souffleur à feuille, tiend le ralenti mais s'étouffe à l'accélération ! QUE FAIRE?

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  • Опубликовано: 19 окт 2024
  • Bonjour à tous et bienvenue dans cette nouvelle vidéo Manu system! Je vous propose dans Cette nouvelle vidéo de voir. comment Intervenir sur un souffleur à feuilles récalcitrant. Bonnes vidéos à tous merci de votre soutien.

Комментарии • 37

  • @PaulGoropoui
    @PaulGoropoui 11 месяцев назад +2

    Merci pour le partage j'ai eu le même problème 👍👌😊

  • @kad9206
    @kad9206 Год назад +2

    Merci, Génial!👍

  • @Suirucipe
    @Suirucipe 6 месяцев назад +1

    Merci ! Je crois que j'ai la solution à mon problème. J'ai les mêmes symptômes mais moins prononcés. Sur une tronço, démarre bien, tourne bien au ralenti, monte en régime au début de la mise en marche (après gavage) puis monte mal en régime (difficultés a dépasser la mi régime), va jusqu'à caller si on accélère à fond. Si on lâche l'accélérateur elle reprend le ralenti. C'est pire en charge. Merci pour cet éclairage. Je vais faire la même chose que toi. J'espère trouver les pièces !

  • @ChaosPootato
    @ChaosPootato Год назад +1

    C'est cool, merci ! J'ai le même type de problème sur une tronçonneuse 4-mix Stihl, ça marche 2 mois, ça remerde, ça remarche... Je vais voir l'état de la membrane et de la crépine du coup

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад +2

      Si galère, je reste disponible pour un avis technique..cordialement

  • @leonlepretre8737
    @leonlepretre8737 11 месяцев назад +1

    Bonjour, sympa cette vidéo ! Moi, j'ai un souci avec une motobêche Honda (qui est resté je pense longtemps sans tourner), aujourd'hui elle démarre très bien, mais cale à l'accéleration. C'est un petit moteur Honda gx25 ! D'où cela peut-il provenir !! Merci Manu !

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  11 месяцев назад

      Bonjour, avez vous bien nettoyer le carburateur ? Tous les petits trous d'apport d'air d'emulsion qui ce trouve sur l'avant du carburateur...nettoyer aussi le tube d'emulsion qui ce trouve sous le gicleur principal et qui débouche dans le venturi? Il y a aussi un gicleur planqué sous la vis de butée du papillon des gazs...bonne investigations. Je reste à votre disposition si besoin..bien cordialement

  • @patrickmohonui3769
    @patrickmohonui3769 Год назад +1

    T un pro

  • @mellarzh3775
    @mellarzh3775 Год назад +1

    Merci pour la vidéo
    C'est valable également pour les moteurs 2 temps de tronçonneuse ?

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад

      Bonjour oui tout a fait, sinon je vous invite à regarder dans mes vidéos, il y en a une spéciale tronçonneuse...

  • @pouletachille
    @pouletachille Год назад +1

    Bonjour Manu , La vidéo est top !! j'ai le même souffleur,. j'ai démonté le cache latérale sur le côté pour avoir plus de place pour démonter le carburateur . Mais maintenant que je veux remonter le cache il y a deux fils qui vont au bouton "stop" en haut . Une cosse femelle qui s'emboite sur le coupe circuit stop et un autre fil avec une cosse femelle ronde brillante , mais je ne sais pas où elle peut bien aller . Pourrais tu m'aider ? Merci

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад +1

      Bonjour, la cosse femelle ronde doit être la masse!! Donc à fixé sur le moteur directement....je reste à votre disposition..cordialement

    • @pouletachille
      @pouletachille Год назад

      @@manusysteme3099 merci beaucoup !👍

  • @begood600
    @begood600 Год назад

    Ok merci. Serait-il possible de faire un tuto pour le réglage des vis L et H. Merci.

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад +4

      Les vis l et h serve à régler la carburation. La L concerne le réglage de richesse du ralenti. généralement en partant de la position serrer on la dévisse de 1 tour voir un tour et demi puis on ajuste moteur démarrer et à température de fonctionnement. Pour la H c'est la vis de réglage de la richesse papillon de gaz ouvert en grand. Pour la régler il faut généralement 3/4 de tour en partant de la position serrer, puis ajuster accélérateur à fond moteur à température...j'espère que cela vous aidera.sachez que la température extérieure influence le réglage (petite variation du réglage en été et en hiver pour les puristes)merci pour la suggestion de vidéo. je vais en préparer une sur ce sujet rapidement. Cordialement

    • @begood600
      @begood600 Год назад +1

      @@manusysteme3099 merci pour votre retour. Et j’attends avec impatience votre vidéo. Merci John.

  • @emilebirota5791
    @emilebirota5791 Год назад +1

    Bonjour!
    J'ai justement ce même problème sur ce type d'appareil, je vais de ce pas commencer le nettoyage. Merci

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад

      Bon courage à vous ! Je reste disponible si vous avez besoin d'aide

  • @weedxgangster4325
    @weedxgangster4325 Год назад +1

    Top !

  • @FRANCOISB2B
    @FRANCOISB2B 3 месяца назад +1

    👏👌🙏

  • @areaporoi566
    @areaporoi566 9 месяцев назад +1

    Bonjour comment changer la pompe d'amorçage merci

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  9 месяцев назад

      Je ferai une vidéo à ce sujet..merci

  • @mohammedhamdi1356
    @mohammedhamdi1356 Год назад +2

    J'aurais commencer par la bougie et les durites.

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад

      Vous nous faites un tuto alors...hâte de voir cela...cordialement

    • @odileriviere3486
      @odileriviere3486 9 месяцев назад +1

      ​@@manusysteme3099 salut j'ai une débroussailleuse stihl fs410 carburateur nettoyer mais cale quand j'accélère ?merci pour votre retour

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  9 месяцев назад

      @@odileriviere3486 bonjour avez-vous remplacé vos membranes de carburateurs

  • @cliquetfabrice505
    @cliquetfabrice505 8 месяцев назад +1

    J'ai mon souffleur thermique qui ne démarre plus j'ai changé la crépine j'ai changé le carburateur est tout neuf mais il ne démarre pas du tout

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  8 месяцев назад

      Pas d'allumage peut-être...à voir. Ou sinon prise d'air quelques part...ou pas ou peu de compression..bonne chance

  • @ZairaEURIMINDIA
    @ZairaEURIMINDIA Год назад

    Bonjour le mien démarre impec mais après quelques minutes il s'éteint d'un coup sec . J'ai l'impression qu'une fois qu'il est chaud il s'éteint plus vite.

    • @manusysteme3099
      @manusysteme3099  Год назад

      Bonjour, peut être la bobine d'allumage qui fait des sienne...

  • @PaulGoropoui
    @PaulGoropoui 11 месяцев назад +2

    Merci pour le partage j'ai eu le même problème 👍👌