Niin varmaan moni muukin. Musk on vaa sen verta kova äijä että teki piirustuksista oikean auton. Oli sen äijän touhuista mitä mieltä tahansa niin onhan se nyt nero.
@@Jallu555 kattelin just et kasvua ei ollut niinkään myynnissä vaan kulujen leikkaamisessa ja se on pojat pahaksi markkina taloudessa, jos yritys ei tee liikevaihtoa. Ohan se hyvä plösöille myydä autoa missä ei ole rattia jne. ja toine plösö ajaa sitä remotena mikä illuusio :D
iteltä menee ymmärrys tosta Teslan sisätilojen suunnittelusta. Normaalissa autossa on nappi eri funktioille, Teslassa pitäis lähtee kahlaamaan jotain toimintoja tosta monitorista samalla ku pitäis mukamas pystyä keskittymään muuhun liikenteeseen ja omaan ajamiseen
Ei tarvitse kahlata, kun kaikki on helposti saatavilla ja äänikomennot toimivat erittäin hyvin. Mitä niistä napeista edes jatkuvasti tarvitsee missään autossa olla säätämässä?
@@jesseketokoski no vaikka joku ilmastoinnin säätö. omassa koslassa kun tuntuu et on liian kuuma, menee sormi mitään sen ajattelematta oikeaan paikkaan. varmasti tuon kosketusnäytönkin kautta se onnistuu mut en kyllä usko että se käyttö on yhtä intuitiivista. ei mulla mitään kosketusnäyttöjä vastaan ole mut mieluummin tuo systeemi olis fyysisten nappien jatkeena/korvikkeena eikä ainoana vaihtoehtona
@@jesseketokoskiei ole mitään perustetta siihen, että yleisesti käytettävät asiat pitäisi piilottaa valikoiden taakse. Fyysiset napit nyt vaan on far superior.
Mielenkiintonen video! Auto on kyllä ihan pelkkä vitsi, kun netistä kattelee millasia ongelmia ja vikoja ja suunnittelulapsuksia siinä on. Sopii lähinnä kauppakassiksi ja lasten viemiseen kouluun ja harrastuksiin... Vaikka sähköautot muuten kiinnostaakin eikä ole itsellä mitään niitä vastaan. Tämä vaan sattuu olemaan varsin kökkö sähköauto.
1.12.2024 lähtien pelkkä M+S-merkintä ei enää riitä talvirenkaaksi. Silloin talvirenkaan tulee olla tyyppihyväksytty vaativiin talviolosuhteisiin, eli siinä tulee olla edellä oleva ”vuoristosymboli” tai talvirenkaan tulee olla nastoitettu.
Jep, vähän ku aikoinaan Quake 2:sta pelatessa. Koneessa oli niin huono näyttis että ei saanu OpenGL:ää käyttöön ni joutu käyttämään software renderingiä ja grafiikat oli sit sen mukaisesti vähän kulmikkaat ja pikselimössöiset.
Erittäin hieno esittely ja mielenkiintoinen nähdä tätä kautta - hyvää settiä taas kerran! 😎Mielenkiinnosta kysyn: näytti että kuvasitte tätä DJI:n Osmo Pocket 3:lla - onko mikä väriprofiili tässä videossa käytössä?
@@kingwinter2025 no ei tarvii ku seurata maailmanmenoa. Kyllä ennen autot ym asunnot tehtiin kestämään pitkäksi ajoiksi. Olis näitä esimerkkejä lukuisia
onhan näitä sähköautoja kiva seurata miten ne kehittyy mut ite en tuu semmosta hommaamaan vaikka jos joskus olis rahaa / lainaa siihen ku se moottori on sen auton sielu ja vanhemmat autot etenkin on vaan niin mukava ajaa verrattuna uudempiin autoihin mitkä on täynnä muovia ja ulkonäkö yleisesti ottaen omaan silmään huonompaan suuntaan evolvannu vuosimallien noustessa ja mitä uudempi sen vaikeempi ite korjata ja tietyt osat voi olla tuhansia euroja + korjaus maksut ni helpommalla pääsee vanhemmalla etenki jos ite korjailee, tässä cybertruckissa jos en iha väärässä oo ni vähä jännästi ohjaus tehty kun toimiko se sähkömoottorilla se renkaiden kääntö eli ei oo siis ratilta renkaisiin kiinteetä yhteyttä vaan sähköinen yhteys joka ohjaa ratin asennon mukaan, kuvittelee vaikka että glitchaa ohjausjärjestelmä kovassa vauhdissa mutkassa ja edessä ojaa ja mettää :D
jos ei muuta, niin toi kyllä herättää tunteita! ja kannattaa ennen ostoa tarkistaa, että löytyy se kuorma-autokortti. jos siis vahingossa sattuisi tulemaankin tänne myyntiin. ja oliko, että vaarana kaupanpäälle 90 km/h rajoituslätkä :D
@@tomppa246 Tuossa on juurikin toi muotoilu se ongelma ja terävät kulmat. Jos tesla lähtis niitä muuttamaan eu:n mukaisesti niin se tulisi maksamaan niin paljon ettei kannata ja silloin muuttuisi auton ulkonäkökin liikaa.
