Il eut été peut-être sympa de faire remarquer que Zarco est le premier des Honda boys ... sur les chronos de la fin ! Il est toujours là notre Jojo national ...
Je vois que notre Johann avec sa honda est au cul de mm, Johann démontre une fois de plus ses talents. Je lui souhaite une excellente année 2024 sur sa Honda.
Le jeune Pédro ... va faire fort c'lui'là ... quand il va comprendre sa GP. FQ20, JZ5 ... On est là, on vous supporte, faites comme vous savez le faire. Faites nous rêver ... Cocorico !!!!! Et Marquez, Bastia, Martin, Benzeki, Rins ... y'a du beau monde. Vivement que ça commence.
Des améliorations positives pour la Yam et la Honda, Acosta qui assure sur sa KTM, M.Marquez qui signe un assez bon temps sur sa Ducati, ça promet une saison pleine de rebondissements. Merci pour les infos !
Pourquoi ne pas utiliser le liquide fluo qu’il utilise en F1 pour analyser les flux, étant donné l’impossibilité d’installer des sondes au endroits où la moto s’incline
Ce sont des sondes de Kiel, plus évoluées que les sondes Pitot et qui permettent notamment d'être précises sur la pression totale mesurée et donc de la vitesse à des forts angles d'incidence.
Comme d'habitude très bonne vidéo ,aurais-tu des informations sur l'Aprilia au niveau de la chaleur moteur qui étouffait les les pilotes, qui faisait pratiquement des malaises ont-ils rectifier le problème.
J’adore ce que tu fais. Vraiment beaucoup mais arrête stp avec ( un nouveau aileron) ça fait vraiment mal aux oreilles. Merci. À part cela, continue de nous régaler.
Bonjour Remi, merci beaucoup pour ce contenu et tout le travail de recherche et de montage que tu fais. Je suis fan de moto GP, supportrice de nos frenchis avec une mention spéciale pour notre numéro 5 d’amour❤. Grâce à toi et ta chaîne cela rends cette discipline accessible a la gente féminine en comprenant tous les tenants et aboutissants. Tu te positionne sans trop, je te trouve juste et j’aime la vibration que tu dégages, ce côté passionné (attention pas de drague dans mes propos mais juste du factuel 😂, c’est mon côté energeticienne qui parle 😅) Bref continue comme ça, tu restes une source d’inspiration pour qui a créer ma chaîne RUclips récemment (dans un tout autre domaine) ou je galère avec la technique d’ailleurs (qualité d’image et de son) et si tu as des conseils je prends lol 😜. Bref merci pour tout ce que tu accompli. Gratitude à toi et Namasté 🙏🏼 😊
L'aéro de ces motos est un problème "nouveau" en fait. Pensez un tuc , ca n'a rien a voir avec une f1. La F1 écrase la voiture mais l'assiette ne change pas. Sur une moto , y'a l'angle et seulement 2 roues. Le problème est beaucoup plus compliqué. Sur une moto , pas question de l'ecraser , tu perdrais l'avant sur l'angle. Sincérement , si y'avait pas d'aero sur les motos avant , c'est car le problème est hypercompliqué et écraser un peu la moto c'est contradictoire avec un bon passage en virage. Fondamentalement on est sur un truc nouveau , c'est un mixte de plein de choses. Des mecs ont trouvé des idées d'ensemble qui fonctionne. Je vous garantis qu'ils y vont avec des gants et tatonnent de partout. Le premier ingénieur (ducati ?) qui a monté un aileron et vu les chronos s'améliorer et pas entendre le pilote lui dire ramasse ta bouse devait pas y croire au début. En effet , si tu corriges un pb aéro de base (empecher la moto de lever a l'acceleration et accelerer plus fort), tu gènes une autre partie (vitesse de passage en courbe ou tu veux un avant sans poussée vers l'extérieur). Cela dit , ce n'est pas un truc pour motos de série (sauf peut etre l'arriere (ou ailleurs) pour consommer un peu moins). C'est un truc de course sur circuit. Je pense que c'est pour ca que les jap trainaient des pieds de ce coté (c'est invendable hors frime et peut etre interdit sur route a cause des appendices qui dépassent). La course leur a dit , vous ne gagnerez pas sans ca, alors ils bossent désormais le sujet et feront aussi bien que Ducati à terme.
