Navigator WIND 360 НДНТ, огляд та враження, після сезону експлуатациї
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Розглядаємо плюси та мінуси лодок з НДНТ (надувним дном низького тиску), на прикладі Navigator WIND 360.
Ходові властивості;
Транцеві колеса;
Кріплення датчика ехолоту;
Коврик з ЕВА;
Якірна система;
Насоси для лодки
Одразу скажу, що плюсів набагато більше за мінусів.
Також поговоримо про реєстрацію плав засобу, отримання судового білету та про навчання на курсах судноводіння, з подальшим складанням іспиту у Адміністрації судноплавства України та отриманням прав судноводія маломірного судна
Гарний огляд!!! Дякую!!! НХНЛ.
Дякую ! Взаємно ! Миру та трофеїв на рмбалках ;)
Дякую вам за відео, бо маючи практично аналогічного човна не було з ким поділитися враженнями і задати запитання, а тут в коментарях практично міні-форум зібрався. Бажаю Вам успіхів. Віримо в нашу Перемогу
Дякую Вам, сам коли шукав інформацію по НДНТ та взагалі по виробниках де, хто, як :)
Давно вже хотів записати відео, щоб люди знайшли відповіді на свої питання, бо є відео тільки з розпаковок і все.
А форум чи спільнота це завжди добре ;) але ж живе спілкування нічим не замінити!
@@DyadyaLyoshaДоброго вечора, де реєстрували, навчалися і отримували права? Чи дозволено у вас вихід на воду? Ціна за реєстрацію човна яку назвали, за який рік? Дякую за відповідь.
@qwLkr вся інформація за 2024 рік актуальна, ціни також. Навчання проходив у Мореході, дистанційно, 2 тижня, після закінчення навчання, зреєструвався до Адміністрації Судноплавства України, де і здав іспит.
Лодку реєстрував тим же чином, сертифікат маломірного судна + договір купівлі-продажу + документ о оплаті, по мотору договір купівлі-продажу + документ о оплаті + ваші документи. Принципово все робив все сам. Бо це наче якась таємниця, ніхто не знає як це робиться та всі відправляють до "тих хто зможе вирішити питання"
Вихід на воду заборонен, а є де не заборонен, дізнаватися у військовій адміністрації свого району/місця. Є області де вже відмінили заборону.
Чи виходите на свій страх та ризик
Мабуть на все відповів, якщо щось забув, пишіть ;)
Гарний огляд. Дякую вам.
Дякую
Гарний човен для відпочинку)))
Класс 👍👍👍
Доброго здоров'я! У мене човен Навігатор круз 350 з мотором 9,8 і права не потрібні! До 10 кс права не потрібні.))) Дякую за гарний відос!
Ви впевнені що не потрібні ?
Права потрібні, регістрація непотрібна. Але зараз в Харьківській області там де можна поплавати на моторі, перевіряти нікому.
@@Vovans69 якщо не помиляюсь , то права потрібні на судоходних річках
Дякую Вам. Круз 350 це самий гарний вибір під мотор до 10 лс. і йде вона краще ніж короьші варіанти цієї серії. Ситуація з правами досі спірна, при тому, що її надають офіційні джерела. Для себе вирішив таки сдати на права, ще й міжнародні, хай будуть, тепер можна ходити на маломірних судах до 24 м довжиною :))))
@@АлександрФедорченко-н5ф теж двигун 9.8 не можу вирішити якого човна брати круза 350 чи вінда 360. В крузі стримуе те що він завузький та довгий й мабуть не дуже тримкий на воді? а вінд мабуть надто великий і кілеватий для 9.8 двигуна. Підкажіть як на воді себе веде при маневрах, і як по місяцю не надто вузький?
супер .
Маю Навігатор круз 320 з мотором 9,8, для одного комплект супер, та й з дружиною покататись гарно. Були пайолки раніш різні, досить, награвся) Одна проблемка, борт високий, не зручно руки мити)))
Можна рукомийник поставити 😅 .
є таке діло, але волну проходить краще ;)
@@юрійТитуленко можно електропомпу поставити від акваріуму
@@DyadyaLyosha 🤣
@@Vovans69 Доречі згадав, взимку з контрольки мотора гарно руки мити, вода гаряча 😄😄😄
Маю Навигатор Круз 320 - полет нормальний, може килеватость трохи завелика, але юзаю на 6 сил 4 такта, тай мотора маловато для двох. НДНД дуже хороший варіант на транцевих колесах.