@@zimbacattius1171 kuorma-autossa muotoilun suhteen on enemmän vapautta mitä henkilöautoissa ja voi olla että ei kummoisia muutoksia tarvis... Mutta kun miettii että sisu gtp 4x4 on saatu nykyaikana rekisteröityä tieliikenteeseen soveltuvaksi autoksi, ja siinäkin on teräviä kulmia niin voisi kuvitella ettei cybertruckikaan mahdoton ois muokata sopivaksi.
@@tomppa246 Taisivat joku aika sitten uutisoida, että saksassa taitaa olla yksi modattu ja rekisteröity truck myynnissä. Hintaa vajaa puolimiljoonaa, että siinä voi sitten miettiä parikin iltaa, että onko järkee
Teslan Cybertruck kyllä erottuu. Ei vaan ole kovin tyylikkään ja hyvän näköinen auto. Vähän liiankin erikoisen näköinen. Ne jotka siitä tykkää saa sen ostaa jos se joskus Suomeen tulee.
Harvassa nykyään autot, joiden muotoilu jollain tapaa säväyttää. Perä varsinkin on mielestäni onnistut ja muutenkin käsittämättömän sopusuhtaisen näköinen noin isoksi ja kulmikkaaksi. Säilytystiloja on myös vissiin mietitty, eikä vaan roiskittu. Jos ois pätäkkää, niin todellakin ostaisin (sitten kun saadaan Suomeen lailliseksi).
Olipa ärsyttävä seurata videota kun kuvaajan oli pakko jokasen sampsan asian jälkeen alkaa pätemään. Mielestäni kuvaajan tarpeettomat pätemiset ja omat havainnot olisi voinut jättää vähemmälle. Muuten hyvä video😂
Penkit perforoitua nahkaa = gummia. Onneksi on sähköauto, niin pääsee aina kahden tunnin välein tunniksi seisoskelemaan laiturille. Ehtii "perforoidut nahkapenkit" kuivua.
2019 eteenpäin ei ole ollut oikeaa nahkaa tesloissa vaan synteettinen "vegaani" nahka, tämä siis löytyy ihan teslan sivuilta ja on nykyään yleinen trendi valmistajilla tarjota tällainen vaihtoehto. Mutta muilla valmistajilla kyllä on perforoitua nahkaa saatavilla tuuletettujen penkkien yhteydessä.
Hyvä esittelyvideo ja semmonen orgaaninen kun Juhakin pystyy kameran takaa kommentoimaan. Oon kyllä aika vakuuttunut siitä miten Tesla on saanut tän muotoisesta autosta jollain ihmeellä toimivan kokonaisuuden. Kyllähän tässä varmaan on myös omat heikkoutensa, mutta yllätyin sisätilojen toimivuudesta ja tavaratilan määrästä vaikka pitäishän se ehkä tämän kokoisessa autossa ollakin oletuksena.
Juu ei tosiaankaan ruostu😂. Tuo rosterihan, jota Tesla käyttää tulee Suomesta vielä. Rosteriin tulee pigmentti muutosta, jos sitä huolla rosterin tavoin. Tuohan olisi juuri täydellinen suomeen, kun alumiini alusta ja rosterista kori
@@Dinomehu Hauskintahan tuossa on se että alumiini ja rosteri reagoi keskenään :D Suolanen vesi vaan nopeuttaa sitä. Alumiini tahtoo syöpyä kun rosteri on jalompi metalliseos ja tämä uusi oxidi näiden keskeisestä reaktiosta nopeuttaa sitten rosterin ruostumista jos sitä ei pese pois, alkaa kukkimaan melko nopiaa suomessa
@@Hnkka Joo kyllähän siitä sähkökemiallinen reaktio tulee, mutta eriste liimalla siltä vältytään. Teslassa menee myös maadoituksia, että ei se lähde kyllä syöpymään. Onhan Teslalla jo 15v vanhoja alumiini alustoja ja pelti koreja tuolla liikenteessä ja Suomenkin olosuhteissakaqn niissä ei ole ongelmaa. Katsurina näitä vanhempiakin Tesloja tulee välillä nosturille ja ehdottomasti yksi parhaimmista alustan toteuksista. Tosin muutamissa malleissa tahtoo nivelet ainakin kulua nopeesti.
Toivottavasti Eu version lataus luukku vaihtaa paikkaa kun ei varman suomen talvet kestä. Ulkonäkö jakaa tietysti mielipiteitä ja vielä kun löytyy lava auton näköisiä sähköautoja useampi markkinoilla en näe syytä ostaa tuollainen.
Cybertruck oli itselleni ensimmäinen oikeasti kiinnostavalta vaikuttava Teslan tuote ja olin itsekin vähällä laittaa ennakkotilauksen sisään. Sen verran skeptinen olin kuitenkin juuri tuosta liikennekäytön laillisuudesta että tilaus jäi tekemättä. Mielenkiinnolla odotan, minkälaisia muutoksia siinä toivottavasti vielä joskus Eurooppaan ja Suomeenkin saatavassa versiossa on. Tai vaikka sitten joku Cybertruck 2, jossa on tämän version lastentaudit korjattu.