Bon, une petite remarque utile: shakedown en anglais se prononce phonétiquement : shakedown tout comme dans la chanson downtown, prononcez: dahon et non pas done. !!!
Je me permet un petit coup de main. Dans la partie (13,39) Yamaha, en fait ce qui sert de support à l’aileron s’appelle « salad box » car en fait c’est la boîte fourre tout, de l’électronique au transpondeur en passant par le système caméra FIM. A bientôt.
Merci Rémi, joli contenu super intéressant! J'ai quand même l'impression que Yamaha est passé de "4 ans de retard" à "2 ans de retard"... on verra bien, croisons les doigts pour notre Niçois! 🤞🏽👍🏼
Merci pour ton sourire, ta bonne humeur, à chaque vidéo, ça fait très plaisir à regarder! C'est sympa d'apporter suffisamment d'éléments pour en faire une vidéo.👍 Tu nous communiques ta passion, continue comme ça, c'est excellent, on apprécie!😉
Après s'être attaquer a la puissance, la fiabilité, les vitesses de pointe ( 350 à l'heure tout de même !! ) C'est l'aérodynamique sur laquelle se penche les ingénieurs. Normal, la stabilité est mise a mal au vu des vitesses supersoniques qu'atteignent ces motogp.
Attention de ne pas trop s'enflammer !!! Il y a trop de paramètres inconnus. Par exemple, 16 ème-1'58'813 Bagnaia 333,6.....!!!Tant mieux si les japonais ont évolués.
Rémy,c.est top ce que tu fais ,bravo a toi,juste un petit truc tu répètes trop le mot livrée(tu dois bien l.aimer)10 fois en 3 minutes ds ton 1er sujet,sinon t.es au top👍
🎉 Salut Rémi BRAVO pour Yam et Fabio, il me semble 🙄😳 l'avoir dit 😊😊, génial 👍 enffffffiiin les Japonais sont là. Merci pour cette passionnante vidéo ✌️✌️✌️✌️✌️👈😊
Quel recap' Rémi, un vrai pro' comme tjrs. 46 mille vues rn 24h...la aussi les 'chronos parlent ! 😅Savent pas ce qu'il ratent à canal 😂 . Cette saison va etre épique je le sens! Gaz gaz🏍️✌️
@@100GP franchement, de rien Rémi , tout le mérite TE revient ! Là où tu doutais grave au abords des 25 mille abonnés, tu as su trouver la force et envie de donner le meilleur de toi 👍👏
Je suis pilote d’avions , les tubes Pitot servent à recueillir la pression totale ( pression statique + pression dynamique ) . J’aimerai tellement voir Yamaha utiliser ça 😭
J'ai peur que le pb de Fabio soit comme l'année dernière, à savoir les qualifs (bonne utilisation du pneu neuf)... mais bon c'est déjà bien que le moteur soit puissant (reste à savoir gérer cette puissance pour pas perdre en traction), mais si il part 10e ou 15e, il peut pas gagner la course... Et pour Johann ça semble bien positif, il semble naturellement plus à l'aise sur la Honda que sur la Ducati, espérons qu'il garde ce feeling, et la moto semble meilleure que l'année dernière.
analyse pertinente ...synthèse excellente...diction soignée... rythme soutenu mais adapté... mais donc comment encore mieux faire.donc peut être que donc en se débarrassant donc d'un tique de langage qui en plus d'alourdir ton discours et a 90% inutile. donc je te laisse donc deviné lequel et je me permet parce que ....donc j'aime beaucoup ce que tu fait ;)
Salut Rémyx ! Pour le moral de Fabio c'est bien de pas commencer par prendre 1sec dans la tête le 1er jour....step by step comme tu dis !!!😂Ça fait deux bonnes choses pour Yam!!!Avec le départ de Phantomas Franko qui a pas mis longtemps à mettre la Pramac sur orbite 😂😂😂de quoi trouver l'excuse pour l'excuse pour l'exceptionnelle saison qu'attend son Boss !!!Chez Gresini ont à pas mis longtemps à réagir grâce à Marquez 😂, la saison est lancée !!! Merci Rémyx à très bientôt 🎉❤❤❤
Ton avis sur la performance des frères Marquez 93/73 sur la Ducati Grésini 2023 🏁🏁 sa sens bon ou pas ?? Dommage pour les soucis technique pour Marc Marquez 🐜💪🔥🔥 j'ai hâte d'être de demain et j'espère que tous se passera bien ✌️🍀🇧🇪🇨🇵 Je suis assez impressionné des performances de la Honda 2024 et surtout le rookie MotoGP Pedro Acosta31 il est déjà incroyable sur la KTM GasGas 🏁🏁
J'ai l'impression que Yamaha a ajouter de la charge aéro, ce qui pourrait expliquer la perte de quelques km/h entre les 2 jours d'essais. km/h. Il faudra également voir si Yamaha ne va pas encore perdre quelques km/h pour rendre le moteur moins violent et pour préserver les pneus sur la longueur d'un GP. NB: Fabio à la 3 ème meilleure vitesse et non la deuxième.
