من خیلی دنبال سیفتی دیتا شیت اکتان بوسترهای مطرح گشتم و تقریبا تموم معروف ها مثل لوکاس و وینز و سایکلو و زادو و... دست کم حدود ۱ درصد ام ام تی رو داشتن تنها اکتان بوستری که به نظر فاقد ام ام تیه راونول هستش ولی متاسفانه با قیمت بالا فقط ۲ تا ۵ پوینت افزایش میده
سلام، و تشکر از دقت نظری که روی این موضوع دارید. من با دیدن نظر شما یکی دو روزی رفتم و DSD مربوط به این شرکتهایی که معرفی کردید رو مطالعه کردم. معمولاً به علت شهرت منفی که ام ام تی پیدا کرده اگر در محصولی نباشه بزرگ روش مینویسن "فاقد ترکیبات منگنز" یا مستقیم مینویسن فاقد ام ام تی. اما اگر در برگه داده های ایمنی یک محصول اسم این ماده بیاد و مقدارش کم و در حد یک درصد باشه میتونه به چند دلیل باشه: اول اینکه ممکنه اون یک درصد به علت ایجاد محصول جانبی در فرایند تولید اصلی باشه. مثلاً در تولید ماءالشعیر بدون الکل هم یک درصد الکل خود بخود به عنوان محصول جانبی فرایند تولید ایجاد میشه که کاریش نمیشه کرد و باید نادیده گرفت. و یا ممکنه اون یک درصد ناشی از ناخالصی های مواد اولیه و یا تمیز نبودن دستگاهای تولید باشه. اگر این شرکتها محصولاتی هم تولید میکنند که دارای ام ام تی هست و با همون دستگاه ها اکتان فاقد ام ام تی تولید کنند ممکنه هنوز ته دستگاه ناخالصی هایی مانده باشه در حد یک درصد که قابل صرف‌نظر هست. امکان دیگه اینه که از یک ماده به عنوان کاتالیزور یا تثبیت کننده ی فرایند استفاده بشه که در انتها از چرخه حذف بشه و مقداریش تو محصول بمونه. و امکان آخر اینه که در تهیه ی برگه ی سیفتی دیتا شیت به خاطر الزامات قانونی باید اسم یک سری موادی که در محصول نیست هم آورده بشه و مضرات اونها تشریح بشه و دستورالعمل‌های مواجهه بیان بشه. در نهایت ۱٪ یک درصد در این محصول واقعاً قابل چشمپوشی هست و جای نگرانی نداره.
ممنون از شما. آمین ها در سه دسته ی اصلی اولیه، ثانویه و نوع سوم هستند که به ترتیب یک و دو و سه اتم کربن در اتصال مستقیم با نیتروژن آمین هستند و در اکتان بوسترها بخصوص از آمین‌های آروماتیک مانند آنیلین ها و مشتقات آن( مثلاً ان- متیل آنیلین یا ترت بوتیل آنیل) استفاده میشه. اما در مورد صرفه اقتصادی اونها باید بگم در قیاس مثلاً قیمتشون بیش از سه برابر تولوئن است.
@mohseneslami2132 در دقایق اولیه ویدئو نمونه هایی که تو دست هست و کنار قفسه های فروشگاهی عکس گرفته شده همگی کار تیم خودمون هست و فرمولی که ارائه شده رو هم درست کردیم و در چند خودرو توربو و تنفس طبیعی از جمله ماشین‌های خودمون استفاده کردیم و جواب گرفتیم. در دقایق ۶:۵۲ و همچنین ۷:۱۴ و جاهایی دیگه از ویدئو هم بطری‌های تولوئن و زایلن و اتیل الکل رو میز کار خودمون هست.😊
اکثر بوسترهای معتبر تقریباً نتیجه ی مورد انتظار که جلوگیری از ناک هست رو تامین میکنند. اما از بین همه به عنوان مثال این موارد رو امتحان کنید و البته باز هم خودتون تحقیق کنید و تناسب اونها با خودرو و بنزین مصرفیتون در نظر بگیرید. همچنین ارتفاع از سطح آزاد دریا و مقدار اکسیژن هم در این مورد تاثیر داره، اگه کنار دریا یا در سطح پرفشار اتمسفریک زندگی میکنید اکتان بوستر لازم تره. XADO Energy Drive Liqui Moly Octane booster, Octane Plus Artman Octane booster Nitrobase
هر تولید کننده ای فرمول خاصی استفاده میکنه که معمولاً هم کامل معرفیش نمیکنه. گمونم آرتمن بیشتر الکل بیس باشه تا نیترو بیس و کمی هم نیترومتان قاطیش داره و همچنین افزودنیهای روان کننده و دترجنت و آنتی مویسچر یا ضد رطوبت و استابلایزر یا پایدار کننده . در کل نظرات مثبت راجع بهش شنیدم.
