я так понял ты имеешь в веду ведущую звезду с широким посадочным на вал немецкую,выступом к двигателю плоской стороной на ружу к ней прикручивается планочка фиксирующая , все как обычно .. к слову родная звезда как раз и имеет широкую посадочную на вал .
У меня тако же мотоленд, только обода стальные и ступица другая, звезды мне зато проще найти, можно хоть от 428 до 530 ставить с посадочный местом в 58mm,и звезды дешёвые, единственный минус с большим количеством зубьев фиг найти, и обода стальные на удивление крепче таких алюминиевых, поверь я сравнивал, это второй мотик такой, и он оюодами отличается и ещё прикол что от ирбис ттр 250 обода подходят, и их найти проще и дешевле они
да люфтить естественно должна меньше , но но она и мертво там не должна совсем сидеть . Тоесть небольшой люфт звезды нужен , самое главное пятно контакта звезды с валом кпп будет больше .
Я не показал на видео но если ты возмешь новую звезду без расширения на валу и сравнишь ее с такой же но снятой с мотоцикла увидишь что шестерню немного заминает хорошо что вал не страдает так как шестерня видимо сладже но это доло времени потом начнет и вал зализывать , не зря же с завода там была шестерня с широкой посадкой , в магазинах не где не нашел только узкие , по этому и заказал с широкой площадкой , темболе стартую всегда почти с пробуксовкой и в эндуро дубашу всегда резкие дергания , это нужная технология для ведушей звезды .. Конечно проще сделать плоскую звезду и не парясь выложить ее на продажу по 130 рублей , эта же стоит дороже 800 вроде но лучше я одну куплю за 800 , пусть дороже но мне она больше подходит
Яка цепочка лучше?
Как цепь jt поживает?
цепь говно , максиму по асфальту она . Но не советуэ , сейчас скф сальниковая супер
@@romanroman4733 спасибо,как раз менять собираюсь
А какой стороной звезду ставить та что с каемкой, ты говоришь что на ней типо люфт меньше будет, поясни?
я так понял ты имеешь в веду ведущую звезду с широким посадочным на вал немецкую,выступом к двигателю плоской стороной на ружу к ней прикручивается планочка фиксирующая , все как обычно .. к слову родная звезда как раз и имеет широкую посадочную на вал .
@@romanroman4733 спасибо это имел ввиду, то есть выступом к движку, и тем самым она будет меньше люфтить
У меня тако же мотоленд, только обода стальные и ступица другая, звезды мне зато проще найти, можно хоть от 428 до 530 ставить с посадочный местом в 58mm,и звезды дешёвые, единственный минус с большим количеством зубьев фиг найти, и обода стальные на удивление крепче таких алюминиевых, поверь я сравнивал, это второй мотик такой, и он оюодами отличается и ещё прикол что от ирбис ттр 250 обода подходят, и их найти проще и дешевле они
да люфтить естественно должна меньше , но но она и мертво там не должна совсем сидеть . Тоесть небольшой люфт звезды нужен , самое главное пятно контакта звезды с валом кпп будет больше .
Я не показал на видео но если ты возмешь новую звезду без расширения на валу и сравнишь ее с такой же но снятой с мотоцикла увидишь что шестерню немного заминает хорошо что вал не страдает так как шестерня видимо сладже но это доло времени потом начнет и вал зализывать , не зря же с завода там была шестерня с широкой посадкой , в магазинах не где не нашел только узкие , по этому и заказал с широкой площадкой , темболе стартую всегда почти с пробуксовкой и в эндуро дубашу всегда резкие дергания , это нужная технология для ведушей звезды .. Конечно проще сделать плоскую звезду и не парясь выложить ее на продажу по 130 рублей , эта же стоит дороже 800 вроде но лучше я одну куплю за 800 , пусть дороже но мне она больше подходит
Здорова дай ссылку паже на черную звезду
Сайт прорайдерс, свяжись просто с менеджером , я небуду щас искать
Цепь-гавно, звёзды норм. Стояла у меня на 250ке - 17 л.с такая, вечно тянулась.
Да цепь дерьмо, она не тянется , дико изнашивается увеличивается длинна иза этого
@@romanroman4733 попробуй что-то с сальниками, ходят намного дольше и так не тянутся.