До нормальные машины делают китай. Да не для гонок, да не для жесткого бездорожья. Да большинству водителей его возможностей за глаза. Я свою жену никогда бы не отпустил в дорогу с детьми на ниве, а на этом нормально.
Кузов и свесы основное отличие, ну и в Дарго больше режимов. Если не брать в рассчет версию Дарго с блокировкой то Дарго лучше только геометрией, подвеска отстреливает так-же.
друзья, вопрос. Продолжаем пилить эту рубрику с дроном?
конечно 👍🏻
Да
А где именно это место находится?
@@ЖанКенесбеков карьер близ поселка Косозень, Алматинская область
@@romanmaslennikov 👍
5 с + Роману за работу и китайцам за автомобиль !
*Тачка пушка, видос бомба. Вид с верху класс👍🙂*
Благодарим за интересный выпуск!
Красивое строгого дизайна авто. Еще бы ей салон полностью черный и в максималке на выбор для покупателя можно было бы убрать люк.
Ну на таком снегу и горке надо было на летних шинах попробовать 😊 колеса проскальзывали бы и было бы видно алгоритм работы п.п.
Мало снега для такого тест драйва. Тут по этим горкам любая машина легковая проедет... вы бы в снегу выше колена потестили , вот было бы здорово.
А так классный обзор хавала.👍🏻 спасибо.
Круто, что он себя так ведёт👏👏👏, я себе хочу, но есть в наличии только луксери🤒 в Костанае.
В Талдыкоргане есть в наличии
Прошу продолжить, так как картинок больше и, соответственно, более информативней получается видео!
Принято
Который месяц меня мучает вопрос, брать или не брать это авто
Взяли? Если да то какие впечатления?
А то тоже голову ломаю, сейчас скидка хорошая и три то бесплатно.
@@vsemdobra11 слава богу нет
@@stanislav3946 Почему так, поделитесь если не трудно?!
Вам👍, уважаемый автор, за💪💪💪выпуск!
До нормальные машины делают китай. Да не для гонок, да не для жесткого бездорожья. Да большинству водителей его возможностей за глаза. Я свою жену никогда бы не отпустил в дорогу с детьми на ниве, а на этом нормально.
Формат отличный, молодцы
Ром, - ты красаучег!
Где на данную машину только запчасти брать
В Туле собираются. В нет ради прикола залез, хватает.
Нужно сравнение Dargo и H6, а то не понятно отличие.
Кузов и свесы основное отличие, ну и в Дарго больше режимов. Если не брать в рассчет версию Дарго с блокировкой то Дарго лучше только геометрией, подвеска отстреливает так-же.
Дарго на трассе кирпич который не едет.Аэродинамика сильно удушает магину на дарго.А у h6 аэродинамика очень хорошая
А что там настраивать? Муфта Халдекс 5, АБС Бош. Все как у топовых производителей.
Еще в чери тиго 8 про макс был нормальный полный привод) ну там и оснащение лучше и в целом он качественне.
Надо бы нам тоже про макс на песочке выгнать, глянуть что там и как на полном приводе
Плиз, сделай обзор на Exeed VX
Увидеть бы такую езду на переднем приводе, вот просто интересно как он будет себя вести🤔
Будущее за китайскими машинами. Притом будущее ближайшее.
Это гибрид? А то дилер показывает что есть гибрид 4х4 но никак не могу найти обзор
H6 3го поколения растерял внедорожности как и F7, платформа Lemon короткоходная, менее бездорожная, чем подвеска H6 2го поколения, это есть такое.
Что дали ,денег нет ,не купил за свои,на том задницей и катается
России все Инмарочныи заводыи закрылись, все перешли на китаиски авто.теперь нам пехает, теперь все на китайском авто ездить будем,
Я купил жене джолион ёще до сво , целенаправленно ,а не потому что больше нечего. Сам иногда езжу и мне он нравится больше чем мой туссан 3 рестайл.
Я взял себе хавал Н6 полный привод и полная комплектация. Тачка понравилась теперь супруги машину тойоту новую продаем и такой же хавал будем брать.
Я крузак двухсотый продал и хавала взял. Не жалею.
Я купил н6 на переднем приводе 2 Куба это ппц пушка
Этот вот полный привод он вообще хоть кому-нибудь нужен еще?
Надо бы вам за городом пожить, в межсезонье очень ясный ответ на этот вопрос. Вот у меня сейчас полноприводный exeed, очень спасает.
Например живёт кто то в городе а работает в сельской местности, а там дороги толком не чистят и полный привод очень даже выручает иногда
не о чем обзор
1!
Как же жаль что в России нет таких тачек. В Россию весь хлам везут 😢