【中央道】左ルートから右ルートへの連絡路【談合坂スマートIC】
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- 中央自動車道の上野原IC～大月IC間の下り線では老朽化した橋梁（中野橋）の床版取替工事が行われており、2021年1月13日から4月23日までの間、左ルートが閉鎖されています。
しかし、左右分岐部付近には談合坂スマートICがあり、左ルートを閉鎖すると利用できなくなってしまいます。
このため、左右ルートの間に連絡路が作られており、工事期間中は左ルートから右ルートへの移動が可能です。
【参考】
www.c-nexco.co...
こういう道路や線路等の仮設路の映像記録って後々になるほど貴重になるんだよね。
こういうのに何故かロマンを感じますね
ちょっとワクワクします
新しい路面とか見ると興奮するよね
間違いないね
きれいだし走りやすいしでこぼこしないですよね
工事による対面通行への移行の渡り線はありますが、同方向の渡り線は珍しいですね
まあ片側２車線→３車線への拡張工事する際に、もう一つ３車線を新設して現行の上下線を統合した上で４車線と３車線にした場所自体が少ないからね。
でも東名下りの大井松田～御殿場間の左右どちらかのルートを通行止めにする時は通行止めの方も１kmぐらいはそのまま進めて、途中から同じように仮説誘導路で合流するようにしてるよ。
２年前の東名リフレッシュ工事の時に通行止めにした時もそうしてた。
工事期間中にしか見られない、ある意味レアな映像ですな。
編集が丁寧で公式の動画みたいですね
他の動画も見ます！
貨物線から本線への転線みたいでこういう特殊な合流はすごいワクワクしますね。
いつものように、とてもわかりやすい動画でした。軽快なBGMもぴったり。
この前走ってたら分離してすぐに左から合流が来て？？？ってなったけどこういうことだったのね
こういう臨時の仮設レーンみたいなのロマンあって好き
旅行で下りの談合坂付近に来ると、これから始まる旅路に胸が高鳴る時ですね。
今しか走れない、ある意味貴重な状態なのですね！走ってみたいです。
東名走る時いつも「右か左か どっちが正解なんだあー」って悩む・・・
左右の分岐手前に「大型車は左ルートへ」「左ルート 登坂車線」という看板があるから、速く走りたければ右ルートへ行くのが良いと思います。
東名乗ってると、たまに右ルートと左ルートの分岐点で減速して、無理矢理左ルートから右ルートに行こうとする車がいて殴りたくなる。
そこまで来たら諦めて左ルート走れよ
東名も神奈川と静岡の県境で似たような事やってたなあ。
私はいつも左側だから参考になりました。
これ見てたら出かけたくなる。。。暖かくなるのが待ち遠しい(笑)
鉄道でもそうだけど興奮しちまうよなこういうの
見たかったアングル(前面展望)です。素晴らしい映像をありがとうございます。
昨日もここ通って来ました。なんか大規模なリニューアル工事らしいことはわかっていたけど、全容はこうだったのね！スッキリしました。NEXCO中日本の広報より詳しくてわかりやすい。ありがとうございます。
今しか見れない貴重な映像を見れて良かったです！
こういうレアなのもいいけど左ルートファンの俺からすると完成が待ち遠しい
中央道を初めて走ったのは昭和48年。当時は大月までが走行区間で一部区間が分離帯がない対面通行でした。そのため追い越しによる事故が多く高速であるため大事故になっていました。雨天時の夜間走行ではセンターラインが見えづらく緊張の連続でした。
懐かしい✨場所をありがとございます。元は、上野原市にいました。
地図がわかりやすすぎる…
｢談合坂｣」って、何の ｢談合｣ が行われた場所なんですかね？
久々に見た中央道。嫁さんの実家帰省で毎年3回程利用していた中央道ですが、コロナの影響で帰省出来ずにいます。
最近中央道は上りしか使ってなかったけどこんな面白い事になってたんだ！
なんか何年か後にこんな動画あったなぁ！って思いそう
この時は下り線・左ルートの工事のようでしたが、どこかで上り線3車線を工事する時は、合法的な右ルートの大逆走が起きるんでしょうね。実際すでにあったのかもしれませんが、一度見てみたいです (^_^)
何回も何回も通った中央道
ますます恐ろしくなっとる
連絡路が40キロ制限でそこからの加速車線が、高速道路にしては短いような気がする。
スマートインターはサービスエリアからも使えるみたいですね。
上り線の場合ですと、SAにスマートインターが併設されてるみたいですね。
下り線はスマートインターから離れた場所にSAがあります。
自分の運転で走ったの、何十年前向きだったっけ😅…勉強になります🎵
プリウス、ブレーキじゃなくて右車線に一旦退避すればいいのに。
左右ルート分岐直後でよく分からない工事やってたなぁと思ってたらこのためだったのね。
