[시승] 두카티 멀티스트라다 V4S /사각지대가 없어진다!! / 알아서 가고 멈추는 오토바이 / Ducati Multistrada V4S / 첫번째 이야기

안녕하세요!! 모터사이클을 사랑하는 비버짱입니다!!
170마력의 어드벤쳐 모터사이클!!
4기통 V4 엔진을 시승을 통해 느낄 수 있었습니다!!
무엇보다 차량에서만 만날 수있던.... 첨단 기능...
ACC / BSD 기능!! 영상에서 확인해주세요^^
분명 예전엔 상상조차할 수 없던 오토바이...!!😚
멀티스트라다 V4S 입니다!!
항상 시청해주셔서 감사드립니다!!
즐겁게 감상해주세요!!
구독 좋아요도 잊지말아주세욥😊👍👍👍
#두카티멀티스트라다V4S # Ducati

[@크롱-e7p]

어제 출고해서 150키로정도 타봤는데 정말 열기가 하나도 안느껴집니다. 제가 파니갈래v4를 탈때 엔진열기에 엄청 힘들었던 기억이 있어 걱정했는데 너무 말도안돼게 안뜨겁습니다. 너무 부드럽고 좋아요. 단하나 순정배기음이 너무너무 작습니다.

[@Drumzzanga]

출고 축하드립니다^^ 배가 아파오려고 합니다☺️ 순정배기의 아쉬움외에는 정말 완벽한 어드벤쳐 투어러라는 생각이 듭니다!!😘
전... 잠깐 타 본 정도라 실제 차주 분들의 생각과 경험이 중요하니...
더 길게 타보시고 댓글 또 남겨주시면 감사하겠습니다😘🙏
항상 행복한 라이딩하십시요😊🙏🙏🙏

[@BJS-mm2kj]

멀티스트라다 v4s 너무 좋습니다.
특히 그레이 컬러는 너무 고급지더라구요.
개인적으로 GS보다 모든면에서 뛰어나다는 생각이네요

[@bijjang7]

gs 어드방하고 어떻게 다른가요? 진동은요?

[@Drumzzanga]

어드방과 디테일한 비교를 드릴 수 없는데요! 크게보면 2기통 4기통의 차이와 이전세대도 그렇듯 v4s 가 어드방보다는 출력이 더 높습니다! 진동 비교는 둘 다 비슷한 듯 싶습니다! 편한 투어도 가능할 만큼 괜찮네요!! 도움이 되셨으면 좋겠습니다😊🙏

[@smilezack]

시내주행이 더 많다면 v4s 오프오드 위주면 gs가 더 나을듯 하네요 오프로드는 차고 높은게 이득이죠

[@bonnoobonn]

@@smilezack 막상 오프에선 앞트가 압살아님?

[@엑스라이트]

BSD 부럽네요!
4기통 엔진소리가 …

[@Drumzzanga]

BSD 적응하다 없는 바이크를 타게되면 허전하고 아쉽더라구요☺️

[@joseph-nz7xf]

기술이 날로 발전하는군요!!

[@Drumzzanga]

시승하면서 많이 놀랬습니다😊🙏

[@볼빨간라이더]

👍👍👍

[@Drumzzanga]

감사합니다😊🙏

[@강남레토나]

완전 정지를 하나요?

[@bluesman348]

헉;; 사각지대 좋고 다좋은데.........저가격에 오토 윈드스크린 아닌건 실망이네요,,;;;

[@Drumzzanga]

기대하셨던 분들도 계실텐데요 수동으로 조작하기가 쉽긴하네요😊🙏

[@smilezack]

오토라고 다 좋은건 아니죠 ㅋㅋ 수동이 훨 편합니다 굳이 윈드스크린 오토로 해야할 필요있나 싶네요