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公平地说，包括餐食，无论哪个环节，都是吊打3大航的。
日航在成田機場的櫻花貴賓室裡的餐食倒是都在水準之上，尤其咖喱飯更是一絕！吃過都叫好！上回去連吃了兩碟才肯罷休😂
好不好吃是個人口味，但的確是cost cut了，JAL和ANA經濟艙餐食的量就是貓食。大韓747和777也有同樣慷慨的座位間距和寬度，但餐食的量是ANA和JAL的一倍。推薦大韓。
18.5吋寬，34寸長的經濟艙很少見，這種尺寸在一般美國航線是要付升等費才能享受的，夠有良心了。至於食物，我也很詫異，我坐過的JAL吃的都不錯呀。不過要是我非得在吃得像豬與擠得像沙丁魚兩者之間選擇，我還是會選寬大的位子，到底這是一趟長程航班，別擠出靜脈曲張症來。
您對777、787的內側副翼有深刻的研究和認識，謝分享！
@@ricekuo853 之前特意向相关专业的朋友咨询了解了一下哈哈
@@Swimming_Piggy 那个随动翼面大名应该叫“襟副翼”吧
@@davidcheung8595 都对吧，能知道指的是什么就行喽
@@Swimming_Piggy 意思不一样啊，这玩意低速时当襟翼用，高速时当副翼，身兼两职，只叫副翼不准确啊，大兄弟
@@davidcheung8595 确实，那还是叫襟副翼准确，但是低速时这块板子也不是完全当做襟翼，虽然它跟随襟翼下偏，但仍然还是作为副翼运作的
看起来飛機餐毎餐都很精緻.嘴裏一直嫌棄,料想最後還是誠實地全部吃得精光.如此作做,無怪乎視頻点閲數特低,可以預期必定做不起来.
我个人体验是不错，看视频经济仓的食物感觉也不错，可能是你不习惯经济仓？
@@michelobing815 其实我搭乘经济舱也很频繁的，但是对日航肯定是高期望了，这样的餐食水平和印象里的日航还是有点差距
同感， 日航曼谷飞东京，餐食烂出水准🎉
全躺平的經濟屌打豪經艙啊😂😂
我发现我们用的是同款flight log🤝
@@georgew7582 啊哈，我这本是协和封面
@@Swimming_Piggy 巧了,我也是Concorde的封面
只能說商務慣了.........難回去囉🤣
我注意到背景是JAL的登機音樂
@@tsukisiro 是的，这个音乐很好听
日航 吉隆波也很難吃
中國三大航裡國航的局域網做的最好
yyzzz
ANA也退步。 星宇是新贵
感觉大日本帝国的航空还是挺任性的
感觉你还挺崇拜岛国的。我叫他们小日本倭寇
公平地说，包括餐食，无论哪个环节，都是吊打3大航的。
日航在成田機場的櫻花貴賓室裡的餐食倒是都在水準之上，尤其咖喱飯更是一絕！吃過都叫好！上回去連吃了兩碟才肯罷休😂
好不好吃是個人口味，但的確是cost cut了，JAL和ANA經濟艙餐食的量就是貓食。大韓747和777也有同樣慷慨的座位間距和寬度，但餐食的量是ANA和JAL的一倍。推薦大韓。
18.5吋寬，34寸長的經濟艙很少見，這種尺寸在一般美國航線是要付升等費才能享受的，夠有良心了。至於食物，我也很詫異，我坐過的JAL吃的都不錯呀。不過要是我非得在吃得像豬與擠得像沙丁魚兩者之間選擇，我還是會選寬大的位子，到底這是一趟長程航班，別擠出靜脈曲張症來。
您對777、787的內側副翼有深刻的研究和認識，謝分享！
@@ricekuo853 之前特意向相关专业的朋友咨询了解了一下哈哈
@@Swimming_Piggy 那个随动翼面大名应该叫“襟副翼”吧
@@davidcheung8595 都对吧，能知道指的是什么就行喽
@@Swimming_Piggy 意思不一样啊，这玩意低速时当襟翼用，高速时当副翼，身兼两职，只叫副翼不准确啊，大兄弟
@@davidcheung8595 确实，那还是叫襟副翼准确，但是低速时这块板子也不是完全当做襟翼，虽然它跟随襟翼下偏，但仍然还是作为副翼运作的
看起来飛機餐毎餐都很精緻.嘴裏一直嫌棄,料想最後還是誠實地全部吃得精光.如此作做,無怪乎視頻点閲數特低,可以預期必定做不起来.
我个人体验是不错，看视频经济仓的食物感觉也不错，可能是你不习惯经济仓？
@@michelobing815 其实我搭乘经济舱也很频繁的，但是对日航肯定是高期望了，这样的餐食水平和印象里的日航还是有点差距
同感， 日航曼谷飞东京，餐食烂出水准🎉
全躺平的經濟屌打豪經艙啊😂😂
我发现我们用的是同款flight log🤝
@@georgew7582 啊哈，我这本是协和封面
@@Swimming_Piggy 巧了,我也是Concorde的封面
只能說商務慣了.........難回去囉🤣
我注意到背景是JAL的登機音樂
@@tsukisiro 是的，这个音乐很好听
日航 吉隆波也很難吃
中國三大航裡國航的局域網做的最好
yyzzz
ANA也退步。 星宇是新贵
感觉大日本帝国的航空还是挺任性的
感觉你还挺崇拜岛国的。我叫他们小日本倭寇