Добрый вечер! Блин езжу на xt и все хотел поменять на XMR , но сегодняшнее ваше сравнение отменило решение покупки XMRa все встало на свои места, теперь только на свежий пересмотрю свои желания. Благодарю за сравнение !!!! Мне лично все понятно стало! Я ни разу не катал на XMR хоть радом много ездят парни , теперь и желания не стало. Для меня очень полезное видео! Еще раз благодарю! Успехов!
Добрый вечер. Мы с женой путешествуем в 1 квадр. Проехали уже 7000км, XTP на 26 резине (bighorn 3). Никогда и мыслей не было ставить большие колеса . Наоборот ищешь самую легкую резину. Потому-что: 1.Скорость, контроль, комфорт. 2.С большими колесами выше центр тяжести и выше риск перевернуться 3.С большими колесами выше риск сломаться, а для нас это критично 4.Больше расход топлива 5.На крутых скальных участках и курумниках,большой протектор скользит и плохо держится. 6.Проходимости 26 резины хватает для покатушек с ХМР по чеховским просекам,не говоря уж про путешествия. При этом ХМР застревают чаще,так как специально хотят застрять.А на ХТP ты учишься держать баланс,не падать в калею и проходить лужи на скорости.При этом в действительно жесткой луже застрянут все.
Вот, то, что я подобное хотел написать! В январе 2020 года была акция приличная скидка на квадры от официалов BRP, причём говорят такого ни когда не было, чтобы канадцы запускали такую акцию! К сожалению тогда разобрали махом у местных дилеров литровые версии XTP и XMR, которые стоили почти одинаково примерно 1.35🍋! Я успел отхватить только версию LTD за 1.48🍋! Хотел конечно XTP но не успел (зато тогда в Ltd был навигатор штатно garmin 680t и резина bighorn 2.0 на 27 с красивыми дисками, ещё цвет отличался от XTP)! Буквально через месяц акция кончилась и квадры стали стоить на 200т.р. дороже! Тогда дилер мне говорил, что XMR процентов на 50 больше было раскуплено чем остальные версии! Причём тогда не было официальных версий XXC, DPS и т.д.! Только были XMR, XTP и LTD (который хуже подавался из за цены выше чем у остальных версий)! Я заведомо не хотел XMR так как знал, что буду квадр использовать в горах! Там очень мало грязи (ну разве, что верховых болот, которые легко даются любому квадру, или можно их объехать), в основном скальник и уклоны! Также существенно большие пробеги с доставкой дом.топлива, тёплых вещей, палатки, спальника, питания, инструментов и прочего! Для всего этого XMR не подходит! В горах очень важна управляемость, адекватный клиренс на уклонах, под воздействием большого веса вещей! Все товарищи кто катался в горах сняли свои 30е колеса! Размер колёс там идеален 27 и желательно bighorn 2.0! Все то, что нужно в моем Ltd с шикарной подвеской fox у меня уже было в базе! Бедлоки там кстати, тоже особо не нужны, не парюсь по этому поводу! В общем, я люблю красиво кататься с шикарными видами, чем в луже лесовозной по уши в грязи топить, за то, что XMR лучший, квадр!… 🙈😉 Но как говорится, каждому своё! С возрастом и опытом, понимаешь, что хочется кайфовать от поездок и маршрутов, а не за огородом убить целый день, сидя в какой нибудь луже! Также понимаю, на сколько дороже обходится катка в грязи по руль, в сравнении горной туристической поездкой (даже с учётом большего пробега)!…
@@Станислав-ц6д я как раз по этой акции взял свой XTP тогда. Сразу понимал что XMR мне не нужен. Причем я даже не поставил выноса радиатора. Если цель именно в квадротуризме, то можно справляться и без него. Просто не нужно нырять в грязь со всей дури, стараться больше объезжать и контролировать радиатор после сильной грязи с целью ополоснуть его пока не засохло. Вообщем да - возни чуть побольше, но зато куча места и можно легко снарядить квадрик вещами и топливом километров на 300-400 и дня на 3-4 автономки (если без пассажира). На свой XTP установил только 27" ITP Blackwater, шноркель и подогрев ручек/газа. В таком конфиге для квадротуризма просто отличный аппарат! Возможно в моем случае и литр не особо нужен, но он достался по акции и иногда погонять налегке тоже доставляет.