Дужа гарний варіант під невеликі мотори, вона на 20 см вужча в середані, таку б 340-350 та був би, дуже економний комплект
@@DyadyaLyoshaтак є круіз 350
Першу ПВХ купляв ще 2004 році, зараз в мене Elling 340 кільова, на моторі Johnson 8 BRP, з пайолами. На жаль вже їх нема, виробництво було у Маріуполі. Якщо кожен раз збирати та розбирати ту резинку можна задовбатись, нехай вона навіть з надувним полом. Я один раз так зробив ще 20 років тому, задовбався відразу та купив лафет. Зара в мене комплект на лафеті Кіяшко, він там і живе в гаражі, під'їхав скинув та пішов. Навіть того мотора Johnson 8 з неї не знімаю, він там висить постійно, везу так його без трацевої ноги, він важить 23 кг, нічого тому транцу не буде! я її так вже 8 років вожу, з Києва в Одесу, до війни у Железний Порт. Колись давно була в мене Адамант 370 + мотор Меркуша 15 там мотор я знімав, бо він важкий 36 кг. А Джоніка нах))) нехай телепається))) Мені жорстке дно ліпше, наступаєш воно не гнеться. З досвіду можу сказати так, для одного 6 - 8 л.с. з головою, воно і легше і менше. Ще не мало важно що вінт на шпонці, сітку або ліску намотав, шпонку мультутулом зняв та все зробив, я так робив декілька разів прям на воді. Раз у 2-3 сезони човен розбираю на мийці мию від піску та бруду що попало під пайоли, там же на мийці зібрав та в гараж на зиму, а збирати її на березі 🤣 чіпляти ото колеса до неї, а коли ж рибу ловить, а треба ще з кумом по сотке, да ну її нехай на лафеті живе ото))) не облізе)))
В мене в відео саме Елінг 340 човен з ямахлю 8, збирати-розбирати пайоли, те ще задоволення все це проходили... тому лодка з НДНТ це ідеальний вибір, підключив автоматичний насос (15 хв вся лодка, при цьому переключив 4 рази штуцер до клапана та натиснув 4-6 разів на кнопку на насосі), швидко розклав, швидко зібрав.
Якщо розглядати лодку з лафетом то це, як мінімум РІБ (хоча ріб актуальний тільки для моря), а краще жорсткий корпус (при цьому потрібен гараж)
Придбав поворотне крісло, кайф! Рекомендую!
Підкажіть, на швидкості не перекидається воно, назад не тягне ? бо кріплення за ліктрос щось слабеньке як на мене я б додав опору в транець...
Хотів собі зібрати з пластикових труб, але після сезону експлуатації вирішив не поспішати дуже сподобались високі банки сидіти зручно, а ловлю я стоячи, майже постійно, звичка...
@ Ну в мене мотор 5.8, тому з перекиданням питань немає, не та тяга) Опору робив сам, теж думав з труб але зробив з металевого 20х20 профіля, надійніше і збитіше! Кріпиться на два лік паза довжиною 40см, тому там все надійно! Важкувато правда але то таке! Я люблю сплавлятись, тому для мене поворот і опора на спину це кайф! Та навіть і місця більше здається стало!
@@pikehunter0 2 кріплення на лікпази непогане рішення. будемо щось мудрити, якщо вспіємо до сезону
@@DyadyaLyosha Я трохи не правильно написав) не саме кріплення 40см, а фанера яка лягає на балон (ліктроз) 40 см, а по краям два лікпаза. Тобто опора виходить надійна!
@@DyadyaLyosha Якщо не зовсім зрозуміло то на сайті Акваманія знайтете опору під крісло, то точно таку зробив сам! Там все зрозуміло буде по фото!
cool
Складати, накачувати - це геморой, купив лафет. І сам їздиш на риболовлю. Літом матеріал пвх м'який, а в листопаді, грудні дубовий. Одне діло на риболовлю, повний сил. Друге діло після риболовлі. Втомлений, ще й човна складати, тягати мотора, бак, снасті. Нехай будуть транцеві колеса, бо сліпи не завжди є. Але лафет обов'язково
Згоден після рибалки не той настрій, може з часом зміню свою думку відносло лафета, але поки що на ехолот треба зібрати :)
@@ВиталийБожедомов-к9ц солідарний з Вами. Лафет для мене, крім усіх пов'язаних з ним переваг, це передусім вирішення проблеми з перевезенням двигуна. Я вже надивився собі в Черкасах. Не гірші від Кияшка, але значно дешевші .
