Salutare ✌️ Personal, cea mai bună mașină creată vreodată de această marcă, mașină care poartă cu mândrie emblema MERCEDES. Începând de la acest model, au mers tot mai jos, ajungând ca în ziua de astăzi marca Mercedes sa fie doar o glumă de prost gust față de ce au făcut cândva. Ca paranteză, acele faruri ar trebui sa dispară ca și jantele de altfel, strică enorm aspectul superb al mașinii.
Sunt fan BMW dar asta e o mașină pe care aș vrea să o am în colecție. Cea din prezentare, deși întreținută excelent a fost umplută de kitch-uri: jantele care nu au de-a face cu era, inscripții și elemente de tuning ce nu au ce căuta pe S-Class, volanul sport, evacuarea hidoasă, farurile aftermarket, etc. Prezentarea mai necesita putina documentare.
sunt obsedat de w140 de vreo 6-7 ani. cred ca este cel mai frumos, imbunatatit cu gust si intretinut w140 pe care l-am vazut pana acum. mari felicitari pentru video, nu aveam asteptari mari de la un creator de continut romanesc, dar calitatea, editul si prezentatorul sunt de exceptie. inca odata felicitari, nu inteleg de ce aveti atat de putini abonati. spor!
Subscriu la tot ce ai scris mai sus 👍🏼 Eu doar zilele astea am gasit canalul si ma intrebam acelasi lucru, de ce doar asa putini abonati?! 😑 Cred ca in ziua de azi e mai interesant sa te uiti pe social media la ‘bombardieri’ si pitipoance care fac Onlyfans… decat sa incerci sa inveti ceva sau sa urmaresti ceva cu adevarat interesant! P.s. Eu am primit cadou la 18 ani masina tatalui meu, care era un W140 si am reusit sa o tin originala, fara nici cea mai mica modificare, se intampla acum 18 ani ! Mergeam la liceu si la facultate cu masina si era cea mai frumoasa din parcare 😍 Zii frumoasa sa aveti!
Prezentatorul Este un Amator. Sarac in Cunostinte ,.. Si jignitor cum se prezinta imbracat ( ca sa Nu intru in amanunte ), Pt o asa Capodopera Eleganta de masina care6 Nu se mai face Astazi ,... Putin's demnitate si Respect !,,, Este MERCEDES6 ! ,.. NU TRABANT ,... INVATA DE LA ALTII ,....
E bombă mașina, miar plăcea maxim , am condus Luci un Mercedes-Benz ML an 2005 motor W8 diesel 250 cai automat și acel motor mia plăcut enorm și îmi place!
Se putea și un exemplar mai bun. Mașina e specială doar pentru motorul de 6L. Completați ciudata la S600 de Brabus 7.3,volan aftermarket,jante care nu corespund cu anul mașinii,stopuri și faruri aftermarket. Pentru un review la asa o mașina puteai sa te informezi mai mult sau sa chemi o persoana care înțelege si poate explica valoarea acestei mașini.
Pacat ca proprietarul i-a adaugat tot felul de rahaturi Brabus, in loc sa o lase originala. Dupa ce ca mai sunt putine exemplare din acest model, sunt unii care le "tuneaza" ei dupa ureche si iese o saorma cu de toate...
Si consumul e tot ca la un tanc! Nu inteleg de ce unii oameni insista sa-si monteze anvelope cu talonul asa de mic la o asemenea matahala de masina? Ti-e frica si sa treci peste liniile de tramvai!
28:00 3 2 B inseamna Beschleinigung, nu Brake, adica acceleratie maxima, masina folosind treapta 1 pana la~80km/h, altfel nu foloseste a 1a decat daca pleci cu kickdown. S e standard, nu e sport, si butonul regleaza sunetul fata-spate, tempomat adaptiv doar in teste, si apare pe urmatoarea generatie
Exact. W-este de la Winter. Pleacă de pe loc direct din treapta a 2-a. Atat înainte cât si înapoi. Și S este de la standard. Nu a existat sport. Bafta!🙏🏻
Deci Luci, unul dintre cele mai interesante clipuri ale tale! Iar cameramanul tău e de belea! Ar trebui, odată, sa ni-l prezinți ca pe o mașina... Episod dedicat.
Primele faruri cu xenon au fost puse pe seria 7 in 1991 si ea a fost prima masina de serie cu faruri xenon , bine de stiut pt. viitoarele prezentari !😉
Mulțumesc pt muncă și pasiune. Cu ani în urmă cele mai criticate în revistele nemțești de specialitate erau M 600 de către specialiști nu de oamenii de pe stradă.... se refereau la preț la consum și service în mare. Dacă aș avea bani mulți nu mi-aș lua mașină peste 30k € pt cine mă crede... cea mai scumpă mașină pe care am avut-o a fost 18k€ acum am un MCV stepway care și asta a costat 14k€ cu care mă descurc în orice situație. SUCCES la prezentări.
“Suportul de steag” din partea dreapta se numește de fapt “ parking pole”, este un element aftermarket ce se poate găsi inclusiv pe eBay Suportul de steag era instalat pe aripa
@@mugur9 , documentează-te. Nu este același lucru. Elementul respectiv se traduce “ stâlp de parcare”, practic e un bat care îți arată extremitatea superioară a mașinii, pentru a te ajuta la parcare.
@@ripptorr într-adevăr Rolls u cât și șeptarul niște jucării :) Claudiu ,baiatu cu motocicleta urcate într-un e65 și un w220 sa vezi acolo dif de lux dintre un șeptar și un s ( nu mai vorbim de s class ca are piele ecologică și rar perforata pentru aerisire in scaune ,care pe șeptaruri e cam popular de când a apărut in 1977)+modurile de reglaj la scaune ,căci la motoare mai bun e m57 de pe BMW decât 3.2 de pe s class,dar se simt la fel in mers .Pentru mine rival la w220 e e32 ca e38 e superior.Ca sa nu zici ca scriu aberații ,in momentul de fata îți scriu dintr-un w220 2003 ,pe care îl am din 2018 de la 190k km reali ,o mașina groaznica pentru prețul pe care l a avut când a fost noua
@@bogdangruescu88 nu poți spune ca w220 e groaznic. E o mașină foarte reușită. Vb de modelul facelift. Pot spune ca sistemul ABC de pe ele e extraordinar, oferă o stabilitate pe viraje imposibil de atins cu alt model german sau american. Doar Ls400 cu suspensie activa e pe aproape.
