외항사 부기장입니다. 40분 내외의 단거리 비행의 경우엔 시계접근이냐 계기접근이냐에 따라 총비행시간이 최대 10분에서 15분정도 줄거나 늘 수 있습니다. 반대로 장거리로 갈 수록 이 수치는 비행시간 대비 비율 상 큰 의미가 없어지고, 항로의 기상과 바람방향이 큰 요인으로 작용합니다
물론 영상에 언급된 부분들도 영향이 있지만 김해 제주 구간에서 시간 차이에 영향을 크게 주는 부분이 당일 제주공항의 활주로 배정입니다. 제주공항은 활주로가 동서방향으로 놓여져있고 그날그날의 바람에 따라 어떤 방향으로 이착륙 할지가 결정이 되는데 북쪽에서 남쪽으로 내려오는 항로를 타고 오는 김포발 같은 경우에는 동쪽으로 내리나 서쪽으로 내리나 크게 차이가 없는데 비해 동쪽에서 서쪽으로 진입하는 김해발의 경우에는 제주의 활주로 방향에 따라 비행시간이 짧게는 10분 많게는 20~30분까지도 차이가 나는 경우가 있어요. 그래서 김포발 제주 구간은 제주활주로 방향과 크게 상관없이 평균 비행시간이 1시간 정도인데 김해발 제주 구간은 제주 활주로 배정에 따라 평균 30분-1시간 정도로 편차가 큽니다. 이 때문에 김포제주와 김해제주의 비행시간이 매일 비슷한 것은 아니고 어떤 날은 차이가 꽤 나기도 하고 어떤 날은 비슷하게 나올 때도 있습니다.
어짜피 제주가 포화상태인거라 제주에서 얼마나 빨리 탑승해서 이륙허가받고 나오느냐가 중요한것. 그런데 연결편등등 시간이 있으니까 다이어를 회사마다 어느정도 넉넉하게 잡아두니 시간차이가 그렇게 남. 지연도 제주항공편이 많이먹고. 반대로 김포-김해같은경우에는 수요도 많아서 다른노선이랑 잘 안섞이는데다 둘다 활주로도 여유있어서 바로바로 뜰 수 잇음.
현재는 다시 운항을 준비하고 있지만, 기존에 운항했던 이스타 항공이라는 항공사는 단거리이지만 제주~김포 노선을 40분 이내로 주파한 적이 있습니다. (물론 이경우는 특이 케이스로 제주에 폭설이 내렸을 당시, 승객이 많아 회전률을 올리기 위해 빠른 속도로 순항한걸로 보입니다.)
이착륙 활주로 방향에 따라서 5~ 10분정도 차이가 나갰죠. 극단적으로 김해공항 18번 활주로에서 이륙해서 제주 07번 활주로로 랜딩하는거와 김해 36번에서 제주 25번으로 착륙하는거를 비교해도 같은 부산-제주 지만 10분 가까이 차이가 난다던지. 그리고 스타절차에 들어가는건 가까운뱅기가 먼저 들어가도 랜딩하는데 트래픽이 많아서 계속 홀딩하고 있다보면 뒤에 온 뱅기랑 큰 차이가 없어진다던지. ( 서울톨게이트는 가까이사는 사람이 먼저 도착했는데 그후로 차 막혀서 결국 멀리 사는 사람이랑 목적지 도착 시간은 비슷해지는 이런거)
1. 비행 항로는 민간인이 모르기 때문에 그 거리의 차이에 대해서 잘 모른다. 2. 제주 공항도 항로가 여러가지인데 간혹 국내선인데 제주 1바퀴를 도는 경우도 있다. 3. 경험담이지만 제주행 비행기 타고 제주 하늘위에서 30분 넘게 기상 상황이 좋아지길 기다린 적 있다.
제주 쪽은 트래픽이 많아서 제주 인근에 도착해도 접근 순서따라서 착륙하기 때문에 제주 인근에서 돌다가 착륙하는 경우가 많습니다. 한번씩 제주에 강풍 불면 제주에 제때 착륙 못해서 트래픽 엄청 몰려서 제주 인근에 엄청 많은 시간동안 뱅뱅 돌다가 착륙합니다. 부산, 김포에서 출발하는 노선은 순항고도 올렸다가 제주 착륙하지만 광주, 려수에서 이륙하면 대략 만피트 정도로 고도 잠깐 올리고 바로 제주에 착륙합니다.
