У нас Сак приходили на вахте двигатель как Д 144 но на блоге был отлив сделано в Германии ТНВД то-ли Польша или Венгрия и форсунки другие, я ещё подумал неужели у нас блоки разучились отливать.
Я нихера не разбираюсь в моторах на трактор, не планирую ездить на тракторе, не пойму, зачем мне знать сколько должно быть давление на форсунках да и вообще вертел все это, Но! Я смотрю все серии Романа без перемотки, от начала и до конца, люди помогите!! Как слезть с этого?! Вчера я смотрел трактора на авито!!
Всего доброго хорошие видео Роман снеми подробно как отрываеш лобавину от пластины двигателя на ДВС д144 как она сидит на штевтах куда ударяеш подробно сними на самиру буду рад.
4:35Открою тебе секрет.такие дефлекторы ставили примерно с 88-года вплоть до конца выпуска этих моторов Их вообще три вида, есть цельный дефлектор который в основном ставился на д-37, есть средний и такой вот узкий как у тебя
Раньше это зависело от региона куда отправлялся двигатель, для трактора он был или яСАК в зависимости от этого ставились разные дефлекторы, на поздних версиях они все узкие
За обзор большое спасибо,,катаюсь по городу постоянно по городу,,,у меня газ52 с двигателем д144,,редуктор газ 3309,,,идёт 80 км ч,,,,,уточните. Где взять распылители на форсунку(от чего) по давление 220,получается евро 2,,,хочется чтобы дымность уменьшить все токи город,,большое спасибо,,,,машиной очень доволен,,,,супер экономия,,,а газель сейчас под 3 миллиона
@@romanctexnikoi мой аппаратурщик явно об этом не слышал,,,где это можно заказать ,,или как-то модернизировать,,,приходится все модернизировать ,,,нинешний автопром ,,,по-моему финансовые гробы,,сэтим уровнем цен,,,и (подарками )из китая
Тяжеловат он да и по габаритам не влезет в паджеро без вандализма. К тому же максимальные обороты 1800об/мин. Есть в этой линейке трех цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес меньше, габариты меньше, мощность больше, максимальные обороты выше.
у нас на работе был автомобиль електролаборатория робур ето наверно двигатель с него очень похожий там в каждом колесе по две камеры два соска постоянно гаи останавливало и смотрели на ето германское чудо
Вообще КТЗ принадлежало немецкое литейное предприятие (вот не помню,но в сети найдете).Слышал только про головки блока для алтайских моторов (АМЗ тоже входит КТЗ),а тут владимирские...Про поршневую тем более не слышал.Интересно,что стало с зарубежными активами КТЗ (литейный завод,Silvatec и Vogel&Noot)...
здравствуйте нрвый двигатель пробег 100часов . сломало коленвал в р не коренных . что может быть ? несоосность проточек под коленвал? поскажите пожалуйста.
@@romanctexnikoi Собирал такие , Д-37 и Д -144 . Давно это было , кажется в прошлой жизни. В селе жил в ср. Азии была у нас « Сельхозтехника» капремонт тракторов , прицепов итд. Моторный цех небольшой , разборка, мойка, 6 стендов для сборки и обкаточная. Собирали движки для Т28х4(3) . Перед уборкой хлопка авралы были , движки на хлопкоуборочные комбайны тоже ставились. В жарком климате эти движки недолго живут, на комбайнах тем более( там агрегаты и огромный вентилятор крутить надо). У нас на блоках ( точно не помню, давно было) маркировка была ВТЗ, Владимирский тракторный завод. Может и Ташкентский, немецкие блоки не встречал.
Если видел у Александра Маляра трактор разгоняется 80 км ч как можно тоже хотя бы увеличить скорость до 60 км ч коробке шестерёнки поменят или что то другое придумать можно?
60лс 60лс.а бирку на блоке так и не показал.судя по корзине тяге газа и расположеню масляного фильтра этот мотор никогда на тракторе не стоял.а это значит что он дефорсированый до 40 лс
@@romanctexnikoi причем тут год выпуска и номер?на этой бирке написано номинальные обороты и мощность.вы этого не показали,при этом утверждаете что это движок на 60 ЛС.который ставился исключительно на ЛТЗ 60А. А как я написал выше этот двигатель на тракторе не стоял,у него даже нш-32 нет.что подтверждает что этот двигатель с сака или миксера
@@petr_3064 перед тем как спорить ты черпани информации про такой двигатель, на бирках этих двигателей нет информации о лошадиных силах и оборотах , такие данные были на советских моторах , без разницы где он стоял на саке или ещё где то, в нем 60 лошадей и его можно установить на т40, самое интимное что он собран в Германии , но тебя больше волнует бирка 😅
@@romanctexnikoi даже на двигателях 2000 годов есть информация по оборотам и мощности.меня больше интересует откуда вы взяли что у этого двигателя 60 ЛС.
