Юрий, обращаю твоё внимание на то, что такой метод крепления шара на навеску чреват возможностью перевернуть трактор! На твоём японском тракторе задняя навеска вверх движется свободно, поэтому дышло может задраться вверх и при движении с горки может толкнуть трактор в верх и произойдет потеря устойчивости и управления. Такие случаю были. Не зря японцы крепят фаркоп к картеру. Если неудобно там цеплять на шар, то делают удлинитель по типу труба в трубе с регулировками по длине болтом.
@@Tim__fey у нас в деревне 60 минитракторов (на 300 человек) у 50 навеска сделана аналогично и проблем не возникает, если телега сделана со смещенным центром тяжести (то есть ось не по центру кузова а немного назад).
Не подумайте, что критикую, но так прицепное с телегой использовать НЕЛЬЗЯ. Подвеска свободно поднимается вверх и можно запросто сломать её, и по технике безопасности опасненько. Приделайте фаркоп к родному месту, так будет надёжно и правильно А сделано хорошо, конечно. Смотрю Ваш канал с удовольствием
Я б посоветовал в месте где крепится центральный винт розсверлить отверстия и вварить туда втулки пошире) ато рано или поздно в уголке отверстия розобьёт и придётся исправлять ,а это будет тяжелее)
Юра день добрый. Не хочу критиковать. Но маленький нюанс есть. В японских тракторах нет принудительного вниз. Если груз будет больше на задке прицепа, дышло вверх будет подымать трёх точку. Но в целом конструкция класс.
Привет Юра!!!👍👍👍 Да для трехточечной навески треугольник это основная база для всего навесного оборудования! Батя я гляжу тоже профи!!! 👍Здоровья и долгих лета🙏!!! 🤝🖐
Привет. такой способ череват тем что прицеп может догнать тебя потому что навеска на японцах работает под нагрузкой в одном направлении тоесть на подъем а опускается под своим весом. так что при опущеной навеске ты ее можеш поднять руками до самого упора вверх, с прицепом это опасно тем что подгорку прицеп может ее также поднять и получиш дышлом в спину.
@@Sasha-ec2sq пусть будит по твоему, плавующий режим. а так у них гидроцилиндр без фиксации на подъем шток давит на коромысло без фиксации. если даже навеска двигается то цилиндр остается в том же положении.
У японцев можно перекрыть гидравлику краном и механизм блокируется намертво в том положении трёхтонки в котором застанут кран гидравлики. Во всяком случае у меня на к куботе так… просто надо не забыть это при использовании прицепа на трёхтонке.
Транспортировать прицеп на навеске минитрактора категорически запрещено, начиная от того что разбивается сама навеска и заканчивая тем что можно получить гидроудар гидроцилиндра навески или просто получить дышлом в спину
@@Yuriy_Serbin На любом тракторе есть специальное место и отверстия крепежные под фаркоп. И на всех в инструкции написано- категорически нельзя использовать рычаги навески для буксировки прицепа, и выдергивать застрявший трактор за рычаги навески тоже нельзя. Но у наших людей колхозный опыт с Беларусом не вытравить, и наплевать на японские инструкции.... А про гидроудар имел ввиду что может выбить поршень из цилиндра...на форумах этот вопрос обсуждается очень давно, да и фото треснувших корпусов гидроцилиндров тоже есть
@@romanpasieka9908 Я так понимаю тут принцип гидравлики навески какойто другой чем в мтз, юмз, т40... ? Или почему тут все пишут про задирания дышла...? На мтз...уже десятилетиями таскают прицеп на навеске
Одно только название видео заслуживает лайк. Не то что всякие названия типа : "крутая самоделка своими руками" или "каждый мужик должен иметь у себя в мастерской эту ненужную херобору". Грамотное видео без лишней "воды", автору лайк и подписка!