4:02 오사카국제공항이군요 ㅎㅎ 4:14 샌프란시스코 착륙하는 737부기장님..ㅋㅋㅋ 김포-제주 노선 순항고도에서의 스피드는 매번 다르지만 실시간으로 봤을떄 대략 718KM 김해-제주 노선의 속도는 611KM 로 거의 100KM 차이가 나옵니다 그중 순항고도에서 비행하는시간은 김포-제주 약 15분 김해-제주는 07분정도 나오네요 (이건 실시간으로 추적해봤을때의 값이지 실제로는 다를수있습니다) 즉 김포-제주노선에서는 항공기가 15분간 김해보다 100km 더 빠른속도로 비행하고 김해제주노선은 07분간 611km 비행합니다 이걸 수학적으로 계산하면 뭔가 값이 나올거같긴하지만 그건 각자 알아서 하는걸로..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 즉 단거리에서는 순항고도에서 비행하는 거리가 짧고 거의 대부분의 국내선 비행의 순항고도자체가 FL300 아래에서 하기에 제트기류영향이 직접적으로 많이 관여를 하지 않는다 또한 항로상에 항공기가 많이 비행하기에 빠른속도로가는것도 힘들다 때문에 총시간은 비슷하다
기본적으로 김포는 인천과 그 케파시티를 분리해서 사용함. 하지만 김해는 동시에 국제선 국내선이 동시에 혼잡해 있고 이미 케파가 오버했다는 레드시그널이 여러번 들어왔던 공항임. 코로나 때문에 잠잠했지만 그래서 가덕도신공항 이야기도 나온거고.. 그런 차이도 분명히 있다고 봄.
수십년동안 물어볼곳이 없기도 했고 또 어쩌면 상식일지도 몰라서 못 물어봤던건데요 비행기가 원형의 지구 상공을 비행하잖아요 지구는 굉장히 빠른 속도로 자전을 하고요 그럼 지구 자전방향의 반대방향으로 비행하면 목적지까지 도착시간이 더 짧아질까요? 목적지가 내게로 자전속도와 같은속도로 다가오니까요 그 반대로 자전과 같은 방향으로 비행하면 목적지까지 더 오래걸릴까요? 목적지가 자전속도로 도망가니까요 머리속으로는 지구의 대기층도 같이 자전하므로 관계가 없다 라고 생각되는데 이게 참 우습게도 이해하는것과 궁금한것은 별개더라고요
임시 다리같은걸 만든거라 보시면 돼요 이걸 복공판이라고 하는데, 어차피 임시기때문에 아스팔트를 깔아서 굳이 공사비용을 늘릴 필요도 없습니다. 그 복공판 밑에서 지하철 공사가 이루어지는거죠. 쉽게얘기해서 땅을 깊게 판다음에 그 위로 지하철역 건물을 짓고, 나중에 그 건물 옥상으로 차들이 지나다닌다고 생각하시면 됩니다
김해공항에서 서클링 착륙을 하는 것도 몰랐고, 몰랐던 내용이 참 많은 영상이네요. 너무 신기합니다. 차로는 정말 큰 차이인 100키로가 비행기 입장에서는 별것 아닌 것도 재미있네요. 김해공항에서 문제가 왕왕 발생한다는데 해결이 얼른 되었으면 좋겠습니다. 이번 영상도 재미있게 잘봤습니다.
고도가 낮을수록 공기밀도는 높아집니다 공기밀도가 높으면 그만큼 비행기에 저항을 주겠죠 김포 - 제주는 보통 2만6천피트로 순항하고, 또 순항 시간도 김해 - 제주보다 깁니다 하지만 김해 - 제주는 워낙 짧아서 김포 - 제주 노선과 같은 순항 고도를 사용하면 상승 하다가 바로 하강해야 하는 일이 발생하기 때문에 높아봤자 2만2천피트까지 올라가고, 1만6천피트로 순항하는 항공사도 있습니다 그리고 순항 시간도 짧구요 따라서 김해 - 제주보다 김포 - 제주가 더 높이 날아 공기밀도가 더 적어 순항속도도 높고, 최고속력을 낼 수 있는 순항 시간도 김포 - 제주가 더 깁니다 실제 A320 기종의 국내선 순항중 에어스피드인 290노트 기준으로 1만6천피트에서는 그라운드 스피드가 370노트 정도가 나오는 반면 2만6천피트에서는 440노트 정도가 나옵니다 꽤 차이가 크죠 그래서 저는 순항고도와 순항 시간도 한 몫 한다고 생각합니다
안녕하세요 지나가는 항덕입니다. 이는 직선거리와 출발루트 SID 착륙루트 STAR 거리가 다르기 때문인데요. 김해공항은 특히 주변에 산이 많아서 접근경로가 복잡하고 출발할때도 복잡한 편입니다 RKSS(김포공항)은 SID(출발루트)는 그렇게 복잡하지는 않으나 러시아워 타입에는 굉장이 트래픽이 많이 있어서 간격유지등에 따라 시간이 더 걸릴수 있습니다.