Не эти, но очень подобные. 4 цилиндровые с турбиной и 6 цилиндровые атмосферники. Главное отличие - меньшая глубина камеры сгорания в поршне и степень сжатия 19,5. Поэтому меньше был удельный расход топлива. Другой ТНВД и больше оборотов, до 3500, поэтому больше мощность, более 100 л.с. газ-542
Остались запчасти от этого двигателя, кому интересно пишите в Вотцап 89258520001
Как вы вытаскивали распред вал
@@РомаСевостьянов-э5б разобрал двигатель
Роман дружище, сделай подробный обзор на форсунки не когда таких не видел, и расскажи про поршневую ДОЙЦ, кто производит, можно ли её купить???
Скопировали у немцев, тоже ничего своего не придумали русские
Моддюкрлжэт
У нас Сак приходили на вахте двигатель как Д 144 но на блоге был отлив сделано в Германии ТНВД то-ли Польша или Венгрия и форсунки другие, я ещё подумал неужели у нас блоки разучились отливать.
А я думал что т40 это полностью наш трактор, а оказывается и тут германец руку приложил))
Редкий мотор и в очень приличном состоянии. 👍👍👍👍
Я нихера не разбираюсь в моторах на трактор, не планирую ездить на тракторе, не пойму, зачем мне знать сколько должно быть давление на форсунках да и вообще вертел все это, Но! Я смотрю все серии Романа без перемотки, от начала и до конца, люди помогите!! Как слезть с этого?! Вчера я смотрел трактора на авито!!
Ты видимо много в чем не понимаешь, если смотришь то что тебя не интересует😅
Я не разбираюсь практически ни в чем!
Это звоночек..
@@15регион-т4п 😅
😀😀👍👍👍
Всего доброго хорошие видео Роман снеми подробно как отрываеш лобавину от пластины двигателя на ДВС д144 как она сидит на штевтах куда ударяеш подробно сними на самиру буду рад.
Приветствую, как нибудь запишу, в принципе нечего такого , главное не спешить
Классный видос, на сон грядущий😃✋👍
Спасибо, рад что понравился
ПРИВЕТ ИЗ ГЕРМАНИИ
В поддержку канала и удачи всем спасибо роман.
Спасибо 👋
4:35Открою тебе секрет.такие дефлекторы ставили примерно с 88-года вплоть до конца выпуска этих моторов
Их вообще три вида, есть цельный дефлектор который в основном ставился на д-37, есть средний и такой вот узкий как у тебя
Такие секреты дели со своими друзьями , я в курсе где и что ставилось
Это с трактора агромаш .есть еше турбо версия на 80 сил раздутая ,ставился на Агромаш Т -80
85 лошадей
Привет Роман, возможно тауой мотор в европе найти?
Привет из литвы.😁
На новых двигателях , все дефлекторы узкие, на старых , широкие были.
Раньше это зависело от региона куда отправлялся двигатель, для трактора он был или яСАК в зависимости от этого ставились разные дефлекторы, на поздних версиях они все узкие
За обзор большое спасибо,,катаюсь по городу постоянно по городу,,,у меня газ52 с двигателем д144,,редуктор газ 3309,,,идёт 80 км ч,,,,,уточните. Где взять распылители на форсунку(от чего) по давление 220,получается евро 2,,,хочется чтобы дымность уменьшить все токи город,,большое спасибо,,,,машиной очень доволен,,,,супер экономия,,,а газель сейчас под 3 миллиона
Здравствуйте, форсунки должны стоять азпи евро 1
@@romanctexnikoi мой аппаратурщик явно об этом не слышал,,,где это можно заказать ,,или как-то модернизировать,,,приходится все модернизировать ,,,нинешний автопром ,,,по-моему финансовые гробы,,сэтим уровнем цен,,,и (подарками )из китая
Ромка просто🔥🔥🔥🔥красавчик!
Спасибо 👋
Похоже с немчурной автомашины ИФА.в армии там у нас были три авто.
Был у меня такой и 2 таких же только с апаратурой мотрпал 2016года на саке стоял
Вот такой двигатель мне надо поставить на паджеро с автоматом. Сможем?
Тяжеловат он да и по габаритам не влезет в паджеро без вандализма. К тому же максимальные обороты 1800об/мин. Есть в этой линейке трех цилиндровый двигатель с турбонаддувом. Вес меньше, габариты меньше, мощность больше, максимальные обороты выше.
