Also ganz ehrlich Wenn man bedenkt dass du noch vor nicht zu langer Zeit keinen Käfer von ner Ente unterscheiden konntest, hast du dir ein beachtliches Wissen und Können erarbeitet. Respekt ! ✊
Tip von Oldifahrer zu Oldifahrer: besorg dir nen Totschalter für die Batterie. Dann sollte die Limo keinen Kriechstrom ziehen während längerer Standzeiten.
@@martinspiess8906 weiß nicht genau was die ganzen Steuergeräte sagen wenn sie dauerhaft vom Strom getrennt sind. Lieber bei Fachwerkstatt nachfragen. Zur Not klemm halt ein Batteriewächter (Batterieladegerät) an
Typisch. Da kann Herr degenhardt nichts für das ist normal Werkstatt Alltag halt und das ist auch normal wenn die Autos lange stehen warum voll tanken etwas Sprit reicht aus.
Hab ich versehentlich beim Audi 100 C4 TDI von meinen Eltern gemacht....😊 Die Batterie war danach immer noch leer😅😅😅 Dem Auto ist gottseidank nichts passiert. 😎
Am Tacho wird das kleine Zahnrad am Kilometerzählerantrieb gebrochen sein, und/oder kalte Lötstellen am Schrittmotor. Kann man easy fixen, empfehle dazu die Videos von "Gustav Ludewig" auf RUclips ;-)
Guter Tipp 👍 obschon alles im Zählwerk analog ist, haben die B3 wirklich elektrische Schrittmotoren verbaut die zu diesem Problem neigen. In dem Zuge kannst Du dann auch gleich die defekte (oder am besten sofort Alle) Birnchen ersetzen…❤
8:00 Der allseits beliebte Erdmännchenblick 😊. Es gibt eine ganz tolle Entwicklung bei dir, Micha, aber halt auch eine immer noch abgefeierte Vergangenheit 😜🤘.
Das ist ein OLDTIMER. Der braucht einfach nur bei allem etwas Geduld, Ausdauer und Beharrlichkeit, dann springt der auch an. Die nachgerüstete Fernbedienung ist übrigens ein ständiger Verbraucher, der gut gerne die Batterie leer saugen kann. Auf deren Beipackzettel sollte der Ruhestrom aufgeführt sein, dann kann man sich sofort ausrechnen, wie lange die 12V Batterie hält, aber aufpassen. Eine 70 Ah Starterbatterie kann man nich einfach bis 20 Ah leeren, um dann zu glauben, die startet noch. Ich würde da bei dem Schlüssel einfach mal rechnen, wie viel Tage der Wagen stehen darf, bis 60% oder 45 Ah erreicht sind. Das bedeutet, bei 20 mA oder 0,02 A sind nach 24h eben 0,48 Ah weg. Dann ist klar, dass die Batterie nach 50 Tagen Stillstand leer ist oder schon viel, viel eher, wenn der Wagen vorher nur auf Kurzstrecke oder zum Umparken genutzt wurde, weil die Batterie allein durch das Starten nach und nach geleert worden ist, weil in der kurzen Laufzeit ohne Drehzahlen der Akku nicht wieder auf den Stand vor dem Starten aufgeladen werden konnte. Ich bezweifel, dass die wohl wartungsfreie Varta nach 4 Jahren alle 4 von sich streckt, falls nicht wartungsfrei , dann halt mal nach dem Füllstand in den 6 Zellen schauen und mit Säure auffüllen. Das o.g ist nur ein Zahlenbeispiel, aber als Student hab ich den Murks damals auch so nachgerüstet und einige Male mit leerer Batterie dagestanden, wo die tolle FB keine Reaktion bewirkte. Ist halt Aftermarket Zeug, meist zu günstig um auch gut zu sein. Gute Reise
Osmose Wasser nicht Osmose-freiem Wasser 😜 denn das Wasser geht durch einen Osmosefilter wo dem Wasser Kalk und Salze entzogen (rausgefilterte werden) , so ist das Wasser ganz weich , weil die Mineralien alle raus sind , also Ph neutral und schlecht leitend , was nach dem trocknen eigentlich keine Wasserflecken hinterlassen dürfte, weil das nämlich eigentlich Mineralienflecken sind 🤔😜!
