Кузов и свесы основное отличие, ну и в Дарго больше режимов. Если не брать в рассчет версию Дарго с блокировкой то Дарго лучше только геометрией, подвеска отстреливает так-же.
До нормальные машины делают китай. Да не для гонок, да не для жесткого бездорожья. Да большинству водителей его возможностей за глаза. Я свою жену никогда бы не отпустил в дорогу с детьми на ниве, а на этом нормально.
друзья, вопрос. Продолжаем пилить эту рубрику с дроном?
конечно 👍🏻
Да
А где именно это место находится?
@@ЖанКенесбеков карьер близ поселка Косозень, Алматинская область
@@romanmaslennikov 👍
5 с + Роману за работу и китайцам за автомобиль !
*Тачка пушка, видос бомба. Вид с верху класс👍🙂*
Благодарим за интересный выпуск!
Ну на таком снегу и горке надо было на летних шинах попробовать 😊 колеса проскальзывали бы и было бы видно алгоритм работы п.п.
Красивое строгого дизайна авто. Еще бы ей салон полностью черный и в максималке на выбор для покупателя можно было бы убрать люк.
А так классный обзор хавала.👍🏻 спасибо.
Который месяц меня мучает вопрос, брать или не брать это авто
Взяли? Если да то какие впечатления?
А то тоже голову ломаю, сейчас скидка хорошая и три то бесплатно.
@@vsemdobra11 слава богу нет
@@stanislav3946 Почему так, поделитесь если не трудно?!
Прошу продолжить, так как картинок больше и, соответственно, более информативней получается видео!
Принято
Вам👍, уважаемый автор, за💪💪💪выпуск!
Круто, что он себя так ведёт👏👏👏, я себе хочу, но есть в наличии только луксери🤒 в Костанае.
В Талдыкоргане есть в наличии
Мало снега для такого тест драйва. Тут по этим горкам любая машина легковая проедет... вы бы в снегу выше колена потестили , вот было бы здорово.
Ром, - ты красаучег!
Где на данную машину только запчасти брать
В Туле собираются. В нет ради прикола залез, хватает.
Формат отличный, молодцы
Нужно сравнение Dargo и H6, а то не понятно отличие.
Кузов и свесы основное отличие, ну и в Дарго больше режимов. Если не брать в рассчет версию Дарго с блокировкой то Дарго лучше только геометрией, подвеска отстреливает так-же.
Дарго на трассе кирпич который не едет.Аэродинамика сильно удушает магину на дарго.А у h6 аэродинамика очень хорошая
До нормальные машины делают китай. Да не для гонок, да не для жесткого бездорожья. Да большинству водителей его возможностей за глаза. Я свою жену никогда бы не отпустил в дорогу с детьми на ниве, а на этом нормально.
Увидеть бы такую езду на переднем приводе, вот просто интересно как он будет себя вести🤔
А что там настраивать? Муфта Халдекс 5, АБС Бош. Все как у топовых производителей.
Будущее за китайскими машинами. Притом будущее ближайшее.
Плиз, сделай обзор на Exeed VX
Еще в чери тиго 8 про макс был нормальный полный привод) ну там и оснащение лучше и в целом он качественне.
Надо бы нам тоже про макс на песочке выгнать, глянуть что там и как на полном приводе
Это гибрид? А то дилер показывает что есть гибрид 4х4 но никак не могу найти обзор
H6 3го поколения растерял внедорожности как и F7, платформа Lemon короткоходная, менее бездорожная, чем подвеска H6 2го поколения, это есть такое.
Что дали ,денег нет ,не купил за свои,на том задницей и катается
России все Инмарочныи заводыи закрылись, все перешли на китаиски авто.теперь нам пехает, теперь все на китайском авто ездить будем,
Я купил жене джолион ёще до сво , целенаправленно ,а не потому что больше нечего. Сам иногда езжу и мне он нравится больше чем мой туссан 3 рестайл.
Я взял себе хавал Н6 полный привод и полная комплектация. Тачка понравилась теперь супруги машину тойоту новую продаем и такой же хавал будем брать.
Я крузак двухсотый продал и хавала взял. Не жалею.
Я купил н6 на переднем приводе 2 Куба это ппц пушка
Этот вот полный привод он вообще хоть кому-нибудь нужен еще?
Надо бы вам за городом пожить, в межсезонье очень ясный ответ на этот вопрос. Вот у меня сейчас полноприводный exeed, очень спасает.
Например живёт кто то в городе а работает в сельской местности, а там дороги толком не чистят и полный привод очень даже выручает иногда
не о чем обзор
1!
Как же жаль что в России нет таких тачек. В Россию весь хлам везут 😢