@@АлександрК-ч8ъ8п Максимальные обороты зависят от настроек ТНВД
Хороший мотор
Оставил бы себе как запасной!
Это очень дорого
@@romanctexnikoi Приветствую. Сколько обошелся такой мотор? Его можно на Т-40 без переделок вмудрить?
@@KAZ-4540 стоимость разная, это и есть т40
@@romanctexnikoi я имею ввиду цену того который на видео.
@@KAZ-4540 70
На уаз его👍
У меня поршня Дойц Д144 88года выпуска наработка 4500часов и видел эти блоки но на двигателях с САКа
Здравствуйте. Пожалуйста, можно поподробнее про форсунки
Здравствуйте, смотрите видео про ремонт д144 на канале , вся информация есть там
Такие крышки на цилиндра стоят и на тракторах 90х годов. У них лучше продувка гильз.
Они много на каких двигателях стоят
Привет роман 👍👍👍👍👍👍👍
у нас на работе был автомобиль електролаборатория робур ето наверно двигатель с него очень похожий там в каждом колесе по две камеры два соска постоянно гаи останавливало и смотрели на ето германское чудо
Двигатель Очень сильно похож но не он, там Немецкий полностью
У Робура бензиновый воздушник
Ром по трактору слышно что лошадок прибавилось?
По сравнению д37 разница очень ощутимая
Вот думаю себе в газель свапнуть как будет жить
Поставь
Сначала говоришь чтобы больше грелся
Потом чтобы лучше охлаждался
Все верно
Немцы всегда уважали двс с воздушным охлаждением,и умели их делать надежными
Это двигатель Дойтц оригинал,а наши скопировали
Добрый день)это что значит что на наших сороковках стоит мотор разработанный в германии)????
Т 16 тоже германский 🇰🇿
Модель д37 и д21 копия дойтц hp50
Комуністи все комуниздили
Вся советская техника имеет своё происхождение на западе!!!))))) Но скрепным это неговорите.....😀😁😇
@@Алексей-ш7ж6в путителевизор здравствуй!!!))))))
Дефлектор для хогошего охлаждения.
такого двига я тоже не видал!
Подскажи на какой технике он стоит???
Роман где можно купить такой двигатель?
я искал на просторах интернета
Двигатель Д144 60-Л/С Германия / Обзор,ЗАПУСК
Так ?
Вообще КТЗ принадлежало немецкое литейное предприятие (вот не помню,но в сети найдете).Слышал только про головки блока для алтайских моторов (АМЗ тоже входит КТЗ),а тут владимирские...Про поршневую тем более не слышал.Интересно,что стало с зарубежными активами КТЗ (литейный завод,Silvatec и Vogel&Noot)...
Германия выпускала блоки двигателей для д-144,а-41,д-442.
И д-21.
здравствуйте
нрвый двигатель пробег 100часов . сломало коленвал в
р не коренных . что может быть ? несоосность проточек под коленвал? поскажите пожалуйста.
Здравствуйте, вы серьезно думаете что я по комментарию определю поломку такого плана?
Роман, а воздухозабор подходит на простые движки?
Да
@@romanctexnikoi продаш?
@@romanctexnikoi если да, то сколько?
@@romanctexnikoi и где?
У меня нет
Мня интресне какой
Фарсунка наверне еконам топ где можна найте такой
Там распредвал мне кажется обычный кулачки острые же или нет
Этот мотор на 60 лошадей , там распредвал нормальный стоит с широкими кулачками
@@romanctexnikoi Обычный распредвал от обычного т40 по итогу стоит или доработанный?
@@АлександрЖуравлев-г4п на обычном т40 стоит 3 вида Моторов
Если с большими кулачками я могу установить на свой трактор ДВС тоже с маслофорсунками тоже коленвал с грузами ?
Его можно на любой установить
Со сварочного агрегата, маховик с демпферами.
Это универсальный привод , сак , помпа, генератор , компрессор и тд
@@romanctexnikoi Собирал такие , Д-37 и Д -144 . Давно это было , кажется в прошлой жизни. В селе жил в ср. Азии была у нас « Сельхозтехника» капремонт тракторов , прицепов итд. Моторный цех небольшой , разборка, мойка, 6 стендов для сборки и обкаточная. Собирали движки для Т28х4(3) . Перед уборкой хлопка авралы были , движки на хлопкоуборочные комбайны тоже ставились. В жарком климате эти движки недолго живут, на комбайнах тем более( там агрегаты и огромный вентилятор крутить надо). У нас на блоках ( точно не помню, давно было) маркировка была ВТЗ, Владимирский тракторный завод. Может и Ташкентский, немецкие блоки не встречал.
