gracias kapo x el video lo que si un consejo cuando se trabaja en esas partes x mas que tengan los tacos o calsas nunca meter los pies debajo del auto para evitar posibles accidentes o leciones a uno mismo.
gracias maestro la verdad gracias por la amabilidad, ojala hubiese mas personas que ademas de enseñar se toma la molestias de contestar, la verdad si siguen a este maestro no le dejen de agradeser
Gracias por todo lo que me enseñaste con tus videos! Lo que yo hice para poder desprender el amortiguador de arriba (ya que estaba muy dura la tuerca) fue pasar por una gomeria cercana a casa y les pedí que lo aflojen con la pistola de impacto, porque se suelen poner muy duro. Gracias
Muy buen tutorial. Tenía ganas de ver un vídeo de cambio de amortiguadores realizado con herramientas básicas. Gracias a tu vídeo ya me atrevo a cambiar los amortiguadores yo.
Muchas gracias amigo por compartir tu trabajo, que fue mucho mayor por el hecho de que tuviste que grabar y hacer todo el trabajo. Bastante clara la explicación y muy buena la solución para comprimir el amortiguador.
hola chabon la verdad que tus videos me hicieron que me den ganas de raparar mi camioneta renault kangoo 2011 ya le ise cambio de ambos discos y ambas pastillas de frenado delantero.
jajajajjaja asi es boy a en pesar a subir mas videos a medida que se me cague la camioneta jajjajaja a ya cambie las bujias de la camioneta e ise un video asi que asubirlo jejejejjeje para todos los renaulistas.
QUERIDO AMIGO TE FELICITO POR EL VIDEO, MAS CLARO IMPOSIBLE OJALA LOS COLEGAS TENGAN LA MISMA PREDISPOSISION QUE VOS .VALE LA PENA MIRARLO ,GRACIAS SIRVIO UN MONTON .
soy Julio de loma hermosa buenos aires te felicito el video es muy bueno. tengo una kangoo y me voy a animar gracias a tu video. la mia es modelo 2012 pienso que sera igual
muy buen video viejo yo tenog una fiat qubo, y tengo un ruido cuando muevo el volante, como un tuc tuc como si estuviera reseco algo la cosa que no sabia como desarmar pero tu video es muy completo aparte con herramientas caseras!!! capo
Estimado hoy lo hice.. algo bastante parecido.. cambie la crapodina del amortiguador derecho delantero.. (conductor) y ahi viene la pregunta.. mientras lo cambiaba el eje (palier) se me salio un poco de la caja y me chorreo liquido de la caja, yo creo que menos de medio litro.. pero ponele entre 1/4 y1/2 litro.. mi caja tiene en total 1.9 litros.. vos decis que le agregue mas? gracias por la respuesta.. para prensar los resortes hice algo bastante parecido a lo tuyo, pero con 4 pedazos de angulo. y la varilla roscada de 8 igual gracias por la respuesta saludos
siempre el acite de caja tiene que estar a nivel con el tapon de carga... al salirse el fuelle del lado de caja es normal que escape pero recomiendo reponer la abrazadera por una nueva para garantizar que no se va a escapar de nuevo suele pasar en ruta y no te enteras hasta que frenas o empieza a cantar como diferencial de rastrojero si no sabes cuando le cambiaron el aceite de caja aprovecha y reemplazalo por mas que el de la aceitera te diga que bo hace falta ruclips.net/video/Sph-nbfcoSo/видео.html
AMIGO.....te doy un consejo...viste el guardaplas que tenes roto, el del dalo derecho, ese es fundamental porque se moja la poliV y rompe el tensor.....me canse de cambiar tensores, y era eso....Suerte
Que tal te consulto la tuerca que une la cazoleta con el vástago del amortiguador lleva alguna arandela ? Porque tengo un megane 1 cambié los amortiguador y las cazoletas y hace un ruido como que estuvieran sueltas.