приветствую подскажите советом квадр для охоты и рыбалки хтп или хмр . Подскажи пожалуйста нужен ли мне вынос радиатора или думаю на перед кофр поставить . BRP Can-Am outlander MAX XTP 1000R . В каких случаях можно обойтись от него от выноса радиатора🤷♂️
Мужики, про высоту колес что вы обсуждали немного неправильно. Высота профиля шины в метрическом размере маркируется на колесе в виде значения, которое говорит о процентном соотношении к ширине покрышки.
хорошее видео, прям объяснил то, что я не мог никому из своих товарищей доказать, я покупал литр дпс и допилил его до нужного состояния с хорошей экономией, хотя все твердили что надо было брать хмр рассказывая про "другие привода, супер надежность хмр и прочую лабуду"
У меня тоже была xt 650, думаю нужно жести купил литр хмр, амортизаторы там с xtp конечно не сравнятся, да и за 4 года грязь чёт уже надоела, хочется туризм, прохваты, и ещё что самое главное, литровый хмр без чипа объезжает даже 570 хмр , так как там 104 км ограничитель, а про хтр и разговора нет)))криптид родные сразу продал😂поставил 30 мудлайт и сразу чиркание на ямах о подножки😂думаю брать хтр и на него вынос шноркель и 28 зуллу вместо штатных, и будет универсальный аппарат, и просека и туризм и где-нибудь проехать норм грязь если не будет объезда😂👌🏽
Грязь многим надоедят и приходят к комфорту, а даже если где застрянете лебедку не проблема размотать. Если 28 зиллу то имейте ввиду 28 зила на 14 диск идет полноразмерка, а на 12 маломерка
Хмр 19 год 5к пробега 160часов, выхлоп и прошивка, резина диски сток , ремень был заменен на Брп усиленый больше не меняли, Про комфорт не сказал что не возможно ездить ну не табуретка если на 1 положение, сравнивать с хпт на Фокс то не очень он мягче чем хмр ,резина шосейка 26, Ездим по полям в темпе 80-105 вообще не рулится, в болоте всех ждете, всех достаете , везде первым едете проверять брод . Вот сравнить xtp с dps небо и земля dps самое то для туризма корабль очень мягкий, но нету никаких балончиков обычные аморты.
Личное мнение за XTP 😉👍 + диски с бедлоками и по комфортнее!!! XMR если правильно использовать,то в траншеи с жидкой водичкой,а так то он прилипает как все остальные не смотря на 30 колеса в обычных просиках!!! Но все равно XMR это часть пути в квадро мире,который надо пройти,но я больше не возьму XMR 😂 было больше не хочу 😂
Здравствуйте!Вопрос не по теме но всё же!Что если поставить 28 wild thang на гризли 700 2021г.не вредно ли квадрику их переваривать?стиль езды не агрессивный,заранее спасибо
Вы ничего не сказали про XT-p спецификация Т3 (для Европы) , которую поставляли на европейский рынок и в Россию: +зеркала и поворотники, -передний редуктор с АБС(-viscolok), +задний редуктор косозубый
@@MudFox33По-моему официалы с 2019+ именно XT-p спец. Т3 поставляли в РФ (сейчас не знаю). Передний редуктор как бы отличается от XMR-вского. В какую сторону сказать не могу. У меня, если что, 650 XT-p Т3 '19, сравнить мне не с чем. Хотелось бы услышать сравнение от гуру.
@@VladVladDu Насколько мне известно в стоке идет НЕ висколок самоблокироующийся, т.е. типа трех колесный, крутящий будет перебрасываться, аля как у ямах, стелсов и цфок, если покатухи тур назначения это не критично. Can-am удешевляют,
Здравствуйте,.вот вы говорите,что криптит 30,,9,,14,это по замерам 28 резина, получается что зила,28,9,14,точно такаяже будет по высоте как криптит,,???? что скажите по своему опыту,,просто хочу поставить зиллу 30тую,вместо криптита 30, теперь задумался,что зилла 30 тая,будет цепляться на больших кочках об подножки,,что посоветуете,.взять 28 зиллу ??? если она по высоте такаяже.,,или можно на хмыря литрового ставить смело 30 ю,зиллу??? спасибо
Зилла тоже маломерит, 28 это ближе 27,5 где то . А вот 30ая зилла она прям больше мерка 75-76 см. Смотря на какую технику ставить и тогда будет понятно будет цеплять или нет(
Здравствуйте . у меня 650 xtp 21 года в комплектации Т3 для европы, там отсутствует VISCO-LOK и передний редуктор не блокируется... Очень хочу из него сделать полноценный квадр, есть ли возможность это сделать путем замены редуктора или другими способами, может кто нибудь уже делал такое . Думаю такая информация будет многим полезна так как в Россию сейчас поставляется много таких квадров.Заранее Спасибо.