On se melkonen möhkäle. Jos toi muotoilu on erikoinen niin erityisen ihmeellinen on tuulilasin koko ja kulma. Kojelaudalle mahtuis varmaan ihminen nukkumaan. :D
Sille on ihan syynsä miksi kukaan auto valmistaja ei paljaasta teräksestä tee autoja, koska teräs hapettuu etenkin suomen suola talvissa äkkiä eikä kauaan kiiltele niinku kuvissa
Ehdottomasti ostaisin itselleni ensimmäkseksi sähköautoksi tuon. Olisi monikäyttöinen ja mielestäni hyvin toteutettu nuo puhelintelineet ja isot säilytystilat, myös takapenkkien helposta ylösnostosta plussaa👍 Hyvä esittely oli teiltä tämä 👌
Unohitte mainita että tossa on uusi 48 voltin järjestelmä perinteisen 12v sijaan, sekä etu ja taka runko valmistetaa alumiini valuna yhtenä kappaleena "giga pressillä" ja tossa ei oo enää fyysista rattiakselia vaan toimii kokonaa sähköjohdoilla, toki kolminkertainen varmistus. Siinä muutama uutuus Teslalta. 😀
Videon ensisijainen tarkoitus oli olla ensituntumat autosta, eli niiden asioiden havainnointia ja fiilistelyä jotka on visuaalisesti ja fyysisesti havaittavissa. Teknisten juttujen syvempi läpikäynti sitten jossain toisessa yhteydessä. -Juha
@@iotech Jeps, jos kiinnostaa nii täälä Tubessa Sandy Munro on aika paljo puuhastellu Teslojen kans. Sekä käyny paikan päällä tehtaalla. 😀 ruclips.net/video/GFgGnhRZarY/видео.htmlsi=-4EgGIKAXh8mwPyM
Mites ovet auki kun ovat talvella jäässä. Omassa autossa ei ole takaluukun kahvaa ja kesällä hienisti pomppaa ylös, mutta talvella ei jos on jäätyny kiinni
@@rkan2 Niin no aika näyttää, euro NCAP on nyt lanseerammassa kuorma-autoluokan testaukseen, juurikin koska nuo sähköautojen akut painaa varsin paljon. Nämähän on kuitenkin suunniteltu ihan peruskuluttajille eikä varsinaisesti logistiikkaan.
Tiedä sitten onko kilahtanu muutama penni piilomainonnasta tilille vai onko vaan perus Tesla fanipojat liikenteessä, mutta kumma se on kun ei tuntunut oikeen mitään negatiivista sanottavaa löytyvän, vaikka normi ihminen löytää niitä pelkästään jo tämän videon perusteella useamman kymmentä
Olen aina kuvia ja videoita katsoessa sanonut että voiko rumempaa autoa maa päällään kantaa. Kun kävin tuolla Vantaan Petikossa katsomassa sitä livenä, niin sehän oli oikeastaan hyvän näköinen 🤣
no johan on saibertrukki. paljon toi mötikkä maksaa suomessa veroineen, jos se halvin maksaa usassa 80k usd riittäkö edes 100k € halvimmasta ?? jos tulee suomessa myyntiin. jotenkin aika karun tuntuinen mutta pyyhkijä on komea.
Älä tekstaa ja aja. Käytä kuitenkin jättimäistä kosketusnäytöllistä kannettavaa tietokonetta, joka on pultattu kojelautaan. 25 % akusta kulunut 50kilometrin matkalla. "Tulevaisuus" ei saa olla kovin kaukana…Uudet muoviosat hajoaa käsiin,koska ovat 30 vuotta tulevaisuudesta.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Mä piirsin tollasia autoja 4 vuotiaana
mä ajoin tollasia autoja 6 vuotiaana. Teillä oli nopee rolout. En ajais enää.
Niin varmaan moni muukin.
Musk on vaa sen verta kova äijä että teki piirustuksista oikean auton.
Oli sen äijän touhuista mitä mieltä tahansa niin onhan se nyt nero.
Pääs kii.
@@Jallu555 kattelin just et kasvua ei ollut niinkään myynnissä vaan kulujen leikkaamisessa ja se on pojat pahaksi markkina taloudessa, jos yritys ei tee liikevaihtoa. Ohan se hyvä plösöille myydä autoa missä ei ole rattia jne. ja toine plösö ajaa sitä remotena mikä illuusio :D
iteltä menee ymmärrys tosta Teslan sisätilojen suunnittelusta. Normaalissa autossa on nappi eri funktioille, Teslassa pitäis lähtee kahlaamaan jotain toimintoja tosta monitorista samalla ku pitäis mukamas pystyä keskittymään muuhun liikenteeseen ja omaan ajamiseen
Ei tarvitse kahlata, kun kaikki on helposti saatavilla ja äänikomennot toimivat erittäin hyvin. Mitä niistä napeista edes jatkuvasti tarvitsee missään autossa olla säätämässä?