확신이 아니라 어디까지나 추측이긴 하다만.. (=뇌피셜) 제주나 부산에서 그날그날 쓰는 활주로에 따라서 시간이 달라질 수 있는것도 같네요. 제주에서 보통 쓰는 활주로가 07, 25인데 07활주로에 착륙하려면 제주도 거의 서쪽 끝까지 가서 접근을 해야하는데, 김포에서 출발하면 이래저래 07이던 25던 시간 차이가 없지만 김해에서 07까지 가려면 완전 오른쪽 끝에서 왼쪽 끝까지 가는지라 시간이 걸리는것 같습니다. 김해도 18L/R, 36L/R 활주로가 있지만 36 활주로를 이용하면 그대로 좌선회로 서클링 해서 가야하지만 18에서 출발하면 바로 우선회 하면 끝이니 만약에 김해에서는 36, 제주에서는 07 이런식으로 활주로를 쓴다면 실제 소요시간은 김포에서 출발하는 것과 같을수도 있다는 초보 항덕의 뇌피셜 TMI였슴미다..
하늘 싹다 비우고 김포 김해 동시 출발하면 당연히 김해가 훠얼씬 빠릅니다. 김포 제주 노선은 전세계에서 가장 바쁜노선에다가 대부분의 국내선이 제주로 몰리면서 오는 수용한계 그리고 지형적한계와 군공항에서 오는 김해공항의 특수성때문에 시간을 넉넉하게 잡습니다. 기차와 달리 항공기는 정시성 면에서 불리합니다 대부분 예정시간보다 빨리도착하는건 봐줘도 그 반대는 강하게 컴플레인하기때문에 항공사가 고려해 스케줄을 짭니다
이렇레 좋은 정보 알려주시는 유튜버를 오늘 처음 알게 되었네요 저도 요청해요. 인스타에 재택업무로 팔로우가 많이 들어오는데 그 사람들이 몇천만원 벌었다고 캡쳐해서 올리고 고가의 차량을 타고 있는 사진을 올리는데 사실인지? 사기꾼이면 어떤식을로 사기를 치는지? 진짜 벌었다면 어떻게 버는 건지 취재해 주세요
김해공항 30년 넘게 이용...... 정말 재수 오지게 엄는 날은 이륙전 2시간 까지 잡혀 있은적도....군사공항이고 군 작전훈련이 우선이니...어쩔수 없는 비극~ ㅋ 요즈음은 이륙 홀딩이 30분 이상은 안하는듯...그래도 잡히면 미쳐버림~ 특히 야간 이착륙 금지는 가까운 지역 운행을 심야 비행만으로 내 몰림. 그래서 인근국가 비즈니스의 어려움과 인천 우회가 주는 비용 시간 부담이 과함. 외국 항고사 조종사들이 김해공항을 꺼리는 이유, 낮에는 해풍이 주로붐.....그래서 반대방향으로 착류해야 하는데, 민항기는 낮은 속도 낮은 고도 줄어든 양력 이들 모두 턴 어라운드때 모두 일어나기에 매우 굉장히 위험..... 어떤 조종사는 네팔 산악 공항보다 위험하다고~ 그래서 민수용 활주로가 절실한 이유~
요약 : 하늘길이라는 항로노선의 두 경로 차이는 110km로 얼마차이나지 않고, 비행기의 시속 700-800km로 따지면 차이가 안나는셈이다. 비행기 뜨고 내리기까지가 오래 걸리는거고, 하늘 이동시간은 거의 차이가 안나니 비슷한 시간이 걸린다.
생선 그만팔아
뭐야 생선파는댓글보다 그만팔라는 댓글이 왜 위에있어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이순호-w5s 예측 무엇 ㄷㄷ
@생선팔아서 구독자 3천명 찍기 계정 팔면 얼마 받아요?