Если видел у Александра Маляра трактор разгоняется 80 км ч как можно тоже хотя бы увеличить скорость до 60 км ч коробке шестерёнки поменят или что то другое придумать можно?
да,нужно купить машину
😁
Машина есть просто не интересно
Какая та группа есть у вас вацапе т 40 что то много вопросов возникает по поводу ДВС и насосов.
89258520001
Звучить как песня
👍
Роман, привет. Головки не продал?
Привет, да
😊👍
Почему такое большое давление на форсунках? На МТЗ 175 ,
Другие распылители стоят
Высокое давление впрыска снижает дымность выхлопа.
Маде ин германи!
👍👍👍👍👍
👍
Давление масло слабое, мне бы такой двигатель
Зачем раскурочили то? Нельзя было в сборе продать.
В смысле зачем? Я его целиком покупал специально что бы желающие разобрали редкие запчасти
@@romanctexnikoi я бы целиком взял.
@@ОлегАкимов-и1у за сколько?
@@romanctexnikoi Цену продавец ставит.
🤝👍👍👍
👋
🚜🚜🚜👍👍👍
Спасибо 👋
60лс 60лс.а бирку на блоке так и не показал.судя по корзине тяге газа и расположеню масляного фильтра этот мотор никогда на тракторе не стоял.а это значит что он дефорсированый до 40 лс
Перед тем как умничать , посмотри мой канал получше , на бирке блока год выпуска и номер двигателя, лошади там не от бирки
@@romanctexnikoi причем тут год выпуска и номер?на этой бирке написано номинальные обороты и мощность.вы этого не показали,при этом утверждаете что это движок на 60 ЛС.который ставился исключительно на ЛТЗ 60А.
А как я написал выше этот двигатель на тракторе не стоял,у него даже нш-32 нет.что подтверждает что этот двигатель с сака или миксера
@@petr_3064 перед тем как спорить ты черпани информации про такой двигатель, на бирках этих двигателей нет информации о лошадиных силах и оборотах , такие данные были на советских моторах , без разницы где он стоял на саке или ещё где то, в нем 60 лошадей и его можно установить на т40, самое интимное что он собран в Германии , но тебя больше волнует бирка 😅
@@romanctexnikoi даже на двигателях 2000 годов есть информация по оборотам и мощности.меня больше интересует откуда вы взяли что у этого двигателя 60 ЛС.
60 л.с. Это с турбонаддувом. Без него 40
Какая цена движка?
70
@@romanctexnikoi сделан в германии
@@Vayceslav_Uhobotov блок и некоторые комплектующие , собрал во Владимире
@@romanctexnikoi ясно, а то у меня минский 248 не тянет чего-то, думаю д 144 поставить, как думаешь будет прибавка мощности
@@Vayceslav_Uhobotov не придуряйся , это лишнее
🚜
Gut aus Deutsch 👏👏👏👏👏
Тихо работает .это из за чего
Много из за чего
сколько стоит
мне очень понравился
Скажи пожалуста адрес
Адрес чего?
Это разобрал на запчасти ?
Да
Цена такого двс
Запчасти которые осталось от этого двигателя смотрите авито вот ссылка www.avito.ru/user/3af1acdcdc93feead2e81b209786c027/profile?src=sharing
С трактора атромаш
Накал пасматри
😂
220? По паспорту 170.
220 чего?
@@romanctexnikoi Это вас надо спросить, это цитата из вашего рассказа. Видимо бар. Давление начала впрыска
@@ЛюбовьЛарина-э1е 220 кг это давление форсунки азпи евро 1 , на форсунке нзта 185 кг , внимательно слушайте
@@romanctexnikoi Возможно я была невнимательной. Штатная форсунка Вмтз 6А1-20с1Б. Вот для нее 170-175 бар.
Гімно і в Німеччині гімно
ну это и так копия двигателя Дойц
Да все верно
Зачем пургу гонишь это вообще не д 144 это другой мотор такие стоят на катках асфальт катают зачем людям мозги пудришь тоже мне умник
Наладь зрение 😅👍
с фильтрами TSN можно сразу на помойку.
Эти. Двигателя. Ставились. На. Газ. Грузовики. С. Новыми. Кабинами!
Именно такие?
Нет не такие моторы ставились на газ.
@@ВасилийСергеевич-я8ш да. Я. Уже. Знаю! Там. Ставились. Доитц-двигателя!
Не эти, но очень подобные. 4 цилиндровые с турбиной и 6 цилиндровые атмосферники. Главное отличие - меньшая глубина камеры сгорания в поршне и степень сжатия 19,5. Поэтому меньше был удельный расход топлива. Другой ТНВД и больше оборотов, до 3500, поэтому больше мощность, более 100 л.с. газ-542
На уазике его поставить
Для чего?