Tälle on taustalla halpuutus, sen takia puuttuu ne tärkeimmätkin napit.
tahtoo nykyään olla auto kun auto niin ne napit vähenee ja toiminnot lähtee valikoitten taakse piiloon
@@jesseketokoski no vaikka joku ilmastoinnin säätö. omassa koslassa kun tuntuu et on liian kuuma, menee sormi mitään sen ajattelematta oikeaan paikkaan. varmasti tuon kosketusnäytönkin kautta se onnistuu mut en kyllä usko että se käyttö on yhtä intuitiivista. ei mulla mitään kosketusnäyttöjä vastaan ole mut mieluummin tuo systeemi olis fyysisten nappien jatkeena/korvikkeena eikä ainoana vaihtoehtona
@@jesseketokoskiei ole mitään perustetta siihen, että yleisesti käytettävät asiat pitäisi piilottaa valikoiden taakse. Fyysiset napit nyt vaan on far superior.
Ei ole kyllä Cybertruck, tai Teslat yleensäkään omaan makuun, mutta kiva näitä videoita on silti katsoa. 👍
samaa mieltä:D
Ite tykkään Cybertruckin ulkopuolen muotoilusta kyllä kovasti, mutta Muskilta en ikinä ostaisi mitään.
Siinä on vuoden 2024 rumin auto, ihan järkyttävän näköinen silökepurkki
Tulee mieleen paluu tulevaisuuteen elokuvat
@@jukkaraisala2256Sinä sen sanoit, kun unohdin itse nimen.. 👍🏻😀
Nyt oli kyllä niin koominen tuo monsteripyyhkijä :D
syystä mercedes lopetti tuollasen monoblade harrastamisen autoissa.
@@Hnkka mersun W124 monowiper pyyhin on 60cm pitkä eli aivan normaalin kokoinen
@@elcapitan6605 Ahaa, oliko se vain siksi että veti isomman alueen läpi mutta paljon monimutkaisemmin
Mielenkiintonen video! Auto on kyllä ihan pelkkä vitsi, kun netistä kattelee millasia ongelmia ja vikoja ja suunnittelulapsuksia siinä on. Sopii lähinnä kauppakassiksi ja lasten viemiseen kouluun ja harrastuksiin... Vaikka sähköautot muuten kiinnostaakin eikä ole itsellä mitään niitä vastaan. Tämä vaan sattuu olemaan varsin kökkö sähköauto.
1.12.2024 lähtien pelkkä M+S-merkintä ei enää riitä talvirenkaaksi. Silloin talvirenkaan tulee olla tyyppihyväksytty vaativiin talviolosuhteisiin, eli siinä tulee olla edellä oleva ”vuoristosymboli” tai talvirenkaan tulee olla nastoitettu.
Paitsi jos keli sallii? 😂
Uskomatonta että Fiat Multipla rumempi auto on kehitetty ja vielä huomattavasti isommalla kehitystyöbudjetilla.
Amerikkaiaiset autothan ovat kaikki susirumia.
ei oo ruma ku hieno
Tuo Cybertruck muistuttaa siltä ku joku grafiikka ois jääny lataamatta suunnittelu vaihees ;D
Jep, vähän ku aikoinaan Quake 2:sta pelatessa. Koneessa oli niin huono näyttis että ei saanu OpenGL:ää käyttöön ni joutu käyttämään software renderingiä ja grafiikat oli sit sen mukaisesti vähän kulmikkaat ja pikselimössöiset.
ps2 XD
Suunnitteluosastolla on ollut minecraft modi koneissa 😂
Tarkoitatko vaikka antialiasingia.
Erittäin hieno esittely ja mielenkiintoinen nähdä tätä kautta - hyvää settiä taas kerran! 😎Mielenkiinnosta kysyn: näytti että kuvasitte tätä DJI:n Osmo Pocket 3:lla - onko mikä väriprofiili tässä videossa käytössä?
Haluan haluan haluan 🤩
Voi joutua vielä muutaman vuoden odottamaan 😬
Joku oli Saksassa saanut jo muuttokatsastettua tieliikenne kelpoiseksi. Osaisikohan joku Suomessa saman 🤔
@@danielaleksis Hintalappu näiden muutosten jälkeen oli 485 000€ eli ainakin Saksassa onnistuu, Suomi eri asia ja pinkka pitää olla kunnossa 😅
Huvittavaa kuvitella tämä Suomen teillä :D
no jep
I don't care for the stainless steel appearance but the Cybertruck looks great in a blue camo wrap.
Aivan karsee. Kyllä menee autoilu ja muutenkin maailma todella huonoon suuntaan
Oon samaa mieltä
Missä mielessä muka?