@@ChoboSH 야! 찐따! 마크 다이아 캐와!
외항사 부기장입니다. 40분 내외의 단거리 비행의 경우엔 시계접근이냐 계기접근이냐에 따라 총비행시간이 최대 10분에서 15분정도 줄거나 늘 수 있습니다. 반대로 장거리로 갈 수록 이 수치는 비행시간 대비 비율 상 큰 의미가 없어지고, 항로의 기상과 바람방향이 큰 요인으로 작용합니다
wow 존경을 표합니다
그쳐.... STAR나 레이더백터 받고 내려오다 ILS 잡고 내려가냐 VFR로 내려가냐도 차이가 있죠....
물론 영상에 언급된 부분들도 영향이 있지만 김해 제주 구간에서 시간 차이에 영향을 크게 주는 부분이 당일 제주공항의 활주로 배정입니다. 제주공항은 활주로가 동서방향으로 놓여져있고 그날그날의 바람에 따라 어떤 방향으로 이착륙 할지가 결정이 되는데 북쪽에서 남쪽으로 내려오는 항로를 타고 오는 김포발 같은 경우에는 동쪽으로 내리나 서쪽으로 내리나 크게 차이가 없는데 비해 동쪽에서 서쪽으로 진입하는 김해발의 경우에는 제주의 활주로 방향에 따라 비행시간이 짧게는 10분 많게는 20~30분까지도 차이가 나는 경우가 있어요. 그래서 김포발 제주 구간은 제주활주로 방향과 크게 상관없이 평균 비행시간이 1시간 정도인데 김해발 제주 구간은 제주 활주로 배정에 따라 평균 30분-1시간 정도로 편차가 큽니다. 이 때문에 김포제주와 김해제주의 비행시간이 매일 비슷한 것은 아니고 어떤 날은 차이가 꽤 나기도 하고 어떤 날은 비슷하게 나올 때도 있습니다.
헐...이런 건 생각해본 적도 없었는데 진짜 그런 이유가 있었군요. 뭔가 당연한 이야기이긴 한데 이렇게 들으니까 참신하기도 하네요!! 이런 것들은 제가 찾아보기 힘든 것들인데 이렇게 영상으로 정리해주셔서 감사드립니다.
저런것도 있는데 최고속도내서 한 20분만에 속도내서 착륙해버리면 아무래도 본전생각(?)날테니 전부 다해서 한시간 안짝으로 잡은것도 있을거라고 본다. 국내선이라고 해도 명색이 비행기탔는데 다해서 한시간도 안해서 도착해버리면 아무래도 아쉬운 기분이 들 것 같기도 하다.
제주김해 김해 제주 오간적잇는데 확실히 거리가 짦아서 인지 순항고도 까지올라가지는 않터라구요 구름 속을 나르는데 달달 거리면서 간적도잇서요
제생각은 제주공항근처에서대기때문이아닐까요 활주로봉션 항상이륙대기 한대내리고가고 그항공기가적정고도를가야되고
어짜피 제주가 포화상태인거라 제주에서 얼마나 빨리 탑승해서 이륙허가받고 나오느냐가 중요한것. 그런데 연결편등등 시간이 있으니까 다이어를 회사마다 어느정도 넉넉하게 잡아두니 시간차이가 그렇게 남. 지연도 제주항공편이 많이먹고. 반대로 김포-김해같은경우에는 수요도 많아서 다른노선이랑 잘 안섞이는데다 둘다 활주로도 여유있어서 바로바로 뜰 수 잇음.
비행기 특성상 짧은거리가 엄청 손해가 많다는거네요.
현재는 다시 운항을 준비하고 있지만, 기존에 운항했던 이스타 항공이라는 항공사는 단거리이지만 제주~김포 노선을 40분 이내로 주파한 적이 있습니다. (물론 이경우는 특이 케이스로 제주에 폭설이 내렸을 당시, 승객이 많아 회전률을 올리기 위해 빠른 속도로 순항한걸로 보입니다.)
진격의 이스타 기억납니다.. 제주발 청주행 마지막 비행기 청주까지 진짜 금방 갔던 기억이.. 막차(?)라 그런가 미쳤었어요 정말 이스타는
이스타 파산함?
어릴 때 자주보이던게 갑자기 안 보여서
40분도 있었지만 30분 주파..도 있었어요 렌딩 포함해서
@@comingsoon238파산했다 이제 재운항
당시 항공편을 잘 모르지만 김포공항 마감 시간을 지키기 위해 풀악셀을 밟았을 수도 있겠네요.