ну сейчас вариации XMR грязь. DPS самый простой база. XTP спорт туризм с топ навесом, XU+ урезанные по мощности для дорог обшего назначения, Limited пневма навики и тд
@@ИмяФамилия-в9г6й это определяемый предприятием-изготовителем период времени, в течение которого в конструкцию конкретной модификации (модели) не вносятся какие-либо существенные изменения и который может не совпадать с календарным годом выпуска по началу . В различных модельных года происходят изменения обновления и доработки
Спасибо, если можете, сбросьте номера, а с бампера получается крепления спиливать надо? И вынос радиатора оригинальный доделывать ? Чтобы к рогам прикрепить
Если грязь и малые прохваты, а также чтобы душа радовалась и перед соседом...то 1000 MAX XMR, если как турист катание и экономия то достаточно 650 MAX XTP.
Сама идея ролик - класс! Но переделывать гражданский литр в хмр - это более бредовее, чем хмр в хтп) Имхо, потому что на хтп надо выложить пиздецовый бюджет за аморты/лифт чтобы добиться того же результата, а на хмр можно поставить те же юты, если конечно вам на хмр тяжело ездить, ну тогда это явно не для вас - это не минус хмра)) К слову о дисках, Михаил, часто в объявлениях чаще встречаю xt, xu+, ltd с обычными 14 дисками, если речь идет о квадрат 22/23 года.
Спасибо за оценку) может вы не весь ролик посмотрели) А зачем на хтп менять аморты когда там самый топчик стоит и комфорт там что надо! Что дает экономию как раз в хтп 😁 чего то не понял я 😆
Я бы рекомендовал произвести более тщательную настройку экспертом по стоковым амортам и сделать их работу более правильную. отбой-сжатие. чем покупать Юиты. Однако Грязевая резина может подпортить ощущение комфортности, но тут уже зависит от Вашей задачи. Я тоже за ХМР, но экономическая составляющая не говорит в пользу покупки ХМР.
@@kvadrotech Миш, наверное я не правильно понял суть ролика, но вы ведь с Романом попробовали уровнять хтп и хмр, то есть палка на двух концах, хтп нужно поднять катострафичечки низкий клиренс в базовом исполнении, тем более не растеряв комфорта, ради которого, по идеи, его брали изначально, а такая подвеска стоит дорого. Это я к тому, что хтп превратить в хмр не так уж дешево, конечно глупо брать хмр и ставить перед ним задачу - будь для меня домашним деваном по комфорту, но имхо, хмр хоть и дороже стоит, но он более универсален, чем хтп, потому что ведь можно и родные аморты сделать чуть мягче, если не хочется тратиться на новую подвеску. А вот еще по поводу колес, хотел у тебя узнать! На Сфмото запрещается ставить колеса больше на 2 дюйма чем с завода, есть ли что-то подобное у брп?
@@MudFox33 Роман, а заводские аморты на хмр позволяют настроить отбой/сжатие и преднатяг пружины? Просто я видел, на хтп 21 года, у амортов есть 3 предустановки, райдер сам на амортах может переключать режимы в зависимости от задач. Если на хмр доступна точечная настройка, это здорово может помочь тем, кому не удобно на родных настройках. А о резине, народ массово на гориле катается и не жалуется, а криптиды то еще мягче и не такие зубастые. Честно говоря еще не встречал плохих отзывов о криптиде в плане комфорта, но правда это при условии что народ не по дорогам гоняет, а по назначению технику использует, то есть грязь/поля/асфальт - лишь чтобы доехать до грязи. От своих знакомых наоборот слышал позитивные впечатления, особенно о том, что криптид очень износоустойчив.
