As motos dessa marca são linda, e possuem uma identidade, espero que consiga se consolidar no Brasil. Aqui na região do Paraná já se pode ver algumas nas ruas.
O vídeo está muito legal! Eu trabalho com fabricacao de pranchas de surf e uso diariamente fibra de vidro, uma boa dica e tomar banho bem quente pra tirar a fibra da pele para amenizar a coceira!!
Ficou linda demais... Ssalvei seu vídeo pra ver os acessórios depois. Estou em dúvida entre ela e a Meteor. Vc tbm estava nessa dúvida? O q te fez escolher a classic? Obrigado...
As Royals são bonitas demais! Essa sua está muito linda! Ando sonhando a tempos com uma mas, a distância de revendas de onde eu moro torna impossível adquirir uma.
cara eu to pretendo comprar um daqui uns anos e COM CERTEZA vou reassistir teu vídeo quando isso acontecer, parabens pela explicação e cuidado com os detalhes, muito bom!
Ficou show demais, desde o lançamento ano passado eu tô namorando a classic, no meu caso quero pegar a marsh grey, aquele estilo militar é foda. No mais parabéns pelo vídeo, pelas dicas, ficou bem bacana a forma que vc foi apresentando os itens e instalando, achei bem profissional, abraço e bons ventos.
@@Rodrigoliveira Uma duvida amigo, minha moto vai chegar sexta feira. Hunter. Certeza que são as mesmas? eu vi dizer que são roscas 8mm na Hunter. Mas o que me tranquilizou e que esses links que você colocou, tem opção pra 8mm. Agora é aguardar a moto chegar para que eu confirme rs.
Infelizmente não tenho como adquirir, ou muito menos customizar, mais tirando esses dois empecilhos... Faria a traseira dela "rabo duro", colocaria um guidão Stilo "seca suvaco", mudaria os retrovisores para baixo, compraria um escapamento torbal, ou Floripa( não sei como chama esse escapamento por aí), ou mesmo um Dore, porém deixaria ele bem curto, tipo já após a pedaleira, fecharia mais o paralama traseiro, deixando 2 palmos do paralama traseiro para o chão, pisca e lanternas adaptados. Sei que essa brincadeira aumentaria em muito o custo dela. Mas ela será exclusiva. Daí em diante só curtição... Kkkk claro um sonho, e também faria muita gente virar para ver 2x que moto é essa... Forte abraço, sucesso e muito rolê...
Muito bacana. Coloquei um par desse modelo na minha classic. Ficou bom demais, sem trepidação. Agora não vi como regular o espelho. Fiquei com medo de quebrar. Vi que você deixou texto gravado no espelho nanposição correta. O meu o texto ficou na parte de cima.
Depois de você apertar o parafuso externo, você folga o parafuso Allen da haste sustenta espelho, com isso ele vai ficar livre para que possas desloca-lo para frente ou para trás. após escolher a posição, basta reapertar o parafuso e fazer o ajuste fino apenas no espelho
cara eu comprei um acessório no e-bay da índia tbm mas vc acredita que a aduana do RJ quis cobrar mais de 6 mil de imposto num item de 98,98 dólares. sem noção esses caras tive pegar um advogado e to com um processo pra entrar.
Eu não acredito, até pq os impostos são cobrados pelo valor do item, 40% de imposto em cima do produto, 6000 reais não faz sentido nenhum, com certeza foi um engano e basta conversar pra resolver, se vc fosse taxado seria algo proximo de 40 reais de imposto.
Chegou meus retrovisores, infelizmente a rosca do parafuso do peso da ponta de guidão do manete direito espanou e não consegui tirar. Já até havia instalado o lado esquerdo. Agora vou aguardar na semana e ir numa loja comprar um parafuso igual para depois ver como vou fazer pra retirar a ponta de guidão direita já que o parafuso é Allen número 5 mas com ele espanado terei talvez levar numa oficina ou tentar com um alicate de pressão mas meu receio é marcar o peso da ponta .
Cara, pinta a canela das bengalas de preto fosco também,e as molas dos amortecedores. E coloque a moldura do farol também em preto. Aí sim será realmente DARK
motinho ficou linda, e olha que preta é a que menos gosto. parabéns, video bem legal ahh, tb tso um overgrip dessa na minha interceptor. comprei um pacote com 5 por 30,00 no ML. ja tem 5 meses e ainda estou no primeiro par
Dizem que essa fita térmica acelera a oxidação do metal, e que essa cor preta desbota com o tempo. Não sei se o escapamento da Classic é inox, mas seria interessante um vídeo mostrando o estado do cano e a cor da fita quando você for trocar.