hola muy buen video !! miro y miro y todo lo que veo es los mismo que tengo en mi clio 98 ¡todo! suspencion direccion es igualito caja, es ma misma mecanica
Genio, muchas gracias por el vídeo ,no tenia la más pálida idea de cómo cambiarlo , ahora sí encontré alguien como vos qué fue más claro imposible,👏👏ahora sí me animo , ya me suscribo yo tengo un Clio 99 es esactamente lo mismo ??
maestro gracias por la mano que nos das a todos los k no entendemos mucho de esto, gracias de verdad y si sabes me podes decir como cambiar las cazoletas
+ramon fernandez no de ese modelo no pero seguro debe haber algun tutorial dando vueltas. la cazoleta se gasta la goma o reseca por el uso y el tiempo incluso a veces se rompe un ruleman plano que se llama crapodina que es la que permite que la direccion gire y que va dentro de la goma. cuando es la goma el amortiguador se mueve dentro del alojamiento en el chasis cuando es la crapodina generalmente no se mueve pero cuando giras la direccion hace un ruido como una seguidilla de tic. comentame mas o menos que falla tenes y si es posible subi un video del tren delantero con supuetamente la falla que hace
Hola quizá me puedas orientar, tengo una kangoo, cuando pongo primera siento un golpe como si fuera la pata de motor izquierda, la cambie y sigue haciendo será el amortiguador que está pinchado. Espero tu respuesta. Gracias Alberto
Gracias por los videos. Te hago una consulta: el sensor de velocidad es muy dificil de cambiar?xq se me va a cero en el el tablero y vuelve a subir y asi sucesivamente
no ....es mas lo podes reparar abriendo y resoldando los contactos ...sacas la caja de aire y desde ahi lo vas a ver un enchufe con tres cables que esta arriba de la caja tiras firmemente del sensor completo hacia arriba (sin ladearlo) y listo después lo abrís con una trincheta y lo reparas
hola tomafumala, te consulto tengo un megane y es todo igual el tren delantero, lo que me pasa es que cuando ando en ripio( ya sea despacion como un poco ligero) hace ruido, como un golpe, revise todo, extremo, rotula, bujes y no esncuantro, puede llegar a ser las casoletas?
Hola! me quedaron las cazoletas superiores levantadas, pero las que tengo no son iguales a la tuya, eso que tengo una kangoo 2011, las que tengo son planas y la tuerca es aparte(codigo de renault 8200876298). Y la tuerca que esta por debajo de la carrozeria, que retiene el conjunto Crapodina-cazoleta inferior es mucho mas grande . Que pudo haber sido? me falto darle apriete al prensa espirales para que la cazoleta inferior quede mas abajo?
hola te hago una consulta te queda con movimiento la suspensión, porque cuando queda colgada la rueda y le hago fuerza para abajo se mueve la parte de arriba
HOLA GENIO! TE HAGO UNA PREGUNTA .. PUEDE SER QUE ESTA KANGOO TUYA SEA MUY PARECIDA LA EXPLICACIÓN QUE DAS, ME PUEDE LLEGAR A SERVIR PARA UN RENAULT CLIO 1 - AÑO 1997? CONSIDERAS QUE ES PARECIDO AL MENOS??
+titilatesei GRACIAS POR COMENTAR Y ME ALEGRO QUE TE SIRVA OTRO USUARIO (HORACIO) COMENTO QUE TIENE UN CLIO 98 Y ES EXACTAMENTE IGUAL LOS RENAULT SON MUY PARECIDOS LOGICO QUE DEPENDE EL PESO CAMBIA UN POCO EL CALIBRE DE LOS HIERROS......
Estimado muy buen tutoriales, cambie ambos amortiguadores, pero tengo una duda, resulta que apreté al máximo la tuerca numero 21, pero no alcanza llegar a la chapa, me queda una holgura de como 1 centimetro, es normal.
Hola que tal...yo tengo que sacar el radiador de agua de mi kangoo. Me podes explicar los pasos para retirarlo. Es muy dificil???. Ojala puedas ayudarme..