При наличии токарного и сверлильного станка все кажется легче некуда) но когда их нет, возникают проблемы. Сам вот думаю, как бы мне изготовить ступицы для дискового окучника без помощи токаря. Купил себе не так давно, все в нем устраивает, разве что диски на подшипники хочу поставить.
Я на своем т 25 три года назад так же сделал, прицеп тоже самодельный, таскаю Нивой и трактором и выгружать действительно легче, вожу дрова, навоз, песок и тд
А как по мне так один из минусов больших это нагрузка на гидравлику, разве что если с пустым прицепом только ездить!! И второе надо делать фиксатор от самопроизвольного поднятия вверх навески, не вовремя подпрыгнет, может быть беда!!
Юра привет. У меня так же , но по доброму это не правильно... На некоторых моделях стоит кран - гидрозамок. кран закрыл - навеска не движима. у нас же плавающий свободный ход вверх. под горку прицеп может догнать и сломать рога навески. так что аккуратнее) запчасти на наши трактора позолоченные . благо что сделаны с многократным запасом прочности и защитой от дурака) но не стоит дергать судьбу за хвост)
Отстегнулся у меня прицеп на шаре, дело было со спуска с горки, вес прицепа с содержимым было чуть больше веса трактора, еле остановил, по приезду переварил на трубу со шкворнем, уже лет 10 ездит
Поставь швелер боком и свари из пластин серьгу, закрепи на 2 пальца на швелере, а шар вытачиваешь с пальцом как в обычных сцепках.Гораздо универсальнее.
Мені подобається ваша робота, я тільки хочу, щоб ви приварили гачок для ланцюга з обох боків рами, щоб ви могли забрати невеликі колоди і не перетягнути передній кінець колоди. Робота добре виконана !!
привет.юр сделай сцепку как у мтз.это даст тебе больший угол разворота прицепа относительно миника.сцетка класная но усиль верхнюю точку крепления разобьет быстро.это мое мнение а тебе решать.удачи.лайк
При резкой остановке или спуске с горы дышло прицепа задерет вверх навеску, сила инерции вырвет пол коробки. Во всех форумах об этом пишут, но каждый не верит. В итоге дорогой ремонт. Не верите? погуглите...
Це якщо бездумно грузити і на 2-й космічній швидкості. А якщо з головою все робити, думаю, буде все добре. Тим паче, що Юрій - чоловік з світлою головою і вмілими руками!!!!!!!
Да, я знаю об этом. Для моих задач этого достаточно, если бы ганял далеко и по горам с болшими грузами, то можно сделать упор, чтобы при торможении не задирало.
Не согласен с Вами. Кроме Гугла есть физика которая его сотворила. При спуску с горки, подвеской можно регулировать высоту форкопа в отличии от автомобиля, плюс скорость у трактора меньше чем у автомобиля и если прицеп не перегружать ничего не будет. Как говорит пословица: с дуру можно и х... сломать
bonjour Yuriy Toujours de très belles vidéos sur le matériel de jardin ! on peut dire que tu es un bon bricoleur ou on peut dire un professionnel . Un bel atelier ! je regarde les vidéos de France mais je ne comprends pas le Russe ? mais ce n'est pas grave à bientôt .
Приветствую Юрий. В группе по тракторам почему то пишут нельзя на трехточке тележки крепить. Тоже сделал по такой схеме. Ребята пишут тележку может задрать , навеску вверх и в спину. Это есть когда длинное что нибудь.
Почему не вынес шар за плоскость треугольника в сторону прицепа? Ты же ограничил угол выворота дышла. Особенно если дышло тоже треугольное. Уже не вывернешь к прицепу под 90 градусов.