Niemals mit der schwarzen Zange direkt an die Batterie 🔋 gehen, sondern irgendwo im Motorraum, weit ab von der Batterie 🔋 Masse abgreifen. Sollte die Batterie 🔋 nämlich Gasen (Wasserstoff) und es gibt beim anklemmen der 🔋 einen Funken, dann kann es die Batterie 🔋 zerreißen ... Aus leidvoller Erfahrung.
Ein ordentlicher Booster ist immer eine gute Idee bei Young- und Oldtimern. Aber wenn Du lange nicht fährst, bau Dir einen Batterietrennschalter ein. Hab ich in meinem Youngtimer und nach dem Winter nie ein Problem mit Strom.
wenn du länger nicht fährtst , batterie abhängen... ist dann wochen/ monate später immernoch voll. eventuell im winter in warmen keller lagern. mfg chris
Schöne Autos deine beiden Typ89 Modelle :) Besorgt euch mal so Batterietrennschalter und n vernünftiges Ladegerät. Ctek is zwar teuer aber prima. Grüße eines Typ89 Kollegen aus Bayern
Falls 4 Kabel vorhanden sind, gibt es auch mal und geteilt durch. Bei gestreiften Kabel können auch Wurzeln und Brüche rauskommen. Stell einfach Fragen, falls nicht weiter kommst, Micha 🌞
Mein Youngtimer hängt immer an einem Ladegerät, wenn ich nicht damit fahre. Ich hab seit zehn Jahren Noco. Alle Autos haben bei uns einen Schnellanschluss mit Kabelschuhen, da muss man das Gerät nur anklipsen und es geht los. Und bei voller Batterie trainiert das Gerät die auch. Zum Verhindern von Sulfidierung und dass die Batterie nicht gekocht wird. Kann man dauerhaft dranlassen. Ist billiger als ein Booster und man spart eine extra Batterie, demzufolge. Edit: Ich habe keinen Bock, jedes Mal wieder alles einzustellen (Uhr usw.)
Kleiner Tipp Micha. Ein Automatik läuft bei eingelegter Fahrstufe immer etwas niedriger von der Drehzahl her. Der Wandler bremst ja etwas durch das Öl was drin ist. Ich würde den Schlitten einfach mal ne Weile fahren und dann erst schauen welche Wehwehchen er immer noch hat. Rückspiegel würde ich gleich machen. Keilriemen spannen auch. Aber Zündung würde ich erstmal sein lassen. Lass den erstmal frei fahren, dann kannst immer noch schauen wenn es nicht besser wird. 😉😉👍👍
"da will ich jetzt nicht durch die waschanlage fahren , ich will da nicht verkratzen" *auch Micha: REIBT den Staub mit dem Finger auf dem Dach schön in den Lack* :D Statt de Boosters besorg dir lieber eine Batterie die man vom Stromkreis trennen kann (via APP z.b. ) oder nen Schalter zum trennen der Plusleitung an der Batterie
Hallo Micha, gerade habe ich in dem vorletzten Vidio von Max-Speedshop ( als er mit seinem freund Michi, die Autos bei Euch kaufte ) gesehen das es eine perfekte Kopie deiner B3 Limo gibt. Der hat lediglich anstatt der 77, eine 87 drauf ! 😂❤ Also hast du mit deinem schon ein Vorbild.
ist das nicht der Kaltlaufregler der die Limo beim ersten Start eine ganze Weile auf niedrigster Drehzahl laufen lässt ? mein "neuer" Jetta mk2 hat auch einen drin und wenn der kalt ist läuft der die ersten 5 min wie ein Sack Nüsse im Stand Gas ... PS: eine angemessene Batterie verbauen hilft auch viel ! ich habe da die Regel so gross wie es der Platz vom Halter her gibt ...