سرب تترااتیل (TEL) یک ترکیب ارگانولیدی با فرمول شیمیایی Pb(C2H5)4 است که به طور گسترده به عنوان یک افزودنی سوخت در بنزین در قرن بیستم برای افزایش درجه اکتان و بهبود عملکرد موتور استفاده شد. با این حال، به دلیل اثرات سمی و نقشش در مسمومیت با سرب، از دهه 1970 به تدریج حذف شد. در واقع بنزین سوپری که در ایران داشتیم هم همین ماده رو داشت که حذفش خیلی هزینه بر شد و الان دیگه تولید بنزین سوپر بدون سرب مقرون به صرفه نیست و کمیاب شده.
تشکر فراوان بنده شمارم سایپسکرایو کردم و امیدوارم برنامه های متفاوتتری راجع به راهنمایی انواع خودروها و اکتان بوسترهای مناسبتر برای آنها بسازید، فرضا برای پاسات و تیگوان توربو کدام اکتانها بهتر هستند، چون در همه جا فقط به صورت کلی توضیح داده شده است. ممنون
با سلام و تشکر از اعتماد شما. برند افزودنی های افزایش اکتان که توسط خود شرکت فولوکس واگن تایید شده و برای پاسات و تیگوان مناسب است رو براتون می نویسم. Stanadyne Performance Formula
@KhodroLand9 البته شاید به راحتی تو بازار ما پیدا نشه. اگر اهل آزمایشات علمی و تجربه ی ساخت شخصی هستید که از همین فرمولی که تو ویدیو هست هم میتونید استفاده کنید و اگر می خواهید از بازار تهیه کنید برند های زیر هم پیشنهاد میکنم: XADO Energy Drive Liqui Moly Octane booster, Octane Plus Artman Octane booster Nitrobase در هر صورت باز هم قبل استفاده تحقیق و تست کنید که از تناسب اینها با خودروتون مطمعن بشید
استاد من برای اسکوتر طرحم اندازه دو درب قوطی اکتان کاسپین ریختم . شتاب و قدرت موتور عالی شد ولی مصرف سوختم به شدت رفت بالا ایا دلیلی دارین واسه این کار؟
سلام، معمولاً اکتان بوستر نباید مصرف رو بالا ببره و حتی باید به کاهش مصرف سوخت هم کمک کنه. اما تو این سناریو که شما داشتید ممکنه به چند دلیل افزایش سوخت اتفاق افتاده باشه: اول باید دید که موتور اسکوتر شما دو زمانه هست یا چهار زمانه. اگر دو زمانه باشه استفاده از یک تقویت کننده اکتان ممکنه کمی دمای احتراق رو افزایش بده و این منجر به بهبود عملکرد یا قدرت هم بشه، اما مصرف سوخت رو هم بالاتر ببره چون این نوع موتور به دلیل طراحی آن، داغ که بشه سوخت رو سریعتر خواهد سوزاند. اما اگر چهار زمانه باشه دلیلی برای مصرف بیشتر نیست، مگر اینکه در طولانی مدت رسوب مواد موجود در ام ام تی روی شمع و قطعات اگزوز و دیگر اجزای موتور باعث کاهش راندمان و افزایش مصرف بشه، البته اگر موتور چهازمانه هوا خنک باشه و نتونه تبادل گرمایی موثری انجام بده هم باز مصرف بالا میره. اما احتمال قوی‌تر اینه که با مصرف اکتان بوستر، رواناً ترغیب به حرکت پرشتاب و پر گاز شدید و مصرف رو بالا برديد.