все исключительно лайк!! Юрий привет! можно тебя попросить одну маленькую просьбу ? какая резьба на мотоблоке мотор сич заливная пробка масла в коробке ? ну куда еще сапун делают ! там по моему на 12 только какой шаг меня интересует ! нет возможности сейчас у меня посмотреть ! спасибо
ЮРА.А ЕСЛИ ЕЩЕ И СВЕРХУ ПОСТАВИТЬ ШАР ТО ПОЛУЧИТСЯ ХОРОШИЙ "БЫСТРОСЪЕМ" ДЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ПО ТИПУ БОБКАТа).ПОДЪЕХАЛ НАКИНУЛ ЛОПАТУ НА ШАРИК ШПЛИНТ ЗАЦЕПИЛ И ВПЕРЕД СНЕГ ТОЛКАТЬ(КАК ПРИМЕР).
Да трактор конечно хорошо , работая с трактором Юрий облегчил (или облегчит) себе труд но к сожалению среди мотоблочников его ролики потеряют актуальность.
Привет ✌️ Всем!!! Хочу заметить гараж 👍!!! можно заниматься трудовой деятельностью, когда светло и тепло и развернуться можно!!! А главное чтоб Здоровье было и время,охота создавать сей произведения искусства 😁!!!
Обязан сказать за цепи страховки и шар я ниже гайки поставил бы шплинт,а страховка обязательна,яв Турцыи стоя на базе поймал прицеп с перцем,результат,Турок дал 500дол,и мои нервы,вот так.
Ещё раз посмотрел твой ролик! И решил дороботать. Зделаю прицеп с опрокидыванием. Использую главный гидро цилиндр, а при транспортировки будет жёсткая сцепка. У меня тоже янмар 175..только не пойму полного предназначение верхнего крепления точки. Оно крепится на 6 болтов., зачем там болт с двумя скоба и в виде защёлки?
Это для короткой японской тяги под фрезу. Короткий винт дает возможность высоко поднимать фрезу. На все остальное я снимаю этот кронштейн завинчивая центральный болт.
Юрий, обращаю твоё внимание на то, что такой метод крепления шара на навеску чреват возможностью перевернуть трактор! На твоём японском тракторе задняя навеска вверх движется свободно, поэтому дышло может задраться вверх и при движении с горки может толкнуть трактор в верх и произойдет потеря устойчивости и управления. Такие случаю были. Не зря японцы крепят фаркоп к картеру. Если неудобно там цеплять на шар, то делают удлинитель по типу труба в трубе с регулировками по длине болтом.
Да, я знаю. Спасибо.
@@Yuriy_Serbin тогда зачем рекламируешь заранее небезопасную поделку?
@@Tim__fey у нас в деревне 60 минитракторов (на 300 человек) у 50 навеска сделана аналогично и проблем не возникает, если телега сделана со смещенным центром тяжести (то есть ось не по центру кузова а немного назад).
Не подумайте, что критикую, но так прицепное с телегой использовать НЕЛЬЗЯ. Подвеска свободно поднимается вверх и можно запросто сломать её, и по технике безопасности опасненько. Приделайте фаркоп к родному месту, так будет надёжно и правильно
А сделано хорошо, конечно. Смотрю Ваш канал с удовольствием
Все верно!!! Тем более есть родные крепления фаркопа!!
Я б посоветовал в месте где крепится центральный винт розсверлить отверстия и вварить туда втулки пошире) ато рано или поздно в уголке отверстия розобьёт и придётся исправлять ,а это будет тяжелее)
Юра день добрый. Не хочу критиковать. Но маленький нюанс есть. В японских тракторах нет принудительного вниз. Если груз будет больше на задке прицепа, дышло вверх будет подымать трёх точку. Но в целом конструкция класс.
Привет Юра!!!👍👍👍
Да для трехточечной навески треугольник это основная база для всего навесного оборудования!
Батя я гляжу тоже профи!!! 👍Здоровья и долгих лета🙏!!! 🤝🖐
Батя по дереву мастерит и на базар...
Интерестно было бы глянуть!Покажи если можешь между делом!👍👍👍
Юра, вот ты рано встаёшь!!! Сразу видно кто в доме хозяин!🤝🤝🤝👍
Это ютуб рано встает) я только команды даю)
То не його заслуга, в нього сусіди добрих півнів тримають 😀
За работу и видео ЛАЙК !!! 😊 Юра, а поделки к мотоблоку в планах есть 😔 ???