Als Tipp: besorg dir einen Noco Boost Die funktionieren top auch bei echt großen motoren. Sind super handlich und kannst du mit nem usbc einfach aufladen auch während der fahrt. Grüße
Hallo, wir wollen uns jetzt auch ein Audi 100 2.3 l kaufen und wollen die Folierung genau so wie Ihr habt drauf machen. Können wir das bei euch machen lassen oder gibt es ein Datensatz zu kaufen, damit der folierer vor Ort es machen kann. Vielen Dank für die 5 Zylinder liebe
Da ist nix drin verbaut ausser der Uhr, was im Stand Strom zieht und die darfst du dann jedesmal neu stellen und beim Radio immer wieder Sender einstellen, falls da so ne billige JapanerQuäke drin sein sollte.
Kann ich nur zustimmen. Benutze sowas schon seit vielen Jahren bei all meinen 2. Autos. Der Batterie Trennschalter ist leicht zu montiern. Gints auch in verschiedenen Ausführungen wie: Pluspol, Minuspol (Anderer Durchmesser am Pol), geknickt, ... Gibts ab 5-6€.
Dein Fehler war auch das du nach dem ersten Start und dann losfahren das licht angemacht hast....wenn die Batterie beim fahren bestens laden soll alle verbraucher ausmachen wie zb licht, heizung, radio ect
Wenn die Batterie richtig tot ist, macht es sogar Sinn alle Verbraucher anzuschalten damit eventuelle Spannungsspitzen abgefangen werden wenn die Batterie aufgrund ihrer Tiefentladung diese nicht ausgleichen kann.
Genau genommen ist das der 3A oder AAD Motor. Das ist eine KE-3-Jetronic. Ich hab da zwei Fahrzeuge und durch Zufall erst vorgestern per messen des Druckstellerstroms das System neu eingestellt. War nötig nach abdichten der Einspritzdüsen und dem Tausch von paar Unterdruckschläuchen. Das Steuergerät lässt sich ausblinken und hat tatsächlich eine Art Notlauf. Dann sägt er aber deutlich und rhythmisch im Leerlauf. Raus kommt er da nur durch Neustart
@@Fledermaus7 Die Jetronicen egal welche verfügen nicht über Fehlerspeicher, daher lassen die sich weder ausblinken noch sonst etwas. Der Notlauf bei einer Jetronic besteht in der mechanischen Grundfunktion, wo den Motor am Leben hält, falls die elektronische Beaufschlagung ausfällt. 🤷♂️
@@altblechasyl_cs2093 Das ist jetzt nicht dein Ernst. Und was mach ich dann immer. Kann man einfach googeln. Gerade im Mercedes-Segment findet man viel. Oder eben 5-Zylinder NG, etc. Oder 4-Zylinder 3A, AAD. Entweder mit Brücke auf Reizleitung oder Sicherung auf dem Relais stecken. Gab sogar 5-Zylinder Varianten mit Lampe im Kombiinstrument. Ich mach immer eine LED mit Vorwiderstand am Diagnosstecker. z.B.: Blinkcode 2-3-4-3 Regelgrenze erreicht (zu fett). Fehlerspeicher hält nur bis die Zündung weg ist. Wo du aber Recht hast: Bei Ausfall der Steuerung (z.B. Ausfall Lambdasonde) wird eine KE-Jetronic zur K-Jetronic. Und mann kann noch heimfahren. Hatte ich auch schon
Wenn das Auto länger steht bau doch die Baterie aus und nimm sie mit in die Firma ,da kannst du sie regelmässig laden und die Jungs können sie benutzen in anderen Autos ,denn nur eine Baterie die Zyklen erfährt bleibt gesund .
Diese Modernen Autos ziehen auch immer Strom... Mein Fiat Panda stand 7 Monate übern Winter und ich hab vergessen die Batterie abzuklemmen. Sprang trotzdem an. 😂
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Also ganz ehrlich
Wenn man bedenkt dass du noch vor nicht zu langer Zeit keinen Käfer von ner Ente unterscheiden konntest, hast du dir ein beachtliches Wissen und Können erarbeitet.