Si la nouvelle Honda est performante et qu'il reste plein de place sur le carénage, ils pourront trouver d'autres sponsors. A moins qu'il y ait des règles aussi là-dessus ?
S'IL TE PLAIT REMY! On dit "un NOUVEL aileron" et pas "un nouveau aileron"😅 Va falloir s'habituer parce que ça va devenir aussi récurant comme terme qu'en FORMULE1... Allez continues comme ça à nous informer des news sur ce sport si extraordinaire qu'est le MOTO GP.... Mais.... S'IL te plaît... un nouvel aileron✌️😁
A quelques jours d’intervalle, Yamaha est nul où alors très encourageant, comment analyser cette situation. Et du coup chez Honda qui semble revenir au affaires aussi M.Marquez ne semble t’il pas être parti trop précipitamment ?
Bonsoir Rémy, oui les tubes de pitot servent à mesurer un flux d'air et ce n'est pas nouveau ! Mais tu parles de châssis carbone sur certaines machines; c'est archi FAUX ! Les images montres des placages carbone sur des châssis alu pour ont pour but soit de modifier la rigidité dans une direction précise soit de de faire de l'intox ! Pour preuve les fibres de carbone sont tissées et non unidirectionnelles ce qui n'offrent pas une utilisation optimale de leur caractéristiques .Toujours au niveau des fibres de carbone les carénages ( non peints) présentent des carrés qui n'étaient pas visibles avant; il s'agit d'une méthode de mise en œuvre des fibres qui minimise le croissement des fibres et donc augmente le rapport fibre résine. Cordialement .Et Gazz!
Exact , d'autres ont aussi essayé mais sans résultat cela est probablement du à la rigidité dynamique du carbone qui fait que ces cadres sont trop nerveux et donc difficile à piloter. @@Staff1023
Rins a une des pires vitesses, faut arrêter de regarder la top vitesses ça ne veut rien dire. Au pire, il faudrait regarder la vitesse moyenne sur chaque tour lancé. Au mieux, attendre la course...
On verra après les séances officielles car pour l instant tout le monde cache son jeu il ne faut pas vendre la peau de l ours avant de l avoir tuer ok quand c est les essais tout le monde va vite alors wait and see 😂
toujours déconnecté sur cette page. les européennes ont aussi progressé, JM89 couteau entre les dents, et collent toujours yamaha et honda entre la 10 et 15eme place. rien de neuf en fait
Yamaha ils noient le poisson! C est la galère et c est tout! Alors oui ils essaient de s adapter mais ils sont trop en retard et on va encore voir un Fabio frustré toute la saison voir même un rins meilleur que lui! Je pense sincèrement que la messe est dites! Visuellement on se rend vraiment Compte de la différence de la yam avec toutes les autres moto du paddock! Ils n ont quasiment rien fait! Heureusement qu ils ont les concessions sinon je pense que Yamaha serait bon dernier toute la saison!!! Casse toi Fabio!!!
Ton décor derrière toi je vois Rossi ,Marquez,Zarco mais pas de Pecco ?????et quoi tu n'aime vraiment pas les champions sur des machines européennes ?????
Il met ce qu'il trouve et ce qu'il a et il es très impartiale sur les marque il aime la moto tout simplement... Je roule en Ducati c'est pas pourtant qui faut adorer que Ducati ... Dès qu'il trouvera tu Vera accroché un tableau Ducati ou PECO ou autre mais sa fais longtemps quil a sont décor comme sa si tu suit ses videos😅
Ils sont abrutis ou quoi chez Yamaha, les deux écuries qui merdaient ses dernières années, sont celles sans, élerons arrières et et Yamaha continue à ne pas en mettre
Il eut été peut-être sympa de faire remarquer que Zarco est le premier des Honda boys ... sur les chronos de la fin ! Il est toujours là notre Jojo national ...