加速車線が短いのは本線の橋(手前)と跨道橋の橋脚(奥)の間に収めなければならなかった結果だね。
ちなみにストリートビューで過去と現在を比較すると、このために左右ルート間の隔壁をかなり削ったのが分かる。
関空の連絡橋が台風で破壊されたときも同じようにしてたな。いつの間に？って言うくらいスムーズに反対車線に移ってた。
4:41
コメント欄で"プリウス"ネタを騒がれている箇所って、このことねｗ
2:13 ここにetcができたんだ。初めてです。
ひえー 談合坂スマートICはETC専用って、、、ETCなんかついてないわたしは
どうしたらいいんでしょうね。
中央道たまに使うけど、こう見るとホント複雑怪奇…下りSAも離れてるし…
めちゃめちゃ短い40制限笑
スマートICから左車線に合流するまでは３０キロですが、合流後は一時的に制限が解除されるんですね。最高速を出す人はいないとは思いますが。
おひとり様専用ならぬ談合坂様専用。
フェチ動画すぎる(褒め言葉)
車線変更と合流の連続はなんか怖い
特に混んでて車間距離が近い車が多いと最悪
工事が終わったあとの連絡線ってどうなるんですかね
高速乗らない内にここまで変わるとは。
セルシオかっ飛ばしてて草
悪くない談合
本線を走る車は合流で加速減速をやる義務は少ないでしょう。（ゼロとは言わない）
合流する側が加・減速して本線の車にぶつからないようにすべきで、本線のプリウスにブレーキを
踏ませるような合流はいかがなものかと思います。前が空いてるんだから一気に加速して
本線に入れば問題はない。
サムネ見てマリオカートが思い浮かんだの僕だけじゃないはず
初見です。 オススメに上がりました。
(・ω・ ) 下り談合坂サービスエリアは営業してるんですか？ 地図の書き方じゃあ無さそうだし実際に立ち寄ってないし。
下りの談合坂はもう少し東京側の左側です、もっと地図を引かないと入りすらしません
中央道は小仏トンネルをもう一本作ってくれれば全て解決する。
規制設置と規制解除の時が
1番危ないよね...
加速レーン短いな。律儀に速度制限守ってたらアクセルベタ踏みしないと無理そう。
何度か名古屋から東京まで中央道使いますがやはり何度使ってもかなり疲れます(´・ω・`)
日本は「加速車線」が短かすぎますね。
いくら「仮工事」でも考慮すべきでしょう。
談合坂いいなー
そもそもなんで左ルート右ルートって分けてるの？
そういう場所は最初は元々片側2車線の計4車線の高速道路だったん。
けれど通行量増加で捌き切れなくなって車線拡張すると決めたのはいいけど、トンネルや橋が多い箇所だと長期間通行止めにする必要がある。
特にトンネル。2車線用で設計されたトンネルを通行止めにしないで拡張工事をするのは安全面から言っても不可能。
そこで考えられたのが「工事しても現行の道路に影響が出ない少し離れたところに3車線道路を新しく作ればいいやん！」
という事で、この場所なら現上り3車線が新設された。
そして旧上下線をそのまま下りに統合して2車線&2車線の4車線としてる訳。
つまりここの右ルートは旧上り線なんだよ。
もともと上り2車線+下り2車線だったけど車線増やす際に新しく3車線の上り線を建設して元の上り線が下り右ルート、下り線が下り左ルートになった。
渋滞回避などを目的に、車線を増やすためです。
立地が山なので車線を増やすのは簡単ではなく、元上り線を右ルートとして転用し、上り線を新たに建設したのです
｜↑↑║↓↓｜
を
｜↑↑║↑↑｜ ｜↓↓｜
と工事したのです。
中央道のここは間に談合坂スマート以外何の施設もありませんので左右は気分の問題ですが
東名の場合は大井松田ICと鮎沢PAがあります、共に左ルートのみ利用可です
どちらも車線増線のために行った上りの3車線道路を別に作って上下線とも下り線にして擬似4車線にしたという点は同じです
談合坂事件って有名
サムネがリアルなゲームかと思った…
あー今やってる工事はこれなんだね(^o^)
フルIC化切望…。。。
いつもなんとなく、左ルートですw
これどっち行ったらいいのかわからなくなる
編集が公式みたい
公式じゃなかったんだ…って思った
またしても危険なルートの構成エリアに
セルシオめっちゃ速くて草
高速道路迷子になる
一番危険間違いやすい瀬戸大橋越えるパーキングエリア１箇所ない所確認必要逆回りなりやり直し不可能になる注意
スマートインしたら、左ルートしか行けないから、右ルートに行ける橋を作ると聞きましたが。
東京は右方向じゃったから…
うわっ！前から車が！
運転のウマイプリウスがいた！？ なんだ夢でも見てたんだろ
プリウス右車線に避けろよ…
この連絡路、何故このポイントにこんな短い進入路？緩やかな下りの右カーブ。事故発生箇所認定。
へー
はあは
逆走高齢者が増えなきゃいいが😅
サムネ見て不思議な渡り線だと思ったら、なるほど。
40制限こえーな