Acessórios da Royal Enfield Classic 350 e informações importantes
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- Опубликовано: 23 янв 2025
- Acessórios da Royal Enfield Classic 350 e dicas importantes
Escape Customer
Retrovisor ponta de guidão original Gt
Banco low original
Molas do banco
Leather grips Pedrinho Bancos
Tripper
@royalenfield
@RoyalEnfieldANZ
@Royal Enfield North America
@royalenfieldbrasilia2098
@royalenfieldargentina5
Show de bola sua motoca. Parabéns! Estou pretendendo pegar uma dessa mesma cor, só n garanto que serei premiado com as duas alças kkk
Valeu irmão 👊 👊 👊
Handsome bike, handsome man 😋
Excelente, Ricardo! A moto está linda e pelo jeito ficará melhor pois você parece ter um celeiro de boas ideias.
Valeu irmão 👊. Farei duas etapas de customizações na Classic. Na Meteor foram 3.
Ficou incrível! Esses leather grips complementaram fantasticamente!
Uma coisa simples harmonizou com o contexto. E a pegada na manopla tb ficou melhor, deixou um pouco mais larga.
Onde comprou os leather grips? Se tiver o link de compra todos aqui agradecemos hahaha.. muito obrigado.. grande abraço.
Tenho uma e gosto muito valeu pelas dicas
Valeu irmão 👊 👊 👊
Bela máquina 👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu👊👊👊
Opa, levei a minha para a primeira revisão e o mecânico falou da alça que veio a mais, ele perguntou se eu queria tirar mas não deixei. Parabéns pela motoca!! 🔥🔥🔥
Tb não tiro as minhas...rs. parabéns tb pela sua moto. Bons ventos 👊👊👊
Eu acho os alforjes flexíveis (couro ou materiais sintéticos) mais funcionais e seguros que bauletos, desenvolve um rack com sissy bar que possa simplesmente encaixar o banco do garupa sem ter que tirar o rack e tem vários vídeos da índia onde existe o banco solo que o garapa sai debaixo dele muito pratico ,abraços
Abraço irmão 👊 👊 👊
Parabéns, está um espetáculo a motoca!!
Valeu irmão 👊 👊 👊
Depois desse teu vídeo, essa vai ser a minha primeira moto!! Parabéns e obrigado!!!👍🏼👍🏼👍🏼
Show irmão👊👊👊
Coloca um relógio analógico nesse lugar do Tripper original!
Deve ficar top!
👍🏻👍🏻
Boa tarde Ricardo, gostei do seu video , tenho uma classic exatamente igual a sua. se possivel pode informar onde comprou essa luva, estou procurando com esse modelo que para fechar tem um clip( botão) mas só acho com velcro. obrigado pela atenção.
Valeu irmão. Eu acho que comprei na General Osório. É uma X11
Olá boa tarde!
Te mandei um recado no Instagram sobre a colocação do Tripper, como fez etc. Se puder me responder agradeço muito!!!
Fala Ricardo, como comentei no outro vídeo sobre o probleminha kkk...pensa na decepção quando cheguei em casa da concessionaria com a moto e fui tentar ajustar o pedal do câmbio e não consegui kkkk... em relação as alças, fui sorteado também... na minha veio as duas e não devolvo....kkkkkk
Mais um sorteado!🤣 Ainda bem que o pessoal já deu dicas aqui de como ajustar o pedal do câmbio. Bons ventos👊👊👊
Bom dia. A instalação das molas dificulta a posterior remoção do banco do piloto, por exemplo, para uma colocação de capa, etc? Obrigado desde já.
É mais difícil soltar o banco com.as molas do que sem.
Irmão!! Aonde vc adquiriu o overgrip das manetes ? São lindas e preciso colocar na monha classic.
No Pedrinho Bancos.
Cada vez mais top em irmão, tá gastando em cuidado pra não bperder a mulher 😂
Ser solteiro tem suas vantagens. Rsss
Oi Ricardo saudações. Qual nome daquela loja de jaquetas mesmo aí em SP? Obrigado
Boa noite amigo. Se for da jaqueta Ls2 Bullet, eu comprei na Sacramento Motosports na Av. JK.
Amigo boa noite, adquiri uma Classic 350, gostaria de trocar as setas dianteiras para o modelo bullet, mas a base das setas é de borracha, não compatível com as que pretendo instalar, tem alguma orientação do que pode ser feito ?
Se souber e puder dar essa visão fico muito agradecido 👍
Olá amigo. Terá que fazer uma adaptação das setas como fiz nas minhas, se quiser te passo o contato do amigo que fez pra mim, se vc for de São Paulo é claro. Me chama no WhatsApp 11 966769733 👊 👊 👊
Boa tarde....top demais..... tenho 1.87m, ando de Yamaha Crosser; Sítio x cidade, 4 x por semana. Me mudando em breve para a cidade penso em mudar o estilo da moto. Virei menos vezes ao sítio...... será que não fica muito pequena para minha altura? Abraços
Oba irmão. Tenho 1,93 e 110 kg e pra mim é de boa.
