так подобные сухие рейки ладно, они восстанавливаются легко, а вот которые под гур всё намного сложнее, там к выработке боковых втулок, добавляются ещё и сальники, поршен, внешняя поверхность цилиндра и самое главное золотник и фторопластовыми кольцами, вот тут уже надо очень серьёзно подходить к выбору контрактной или её ремонту
Неприятная ситуация, тоже получается кот в мешке. Ещё смотря чем и как восстанавливали. Как говорится, вскрытие покажет... Чтобы было чем устранить люфт, пишите, подберём втулки ;)
👍
так подобные сухие рейки ладно, они восстанавливаются легко, а вот которые под гур всё намного сложнее, там к выработке боковых втулок, добавляются ещё и сальники, поршен, внешняя поверхность цилиндра и самое главное золотник и фторопластовыми кольцами, вот тут уже надо очень серьёзно подходить к выбору контрактной или её ремонту
Я купил востановленую рейку на заводе она у меня отработала 3000 км и все застучала появился люфт на Вале
Неприятная ситуация, тоже получается кот в мешке. Ещё смотря чем и как восстанавливали.
Как говорится, вскрытие покажет... Чтобы было чем устранить люфт, пишите, подберём втулки ;)
Верстак закрепите он увас тоже шатаеться малость))
Че ты тут нам люфты показываешь? Ты нам про сальники расскажи,что после ремонта рейки она больше года не ходит,появляется течь!
Здравствуйте, если ремонт произведён качественно и соблюдены все нюансы и особенности, то рейка прослужит намного дольше :)