Pe la sfarsitul anilor '90 am avut ocazia sa merg pe DN1 cu o balena 350TD (parca). Incedibil ce silentioasa si confortabila era! Lux adevarat! Nu se simtea viteza, nu se simteau curbele luate la viteza.... Masina cu adevat de lux...
18:45 primul model de 4Matic a fost introdus pe W124, nu W126 1985 - The team of engineers at Mercedes-Benz debut the 4MATIC® passenger-car AWD system at the Frankfurt Motor Show. Two years later in 1987, the W-124-series E-Class became the first Mercedes-Benz 4MATIC® model. It also came equipped with an electronically lockable differential.
Hmm... nu știu cât de adevărată e povestea cu BMW și întârzierea pe care i-a cauzat-o lansării lui W140 (nu zic că nu e). Totuși, știu sigur că nu doar întârzierea, ci și o bună parte din miliardul ăla cheltuit au fost "opera" lui Lexus LS 400 (să nu uităm că, pe vremea aceea, de departe cea mai importantă piață pentru modelele de top Mercedes era SUA). Care LS 400 era o mașină atât de bună din toate punctele de vedere, încât i-a obligat pe cei de la Mercedes să reconsidere întreg proiectul succesorului lui W126. Cu toate extra-costurile aferente, ce au dus factura la suma mai sus amintită și demiterea șefului de program, dacă îmi mai amintesc bine. Mno, in rest excelentă treabă, bravo vouă.
Dragos, ai perfecta dreptate. Dacă lexus lansa Ls400 în 90 și nu în 89, sigur w140 era un rahat pe lângă Lexus. Cand au văzut ce nivel de eleganta și rafinament are Ls400, inginerii de la Stuttgart au reîntors w140 și au amânat lansarea. Neputând sa îl refacă aerodinamic (modelul deja era complet proiectat) , au folosit geamuri duble, alta evacuare și au refăcut izolația fonică. Chiar și asa, era tot în urma jaoinezei.
Mai suntem câțiva care detinem modelul acesta de mașina , 😂😂 ati “luat-o pe camp “ cu 40% consum. Are rezervorul spart sau si mai sigur debitmetre , sonde Lambda …dar nici atunci nu ajunge la ce consum spui tu. Felicitări !!
Sunt elemente Brabus care costa cat un logan nou….zic eu.Nu sunt cocalarisme.Parerea mea este ca desi jantele sunt fenomenale,nu isi au locul pe acest model.Pe S 2017-2021 sunt ok.As fi pus niste jante “age apropriate” Amg sau Brabus.
Le-a trebuit la bavarezi sa faca un V12 saracu mai slab ca V8urile bune si impartit in 2 ca orfanii, atunci un inginer de la Benz a zis ca vor depasi puterea lui bmw exprimata in cp folosind kw, deci de 1,36 ori si asa ajungem de la 299 la 408. Plus toata tehnologizarea, de nu s-a mai apropiat nici un BMW de vreun S class de atunci, si nici cei care erau considerati "peste" nu sunt tehnic sau performant, doar ca imagine pt unii.
"Le-a trebuit la bavarezi sa facă un V12".... Bavarezii au arătat mereu ca au adus mereu noutăți tehnologice sa aibe Mercedes de unde copia. Si apropos, când au scos bavarezii V12, Mercedes încă nu auzise de injecție electronica :))))) Asa ca....
@@G55STEYR noi vorbim de injecție electronica, nu porcăria aia de D-jetronic. Cand Bmw avea direcție pe 4 roti, sistem CAN, xenon, suspensie asistata electronic Mercedes încă mergea pe injecție mecanica :)))
Da si un asasinat in Ungaria stiut de multi in Ungaria unde a fost asasinat , omorat un fost sef de ziar si fotograf asta se intampla in 1998 in Ungaria in Budapesta , omu a fost omorot cu ceva automat Iugoslav Croat m-ai exact Agram 2000 .
da... asta chiar consuma muuuult. Nu mai spun niciodata ca a8-ul meu din 99' de 4.2 v8 benzina consuma mult. ( 20% oras 13-15 afara ) :) , dar sincer sa fiu o spun fara hate ca v8 suna mult mai bine dupa parerea mea.
@@alexandraantohe7231 al meu cel puțin atâta consuma dar depinde de cati cai ai ( al meu are 340 ) posibil cel pe care l-ai cumpărat sa aibă ori 310 sau ca s8 ul 360. Posibil sa îți facă cu un procent mai puțin dar pana la urma e un motor de 4.2 la ce te poți aștepta 🥲😂. Dacă e de 3.7 tot V8 atunci da… consuma mai puțin
.Всем владельцам *MERCEDES* здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L.
Mașină faină, păcat de unele chesti chinezești de pe ea, adică se putea aduce îmbunătățiri dar nu cu PRC, ii drept ca cele originale costă, dar așa mașină merită !
Butonul de lângă cel de tetiere este pentru senzori de parcare, iar cel de sus, de lângă clima, este pentru filtrul de cărbune activ pentru filtrarea aerului.
Un model serios de Mercedes, solid! Așa zisele îmbunătățiri... din păcate, total nepotrivite! Aș dori, dacă este posibil, să știu cum se numește exact melodia care începe la secunda 38. Mulțumesc frumos!
W sau nenW daca zici bine s-au dus in cap cu masina asta si probabil actualii au invatat dinngreselile trecutului s-au pus pe facut bani. Azi dommeate calitatea proasta frumos deghizata. Pana la urma e un rahat de masina,Mai dotata sau Mai Putin dotata cu care iti faci treaba. Idea initial era una cretina: o masina puternica da consume Mai mult decat un Camion. Felicitari!