@@mikkobranson3926 Нет все же не правильно вы поняли!) хтп довести до состояния хмр дешевле чем сам хмр. и при этом получите более комфортную динамичную и универсальную тачку за меньший прайс) а цы переживает за редкутора и привода. у брп такого нет запрета
@@kvadrotech Михаил, я не говорю о том что я эксперт, а говорю лишь то что знаю и в чем уверен! Тему классную затронули, молодцы что сравниваете модели, интересно для зрителей понять в чем разница, я просто считаю что не правильно их сравнили в стоимости при покупке, я покупал квадрики у диллера и xtp был дороже всегда
@@ЧернышевЮрий-м6м это было раньше, сейчас хмр завышен из за спроса на него. Хтп стал менее интересным. Мы говорим не о том что было, а что есть сейчас и в ближайшее время
@@kvadrotech владел хмр 1000 16 года. Вывод один: техника для одного , валит отлично, в управлении тяжелее чем обычные аутлэндеры, кувыркучий( не для новичков)))), горы не его))) Из-за жены пересел на лимитед. Скучаю по хмр😂✋
Огонь! Как же долго я ждал ролик на эту тему! Спасибо, парни!!
Я рад что вам подошла эта тема 👍💪
Далее еще будет интересно)
После вашего видео купил хтп1000, и не пожалел. Парни Спасибо большое за видео , объяснили всё доступно и понятно.
Спасибо за выпуск, помогли определиться с выбором.
Рад если помогли
Добрый вечер! Блин езжу на xt и все хотел поменять на XMR , но сегодняшнее ваше сравнение отменило решение покупки XMRa все встало на свои места, теперь только на свежий пересмотрю свои желания. Благодарю за сравнение !!!! Мне лично все понятно стало! Я ни разу не катал на XMR хоть радом много ездят парни , теперь и желания не стало. Для меня очень полезное видео! Еще раз благодарю! Успехов!
Спасибо я рад что смогли быть вам полезны с выбором 👍💪🙂
Мы старались дать ответ на те вопросы, которые не могли найти ранее.
Спасибо за видео!🔥
Всегда рад 👍💪
Need Help !!! подскажите что лучше брать, Polaris sportsman 1000 xp touring или Can-am outlander xt-p 1000 ???
Дима поднял тему в телеге , а как оказалось многим интересно. Молодцы хороший разговор у вас получился 👍🏼
Рад если понравилось
@@kvadrotech а почему у меня сердечко забрал за комент ))?
@@lilusy_nw не знаю все стоит 👍
@@kvadrotech спасибо ☺️, теперь да .
Отлично разобрали тему !
Интересное видео !!! С большим удовольствием послушал и посмотрел !!!
Я рад что понравилось 👍💪
@@kvadrotech Как сериал смотрел - на одном дыхание !
@@ЯИван-р9у😂😂👍💪
@@ЯИван-р9у Не пропустите следующую серию)
@@MudFox33 Конечно не пропущу и жду с нетерпением !!!
Спасибо очень интересная инфа)
Всегда рады 👍💪
Добрый вечер. Мы с женой путешествуем в 1 квадр. Проехали уже 7000км, XTP на 26 резине (bighorn 3). Никогда и мыслей не было ставить большие колеса . Наоборот ищешь самую легкую резину. Потому-что:
1.Скорость, контроль, комфорт.
2.С большими колесами выше центр тяжести и выше риск перевернуться
3.С большими колесами выше риск сломаться, а для нас это критично
4.Больше расход топлива
5.На крутых скальных участках и курумниках,большой протектор скользит и плохо держится.
6.Проходимости 26 резины хватает для покатушек с ХМР по чеховским просекам,не говоря уж про путешествия. При этом ХМР застревают чаще,так как специально хотят застрять.А на ХТP ты учишься держать баланс,не падать в калею и проходить лужи на скорости.При этом в действительно жесткой луже застрянут все.