سلام کوئیک هم مثل بقیه خودروهای جدید برای پاس کردن الزامات مربوط به استانداردهای آلایندگی مجهز به کاتالیزوره. ترکیبات منگنز دار موسوم به ام ام تی در اکتان کاسپین به مرور روزنه های کاتالیست رو مسدود میکنه. سر شمع ها و اجزای دیگه هم رسوباتی میده. در کوتاه مدت و با چند بار مصرف اتفاقی نمی افته ولی در بلند مدت توصیه نمیکنم MMT
ضریب تراکم کوییک با موتور ام۱۵ نزدیک ۹.۷ به یک هست که خیلی بالا نیست و فشرده سازی سوخت اونقدری نیست که به سوخت زیاد حساس باشه و اکتان بوستر براش ضروری نیست. اما به هر حال ضرری نداره اگر اکتان بوستر بریزید تو باکش موتور نرمتر و روانتر کار میکنه. اکثر اکتان بوستر ها عوارض جانبی یا برای موتور یا برای محیط زیست یا برای جیب شما دارند.
من خیلی دنبال سیفتی دیتا شیت اکتان بوسترهای مطرح گشتم و تقریبا تموم معروف ها مثل لوکاس و وینز و سایکلو و زادو و... دست کم حدود ۱ درصد ام ام تی رو داشتن تنها اکتان بوستری که به نظر فاقد ام ام تیه راونول هستش ولی متاسفانه با قیمت بالا فقط ۲ تا ۵ پوینت افزایش میده
سلام، و تشکر از دقت نظری که روی این موضوع دارید. من با دیدن نظر شما یکی دو روزی رفتم و DSD مربوط به این شرکتهایی که معرفی کردید رو مطالعه کردم. معمولاً به علت شهرت منفی که ام ام تی پیدا کرده اگر در محصولی نباشه بزرگ روش مینویسن "فاقد ترکیبات منگنز" یا مستقیم مینویسن فاقد ام ام تی. اما اگر در برگه داده های ایمنی یک محصول اسم این ماده بیاد و مقدارش کم و در حد یک درصد باشه میتونه به چند دلیل باشه: اول اینکه ممکنه اون یک درصد به علت ایجاد محصول جانبی در فرایند تولید اصلی باشه. مثلاً در تولید ماءالشعیر بدون الکل هم یک درصد الکل خود بخود به عنوان محصول جانبی فرایند تولید ایجاد میشه که کاریش نمیشه کرد و باید نادیده گرفت. و یا ممکنه اون یک درصد ناشی از ناخالصی های مواد اولیه و یا تمیز نبودن دستگاهای تولید باشه. اگر این شرکتها محصولاتی هم تولید میکنند که دارای ام ام تی هست و با همون دستگاه ها اکتان فاقد ام ام تی تولید کنند ممکنه هنوز ته دستگاه ناخالصی هایی مانده باشه در حد یک درصد که قابل صرف‌نظر هست.
امکان دیگه اینه که از یک ماده به عنوان کاتالیزور یا تثبیت کننده ی فرایند استفاده بشه که در انتها از چرخه حذف بشه و مقداریش تو محصول بمونه. و امکان آخر اینه که در تهیه ی برگه ی سیفتی دیتا شیت به خاطر الزامات قانونی باید اسم یک سری موادی که در محصول نیست هم آورده بشه و مضرات اونها تشریح بشه و دستورالعمل‌های مواجهه بیان بشه.
در نهایت ۱٪ یک درصد در این محصول واقعاً قابل چشمپوشی هست و جای نگرانی نداره.
سلام ترکیبات آمیت دار رو نگفتی ولی ویدیوی تقریبا کاملی بود
ممنون از شما.
آمین ها در سه دسته ی اصلی اولیه، ثانویه و نوع سوم هستند که به ترتیب یک و دو و سه اتم کربن در اتصال مستقیم با نیتروژن آمین هستند و در اکتان بوسترها بخصوص از آمین‌های آروماتیک مانند آنیلین ها و مشتقات آن( مثلاً ان- متیل آنیلین یا ترت بوتیل آنیل) استفاده میشه.
اما در مورد صرفه اقتصادی اونها باید بگم در قیاس مثلاً قیمتشون بیش از سه برابر تولوئن است.