Esses retrovisores são bonitos mais imagino q no estacionamento onde coloca moto uma do lado da outra na maioria das vezes apertado acredito q vai ficar batendo direto as outras motos
Não bate não, quando vc deixa a moto toda estercida ela fica d boa, se bater é maldade do cara da moto ao lado ou pura inveja mesmo, rodei por muito tempo na minha moto assim, mas pra acostumar o golpe d vista demora
Simples, direto ao ponto e muito bem explicado, obrigado pelo vídeo! Sana todas as dúvidas +1 like e +1 inscrito, se eu pudesse dava 10. Uma dúvida, as medidas da classic são as mesmas da meteor?
Brother, me desculpa, mas quando eu pegar a minha Classic vou ter que deixar igual a sua rsrs... Comecei a seguir pra acompanhar a sua jornada e mais dicas pra fazer na minha.
Salve meu irmão! Comprei esse mesmo retrovisor, muito bom, conseguiu ajustar de outra forma os espelhos? Sem ser pelo parafuso? Quero dizer o espelho mesmo
Fala Rodrigo! Parabéns pelo canal e obrigado por todas as dicas! Tô acompanhando todas! Também tenho uma classic 350 e segui suas dicas e links pra botar o retrovisor ponta de guidão, pq pagar 1,2k no da royal é um absurdo. O anel rosqueado do manete direito fica um pouco solto, gerando um leve ruído metálico durante a pilotagem. Aconteceu isso com você também? E, po, tá sendo um pouquinho complicado pilotar entre carros porque aumentou consideravelmente a largura da moto. tô pensando em colocar pra baixo o ponta de guidão. Mas tá lindona, graças as suas dicas! Abração e parabéns
Show Rodrigo, só fiquei com dúvida nesse parafuso utilizado no acabamento do retrovisor original, é um parafuso no sentido horário e outro anti-horário?
Boa tarde! Comprei o mesmo espelho mas estou penando pra tirar o parafuso original da ponta de guidão pra colocar o espelho que comprei (igualzinho esse que vc comprou)...que chave vc usou? Onde comprou? Pergunto porque as allens que usei só desdentaram, de tão travado que tá o parafuso do guidão...tive que colocar de volta os espelhos originais pq sem chance desparafusar...parabéns pela customização, grande abraço!
Boa noite! Sabe dizer se eles servem na Interceptor? É preciso alguma adaptação? Os parafusos que tampam o local original dos espelhos só de 10mm? Desde já agradeço a atenção!
@@fatoregames obrigado 🙏! E sem problemas em achar que ficou terrível! Cada qual tem seus gostos, Correto? Além de mim, a maioria gostou e muitos inclusive se inspiraram e copiaram, outros já não gostaram! E está tudo certo, entretanto, você está vendo um vídeo antigo, da uma olhada no canal e veja como a moto está agora, rsrs
Amigo, qual é a sua satisfação em geral com a moto? Penso em comprar uma para passeios principalmente final de semana, mas estou com um pouco de receio ainda. Sobre a velocidade média, consigo manter uns 115km na estrada com um garupa pesado? E parabéns pela sua moto, ficou realmente linda.
110Km/h com garupa consegue tranquilamente, na verdade essa moto nem sente se vc está com garupa ou não, pois tem muito torque, infelizmente não passarás de120km/h. pois é característica da moto. estou com a minha a 5 meses e plenamente satisfeito.
No assunto de customizações, sabe se da pra colocar um comando avançado da Meteor na Classic? Pergunto pq eu sou um tanto quanto alto, 1,95m, e creio que ficaria mais confortável pra mim.
Fala Rodrigo! Parabéns pelos vídeos, sua dark stealth é demais. Me tira uma dúvida, eu consegui tirar a tampa da ponta do guidão do lado esquerdo de boa, mas o parafuso do lado direito tá me tirando a paciência! Ele não gira de jeito nenhum, cheguei a pensar que fosse rosca contrária. Alguma dica de como remover? O parafuso está quase espanando de tanta força que estou fazendo. Obrigado, abraço.