Ну это хороший ваш взгляд и ваш выбор 👍 кому то хватает 26 кому то нет 😂
Вот, то, что я подобное хотел написать! В январе 2020 года была акция приличная скидка на квадры от официалов BRP, причём говорят такого ни когда не было, чтобы канадцы запускали такую акцию! К сожалению тогда разобрали махом у местных дилеров литровые версии XTP и XMR, которые стоили почти одинаково примерно 1.35🍋! Я успел отхватить только версию LTD за 1.48🍋! Хотел конечно XTP но не успел (зато тогда в Ltd был навигатор штатно garmin 680t и резина bighorn 2.0 на 27 с красивыми дисками, ещё цвет отличался от XTP)! Буквально через месяц акция кончилась и квадры стали стоить на 200т.р. дороже! Тогда дилер мне говорил, что XMR процентов на 50 больше было раскуплено чем остальные версии! Причём тогда не было официальных версий XXC, DPS и т.д.! Только были XMR, XTP и LTD (который хуже подавался из за цены выше чем у остальных версий)! Я заведомо не хотел XMR так как знал, что буду квадр использовать в горах! Там очень мало грязи (ну разве, что верховых болот, которые легко даются любому квадру, или можно их объехать), в основном скальник и уклоны! Также существенно большие пробеги с доставкой дом.топлива, тёплых вещей, палатки, спальника, питания, инструментов и прочего! Для всего этого XMR не подходит! В горах очень важна управляемость, адекватный клиренс на уклонах, под воздействием большого веса вещей! Все товарищи кто катался в горах сняли свои 30е колеса! Размер колёс там идеален 27 и желательно bighorn 2.0! Все то, что нужно в моем Ltd с шикарной подвеской fox у меня уже было в базе! Бедлоки там кстати, тоже особо не нужны, не парюсь по этому поводу! В общем, я люблю красиво кататься с шикарными видами, чем в луже лесовозной по уши в грязи топить, за то, что XMR лучший, квадр!… 🙈😉 Но как говорится, каждому своё! С возрастом и опытом, понимаешь, что хочется кайфовать от поездок и маршрутов, а не за огородом убить целый день, сидя в какой нибудь луже! Также понимаю, на сколько дороже обходится катка в грязи по руль, в сравнении горной туристической поездкой (даже с учётом большего пробега)!…
@@Станислав-ц6д хорошо сказано 👍
@@Станислав-ц6д я как раз по этой акции взял свой XTP тогда. Сразу понимал что XMR мне не нужен. Причем я даже не поставил выноса радиатора. Если цель именно в квадротуризме, то можно справляться и без него. Просто не нужно нырять в грязь со всей дури, стараться больше объезжать и контролировать радиатор после сильной грязи с целью ополоснуть его пока не засохло. Вообщем да - возни чуть побольше, но зато куча места и можно легко снарядить квадрик вещами и топливом километров на 300-400 и дня на 3-4 автономки (если без пассажира). На свой XTP установил только 27" ITP Blackwater, шноркель и подогрев ручек/газа. В таком конфиге для квадротуризма просто отличный аппарат! Возможно в моем случае и литр не особо нужен, но он достался по акции и иногда погонять налегке тоже доставляет.
Разные только резина а задний редуктор а привода?
Спасибо вам за видео, я изменил свое мнение
Да не за что, надеюсь было полезно 👍💪
Полезная инфа. Молодцы👍👍👍
Спасибо 👍💪
Спасибо, мы старались затронуть все аспекты сравнения, которые стоят перед выбором комплектации
приветствую подскажите советом квадр для охоты и рыбалки хтп или хмр . Подскажи пожалуйста нужен ли мне вынос радиатора или думаю на перед кофр поставить . BRP Can-Am outlander MAX XTP 1000R .
В каких случаях можно обойтись от него от выноса радиатора🤷♂️
Мужики, про высоту колес что вы обсуждали немного неправильно. Высота профиля шины в метрическом размере маркируется на колесе в виде значения, которое говорит о процентном соотношении к ширине покрышки.
Какие серьезные люди тут👌👌уважаемые)
А то 😆😆👍
Ты заходи если че))
хорошее видео, прям объяснил то, что я не мог никому из своих товарищей доказать, я покупал литр дпс и допилил его до нужного состояния с хорошей экономией, хотя все твердили что надо было брать хмр рассказывая про "другие привода, супер надежность хмр и прочую лабуду"
👍💪 в споре рождается истина 😁
У меня тоже была xt 650, думаю нужно жести купил литр хмр, амортизаторы там с xtp конечно не сравнятся, да и за 4 года грязь чёт уже надоела, хочется туризм, прохваты, и ещё что самое главное, литровый хмр без чипа объезжает даже 570 хмр , так как там 104 км ограничитель, а про хтр и разговора нет)))криптид родные сразу продал😂поставил 30 мудлайт и сразу чиркание на ямах о подножки😂думаю брать хтр и на него вынос шноркель и 28 зуллу вместо штатных, и будет универсальный аппарат, и просека и туризм и где-нибудь проехать норм грязь если не будет объезда😂👌🏽
Правильный вектор вы выбрали 👍💪 будет самое то
Грязь многим надоедят и приходят к комфорту, а даже если где застрянете лебедку не проблема размотать. Если 28 зиллу то имейте ввиду 28 зила на 14 диск идет полноразмерка, а на 12 маломерка
Хмр 19 год 5к пробега 160часов, выхлоп и прошивка, резина диски сток , ремень был заменен на Брп усиленый больше не меняли, Про комфорт не сказал что не возможно ездить ну не табуретка если на 1 положение, сравнивать с хпт на Фокс то не очень он мягче чем хмр ,резина шосейка 26, Ездим по полям в темпе 80-105 вообще не рулится, в болоте всех ждете, всех достаете , везде первым едете проверять брод .