Respekt ! ✊
Tip von Oldifahrer zu Oldifahrer: besorg dir nen Totschalter für die Batterie. Dann sollte die Limo keinen Kriechstrom ziehen während längerer Standzeiten.
da ist was dran
hatte ich zz wo ich Fernverkehr gefahren bin auch
Hab ich auch an meinen Oldies. Nie wieder Batterie leer - außer man vergisst die Batterie zu trennen 😂
Vielleicht eine dumme Frage: Macht ein solcher Totschalter bei modernen Fahrzeugen ebenfalls Sinn oder verbietet sich dies?
@@martinspiess8906 du musst halt die Uhr und das jedes Mal neu einstellen...
@@martinspiess8906 weiß nicht genau was die ganzen Steuergeräte sagen wenn sie dauerhaft vom Strom getrennt sind.
Lieber bei Fachwerkstatt nachfragen. Zur Not klemm halt ein Batteriewächter (Batterieladegerät) an
Kaum Sprit im Tank = Degenhardtstyle 😂
hat halt beim Meister gelernt🤷♂
Reiner Umweltschutz, dadurch verdampft weniger Kraftstoff
passive Diebstahlsicherung :D
Typisch. Da kann Herr degenhardt nichts für das ist normal Werkstatt Alltag halt und das ist auch normal wenn die Autos lange stehen warum voll tanken etwas Sprit reicht aus.
Plus auf Masse das knallt klasse 😂
Schwarz ist rot und plus ist minus
Hab ich versehentlich beim Audi 100 C4 TDI von meinen Eltern gemacht....😊 Die Batterie war danach immer noch leer😅😅😅 Dem Auto ist gottseidank nichts passiert. 😎
ich feier deine videos ;) . aber die dürften ruhig etwas länger dauern ^^
Wenn Dein Wissen eines Tages so toll ist wie in Sachen Filmverarbeitung👌👌👌
Am Tacho wird das kleine Zahnrad am Kilometerzählerantrieb gebrochen sein, und/oder kalte Lötstellen am Schrittmotor. Kann man easy fixen, empfehle dazu die Videos von "Gustav Ludewig" auf RUclips ;-)
so isses 😊
Guter Tipp 👍 obschon alles im Zählwerk analog ist, haben die B3 wirklich elektrische Schrittmotoren verbaut die zu diesem Problem neigen. In dem Zuge kannst Du dann auch gleich die defekte (oder am besten sofort Alle) Birnchen ersetzen…❤
Wenn das linke Blinkerrelais kaputt ist, Hmmm da musst Du dann beim Rechten Blinkerrelais das blinkerwasser nachfüllen
😂
😂😂😂
Blinkerwasser ist derzeit schlecht verfügbar und wenn mal angeboten aufgrund der geringe Menge sehr teuer.
Geile Karre, besonders die Lackierung ist ein nostalgischer Hammer.
8:00 Der allseits beliebte Erdmännchenblick 😊.
Es gibt eine ganz tolle Entwicklung bei dir, Micha, aber halt auch eine immer noch abgefeierte Vergangenheit 😜🤘.
Wie immer geiles Video Micha 😅👍Aber ich frag mich, was war jetzt die Rettungsaktion? 😂
Das ist ein OLDTIMER.
Der braucht einfach nur bei allem etwas Geduld, Ausdauer und Beharrlichkeit, dann springt der auch an.
Die nachgerüstete Fernbedienung ist übrigens ein ständiger Verbraucher, der gut gerne die Batterie leer saugen kann. Auf deren Beipackzettel sollte der Ruhestrom aufgeführt sein, dann kann man sich sofort ausrechnen, wie lange die 12V Batterie hält, aber aufpassen.