HOla perdona que moleste con la pregunta, puede ser que el ruido que haga la cazoleta sea como algo que se quiebra? algo asi como un tac!!! jajaja, perdon pero no tengo otra manera de explicarlo. Te pregunto porque tengo un clio que me esta volviendo loco con los ruidos del tren delantero, y ya no se que cambiar, empece por amortiguadores, un porta maza, un caliper, y sigo teniendo el ruido que te conté, lo hace cuando hago marcha atras y cuando giro mucho la direccion. Agradecería me pudieras orientar. Gracias y muy buen video.
gracias por mirar mis videos por lo que me contás el ruido viene de los semiejes las homocinetica suelen hacer ese ruido cuando están en las ultimas te das cuentas cuando doblas la dirección y se escucha ese taca taca taca ...
amigo tengo una duda: en ese renault luego de armado, al girar la direccion de lado a lado, ¿se mueven las tuercas de ajuste de carroceria de los amortiguadores?
tengo un toyota cressida q se le cambio amortiguadores delanteros, ahora comenzo en un sonido como de bisagra oxidada del lado derecho cuando paso por una piedra, o subo una vereda o acera.
+ramon fernandez si el bmw llega a tener el mismo sistema de tren delantero que la kangoo...no es por menospreciar mi kangoo pero creo que debe tener algo muy superior
es normal que parezca que el resorte se desalinea cuando giras la dirección por la misma forma del resorte tenes que controlar que no tenga excesivo juego arriba en la cazoleta o que no estén flojos los bulones de abajo también verifica que la parte superior gire
+Fernando Lopez por lo general hacen ruido cuando doblas estando parado las escuchas mas fuerte levantando la rueda y moviendo el amortiguador veras como hace juego en su alojamiento pero esto no garantiza que el ruido que vos escuchas venga de ahí. la homocinética hace ruido cuando traccionas y doblas
Te faltó lo mas importante lo prinsipas el amortiguador nuevo tienes que sevarlo lo mínimo dies beses esia arriva Situ nolo sevas todo te puede quedar mal explica esa parte todo amortiguador nuevo aquel sevarlo
veo en un video que suspendes un carro en un terreno con grama y con unos burros como le decimos en Venezuela y unos tacos de madera 'eso es grave 'cualquier movimiento y el carro se al suelo 'primero. tomar precauciones al inicial un trabajo 'y disculpe observación
no querido.....abris el amortiguador un poco para afuera luego abris la masa para afuera y embocas un tornillo ...luego empujas el conjunto hacia adentro y colocas el otro y... wala!!!!!! todo en su sitio
![Cómo cambiar copelas del amortiguador delantero en RENAULT KANGOO 1 (KC) [INSTRUCCIÓN AUTODOC]](/img/1.gif)
Muy Bueno, Simple y claro, me diste una gran mano y copio el prensa espiral ..........gracias
gracias kapo x el video lo que si un consejo cuando se trabaja en esas partes x mas que tengan los tacos o calsas nunca meter los pies debajo del auto para evitar posibles accidentes o leciones a uno mismo.
Porfin alguien que esplica, paso a paso, me salvo de pagar un mecanico, gracias capo saludos
Sigues vivo?
Muy buen video!!.. 👏👏👌🇦🇷 saludos y buen año
gracias maestro la verdad gracias por la amabilidad, ojala hubiese mas personas que ademas de enseñar se toma la molestias de contestar, la verdad si siguen a este maestro no le dejen de agradeser
Gracias y felicitaciones..no cualquiera muestra estás cosas..explicas muy bien. Y la verdad SOS un genio..saludos desde FORMOSA capital
Carlitos muy bien explicado. Super claro pensé que era muy complicado gracias de Chile
Gracias por todo lo que me enseñaste con tus videos! Lo que yo hice para poder desprender el amortiguador de arriba (ya que estaba muy dura la tuerca) fue pasar por una gomeria cercana a casa y les pedí que lo aflojen con la pistola de impacto, porque se suelen poner muy duro.
Gracias
Muy bueno el video. Me va a ayudar a hacer el mismo trabajo para cambiar cazoletas y crapodina.
Muy buen tutorial. Tenía ganas de ver un vídeo de cambio de amortiguadores realizado con herramientas básicas. Gracias a tu vídeo ya me atrevo a cambiar los amortiguadores yo.
