Всесезонный мотобуксировщик Ураган Медведь. Зимние испытания с лыжным модулем
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- Офф. сайт мотобуксировщиков Ураган - buks1.ru/
Группа Ураган Вконтакте - buks1ru
Первые испытания всесезонного 3х гусеничного мотобуксировщика Ураган Медведь по снегу. Проверил проходимость, управляемость мотобуксировщика с лыжным модулем.
#мотобуксировщик #ураган #медведь #всесезонный
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Ещё раз от имени всех зрителей прошу выравнивать звук, твои ролики приходится смотреть с постоянной регулировкой громкости. Спасибо за обзор, да техника моща!) Высоковато сидение, на кочках сильно бросать будет, имхо
Смотрите в наушниках, у меня все отлично.
@@ЖизньСибиряка нормальный звук
благодарю, у меня тоже в наушниках все хорошо
@@ЖизньСибиряка меня и без наушников ничего не напрягает,ушанка четкая,тебе идет!успехов тебе!!!
Спасибо, Юр.
Изначально буксировщик это мобильное средство перевозимое в машине Естественно с ограниченной проходимостью что обусловлено малой площадью опоры и маломощным двигателем Данный девайс как и удлиненные модели уже требует прицепа а это уже категория снегоходов Смысла в этих Гебридах нет За 200 тр можно подобрать нормальный снежник с мощным двигателем В гору этот аппарат естественно не пойдёт Мощность явно мала для такой базы Габариты Только по просекам или полям Вывод простой букс и охотничьи лыжи Прошёл Проехал В гору по снегу не один букс не заедет Слишком мала скорость Метров на 30 при разгоне 25 30км час при 45 градусов и снеге 50 см и более И улучшить этот показатель очень непросто
Pawel Wieczerski Павел, я всем говорю, данный буксировщик отлично подходит для лета и межсезонья, а то что он зимой ездит это как бонус, не плохой бонус я хочу сказать. Снегоход только для зимы, а на медведе летом по болоту можно клюкву возить, добираться на гусиную охоту и многое другое что не сможет снегоход. А что касается длинных буксов я с вами не соглашусь, возмем ураган тайгу: проходимее снегохода, горки ему не проблема, расход маленький, обслуживание простое и экономное, не нужна регистрация и права. Есть возможность ездить так же летом по болоту. И что противопоставит снегоход? За эти деньги только наши тайга, рысь да буран, которые неимоверно сосут карман. Для России сейчас все больше актуально, поэтому и покупают буксы по цене снегохода, потому что купить это одно, а содержать другое. На том же снегоходе за сезон будет улетать 40тыс минимум, это только на бензин и масло
Медведь едет реально.И без модуля, и с модулем.Катали вдвоём,два по сто кг.плюс вещи две недели день-ночь.Холмы,овраги лес болота,вода,снег мороз.Всё по полной.Вопросы возникали,но по мелочи,всё решаемо.Под конец вообще провалились на выезде.Миша выскочил,а задним корытом набрали полностью воды и поймали налима.Которого потом отпустили.В этот раз были на модуле.
Валерий Мешков холмы, овраги? Если только со снегом не больше 40см, я вчера опять проверял, на бугор совсем не о чем заехать не мог, так и еще когда назад сдавал, лыжи под снег ушли и он назад зарылся
А не пробовали вместо лыж спереди корыто ставить ? Есть впечатление что морда зарывается поэтому и тяжко в горки залазит.
Есть такое впечатление, вес одной лыжи наверно больше 10кг, а сам модуль около 100кг. Корыто не пробовал, без переделок его не поставить, а что то мудрить мне не хочется, моя задача испытать заводской модуль, а там уже дело за производителем, дорабатывать, изменять что либо. Они кстати работают в этом направлении, сделали склизы на Медведя, убираются катки кроме передней тележки и ставятся склизы, на данный момент они еще не испытаны, если покажут себя положительно, то возможно и я их испробую.
Заблокируй модуль с буксом,что бы они отдельно не работали.
Привет! Думаю приобрести подобную технику! Вес мой 125 кг., живу в холмистой местности! Какой посоветуешь взять, чтоб по сугробам и в подъём подниматься?! Спасибо!