Eine 70 Ah Starterbatterie kann man nich einfach bis 20 Ah leeren, um dann zu glauben, die startet noch. Ich würde da bei dem Schlüssel einfach mal rechnen, wie viel Tage der Wagen stehen darf, bis 60% oder 45 Ah erreicht sind. Das bedeutet, bei 20 mA oder 0,02 A sind nach 24h eben 0,48 Ah weg. Dann ist klar, dass die Batterie nach 50 Tagen Stillstand leer ist oder schon viel, viel eher, wenn der Wagen vorher nur auf Kurzstrecke oder zum Umparken genutzt wurde, weil die Batterie allein durch das Starten nach und nach geleert worden ist, weil in der kurzen Laufzeit ohne Drehzahlen der Akku nicht wieder auf den Stand vor dem Starten aufgeladen werden konnte. Ich bezweifel, dass die wohl wartungsfreie Varta nach 4 Jahren alle 4 von sich streckt, falls nicht wartungsfrei , dann halt mal nach dem Füllstand in den 6 Zellen schauen und mit Säure auffüllen.
Das o.g ist nur ein Zahlenbeispiel, aber als Student hab ich den Murks damals auch so nachgerüstet und einige Male mit leerer Batterie dagestanden, wo die tolle FB keine Reaktion bewirkte. Ist halt Aftermarket Zeug, meist zu günstig um auch gut zu sein.
Gute Reise
Patrick, die gute Seele 😁👍
Meine Entspannung am Sonntagabend, danke für eure Video.
Geile Karre. So ein wunderschöner Audi. Ich feier die Lackierung so ab.
Von oben nach unten waschen, wie in der Dusche 🚿 🧼
so isses sonst läuft der Dreck erneut über das saubere
Osmose Wasser nicht Osmose-freiem Wasser 😜 denn das Wasser geht durch einen Osmosefilter wo dem Wasser Kalk und Salze entzogen (rausgefilterte werden) , so ist das Wasser ganz weich , weil die Mineralien alle raus sind , also Ph neutral und schlecht leitend , was nach dem trocknen eigentlich keine Wasserflecken hinterlassen dürfte, weil das nämlich eigentlich Mineralienflecken sind 🤔😜!
Rot auf Masse, das ist klasse !
Niemals mit der schwarzen Zange direkt an die Batterie 🔋 gehen, sondern irgendwo im Motorraum, weit ab von der Batterie 🔋 Masse abgreifen. Sollte die Batterie 🔋 nämlich Gasen (Wasserstoff) und es gibt beim anklemmen der 🔋 einen Funken, dann kann es die Batterie 🔋 zerreißen ... Aus leidvoller Erfahrung.
🔋
da ist doch beim Anklemen gar kein Strom drauf,der schaltet den Booster doch nach dem Anklemen ein ...
Ich könnte mich jedesmal weg schmeißen.
Ihr seid einfach nur geil.
😂😂😂
Gute Laune Videos - danke! 👍😀
Ein ordentlicher Booster ist immer eine gute Idee bei Young- und Oldtimern. Aber wenn Du lange nicht fährst, bau Dir einen Batterietrennschalter ein. Hab ich in meinem Youngtimer und nach dem Winter nie ein Problem mit Strom.
wenn du länger nicht fährtst , batterie abhängen... ist dann wochen/ monate später immernoch voll. eventuell im winter in warmen keller lagern.
mfg chris
Erst Plus dann Masse😊anklemmen
Selten so viel gelacht wie mit diesem Video
Schöne Autos deine beiden Typ89 Modelle :)
Besorgt euch mal so Batterietrennschalter und n vernünftiges Ladegerät.
Ctek is zwar teuer aber prima.
Grüße eines Typ89 Kollegen aus Bayern
Warum installiert Ihr keine Batterietrennschalter?
Rot ist Schwarz und Minus ist Plus.
Und! ganz wichtig: 12 ist Volt
Minus mal Minus ist aber Plus!
Ja und Plus x Plus ist mehr ladedruck. 😂
Und bei 4x4 hast du 16 Rad Antrieb
Falls 4 Kabel vorhanden sind, gibt es auch mal und geteilt durch. Bei gestreiften Kabel können auch Wurzeln und Brüche rauskommen.