김포에 못내리면 인천이나 주변 곳으로 가야하니 꼭 김포에 내려야죠...
대구~제주간 비행시간 40분.공중에 떠 있는 시간은 20분이던데,
왜 부산~제주간 시간이 더 길지?
제주에서 대구가 더 먼데,,,
텅빈 고속도로 휴게소에서 화장실 가까운곳에 대충 한번에 전면 주차하고 화장실 가는거랑, 이중 주차 밀어내고 벤틀리 롤스로이스 옆 좁은 주차장에 왔다 갔다 힘들게 후면 주차하고 화장실 가는 시간은 다르죠.
5:30 이것때문에 B767 하나가 떨어진적도 있었습니다
이착륙 활주로 방향에 따라서 5~ 10분정도 차이가 나갰죠. 극단적으로 김해공항 18번 활주로에서 이륙해서 제주 07번 활주로로 랜딩하는거와 김해 36번에서 제주 25번으로 착륙하는거를 비교해도 같은 부산-제주 지만 10분 가까이 차이가 난다던지.
그리고 스타절차에 들어가는건 가까운뱅기가 먼저 들어가도 랜딩하는데 트래픽이 많아서 계속 홀딩하고 있다보면 뒤에 온 뱅기랑 큰 차이가 없어진다던지. ( 서울톨게이트는 가까이사는 사람이 먼저 도착했는데 그후로 차 막혀서 결국 멀리 사는 사람이랑 목적지 도착 시간은 비슷해지는 이런거)
김해 18에서 이륙해서 25로 내리는게 최단거리 아닌가요? 36로 떠서 07 내리는게 최장거리구요ㅎㅎ 착각하신듯
설명지렷다
1. 비행 항로는 민간인이 모르기 때문에 그 거리의 차이에 대해서 잘 모른다.
2. 제주 공항도 항로가 여러가지인데 간혹 국내선인데 제주 1바퀴를 도는 경우도 있다.
3. 경험담이지만 제주행 비행기 타고 제주 하늘위에서 30분 넘게 기상 상황이 좋아지길 기다린 적 있다.
10년전 홍콩에서 뉴욕jdk공항까지 캐세이퍼시픽타고 갔을 때
원래 14시간거리인데 제트기류타고 12시간만에 뉴욕상공에 도달했는데
아뿔싸....공항의 이착륙에 트래픽이 걸려서 공항인근상공에서 무려 2시간을
배회하다 착륙하는 바람에 결과적으론 쌤쌤되어버림
궁금한게... 홍콩에서 뉴욕을 가면 태평양쪽으로 가나요, 아니면 유럽, 대서양쪽으로 가나요? 예전에 인도 델리에 갔는데 거기서 뉴욕 가는건 유럽, 대서양 상공으로 간다고 하더라구요. 홍콩은 우리와 인도의 중간 정도 위치라... 거기서는 어떻게 가는지 궁금해지네요~
@@top_green 알래스카 항로/북극 항로를 탑니다.
위 2가지 케이스중 연료소비는 어떤지 궁금하네요... 가서 대기하는게 연료소비가 좀 덜들겠죠
@@명마블라디미르 착륙해서 대기할 여건이 안되니까 빙빙 돈 겁니다.
이거 진짜 궁금했는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
감사합니다!
아시안 하이웨이 고속도로에 대해서 취재해주세요~
했어요
아시아순환고속도로임
@@신기욱-e4q 아 했구나 감사합니다
@@jjlee5629 차량수송선박을 타면 아시안하이웨이순화도로를 탈수가 있습니다 한국이 불가능한건 아니고요 국내도로 달리다가 해상로를 통해서 그 도로에 진입할수있어요
이륙과 접근과정이 길고 순항할만한 거리는 짧아서 그렇지, 자동차 가듯 쭉 가고 멈추고 하는게 아니라서요
가덕도 공항이 가동되면 상황은 달라질 수도 있겠네요.
보통 통밀가루가 일반밀가루보다 비싸고 백미제품보다 현미가 더 비싸던데 공정이 덜들어가는 통밀이나 현미가 더 비싼이유를 알고싶습니다.
수요차이입니다
공정이 덜 들어가긴 하는데 그 공정이 비싼거도 아니고 통밀, 현미의 수요가 적으니 공정중 따로 빼고 유통해야하기 때문.
