Pra 2 marcha que não passava de 50 km/h para 80 km/h tem que se brabo, merece like, aliás, li já descrição que se fez em um prazo muito apertado, parabéns pelo esforço
pow me ajuda aí cara pq botei um na minha c10 e tava agarrando a guilhotina tive que botar outra mola mais forte pra resolver e tá dando excesso na lenta e média com gicle 40
Vai ter que colocar um gicle menor na lenta e uma agulha maior no pistonete, tem agulhas para vender no mercado livre ou em Moto peças procure por agulha da Straada 200
amigo, instalei esse carburador recentemente e estou tendo alguns problemas. O principal deles é o travamento da guilhotina, ou seja, ela não consegue fechar totalmente depois que dar uma acelerada. O coletor faz um vácuo muito grande na guilhotina e vencer essa força é complicado. Outro problema é a condensação. Gostaria muito de trocar ideia contigo sobre esses problemas. Se puder entre em contato ou deixe o seu aqui que falo contigo. muito obrigado.
51998303273 Whats A guilhotina ela tranca por que são 4 cilindros puxando direto, como ele foi projeto pra apenas 1 cilindro que seria um pulso ai ela trava, o meu eu tinha colocado outra mola mais forte, eu fui em uma loja e mecânica de motos e levei a mola original ai vi uma mais forte que eles tinham lá pra mim usar.
Só estou esperando o vídeo 3 para voltar o koso seus vídeos já tirou muita dúvida valeu
Essa semana ele já sai.
ruclips.net/video/JjmPr81QtTs/видео.html
Da próxima vez você encha o cano de areia e o esquente que vai dar mais certo a dobra do cano
É uma boa dica
Pra 2 marcha que não passava de 50 km/h para 80 km/h tem que se brabo, merece like, aliás, li já descrição que se fez em um prazo muito apertado, parabéns pelo esforço
Valeu mano
Quantos km com 1 litro ele está fazendo na cidade ?
To fazendo os testes de consumo mano, se inscreve ai que vou colocar o video com todos detalhes.
ruclips.net/video/JjmPr81QtTs/видео.html
muito dahora sua ideia cara!!! me amarrei, e com toda ctz, ficara salvo aqui para uma emergência haha
pow me ajuda aí cara pq botei um na minha c10 e tava agarrando a guilhotina tive que botar outra mola mais forte pra resolver e tá dando excesso na lenta e média com gicle 40
Vai ter que colocar um gicle menor na lenta e uma agulha maior no pistonete, tem agulhas para vender no mercado livre ou em Moto peças procure por agulha da Straada 200
amigo, instalei esse carburador recentemente e estou tendo alguns problemas. O principal deles é o travamento da guilhotina, ou seja, ela não consegue fechar totalmente depois que dar uma acelerada. O coletor faz um vácuo muito grande na guilhotina e vencer essa força é complicado. Outro problema é a condensação. Gostaria muito de trocar ideia contigo sobre esses problemas. Se puder entre em contato ou deixe o seu aqui que falo contigo. muito obrigado.
51998303273
Whats
A guilhotina ela tranca por que são 4 cilindros puxando direto, como ele foi projeto pra apenas 1 cilindro que seria um pulso ai ela trava, o meu eu tinha colocado outra mola mais forte, eu fui em uma loja e mecânica de motos e levei a mola original ai vi uma mais forte que eles tinham lá pra mim usar.
amigo, vc ligou o a mangueira do retorno nesse carburador? se sim, como vc fez?
Esse sistema ficou sem retorno, a boia estando ok ele veda 100% ai toda pressão entra só se tiver espaço se não não entra.
Você é daqui de capão da canoa? Tava pensando em colocar um no meu chevette
Sou mano.
Pode pah
Gambiarra feia 😂😂😂😂😂! Fábrica o coletor de alumínio ou inox fica bem melhor o funcionamento
Pior que não mudaria nada não mano, hoje eu tenho acesso a solda e fiz para mais dois carros feito de ferro, fica a mesma coisa.