Приятно посмотреть. И работа сделана, снято на высшем уровне и крутой монтаж. 10 янмаров из 10.
Спасибо)
Юра! Ты молодец, у тебя руки растут из нужного места! 👍👍👍👍👍👍
Юра как всегда молодец очень все аккуратно делаешь Твои видосы смотрю с очень большим интересом и многому у тебя учусь
Привет. такой способ череват тем что прицеп может догнать тебя потому что навеска на японцах работает под нагрузкой в одном направлении тоесть на подъем а опускается под своим весом. так что при опущеной навеске ты ее можеш поднять руками до самого упора вверх, с прицепом это опасно тем что подгорку прицеп может ее также поднять и получиш дышлом в спину.
От все це що описали називається двома словами"плаваючий режим"
@@Sasha-ec2sq пусть будит по твоему, плавующий режим. а так у них гидроцилиндр без фиксации на подъем шток давит на коромысло без фиксации. если даже навеска двигается то цилиндр остается в том же положении.
Как бы шток не натворил бед,при ударах, когда прицеп будет обгонять подгору.А навеска складывается,уже проверено.
@@user-yz7mr9uq2n знаю у самого японец
У японцев можно перекрыть гидравлику краном и механизм блокируется намертво в том положении трёхтонки в котором застанут кран гидравлики. Во всяком случае у меня на к куботе так… просто надо не забыть это при использовании прицепа на трёхтонке.
Отличная работа! Я на свой только яблочко докупил.
У тебя мощно, я видел.
Юра доброе утро, мне кажется лучше было бы сделаться горизонтальный швеллер вынести немного назад. Есть вероятность на повороте загорбатить дышло.
Полностью согласен !!!
👍👍👍👍👍
Такий на мототракторі:
dvizhcom.ru/upload/images_tdauto/61189.jpg
Просто чудово вписуються в стандартне причіпне. Просверлив 4ри отвори і вуаля :)
Я как раз сидел думал как себе на трактор прицепить автоприцеп , вот спасибо Юра .
Юрий, спасибо тебе за информацию, руки у тебя золотые! Молодец так держать!
ОК, готов к просмотру надоедливого кино! Молодец, смотрю с удовольствием, спасибо🙂
Транспортировать прицеп на навеске минитрактора категорически запрещено, начиная от того что разбивается сама навеска и заканчивая тем что можно получить гидроудар гидроцилиндра навески или просто получить дышлом в спину
Ты сам понял что написал
Я много не вожу. А про гидроудар не понял...
@@user-qd1jc1sh1n да, я понял что написал
@@Yuriy_Serbin На любом тракторе есть специальное место и отверстия крепежные под фаркоп. И на всех в инструкции написано- категорически нельзя использовать рычаги навески для буксировки прицепа, и выдергивать застрявший трактор за рычаги навески тоже нельзя. Но у наших людей колхозный опыт с Беларусом не вытравить, и наплевать на японские инструкции.... А про гидроудар имел ввиду что может выбить поршень из цилиндра...на форумах этот вопрос обсуждается очень давно, да и фото треснувших корпусов гидроцилиндров тоже есть
@@romanpasieka9908 Я так понимаю тут принцип гидравлики навески какойто другой чем в мтз, юмз, т40... ? Или почему тут все пишут про задирания дышла...? На мтз...уже десятилетиями таскают прицеп на навеске
Прицеп есть, осталось трактор найти 😄👍
Огромное спасибо за такое интересное видео! Так здорово у меня вряд-ли получится, но я постараюсь). Ещё раз спасибо!
Одно только название видео заслуживает лайк. Не то что всякие названия типа : "крутая самоделка своими руками" или "каждый мужик должен иметь у себя в мастерской эту ненужную херобору". Грамотное видео без лишней "воды", автору лайк и подписка!