Вот сравнить xtp с dps небо и земля dps самое то для туризма корабль очень мягкий, но нету никаких балончиков обычные аморты.
Ну если вам нравится, и вы довольны это самое главное
Какая усредненная резина, каку.ю лучше брать?
Личное мнение за XTP 😉👍 + диски с бедлоками и по комфортнее!!!
XMR если правильно использовать,то в траншеи с жидкой водичкой,а так то он прилипает как все остальные не смотря на 30 колеса в обычных просиках!!! Но все равно XMR это часть пути в квадро мире,который надо пройти,но я больше не возьму XMR 😂 было больше не хочу 😂
У вас хороший и правильный опыт) но не бюджетный 👍💪😆
У xmr не 30 е колеса! Там маломерки, они 28,5
Здравствуйте!Вопрос не по теме но всё же!Что если поставить 28 wild thang на гризли 700 2021г.не вредно ли квадрику их переваривать?стиль езды не агрессивный,заранее спасибо
Михаил, скажите. На XMR всех годов амортизаторы жёсткие и короткоходные?
Например 2013года?
Вы ничего не сказали про XT-p спецификация Т3 (для Европы) , которую поставляли на европейский рынок и в Россию: +зеркала и поворотники, -передний редуктор с АБС(-viscolok), +задний редуктор косозубый
Ну это больше диковинка, еще помоему с ограниченной мощностью и скорости
Тут тогда лучше более детально разобрать каждую комплектацию, но это тогда уже другая серия.
@@MudFox33По-моему официалы с 2019+ именно XT-p спец. Т3 поставляли в РФ (сейчас не знаю). Передний редуктор как бы отличается от XMR-вского. В какую сторону сказать не могу. У меня, если что, 650 XT-p Т3 '19, сравнить мне не с чем. Хотелось бы услышать сравнение от гуру.
@@VladVladDu Насколько мне известно в стоке идет НЕ висколок самоблокироующийся, т.е. типа трех колесный, крутящий будет перебрасываться, аля как у ямах, стелсов и цфок, если покатухи тур назначения это не критично. Can-am удешевляют,
@@MudFox33 Тогда +ХХруб на замену переднего редуктора для владельца XT-p для уравнивания сравнения?
Можно как вариант,второй комплект колёс на XTP взять в размере 28 мудлайт на пример и катать по грязи,а 26 оставить на лето
Тоже как вариант 👍💪 кому то и 30ые не нужны
Романыч теперь на тырчике ездит двухколесном😄
Здравствуйте,.вот вы говорите,что криптит 30,,9,,14,это по замерам 28 резина, получается что зила,28,9,14,точно такаяже будет по высоте как криптит,,???? что скажите по своему опыту,,просто хочу поставить зиллу 30тую,вместо криптита 30, теперь задумался,что зилла 30 тая,будет цепляться на больших кочках об подножки,,что посоветуете,.взять 28 зиллу ??? если она по высоте такаяже.,,или можно на хмыря литрового ставить смело 30 ю,зиллу??? спасибо
Зилла тоже маломерит, 28 это ближе 27,5 где то . А вот 30ая зилла она прям больше мерка 75-76 см. Смотря на какую технику ставить и тогда будет понятно будет цеплять или нет(
А есть разница между xtp и limited
Я голосую за хтп ибо комфортная подвеска сжирает все плюсы от хмр
Молодец) садись 5 😆👍
Так ничего не мешает сделать из ХТП внешний вид ХМРа😉
Про подножки забыли😊
Где вы такие цены на Квадры нашли. 2500
Здравствуйте . у меня 650 xtp 21 года в комплектации Т3 для европы, там отсутствует VISCO-LOK и передний редуктор не блокируется... Очень хочу из него сделать полноценный квадр, есть ли возможность это сделать путем замены редуктора или другими способами, может кто нибудь уже делал такое . Думаю такая информация будет многим полезна так как в Россию сейчас поставляется много таких квадров.Заранее Спасибо.