그냥 쌀을 다 도정하고 백미로 전부 파는게 단가측면에서 더 좋을 거라 생각합니다.
취재 의뢰해요!! 동물들을 보면 겨울에 털이 찌는것 같은데 그럼 같은 동물이라도 더운지역에 있으면 털이 안찌는지 궁금합니다!!
생각해보면 배도 인천에서 출발해서 제주도까진 13시간 부산에서 제주도까진 12시간 한시간 차이나는것도 신기함...
이것도 취재의뢰해봅시다ㅋㅋㅋㅋ
그렇게 시간이 많이 걸리는이유는 따로있는데 선박들은 바다위에서 속력을 많이 내지못합니다 평균 40~70km 입니다 시간도 그렇게 차이는 나지 않겠지만 항구운항속도에 맞춰서 갑니다
목포에서는 4시간 걸려요
배 크기마다 속도가 달라서 그래여 클수록 느림
@@teflotax 뭐 크기에도 속도는 다 차이가 나죠
여기서 더 디테일해지려면 가랑비님의 영상을 봐야겠네요… ㅎㅎ
제주행은 출발지가 같은 노선이라도 시간 차이가 나는거 많더라. 제주공항은 워낙 비행기가 몰리는 곳이라 착륙할 즈음에 다른 비행기가 먼저 착륙할때까지 주변 상공을 맴도는 홀딩을 하는 시간이 필요할때도 자주 있음. 그래서 그런 거라더라.
이런 채널들이 무료라는게 너무 행복하다
진짜 떴다가 바로 내리는 느낌은 부산-후쿠오카이긴 합니다.. 김포-대구도 범접할 수 없는 순항시간..
+김해는 군사공항이라서 군에서 비상이 뜨면 항공기가 착륙을 못하고 상공에서 계속 순항하는 경우가 아주 가끔있다
취재 의뢰합니다.
거주지가 없는 경우 (예를 들어 곧 해외를 나가기 위해서 집을 팔고 모텔 등에 거주하거나, 캠핑카에서 살아보는 등의 경우)가 생길 수 있는지, 된다면 입영 통지서 등 고지의 의무가 있는 우편 등을 어떻게 전달하게 되는지 궁금합니다. (2트)
주민등록이 말소가 되어 입영 통지서 전달이 어려우면 병무청은 그 사람을 경찰에 고발합니다. 입영영장에서 그냥 영장으로 업그레이드 해줌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@changyeonjo1121 엌ㅋㅋ
궁금해서 좀 찾아보니까 일단 모텔에 거주해도 모텔에 전입신고를 하는게 원칙인 거 같음. 실제로 이것저것 서류만 꾸미면 전입신고도 가능하고.
캠핑카는 건축물이 아니기 때문에 안 되는 거 같음.. 컨테이너는 이것저것 절차 거치기만 하면 거주지로 전입신고 가능.
스맛폰으로 와여
제주 쪽은 트래픽이 많아서 제주 인근에 도착해도 접근 순서따라서 착륙하기 때문에 제주 인근에서 돌다가 착륙하는 경우가 많습니다. 한번씩 제주에 강풍 불면 제주에 제때 착륙 못해서 트래픽 엄청 몰려서 제주 인근에 엄청 많은 시간동안 뱅뱅 돌다가 착륙합니다. 부산, 김포에서 출발하는 노선은 순항고도 올렸다가 제주 착륙하지만 광주, 려수에서 이륙하면 대략 만피트 정도로 고도 잠깐 올리고 바로 제주에 착륙합니다.