Deci asta e o mașină gen de weekend sau odată la 1 luna sa o scoți la cât consuma.. Mașini adevărate și adevărate tancuri....asta dacă doamne feri întru cu 130km/h întrun alt S Klasse gen 2020 aia se face zob și pun pariu ca la asta i-ar pica gen numa bara! 😄.. Deci sincer asta e generația de mașini care intradevar își merita banul! Una de asta sa am la mine în curte acoperita asa frumos cu o copertina pe lângă încă una daily boss de boss ești!
Salut. Am un Mercedes W126 560 SEL (model american) intr-o stare ireprosabila. Daca te intereseaza vreodata sa faci vreun vlog cu el, ti-l pun la dispozitie. Masina se afla in Deva, dar putem stabili o locatie comuna! Te salut!
Jantele și blocurile optice sunt cele originale? Masina este foarte bine întreținută. Am avut ocazional contact cu un 500SEL din 96 (parca) și știu ca inserțiile alea de lemn crăpau și se exfoliau in timp. Construcția fizica a mașinii era ceva peste medie. Pana și mocheta din mașina era una de o calitate foarte buna. Se curăța foarte ușor. Senzația la drum, de vis. V6 5 litri. Consumul… jale. Dacă te mai și dădeai la ei aveai ocazia sa observi cum i se mișcă acul de la benzina 😁. Costuri de întreținere mari. Probleme mecanice aproape zero. Multe chestii minore de genul vacuum și electrice ce mai picau pe mașina.
Am avut modelul acesta în 2010 2012 avem motor un tanc de mașină o bijuterie am dat o atunci din cauza consumului mergeam foarte mult îmi pare rău de ea
Nu exista nimic peste un 600 SEL , in anii 1990-1993. Nu exista nimic azi in fabricatie ca si dimensiune a luxului/performantei/prestantei. Nici macar un Cullinan....
Garantez că la 250 km/h in w140 nu auzi absolut nimic. Parbrizul a fost proiectat în așa măsură să taie aerul fără să facă zgomot. Că mecanic și ex posesor de w140 pot să confirm că senzația de confort și calitate e inegalabilă. Bentley si Rolls erau două trepte mai jos in anni 90.
@@adriano4820 w140 chiar și.cu geamuri duble e sub nivelul de dB al lui Ls400 la viteze mari. Asta e și motivul pt care s-au folosit geamuri duble, deoarece era foarte zgomotos fata de japoneză. Asta i-au costat jobul pe mulți ingineri de la Stuttgart.
@@nihalvaru4394 Lexus e o Toyota și îmbătrânește ca o Toyota. Nu are moștenirea genetică a mercedesului și nici nu poate tine valoare și calitatea lui. Să compar w140 cu ls400 e ca si cum aș compara Pamela Anderson cu Mărioara Murărescu.
24:50 cea mai scarboasa cheie de mercedes. A trebuit sa dau SLKul la fier vechi din cauza ei. 😂😂 Daca va luati un MB si are cheie din asta, dati 500 euro la reprezentanta si faceti o cheie noua din prima zi, chiar daca cheia arata bine. In rest, legenda de masina. W140 chiar e o legenda. Si benzinare din astea.. Mai rar in Ro. Respect proprietarului! 💪
@@adriano4820 cei ce l-au testat au spus ca se apropie de rafinamentul unui Bentley. Sa pomenesc ca ce a apărut pe Ls400, abia după 10 ani s-a implementat și pe S-class?
D'ul Remus Mario Ati facut o Foarte Buna Observatie ! ( Trebuia s-o lase Originala ,.. Toate schimbarile " indifferent cine Firma le face masina Poate Suferi in cele din urma sacrificind of Putin's performanta alte ' accesori ,.. Sunetul Oribil de la toba si Nu'ti aduce performanta doar "galagie deranjanta Asta Mercedesul Este o masina Eleganta cu destula Performanta ,... Las-o Originala !,.. Nu degeba INGINERII , sint platiti $$$$ Bani grei !,....Aveti Respect of EA" ,..w140 Nu este chear masina de "serie ",... M-a deranjat Prezentarea asta cum s-o numesc !??.. On pantalon"i shorts ), cu tenesi ROSII )... BINE CA NU ESTI PROPRIETAR ,.. D!'ul.,.. Prezentator ,...
Istorie....Un exemplar rar.. Pacat ca i-au fost aduse "imbunatatiri" de la Brabus,un bord care nu arata bine km,niste ornamente de praguri cu 7.3 :(((( Spune-i proprietarului ca are un exemplar de nota 10 in curte,sa nu-l distruga....
In legatura cu accidentul printesei Diana din 1997,din ce am citit într-un articol mai demult, e ca el s-a produs la o viteza de aproximativ 60 km/h, iar printesa, nu a purtat centura in acel moment
Nu intelegeti nimic din masinile astea... pacat ca vorbiti despre ceea ce chiar nu puteti pricepe.... W140 in special modele de top 600, 720, 730, si 740 au fost fabricate pentru oameni care dispuneau de resurse nelimitate, oameni pentru care nu exista conceptul de garantie sau plan de service.... ori pentru ca mureau inainte ca masina sa implineasca macar 50,000 km. ori se duceau la puscarie ori daca chiar ajungea la 50.000 o aruncau la gunoi si luau alta noua. Nu au fost sub nici o forma masini fiabile, instalatiile electrice se autodistrugeau si practic prajeau toata electronica masinii in cativa ani, motorul M120 se supraincalzea de nou datorita subdimensionarii grave a sistemului de racire, cutiile automate cu 4 trepte :)))) tineau si ele maxim 100.000 km, diferentialele curgeau si aveau joc de noi, etc, etc.... Era vorba doar despre "o am mai mare ca a ta", despre natura umana care pe asta se bazeaza daca nu te a spalat civilizatia pe creier. Renntech pentru 100,000 de dolari in plus facea ce nici AMG nici BRABUS nu pueau... faceau motorul 7.2 sau 7.3 de 7,4..... 100.000 de dolari pentru 100 cc. Erau alte vremuri, baietii adevarati faceau banii cu mitraliera nu din afaceri .com iar oamenii de rand se bucurau la Ford Escort. Conduc , repar, stric, fur, dezmembrez asa ceva de cand multi aveau inca orgasm la dacia cu 5 viteze, deci chiar stiu ce spun. Imi cer scuze daca sunt pe aici proprietari de S280 cu GPL indragostiti de "tancurile" lor.... dar asta este realitatea, au fost niste gunoaie de masini !