Muchas gracias amigo por compartir tu trabajo, que fue mucho mayor por el hecho de que tuviste que grabar y hacer todo el trabajo. Bastante clara la explicación y muy buena la solución para comprimir el amortiguador.
+richardadb me alegro que te sirva
Mañana voy a cambiar los amortiguadores de la suran gracias a este video...muchas gracias por compartir..sos un fenomeno!
hola chabon la verdad que tus videos me hicieron que me den ganas de raparar mi camioneta renault kangoo 2011 ya le ise cambio de ambos discos y ambas pastillas de frenado delantero.
bien ahi como puso otro usuario.... juira los mecanicos
jajajajjaja asi es boy a en pesar a subir mas videos a medida que se me cague la camioneta jajjajaja a ya cambie las bujias de la camioneta e ise un video asi que asubirlo jejejejjeje para todos los renaulistas.
gracias, saludos desde España.
QUERIDO AMIGO TE FELICITO POR EL VIDEO, MAS CLARO IMPOSIBLE OJALA LOS COLEGAS TENGAN LA MISMA PREDISPOSISION QUE VOS .VALE LA PENA MIRARLO ,GRACIAS SIRVIO UN MONTON .
+Jorge Matello se agradecee
soy Julio de loma hermosa buenos aires te felicito el video es muy bueno. tengo una kangoo y me voy a animar gracias a tu video. la mia es modelo 2012 pienso que sera igual
desde 2005 a esta parte los de renault solo le cambiaron las opticas y la parrilla todo lo demas ta igual
shapó para usted, gracias al video hice que me señora pueda cambiarle el amortiguador al auto, genio!
Muy buen vídeo . bien explicado ... excelente forma de comprimir los resortes ... Buena la herramienta que inventaste ...
+Martin Acosta me alegro que te guste
Gracias por sus videos , son muy bien explicado. Si tuviera que calificar le doy un 10
I guess it's kinda off topic but do anybody know of a good website to stream newly released tv shows online ?
@Miles Khalid flixportal :P
@Cruz Westin Thank you, signed up and it seems like they got a lot of movies there =) Appreciate it!!
@Miles Khalid glad I could help =)
es muy bueno el video, el unico que explica pasoa paso
Muy. Bueno. Yo me. Compré. Prensa espirales. No te da miedo. Ese. Modelo. Casero
Muy fino ese prensa espiral ojo! Saludos muy buen video
muejejeje
Si se le llega a cortar! Va a tener que ir a sacarle el amortiguador del culo a la gorda de la vecina!!
excelente video hermano...... que bien explicado . una grandisima ayuda mil gracias
Gracias amigo Dios te bendiga muy bien explicado.Ya me voy animar a cambiar los de mi Volkswagen
Muy bueno me enseño mucho
muy buen video viejo yo tenog una fiat qubo, y tengo un ruido cuando muevo el volante, como un tuc tuc como si estuviera reseco algo la cosa que no sabia como desarmar pero tu video es muy completo aparte con herramientas caseras!!! capo
se agradeceeeee
Estimado hoy lo hice.. algo bastante parecido.. cambie la crapodina del amortiguador derecho delantero.. (conductor) y ahi viene la pregunta.. mientras lo cambiaba el eje (palier) se me salio un poco de la caja y me chorreo liquido de la caja, yo creo que menos de medio litro.. pero ponele entre 1/4 y1/2 litro.. mi caja tiene en total 1.9 litros.. vos decis que le agregue mas? gracias por la respuesta.. para prensar los resortes hice algo bastante parecido a lo tuyo, pero con 4 pedazos de angulo. y la varilla roscada de 8 igual gracias por la respuesta saludos
siempre el acite de caja tiene que estar a nivel con
el tapon de carga... al salirse el fuelle del lado de caja es normal que escape pero recomiendo reponer la abrazadera por una nueva para garantizar que no se va a escapar de nuevo suele pasar en ruta y no te enteras hasta que frenas o empieza a cantar como diferencial de rastrojero si no sabes cuando le cambiaron el aceite de caja aprovecha y reemplazalo por mas que el de la aceitera te diga que bo hace falta ruclips.net/video/Sph-nbfcoSo/видео.html
gracias
el video está muy bueno me sirvió de mucha ayuda tendrás uno dónde cambies los traseros
AMIGO.....te doy un consejo...viste el guardaplas que tenes roto, el del dalo derecho, ese es fundamental porque se moja la poliV y rompe el tensor.....me canse de cambiar tensores, y era eso....Suerte
Gracias hermano por tu aporte. Tengo un gol power 2007 y la cazoleta suena, así que, bueno...a desarmar no más jeje gracias!