Приветствую. Исходя из ваших данных я посоветую ураган тайга, база 2 метра, гусеницу возможно даже с шириной 600мм стоит рассмотреть, я честно не знаю насколько велика разница в проходимости 500 и 600 гусеницы, но двигателю 600 все таки тяжелее крутить, тут нужно у производителя спросить, он проводил испытания. Поэтому однозначно вам подходит только модель тайга, двигатель 20л.с будет, это самый оптимальный вариант для вас будет, какие то буксировщики с меньшей базой даже не рассматривайте. У меня ураган волк, 1700 база, с моим 75кг весом по холмам я на пределе буду ездить.
Хорошие позитивные обзоры...месяц назад купил бурлак Экспедитор на двух бурановских гуськах,начал обкатывать...и смех и грех...надо тебе на обзор дать...чтоб показал подписчикам и сравнил с ураганом...скажи где живешь,на выходных приеду привезу свой...сделаем сравнительный тест двух всесезонных буксов с широкой базой
Александр Белов я бы с радостью, но не на чем привезти его в Томск. Я в Бакчарском районе живу
Бурановские гуськи без металлокорда и летом по грязи быстро навернутся, у экспедитора нет подвески - пневмокатки, которые зимой полопаются.. По колеям летом его валить будет. В сыром снегу и в оттепель у него гуську забьет. Подшипник в ходовой и катках от грязи никак не закрыты - пыльники не спасут. А вот зимой по рыхлому снегу он может и выиграет Медведя на катках - за счет меньшего веса.. На склизах Медведь думаю поспорит с экспедитором.. Так-что Экспедитор это условно всесезонная техника - до Медведя в плане универсальности ему очень далеко.. Это скорее зимняя техника..
Так что лучше для зимней рыбалки?) уже голова дымит) не подберу ничего.
Какая глубина снега и сколько груза возить планируете? Перевозить в прицепе планируете?
Жизнь Сибиряка Да и снега бывает навалит и в прицеп шото надо бросить и чтоб не тяжелый был, потому что лед тонкий бывает, вот такая пецалка Брат, заранеё спасибо за ответ.
@@VerboRembo Смотри, если ездить по льду, то наверняка в наледь будете попадать. Лучше модель на разрезной гусенице тогда, если скажем один ездишь с каким то грузом до 100-150кг, то пойдет ураган универсал +, если хочешь иметь запас по проходимости и уже таскать допустим 2 пассажира с грузом, то модель ураган тайга на 600 разрезной гусенице, там вы и по пухляку метровому ездить будете спокойно, и когда надо груз приличный таскать. Но длина такого буксировщика 2 метра + толкач, и стоимость 170-200тыс. А тот же универсал + обойдется где то в 130тыс. Его длина 1.7 метра + толкач. Удобнее перевозить, и легче он. Выбирайте под ваши условия. Можете кстати производителю Ураган позвонить, описать ваши условия и вам порекомендуют модуль с учетом их опыта и знаний. Они уж точно знаю какая модель что может и для чего подходит. Потому что нюансов очень много, начиная с гусеницы и всяких опций самоочистки гусениц, закрытыхх подшипников от воды и т.д
мухтар 15 с лыжным модулем
ANDREY APASHIKOV серьезно? Вы рекомендуете это фуфло?
Прежде чем делать полные выводы, надо Вячеславу Медведя на склизах попробовать - как показывает практика, проходимость, скорость и даже экономичность на них заметно вырастает.
все таки двигатель нужно заводить ближе к рулю, если прицепить еще ванну и пригрузить то в небольшие подъемы данная конструкция лезет с трудом, а то и со второго,третьего раза пока не протопчет себе дорогу. обычный буран с прицепом куда проще и проходимей
Ну проходимее буран будет я согласен. Просто медведь создан для лета и межсезонья, по болоту за клюквой, ягодой, уток и т.д можно сьездить. В межсезонье буран не ходит, все сырым снегом забивает, тут опять медведь имеет преимущества. А зимой то что медведь ходит, это как бонус, не во всех регионах столько снега как у нас.
@@ЖизньСибиряка я предполагаю что и по грязи и глубоководной топи он тоже будет тонуть и упираться передней частью гусянки (зарываться) так как распределение нагрузок по общей части всей конструкции неправилен. это мое мнение .