강남가는데 한시간반
서울에서 대전까지 한시간반
김포에서 후쿠오카 한시간반
4:02 오사카국제공항이군요 ㅎㅎ
4:14 샌프란시스코 착륙하는 737부기장님..ㅋㅋㅋ
김포-제주 노선 순항고도에서의 스피드는 매번 다르지만 실시간으로 봤을떄 대략 718KM
김해-제주 노선의 속도는 611KM 로 거의 100KM 차이가 나옵니다
그중 순항고도에서 비행하는시간은 김포-제주 약 15분 김해-제주는 07분정도 나오네요 (이건 실시간으로 추적해봤을때의 값이지 실제로는 다를수있습니다)
즉 김포-제주노선에서는 항공기가 15분간 김해보다 100km 더 빠른속도로 비행하고 김해제주노선은 07분간 611km 비행합니다
이걸 수학적으로 계산하면 뭔가 값이 나올거같긴하지만 그건 각자 알아서 하는걸로..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
즉 단거리에서는 순항고도에서 비행하는 거리가 짧고 거의 대부분의 국내선 비행의 순항고도자체가 FL300 아래에서 하기에 제트기류영향이 직접적으로 많이 관여를 하지 않는다 또한 항로상에 항공기가 많이 비행하기에 빠른속도로가는것도 힘들다 때문에 총시간은 비슷하다
@@뭉탱이반케인 오사카 국제공항(이타미)도 따로 있어여
명절에 기획 상품으로 나오는 많은 세트 상품중에 팔리지 않은 기획 상품들은 판매자가 회수하는지 다른 방법으로 처분하는지 취재해 주세요.
마트나 편의점은 해체 판매합니다. 스팸이나 기름 참치 비누치약 같은것들요.
0:00 실례지만, 비행기 날개에 달린 이 뾰족한 바늘은 사실 피뢰침입니다.(에 나옵니다.)
그럼 광주에서 제주가는데 보통은 60분인데 어떤 때는 30분만에 도착하는 건 무슨 이유인지???
하늘길이 왜 100km차이밖에 안나는지 지도로 보여줬으면 좋았을듯..
항로는 3차원이라 2차원으로 제작된 지도는 표현이 어렵지 않을까요?
이건 항공기덕후 분들이 제일 잘 알것같은데...
ㄹㅇㅋㅋ
ㅎㅎ
@@OFFICIALKR001YT 아니 님이 왜 여기 계세요 ㅋㅋㅋㅋ
플심하다보면 정말 금방금방이라;; 게임해보시분들은 다 아실겁니다;
@@wia7879 msfs2020 성능 잡아먹는거 엄청나더라구요
비행기 많이 타본 사람은 알텐데? 비행기가 속도 문제라기보다 공항근처에서 배회하면서 착륙허가, 터미널 제공되기까지 날때까지 계속 배회만 하는거..
너무 일찍 오면 밀리게 되어있음. 연료가 많으면 착륙하다가 사고가 날수도 있고
그냥 소위 말하는 과속이에요.김해 제주 10몇분 딜레이 되도 도착시간은 같아요.엔진음이 토가로 이빠이 치고가는게 들림.
제주도는 바람이 많이 불고 동서활주로 이므로 바람에 따라 동쪽으로 착륙하고, 서쪽으로도 착륙하기도 합니다. 그리고 제주 공항도 바쁜 공항중 하나라 계속 돌다가 착륙하는 경우도 종종 있습니다
기본적으로 김포는 인천과 그 케파시티를 분리해서 사용함.
하지만 김해는 동시에 국제선 국내선이 동시에 혼잡해 있고
이미 케파가 오버했다는 레드시그널이 여러번 들어왔던 공항임.
코로나 때문에 잠잠했지만 그래서 가덕도신공항 이야기도 나온거고..
그런 차이도 분명히 있다고 봄.
그건 아님
김해는 주기장하고 터미널이 협소한게 문제인곳입니다 김포보다 비행기 적게 뜨는곳이 김해입니다만 ㅎㅎ;;
결국 가덕공항 주장하는건 중국비행기 추락으로 인한 안전타령인건데....이 사고 결론은 중국 파일럿의 미숙이었음...-_-ㅋ
@@Blood_sonia 적게 뜨지만 100대가 한계인 곳에서 100대 뛰우는거랑 200대 한계인 곳에서 150대 뛰우는거랑 어느게 심각하다고 보십니까?
김해공항은 술롯 포화가 100퍼상태에 국내외 항공사가 지속해서 대기걸고 있는데
김해공항은 군사적으로 중요한 공항입니다.
조기경보기 4대와 공중급유기4대가 김해공항에서 운용중이죠
이건 근래의 일이고 ,원래부터 군사공항이었습니다
수송기위주의
거기에 국내선 국제선 같이 사용하려니 힘들수밖에요
조기경보기, 공중급유기 추가도입도 검토되고 있는상황이라 빡센건 사실입니다
좋은 정보네요 감사합니다 저도 궁금하게 여겼던 부분
호남선 경전전 역시 비슷해 기차로 서울-목포
부산-목포 소요시간 뿐 아닌 이동거리도 비슷
냉난방 공용 공조기를 사용하여 난방을 했을때, 실외기는 왜 팬이 구동 되는지 알려주세요
TMI:일본 나리타 공항은 무지막지한 공항 크기와 항공편에 비해 활주로 수가 턱없이 적어서 이륙할때 대기시간이 기본 20분은 넘어간다.