Stephane Édouard ?
Pas sûr que ce soit révélateur de quoi que ce soit. Ce sont des essais pour valider ou non des nouveautés.
Merci de l,ecrire allez jojo❤ allez honda
Même Nakagami a réussi a finir devant JOHANN Zarco
Je vois que notre Johann avec sa honda est au cul de mm, Johann démontre une fois de plus ses talents. Je lui souhaite une excellente année 2024 sur sa Honda.
Le jeune Pédro ... va faire fort c'lui'là ... quand il va comprendre sa GP.
FQ20, JZ5 ... On est là, on vous supporte, faites comme vous savez le faire. Faites nous rêver ... Cocorico !!!!!
Et Marquez, Bastia, Martin, Benzeki, Rins ... y'a du beau monde.
Vivement que ça commence.
Hello Rémy.
Pour info, les tubes de Pitot servent à mesurer la vitesse de l'air. Très utilisé en aéronautique.
Amitiés.
Des améliorations positives pour la Yam et la Honda, Acosta qui assure sur sa KTM, M.Marquez qui signe un assez bon temps sur sa Ducati, ça promet une saison pleine de rebondissements.
Merci pour les infos !
Sondes Pitot : utilisées depuis longtemps en aéronautique (principalement) pour mesurer la vitesse d'écoulement des fluides 😉
plutot pratique pour tester des ailerons en F1 ou en Motogp
Le problème pour les MotoGP, c’est qu’on peut pas en mettre partout à cause de l’inclinaison 😭
Pourquoi ne pas utiliser le liquide fluo qu’il utilise en F1 pour analyser les flux, étant donné l’impossibilité d’installer des sondes au endroits où la moto s’incline
Ces sondes sont la pour valider les simulations CFD.
Car les résultats des outils numériques utilisés peuvent différer de la réalité.
C’est le nom des sondes qui étaient tombés en panne sur l’airbus du vol rio-Paris en 2009 et qui s’est abimé en mer
Ce sont des sondes de Kiel, plus évoluées que les sondes Pitot et qui permettent notamment d'être précises sur la pression totale mesurée et donc de la vitesse à des forts angles d'incidence.
Comme d'habitude très bonne vidéo ,aurais-tu des informations sur l'Aprilia au niveau de la chaleur moteur qui étouffait les les pilotes, qui faisait pratiquement des malaises ont-ils rectifier le problème.
Très bonne question ça, mais malheureusement aucune info pour l'instant, je chercherai un peu ! :)
J’adore ce que tu fais. Vraiment beaucoup mais arrête stp avec ( un nouveau aileron) ça fait vraiment mal aux oreilles. Merci. À part cela, continue de nous régaler.
Le décor est quand bien stylé. La lumière est très bien géré !
Bonjour Remi, merci beaucoup pour ce contenu et tout le travail de recherche et de montage que tu fais. Je suis fan de moto GP, supportrice de nos frenchis avec une mention spéciale pour notre numéro 5 d’amour❤. Grâce à toi et ta chaîne cela rends cette discipline accessible a la gente féminine en comprenant tous les tenants et aboutissants. Tu te positionne sans trop, je te trouve juste et j’aime la vibration que tu dégages, ce côté passionné (attention pas de drague dans mes propos mais juste du factuel 😂, c’est mon côté energeticienne qui parle 😅)
Bref continue comme ça, tu restes une source d’inspiration pour qui a créer ma chaîne RUclips récemment (dans un tout autre domaine) ou je galère avec la technique d’ailleurs (qualité d’image et de son) et si tu as des conseils je prends lol 😜.
Bref merci pour tout ce que tu accompli.
Gratitude à toi et Namasté 🙏🏼 😊
Si Fabio avait le vent dans le dos pour aller vite c'est le cas des autres pilotes aussi. Excellente vidéo avec de bonnes nouvelles.👍♥️
C'est ce que j'ai essayé d'expliquer avec la KTM qui était à 341 pendant le shakedown, et non pas pendant les essais. :)
L'aéro de ces motos est un problème "nouveau" en fait.
Pensez un tuc , ca n'a rien a voir avec une f1. La F1 écrase la voiture mais l'assiette ne change pas.
