Hej! Det går att flyga BVLOS enligt olika tillståndsprocesser; Standardscenario, SORA eller PDRA (PDRA-G03 i fallet med Andreas som inspekterar linjer inom definierat område)
@@stigolsson8658 Nej, inte eftersom uppdraget och villkoren i detta fall omfattas av ett PDRA. Fallskärm är däremot intressant som riskreducerande åtgärd i en SORA-ansökan eller för ett standardscenario (STS).
@@johanselflyg Hej Johan, Detta är faktiskt en väldigt intressant fråga som vi bollat mycket fram och tillbaka och vår konsensus är att det inte finns en tillräckligt tydlig definition från EASA i dagsläget kring "direkt C2-länk" för att dra några slutsatser. 4G nämns t ex inte överhuvudtaget i regelverket (vad vi kunnat se, men vi reserverar oss för att vi inte är perfekta) och inte heller att den direkta C2-länken måste utgå från radiofrekvenser. I dagsläget blir vi med andra ord tvungna att lämna det hela lite öppet och se det som lite av en gråzon, i väntan på tydligare definition och ställningstaganden kring 4G / Enhanced transmission. Vi ser det som att det absolut mest grundläggande kravet på C2-länken är att den kan bibehållas för att säkerställa operatörens kontroll av UAS:en. Videons syfte är att visa hur väl detta uppfylls med Enhanced Transmission. Sedan får varje verksamhet / operatör som ansvarar för sin tillståndsprocess ta det vidare i praktiken. //Swedron-teamet
dongeln datamängd även om RC-systemet är i användning? Innebär system att telefonen blir kontroller? RC pro var inte med bland de supportade kontrollerna. Skule hotspot mellan telefonen och RC pro kunna användas?
@@Stefan_BoerjessonHej! Ingen data förbrukas fram tills det att radiolänken eventuellt bryts. Det går utmärkt att dela från telefonen om man inte kan eller vill ha dongel och extra dataabonnemang i fjärrkontrollen 😄
Flygs detta under nåt standardscenario eller pdra?
Hej! Det går att flyga BVLOS enligt olika tillståndsprocesser; Standardscenario, SORA eller PDRA (PDRA-G03 i fallet med Andreas som inspekterar linjer inom definierat område)
@swedron "inom räckvidden för den direkta C2-länken" står det på PDRA-G03 -hur går det ihop med att flyga på 4G?
@swedron ok. Maxhöjd 30 m då. Antar att fallskärm inte behövs.
@@stigolsson8658 Nej, inte eftersom uppdraget och villkoren i detta fall omfattas av ett PDRA. Fallskärm är däremot intressant som riskreducerande åtgärd i en SORA-ansökan eller för ett standardscenario (STS).
@@johanselflyg Hej Johan,
Detta är faktiskt en väldigt intressant fråga som vi bollat mycket fram och tillbaka och vår konsensus är att det inte finns en tillräckligt tydlig definition från EASA i dagsläget kring "direkt C2-länk" för att dra några slutsatser. 4G nämns t ex inte överhuvudtaget i regelverket (vad vi kunnat se, men vi reserverar oss för att vi inte är perfekta) och inte heller att den direkta C2-länken måste utgå från radiofrekvenser. I dagsläget blir vi med andra ord tvungna att lämna det hela lite öppet och se det som lite av en gråzon, i väntan på tydligare definition och ställningstaganden kring 4G / Enhanced transmission.
Vi ser det som att det absolut mest grundläggande kravet på C2-länken är att den kan bibehållas för att säkerställa operatörens kontroll av UAS:en. Videons syfte är att visa hur väl detta uppfylls med Enhanced Transmission. Sedan får varje verksamhet / operatör som ansvarar för sin tillståndsprocess ta det vidare i praktiken.
//Swedron-teamet
4G är radiolänk
Förbrukar
dongeln datamängd även om RC-systemet är i användning?
Innebär system att telefonen blir kontroller? RC pro var inte med bland de supportade kontrollerna. Skule hotspot mellan telefonen och RC pro kunna användas?
@@Stefan_BoerjessonHej! Ingen data förbrukas fram tills det att radiolänken eventuellt bryts.
Det går utmärkt att dela från telefonen om man inte kan eller vill ha dongel och extra dataabonnemang i fjärrkontrollen 😄