Ai una de asta? S class ,pànà in 95,aveau instalatia electricà biodegrabilà ,asa erau cablajele atunci. Modelele benzinare de la S 420 in sus,erau pt.vitezà ,era necesarà. Aceste w140 ,erau lluate de cei cu resurse. In Europe etau luate de ambasade si ,,smecheri". Nu a fost prea iubità in Europe. La arabi rusi si americani era foarte cautata. In europa era cautata in Spania ,mai ales diesel si in Italia, orice model. Cs confot ai, consum :tot atàt càt consumà si una de azi, de aceiasi capacitate. Blindatà, confort sre de toate. Motor suprafimensionat, nu e chinuit .are in jur de aproape 2 5 t,depinde de model. EU am in S350TD w140 si sunt foarte multumit de ea ,consum 11%. E din 94 sre 435 k , Km. Are un monstru de motor,care intretinut pànà la 1 000 000km ,nu ai ce càuta in el. E o balena bestialà, nu cacaturi de plastice de azi. i-ati una de asta si vezi dacà mai vrei sà te dai jos din ea. S class w140.
Salutare ✌️
Personal, cea mai bună mașină creată vreodată de această marcă, mașină care poartă cu mândrie emblema MERCEDES. Începând de la acest model, au mers tot mai jos, ajungând ca în ziua de astăzi marca Mercedes sa fie doar o glumă de prost gust față de ce au făcut cândva.
Ca paranteză, acele faruri ar trebui sa dispară ca și jantele de altfel, strică enorm aspectul superb al mașinii.
Ce piesa....Din categoria celor care au clădit reputația acestei firme...!
Foarte frumoasa masina , jantele oribile .
Ar fi fost super sa fi avut ceva jante din epoca ei .
Sunt fan BMW dar asta e o mașină pe care aș vrea să o am în colecție.
Cea din prezentare, deși întreținută excelent a fost umplută de kitch-uri: jantele care nu au de-a face cu era, inscripții și elemente de tuning ce nu au ce căuta pe S-Class, volanul sport, evacuarea hidoasă, farurile aftermarket, etc.
Prezentarea mai necesita putina documentare.
Corect
Așteptăm și un G tot din aceeași generație sau mai vechi
Din 74 75 până în 2015 sunt cele m-ai faine pentru mine și cele din 94 95 97 👍✌️
Da da, subscriu!
sunt obsedat de w140 de vreo 6-7 ani. cred ca este cel mai frumos, imbunatatit cu gust si intretinut w140 pe care l-am vazut pana acum. mari felicitari pentru video, nu aveam asteptari mari de la un creator de continut romanesc, dar calitatea, editul si prezentatorul sunt de exceptie. inca odata felicitari, nu inteleg de ce aveti atat de putini abonati. spor!
Subscriu la tot ce ai scris mai sus 👍🏼
Eu doar zilele astea am gasit canalul si ma intrebam acelasi lucru, de ce doar asa putini abonati?! 😑
Cred ca in ziua de azi e mai interesant sa te uiti pe social media la ‘bombardieri’ si pitipoance care fac Onlyfans… decat sa incerci sa inveti ceva sau sa urmaresti ceva cu adevarat interesant!
P.s. Eu am primit cadou la 18 ani masina tatalui meu, care era un W140 si am reusit sa o tin originala, fara nici cea mai mica modificare, se intampla acum 18 ani !
Mergeam la liceu si la facultate cu masina si era cea mai frumoasa din parcare 😍
Zii frumoasa sa aveti!
Prezentatorul Este un Amator. Sarac in Cunostinte ,.. Si jignitor cum se prezinta imbracat ( ca sa Nu intru in amanunte ), Pt o asa Capodopera Eleganta de masina care6 Nu se mai face Astazi ,... Putin's demnitate si Respect !,,, Este MERCEDES6 ! ,.. NU TRABANT ,... INVATA DE LA ALTII ,....
@@fasilvoilesu1464te ingroapa piticu" in cunostinta bha lache flaushat..ciudosule
Dețin un w210 din 1996, frumoasa mașină ! Un exemplar bine păstrat și mai ales cu un motor corespunzător! Felicitări proprietarului!
W210 Tank 👍🤘
@@type3666 Tank care rugineste ca la balamuc
E bombă mașina, miar plăcea maxim , am condus Luci un Mercedes-Benz ML an 2005 motor W8 diesel 250 cai automat și acel motor mia plăcut enorm și îmi place!
Se putea și un exemplar mai bun. Mașina e specială doar pentru motorul de 6L. Completați ciudata la S600 de Brabus 7.3,volan aftermarket,jante care nu corespund cu anul mașinii,stopuri și faruri aftermarket. Pentru un review la asa o mașina puteai sa te informezi mai mult sau sa chemi o persoana care înțelege si poate explica valoarea acestei mașini.
Mașina are valoare doar dacă ești Țiriac, altfel e un gunoi pe care nu ai unde sa îl repari și mai și consuma 40%
Ah și apropo, fa tu un review mai bun dacă tot ești așa deștept
Este una din cele mai tari maşini făcute vreodată. Un tanc adevărat!
Pacat ca proprietarul i-a adaugat tot felul de rahaturi Brabus, in loc sa o lase originala. Dupa ce ca mai sunt putine exemplare din acest model, sunt unii care le "tuneaza" ei dupa ureche si iese o saorma cu de toate...
@@dragosdoors Absolutely right
@@dragosdoors Ai dreptate! Aşa este.
@@dragosdoors N-ai cum sa scoti cocalarul din roman.
Si consumul e tot ca la un tanc! Nu inteleg de ce unii oameni insista sa-si monteze anvelope cu talonul asa de mic la o asemenea matahala de masina? Ti-e frica si sa treci peste liniile de tramvai!
Old school monster.