joooya
Que tal te consulto la tuerca que une la cazoleta con el vástago del amortiguador lleva alguna arandela ? Porque tengo un megane 1 cambié los amortiguador y las cazoletas y hace un ruido como que estuvieran sueltas.
Muy instructivo, muchas gracias!
se agradece...
hola muy buen video !! miro y miro y todo lo que veo es los mismo que tengo en mi clio 98 ¡todo! suspencion direccion es igualito caja, es ma misma mecanica
HORACIO VERGARA me alegro que te sirva
Genio, muchas gracias por el vídeo ,no tenia la más pálida idea de cómo cambiarlo , ahora sí encontré alguien como vos qué fue más claro imposible,👏👏ahora sí me animo , ya me suscribo yo tengo un Clio 99 es esactamente lo mismo ??
diferencia mas o menos son todos parecidos se agradece
maestro gracias por la mano que nos das a todos los k no entendemos mucho de esto, gracias de verdad y si sabes me podes decir como cambiar las cazoletas
+ramon fernandez no de ese modelo no pero seguro debe haber algun tutorial dando vueltas. la cazoleta se gasta la goma o reseca por el uso y el tiempo incluso a veces se rompe un ruleman plano que se llama crapodina que es la que permite que la direccion gire y que va dentro de la goma. cuando es la goma el amortiguador se mueve dentro del alojamiento en el chasis cuando es la crapodina generalmente no se mueve pero cuando giras la direccion hace un ruido como una seguidilla de tic. comentame mas o menos que falla tenes y si es posible subi un video del tren delantero con supuetamente la falla que hace
Hola quizá me puedas orientar, tengo una kangoo, cuando pongo primera siento un golpe como si fuera la pata de motor izquierda, la cambie y sigue haciendo será el amortiguador que está pinchado.
Espero tu respuesta.
Gracias
Alberto
muy bueno el video , ojala sigas subiendo mas
Excelente explicacion!!! Me va aservir
Muito bom o vídeo, será muito útil para trocar os amortecedores do meu Clio. Obrigado.
Buenas, puedes hacer un video explicando donde se pueden colocar las torres en un platina para hacer el cambio de cazoletas? Muchas gracias
Excelente video, ¿qué es esa goma que esta como suelta en la parte del recorrido del amortiguador, se ve en el minuto 1:42 y 7:57? Saludos
Mi duda es si compro una llave 21 acordada barata marca BULIT me va a servir para hacer este trabajo.
El apriete de la pieza de arriba donde se ve la punta del amortiguador una vez cambiado el amortiguador se aprieta a tope o se deja un margen ?
te felicito muy buen video!
Buen video , muy ilustartivo , calculo que sirve para renault twingo , aparentemente tiene piezas similares , vere si puedo usarlo , gracias
Exactamente igual al tren delantero del Renault 19...
Muchas gracias
Gracias por los videos. Te hago una consulta: el sensor de velocidad es muy dificil de cambiar?xq se me va a cero en el el tablero y vuelve a subir y asi sucesivamente
no ....es mas lo podes reparar abriendo y resoldando los contactos ...sacas la caja de aire y desde ahi lo vas a ver un enchufe con tres cables que esta arriba de la caja tiras firmemente del sensor completo hacia arriba (sin ladearlo) y listo después lo abrís con una trincheta y lo reparas
hola tomafumala, te consulto tengo un megane y es todo igual el tren delantero, lo que me pasa es que cuando ando en ripio( ya sea despacion como un poco ligero) hace ruido, como un golpe, revise todo, extremo, rotula, bujes y no esncuantro, puede llegar a ser las casoletas?