@@kingwinter2025 no ei tarvii ku seurata maailmanmenoa. Kyllä ennen autot ym asunnot tehtiin kestämään pitkäksi ajoiksi. Olis näitä esimerkkejä lukuisia
onhan näitä sähköautoja kiva seurata miten ne kehittyy mut ite en tuu semmosta hommaamaan vaikka jos joskus olis rahaa / lainaa siihen ku se moottori on sen auton sielu ja vanhemmat autot etenkin on vaan niin mukava ajaa verrattuna uudempiin autoihin mitkä on täynnä muovia ja ulkonäkö yleisesti ottaen omaan silmään huonompaan suuntaan evolvannu vuosimallien noustessa ja mitä uudempi sen vaikeempi ite korjata ja tietyt osat voi olla tuhansia euroja + korjaus maksut ni helpommalla pääsee vanhemmalla etenki jos ite korjailee, tässä cybertruckissa jos en iha väärässä oo ni vähä jännästi ohjaus tehty kun toimiko se sähkömoottorilla se renkaiden kääntö eli ei oo siis ratilta renkaisiin kiinteetä yhteyttä vaan sähköinen yhteys joka ohjaa ratin asennon mukaan, kuvittelee vaikka että glitchaa ohjausjärjestelmä kovassa vauhdissa mutkassa ja edessä ojaa ja mettää :D
Joo tai kuvittele vaikka et ajat autoa ja meteoriitti iskee sun päähän :D
@@valtterivalo xD nii tuohan on aika lähellä meteoriittia kun on niin iso ja painava
Jos oikeen muistan niin noitten ruostumaton teräs tulee suomesta? En ole varma mut niin muistan lukeneeni jostain….
Outokumpu toimittaa 👍
Jenkeissä outokummun tehdas joo
Jep Tornion tehtaalta, siellä on pari kaveria mulla töissä
@@iotech Tähänhän sitten melkein saa siniavainlogonkin kohta jos teräskin tulee Suomesta. :D
Siitä oli pelkkää huhua, mutta ei se suomesta tule vaan outokummun jostain ulkomaan tehtaasta.
jos ei muuta, niin toi kyllä herättää tunteita! ja kannattaa ennen ostoa tarkistaa, että löytyy se kuorma-autokortti. jos siis vahingossa sattuisi tulemaankin tänne myyntiin. ja oliko, että vaarana kaupanpäälle 90 km/h rajoituslätkä :D
eipä tuota koskaan tule eurooppaan myyntiin koska vaatii kuorma-autokortin ja sen mukaan tulee 90 rajoitus ja sit jalankulkijoiden turvallisuus.
@@zimbacattius1171 Onhan nuita lava-autoja tuotu muiltakin merkeiltä kuorma-autoina suomeen. Miksipä ei tätäkin
@@tomppa246 Tuossa on juurikin toi muotoilu se ongelma ja terävät kulmat. Jos tesla lähtis niitä muuttamaan eu:n mukaisesti niin se tulisi maksamaan niin paljon ettei kannata ja silloin muuttuisi auton ulkonäkökin liikaa.
@@zimbacattius1171 kuorma-autossa muotoilun suhteen on enemmän vapautta mitä henkilöautoissa ja voi olla että ei kummoisia muutoksia tarvis... Mutta kun miettii että sisu gtp 4x4 on saatu nykyaikana rekisteröityä tieliikenteeseen soveltuvaksi autoksi, ja siinäkin on teräviä kulmia niin voisi kuvitella ettei cybertruckikaan mahdoton ois muokata sopivaksi.
@@tomppa246 Taisivat joku aika sitten uutisoida, että saksassa taitaa olla yksi modattu ja rekisteröity truck myynnissä. Hintaa vajaa puolimiljoonaa, että siinä voi sitten miettiä parikin iltaa, että onko järkee
Teslan Cybertruck kyllä erottuu. Ei vaan ole kovin tyylikkään ja hyvän näköinen auto. Vähän liiankin erikoisen näköinen. Ne jotka siitä tykkää saa sen ostaa jos se joskus Suomeen tulee.
Harvassa nykyään autot, joiden muotoilu jollain tapaa säväyttää. Perä varsinkin on mielestäni onnistut ja muutenkin käsittämättömän sopusuhtaisen näköinen noin isoksi ja kulmikkaaksi. Säilytystiloja on myös vissiin mietitty, eikä vaan roiskittu. Jos ois pätäkkää, niin todellakin ostaisin (sitten kun saadaan Suomeen lailliseksi).
Hyvä ja mielenkiintoinen video taas kerran!
Olipa ärsyttävä seurata videota kun kuvaajan oli pakko jokasen sampsan asian jälkeen alkaa pätemään. Mielestäni kuvaajan tarpeettomat pätemiset ja omat havainnot olisi voinut jättää vähemmälle. Muuten hyvä video😂
Penkit perforoitua nahkaa = gummia. Onneksi on sähköauto, niin pääsee aina kahden tunnin välein tunniksi seisoskelemaan laiturille. Ehtii "perforoidut nahkapenkit" kuivua.
Mistä tiedät, ettei ole aitoa nahkaa? Luksusautojen istuimissa perferoitu nahka on yleensä aitoa nahkaa
@@jonnanieminen8848 Eihän tässä ole kyseessä luksusauto vaan jenkki-pickup.