28:00 3 2 B inseamna Beschleinigung, nu Brake, adica acceleratie maxima, masina folosind treapta 1 pana la~80km/h, altfel nu foloseste a 1a decat daca pleci cu kickdown. S e standard, nu e sport, si butonul regleaza sunetul fata-spate, tempomat adaptiv doar in teste, si apare pe urmatoarea generatie
geschwindigkeit
Exact. W-este de la Winter. Pleacă de pe loc direct din treapta a 2-a. Atat înainte cât si înapoi. Și S este de la standard. Nu a existat sport. Bafta!🙏🏻
Deci Luci, unul dintre cele mai interesante clipuri ale tale! Iar cameramanul tău e de belea! Ar trebui, odată, sa ni-l prezinți ca pe o mașina... Episod dedicat.
Nu numai cameramanul, dar si montajul este profi si fain.
@@JorgePPG ...așa-i, dar el da materialul "brut".
Nu vor mai exista mașini ca astea never
Primele faruri cu xenon au fost puse pe seria 7 in 1991 si ea a fost prima masina de serie cu faruri xenon , bine de stiut pt. viitoarele prezentari !😉
Doamne, ce masina! Efectiv am ramas fara cuvinte....
Ce frumos ar fi aratat cu jantele AMG Monoblock Style 2/Aero2 sau jantele Brabus dedicate pentru W140/V140. In rest, o super masina .
Mulțumesc pt muncă și pasiune. Cu ani în urmă cele mai criticate în revistele nemțești de specialitate erau M 600 de către specialiști nu de oamenii de pe stradă.... se refereau la preț la consum și service în mare. Dacă aș avea bani mulți nu mi-aș lua mașină peste 30k € pt cine mă crede... cea mai scumpă mașină pe care am avut-o a fost 18k€ acum am un MCV stepway care și asta a costat 14k€ cu care mă descurc în orice situație. SUCCES la prezentări.
“Suportul de steag” din partea dreapta se numește de fapt “ parking pole”, este un element aftermarket ce se poate găsi inclusiv pe eBay
Suportul de steag era instalat pe aripa
mai minte si el putin
E suport de steag, el vorbeşte româneşte.
@@mugur9 , documentează-te. Nu este același lucru. Elementul respectiv se traduce “ stâlp de parcare”, practic e un bat care îți arată extremitatea superioară a mașinii, pentru a te ajuta la parcare.
@@Discovertheundiscovered1 Alea există în spate.
@@Discovertheundiscovered1 "scotch" marca de benzi magnetice, sau bandă adezivă( scoci)
Ce Rolls, ce BMW..... băi băiatule cum arată bă!!!! 😍😍😍
Asta și cu 600SEC rămân niște legende imposibil de egalat!
da, ce Rolls.. niste incepatori!
@@ripptorr într-adevăr Rolls u cât și șeptarul niște jucării :)
Claudiu ,baiatu cu motocicleta urcate într-un e65 și un w220 sa vezi acolo dif de lux dintre un șeptar și un s ( nu mai vorbim de s class ca are piele ecologică și rar perforata pentru aerisire in scaune ,care pe șeptaruri e cam popular de când a apărut in 1977)+modurile de reglaj la scaune ,căci la motoare mai bun e m57 de pe BMW decât 3.2 de pe s class,dar se simt la fel in mers .Pentru mine rival la w220 e e32 ca e38 e superior.Ca sa nu zici ca scriu aberații ,in momentul de fata îți scriu dintr-un w220 2003 ,pe care îl am din 2018 de la 190k km reali ,o mașina groaznica pentru prețul pe care l a avut când a fost noua
@@bogdangruescu88 nu poți spune ca w220 e groaznic. E o mașină foarte reușită. Vb de modelul facelift. Pot spune ca sistemul ABC de pe ele e extraordinar, oferă o stabilitate pe viraje imposibil de atins cu alt model german sau american. Doar Ls400 cu suspensie activa e pe aproape.
Ai sa razi , imi place mai mult modelul asta decat cel nou , chiar daca e 2022.
Ce vlog bun !! M-am uitat la tot ! Tata S !
27:37 ecranul este destinat pentru senzori de parcare, intensitatea gurilor de venitilatie se regleaza din cele 4 rotițe de sub gurile centrale
Pe la sfarsitul anilor '90 am avut ocazia sa merg pe DN1 cu o balena 350TD (parca). Incedibil ce silentioasa si confortabila era! Lux adevarat! Nu se simtea viteza, nu se simteau curbele luate la viteza.... Masina cu adevat de lux...
Introul e smecher și prezentarea nu am ce spune,bvo mai luci ai foarte mare potențial 👍🙌
Masina excelenta (ma rog, originala, nu si modificarile kitsch), prezentarea mai lasa de dorit.
misto si eu am un s600 din 96' amg 5.0 benzina si e exact la fel cu soft close cu tot pachetul
18:45 primul model de 4Matic a fost introdus pe W124, nu W126
1985 - The team of engineers at Mercedes-Benz debut the 4MATIC® passenger-car AWD system at the Frankfurt Motor Show. Two years later in 1987, the W-124-series E-Class became the first Mercedes-Benz 4MATIC® model. It also came equipped with an electronically lockable differential.
Pai nu cred ca a fost 4M pe w126!
@@AutoVantage. ești pe lângă. W126 nu a avut niciodată 4matic :))
Bine ai zis un v 12 mai greu vezi pe sosele ,mai mul sobrealimentate si daca se poate cat mai mult turbo.
Best! Îmi place mult testul,o legendă!
Jantele si teava aia de esapament strica frumusetea si eleganta masinii. Merita lasata complet stock, si ajungea sa valoreze foarte mult.
Hmm... nu știu cât de adevărată e povestea cu BMW și întârzierea pe care i-a cauzat-o lansării lui W140 (nu zic că nu e). Totuși, știu sigur că nu doar întârzierea, ci și o bună parte din miliardul ăla cheltuit au fost "opera" lui Lexus LS 400 (să nu uităm că, pe vremea aceea, de departe cea mai importantă piață pentru modelele de top Mercedes era SUA). Care LS 400 era o mașină atât de bună din toate punctele de vedere, încât i-a obligat pe cei de la Mercedes să reconsidere întreg proiectul succesorului lui W126. Cu toate extra-costurile aferente, ce au dus factura la suma mai sus amintită și demiterea șefului de program, dacă îmi mai amintesc bine. Mno, in rest excelentă treabă, bravo vouă.