Юра, как всегда лучшие решения! Лайк!!!
Спасибо. Делал под свои нужды.
Я сделал ещё на прицеп выдвижное колесо на стойке ,регулируется по высоте удобно цеплять, прицеп если он гружёный или откатить куда нибудь.
Когда купил себе минитрактор,тоже начинал с прицепного,первым сделал,а потом понеслось...😁👍
Классный трактор) прицеп конечно под него нужен побольше)
Отец тоже тракторист у тебя Юра.супер!
При наличии токарного и сверлильного станка все кажется легче некуда) но когда их нет, возникают проблемы. Сам вот думаю, как бы мне изготовить ступицы для дискового окучника без помощи токаря. Купил себе не так давно, все в нем устраивает, разве что диски на подшипники хочу поставить.
Без токаря сложновато но ни чего нет не возможного.
@@Yuriy_Serbin это верно. Было бы желание, а сделать можно все что угодно)
Я на своем т 25 три года назад так же сделал, прицеп тоже самодельный, таскаю Нивой и трактором и выгружать действительно легче, вожу дрова, навоз, песок и тд
Юрец ты красавчик руки золотые
У меня отец просто переделал жигулевский фаркоп под навеску на 4 точки:2 за яблоки и еще две в отверстиях навески.
Я досих пор не сделал на навеску езжу в жёсткую но есть измельчитель веток за него и цепляю прицеп ,идея неплохая возьму на заметку
Ооо... Радий бачити , цього працьовитого дядька..!)
А как по мне так один из минусов больших это нагрузка на гидравлику, разве что если с пустым прицепом только ездить!! И второе надо делать фиксатор от самопроизвольного поднятия вверх навески, не вовремя подпрыгнет, может быть беда!!
Хорошая вещь ! Лайк за работу 👍 Но у меня ещё этот треугольник является и быстросъемом к навесному оборудованию
Юра привет. У меня так же , но по доброму это не правильно... На некоторых моделях стоит кран - гидрозамок. кран закрыл - навеска не движима. у нас же плавающий свободный ход вверх. под горку прицеп может догнать и сломать рога навески. так что аккуратнее) запчасти на наши трактора позолоченные . благо что сделаны с многократным запасом прочности и защитой от дурака) но не стоит дергать судьбу за хвост)
Здравствуйте,вы токарь? Офигенно когда токарный станок есть! Молодец!
Отстегнулся у меня прицеп на шаре, дело было со спуска с горки, вес прицепа с содержимым было чуть больше веса трактора, еле остановил, по приезду переварил на трубу со шкворнем, уже лет 10 ездит
Только так надо делать вместе Центрального винта
+++ Юра, кто то сел в трактор и уехал. угнали. камера засняла в конце))
Привет Юрий КЛАСС ЛАЙК удачи так держать КЛАСС
Поставь швелер боком и свари из пластин серьгу, закрепи на 2 пальца на швелере, а шар вытачиваешь с пальцом как в обычных сцепках.Гораздо универсальнее.
Мені подобається ваша робота, я тільки хочу, щоб ви приварили гачок для ланцюга з обох боків рами, щоб ви могли забрати невеликі колоди і не перетягнути передній кінець колоди. Робота добре виконана !!
привет.юр сделай сцепку как у мтз.это даст тебе больший угол разворота прицепа относительно миника.сцетка класная но усиль верхнюю точку крепления разобьет быстро.это мое мнение а тебе решать.удачи.лайк
Удачі в твоїх тврчих розробках і дай бог тобі ітвоїй родині здоровя в році який скоро будемо зустрічати 2021 удачі
Молодец Юрца.лукас и подпись тебе.
Отлично!! Ждём новых навесных! Удачи друг)!!!