Stell einfach Fragen, falls nicht weiter kommst, Micha 🌞
Es gibt kleine booster, ne powerbank größe reicht oft für 3-4x starten
Es gibt sogar welche, die kann man gar nicht falschherum anklemmen, die gehen dann einfach nicht.
war super danke dir...😉👍👍👍
Mein Youngtimer hängt immer an einem Ladegerät, wenn ich nicht damit fahre. Ich hab seit zehn Jahren Noco. Alle Autos haben bei uns einen Schnellanschluss mit Kabelschuhen, da muss man das Gerät nur anklipsen und es geht los.
Und bei voller Batterie trainiert das Gerät die auch. Zum Verhindern von Sulfidierung und dass die Batterie nicht gekocht wird. Kann man dauerhaft dranlassen.
Ist billiger als ein Booster und man spart eine extra Batterie, demzufolge.
Edit: Ich habe keinen Bock, jedes Mal wieder alles einzustellen (Uhr usw.)
das linke Blinkerrelais , osmosefreies Wasser :-)
Immer schön es Licht einschalten wenn die Batterie schwach ist.und 🙈
War auch mein Gedanke... Gleich 15 Ampere weg ...
Kleiner Tipp Micha. Ein Automatik läuft bei eingelegter Fahrstufe immer etwas niedriger von der Drehzahl her. Der Wandler bremst ja etwas durch das Öl was drin ist. Ich würde den Schlitten einfach mal ne Weile fahren und dann erst schauen welche Wehwehchen er immer noch hat. Rückspiegel würde ich gleich machen. Keilriemen spannen auch. Aber Zündung würde ich erstmal sein lassen. Lass den erstmal frei fahren, dann kannst immer noch schauen wenn es nicht besser wird. 😉😉👍👍
"da will ich jetzt nicht durch die waschanlage fahren , ich will da nicht verkratzen" *auch Micha: REIBT den Staub mit dem Finger auf dem Dach schön in den Lack* :D
Statt de Boosters besorg dir lieber eine Batterie die man vom Stromkreis trennen kann (via APP z.b. ) oder nen Schalter zum trennen der Plusleitung an der Batterie
Hast Du das Video von Max Speedshop gesehen mit der 1:1 Kopie von der Karre mit der Nr "87" (Gleiche Folierung mit Walkman etc)
Hat die bn pipe gutachten für das coupe? Abe oder muss sie eingetragen werden?
bei der waschstraße war ich früher auch immer, hat aber leider stark nachgelassen. leider haben die auch schon lange keinen bubblegumschaum mehr😢
Hallo Micha, gerade habe ich in dem vorletzten Vidio von Max-Speedshop ( als er mit seinem freund Michi, die Autos bei Euch kaufte ) gesehen das es eine perfekte Kopie deiner B3 Limo gibt. Der hat lediglich anstatt der 77, eine 87 drauf ! 😂❤ Also hast du mit deinem schon ein Vorbild.
Käptn Clean in Bochum beim ziesak nicht weit von dort ist relativ neu und kann ich echt empfehlen! Wesentlich mehr waschzeit und guter Powerschaum:)
Ach Micha, ich finde es so cool,du bist wie du bist 😅
Tolles Video 👍🏼❤
tja, man muss nurt im RICHTIGEN Betrieb arbeiten, alles da, was man(n) braucht ;-)
Micha, Osmose ist ein Verfahren - kein Bestandteil von Wasser :D
Ein Auto aus dem Museum zu klauen wäre echt mal eine witzige sache und dann marcos Reaktion filmen 😂😂
ist das nicht der Kaltlaufregler der die Limo beim ersten Start eine ganze Weile auf niedrigster Drehzahl laufen lässt ? mein "neuer" Jetta mk2 hat auch einen drin und wenn der kalt ist läuft der die ersten 5 min wie ein Sack Nüsse im Stand Gas ...