Dragos, ai perfecta dreptate. Dacă lexus lansa Ls400 în 90 și nu în 89, sigur w140 era un rahat pe lângă Lexus.
Cand au văzut ce nivel de eleganta și rafinament are Ls400, inginerii de la Stuttgart au reîntors w140 și au amânat lansarea. Neputând sa îl refacă aerodinamic (modelul deja era complet proiectat) , au folosit geamuri duble, alta evacuare și au refăcut izolația fonică.
Chiar și asa, era tot în urma jaoinezei.
@@AutoVantage. marca noua? :))???
Dar de colosul Toyota nu ai auzit?
Ahhh, Pagani Zonda. Cand am vazut-o prima data intr-o revista, prin 1999, am ramas masca. Zonda F era preferata mea ca sunet.
Mi-ar placea sa vad un review si cu un BMW e38 750il,poate chiar o comparatie intre cele doua.💯
Daaaaaaaa !!!!!!!
Super video ,poate ai șansa sa găsești și un w124 e 500 ,o adevarata raritate !
Absolut incredibil, multumesc !!!
ce bine arată :O zici că acu` e scoasă de pe bandă, impecabilă :O
asta e un s adevarat, nu ce vedem noi in zilele de astazi...
Mai suntem câțiva care detinem modelul acesta de mașina , 😂😂 ati “luat-o pe camp “ cu 40% consum. Are rezervorul spart sau si mai sigur debitmetre , sonde Lambda …dar nici atunci nu ajunge la ce consum spui tu.
Felicitări !!
de unde se poate cumpara asa parasolar :)) foarte interesant modelul si super prezentare!
Cred ca e tare sa o conduci , desi , dupa parerea mea e aproape Maybach si así prefera sa stau in spate. E tare masina !
Încă de pe acea vreme, S-ul era mega rafinat și luxos
Felicitări ptr video Luci!!!
BAM.. M'am gandit cateva clipe..
A se citi gen BEAAAM 💣☠
Mașina e ...MAȘINĂ ! Păcat că propietarul a avut apucături de cocalar schimbându-i volanul , bordul ,tobele cred...
Sunt elemente Brabus care costa cat un logan nou….zic eu.Nu sunt cocalarisme.Parerea mea este ca desi jantele sunt fenomenale,nu isi au locul pe acest model.Pe S 2017-2021 sunt ok.As fi pus niste jante “age apropriate” Amg sau Brabus.
Bine bine dar ce pitic e tipul 😅😅😅 când a a așezat am crezut că e filmat cu extra wide 😂😂
O ador...forma e ce trebuie
Gresala de scris se schimba EU LE TRATEZ CU RESPECT !
4matic a apărut pe w124(E class) nu pe w126,pe versiunile 300E-4matic motor m103 și 300d-4matic aspirat sau turbo motor om603
Felicitari pentru montaj si filmare
Felicitări pentru clipuri.
Le-a trebuit la bavarezi sa faca un V12 saracu mai slab ca V8urile bune si impartit in 2 ca orfanii, atunci un inginer de la Benz a zis ca vor depasi puterea lui bmw exprimata in cp folosind kw, deci de 1,36 ori si asa ajungem de la 299 la 408. Plus toata tehnologizarea, de nu s-a mai apropiat nici un BMW de vreun S class de atunci, si nici cei care erau considerati "peste" nu sunt tehnic sau performant, doar ca imagine pt unii.
Tehnologie la. Mercedes? Pai atunci Bmw 850 Csi ce era? Naveta spațială?
@@nihalvaru4394 C-am așa 😁
"Le-a trebuit la bavarezi sa facă un V12"....
Bavarezii au arătat mereu ca au adus mereu noutăți tehnologice sa aibe Mercedes de unde copia.
Si apropos, când au scos bavarezii V12, Mercedes încă nu auzise de injecție electronica :)))))
Asa ca....
@@nihalvaru4394 Dar Bosch D-Jetronic din anii 60? Nu mai cobi de Benz că n-ai cu cine
@@G55STEYR noi vorbim de injecție electronica, nu porcăria aia de D-jetronic.
Cand Bmw avea direcție pe 4 roti, sistem CAN, xenon, suspensie asistata electronic Mercedes încă mergea pe injecție mecanica :)))
A mai fost accidentul cu Eduard Shevardnadze, președintele Georgiei, care a fost atacat cu racheta antitanc într-un w140 blindat
Da si un asasinat in Ungaria stiut de multi in Ungaria unde a fost asasinat , omorat un fost sef de ziar si fotograf asta se intampla in 1998 in Ungaria in Budapesta , omu a fost omorot cu ceva automat Iugoslav Croat m-ai exact Agram 2000 .
Se numeste atentat nu accident :)
@@PaulGheorghe6684 da, trebuia sa fi scris "eveniment"
@@vladdutz20 Mai bine nu scriai nimic, dar nah, libera exprimare functioneaza, ceea ce este un lucru foarte bun. :)
Fenyő János...
Era preferata mea in anii 2000. Cu "S" ul nu te pui!
da... asta chiar consuma muuuult. Nu mai spun niciodata ca a8-ul meu din 99' de 4.2 v8 benzina consuma mult. ( 20% oras 13-15 afara ) :) , dar sincer sa fiu o spun fara hate ca v8 suna mult mai bine dupa parerea mea.
Deci atat consuma v8-ul? 🤣🤣 abia l-am cumparat si aveam emotii 🤣🤣 tot a8 dar 2001
@@alexandraantohe7231 al meu cel puțin atâta consuma dar depinde de cati cai ai ( al meu are 340 ) posibil cel pe care l-ai cumpărat sa aibă ori 310 sau ca s8 ul 360. Posibil sa îți facă cu un procent mai puțin dar pana la urma e un motor de 4.2 la ce te poți aștepta 🥲😂. Dacă e de 3.7 tot V8 atunci da… consuma mai puțin
Mi-ar fi placut sa tragi niste prim-planuri la butoanele de pe consola centrala si la bord. Astfel de masini nu o sa vedem probabil niciodata...