Que grande!...Buen video.
Hola! me quedaron las cazoletas superiores levantadas, pero las que tengo no son iguales a la tuya, eso que tengo una kangoo 2011, las que tengo son planas y la tuerca es aparte(codigo de renault 8200876298). Y la tuerca que esta por debajo de la carrozeria, que retiene el conjunto Crapodina-cazoleta inferior es mucho mas grande . Que pudo haber sido? me falto darle apriete al prensa espirales para que la cazoleta inferior quede mas abajo?
Como se llama la tapa que sacaste en el minuto 4 ?
genio una pregunta, es normal q quede un cm o 2cm libres entre la arandela y la carroceria? osea la tuerca y esa arandela grande que tiene digo.
la arandela grande del bastago digo
sip es el juego de los topes
@@tomafumala ok muchas gracias.. muy buenos videos y bien explicado cada proceso
hola te hago una consulta te queda con movimiento la suspensión, porque cuando queda colgada la rueda y le hago fuerza para abajo se mueve la parte de arriba
SIP QUEDA FLOTANTE
Buen video. Te felicito..
HOLA GENIO! TE HAGO UNA PREGUNTA .. PUEDE SER QUE ESTA KANGOO TUYA SEA MUY PARECIDA LA EXPLICACIÓN QUE DAS, ME PUEDE LLEGAR A SERVIR PARA UN RENAULT CLIO 1 - AÑO 1997? CONSIDERAS QUE ES PARECIDO AL MENOS??
+titilatesei GRACIAS POR COMENTAR Y ME ALEGRO QUE TE SIRVA OTRO USUARIO (HORACIO) COMENTO QUE TIENE UN CLIO 98 Y ES EXACTAMENTE IGUAL LOS RENAULT SON MUY PARECIDOS LOGICO QUE DEPENDE EL PESO CAMBIA UN POCO EL CALIBRE DE LOS HIERROS......
+tomafumala Gracias por el video, me sirve al menos por ahora de modo teórico para tomar conocimiento.. muy posiblemente lo ponga en practica...
Estimado muy buen tutoriales, cambie ambos amortiguadores, pero tengo una duda, resulta que apreté al máximo la tuerca numero 21, pero no alcanza llegar a la chapa, me queda una holgura de como 1 centimetro, es normal.
me paso lo mismo. pudiste solucionarlo o era normal?
Es normal que quede levantada , pero sin hacer ruido o golpeteos.
Cómo se llama la herramienta que usas para sostener los espirales?
Buen video. Gracias
Hola que tal...yo tengo que sacar el radiador de agua de mi kangoo. Me podes explicar los pasos para retirarlo. Es muy dificil???. Ojala puedas ayudarme..
Hay que usar prensa espirales , la varilla roscada es un peligro !!!
Hola amigo preguta el paragolpe de kangoo 2015 calza en una kangoo 2012
perdon por la demora creo que no tendrias problemas
@@tomafumala Buenisimo muy amable por el dato gracias De diez los videos que subis
HOla perdona que moleste con la pregunta, puede ser que el ruido que haga la cazoleta sea como algo que se quiebra? algo asi como un tac!!! jajaja, perdon pero no tengo otra manera de explicarlo. Te pregunto porque tengo un clio que me esta volviendo loco con los ruidos del tren delantero, y ya no se que cambiar, empece por amortiguadores, un porta maza, un caliper, y sigo teniendo el ruido que te conté, lo hace cuando hago marcha atras y cuando giro mucho la direccion. Agradecería me pudieras orientar. Gracias y muy buen video.
gracias por mirar mis videos por lo que me contás el ruido viene de los semiejes las homocinetica suelen hacer ese ruido cuando están en las ultimas te das cuentas cuando doblas la dirección y se escucha ese taca taca taca ...
amigo tengo una duda: en ese renault luego de armado, al girar la direccion de lado a lado, ¿se mueven las tuercas de ajuste de carroceria de los amortiguadores?
si señor giran la puntas ya que la cazoleta queda flotante
@@tomafumala gracias...
sabes que cambie dos veces las cazoletas y no me duran, armare algo mal?, si me dejas un telefono te podria llamar?, gracias.