Что касается брода, то максимум 30-40 см, потом просто вода может на ремень вариатора попасть. А так угол атаки большой, он не упрется, я такие канавы на нем проезжал, модуль виснет на буграх а он едет. Еще особенность такая, когда газу даешь он как бы на дыбы подскакивает и тем самым передок еще поднимается. А на счет распределения нагрузки, двигатель стоит чуть ближе к переду, сзади зип, бензин и какие то вещи ложишь и развесовка идеальная. Как тогда по вашему двигатель должен располагаться? Тут еще надо понимать, это универсальная модель, среднюю часть можно поставить с любого мотобуксировщика ураган
Видео по болоту Медведя здесь ruclips.net/video/xdE6eCZEpHo/видео.html и здесь ruclips.net/video/V2OxSyDRWWw/видео.html Там где провал гусениц в болоте 30 см вообще нет проблем.. После 35-40 см (т.е в болотной жиже) начинаются проблемы - еле едет с 1-м человеком.. Причина в том, что верхняя часть гусениц толкает жижу уже в обратном направлении..
Сделаем регулируемую по высоте среднюю гусеницу.. А склиз для боковых гусениц уже сделали.. И цепочек теперь не будет в принципе.. Все модернизируем..
Зима кажись ни его.вот лето да
межсезонье его стихия, когда вода, грязь, наледь, болота и т.д. Ну и летом колеса поставил и катайся без проблем
Богатая жизнь сибиряка, однако. Технику меняет как перчатки.
Смотрите внимательно ролики, если бы был богат, ездил бы на снегоходе. А так есть возможность купить только волка, тот что на видео не мой.
@@ЖизньСибиряка, снегоход реально лучше Волка? ))
@@reptiloid77 волк это мотобуксировщик, снегоход есть снегоход - драйв, скорость, комфорт. Но за это все ты платишь не малые деньги, поэтому я езжу на экономном мотобуксировщике.
Одному мишку реально вытащить , если засадить его?
Время приключений смотря куда засадить, в снегу вы особо не засадите его, ну закапается если, то снег выгреб из под него и выйдет назад на ура. Если в болоте то ни в одного, ни в двоем вы не вытащите его, только приспособы, ваги, лебедки и домкраты, так как был опыт с легким буксировщиком которые весит 100кг, но когда вы засаживаете его в болоте это боль....
10:15 попробуй, жду видео! 😊👌👍✊
привет ты лучше с толкачем Медведя испытай для по путикам езда.лыжный модуль сдесь неканает..ну а так ты просто большой молодец.
Спасибо, но я испытывал медведя в заводской комплектации. Толкача для него нет, поэтому лыжный модуль проверял. После моих тестов производитель доработал весь буксировщик, теперь он будет ехать не хуже бурана, двигатель уже мощнее ставят, а вот на счет модуля не в курсе, может и толкач скоро сделают
Здравия Слава. Может модуль врезается сильно и из-за этого тяга существенно падает в подьём, Толкач если поставить может попрёт и в гору?
Приветствую. Да все в совокупности получается, модуль очень тяжелый, плюс здоровенные лыжи проваливаются. Все это надо толкать. Гусеницы на разном уровне, для лета это хорошо, а вот зимой эта конструкция не дает преимуществ, в горку он начинает зарываться боковыми гусеницами и средняя уже не помогает ему. Гусеницы имеют не достаточную длину, он все время едет задрав переднюю часть, получается как бы глиссирует и когда в подьемы начинаешь занзжать он просто задней частью проваливается и зарывается. Вообщем сниму модуль, посмотрим какая будет разница
@@ЖизньСибиряка Благодарю за ответ. Попробу так как предположение видимо точное. Будем ждать испытания) Всех благ.
Братья Приходько рыбалка мастерство природа благодарю
В ближайшее время средняя гусеница будет регулируемая по высоте.. А для зимы надо склизы ставить..
Модуль тяжёлый мотор слабый
Да, так оно и есть. Там одни лыжи только сколько весят, нужно все облегчать, а мотор 20л.с ему нужен
@@ЖизньСибиряка там все 30 лошадок надо
Привет прикольно лайк 👍🤝 сменя подписка давайте дружить
Спасибо
Тяжело идёт
Да, волк с гусянкой 3333х500 веселее едет
Хороший толкач и парень очень объективный! Всё наглядно и понятно. Мне понравился ролик, когда ты 200 кг. на санях вёз, рассказал про расход, про нагрузку, очень понятно. Ну а для меня пока лучше длинного бурана нет, всё больше в этом убеждаюсь. Ну а в общем, каждому с воё, молодец.