Meus parafusos saíram de boa. mas é imprescindível que vc usa uma chave alem de qualidade. se necessário ( terá de : acordar o parafuso) dando umas marteladas nele.
@@Rodrigoliveira tentei usar a estrutura que já vem no retrovisor e não encaixou. Aí desmontei aquela parte redonda para usar o peso de guidão original, mas também não dei muito certo.
@@thiagodamatta79 Usei um alicate de corte e finalizei lixando com uma Dremel. mas as seringas amarelas resolvem, pois como as abinhas são alumínio, fica fácil de corta-las
bom dia Brother blz, afinal os parafusos para tampar a rosca do retrovisor vc utilizou uma que gira para esquerda e um que gira para direita? Tenho uma meteor deve ser o mesmo modelo ? valeu
A moto é sua(claro) mas isso d passar trava rosca no suporte original não foi uma boa idéia pois quando for vender a moto o dono atual poderá não gostar do estilo e querer voltar, até vc mesmo na hora d vender pode querer deixar original e ter a maior dificuldade pra retirar, eu uso veda rosca Teflon, trava tb pra não deixar escapar e fica fácil d retirar depois
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Show.... Top..... ganhastes mais um seguidor! Direto de Assú no RN.
Valeu 🙏! Mas este vídeo é antigo, da uma olhada nos mais recentes, a moto já está bem diferente desta versão deste vídeo
As motos dessa marca são linda, e possuem uma identidade, espero que consiga se consolidar no Brasil. Aqui na região do Paraná já se pode ver algumas nas ruas.
Verdade! Aqui em São Paulo é bem comum ver umas Royal
O vídeo está muito legal! Eu trabalho com fabricacao de pranchas de surf e uso diariamente fibra de vidro, uma boa dica e tomar banho bem quente pra tirar a fibra da pele para amenizar a coceira!!
Boa dica Pedro
Show de bola as modificações que você fez ! 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns. Ficou bonita.
Muito obrigado
Ficou linda demais... Ssalvei seu vídeo pra ver os acessórios depois. Estou em dúvida entre ela e a Meteor. Vc tbm estava nessa dúvida? O q te fez escolher a classic? Obrigado...
Fui para comprar a meteor, mas quando vi a classic, mudei de ideia. achei mais bonita
Sensacional... tenho uma Intruder 125 e estou "namorando" essa Classic, parabéns pelo bom gosto!
Obrigado 🙏
Ficou muito legal. Os espelhos deram outra cara pra moto. Ganhou um inscrito!!!
Esse overgrip de raquete de tênis na manopla ficou muito irado.
Sem falar que é muito fácil de aplicar
Obrigado pelo vídeo brother. Aliexpress é show demais nos produtos viu❤
Verdade !
Show demais
Obrigado!
Ficou muito bonita RE ... parabéns
Obrigado Adilson!
Ficou super legal,gostei,acho essa moto linda.
Realmente, ela chama a atenção por onde passa
A motoca ficou linda. Parabéns!
Obrigado
Ficou top,quero comprar uma Classic até o fim de ano, também sou do interior
A moto é espetacular ! Você não vai se arrepender
Fraca de motor
Ficou muito bonita a moto viu!!
Obrigado
As Royals são bonitas demais! Essa sua está muito linda! Ando sonhando a tempos com uma mas, a distância de revendas de onde eu moro torna impossível adquirir uma.
Obrigado irmão ! Neste fim de semana estarei instalando novos acessórios nela
Me inscrevi para poder ver ás atualizações na sua moto. Está ficando show!!
Valeu Eric
Saiu mais uma hoje
cara eu to pretendo comprar um daqui uns anos e COM CERTEZA vou reassistir teu vídeo quando isso acontecer, parabens pela explicação e cuidado com os detalhes, muito bom!
Obrigado Ítalo!
Show meu amigo, achei as modificações de muito bom gosto...top!
É o taxade do amor!!!
❤ cosa mais linda.
Muito obrigado pelas dicas, estava procurando um projeto pra quando eu adiquirir uma.
Que bom Wellington! satisfação em poder inspira-lo na customização de sua futura moto
Parabéns pelo vídeo
Bem completo
Obrigado 👍
Ficou lindona .
Obrigado
Rodrigo muito obrigado pelas dicas
Disponha xará
Ótimo. Ficou lindo! parabéns.