@@Ricardo.Macedo.Motolive BlZ. Obrigado. Vou lá no Rio fazer um teste drive.......
Se der faz comparação com o som do escape agora e com o novo, valeu.
Já tenho o vídeo com esse comparativo, vou editar e publicar.
Olá Ricardo, parabéns! Poderia tirar dúvida sobre acabamento quando se retira o retrovisor original. Você comprou junto aos retrovisores de ponta de guidão? Esses acabamentos vieram juntos? Estou pesquisando pelo eBay e parece que os acabamentos (quando se retira retrovisores originais) não estão incluídos.
Boa noite Luiz. Esse acabamento, as tampas que ficam no buraco dos retrovisores originais, eu consegui com o pessoal da oficina Moema. Mas vc tb pode conseguir tampas similares no Mercadocar.
@@Ricardo.Macedo.Motolive entendi! Obrigado Ricardo e, sempre, boas estradas ✌🏻
Tô namorando essa moto, não sei se meto no financiamemto pra ela ou espero a meteor 650.
Tem como colocar mostrador de marcha? Esse tripper mostra a marcha engatada?
Olá. Esse Tripper é só navegação e relógio.
Boa noite
Tem o link dos afastadores de alforges
Bom dia irmão. É do Dalavas Custom. Se quiser mais informações me chama no WhatsApp 11 966769733. Abraço
Essa moto lunda demais.
Valeu irmão 👊 👊 👊
Como consigo instalar um tripper igual ao seu? Ficou demais! Parabéns pela motoca.
O suporte é um projeto meu, que o Dalavas executou, então vc pode comprar com ele. O tripper vc pode comprar no Ebay ou com o Ultron.
Boa tarde! Com esse banco rebaixado, qual passa a ser a altura dessa moto do banco ao solo?
Desculpe amigo, não sei, é mais baixo uns dois dedos que o original.
Peguei a minha ontem e o cambio esta baixo, ja vi que me lasquei rsrsrsrs . O acelerador esta com bastante folga, mas por sorte isso é fácil de resolver.
O pedal do câmbio é mais complicado. Vc pegou em qual concessionária?
@@Ricardo.Macedo.Motolive Aqui do Rio de Janeiro
Ficou linda ... como são os cuidados para manter a moto bem cuidada durante da pintura???
Olá irmão. Tomar cuidado onde lava, tem certos detergentes que agridem os metais e plásticos. Depois da lavagem de uma pintura fosca, eu aplico WD40 e seco com pano, o fosco fica bonito.
Tem como passar o contato do pessoal que fez os afastadores de alforges e dos próprios alforges?
Dalavas Custom
Esse número 41 e esse desenho de homenzinho laranja é adesivo ou pintura? Da pra tirar fácil?
Não dá pra tirar sem danificar a pintura.
Cara, consegui soltando os dois parafusos, me procura aqui que te mostro depois como fiz
No caso ajustar o passador de marcha
ruclips.net/video/8H43hAzVpw8/видео.html
Esse vídeo mostra como tirar e ajustar o pedal
Show. Me chama no WhatsApp 11 966769733
Obrigado pela informação 👊
que legal que consegue resolver, primeira coisa que reclamei foi esse passador ser muito baixo dificultando a mudança de marcha. Sera que as ccs ja viram esse video do RUclips para aprenderem ?
Irmão! Não tem como por um banco mais baixo e um guidão mais aberto?
Oba irmão. Tudo é possível nessa moto.rs. Banco baixo já tem na concessionária, coloquei agora um guidão café, um amigo colocou um T Bar e um outro amigo colocou um seca sovaco. Dá uma olhada nos meus vídeos. Moto boa pra customização.
Ricardo, estou pensando em trocar a transmissão da Meteor, para kit correia dentada. Já tenho boa experiência com Harley. O que voce acha?
Olá irmão. Tenho amigos que instalaram em suas Triumph clássicas e gostaram. Talvez fique bom na Meteor e na Classic. Tome cuidado, se for instalar, com o tamanho das roldanas que substituirão a coroa e o pinhão, tem que ser do mesmo tamanho, pra não ter diferença no desempenho.
Fala meu xará blz linda 350 😍 me tira uma duvida tem como colocar esses retrovisores ponta de guidao virado para baixo?
Fala irmão. Na Classic não tem jeito, vai ficar com essa cara de Mickey, pois bate no tanque quando faço o esterço, na Meteor só foi colocar o guidão pra frente, sem problemas, na Classic vc não consegue colocar muito à frente o guidão pois bate no cano do circuito hidráulico do freio.