Спасибо, Андрей. Есть владелец один с ХМАО, он имеет и буран и медведя, говорит что буран хорошо, но в теплую погоду он не ходок, тогда его медведь сильно выручает, ну и летом по болоту на Медведе отлично. А если только для зимы, то есть более удачные модели, тот же буран, мотособака и т.д
@@ЖизньСибиряка Да согласен, что летом и в тёплую погоду буран не ходок. У меня для этого есть ведеход на пневматиках, двигатель иж ю6 с водяным охлождением, демультипликатор самодельный, раздатка с блокировкой тоже самодельная, плюс бортовые редуктора, в общем пришлось повозиться пока сделал, уже почти 20 лет использую. Ну а вобщем конечно, буран плюс толкач, это вариант идеальный.
У кстати был юпитер 6, водяное охлаждение, электронное зажигание, колленвал полетел, лежит до сих пор разобранный, некогда заниматься. Есть вездеход переломка с ока мотором, каждая техника для своих задач, где то на вездеходе лучше, где то на мотобуксировщике, но в последнее время малая гусеничная техника мне все больше нравится, скоро буду строить самодельный плавающий мотобуксировщик, ну это в теории, посмотрим что получится. А из колесных вездеходов, мне квадроцикл Сокол понравился, резвый, комфортный, достаточно проходимый, а на переломке ездишь как пенсионер, подскакивая на каждой кочке, хотя по проходимости она лучше будет. Вообщем каждому свое, техники на все случаи жизни не бывает:)
@@ЖизньСибиряка Посмотрел я сейчас сокол, мне понравился, но я бы его отнёс к разряду вездеходов наверное тем более что он плавает. Техника серьёзная, тем более с ведущим прицепом, ему бы хороший тест драйв, может что то доработать придётся. Мы такие вездеходы сами делаем, на базе ижей, хорошая техника, но мотоциклетный руль для такого девайса несколько неудобен, руки потом отваливаются, но всё равно мне понравился очень.
Сокол очень интересный квадр, там гидроусилитель стоит. В Якутии они очень популярны стали, там охотники и рыбаки на них ездят, дальние расстояния по болотам, бездорожью с грузом, техника хорошо себя зарекомендовала, даже очередь на нее была год, сейчас может чуть поменьше. Стоит от 500тыс без документов. Я уже думал все буксировщики и вездеход продать и его купить, посмотрим, может так и поступлю.
С выводами о медведе согласен..😀
На сколько увеличился расход топлива по сравнению с Ураганом-Волк? Ведь крутить среднею гуску, даже если она и не касается снега (грунта), требуется дополнительные силы. Летом как идёт износ склизов средней гуски?
Расход значительно выше, я даже мерить не решаюсь, я просто выезжаю, возле дома немного поезжу без нагрузки и уже пол бака нету, двигатель все время под нагрузкой, 3 гусеницы крутить + вес буксировщика и модуль перед собой пихать. А склизы можно сказать вечные, они на волке ходят без износа, а на медведе они просто поддерживают гусеницу
Моно лыжа(типа корыто) с переди по снегу будет гораздо лучше!
Согласен, но тестирую что есть, что выпустил производитель. Я первый его испытываю, сейчас он модернизируется
Зимой с саней за ним управляется легко, особенно после болота осенью
Понял, спасибо. Все испробую
Через неделю если получиться будут первые по катушки пока два аппарата точно Но надеюсь что это начало и со временем получиться полноценная гонка Это будет в районе Тимирязева возле Томска Постараюсь поснимать Жаль что далеко живёте.
Да жаль, надеюсь в следующем году получится что нибудь придумать с перевозкой, а так в томске есть где остановится, можно будет несколько дней покататься, посравнивать
@@ЖизньСибиряка Если что можешь у меня пожить Домик у меня маленький Но для друзей место всегда найдётся Это пригород Аникино Я город не люблю Воняет там и снег чёрный
Спасибо. Я тоже не люблю город, где я живу у нас тут даже асфальта нет, за деревню вышел и тайга вокруг
Просто покататься надо брать снежик.
Правильно, или обычный зимний буксировщик, чтобы экономно покататься:)
Братан какая модель урагана самая проходимая по снегу...