Obrigado
Ficou lindo irmão! Parabéns!
Obrigado!
Ficou show demais, desde o lançamento ano passado eu tô namorando a classic, no meu caso quero pegar a marsh grey, aquele estilo militar é foda. No mais parabéns pelo vídeo, pelas dicas, ficou bem bacana a forma que vc foi apresentando os itens e instalando, achei bem profissional, abraço e bons ventos.
Obrigado Cassio. A ideia foi fazer de uma forma que ficasse fácil e simples , para qualquer pessoa poder fazer na sua.
Compra uma. Cb. 400 inteira da década de 80. Que vc vai ser mais feliz
Parabéns pelo vídeo, suscinto.
Obrigado
Eu tinha desses na minha C500, comprei iguais para a nova interceptor.
E só uma dica, quem for colocar a fita começe pelo fim do escape, ela dura mais assim.
Fiquei muito satisfeito com o acabamento, muito bem construído
Parabéns pelo vídeo, e por colocar os links onde vc comprou os itens, já ate comprei os retrovisores pra minha Royal . ficou bala sua customização.
Obrigado meu amigo!
Me salvou demais, acho que os retrovisores servem na Hunter tambem
Sim, pois as furações são as mesmas da metro e classic
@@Rodrigoliveira Uma duvida amigo, minha moto vai chegar sexta feira. Hunter. Certeza que são as mesmas? eu vi dizer que são roscas 8mm na Hunter. Mas o que me tranquilizou e que esses links que você colocou, tem opção pra 8mm. Agora é aguardar a moto chegar para que eu confirme rs.
@@SérgioPereira-l8v neste caso. Melhor esperar a sua chegar e verificar a medida
Essa moto é linda, ainda vou ter uma e vou fazer a mesma customização que a sua, obrigado!
Que bom pode te-lo inspirado Void Reader. Espero que consigas logo comprar a sua classic
Excelentes dicas, valeu!
Eu que agradeço a visita aqui no canal!
Moto linda, eu só mudaria o guidão. Deixaria um reto mais robusto.
Obrigado!
E já foi mudado o guidão, da uma olhada nos outros vídeos do canal
Que moto linda, parabéns!! Aguardo os próximos vídeos dela kkk
Obrigado! Já chegou o GPS e semana que vem chega o Sissy Bar que importei da India, vou filmar a inslalação
Gostei! Parabéns pelo vídeo!
Eu que agradeço
Infelizmente não tenho como adquirir, ou muito menos customizar, mais tirando esses dois empecilhos... Faria a traseira dela "rabo duro", colocaria um guidão Stilo "seca suvaco", mudaria os retrovisores para baixo, compraria um escapamento torbal, ou Floripa( não sei como chama esse escapamento por aí), ou mesmo um Dore, porém deixaria ele bem curto, tipo já após a pedaleira, fecharia mais o paralama traseiro, deixando 2 palmos do paralama traseiro para o chão, pisca e lanternas adaptados. Sei que essa brincadeira aumentaria em muito o custo dela. Mas ela será exclusiva. Daí em diante só curtição... Kkkk claro um sonho, e também faria muita gente virar para ver 2x que moto é essa...
Forte abraço, sucesso e muito rolê...
Valeu meu amigo
Muito bacana. Coloquei um par desse modelo na minha classic. Ficou bom demais, sem trepidação. Agora não vi como regular o espelho. Fiquei com medo de quebrar. Vi que você deixou texto gravado no espelho nanposição correta. O meu o texto ficou na parte de cima.
Depois de você apertar o parafuso externo, você folga o parafuso Allen da haste sustenta espelho, com isso ele vai ficar livre para que possas desloca-lo para frente ou para trás. após escolher a posição, basta reapertar o parafuso e fazer o ajuste fino apenas no espelho
vídeo ficou muito bom, aguardando as próximas customizações
Saiu mais uma hoje
cara eu comprei um acessório no e-bay da índia tbm mas vc acredita que a aduana do RJ quis cobrar mais de 6 mil de imposto num item de 98,98 dólares. sem noção esses caras tive pegar um advogado e to com um processo pra entrar.
Putz! Pior que acredito, rsrs
Eu não acredito, até pq os impostos são cobrados pelo valor do item, 40% de imposto em cima do produto, 6000 reais não faz sentido nenhum, com certeza foi um engano e basta conversar pra resolver, se vc fosse taxado seria algo proximo de 40 reais de imposto.