мой совет не делай так разобьеш навеску .проверено . исполнение супер.крепление винта к трактору опусти в самый низ будет лучше
При резкой остановке или спуске с горы дышло прицепа задерет вверх навеску, сила инерции вырвет пол коробки. Во всех форумах об этом пишут, но каждый не верит. В итоге дорогой ремонт. Не верите? погуглите...
Це якщо бездумно грузити і на 2-й космічній швидкості. А якщо з головою все робити, думаю, буде все добре. Тим паче, що Юрій - чоловік з світлою головою і вмілими руками!!!!!!!
@@markpapin1982 Ну да тут сохрань Боже нагрузити поверх бортів,бо ж тракторику важко.Нахєра тоді ті трактори роблять щоб дивитись на них?
Прицепное устройство крепится к легковому автомобилю гораздо хлипче и ничего никуда не выворачивает. Здесь сделано всё с запасом и основательно.
Да, я знаю об этом. Для моих задач этого достаточно, если бы ганял далеко и по горам с болшими грузами, то можно сделать упор, чтобы при торможении не задирало.
Не согласен с Вами. Кроме Гугла есть физика которая его сотворила. При спуску с горки, подвеской можно регулировать высоту форкопа в отличии от автомобиля, плюс скорость у трактора меньше чем у автомобиля и если прицеп не перегружать ничего не будет. Как говорит пословица: с дуру можно и х... сломать
Все красиво. Но мне кажется слабовато, косынками/пластинами усилить и будет гут. Это мое мнение... Юра как всегда Молодец!
Привет юрок! Сказано правильно : То что нужно!!!👍👍😊
Привет🤝🤝🤝🤝 здорово у тебя все поучается!!!!!)))) Дело мастера боится))) так скоро и до кабины руки дойдут)))) с кабиной все же удобней!))
bonjour Yuriy
Toujours de très belles vidéos sur le matériel de jardin ! on peut dire que tu es un bon bricoleur ou on peut dire un professionnel . Un bel atelier ! je regarde les vidéos de France mais je ne comprends pas le Russe ? mais ce n'est pas grave à bientôt .
Приветствую Юрий. В группе по тракторам почему то пишут нельзя на трехточке тележки крепить. Тоже сделал по такой схеме. Ребята пишут тележку может задрать , навеску вверх и в спину. Это есть когда длинное что нибудь.
Как всегда все чотка и гарно класс!!!
Юра привет поздравляю тебя с новой покупкой👍👍👍
Спасибо.
Это то что нужно точно. Прицепов есть три... Трактора пока нет только
браво инжинерна мисъл имаш.
Very precisely designed.
Good job 👍 😊
Спасибо.
Фаркоп огонь! Я себе из Москвичёвского делал. :-)
Ура,кино всегда ждём с нетерпением!
Как раз перегной на огород возить. Ещё задний борт свободный на прицеп и можно струхивать не слезая с трактора)).
Комплект для вылазки уже в прицепе,дело осталось за малым"собрать компанию и немножко разговорной воды".
Юра привет. Тебе ещё внутри горизонтальных креплений нужно крест накрест расчалить цепью что бы не болталось по горизонту. ЛАЙК!
Там растяжки снаружи висят от моста, я просто не натянул.
Понял не заметил , все ОК!
Юрец красавчик👍👍👍
Доброго времени суток, нужно для отверстие для центральной тяги надо шайбами усилить быстро разобьётся иначе
👍👍👍, краще зробити фаркоп на штатне місце .
Юр привет сперва подумал уголок но нет там всё серьёзно вставил швеллер,удачи в транспортировке.
Спасибо.
🖐️ я в середині роліка почав сумніватись в роботі даної приблуди, тому як причеп рухається на шарі вгору та вниз, а оказалось, сто казалось👍
Очень хочется увидеть этот трактор на пахоте, думаю ему нужно сразу два корпуса на плуг
Почему не вынес шар за плоскость треугольника в сторону прицепа? Ты же ограничил угол выворота дышла. Особенно если дышло тоже треугольное.