Protetor de motor vc não se empolgou?
qual e este alforge que voce colocou?
É do Dalavas Custom
Ouvi comentários que ela anda menos que a Meteor. Isto confere?
Olá Celso. Não percebi diferença.
Sentiu muita diferença em conforto ou ergonomia ao instalar as molas no banco? Dá para instalar essas molas no banco original? Excelente trabalho e mota tá linda!
Olá irmão. As molas são mais estéticas, pouquíssimo funcionais, é muito difícil a instalação, vc consegue instalar no banco original e tb no lowrider.
Será que o Pedrinho fabrica bancos para classic?
Olá irmão. Ela estava projetando à uns meses atrás, tenho que verificar com eles. Me chama no WhatsApp 11 966769733
Amigo, esses retrovisores passa tranquilo nos corredores?
Exige um pouco de perícia, rs. Mas tranquilo
Qual modelo do banco? E essa manopla vc colocou essa fita em cima da original?
Banco low rider original Royal Enfield. A fita na manopla é de couro, leather grip do Pedrinho Bancos.
Ricardo, na minha vieram duas alças também. Tem vendedor que está mais perdido que cego em tiroteio, devem ser duas mesmo ou dependendo da versão vem com 1 ou 2.
Olá Thiago. Essa informação veio da concessionária São Paulo, realmente não sei o que acontece mas estou feliz com as minhas duas alças🤣
Boa tarde Ricardo! Comprei uma Royal igual a sua. O seu banco com a mola, fica mais baixo ou não, pois tenho 1,60m. Abs!
Que legal. Meu banco é o Lowrider, mais baixo, e tem um detalhe, as molas tem duas alturas que vc pode ajustar na hora se instalar, eu optei pela mais baixa, como está na moto.
Opa! Qual amortecedor usaste pra rebaixar a motocicleta?
Os amortecedores são originais. Só coloquei o banco baixo da Royal com as molas.
*Considerando a pintura fosca é difícil cuidar da moto ou é simples ...
Olá irmão. Pintura fosca tem alguns detalhes, depois da lavagem eu aplico wd40, fica show, e se vc ralar ou riscar fundo não tem como fazer retoque, tem que pintar tudo.
essa moto serve para o dia a dia?
Tranquilo. Dirigibilidade muito amigável, econômica, confortável e manutenção com preço justo.
Colocar essas peças custom tira a garantia de alguma coisa?
Depende. Tipo, um farol que não seja original Royal Enfield, vc perde a garantia elétrica se algo ocorrer. Se vc colocar um filtro esportivo, é der problema na injeção, você perde a garantia. Se colocar um módulo pra aumentar potência do motor e der problema, já era a garantia. Acessórios tipo afastador de alforge, protetores de motor ou cárter, banco do Pedrinho Bancos, vc não perde a garantia.
Obrigado querido, amo seu canal to na fila de espera pra pegar a minha verdinha! Agradeço pelos videos
@@vitorhugoferreira9559 Valeu irmão. Espero que chegue logo sua máquina 👊👊👊
opa Ricardo, me dê sua opinião por favor: eu apaixonei na classic 350, porém peso 110kg, e se eu andar com a esposa sei que pra viagens a moto não vai empolgar na estrada. penso em financiar uma interceptor dando 60% da entrada, pois tem mais motor. compro uma capa confort e vida que segue. na sua opinião, entre classic 350 e interceptor 650 para um cara pesado, o que levaria?
Tenho 1.90 e peso 115kg. Te dou uma dica: compra uma SHADOW 750! É UM TRATOR DE FORTE, RÁPIDA E LINDA!
Bom dia irmão. E antes de tudo desculpa a demora pra responder. Tudo depende do que vc quer na estrada e o que vai fazer com a moto. Essa moto é uma delícia de pilotagem na cidade, na estrada a mesma coisa, só que a velocidade fica entre 100 e 110hs. Se queres uma velocidade cruzeiro de 120km h, o ideal, dentro das opções da Royal, a Interceptor ou Continental. Agora, se vc não tem problemas nessa velocidade de 100 e 110, e vai fazer passeios curtos com sua mulher, tipo 100 à 300 km sem muitas Serras, talvez a Classic seja a moto ideal. Espero ter ajudado. Bons ventos irmão 👊 👊 👊
Buenas Ricardo! Amigo, tenho a intenção de fazer uma viagem, penso que devo rodar algo em torno de uns 4500 km, com a patroa, sem pressa, passeio mesmo. Com a tua experiência, acho que a classic daria conta ou seria "muito sofrível"?
Bom dia irmão. Me chama no WhatsApp que a gente conversa melhor. 11 966769733. 👊
Caramba, que mancada de projeto heim? Tirar o motor pra poder regular a alavanca do câmbio é sacanagem...
Pois é, mas já tem um tutorial que um gringo fez aqui no RUclips.