@mohseneslami2132
در دقایق اولیه ویدئو نمونه هایی که تو دست هست و کنار قفسه های فروشگاهی عکس گرفته شده همگی کار تیم خودمون هست و فرمولی که ارائه شده رو هم درست کردیم و در چند خودرو توربو و تنفس طبیعی از جمله ماشین‌های خودمون استفاده کردیم و جواب گرفتیم. در دقایق ۶:۵۲ و همچنین ۷:۱۴ و جاهایی دیگه از ویدئو هم بطری‌های تولوئن و زایلن و اتیل الکل رو میز کار خودمون هست.😊
تشکر بابت توضیحات مفید
ممنون. اگر موضوع خاصی در مورد خودروها سوال شد پیشنهاد دهید ویدئوی مربوطه تهیه شود
@@KhodroLand9 بسیار عالی
اگه سوالی بود حتما
با سلام/میشه چند تا برند اکتان بوستر مناسب برای تیگو ۸ پرو معرفی بفرمایید؟ با تشکر
اکثر بوسترهای معتبر تقریباً نتیجه ی مورد انتظار که جلوگیری از ناک هست رو تامین میکنند. اما از بین همه به عنوان مثال این موارد رو امتحان کنید و البته باز هم خودتون تحقیق کنید و تناسب اونها با خودرو و بنزین مصرفیتون در نظر بگیرید. همچنین ارتفاع از سطح آزاد دریا و مقدار اکسیژن هم در این مورد تاثیر داره، اگه کنار دریا یا در سطح پرفشار اتمسفریک زندگی میکنید اکتان بوستر لازم تره.
XADO Energy Drive
Liqui Moly Octane booster, Octane Plus
Artman Octane booster Nitrobase
استاد نظرتون در مورد آرتمن که میگن نیترو بیس هست چیه ؟ و همینظور نظرت راجع به تتراتیل سرب چیه ؟
هر تولید کننده ای فرمول خاصی استفاده میکنه که معمولاً هم کامل معرفیش نمیکنه. گمونم آرتمن بیشتر الکل بیس باشه تا نیترو بیس و کمی هم نیترومتان قاطیش داره و همچنین افزودنیهای روان کننده و دترجنت و آنتی مویسچر یا ضد رطوبت و استابلایزر یا پایدار کننده . در کل نظرات مثبت راجع بهش شنیدم.
سرب تترااتیل (TEL) یک ترکیب ارگانولیدی با فرمول شیمیایی Pb(C2H5)4 است که به طور گسترده به عنوان یک افزودنی سوخت در بنزین در قرن بیستم برای افزایش درجه اکتان و بهبود عملکرد موتور استفاده شد. با این حال، به دلیل اثرات سمی و نقشش در مسمومیت با سرب، از دهه 1970 به تدریج حذف شد. در واقع بنزین سوپری که در ایران داشتیم هم همین ماده رو داشت که حذفش خیلی هزینه بر شد و الان دیگه تولید بنزین سوپر بدون سرب مقرون به صرفه نیست و کمیاب شده.
تشکر فراوان بنده شمارم سایپسکرایو کردم و امیدوارم برنامه های متفاوتتری راجع به راهنمایی انواع خودروها و اکتان بوسترهای مناسبتر برای آنها بسازید، فرضا برای پاسات و تیگوان توربو کدام اکتانها بهتر هستند، چون در همه جا فقط به صورت کلی توضیح داده شده است. ممنون
با سلام و تشکر از اعتماد شما. برند افزودنی های افزایش اکتان که توسط خود شرکت فولوکس واگن تایید شده و برای پاسات و تیگوان مناسب است رو براتون می نویسم. Stanadyne Performance Formula
@KhodroLand9
البته شاید به راحتی تو بازار ما پیدا نشه. اگر اهل آزمایشات علمی و تجربه ی ساخت شخصی هستید که از همین فرمولی که تو ویدیو هست هم میتونید استفاده کنید و اگر می خواهید از بازار تهیه کنید برند های زیر هم پیشنهاد میکنم:
XADO Energy Drive
Liqui Moly Octane booster, Octane Plus
Artman Octane booster Nitrobase
در هر صورت باز هم قبل استفاده تحقیق و تست کنید که از تناسب اینها با خودروتون مطمعن بشید
@@KhodroLand9 ممنون از لطف شما
استاد من برای اسکوتر طرحم اندازه دو درب قوطی اکتان کاسپین ریختم . شتاب و قدرت موتور عالی شد ولی مصرف سوختم به شدت رفت بالا ایا دلیلی دارین واسه این کار؟
سلام، معمولاً اکتان بوستر نباید مصرف رو بالا ببره و حتی باید به کاهش مصرف سوخت هم کمک کنه. اما تو این سناریو که شما داشتید ممکنه به چند دلیل افزایش سوخت اتفاق افتاده باشه:
اول باید دید که موتور اسکوتر شما دو زمانه هست یا چهار زمانه. اگر دو زمانه باشه استفاده از یک تقویت کننده اکتان ممکنه کمی دمای احتراق رو افزایش بده و این منجر به بهبود عملکرد یا قدرت هم بشه، اما مصرف سوخت رو هم بالاتر ببره چون این نوع موتور به دلیل طراحی آن، داغ که بشه سوخت رو سریعتر خواهد سوزاند.