PS: eine angemessene Batterie verbauen hilft auch viel ! ich habe da die Regel so gross wie es der Platz vom Halter her gibt ...
Einfach super kontent!🎉😂
Als Tipp: besorg dir einen Noco Boost
Die funktionieren top auch bei echt großen motoren.
Sind super handlich und kannst du mit nem usbc einfach aufladen auch während der fahrt.
Grüße
Sehr gewagt, Überbrücken u. Waschen ohne Handschuhe, du traust dich ja was😁
Hallo.
Schöne Videos Dankeschön.
Günter Aus Ostfriesland.
Schönes Auto 👌🏻
Super 95👍😂
Hallo, wir wollen uns jetzt auch ein Audi 100 2.3 l kaufen und wollen die Folierung genau so wie Ihr habt drauf machen. Können wir das bei euch machen lassen oder gibt es ein Datensatz zu kaufen, damit der folierer vor Ort es machen kann. Vielen Dank für die 5 Zylinder liebe
Ich will das jetzt hier nicht zerkratzen, aber erstmal schön mitm Finger über den sandigen Lack gewischt 😅
Ein Batterie 🔋 Erhaltung oder Ladegerät würde helfen
Du brauchst auf jeden Fall ein Schalter an der Batterie !! Damit die Batterie nicht immer so tief entladet.
Da ist nix drin verbaut ausser der Uhr, was im Stand Strom zieht und die darfst du dann jedesmal neu stellen und beim Radio immer wieder Sender einstellen, falls da so ne billige JapanerQuäke drin sein sollte.
1,87 - Teuer??? Ich würde mich freuen solche Preise bei uns zu haben. Im Osten liegen wir bei 1,95-1,98 für einen Liter Super :-D
Was heißt denn "bei uns"? Wohnst du nicht im Schönen Deutschland? 😂
Wird Zeit das nen 5 zylinder turbo in die Limo kommt 😎
Hallo seas wie geht's.
Würdest du einen Opel kaufen??
Empfehle Noco Boost, kann man gar nichts mit verkehrt machen
Wenn Du das linke Blinkerrelais tauscht, dann tausche auch direkt das rechte mit 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ich kann da "Autobatterie Trennpole empfehlen
Kann ich nur zustimmen. Benutze sowas schon seit vielen Jahren bei all meinen 2. Autos. Der Batterie Trennschalter ist leicht zu montiern. Gints auch in verschiedenen Ausführungen wie: Pluspol, Minuspol (Anderer Durchmesser am Pol), geknickt, ...
Gibts ab 5-6€.
Welcher fahrer hiess eigentlich walkmann?
Das war Johnnie Walker....
@@Fledermaus7ne war das nicht der von der alkoholhaltigen getränkemarke?
@@thesainturchTsU Jack Daniels? ;-)
@@Fledermaus7 nein Johnny Walker Whiskey
Dein Fehler war auch das du nach dem ersten Start und dann losfahren das licht angemacht hast....wenn die Batterie beim fahren bestens laden soll alle verbraucher ausmachen wie zb licht, heizung, radio ect
Die Lichtmachschiene drückt da 70A rein, was verbrauchen die kleinen Funzeln? Einfach mal einen Meter weiter fahren, ist da sinnvoller.
Alle Verbraucher anmachen damit die Lichtmaschine ordentlich zu arbeiten hat.
Wenn die Batterie richtig tot ist, macht es sogar Sinn alle Verbraucher anzuschalten damit eventuelle Spannungsspitzen abgefangen werden wenn die Batterie aufgrund ihrer Tiefentladung diese nicht ausgleichen kann.
@@Mc_Habsburger~ 15-20 Ampere
Wow, alles Elektriker hier... 😂😂😂
Booster leihen, leerorgeln und dann einfach wieder zurück ins Regal stellen. Uncoole Aktion.
Cool
Arbeitest Du noch bei Marco? Hab das irgendwie nicht mitverfolgt :-D
👍👍👍
Vielleicht solltest du ihn einfach öfter bewegen wenn er schon angemeldet ist !