Hay que comprar cazoletas con rodamientos!
Cuál es la marca jefee
muy bueno el video!
te pregunto maestro porq tiene roto las cazoletas segun lo k me dijo el la vendio
Excelente video
Que te acia ruido ruedas
Cambiará mucho a lo que es un megane 1? No se si es mas complicado, si es igual que tu kangoo, me animo! Saludos
meta sin miedo
+tomafumala Dale papá, gracias!
Qual e o valor das peças originais da Kangoo, aqui no Brasil e muito caro cerca de 30% e das peças e impostos
Cuál es la.marca.amigo
tengo un toyota cressida q se le cambio amortiguadores delanteros, ahora comenzo en un sonido como de bisagra oxidada del lado derecho cuando paso por una piedra, o subo una vereda o acera.
controlá parrillas y barra estabilizadora
hola es lo mismo para cambiar las cazoletas de un bmw 323?
+ramon fernandez si el bmw llega a tener el mismo sistema de tren delantero que la kangoo...no es por menospreciar mi kangoo pero creo que debe tener algo muy superior
Hola buenas amigo tengo un problema con mis amortiguadores, el problema esque el resorte se mueve cuando giro el volante que podrá ser?? Saludos
es normal que parezca que el resorte se desalinea cuando giras la dirección por la misma forma del resorte tenes que controlar que no tenga excesivo juego arriba en la cazoleta o que no estén flojos los bulones de abajo también verifica que la parte superior gire
el logan es igual o cambia algo
igual
Cundo las cazoletas no funcionan puede abre ruidos en la cabina
+Fernando Lopez por lo general hacen ruido cuando doblas estando parado las escuchas mas fuerte levantando la rueda y moviendo el amortiguador veras como hace juego en su alojamiento pero esto no garantiza que el ruido que vos escuchas venga de ahí. la homocinética hace ruido cuando traccionas y doblas
Ok muchas gracias
Me refiero a la base con goma, que va entre la cazoleta y la lata...
Te faltó lo mas importante lo prinsipas el amortiguador nuevo tienes que sevarlo lo mínimo dies beses esia arriva Situ nolo sevas todo te puede quedar mal explica esa parte todo amortiguador nuevo aquel sevarlo
Si así se asen Vien las cosas
como cambiar el distributor 95 honda civic dx
mmmmmm no
es lo mas fácil que pueda haber
veo en un video que suspendes un carro en un terreno con grama y con unos burros como le decimos en Venezuela y unos tacos de madera 'eso es grave 'cualquier movimiento y el carro se al suelo 'primero. tomar precauciones al inicial un trabajo 'y disculpe observación
eramos tan jóvenes e inexpertos ....valida su observación caballero
gracias :)
Que curioso no ponerle los fuelles y topes de goma a los amortiguadores... :/
el logan tiene crapodina
si señor..... es casi igual .....
ese opresor es un peligro
+Carlos guzman perez sip pero como veras es lo que hay
+tomafumala eso si gracias por el video saludos
no creo que necesites un poste para aflojar ese tornillo
ja ja que observador pero cuando no tenes la palanca ...
che mostra cuando sacas el amortiguador y cuando lo tenes que poner, cuando tenes que poner los tornillos de abajo es un quilombo...cuesta in huevo
no querido.....abris el amortiguador un poco para afuera luego abris la masa para afuera y embocas un tornillo ...luego empujas el conjunto hacia adentro y colocas el otro y... wala!!!!!! todo en su sitio
+tomafumala nooooo. estoy hablando al pedo. yo levante el auto de un solo lado a la vez, tenia que competir con la barra estabilizadora...perdona
ja ja "fierro" duro de doblar
+tomafumala siiii me volvi loco!!! un abrazo cordobés!!! genio!!!
+tomafumala sos de capital ??
Avec une tige filetée de 8 mm, il faut vraiment oser. J' appelle çà de l' inconscience.
nous étions si jeunes et inconscients ... maintenant que nous sommes en quarantaine, je vais en faire de meilleurs
muy buen video !!!
se agradeceeee....