Ураган тайга на 600 цельной гусенице
@@ЖизньСибиряка Благодарю 👍👍👍
Понял так,что резвости не хватает.Про расход почитал в комментариях ниже.😊👍
Да, резвости, ускорения чтобы в горки заскакивать, в снегу нужна скорость или большая площадь гусеницы, вот если все 3 гусеницы были бы на одном уровне, он бы лучше по снегу пошел, так как площадь была бы даже больше чем у бурана, но для лета конструктив с приподнятой средней гусеницей лучше
@@ЖизньСибиряка Я так и думал,площадь опоры большая по теории должен хорошо идти.Но практика говорит о другом.Гляжу "сиберия" рыбачек смотрит вас.Так он взял 2-х метровый,доволен на рыбалку гоняет.Хочу его попросить по тайге поездить.
@@ЖизньСибиряка 😊👍Спасибо.
Просто зверюга-марсоход!
Реально зверюга, ширина больше метра, он по кочкам, перепадам прет без намека на завал или переворот, а на обычном буксе на 500 гусенице я несколько раз на бок заваливался, когда в колею под снегом залетал
Тебе стелс капитан нужен .
Для чего? У меня мотобуксировщик ураган волк есть
@@ЖизньСибиряка если хочешь погонять , а если ползать то да , волка достаточно .
RVS anti-wear для того чтобы погонять стелс тоже не пойдет, я понимаю в средней полосе России, но с нашим снегом ему тут делать нечего, да и на пень влетит где нибудь весь по швам разойдется
угу ты попробуйна на нем летом по траве .хотябы по колено или в лесу.ходовка так забивается через 1 км.что он просто перестает ехать приходится переворачивать его и чистить намотанную траву а это просто невозможно тяжело .она как смотанная в клубок вокруг крутящихся колес и катков.домой мы его вынесли просто на себе так как он просто не хотел ехать это заняло 6 часов .длинной 3 км.
саша Александр ездил я и по лесу и по траве, есть видео с летнего теста, у меня такой проблемы не было
@@ЖизньСибиряка у вас такой травы нету как у нас в сибири
Конечно, а я откуда по вашему? Название канала ни о чем не говорит?
Ясно канал ,реклама ,
@@КошкаБелкаиеёбанда реклама конечно, вы первый ролик с медведем не смотрели? Мне его для испытаний отправили, я снимаю и показываю, конечно это реклама. Все что в видео это реклама в любом случае
сколько стоит эта техника? точный ценник есть?
В комплектации как вы видите на видео 200тыс с небольшим, точную цену можете узнать у производителя, написав в группу вконтакте или по телефону, все контакты в описании под видео
@@ЖизньСибиряка за такие денги снегоход лутше купить чем эту показуху
Николай Шквалов конечно, летом тоже на снегоходе будете ездить:)) может стоит разобраться для чего эта техника и не сравнивать х*й с пальцем?
@@ЖизньСибиряка я не сравниваю хуй с пальцем как вы выразились,а если вы думаете что эта техника все сезонная может быть толька подшибники менять будеш раза 2 или 3 в год потомучто на мото собаке за зиму подшибники приходиться менять
Николай Шквалов ох и бред, причем тут мотособака, вы не видите как здесь катки защищены от воды? Это все работает, букс уже год у меня, я катался зимой по воде и сейчас буксировщик ездит спокойно, никакая замена подшипников не нужна. А на обычном буксе где катки без сальниковой защиты действительно очень часто придется менять подшипники. Только к чему вы это пишите, что хотите этим сказать? Этот букс действительно стоит этих денег, в отличие от того дерьма что продают за 70-80тыс, я знаю о чем говорю исходя из практики, но выбор за вами, деньги ваши
pokaz kola. ile tam jest lozysk?
20 sztuk
a zmieniac lozyska trudno? czy jest mozliwosc smarowania lozysk? czy woda dostaje sie do srodka lozysk przy jezdzie po blocie?
łożyska zamknięte gruczołami, woda nie spadnie. Możesz smarować raz na sezon, a jak mówią, zmiana nie jest trudna, ale nigdy się nie zmieniłem
сегодня доделал свою самоделку,давайте сравним? нахожусь в Томске
Я от Томска 350км живу, сам езжу в Томск, но привезти его на легковой не представляется возможным. Что у вас за самоделка? Если обычная мотособака на одной гусенице, то не вижу смысла соревнования
не соревнования,а сравнения. не думаю что моя одногусеничная сильно отстанет,хотя 350км делает это нереальным почти. собака: супер лонг,18,5,реверс,лыжный модуль,3,5м длины. есть ещё букс:лонг,18,5,реверс и два бешеных водителя. можно было бы ещё стокового бурлака взять и Павла с его Варшавой. мой должен был быть разбоным и перевозиться легковушкой,но в связи с затянувшейся постройкой собрал так. прицепа пока для неё нет,тоже не могу выезжать,а жаль
слушайте, вот это интересно, только не с медведем соревноваться надо, он зимой не особый ходок, а с моим волком с толкачем, он только без реверса у меня, что очень плохо, но я бы посоревновался. Возможно как у меня появится возможность привезти его в Томск, я свяжусь с вами и мы покатаемся, посравниваем.