Aika kova reissuvauhti täytyy ylläpitää jos pystyy ajamaan 400-500km parissa tunnissa. :)
2019 eteenpäin ei ole ollut oikeaa nahkaa tesloissa vaan synteettinen "vegaani" nahka, tämä siis löytyy ihan teslan sivuilta ja on nykyään yleinen trendi valmistajilla tarjota tällainen vaihtoehto. Mutta muilla valmistajilla kyllä on perforoitua nahkaa saatavilla tuuletettujen penkkien yhteydessä.
Tämän täytyy kyllä olla rumin auto mitä on koskaan tehty.
älä nyt toi on just hieno.
Yhtä ruma ku monet urheiluautot. Mielipideasia.
Hyvä esittelyvideo ja semmonen orgaaninen kun Juhakin pystyy kameran takaa kommentoimaan. Oon kyllä aika vakuuttunut siitä miten Tesla on saanut tän muotoisesta autosta jollain ihmeellä toimivan kokonaisuuden. Kyllähän tässä varmaan on myös omat heikkoutensa, mutta yllätyin sisätilojen toimivuudesta ja tavaratilan määrästä vaikka pitäishän se ehkä tämän kokoisessa autossa ollakin oletuksena.
Jos noi ruostuu jo jenkkilässäkin mitenköhän meidän suolatuilla teillä käy?
Juu ei tosiaankaan ruostu😂. Tuo rosterihan, jota Tesla käyttää tulee Suomesta vielä. Rosteriin tulee pigmentti muutosta, jos sitä huolla rosterin tavoin. Tuohan olisi juuri täydellinen suomeen, kun alumiini alusta ja rosterista kori
Outokumpu toimittaa ruostumattomat teräkset
@@Dinomehu Mulla on millinen rosteri pelti takapihalla, ihan ruosteessa/ruosteen tahrima, ollut pihalla melkein jo kaksi vuotta.
@@Dinomehu Hauskintahan tuossa on se että alumiini ja rosteri reagoi keskenään :D Suolanen vesi vaan nopeuttaa sitä. Alumiini tahtoo syöpyä kun rosteri on jalompi metalliseos ja tämä uusi oxidi näiden keskeisestä reaktiosta nopeuttaa sitten rosterin ruostumista jos sitä ei pese pois, alkaa kukkimaan melko nopiaa suomessa
@@Hnkka Joo kyllähän siitä sähkökemiallinen reaktio tulee, mutta eriste liimalla siltä vältytään. Teslassa menee myös maadoituksia, että ei se lähde kyllä syöpymään. Onhan Teslalla jo 15v vanhoja alumiini alustoja ja pelti koreja tuolla liikenteessä ja Suomenkin olosuhteissakaqn niissä ei ole ongelmaa. Katsurina näitä vanhempiakin Tesloja tulee välillä nosturille ja ehdottomasti yksi parhaimmista alustan toteuksista. Tosin muutamissa malleissa tahtoo nivelet ainakin kulua nopeesti.
Toivottavasti Eu version lataus luukku vaihtaa paikkaa kun ei varman suomen talvet kestä.
Ulkonäkö jakaa tietysti mielipiteitä ja vielä kun löytyy lava auton näköisiä sähköautoja useampi markkinoilla en näe syytä ostaa tuollainen.
Autossa isoja ongelmia, euroopan markkinoille saamiseksi. Löytyy videoita.
Onko tuossa ratissa joku ns. Force feedback systeemi?
pakko kai siinä on olla, ei muute tuu mittää tuosta hommasta
Snazzy Labs:in videon mukaan ei ole.
En tiedä mitä tuolla tässä tapauksessa tarkalleen tarkoitat, mutta kyllä se ratti kääntäessä vasteen tarjoaa. -Juha
@io-tech Cool,may I know if it's ok for you to review our foam cannon S V3.0?Thanks in advance!?😊
Onko tuossa Cybertruckissa Tesla logoa ollenkaan missään?
Näin viikko sitten monacossa ihan ajossa mustan cybertrukin. Miten se siellä on laillinen vehje?
Joku on tehnyt muutostyöt paikallisen tielakien mukaan, Saksassa kustannus ilmeisesti noin 500 000€
Miksipä ei, eihän Monaco kuulu edes EU:hun
Cybertruck oli itselleni ensimmäinen oikeasti kiinnostavalta vaikuttava Teslan tuote ja olin itsekin vähällä laittaa ennakkotilauksen sisään. Sen verran skeptinen olin kuitenkin juuri tuosta liikennekäytön laillisuudesta että tilaus jäi tekemättä.
Mielenkiinnolla odotan, minkälaisia muutoksia siinä toivottavasti vielä joskus Eurooppaan ja Suomeenkin saatavassa versiossa on. Tai vaikka sitten joku Cybertruck 2, jossa on tämän version lastentaudit korjattu.
Joku modausvideo olisi kiva tästä. Nurkat pyöreiksi ja painoa pois tonni tai pari, ja olisi täälläkin tiekelpoinen.