Всё не плохо.
Но начинать надо как минимум, что такое XMR и XTP. И какие ещё обривиатуры бывают?
ну сейчас вариации XMR грязь. DPS самый простой база. XTP спорт туризм с топ навесом, XU+ урезанные по мощности для дорог обшего назначения, Limited пневма навики и тд
@@kvadrotech а как узнать к какой вариации относится тот или иной квадроцикл, если продавец предоставляет только модель квадроцикла ?
@@ИмяФамилия-в9г6й через модельный год или вин
@@kvadrotech что такое модельный год?
Первый раз такое слышу
@@ИмяФамилия-в9г6й это определяемый предприятием-изготовителем период времени, в течение которого в конструкцию конкретной модификации (модели) не вносятся какие-либо существенные изменения и который может не совпадать с календарным годом выпуска по началу . В различных модельных года происходят изменения обновления и доработки
Амортизаторы от хпт до хмр не подходит?
Да подходят, только надо по годам смотреть
Криптид шириной 9 и 11 маломерки. Только ширина 10 полномерные 30 дюймов
И вот почему?? 😮
Я как раз и говорил об этом что 10 ширина идет полноразмерным, а остальные маломерят
Наверно надо оговориться, что это касается только литровых версий!?=)
Да это больше к литру относится) так как менее мощные уже короткие хмр 😉
Вечный вопрос! Спасибо, что разрулили, теперь надо тестить!😂
Вперед покорять просторы 😂
лайк!!!
👍💪
А где взять xtp за 1,9?
Хтр был всегда на порядок дороже хмр, с чего они взяли что всё наоборот????
На авито можно пошерстить 😉
@@ДенисРоманчук-ц2пвот счас стало так... хтп бюджетнее хмр
В итоге кто топил за XMR?
Вы бы ещё ламбу с феррари сравнили
Ооо Игорек ну как без тебя то)))
Лучше ODES 1000 😂😂😂
Как вариант)) аж 2 штуки 😆
А шо не так с одес 1000? Я ради тяги к знаниям ж интересуюсь.
Где купить дуги хмр?
На авито или на заказ, могу номера скинуть
Спасибо, если можете, сбросьте номера, а с бампера получается крепления спиливать надо? И вынос радиатора оригинальный доделывать ? Чтобы к рогам прикрепить
С нами ездит XTP на 26х колесах и неплохо едет 👍
Это же хорошо 💪👍
@@kvadrotech очень ! Но еслиб 27 поставили - то вообще супер !
@@denispezin1617значит можно и поставить
На xmr 2022 года привода усиленные
Если грязь и малые прохваты, а также чтобы душа радовалась и перед соседом...то 1000 MAX XMR, если как турист катание и экономия то достаточно 650 MAX XTP.
Они xmr 😆👍
Ребята... Для кого это видео;)? Новичку ваша тарабарщина вообще не понятна. Даже я с трудом разобрался что вы там говорите :)))
Зато смотри сколько специалистов выше 😂😂
@@kvadrotech 😂
Сама идея ролик - класс! Но переделывать гражданский литр в хмр - это более бредовее, чем хмр в хтп) Имхо, потому что на хтп надо выложить пиздецовый бюджет за аморты/лифт чтобы добиться того же результата, а на хмр можно поставить те же юты, если конечно вам на хмр тяжело ездить, ну тогда это явно не для вас - это не минус хмра)) К слову о дисках, Михаил, часто в объявлениях чаще встречаю xt, xu+, ltd с обычными 14 дисками, если речь идет о квадрат 22/23 года.
Спасибо за оценку) может вы не весь ролик посмотрели) А зачем на хтп менять аморты когда там самый топчик стоит и комфорт там что надо! Что дает экономию как раз в хтп 😁 чего то не понял я 😆
Я бы рекомендовал произвести более тщательную настройку экспертом по стоковым амортам и сделать их работу более правильную. отбой-сжатие. чем покупать Юиты. Однако Грязевая резина может подпортить ощущение комфортности, но тут уже зависит от Вашей задачи. Я тоже за ХМР, но экономическая составляющая не говорит в пользу покупки ХМР.