@PashaEv100 лафет в черкасах брав. Претензій до якості виготовлення немає. Але задні фонарі під заміну. Напилися води і гавкнулися
@@ВиталийБожедомов-к9ц ну, гадаю, це питання можна вирішити на стадії зборки.
@@ВиталийБожедомов-к9ц Як кажуть знайомі рибацюги, краще брати лафет повністю пустим та доукомплектовувати під себе.
Ви оцинковку брали чи фарбований ?
На колесах выходил на воду раз десять ))) сложно вспоминать, что их нужно убрать, когда ты уже почти на рыбалке )))
Я поки що тільки 2 рази відзначився :)
Стояти на якій підлозі впевненіше? Слань книжка з стрінгерами чи нднд?
Якщо є ЕВА коврик то 90% від жорсткого дна
Запевняю, що Ви не відчуєте великої різниці. Дно виготовлене з тканини 1100 гр./ м2, і коли надувається до 0.3 атм , стає дуже твердим. В парі з ЕВА килимком просто палуба
@@PashaEv100 згоден повністю 👍
Так, НДНД це майбутнє. А ще краще майбутнє це Tracker 6 метрів і 100 лс мотор, але то дуже гарне майбутнє і не для всіх нас, наажаль
Згоден, це Мрія Фінвал 555 + 150л.с.... чи збудеться вона!?!? мотор до 6 метрів потрібен 150 мінімум ;)
@@DyadyaLyoshaчудовий у вас комплект, у мене НДНД Compas 3.30 і 9.8 тоха був теж непоганий, зараз правда перейду на 6 лс, сподіваючись що для 1 вистачить.Навігатор краща в Україні, цікаво було б колись і такий як у вас комплект поюзати, тіки треба спину качати, бо все це доволі важке, або лафет, гараж, і це вже друга зовсім тема. Удачі, плавайте, розказуйте, я думаю НДНД пайолки витіснять і якість буде тільки рости
@@on_hook а може десь і зустрінимось на рибалках, то спробуєте ній комплект :)
Шістка для одного з невеликим завантаженням човна вистачить, тільки мотор виставити та гвинт вірно підібрати....
Якщо з нових розглядаєте Сузукі 6, подивіться відео про Навігатор круз 320, я там розповідаю про одну але дуже важливу особливість його...
А так, порадив би Ямаху 6.... він найважчий але найкращий, на мою думку
НДНД це кращий вибір, для тих хто рохкладає та складае лодки на кожній рибальці
Якщо швидкість 41 то яка загрузка була? Цікавить скільки кілограм було в кокпіті окрім човна та самого мотору.. бак крісла акумулятори пасажири і т.д.
по загрузці аккумулятор -3, моя сумка -12-15, сумка з силіконом + термос + насос (жаба) + ехолот-6, якір 6 , бак десь по остатку 15 кг, 2 сумки хлопців + 4 літри води -11, Я -103 = приблизно 159 кг коврик не рахував
ну в такому випадку ваші цифри більш менш реальні. В мене 350 круіз на 20 силах йде 40-41 з повною загрузкою 350кг (разом з човном і двигуном)
@@АлександрВ-е1ы не бачу сенсу казати не правду, е маленький нюанс, в мене гвинт з невеликою коверною на площині лопасті, десь 1см/1,5 см (десь всадився) може б і швидше пішла, новий гвинт вже купили, як будемо виходити спробуємо
А каким давлением качается ваша лодочка?
Дно 0,28 кПа, балони 0,25-0,26 кПа
Який у вас матеріал балноів? 1200 чи 900? І яка вага човна в комплекті. І чи окрема сумка під сідушки та весла?
Балон зробили 850 щоб зменьшити вагу, та облегшити складання при около мінусових температурах, бо 1100 на морозі не дуже, хоча залежить від вирробника матеріалу.
В комплекті Сумка під весла, банки та насос та Сумка-конверт (краще рішення) під саму лодку
з приводу ваги човен десь 35-38 та 2 банки (не зважував)
@@DyadyaLyosha дякую, теж думаю такого човна брати, та про 850 ткань вперше чую, чув про пластел 900 та якусь 1200. Буду у виробника уже по факту питати.
@@dyadya_vadya_ch Вибачаюсь... таки 900 то я просив 850, а зробили таки 900, дно залишили 1100, хто в морози рибалить то ставлять ще тонкіше тканину, для більш легкого складання
Региструвати човен до 4.0 м не потрібно. Також не потрібно региструвати і проходити техогляд човнам менше 4.0м з двигуном до 10 кВт (13.5к.с) А ось права та документи , що свідчать про право власності потрібні вже від двигуна на 1 к.с.