اما اگر چهار زمانه باشه دلیلی برای مصرف بیشتر نیست، مگر اینکه در طولانی مدت رسوب مواد موجود در ام ام تی روی شمع و قطعات اگزوز و دیگر اجزای موتور باعث کاهش راندمان و افزایش مصرف بشه، البته اگر موتور چهازمانه هوا خنک باشه و نتونه تبادل گرمایی موثری انجام بده هم باز مصرف بالا میره.
اما احتمال قوی‌تر اینه که با مصرف اکتان بوستر، رواناً ترغیب به حرکت پرشتاب و پر گاز شدید و مصرف رو بالا برديد.
پیشنهادتون الان اینه که واسه موتور های توربو اکتان بریزیم یا نریزیم؟
بله، حتماً از اکتان بوستر استفاده کنید. حتی اگر براتون ممکنه بیش از یک بطری در هر باک استفاده کنید. در انتخاب نوع باکیفیت اکتان بوستر هم دقت کنید.
استاد برای تیگو ۷ پرو پرمیوم چه اکتان خوبه بریزم
اکتان ایرانی ممنون میشم معرفی کنید که بصرفه باشه و کیفیت هم داشته باشه
سلام
ایرانی می تونید از آرتمن استفاده کنید
زادو هم هست
ممنون @@KhodroLand9
درود استاد گرامی من دیروز اکتان بوستر.ربختم تو باک ۴۰۵ بنظر جنابعالی خوبه یا بد من استرس گرفتم قوطیش هم ابی فلزی بود امریکای هم هستش
👍👏😊با سلام، اکتان بوستر آمریکایی تو ایران؟ دم شما گرم.
هیچ جای نگرانی نیست. برند آمریکایی با قوطی آبی میتونه اینها باشه:
-BOOSTane Premium Octane Booster
-Blue Magic NA30-12PK Turbo 108 Octane Boost
سلام اکتان بوستر کاسپین برای کوئیک gxr اونم صفر چطوره؟؟
سلام
کوئیک هم مثل بقیه خودروهای جدید برای پاس کردن الزامات مربوط به استانداردهای آلایندگی مجهز به کاتالیزوره. ترکیبات منگنز دار موسوم به ام ام تی در اکتان کاسپین به مرور روزنه های کاتالیست رو مسدود میکنه. سر شمع ها و اجزای دیگه هم رسوباتی میده. در کوتاه مدت و با چند بار مصرف اتفاقی نمی افته ولی در بلند مدت توصیه نمیکنم
MMT
@@KhodroLand9 خب شما توصیتون چیه با این بنزین آشغالی که هست و متاسفانه بنزین سوپرم نیست
ضریب تراکم کوییک با موتور ام۱۵ نزدیک ۹.۷ به یک هست که خیلی بالا نیست و فشرده سازی سوخت اونقدری نیست که به سوخت زیاد حساس باشه و اکتان بوستر براش ضروری نیست. اما به هر حال ضرری نداره اگر اکتان بوستر بریزید تو باکش موتور نرمتر و روانتر کار میکنه.
اکثر اکتان بوستر ها عوارض جانبی یا برای موتور یا برای محیط زیست یا برای جیب شما دارند.
اینها رو در نظر داشته باشید:
XADO Energy Drive
Liqui Moly Octane booster, Octane Plus
Artman Octane booster Nitrobase
@@KhodroLand9 ممنون مهندس جان
الان یه استکان الکل بریزیم تو باک در تئوری اکتات RON حدود ۲ تا ۳ واحد افزایش پیدا میکنه؟
formula:
RONnew=(V1+V2)^-1×(V1⋅RON1)+(V2⋅RON2)
مثلاً اگر یک لیتر اکتان بوستر با نرخ اکتان ۱۱۰ را به ۴۰ لیتر با نرخ اکتان ۸۷ اضافه کنی مقدار اکتان مخلوط جدید میشود ۸۷.۵۶
افزایش اسمی زیاد به نظر نمیرسد اما تاثیر کاهش خودسوزی بنزین قابل توجه خواهد بود
اکتانهای با کیفیت را تا یک سوم حجم باک هم میشود اضافه کرد اما به صرفه نیست.