Dispariția Prințesei Diana și accidentul lui Tupac au fost cele mai celebre
Esti mega documentat Luci!!!Ai mult respect din partea mea🙌🙏
.Всем владельцам *MERCEDES* здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок).
Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320L.
Mașină faină, păcat de unele chesti chinezești de pe ea, adică se putea aduce îmbunătățiri dar nu cu PRC, ii drept ca cele originale costă, dar așa mașină merită !
Sa pornesti un motor și sa îl turezi la limitator după 2 secunde.
Cea mai buna idee pentru viata motorului
Butonul de lângă cel de tetiere este pentru senzori de parcare, iar cel de sus, de lângă clima, este pentru filtrul de cărbune activ pentru filtrarea aerului.
Un model serios de Mercedes, solid! Așa zisele îmbunătățiri... din păcate, total nepotrivite!
Aș dori, dacă este posibil, să știu cum se numește exact melodia care începe la secunda 38. Mulțumesc frumos!
W sau nenW daca zici bine s-au dus in cap cu masina asta si probabil actualii au invatat dinngreselile trecutului s-au pus pe facut bani. Azi dommeate calitatea proasta frumos deghizata. Pana la urma e un rahat de masina,Mai dotata sau Mai Putin dotata cu care iti faci treaba. Idea initial era una cretina: o masina puternica da consume Mai mult decat un Camion. Felicitari!
Mult succes îți doresc , ești foarte tare!
Superba ! Merge kilometrajul la jumate , morrrrrrr 😂😂😂😂😂😂
Pt ca a fost țigănita cu bordul ala de Brabus.
Luciane, esti bun!Nu lasa colaborarea cu mihai grasu' sa iti strice imaginea!Ala nu stie decat sa "presupuna" lucruri despre masini...Bafta!
Nu e chiar asa. Are și Mihai farmecul lui. Se completează ca echipa
@@stefanconstantinescu1576 Are farmec de bisnitar.Mi se pare a fi grobian.
Nu iti place, nu te uiti la gras.
Nu iti vine ca preotu cu japca la usa sa iti intre in casa 😅
Deci asta e o mașină gen de weekend sau odată la 1 luna sa o scoți la cât consuma.. Mașini adevărate și adevărate tancuri....asta dacă doamne feri întru cu 130km/h întrun alt S Klasse gen 2020 aia se face zob și pun pariu ca la asta i-ar pica gen numa bara! 😄.. Deci sincer asta e generația de mașini care intradevar își merita banul! Una de asta sa am la mine în curte acoperita asa frumos cu o copertina pe lângă încă una daily boss de boss ești!
Salut. Am un Mercedes W126 560 SEL (model american) intr-o stare ireprosabila. Daca te intereseaza vreodata sa faci vreun vlog cu el, ti-l pun la dispozitie. Masina se afla in Deva, dar putem stabili o locatie comuna! Te salut!
Prezentarea......!!! Nota 2 , la fel si cameramanul...... Masina de vis.
Super tare! Ms
Cel mai tare Mercedes făcut vreodata
Superba masina!
Jantele și blocurile optice sunt cele originale?
Masina este foarte bine întreținută. Am avut ocazional contact cu un 500SEL din 96 (parca) și știu ca inserțiile alea de lemn crăpau și se exfoliau in timp.
Construcția fizica a mașinii era ceva peste medie. Pana și mocheta din mașina era una de o calitate foarte buna. Se curăța foarte ușor. Senzația la drum, de vis. V6 5 litri. Consumul… jale. Dacă te mai și dădeai la ei aveai ocazia sa observi cum i se mișcă acul de la benzina 😁.
Costuri de întreținere mari. Probleme mecanice aproape zero. Multe chestii minore de genul vacuum și electrice ce mai picau pe mașina.
Mi-ai răspuns la minutul 8. Păreau ieșite din context și nu se încadrează la aspectul stock.
Și nici eșapamentul care nici el nu e stock.
In sfarsit o masina adevarata!
Am avut modelul acesta în 2010 2012 avem motor un tanc de mașină o bijuterie am dat o atunci din cauza consumului mergeam foarte mult îmi pare rău de ea
Nu exista nimic peste un 600 SEL , in anii 1990-1993. Nu exista nimic azi in fabricatie ca si dimensiune a luxului/performantei/prestantei. Nici macar un Cullinan....
600 SEL peste Rolls Royce ca performante si lux? Nice joke!
@@georgecosmin8705 la confort nu bate nimica
Garantez că la 250 km/h in w140 nu auzi absolut nimic. Parbrizul a fost proiectat în așa măsură să taie aerul fără să facă zgomot. Că mecanic și ex posesor de w140 pot să confirm că senzația de confort și calitate e inegalabilă. Bentley si Rolls erau două trepte mai jos in anni 90.
@@adriano4820 w140 chiar și.cu geamuri duble e sub nivelul de dB al lui Ls400 la viteze mari. Asta e și motivul pt care s-au folosit geamuri duble, deoarece era foarte zgomotos fata de japoneză. Asta i-au costat jobul pe mulți ingineri de la Stuttgart.
@@nihalvaru4394 Lexus e o Toyota și îmbătrânește ca o Toyota. Nu are moștenirea genetică a mercedesului și nici nu poate tine valoare și calitatea lui. Să compar w140 cu ls400 e ca si cum aș compara Pamela Anderson cu Mărioara Murărescu.
felicitari pentru acest video,calitate tati
W140 Balena mafia 👍🤘
masina asta nu consuma, ea bea !:)
Cred că e singura mașina cu ștergătoarele invers 😁
Asta inseamna ca a avut volanul pe dreapta 🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 nu boss, asa are w140 😁
@@vladdutz20 condoleante! Arunca apa spre dreapta, in sant 🤣🤣
Mai este si R107.
Prezentatorul e mic sau mașina e prea mare ? E prea frumoasa mașina și ma fura imaginea
Frumoasa mașină!❤
24:50 cea mai scarboasa cheie de mercedes. A trebuit sa dau SLKul la fier vechi din cauza ei. 😂😂 Daca va luati un MB si are cheie din asta, dati 500 euro la reprezentanta si faceti o cheie noua din prima zi, chiar daca cheia arata bine. In rest, legenda de masina. W140 chiar e o legenda. Si benzinare din astea.. Mai rar in Ro. Respect proprietarului! 💪
La fier sau la dezmembrări ???