Sur une moto , y'a l'angle et seulement 2 roues. Le problème est beaucoup plus compliqué.
Sur une moto , pas question de l'ecraser , tu perdrais l'avant sur l'angle.
Sincérement , si y'avait pas d'aero sur les motos avant , c'est car le problème est hypercompliqué et écraser un peu la moto c'est contradictoire avec un bon passage en virage.
Fondamentalement on est sur un truc nouveau , c'est un mixte de plein de choses.
Des mecs ont trouvé des idées d'ensemble qui fonctionne.
Je vous garantis qu'ils y vont avec des gants et tatonnent de partout.
Le premier ingénieur (ducati ?) qui a monté un aileron et vu les chronos s'améliorer et pas entendre le pilote lui dire ramasse ta bouse devait pas y croire au début. En effet , si tu corriges un pb aéro de base (empecher la moto de lever a l'acceleration et accelerer plus fort), tu gènes une autre partie (vitesse de passage en courbe ou tu veux un avant sans poussée vers l'extérieur).
Cela dit , ce n'est pas un truc pour motos de série (sauf peut etre l'arriere (ou ailleurs) pour consommer un peu moins). C'est un truc de course sur circuit. Je pense que c'est pour ca que les jap trainaient des pieds de ce coté (c'est invendable hors frime et peut etre interdit sur route a cause des appendices qui dépassent).
La course leur a dit , vous ne gagnerez pas sans ca, alors ils bossent désormais le sujet et feront aussi bien que Ducati à terme.
Bon, une petite remarque utile: shakedown en anglais se prononce phonétiquement : shakedown tout comme dans la chanson downtown, prononcez: dahon et non pas done. !!!
Oh format long ? Niiice. Perso, j'apprecie des vidéos ui font un peu plus de 20 minutes. Merci pour ton job Rémy
Je me permet un petit coup de main.
Dans la partie (13,39) Yamaha, en fait ce qui sert de support à l’aileron s’appelle « salad box » car en fait c’est la boîte fourre tout, de l’électronique au transpondeur en passant par le système caméra FIM.
A bientôt.
Le nom des sondes pitot me rappelle le nom des sondes qui étaient tombés en panne sur l’avion Airbus «RIO-PARIS » et qui s’était crashé en mer en 2009
Merci Rémi, joli contenu super intéressant!
J'ai quand même l'impression que Yamaha est passé de "4 ans de retard" à "2 ans de retard"... on verra bien, croisons les doigts pour notre Niçois! 🤞🏽👍🏼
C'est pas faux ! Maintenant il faut du grippe avec ces watts en plus !
Sonde pito oui comme en f1 ... ca promets bientoo le floweez
Merci
Merci Rémy, tes vidéos sont vraiment au top, et vivement le début de saison.
Merci pour ton sourire, ta bonne humeur, à chaque vidéo, ça fait très plaisir à regarder! C'est sympa d'apporter suffisamment d'éléments pour en faire une vidéo.👍 Tu nous communiques ta passion, continue comme ça, c'est excellent, on apprécie!😉
Merci beaucoup ! :)
Merci Rémi
Toujours très intéressant et vivement le début de cette nouvelle saison 🤙
Après s'être attaquer a la puissance, la fiabilité, les vitesses de pointe ( 350 à l'heure tout de même !! ) C'est l'aérodynamique sur laquelle se penche les ingénieurs. Normal, la stabilité est mise a mal au vu des vitesses supersoniques qu'atteignent ces motogp.
Merci ✌️
Attention de ne pas trop s'enflammer !!! Il y a trop de paramètres inconnus. Par exemple, 16 ème-1'58'813 Bagnaia 333,6.....!!!Tant mieux si les japonais ont évolués.
Rémy,c.est top ce que tu fais ,bravo a toi,juste un petit truc tu répètes trop le mot livrée(tu dois bien l.aimer)10 fois en 3 minutes ds ton 1er sujet,sinon t.es au top👍
Pourquoi être toujours dans le jugement. Notre Rémy est un pro
🎉 Salut Rémi BRAVO pour Yam et Fabio, il me semble 🙄😳 l'avoir dit 😊😊, génial 👍 enffffffiiin les Japonais sont là. Merci pour cette passionnante vidéo ✌️✌️✌️✌️✌️👈😊
Yam qui met le turbo!!! il était temps,
mais attendons les courses avant de se frotter les mains
Jack miller va sauté l'année pro.. pour laisser la place à Pedro Acosta en team usine il est incroyable ce petit ..