Video muito bom! Excelente. Ficou linda!
Meus retrovisores chegaram, mas tenho que comprar os M6 30
Qualquer loja de parafuso tem!
Parabéns, muito massa...
Obrigado
Vídeo excelente amigo!!
@@AllanFurtadoo obrigado 🙏
vc eh muito top . Parabens
Obrigado
Tô pensando em pegar uma...
Ficou top meu! Parabéns a motoca tá muito bonita!
Valeu Luciano
Parabéns 👏👏 ficou muito bom.
Muito obrigado 😁
Chegou meus retrovisores, infelizmente a rosca do parafuso do peso da ponta de guidão do manete direito espanou e não consegui tirar. Já até havia instalado o lado esquerdo. Agora vou aguardar na semana e ir numa loja comprar um parafuso igual para depois ver como vou fazer pra retirar a ponta de guidão direita já que o parafuso é Allen número 5 mas com ele espanado terei talvez levar numa oficina ou tentar com um alicate de pressão mas meu receio é marcar o peso da ponta .
Que pena meu amigo , mas peso se guidão tem aos montes em loja de motos . Tenho certeza que vc vai resolver este problema
Meu amigo ! Todos os links sempre estão abaixo do vídeo na descrição.
great additions to the bike , are you based in Brazil?
Yes!, Brazil!
vou fazer igual, só acho que no local onde estava o retrovisor, vou colocar o suporte de celular. Obrigado
Espero ter ajudado
Cara, pinta a canela das bengalas de preto fosco também,e as molas dos amortecedores. E coloque a moldura do farol também em preto. Aí sim será realmente DARK
Agradeço a dica meu amigo !
Mas cada qual com seu gosto , não é verdade ?
Perfeito Show 👏👏
motinho ficou linda, e olha que preta é a que menos gosto. parabéns, video bem legal
ahh, tb tso um overgrip dessa na minha interceptor. comprei um pacote com 5 por 30,00 no ML. ja tem 5 meses e ainda estou no primeiro par
Dizem que essa fita térmica acelera a oxidação do metal, e que essa cor preta desbota com o tempo.
Não sei se o escapamento da Classic é inox, mas seria interessante um vídeo mostrando o estado do cano e a cor da fita quando você for trocar.
lenda urbana, usei por anos numa himalayan. só a fita apodreceu
Bem louca! Moto top
Obrigado
Cada vez mais Bala
Combinando com o dono
Os retrovisores servem na hunter 350 também? Queria saber 🤔
Provavelmente sim, visto que os mesmos retrovisores originais ponta de guidão da Royal são os mesmos para Meteor, hunter , interceptor
Muito bom Vídeo!!!
🙏 obrigado
Esses retrovisores são bonitos mais imagino q no estacionamento onde coloca moto uma do lado da outra na maioria das vezes apertado acredito q vai ficar batendo direto as outras motos
Não bate não, quando vc deixa a moto toda estercida ela fica d boa, se bater é maldade do cara da moto ao lado ou pura inveja mesmo, rodei por muito tempo na minha moto assim, mas pra acostumar o golpe d vista demora
Cara... Como ela tem um descanso central talvez não bata.
COM CERTEZA vai atrapalhar para estacionar lado a lado e também nos corredores
Só vc por na contramão das outras motos do lado
Ficou top
Já está diferente, tem um novo vídeo atualizado
Parabéns!!! E obrigado por compartilhar!!!
Eu que agradeço
Parabéns cara, ficou showw!!
Obrigado pelo elogio
Simples, direto ao ponto e muito bem explicado, obrigado pelo vídeo! Sana todas as dúvidas +1 like e +1 inscrito, se eu pudesse dava 10.
Uma dúvida, as medidas da classic são as mesmas da meteor?
Obrigado Filepo. Sim, Para ponta de guidão, nada muda , são as mesmas medidas
Maravilhoso!!
Obrigado!
Não teria que instalar a manta molhada?
Molhada minimiza a soltura dos fiapos apenas .
Brother, me desculpa, mas quando eu pegar a minha Classic vou ter que deixar igual a sua rsrs... Comecei a seguir pra acompanhar a sua jornada e mais dicas pra fazer na minha.
