje za takove penize co tomu chybi, tohle vw vse ma. U Upu gti jsem kolem 5/100 a to s tim jezdim 50,90 ne moc casto.
A furt nuda😂 můžeš psát jakou to ma výbavu, ale je to furt nuda od VW😂 oproti Abarthu 500🤷🏼♂️
@@ljuckt tak Abarth je hezky a určitě jezdí dobre ale za ty peníze je to nesmysl a ten interiér je za mě fakt skaredy a vypadá jak z roku raz dva...ale třeba si ho někdy koupím pro zábavu 😄
Oceňuji pravdivou recenzi. Respekt. Diky
Mel by sis sednout do Abarth Punto EVO Supersport....a to by se ti libilo uplne jinak
Super zvuk to ma pecka
Tvl. Nemůžu přijít na to za co si říkají tuto cenu?? (ušetříš za parkovné?.....) :D
Návrh : udělejte někdy sprint show II a ať tam bude DJ luckyboy se Skylinem 👌👌😇
Chybí tomu Akrapovič výfuk
Zní to jak auta z GTA San Andreas :D
Ani se na to nebudu koukat, akorat bych měl nervy jak to hani 😁 A kluky mám rád, tak si ten dojem nechci kazit.
Vypadá to jak Opel Adam, za ty prachy si to můžou nechat
Spoustu veci jsi na tom aute bohuzel nepochopil :D
Jo první Must Have je jiná sedačka, pak to je docela jde.
Ač sám mám Fiata a jsem s ním na běžné ježdění spokojenej, tak tohle auto je nesmysl.
Supr video jenom se by mě zajímalo jak dlouho budeš točit
Italská gesta výborná
Jak se můžeš bát v Abarthu? To si asi neseděl v 900kg Fiatu Uno Turbo co atakuje 200km/h. Dále co v dnešní době čekat od ,,sportovních’’ aut. Ostrým autům dávno odzvonilo. Prostě nic už nebude lepší než Alfa 75, Fiat Uno Turbo, Renault 5 Turbo, Lancia Delta, Golf GTi, atd. Celá dnešní škála aut si jen už na něco hraje. 💁♂️🙈
Ještě jsem od vás neviděl špatný díl... Super jako vždy 👍
Je to něco jako Alpina a BMW? Ten Abarth a Fiat, ví někdo?
google nemáš ???
@@usczechfarmer1947 Jinak bych se neptal, kdybych to našel
Jo
Tak to jsi neviděl analogové hodiny místo otáčkoměru ve Felicii 😂
Ale viděl :))) Kolik je hodin mi přijde důležitější než kolik tlačí turbo :)))
@ tak potom v takom aute nemas co robit a sadni do felicie s hodinami 😁😁
@@diwiak +1
Ukaž Káru - Abarth disstrack official video
Tohle je zatím nejvíc negativní hodnocení auta co jsem u vás viděl. Co vám tam udělali? :-) nebo že by to auto?
Tohle auto jezdí v Blansku kousek od Brna
3:23 ! 🤣🤣🤣