J'espère vraiment pour Quartararo qu'il va pouvoir revenir au top cette saison il mérite d'avoir une moto pour ce battre pour le titre de champion
Toujours top tes résumés merci 👍😉
Merci à toi 😁
Salut je voulais savoir si il était possible de regarder ces essaies et si oui où et quand ?
Merci beaucoup
nan malheureusement il n'y a pas de diffusion
Belle news pour Honda , ça va faire mal, ils vont mettre les moyens pour retrouver le top 3 dans les 3 ans.
Une merveille ta chaîne et son contenu... merci Rémy 😃
Merci à toi 😊
Pramac va ou doit déjà regretter Zarco...
Encore un super debrief 👍🏼
Quel recap' Rémi, un vrai pro' comme tjrs. 46 mille vues rn 24h...la aussi les 'chronos parlent ! 😅Savent pas ce qu'il ratent à canal 😂 . Cette saison va etre épique je le sens! Gaz gaz🏍️✌️
Merci à toi 👍
@@100GP franchement, de rien Rémi , tout le mérite TE revient ! Là où tu doutais grave au abords des 25 mille abonnés, tu as su trouver la force et envie de donner le meilleur de toi 👍👏
Je suis pilote d’avions , les tubes Pitot servent à recueillir la pression totale ( pression statique + pression dynamique ) .
J’aimerai tellement voir Yamaha utiliser ça 😭
La moustache de la Yamaha, indice d'une sponsorisation par The French Tototte ? ^^
J'ai peur que le pb de Fabio soit comme l'année dernière, à savoir les qualifs (bonne utilisation du pneu neuf)... mais bon c'est déjà bien que le moteur soit puissant (reste à savoir gérer cette puissance pour pas perdre en traction), mais si il part 10e ou 15e, il peut pas gagner la course... Et pour Johann ça semble bien positif, il semble naturellement plus à l'aise sur la Honda que sur la Ducati, espérons qu'il garde ce feeling, et la moto semble meilleure que l'année dernière.
Et..... C'est le cas du jour2... On en reparle demain ! :/
Bonjour, je decouvre ta chaine et te félicite de ton travail
Merci à toi 👍
analyse pertinente ...synthèse excellente...diction soignée... rythme soutenu mais adapté...
mais donc comment encore mieux faire.donc peut être que donc en se débarrassant donc d'un tique de langage qui en plus d'alourdir ton discours et a 90% inutile.
donc je te laisse donc deviné lequel et je me permet parce que ....donc j'aime beaucoup ce que tu fait ;)
Merci pour ces nouvelles informations. T'es au top ❤
Merci à toi 😊
Déconne pas stp remy même si ça ne dure que 5 min fais nous un petit résumer pour demain ..
Merci par avance
Super vidéo merci et félicitations
On se retrouve pour le J3 ! Désolé :/
Une bien belle moustache cette Yamaha !
Belle soirée à tous
Salut, Ahhhhh ca c'est une vidéo qui fait plaisir pour notre Fabio nationale. Happy Pramac ou pas Happy?
Comme d’hab sepang fabio content et arrivé au portugal ou jerez il va dire que rien ne marche comme chaque annee
Salut Rémyx ! Pour le moral de Fabio c'est bien de pas commencer par prendre 1sec dans la tête le 1er jour....step by step comme tu dis !!!😂Ça fait deux bonnes choses pour Yam!!!Avec le départ de Phantomas Franko qui a pas mis longtemps à mettre la Pramac sur orbite 😂😂😂de quoi trouver l'excuse pour l'excuse pour l'exceptionnelle saison qu'attend son Boss !!!Chez Gresini ont à pas mis longtemps à réagir grâce à Marquez 😂, la saison est lancée !!!
