Доброго времени суток. Прежде всего - спасибо за обзор. Только недавно приобрел такой же, только с приводом мотора дружба. Пытаюсь постепенно разобраться. Вопросов много, на самом деле, но задам один из них. Под шкивом самой головки компрессора увидел, я так полагаю, маслозаливную горловину. Не основную. Там болт на 13, вроде. Туда необходимо заливать что-нибудь?
Приветствую коллега! 1. Пробка сверху-заливная 2. Пробка сзади(с противоположной стороны от шкива)-щуп уровня 3. Пробка снизу(с противоположной стороны от шкива и ниже щупа)-слив масла. На некоторых моделях встречаются непосредственно за а шкивом тавотницы для смазки подшипников.
Ещё раз здравствуйте. Подскажите, у меня на компрессоре стал срабатывать предохранительный клапан 1й ступени. Сначала на 130 атм стал пшикать, я продул сепаратор, пшикать перестало. Но теперь на 150 атм пшикает всё время. Что за напасть?
@@MotorVetal_ да уже посмотрел, там ничего такого что могло бы сломаться нет. Почистил от нагара, заменил медное кольцо, буду завтра пробовать включать. Не уверен что дело именно в клапане... Но как понять?))
@MotorVetal_ да я хочу купить такой продают за 25 тысяч,но боюсь што если сломается запчастей нинайду,думаю может проще китайца взять хочу качать 8литровый балон для дайвинга ...
@@БАБКИНВНУК-я5р наверное с китайцем будет проще, но тут стоит отметить то какое время работы будет, то есть если Вы будете качать несколько раз в день и тд то у китайца ресурс быстро кончится, Старт в этом плане будет лучше.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо , очень полезная информация
спасибо за обзор!
Доброго времени суток. Прежде всего - спасибо за обзор. Только недавно приобрел такой же, только с приводом мотора дружба. Пытаюсь постепенно разобраться. Вопросов много, на самом деле, но задам один из них. Под шкивом самой головки компрессора увидел, я так полагаю, маслозаливную горловину. Не основную. Там болт на 13, вроде. Туда необходимо заливать что-нибудь?
Приветствую коллега!
1. Пробка сверху-заливная
2. Пробка сзади(с противоположной стороны от шкива)-щуп уровня
3. Пробка снизу(с противоположной стороны от шкива и ниже щупа)-слив масла.
На некоторых моделях встречаются непосредственно за а шкивом тавотницы для смазки подшипников.
Не чего туда заливать не надо, тем более шприцевать. Там всё смазывается масляным туманом.
Ещё раз здравствуйте. Подскажите, у меня на компрессоре стал срабатывать предохранительный клапан 1й ступени. Сначала на 130 атм стал пшикать, я продул сепаратор, пшикать перестало. Но теперь на 150 атм пшикает всё время. Что за напасть?
Доброго времени суток, надо разбираться клапан, смотреть что внутри, выяснять что случилось больше вариантов нет
@@MotorVetal_ да уже посмотрел, там ничего такого что могло бы сломаться нет. Почистил от нагара, заменил медное кольцо, буду завтра пробовать включать. Не уверен что дело именно в клапане... Но как понять?))
привет запчасти вообще на него можно найти???
@@БАБКИНВНУК-я5р проблематично, проще по Авито поискать рабочий, ну или на каком то серьёзном заводе делать на заказ. Подгонка деталей очень точная
@MotorVetal_ да я хочу купить такой продают за 25 тысяч,но боюсь што если сломается запчастей нинайду,думаю может проще китайца взять хочу качать 8литровый балон для дайвинга ...
@@БАБКИНВНУК-я5р наверное с китайцем будет проще, но тут стоит отметить то какое время работы будет, то есть если Вы будете качать несколько раз в день и тд то у китайца ресурс быстро кончится, Старт в этом плане будет лучше.
@MotorVetal_ ну я тоже думаю ресурс у старта больше,так бы найти невыжатый еще как его проверить вроди качает на видео ...
@MotorVetal_ продавец кричит 25 часов всего пробегу у него а на вид он уставший