Nu ai fost la cine trebuie :)
Sunt baieti care o porneau si fara cheie 😂
@@endurocrosser8834 degeaba. Trebuia schimbat computerul si facute alte chei. £800 in reprezentanta in uk si eu am dat 1000 pe ea 😂😂😂
Best car ever made!
Chestia asta a fost spusa de un gazetar ce a testat Lexus ls400. Era la ani lumină în fata lui. W140.
@@nihalvaru4394 nu l-am testat dar dar sincer nu cred că este nimic peste "Dumnezeul mașinilor"
@@adriano4820 cei ce l-au testat au spus ca se apropie de rafinamentul unui Bentley. Sa pomenesc ca ce a apărut pe Ls400, abia după 10 ani s-a implementat și pe S-class?
@@nihalvaru4394 japonezi se pricep la segmentul de lux ca afgani la modă.
@@adriano4820 cu remarca asta ai arătat ca și tu te pricepi la mașini precum afganii...
Când ai motor mare, și un W140, consumul nu te mai interesează
How many inches this alloys, 19 or 20,21
Legat de accidentu Prințesei Diana prietene a fost destul de grav a lovit pilonu de beton cu 120 de km/h !
Arta ❤️
D'ul Remus Mario Ati facut o Foarte Buna Observatie ! ( Trebuia s-o lase Originala ,.. Toate schimbarile " indifferent cine Firma le face masina Poate Suferi in cele din urma sacrificind of Putin's performanta alte ' accesori ,.. Sunetul Oribil de la toba si Nu'ti aduce performanta doar "galagie deranjanta Asta Mercedesul Este o masina Eleganta cu destula Performanta ,... Las-o Originala !,.. Nu degeba INGINERII , sint platiti $$$$ Bani grei !,....Aveti Respect of EA" ,..w140 Nu este chear masina de "serie ",... M-a deranjat Prezentarea asta cum s-o numesc !??.. On pantalon"i shorts ), cu tenesi ROSII )... BINE CA NU ESTI PROPRIETAR ,.. D!'ul.,.. Prezentator ,...
Istorie....Un exemplar rar.. Pacat ca i-au fost aduse "imbunatatiri" de la Brabus,un bord care nu arata bine km,niste ornamente de praguri cu 7.3 :(((( Spune-i proprietarului ca are un exemplar de nota 10 in curte,sa nu-l distruga....
Propietarul e din sintagma : sunt cocalar și am bmw 316i dar ii pun stema cu M3.
Dacă era cu un Brabus w140 7.3S in RO sau Europa de est era in Rusia un model de acela .
@@AutoVantage. puteti face un video cu acela?
Prezentare de nota 10, iar cameramanul are nu mai laude din partea mea!
Good job!
In legatura cu accidentul printesei Diana din 1997,din ce am citit într-un articol mai demult, e ca el s-a produs la o viteza de aproximativ 60 km/h, iar printesa, nu a purtat centura in acel moment
A avut vreo 160 km/h..
Bijuterie super mașină 👍👍🤝
Nu intelegeti nimic din masinile astea... pacat ca vorbiti despre ceea ce chiar nu puteti pricepe.... W140 in special modele de top 600, 720, 730, si 740 au fost fabricate pentru oameni care dispuneau de resurse nelimitate, oameni pentru care nu exista conceptul de garantie sau plan de service.... ori pentru ca mureau inainte ca masina sa implineasca macar 50,000 km. ori se duceau la puscarie ori daca chiar ajungea la 50.000 o aruncau la gunoi si luau alta noua. Nu au fost sub nici o forma masini fiabile, instalatiile electrice se autodistrugeau si practic prajeau toata electronica masinii in cativa ani, motorul M120 se supraincalzea de nou datorita subdimensionarii grave a sistemului de racire, cutiile automate cu 4 trepte :)))) tineau si ele maxim 100.000 km, diferentialele curgeau si aveau joc de noi, etc, etc.... Era vorba doar despre "o am mai mare ca a ta", despre natura umana care pe asta se bazeaza daca nu te a spalat civilizatia pe creier. Renntech pentru 100,000 de dolari in plus facea ce nici AMG nici BRABUS nu pueau... faceau motorul 7.2 sau 7.3 de 7,4..... 100.000 de dolari pentru 100 cc. Erau alte vremuri, baietii adevarati faceau banii cu mitraliera nu din afaceri .com iar oamenii de rand se bucurau la Ford Escort. Conduc , repar, stric, fur, dezmembrez asa ceva de cand multi aveau inca orgasm la dacia cu 5 viteze, deci chiar stiu ce spun. Imi cer scuze daca sunt pe aici proprietari de S280 cu GPL indragostiti de "tancurile" lor.... dar asta este realitatea, au fost niste gunoaie de masini !
Ai una de asta? S class ,pànà in 95,aveau instalatia electricà biodegrabilà ,asa erau cablajele atunci. Modelele benzinare de la S 420 in sus,erau pt.vitezà ,era necesarà. Aceste w140 ,erau lluate de cei cu resurse. In Europe etau luate de ambasade si ,,smecheri". Nu a fost prea iubità in Europe. La arabi rusi si americani era foarte cautata. In europa era cautata in Spania ,mai ales diesel si in Italia, orice model. Cs confot ai, consum :tot atàt càt consumà si una de azi, de aceiasi capacitate. Blindatà, confort sre de toate. Motor suprafimensionat, nu e chinuit .are in jur de aproape 2 5 t,depinde de model. EU am in S350TD w140 si sunt foarte multumit de ea ,consum 11%. E din 94 sre 435 k , Km. Are un monstru de motor,care intretinut pànà la 1 000 000km ,nu ai ce càuta in el. E o balena bestialà, nu cacaturi de plastice de azi. i-ati una de asta si vezi dacà mai vrei sà te dai jos din ea. S class w140.
😂
Cat e de frumoasa 😍😍
Astept si un review la un bmw e38
Din ce an este mașina?
Wow cum accelerează 😯
Vezi ca e in constanta un brabus adevarat, poate poti sa faci vlog cu el ,un car vlog ceva