Merci Rémyx à très bientôt 🎉❤❤❤
C’est son copain ❤qui va être content 😂😂😂😂
Merci à toi ! :)
Ton avis sur la performance des frères Marquez 93/73 sur la Ducati Grésini 2023 🏁🏁 sa sens bon ou pas ?? Dommage pour les soucis technique pour Marc Marquez 🐜💪🔥🔥 j'ai hâte d'être de demain et j'espère que tous se passera bien ✌️🍀🇧🇪🇨🇵
Je suis assez impressionné des performances de la Honda 2024 et surtout le rookie MotoGP Pedro Acosta31 il est déjà incroyable sur la KTM GasGas 🏁🏁
Trop trop dur de se faire un avis pour l'instant, il faudra attendre le j3
Merci pour cette vidéo très intéressante et instructive
Merci à toi 😊
Content de te revoir et ravi pour yamaha😊
J'ai l'impression que Yamaha a ajouter de la charge aéro, ce qui pourrait expliquer la perte de quelques km/h entre les 2 jours d'essais.
km/h. Il faudra également voir si Yamaha ne va pas encore perdre quelques km/h pour rendre le moteur moins violent et pour préserver les pneus sur la longueur d'un GP.
NB: Fabio à la 3 ème meilleure vitesse et non la deuxième.
Je dis deuxième, car les deux autres sont à égalité :)
Je pinaille, mais qu'aurais tu dis si les deux premiers avait été séparés de pas grand chose. Mais effectivement, on a tous compris.😉
Oh merci😮💨 quelle bonne nouvelle..#FQ20😈
Si la nouvelle Honda est performante et qu'il reste plein de place sur le carénage, ils pourront trouver d'autres sponsors. A moins qu'il y ait des règles aussi là-dessus ?
Normalement non, il n'y a pas de règle de nombre de sponsor :)
Tjr au top merci pour ton travail fait.
Remy ces le meilleur gaz gaz 😊😊😊
YAMAHA : YZR-M1 -
Moto - Velocidades :
Temporada : 2024 ! :
Vai Ter : Pódium ! ;
Vitory !!! : no : Desempenho : Pilotos ; Fábio - Quartararo ; Alex - Rins : Top - Pilotos : Atualidades ! ; 2024 :
Subir : no Pódium !!!
Sim !!! : Vamos !!! ;
Aguardar : cada : Corrida : da : Temporada : 2024 !!!!
❤❤❤❤ YAMAHA = 2024 ! ❤❤❤❤.
merci rémy😀
La pelle à gateau est bien pour poser les boissons lol.
S'IL TE PLAIT REMY! On dit "un NOUVEL aileron" et pas "un nouveau aileron"😅 Va falloir s'habituer parce que ça va devenir aussi récurant comme terme qu'en FORMULE1... Allez continues comme ça à nous informer des news sur ce sport si extraordinaire qu'est le MOTO GP.... Mais.... S'IL te plaît... un nouvel aileron✌️😁
Et toi ,un supo et au lit !!
En effet, ça commence à piquer les oreilles à force...
Bonne continuation 👍
Désolé !! :/
@@100GP 👍✌️😎💪
A quelques jours d’intervalle, Yamaha est nul où alors très encourageant, comment analyser cette situation.
Et du coup chez Honda qui semble revenir au affaires aussi M.Marquez ne semble t’il pas être parti trop précipitamment ?
Bonsoir à toi 100 GP 😊😉🤫👏👏✌️🤔👌🤔🙏🏍️
Si fabio a son moteur et son electronique bien regler lier au moteur comme il lon pu faire fin 2023 et bien preparer vous a voir fabio briller ❤
👍
L’´aéro va exploser cette année
Des F1 à 2 roues avec des ailerons à effet de sol même en virage 😮
Top
Salut Rémi comment on peut voir les essais ? sur canal ?
Pas de retransmission :/
Bon beh fabio chez Honda si vraiment ca progresse et pourquoi pas avec marc😂
Johann premier pilote honda , ça ne veux rien dire je sais , mais ça fait plaisir .
Prochain champion du monde 😂😂😂😂
@@user-uo7vp9bk1p je ne suis pas contre .
Salut Remy. Il y a t’il une chaîne qui diffuse les essais ?
Nop :/
Bé non Fabio pas content ! 😂
slt . qui diffuse stp
Pas de diffusion :/
La Yam est pas la plus rapide mais elle garde une sacrée gueule
martin il a pas roulé son chrono avec la moto 2023 ?
Je ne sais pas, difficile à dire :/
Bonsoir Rémy, oui les tubes de pitot servent à mesurer un flux d'air et ce n'est pas nouveau ! Mais tu parles de châssis carbone sur certaines machines; c'est archi FAUX ! Les images montres des placages carbone sur des châssis alu pour ont pour but soit de modifier la rigidité dans une direction précise soit de de faire de l'intox ! Pour preuve les fibres de carbone sont tissées et non unidirectionnelles ce qui n'offrent pas une utilisation optimale de leur caractéristiques .Toujours au niveau des fibres de carbone les carénages ( non peints) présentent des carrés qui n'étaient pas visibles avant; il s'agit d'une méthode de mise en œuvre des fibres qui minimise le croissement des fibres et donc augmente le rapport fibre résine. Cordialement .Et Gazz!
