19강. 3상단락 차단시 첫번째 상의 TRV가 가장 큰 이유

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  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии • 18

  • @Dotori_HCM
    @Dotori_HCM 9 месяцев назад +1

    기술사님, 감사합니다! 15년간 직업군인이였다가, 다 까먹었던 전기전공 공부를 다시 시작할 수 있었습니다.
    올려주신 영상을 적어가며 공부하는데 2년이 걸렸습니다.
    기사자격증 도전 중인데 기초가 많이 도움이 되었습니다.
    나중에 기초를 다시 다져서 늦깍이 기술사 공부도 도전 하겠습니다.
    다시 공부할수 있게 해주셔서 감사드립니다.

  • @뱃익
    @뱃익 2 года назад +2

    3년 전부터 이렇게 계속 꾸준히 강의를 올려주시는 것에 감사드립니다. 항상 잘 보고있습니다.

  • @MrKarlotto001
    @MrKarlotto001 2 года назад +1

    차단기의 메커니즘을 알 수 있는 강의네요. 더불어 왜 과도해석이 필요한지도 알게 되었습니다. 감사합니다.

  • @PlayAllGames0507
    @PlayAllGames0507 Год назад +1

    교수님 감사합니다. ㅎㅎㅎ 화이팅!!!

  • @시원한밥
    @시원한밥 Год назад

    교수님 좋은 영상 감사합니다.
    항상 건강하시길 바랍니다.

  • @최주현-i9n
    @최주현-i9n 6 месяцев назад

    기술사님!
    감사합니다
    덕분에~~~
    산업기사 합격했읍니다

  • @성현이-r7y
    @성현이-r7y 2 года назад

    기술사님 감사합니다. 많은 도움이 됩니다.

  • @열심히살자-c8y
    @열심히살자-c8y Год назад

    최고의 강의 항상 감사합니다

  • @남최영복-s7z
    @남최영복-s7z 2 года назад

    귀중한 강의를 해주셔서 정말 감사합니다.

  • @탄지로-m3g
    @탄지로-m3g 2 года назад

    정말 너무너무 좋습니다.
    진짜 오래 전기밥먹고 살았는데 이런것도 잘 몰랐구나 생각을 하면서 다음편을 기다립니다.

  • @hsjung1420
    @hsjung1420 Год назад

    좋은 강의 감사합니다.

  • @user-good762
    @user-good762 2 года назад

    전기에 대한 의문점들 속 시원히 해결해주셔서 감사합니다.
    기술사 공부에 많은 도움이 됩니다~^^

  • @jongwonchoi4931
    @jongwonchoi4931 2 года назад

    대학교에서 전기전공을 배울 때에는 너무 수식적으로만 이론적으로만 배우는 느낌이었고, 기사자격증 공부할 때에는 뭔가.. 수박겉핥기 식으로 배우는 느낌이었는데, 기술사님 강의를 들으면서 조금씩 전기가 이거구나 알아가는 것 같습니다.
    이런저런 핑계를 대며 공부를 하다말다 반복하다보니 기본기강의 한바퀴 도는데 일년반이나 걸렸네요.
    기본기 강의로 더 기초를 다지고 기술사 강의까지 달려보겠습니다. 좋은 강의 정말 감사합니다.

  • @84직장남
    @84직장남 2 года назад

    감사합니다^^

  • @학예러
    @학예러 2 года назад +1

    앗 지락고장 영상은 없나요~?

  • @sungmanTV
    @sungmanTV 2 года назад

    박권배기술사님, 건축전기 기술사공부하는 학생인데, 공부하는겸 개인블로그에 내용부분을 정리개념으로 글을 적고싶은데, 블로그글써도 되나요???

  • @마삼이-v8x
    @마삼이-v8x 2 года назад

    안녕하세요. 전기자격증을 준비중인데요. 아직 입문수준이지만 미리 준비를 해놓는게 좋을것도 같아서 알아보고있습니다. 전기업무가 참 여러가지인데 전기기술사(건축전기,발송배전)시험 면접시 유리한 업종이나 기업이 있나요? (시공,설계,관리,공기업,건설업체,중소기업,학력 등등)

  • @장세진-d1g
    @장세진-d1g Год назад

    10:00