@@kvadrotech Миш, наверное я не правильно понял суть ролика, но вы ведь с Романом попробовали уровнять хтп и хмр, то есть палка на двух концах, хтп нужно поднять катострафичечки низкий клиренс в базовом исполнении, тем более не растеряв комфорта, ради которого, по идеи, его брали изначально, а такая подвеска стоит дорого. Это я к тому, что хтп превратить в хмр не так уж дешево, конечно глупо брать хмр и ставить перед ним задачу - будь для меня домашним деваном по комфорту, но имхо, хмр хоть и дороже стоит, но он более универсален, чем хтп, потому что ведь можно и родные аморты сделать чуть мягче, если не хочется тратиться на новую подвеску. А вот еще по поводу колес, хотел у тебя узнать! На Сфмото запрещается ставить колеса больше на 2 дюйма чем с завода, есть ли что-то подобное у брп?
@@MudFox33 Роман, а заводские аморты на хмр позволяют настроить отбой/сжатие и преднатяг пружины? Просто я видел, на хтп 21 года, у амортов есть 3 предустановки, райдер сам на амортах может переключать режимы в зависимости от задач. Если на хмр доступна точечная настройка, это здорово может помочь тем, кому не удобно на родных настройках. А о резине, народ массово на гориле катается и не жалуется, а криптиды то еще мягче и не такие зубастые. Честно говоря еще не встречал плохих отзывов о криптиде в плане комфорта, но правда это при условии что народ не по дорогам гоняет, а по назначению технику использует, то есть грязь/поля/асфальт - лишь чтобы доехать до грязи. От своих знакомых наоборот слышал позитивные впечатления, особенно о том, что криптид очень износоустойчив.
@@mikkobranson3926 Нет все же не правильно вы поняли!) хтп довести до состояния хмр дешевле чем сам хмр. и при этом получите более комфортную динамичную и универсальную тачку за меньший прайс) а цы переживает за редкутора и привода. у брп такого нет запрета
👍
💪
У нас в стране xmr дешевле стоит xtp
Outlander 1000R X MR 2023 - 21290 евро
Outlander Max 1000 XT-P ABS 2023 - 21790 евро
А кто сказал что xtp дешевле при покупке? Я покупал xtp он был дороже чем xmr! Цены с воздуха берете?
С потолка
@@kvadrotech я так и понял что с потолка! Зачем тогда так уверено рассказывать о том в чем не уверены! Еще и постанова такая, как эксперты рассуждаете
@@ЧернышевЮрий-м6м чтоб вы обязательно с экспертным мнением тут оставили комент, что мы не правы, вам же виднее вы больше знаете
@@kvadrotech Михаил, я не говорю о том что я эксперт, а говорю лишь то что знаю и в чем уверен! Тему классную затронули, молодцы что сравниваете модели, интересно для зрителей понять в чем разница, я просто считаю что не правильно их сравнили в стоимости при покупке, я покупал квадрики у диллера и xtp был дороже всегда
@@ЧернышевЮрий-м6м это было раньше, сейчас хмр завышен из за спроса на него. Хтп стал менее интересным. Мы говорим не о том что было, а что есть сейчас и в ближайшее время
Какой то бред менять новые криптиды на почти такие же новые, которые всего на 5 см выше...
Максимальная скорость хмр 100 , хтп 130. Резина на хтп теперь уже 27 кажется
От еще один плюс к хтп 👍💪 и на оборотах он идет других нежели хмр, тем самым даже расход меньше! Хорошее замечание 👍💪
@@kvadrotech владел хмр 1000 16 года. Вывод один: техника для одного , валит отлично, в управлении тяжелее чем обычные аутлэндеры, кувыркучий( не для новичков)))), горы не его))) Из-за жены пересел на лимитед. Скучаю по хмр😂✋
@@ЕвгенийК-р6жно теперь с комфортом 😂
Страшновато на квадрике на такой скорости катать.
ХМР на такой скорости выплюнет быстро ремень
Что там что там про поларисы??:)
Ни чего 😂😂
Проще dps тогда уже взять и поставить все что хочешь
Тоже отличная идея 👍 но он не так популярен почему то в продажах(
@@kvadrotech потому что голый выглядит стремно :)
@@Sereduxэто факт 😂😂
Бэдлоки не нужны мне точно
Кому как )
Что то на богатом
На очень 😂
T3 versiju zabili,-)
У нас ее почти нет(
Добры Михаил можно ваш номер тел