KTM a utilisé des châssis carbone l'année dernière
Alors normalement, il essaye bien des châssis full carbone, Aprilia comme KTM, pas facile niveau photo, car je ne m'y connais pas assez. :)
Exact , d'autres ont aussi essayé mais sans résultat cela est probablement du à la rigidité dynamique du carbone qui fait que ces cadres sont trop nerveux et donc difficile à piloter. @@Staff1023
🤞🏼pour une vidéo demain ! 😁
Jeudi du coup ! :)
Nouvel aileron!
Le chèque donne ! 😅
C'est quoi la bonne prononciation ahah ?
Aprilia nous sort un aileron manta!
Chez Honda les 4 pilotes on la moto 2024 pour la saison ou pas du coup ?
Oui ! :)
Je dis que les chronos en disent beaucoup
Fabio plutôt content de la Yamaha, J Y CROYAIS PLUS RANDY !!J Y CROYAIS PLUS !!!
Et oui Marquez est parti en emmenant RedBull 😮
Rins a une des pires vitesses, faut arrêter de regarder la top vitesses ça ne veut rien dire. Au pire, il faudrait regarder la vitesse moyenne sur chaque tour lancé. Au mieux, attendre la course...
T’as pas trouvé la déclaration des pilotes Honda 🥲
On verra après les séances officielles car pour l instant tout le monde cache son jeu il ne faut pas vendre la peau de l ours avant de l avoir tuer ok quand c est les essais tout le monde va vite alors wait and see 😂
Plus c'est long mieux c'est 😂
Le NOUVEL aileron ! Désolé ça me pique les oreilles !
Belle vidéo mais arrête avec le motogp c'est la motogp feminin et le nouvel aileron.
si ducati utilise ce carénage, plus personne pourra suivre... ils vont vider l'air de la piste
Un nouvEL aileron!!! Fais un effort!!
Je lui ai dit il y a 4 jours 😂😂😂
Désolé !!! :/
Je n'aime pas la livrée Yamaha parce que je n'ai jamais aimé la couleur et le style du logo du sponsor aux boissons énergisantes.
Encore est toujours sans trop daero .. l'électronique a la ramasse .. sans ca il pourra pas faire grand chose le fabio ..
toujours déconnecté sur cette page. les européennes ont aussi progressé, JM89 couteau entre les dents, et collent toujours yamaha et honda entre la 10 et 15eme place. rien de neuf en fait
Morbidelli va avoir du temps pour apprendre à se placer sur la piste sans gêner les autres !!!😁
Yamaha ils noient le poisson! C est la galère et c est tout! Alors oui ils essaient de s adapter mais ils sont trop en retard et on va encore voir un Fabio frustré toute la saison voir même un rins meilleur que lui! Je pense sincèrement que la messe est dites! Visuellement on se rend vraiment Compte de la différence de la yam avec toutes les autres moto du paddock! Ils n ont quasiment rien fait! Heureusement qu ils ont les concessions sinon je pense que Yamaha serait bon dernier toute la saison!!! Casse toi Fabio!!!
Ton décor derrière toi je vois Rossi ,Marquez,Zarco mais pas de Pecco ?????et quoi tu n'aime vraiment pas les champions sur des machines européennes ?????
Il met ce qu'il trouve et ce qu'il a et il es très impartiale sur les marque il aime la moto tout simplement... Je roule en Ducati c'est pas pourtant qui faut adorer que Ducati ... Dès qu'il trouvera tu Vera accroché un tableau Ducati ou PECO ou autre mais sa fais longtemps quil a sont décor comme sa si tu suit ses videos😅
Bah si, juste ça dépends du merch
Pas du tout, c'est un porte-bagage c'est tout.
Et l'autre, le siège passager.
Ils sont abrutis ou quoi chez Yamaha, les deux écuries qui merdaient ses dernières années, sont celles sans, élerons arrières et et Yamaha continue à ne pas en mettre
Ils en ont un aussi, ils testent juste différentes configurations.