Elinikäinen akkutakuu sähköautolle!
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Linkit:
www.mgcars.com...
www.autoindust...
• MG shocks the auto ind...
Seuraa meikää:
► / mika.leiviska
► / mikaleiviska
Käy Mixusoftin nettisivulla:
► mixusoft.fi
Käy verkkokaupassa:
► mixushop.fi
Tilaa webhotelli ja/tai domain. Käyttämällä tätä linkkiä, tuet minua:
► www.domainhote...
Tue minua ostamalla kamaa Virtasenkaupasta:
► pin.virtasenka...
Tue antamalla lahjoitus:
► streamelements...
► paypal.me/mika...
Akuille liiallinen ympäristön lämpötila ja kosteus on yhtälailla haitallista kuin kylmyys täkäläisillä leveysasteilla. Ja sehän on vain hyvä, että akkujen valmistajat alkaa huolehtia niistä.
Hyviä autoja MG:t ovat. Kannattaa käydä koeajamassa, niin ennakkoluulot karisee.
Power Electronic Block on se osa kokonaisuus jolla voimansiirtolinjaa syötetään. Käytännössä invertteri ohjauslaitteineen sekä turva- ja latauslaitteet.
Kiitoksia tarkennuksesta.
Tod näk pakolliset merkkihuollot valmistajan kaavion mukaan, ei valmistaja näitä ilman tarjoa. Toinen syy et myynti sakkaa ja koitetaan saada tällä nostetta? Bydi on kait taikuissakin suosittu laite
Kannattaa sitten lukea sopimuksen pikkuteksti joka on kirjoitettu hsrmaalla mustalle pohjalle. Yhdellä pienellä markkina-alueella mainosmielessä toteutettuna, ilmoitus levitetään muillekkin alueille, jonne sitä ei saa mutta herättää kiinnostuksen ja luo ennakko-odotuksia. Trooppiset olosuhteet on akuille myrkkyä, joten thaimaassa on hyvä vakuutella huolenpidolla.
Kuka luottaa kiinalaiseen? Liian hyvä ollakseen totta. Mikä on elinikäinen.
Yli 80% länsiautojen akuista tulee Kiinasta. Et varmaan sitten osta länsiautojakaan? Ai niin, kaverin volkkarin Boch sähköjärjestelmässä lukee Made in China...
@@nepheg1 Eipä muuten tule kaikki Kiinasta. Puolassa valmistetaan esimerkiksi Renaultin akut.
@@markkukontio9406 En ole sanonutkaan että kaikki Kiinasta. Vain yli 80% akuista on Kiinalaisia. 😜
Kaikki ostamaan Mg tä sitten.
MG arvo vaan nousee.
Kannattaa myydä patteriauto pois, kun siitä vielä jotain saa. Uuden patterin vaihto maksaa keskimäärin 20.000€ , joihinkin kia ja hyundai malleihin jopa 55.000€
Kalliita pattereita sulla. Akun vaihto ei maksa keskimäärin 20000 €.
@@MikaLeiviskä dailyhive.com/canada/canadian-driver-ev-replacement-battery
@@TappioLopullinen-us8dx Tiedän tuon tapauksen. Akun vaihto ei edelleenkään maksa keskimäärin 20000 €.
@@MikaLeiviskä Keskimääräiseen patterin vaihtohintaan lasketaan teslojen + hybridiautojen patterien vaihtohinnat suomen ja euroopan alueella, joita on tehty tähän päivään mennessä siitä lähtien kun patteriauto villitys alkoi. Teslaan uuden alkuperäisen patterin vaihto maksaa 20.000€ - 30.000€ , riippuen vaihdon tekevästä liikkeestä.
Hybridiautojen patterien vaihtohinnat hieman laskevat keskihintaa kokonaisuudessaan, koska niihin patterit ovat hieman halvempia. Esim. Volvo v60 hybridiin 12.000€ ja toyota auris hybridiin 8.000€
@@TappioLopullinen-us8dx Jaa että vain Teslat ja hybridiautot huomioidaan, kun lasketaan akun vaihdon keskihintaa? Keksit asioita omasta päästäsi. Moneen hybridiautoon saa uuden akun alle kahden tonnin.