Que isso meu velho , pode fazer sem igual de boa , satisfação em poder inspirar e ajudar
Assim que chegar o restante dos meus acessórios , eu vou colocar no canal
Valeu brother! Parabéns pela aquisição e pelo conteúdo do canal.
Blz parafuso m10 x1,25
Valeu pelas dicas
A ideia é ajudar
Boa tarde amigo. Passar o link para a compra do retrovisor por favor. Nao estou achando
Parabéns pelo vídeo… todos os itens chegaram ?
Olá Edson, a maioria dos itens apresentados foram importados
Ficou show!!!!!!!
Obrigado
Parabéns cara a minha está chegando Jajá uma halcyon Grey uma perguntinha GPS vc comprou aonde valeoooo
Comprado no eBay india
isolamento no escapamento evita ferrugem?
Não , e o propósito não é esse , no meu caso é primeiramente estético e segundamente para diminuir o calor nas pernas
Esse friso vermelho da roda tem como tirar? Parabéns pela serie de videos no canal. Abs
Tem sim, é um adesivo
@@Rodrigoliveira Obrigado
Comprei o retrovisor. Obrigado pela dica. Parece que a parte do espelho não de movimenta né? É fixa mesmo?
Movimenta sim!
Salve meu irmão! Comprei esse mesmo retrovisor, muito bom, conseguiu ajustar de outra forma os espelhos? Sem ser pelo parafuso? Quero dizer o espelho mesmo
sim! joga ele mais pra frente, a estrutura inteira. Depois só faço ajuste apenas no espelho.
Fala Rodrigo! Parabéns pelo canal e obrigado por todas as dicas! Tô acompanhando todas! Também tenho uma classic 350 e segui suas dicas e links pra botar o retrovisor ponta de guidão, pq pagar 1,2k no da royal é um absurdo.
O anel rosqueado do manete direito fica um pouco solto, gerando um leve ruído metálico durante a pilotagem. Aconteceu isso com você também?
E, po, tá sendo um pouquinho complicado pilotar entre carros porque aumentou consideravelmente a largura da moto. tô pensando em colocar pra baixo o ponta de guidão.
Mas tá lindona, graças as suas dicas!
Abração e parabéns
Na minha ficou muito bem afixado e com zero ruído ou vibração. tive que dar uma lixada nas abinhas de aluminio do encaixe dos retrovisores.
Show Rodrigo, só fiquei com dúvida nesse parafuso utilizado no acabamento do retrovisor original, é um parafuso no sentido horário e outro anti-horário?
Isso mesmo Técio, cada retrovisor original tem um sentido de rosca, por isso que comprei parafusos distintos
Boa tarde! Comprei o mesmo espelho mas estou penando pra tirar o parafuso original da ponta de guidão pra colocar o espelho que comprei (igualzinho esse que vc comprou)...que chave vc usou? Onde comprou? Pergunto porque as allens que usei só desdentaram, de tão travado que tá o parafuso do guidão...tive que colocar de volta os espelhos originais pq sem chance desparafusar...parabéns pela customização, grande abraço!
Os parafusos estão com trava roscas por isso a dificuldade em retirá-los, tem que usar chaves além de qualidade
Boa noite!
Sabe dizer se eles servem na Interceptor? É preciso alguma adaptação? Os parafusos que tampam o local original dos espelhos só de 10mm?
Desde já agradeço a atenção!
Olá Alex ! Infelizmente não sei dizer , minha base de conhecimento foi totalmente aprendida mexendo na minha classic 350
Ok, grato!
Vou roubar algumas ideias pra minha futura M350
Muito legal sua moto. Essas tampinhas da válvula de metal do pneu não desbalanceiam as rodas?
São de alumínio, pesam nada
Moto esta linda, mas desculpe minha opinião sobre alforge, ficou terrível, merece um de couro. Parabéns!
@@fatoregames obrigado 🙏! E sem problemas em achar que ficou terrível! Cada qual tem seus gostos,
Correto?
Além de mim, a maioria gostou e muitos inclusive se inspiraram e copiaram, outros já não gostaram! E está tudo certo, entretanto, você está vendo um vídeo antigo, da uma olhada no canal e veja como a moto está agora, rsrs
Amigo, qual é a sua satisfação em geral com a moto? Penso em comprar uma para passeios principalmente final de semana, mas estou com um pouco de receio ainda. Sobre a velocidade média, consigo manter uns 115km na estrada com um garupa pesado? E parabéns pela sua moto, ficou realmente linda.