👍
Ich vermute mal das der Spritfilter dicht ist und er wenn zu wenig Sprit im tank ist er deswegen schlecht anspringt.
❤️🔥👍👍
Hat der wagen ne KE Jet? Wenn ja, kann es sein, dass die im Notlauf ist. EInfach mal ausblinken
What ? 😂😂😂
@@altblechasyl_cs2093 Was gibts daran nicht zu verstehen? XD
Genau genommen ist das der 3A oder AAD Motor. Das ist eine KE-3-Jetronic. Ich hab da zwei Fahrzeuge und durch Zufall erst vorgestern per messen des Druckstellerstroms das System neu eingestellt. War nötig nach abdichten der Einspritzdüsen und dem Tausch von paar Unterdruckschläuchen. Das Steuergerät lässt sich ausblinken und hat tatsächlich eine Art Notlauf. Dann sägt er aber deutlich und rhythmisch im Leerlauf. Raus kommt er da nur durch Neustart
@@Fledermaus7 Die Jetronicen egal welche verfügen nicht über Fehlerspeicher, daher lassen die sich weder ausblinken noch sonst etwas. Der Notlauf bei einer Jetronic besteht in der mechanischen Grundfunktion, wo den Motor am Leben hält, falls die elektronische Beaufschlagung ausfällt. 🤷♂️
@@altblechasyl_cs2093 Das ist jetzt nicht dein Ernst. Und was mach ich dann immer. Kann man einfach googeln. Gerade im Mercedes-Segment findet man viel. Oder eben 5-Zylinder NG, etc. Oder 4-Zylinder 3A, AAD. Entweder mit Brücke auf Reizleitung oder Sicherung auf dem Relais stecken. Gab sogar 5-Zylinder Varianten mit Lampe im Kombiinstrument. Ich mach immer eine LED mit Vorwiderstand am Diagnosstecker. z.B.: Blinkcode 2-3-4-3 Regelgrenze erreicht (zu fett). Fehlerspeicher hält nur bis die Zündung weg ist. Wo du aber Recht hast: Bei Ausfall der Steuerung (z.B. Ausfall Lambdasonde) wird eine KE-Jetronic zur K-Jetronic. Und mann kann noch heimfahren. Hatte ich auch schon
Kein Sprit und den erstmal zur meist teuersten Tankstelle fahren "Aral", vielleicht mal zu einer noname Tanke fahren, ist meist 2-6 cent billiger
Ok, chef
Bei eine Tank Füllung macht dies rund 1 Euro aus.
💪😎👍
Wenn das Auto länger steht bau doch die Baterie aus und nimm sie mit in die Firma ,da kannst du sie regelmässig laden und die Jungs können sie benutzen in anderen Autos ,denn nur eine Baterie die Zyklen erfährt bleibt gesund .
11:22 wenn der Keilriemen einmal gequietscht hat ... Schrott. Der hat dann einen Temperaturschaden.
ihr solltet mal mit H2O freiem Wasser waschen,das gibt keine Flecken
Über 12 Minuten 😅
Ich hoffe der Besitzer freut.. ach ne ... Falsches Video
Diese Modernen Autos ziehen auch immer Strom... Mein Fiat Panda stand 7 Monate übern Winter und ich hab vergessen die Batterie abzuklemmen. Sprang trotzdem an. 😂
Junge,junge,junge...
Trotz TÜV den Ende nahe
Saharastaub? 50% Aluminium usw......
👍👍👌👌😂😂😊😊🤣🤣😁😁😁😁😁😁
DURCHREPARIERT?
Linkes blinker Relais lol ps gibt nur eins
Wenn du wüsstest um wieviel ein BMW E30 320i Besser ist,würdest du das ding sofort Verkaufen ! Fahr mal Probe ! Kannst gerne vorbei kommen
mõchte hier kein hören, ist aber wirklich so...
1😎
Micha deine Videos sind einfach besser als die von Degenhardt ( Halle77)
👍👍😉
👍😉
handwasche spart geld ..
👍