Уже не вывернешь к прицепу под 90 градусов.
ПриветЮрий.Все как всегда
👍👍👍👍👍💯🇷🇺
Юрка молодец! Лайк.)))
Классно молодец.
нормальная штука однако,лайк однознчно.
Всё грамотно, профессионально, спасибо за видео)))
Неплохо неплохо, молодец
Юрка привет,отлично получилось но как водитель
Привет! Как раз под чашку кофе)))
У нас говорят "смачного!"
все исключительно лайк!! Юрий привет! можно тебя попросить одну маленькую просьбу ? какая резьба на мотоблоке мотор сич заливная пробка масла в коробке ? ну куда еще сапун делают ! там по моему на 12 только какой шаг меня интересует ! нет возможности сейчас у меня посмотреть ! спасибо
Отлично 👍
Saludos desde cd del Carmen campeche México... Español
Крассава.
ЮРА.А ЕСЛИ ЕЩЕ И СВЕРХУ ПОСТАВИТЬ ШАР ТО ПОЛУЧИТСЯ ХОРОШИЙ "БЫСТРОСЪЕМ" ДЛЯ НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (ПО ТИПУ БОБКАТа).ПОДЪЕХАЛ НАКИНУЛ ЛОПАТУ НА ШАРИК ШПЛИНТ ЗАЦЕПИЛ И ВПЕРЕД СНЕГ ТОЛКАТЬ(КАК ПРИМЕР).
Да трактор конечно хорошо , работая с трактором Юрий облегчил (или облегчит) себе труд но к сожалению среди мотоблочников его ролики потеряют актуальность.
забыл страховочные крюки для цепи приварить, есть возможность потерять прицеп в пути)
Привет ✌️ Всем!!! Хочу заметить гараж 👍!!! можно заниматься трудовой деятельностью, когда светло и тепло и развернуться можно!!! А главное чтоб Здоровье было и время,охота создавать сей произведения искусства 😁!!!
Класс👍👍👍
Юра привет. Прицепное по делу сделано, я теперь о другом думаю, куда столы и стулья вы повезёте?👍😜
Батя на базар. Он по дереву мастерит.
@@Yuriy_Serbin Не хотел писать, но я так и понял, у нас тоже много таким занимается, молодцы.
Обязан сказать за цепи страховки и шар я ниже гайки поставил бы шплинт,а страховка обязательна,яв Турцыи стоя на базе поймал прицеп с перцем,результат,Турок дал 500дол,и мои нервы,вот так.
Лайк!!!100 Удачи!!!
Юра на трактор нужно фронтальный погрузчик смастерить.
Хочу на заднюю навеску.
Лучше бы приварил еще отрезок швеллера и приварил к поперечине и вынес шар наружу. При крутых поворотах будет заламывать , упираться дышло в косауры.
Привет! Лайк!
Приветствую.Отлично.+++
👍👍👍🙋♂️🤝
Удачки
Все просто и надійно
Класно :)
Юрец как не посмотрю твоё видео :) все просто шикарно...
Обзор заднего моста интересно. Заранее спасибо.
Do you have any plans to make a loader for this tractor ? I can see a quick attach front end loader being easy to make for this machine.
Ещё раз посмотрел твой ролик! И решил дороботать. Зделаю прицеп с опрокидыванием. Использую главный гидро цилиндр, а при транспортировки будет жёсткая сцепка. У меня тоже янмар 175..только не пойму полного предназначение верхнего крепления точки. Оно крепится на 6 болтов., зачем там болт с двумя скоба и в виде защёлки?
Это для короткой японской тяги под фрезу. Короткий винт дает возможность высоко поднимать фрезу. На все остальное я снимаю этот кронштейн завинчивая центральный болт.
Могу фото выслать родного фаркопа,на аналогичном тракторе
Просто идеально будет если ваше фото автор приложит к видео.
Привіт Юра от мене Лайк величезний 🚜🚜👍💪👌
То что надо))