Перед выключением компрессора, срабатывает спец клапан для сброса давления в поршневой магистрали, и мы слышим специфический пшик! Это для следующего лёгкого запуска.
Обмотки медные движки?Пишут что серия эко медь ставится. Но хз кому верить, на зуб проверить не дают, а на слово верить не кому. Если я уверен что ремеза на меди, и подтверждающие ролики есть, то этот темная лошадка. На моторе никаких шильдиков, ноунейм.
Спасибо за хороший обзор. Без нудной всячины.
И спасибо что показал что дополнительно купил и цены сказал
Крутой видос, особенно понравилось 63 "Ээээээ"
Дырку в стене для шланга можно было не сверлить.Там такие огромные трещины в стене,толкнул и можно компрессор туда сюда передвигать.
Такой же компрессор только марки HDC A-101 мог бы взять за 35 рублей ...
был такой вариант, но про HDC ничего не знаю, а разница примерно 6к, я лучше возьму бренд который на слуху
Цилиндры у него алюминиевые?
не могу сказать, незнаю
Чугунные .
@@welder57 ок. Спасибо
У тебя он очень близко к стене стоит - будет сильно греться, его либо развернуть, либо от стены дальше ставить, чтобы не меньше пол метра было
А зачем его спускать каждый раз?
Я думаю что в простое нет давление на поршневую группу, что в долгосрочной перспективе положительно скажется на ресурсе
Перед выключением компрессора, срабатывает спец клапан для сброса давления в поршневой магистрали, и мы слышим специфический пшик! Это для следующего лёгкого запуска.
Поэтому можно воздух не спускать каждый раз
Обмотки медные движки?Пишут что серия эко медь ставится. Но хз кому верить, на зуб проверить не дают, а на слово верить не кому. Если я уверен что ремеза на меди, и подтверждающие ролики есть, то этот темная лошадка. На моторе никаких шильдиков, ноунейм.