110Km/h com garupa consegue tranquilamente, na verdade essa moto nem sente se vc está com garupa ou não, pois tem muito torque, infelizmente não passarás de120km/h. pois é característica da moto. estou com a minha a 5 meses e plenamente satisfeito.
@@Rodrigoliveira Obrigado pelo retorno, amigo.
No assunto de customizações, sabe se da pra colocar um comando avançado da Meteor na Classic? Pergunto pq eu sou um tanto quanto alto, 1,95m, e creio que ficaria mais confortável pra mim.
SIM, o canal Mj232 fez esta modificação e e colocou comandos avançados na Classic
@@Rodrigoliveira eu vi, só não tinha entendido se o comando avançado era de fabricação própria dele, ou se era algum já existente pra Meteor
Mas a meteor de certa forma já tem os pedais avançados, a classic que não!
Bacana demais. Show
Muito show! Parabéns!
Sobre a fita térmica, comprasse 15m, foi suficiente? sobrou ou faltou?
Olá Claiton! usei só a metade, pois como não tinha ideia de quantos metros precisaria, comprei a rolo de 15 metros
Top!
Linda moto
Fala Rodrigo! Parabéns pelos vídeos, sua dark stealth é demais. Me tira uma dúvida, eu consegui tirar a tampa da ponta do guidão do lado esquerdo de boa, mas o parafuso do lado direito tá me tirando a paciência! Ele não gira de jeito nenhum, cheguei a pensar que fosse rosca contrária. Alguma dica de como remover? O parafuso está quase espanando de tanta força que estou fazendo. Obrigado, abraço.
Meus parafusos saíram de boa. mas é imprescindível que vc usa uma chave alem de qualidade. se necessário ( terá de : acordar o parafuso) dando umas marteladas nele.
@@Rodrigoliveira Grande dica. Abraço!
O meu espanou. Levei numa oficina e usaram uma chave torx... umas batidas e saiu.
@@JotaNevesSUP Já vi relatos de que alguns usuários não conseguiram soltar os parafusos
Amigo, quanto ao parafuso para cobrir o furo do retrovisor, é usado um rosca rosca horária, e outro rosca anti horária?
Exatamente
Serve pra meteor também?
Bem legal amigo! As roscas para os retrovisores foi uma esquerda e uma direita?
Isso mesmo
Você usou o peso de guidão original ? Nessa parte da montagem não apareceu no vídeo ...
Não é necessário usar os pesos Thiago, o próprio retrovisor mais a arruela de metal que acompanha já se equivalem aos contrapesos
@@Rodrigoliveira tentei usar a estrutura que já vem no retrovisor e não encaixou. Aí desmontei aquela parte redonda para usar o peso de guidão original, mas também não dei muito certo.
Deve ser as duas aninha salientes que tem em cada retrovisor, eu cortei e lixei , deixei lisas.
@@Rodrigoliveira usasse o que para cortar? Uma serrinha daquelas amarelas ?
@@thiagodamatta79 Usei um alicate de corte e finalizei lixando com uma Dremel. mas as seringas amarelas resolvem, pois como as abinhas são alumínio, fica fácil de corta-las
bom dia Brother blz, afinal os parafusos para tampar a rosca do retrovisor vc utilizou uma que gira para esquerda e um que gira para direita? Tenho uma meteor deve ser o mesmo modelo ? valeu
Isso mesmo Edson ! Cada gira num sentido diferente
A moto é sua(claro) mas isso d passar trava rosca no suporte original não foi uma boa idéia pois quando for vender a moto o dono atual poderá não gostar do estilo e querer voltar, até vc mesmo na hora d vender pode querer deixar original e ter a maior dificuldade pra retirar, eu uso veda rosca Teflon, trava tb pra não deixar escapar e fica fácil d retirar depois
O trava rosca que usei foi da categoria que permite soltura, não foi o de uso definitivo
@@Rodrigoliveira perfeito
Olá boa noite, e os alforges? Onde foram adquiridos ?
Mercado livre Bruno . Alforge Saxon de 30L e alforge saxon de 6L
Por que a fita antitérmica? Tem funcionalidade, ou só por estética?
estética