Тож вибираемо електрику! Тихо, дешево, немае клопіту. ))
Електрика це як ранні електромобілі.... тягнеш акумулятор вагою з 15 мотор 4 такти, проти вітру нікуди підеш на ньому, ціна дуже висока, і це комплект тролінговий.
Електромотор Mercury на 6 ЛС з акумулятором коштує 8-12 тис $ :) працює 3-5 годин... поки що рано переходити на електрику
@@DyadyaLyosha Тільки якщо брати електромотор для троллінгу або неспішного ходу. А так аккум на 100 а/ч важить біля 10 кг, вистачає на 7-8 годин на 3-4 швидкості, якщо на 5-ій то години через 3 будешь шикати весла. Декілька раз потрапляв під дуже сильний вітер(10м/с), на 5-ій швидкості "нормально" йде, що для мене було дивно, що швидкість маєже не відрізняється, що в без вітр, що проти вітру. Головне щоб хвиль не було. Човен в мене, вузький, колібрі км 390с це по типу каяку/каноє, швидкість на 5-ої передачі біля 7 км/ч, на 3 або 4 швидкості біля 5 км/ч. Вибрав електро, тому що не має місця де зберігати бензиновий мотор. А електро хоч в автобокс запихнути можно. І не має ні яких запахів, і на рибалці тиша...
@@oleksiit7528 10кг акум, то Літій залізо фосфат, ціна його поки що завелика... точніше продавці вирішили, що це нове золото :) З часом багато, що перейде на електрику, я так вважаю.
@@DyadyaLyosha мені він обійшовся у 400$ і сам мотор 120
Вітаю. Хочу запитати, про надувне дно, чи довго тримає тиск, бо на моєму Круїз 350 за два дні потрібно підкачувати.
Коли клеїли номер троє суток стояла в гаражі, повністю надута, не помітив щоб дно спускало... а так здуваємо кожного разу після рибалки, а скільки років Крузу ?
@DyadyaLyosha , та не скільки років, а скільки разів на воді був))) Мало. Тим більше він у мене зберігається в надутому стані в сухому теплому приміщенні. Мене запевнили, що це природня втрата через тканину і по причині малого об'єму повітря в днищі.
@@PashaEv100 иоже і так, в мене на Елінгу така проблема була, у листопаді після ночі приходилось докачувати
На маломерные суда права и регистрация ненужна . Двигатели до 10 лс и лодки до 4 м . Ненадо вводить в заблуждение
@@АлександрСимак-х7ъ ваш коментар не в тій гілці.
підкажіть будь-ласка, навчання на права проходить он-лайн чи ні? і ці права на керування човном мають термін дії чи ні? дякую
Я проходив онлайн, строку дії на правах немає, права міжнародні ;) екзамен здаєте в адміністрації, займає 2-10 хв, якщо на 1 категорію - маломірне сдно
@@DyadyaLyosha зрозумів, дякую.
@@DyadyaLyosha Когда проходили и в какой школе? зараз дзовоню , кожуть не працюэмо
@@tarasmarchenko3462 Напишіть на пошту, дам контакт де проходив навчання
До речі, у мене на каналі є відео, як моя лодка виходить на глісс, буквально за секунду падае з кобри.
В тому і особливість - кобра тривалістю 2 секунди на Вінді, проти сільного вітру (4 та більше метрів на секунду) це як на сьорфі треба ловити ногами дно, та кінчикамі пальців ловити румпель з викрученим газом, а от потім ти? як на мерседесі м'якенько летиш над хвилями і бачиш як залізяки скидають газ, щоб не пірнути у волну ;)
Единий хто чесно розповів про вихід на гліс цієї моделі, можу додати що в однго під мотором 9,9 4т також складно підіймаєть на глісер.
Так і є, але потім мчить по хвилях ;) але як виправити,не зашкодивши ходовим властивостям, я навіть теоретично не здогадався, поки що...
@@DyadyaLyoshaКавітаціона плита (гідрокрило) для мотора, або транцеві плити для нднд погугліть, або змиритися)))
Попробуйте при виході на глісер привстати і ріско сісти штовхаючи в перед ,умене працюе виходить на глісер
Правда в мене лодка інша але проблема та сама,отак я її вирішив
@ Там непоганий інтерцептор вклеїний, а заморочуватись з крилами та плитами на надувній лодці точно не буду :) от був би жорсткий корпус, інша справа
А де придбати такий коврик.
