Контрактная и восстановленная рейки

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии • 7

  • @sidorV
    @sidorV 3 года назад +1

    👍

  • @ЮлияАдыбаева
    @ЮлияАдыбаева 7 месяцев назад

    так подобные сухие рейки ладно, они восстанавливаются легко, а вот которые под гур всё намного сложнее, там к выработке боковых втулок, добавляются ещё и сальники, поршен, внешняя поверхность цилиндра и самое главное золотник и фторопластовыми кольцами, вот тут уже надо очень серьёзно подходить к выбору контрактной или её ремонту

  • @Sergey.tikhiy
    @Sergey.tikhiy 2 года назад

    Я купил востановленую рейку на заводе она у меня отработала 3000 км и все застучала появился люфт на Вале

    • @reikapro
      @reikapro  2 года назад +1

      Неприятная ситуация, тоже получается кот в мешке. Ещё смотря чем и как восстанавливали.
      Как говорится, вскрытие покажет... Чтобы было чем устранить люфт, пишите, подберём втулки ;)

  • @Сергейвладимирович-м4в

    Верстак закрепите он увас тоже шатаеться малость))

  • @drwatson9050
    @drwatson9050 2 года назад +1

    Че ты тут нам люфты показываешь? Ты нам про сальники расскажи,что после ремонта рейки она больше года не ходит,появляется течь!

    • @reikapro
      @reikapro  2 года назад +1

      Здравствуйте, если ремонт произведён качественно и соблюдены все нюансы и особенности, то рейка прослужит намного дольше :)