напишу вам в вк завтра,чтобы был контакт. видео про буксы тысячи,а вот так чтобы просто сравнить разные,нету ничего. сам выбирал 4 года назад,получается что вслепую. так может хоть народ поймёт,с нашей помощью,что ему именно надо. я вот взял Альфу "надёжную,для глубокого снега". идиот
Согласен, мне тоже интересно как в сравнении покажут себя разные конструкции буксировщиков.
super maszyna, w Polsce takich nie ma, a ile u Was mrozu?
Prawdopodobnie nie masz takich maszyn. A teraz mamy więcej mrozu -30
o kurwa , stary, co Ty po polsku umiesz poisac?@@ЖизньСибиряка
@@ЖизньСибиряка gdzie Ty dokladnie mieszkasz? Ja ta Wasza Rosje kocham, I Was tez bracia Slowianie
dzięki przyjacielu Piszę z pomocą tłumacza. Mieszkam w regionie Tomsk
ja mam kolege kolo Tomska, nazywa sie Pawel Wieczerski, ma taki sam kanal na RUclips jak Ty, zobacz jego kanal, on tez ma motosobaka, sam je buduje. Bardzo mi sie Twoje filmy podobaja. mieszkasz w pieknym miejscu@@ЖизньСибиряка
Посоветуйте с выбором урагана 1+1чел. 100-180кг груза. 1м снег. Уневерсал+ ? Или Медведь? Ну и если не затруднит с какой комплектацией. Спасибо Вам!!!
Дмитрий А.Д.И. Точно не медведь. Вам нужен именно зимний буксировщик, с таким снегом и грузом это ураган промысловик или тайга. Обязательно с толкачем. По комплектации: это я бы обязательно брал защиту от воды и грязи всех подшипников, электростартер, подогревы, стекло лобовое, остальное по желанию. На авито кстати видел почти новый ураган тайга с толкачом за 160тыс в красноярске. Ну а если новый хотите, то под 200тыс будет стоить, чем больше наворотов тем лучше. Но по своему опыту я говорю электростартер и лобовое стекло обязательно. Ну и не меньше промысловика
@@ЖизньСибиряка Спасибо! А чем лучше? И не склизах или катках? Про склизы плохо отзываются! И движок лифановский доверие не вызывает. Если можно объясните!
@@ДмитрийА.Д.И все функции нужны, у меня только защита подшипников и то не вся. И поездив я теперь понимаю что нужно, а нужно абсолютно все что предлагает производитель в доп. опциях. Конечно цепь усиленную можно не ставить, вариатор каюр тоже не брать, кофр самому сделать, но все остальное просто необходимо. По крайне мере электростартер, подшипники самоцентрирующиеся, защита сальниковая. А все остальное по идее самому можно сделать, то же стекло ижевского ветровика заколхозить, купить подогрев ручек с аклиекспресса и так далее, но это если хотите сэкономить, в итоге дешевле это не намного получится, поэтому я бы брал все. А ну у меня реверса еще нет, но на буксировщиках больше моего он нужен 100%. Не знаю только 600 или 500 гусеница лучше, это у производителя надо уточнить какая для каких условий лучше. А по подвеске склизы однозначно, у урагана они очень надежные, стоят 3 копейки, раз в 5 лет может менять и все. Ездить можно хоть по льду, ставятся царапки и склизы ходят без проблем.
@@ДмитрийА.Д.И двигатель лифан 15 pro по моему мнению это самый офигенный двигатель из линейки лифанов. Но на большой буксировщик его мало, ставят ерму 18л.с, он мне не нравится, у меня он есть и по сравнению с лифаном 15 про это херня, ну лично мое мнение, может просто мне такой попался. А лифаны 17-18.5л.с даже не вздумайте брать, самые плохие двигателя. Вышел новый лифан 20л.с, про него ничего не скажу, возможно это лучший вариант на сегодняшний день для больших буксировщиков
@@ЖизньСибиряка А как насчёт гусеницы . Разрезную кажется предлагает производитель?