Якщо готовий і в вас лодка Навігатор, то в них і можна придбати, якщо інший виробник, то хлопці з Енерджі можуть теж зробити вони ще бортик на нього виклеюють. якщо самому робити то просто ЕВУ купляєте 10 мм і вирізаєте по своїй палубі
Я на Промі купив рулон 2 м.п. і вирізав самотужки
Не дуже зручно користуватись і перевозити ева коврик. Мені не сподобалось. Користуюсь звичайним ковром з пвх, який придбав у виробника. Він і скручується компактно, і не деформується.
Для риболовлі на відкритій воді, як Мерседес
Коврик есть из кусков, он в половину дешевле.
Чому 3.60 ? Може уже по максимуму 4.00 ?
Розмірковуван над цим, і бачив в Навігаторі модель Брезза 400, як раз зібрана була в цеху, але я б туди мотор вже від 20 л.с. ставив, а це вже мотор 45кг якщо двотактний + розхід та сам човен в сумці зовсім не маленький.
Я рибалю в багатьох випадках один, тому 360, на мою думку і одному гарно і в двох зручно .
розхід, маневреність, швидкість теж влаштовує
@@DyadyaLyosha дякую за відповідь . Мені всежтаки здається що 15 ти сильний двигун не відчує різниці
Також кажуть що довший човен легше виходить на гліс . Чи не так .
@@юрійТитуленко Розподілення маси та більша плавучість, це так в двох словах... а якщо більш деталоьно то там друга хвиля, зменьшення площі торкання водної поверхні, водотоннажність та інші...
@@юрійТитуленко швидкість буде меньше, навантаження на мотор більше, розхід більше, реакція на румпель газ меньша, десь додати по хвилях та вітрі, може і не вистачити.
15 теж не всесильний мотор...
Скажите какой вес надо на Носовой якорь
дивлячись якої форми він, якщо такий як в мене то він тримаю в вітер і прогрес і херсонку і крим вага 6 кг брав як універсал.ний, щоб і на прокатну лодку його брати
можна ставити і 4,5-5 хочу теж придбати Прогумований якіртакої ваги, він тоді буд проходити в носову ручку та й залишатися там не пошкоджуваючи матеріал балона(хоча потім наклею ще слой для укріплення балона в місці контакту)
@ спасибо, сейчас в Германии давно выбираю какую лодку взять .Хотел Энерджи 350 потом остановился на навигатор Винд из за баллонов , чем больше баллон тем удобней сидеть . У меня рост 190 . Чтобы ноги незатекали надо 50 см идеал сдесь почти 40 надо на баночки еще 10 см подложку
У меня была Казанка 5 м и даа мотора якорь на коробке держал 10 кг на реке Южный Буг при ветре5 м сек на коротке
Тоже мечтаю эхолот лоуренс элит хотябы 7
@@АлександрСимак-х7ъ Тоже хотів взяти 7, але потім передумав, одне діло в магазині на нього дивитися, а друге на воді, на відстані, ще й з солнцем плюс пару капель на екрані, можна пропустити саме цікаве...
У Lowrance вийшов Eagle 9 HD, кажуть не погано відібражає, роздільна здатнысть екрану непогана та й ціна дешевша за ФС
Скажите пожалуйста высота от нднд до верха банки
так точно зараз не скажу лодка складена... але можно прикинути орієнтовно, коврик 10 мм, термос 320 мм банка 25-30 мм (не памятаю) орієнтовно 350 -380 мм
@ спасибо
@@АлександрСимак-х7ъ нема за що, звертайтесь ;)
Права потрібні якщо судохідна річка
це, як купити машину та їздити на подвіррі без прав :)
@@DyadyaLyosha що не заборонено то дозволено , ми часто рибалимо на не судоходних річках . Доречі на малих річках дуже цікаво ходити на моторці
@@юрійТитуленко Каяк на малих річках, раджу спробувати. абсолютне поєднання з природою
@@DyadyaLyosha згоден
Насос а до насоса аккумулятор
НДНД фігня, пайолка краще з лафетою.
З лафетом краще Фінвал, а не пайолка :)
@DyadyaLyosha ну купи фінвал і розкажеш))
@DyadyaLyosha я катався на фінвалі не раз, лотка том але бабки теж не малі))
@@КМКІЕ :))) обов'язково
@@КМКІЕ Дійсно гарна, але поки що тільки мрія...
Насос а до насоса аккамулятор
Ні, насос підключається до акумулятора мвшини, там крокодильчики на клеми, чого не через прикурювач, бо там ток більше 10 ампер іноді проскакує