On se melkonen möhkäle. Jos toi muotoilu on erikoinen niin erityisen ihmeellinen on tuulilasin koko ja kulma. Kojelaudalle mahtuis varmaan ihminen nukkumaan. :D
On toi omalla tavallaan ihan saatanan hieno laitos vaikken hevon vittuaka välitä sähköautoista! Jäätävä teräksellä höystetty Muskinkulli :D
tosiaan!🍻
sampsaa ei kiinnosta hevonvittuakaa mitä tää toine puhuu :D
Onhan se hienoa esitellä autoa jota ei saa metriäkään liikuttaa Suomen teillä😂
Suoranainen ekoteko👌
Olis kyl komee vehje😎
Sille on ihan syynsä miksi kukaan auto valmistaja ei paljaasta teräksestä tee autoja, koska teräs hapettuu etenkin suomen suola talvissa äkkiä eikä kauaan kiiltele niinku kuvissa
Ehdottomasti ostaisin itselleni ensimmäkseksi sähköautoksi tuon. Olisi monikäyttöinen ja mielestäni hyvin toteutettu nuo puhelintelineet ja isot säilytystilat, myös takapenkkien helposta ylösnostosta plussaa👍 Hyvä esittely oli teiltä tämä 👌
vetäkää ny henkeä välillä selittäessä :D
2:30 Ja valssattu Outokummun tehtailla Suomessa 😍
Unohitte mainita että tossa on uusi 48 voltin järjestelmä perinteisen 12v sijaan, sekä etu ja taka runko valmistetaa alumiini valuna yhtenä kappaleena "giga pressillä" ja tossa ei oo enää fyysista rattiakselia vaan toimii kokonaa sähköjohdoilla, toki kolminkertainen varmistus. Siinä muutama uutuus Teslalta. 😀
Videon ensisijainen tarkoitus oli olla ensituntumat autosta, eli niiden asioiden havainnointia ja fiilistelyä jotka on visuaalisesti ja fyysisesti havaittavissa. Teknisten juttujen syvempi läpikäynti sitten jossain toisessa yhteydessä. -Juha
@@iotech Jeps, jos kiinnostaa nii täälä Tubessa Sandy Munro on aika paljo puuhastellu Teslojen kans. Sekä käyny paikan päällä tehtaalla. 😀 ruclips.net/video/GFgGnhRZarY/видео.htmlsi=-4EgGIKAXh8mwPyM
Mites ovet auki kun ovat talvella jäässä. Omassa autossa ei ole takaluukun kahvaa ja kesällä hienisti pomppaa ylös, mutta talvella ei jos on jäätyny kiinni
OHC Sierra jättää. 16 venttilliininen intercooleri.
Aivan hirveä ja epäkäytännöllinen se on kyllä kaikin puolin, mutta sehän siitä tekeekin sen nähtävyyden - ajaisin!
Jokasessa vanhassa Robocop-pelissä löytyy sama ajoneuvo
Mitä jos Teslaan tulee sisällä ollessa sähkövika, kun ovet on lukossa?
Jep ja vielä kun ulkona ois +30 astetta lämmintä 😅
Ennakkotilattu on paras malli aikoja sitten. Saa nähdä milloin oikeasti auto tulee.
No onhan tuo industriaalisen upea. Sääli vaan ettei taida saada hirveesti pisteitä euro NCAP:sta.
Kuorma-autona ei varmaan hirveesti siellä nähdä. Henkilöautona jää kantavuus vähän pienehköksi.
@@rkan2 Niin no aika näyttää, euro NCAP on nyt lanseerammassa kuorma-autoluokan testaukseen, juurikin koska nuo sähköautojen akut painaa varsin paljon. Nämähän on kuitenkin suunniteltu ihan peruskuluttajille eikä varsinaisesti logistiikkaan.
"vakuuttava ilmestys" eli suomeksi koominen ilmestys. :D
Hieno auto..rohkea muotoilu
En ole Teslamiehiä, mutta tää 32X Virtua Racing Deluxe-estetiikka on 6/5.
Järkyttävä tekele.
kuinkaha kohmeessa tuo kapistus on -30 pakkasella :D
Tiedä sitten onko kilahtanu muutama penni piilomainonnasta tilille vai onko vaan perus Tesla fanipojat liikenteessä, mutta kumma se on kun ei tuntunut oikeen mitään negatiivista sanottavaa löytyvän, vaikka normi ihminen löytää niitä pelkästään jo tämän videon perusteella useamman kymmentä
@@pikkukurreable niitä varmasti löytyisi koejaolla ja varsinaisessa testissä, tämä nyt oli autoon ensi kertaa tutustuminen, ei arvostelu. Valot päälle
@@iotech Oho. Menipäs se ihon alle
Melkonen pottupelto tuo kojelaudan ja ovien valkoinen verhoilu. Kauhean näköinen vehje on kyllä muutenkin.
Onkohan tähän vetokoukkua :D?
100tuhatta tilaajaa täynnä huuh huh 😎
Järkyttävä laite ja täysin turhake, en näe yhtään syytä hankkia
Sama
"tossa on vielä kirjailtuna saibertrakki" 😅
Miks tolla ei saa ajaa suomessa?
Kameramiehellä on paljon asiaa. vois vaihtaa puolta melkein :D
Ei ole mekaanista yhteyttä ratilta kuulostaa turvalliselta!🤣
Karmittomat ikkunat ei ainakaan toimi talvella itselläni on ykkössarjan bmw ja lasit aina talvella jumissa.
Upean erilainen auto.
P.... isossa paketissa.😂😂😂👍
Mikä ihme saa oletettavasti aikuisen ihmisen kirjoittamaan tuollaisen kommentin?
@@atreusartus8240 Tyytymättömyys omaan elämään ja tai kateus.
OCP soitti kasarilta ja käski lähettää tuotteensa takaisin...*tähän Robocop theme*
Taitaa enempi muistuttaa Aliens M577 APC:tä (ainakin Muskin mielestä, kun niin aikoinaan twiittasi).
Joo ei tollasta
Mitenkäs sitten kun on auti jäässä niin miten ovet aukeavat? Onhan se nyt ruma ulkoota ja sisältä, mutta voisin koeajaa.
Upea auto! 👍
👍
"ympäri Suomen" -> "Helsinki ja Turku 🤣
Tältä videolta näkee sitten muutkin 😅
Sisu GPT 2019 olis kova arvostelu
joitaki noita jenkkimöhköjä on kevyt kuorma-autoina rekisterissä, saiskohan tuonkin
Mitäs sitten kun akku loppuu nii mites saat ton oven auki😂😂
Siel on semmone keltane vaijeri jota vetämällä saa auki ilman akkua käy kattoo joku ei suomalaine video vaik nii näät
Kyllä tuo on komee! Tykkäisin
Täysin samaa mieltä! Ainakin minusta sääli jos tulo Eurooppaan kielletään!
Voiko oikeasti joku sanoa että toi on hieno.
Mää voin sanoa
@@MmMm-lk9xb okkey. Ilmeisesti olin väärässä.
Olen aina kuvia ja videoita katsoessa sanonut että voiko rumempaa autoa maa päällään kantaa. Kun kävin tuolla Vantaan Petikossa katsomassa sitä livenä, niin sehän oli oikeastaan hyvän näköinen 🤣
Mitä netissä nähny nii tuo kylläki menee käytössä heti rikki ja nyt sulla on monen tonnin paperi paino
Jos tuo cybertruck on kaikista korkeimmassa asennos nii sen maksimi vauhti laskee 22mph
Tuo näyttää minekräft autolta, enkä tuota lava-autoksi sanois
mun lempi tesla
Odottavan aika EU:ssa voi olla pitkä, kun tuskin pääsee vaatimustenmukaisuus testeistä läpi.
no johan on saibertrukki. paljon toi mötikkä maksaa suomessa veroineen, jos se halvin maksaa usassa 80k usd riittäkö edes 100k € halvimmasta ?? jos tulee suomessa myyntiin. jotenkin aika karun tuntuinen mutta pyyhkijä on komea.
Kuvaaja pitää turpansa kiinni
Kauhee näkönen rederöimätön polygoni. Toivon kovasti ettei tämmösiä kauhee näkösiä tappokoneita tuu Suomen liikenteeseen.
On se livenä liikenteen seassa nähtynä kyllä iso ja erikoinen purkki😅
nyt on veikeen näköinen auto, näytti paljon paremmalta kun lavan kansi oli auki.
Sinne mahtuu lavalle monta RGB tuuletinta ja tietokoneen koteloa... 😐
Mie jo aattelin että ne haluaa ympäristöystävällisiä autoja ja tää kyl on kaikkee muuta kuin ympäristöystävällinen.
On kyllä aivan jäätävän typerän näköinen kottero.
Ottaisin kyllä ajoon, sen verran häijy vehje. Toki on lastentauteja varmasti!
Varmaan hyvä talvella. 😂. Latausluukut, keulaboksit ja peräluukut varmaan toimii helvetin hyvin kun jäätyy
Kuinkahan monta Tesla-insinööriä on ollut tätäkin suunnittelemassa😮
En oo mikään sähköauto fani mutta kyllä tommonen kelpais
Paljonkohan tuo tuulilasi maksaa
$1900 jenkeissä
No nyt on
eipä hirveemmin harmita jos ei suomee virallisesti saatsaskaa
Älä tekstaa ja aja.
Käytä kuitenkin jättimäistä kosketusnäytöllistä kannettavaa tietokonetta, joka on pultattu kojelautaan. 25 % akusta kulunut 50kilometrin matkalla. "Tulevaisuus" ei saa olla kovin kaukana…Uudet muoviosat hajoaa käsiin,koska ovat 30 vuotta tulevaisuudesta.
Kyllä tuolla hirven ajaa nippuun turvallisesti.
Kuka viittii ajaa Teslalla tän jälkeen: ruclips.net/video/jPej9ScuLFM/видео.html
Nukkuma paikka 😂😂