호구공항 나리타
거긴 전투종족을 건들어버려서....
나리타 활주로가 2개인것도 문제지만....나리타는 활주로가 터미널에서 엄청 멀다는게 더 큰 문제죠 ㅋㅋㅋ
저는 북경에서 인천올때 대기 1시간20분하고 출발햇어요
@@kylec.8760 그쪽은 활주로보단 공군이 문제일겁니다
흥미로운 이야기네요. 구독 좋아요
김포에서 제주까지 정상적으로 밟으면 20분이면 충분함. 여러 절차소요시간 생각해서 실속추락만 면하는 스피드로 날아감
뇌피셜로
1. 연료 무게 정확히 목적지 까지 연료를 넣는게아니라 정해진연료 소모해야해서
2.하늘길 (고속도로) 진입하는 고정 시간이 비슷하고 하늘길얼마안타고 목적지니까
3. 깔끔하게 비행하고 내리면 비행기타는기분도 느끼기전에 도착해서 관광 순회비행 같은 느낌?
A320항공 후기가 없어요 취재부탁합니다
수십년동안 물어볼곳이 없기도 했고
또 어쩌면 상식일지도 몰라서 못 물어봤던건데요
비행기가 원형의 지구 상공을 비행하잖아요
지구는 굉장히 빠른 속도로 자전을 하고요
그럼 지구 자전방향의 반대방향으로 비행하면 목적지까지 도착시간이 더 짧아질까요?
목적지가 내게로 자전속도와 같은속도로 다가오니까요
그 반대로 자전과 같은 방향으로 비행하면 목적지까지 더 오래걸릴까요?
목적지가 자전속도로 도망가니까요
머리속으로는
지구의 대기층도 같이 자전하므로 관계가 없다 라고 생각되는데
이게 참 우습게도 이해하는것과 궁금한것은 별개더라고요
자전방향으로 님이 뛰어가면 지구 자전속도 따라서 더 빨라지는건 아니잖아요 물론 동쪽으로 비행하면 편서풍 제트기류를 타서 더 빨라지기는 합니다
지하철 공사때 보면 차 도로에 철판 같은거 깔아두던데 이유가 뭔가요??
음... 공사하다가 지반이 붕괴되어 차들이 빠지려는걸 막으려고?
그 철판 밑에 땅 없어요 지하철 터널을 뚫는게 아니라 기둥 박고 위에 철판 깔고 밑에 땅을 다 긁어 낸다음에 터널을 만들고 흙을 덥는거에요
임시 다리같은걸 만든거라 보시면 돼요
이걸 복공판이라고 하는데, 어차피 임시기때문에 아스팔트를 깔아서 굳이 공사비용을 늘릴 필요도 없습니다.
그 복공판 밑에서 지하철 공사가 이루어지는거죠.
쉽게얘기해서 땅을 깊게 판다음에 그 위로 지하철역 건물을 짓고, 나중에 그 건물 옥상으로 차들이 지나다닌다고 생각하시면 됩니다
김해공항에서 서클링 착륙을 하는 것도 몰랐고, 몰랐던 내용이 참 많은 영상이네요. 너무 신기합니다. 차로는 정말 큰 차이인 100키로가 비행기 입장에서는 별것 아닌 것도 재미있네요. 김해공항에서 문제가 왕왕 발생한다는데 해결이 얼른 되었으면 좋겠습니다. 이번 영상도 재미있게 잘봤습니다.
취재를 의뢰합니다.비행기에서 크루밀이랑 승객이 먹는 기내식이랑 같은지,다르다면 왜 다른지,또한 기내식은 어떤 기준으로 메뉴가 선정되는지 취재해주세요.
인천에서 일본 후쿠오카도 1시간, 김포에서 부산은 45~50분
내가 타본 비행기라곤 군 시절 의장행사하러 가는 제주도행 대구행 c130 헤라클레스뿐..ㅋㅋ 언제 타보려나
예기치않게 제주에서 부산가는 비행기가 출발이 늦어졌는데 비행시간 18분 만에 도착해서 도착시간은 맞춰지더라구요!
결론은 부산은 김해공항은 버리고 가덕도 신공항으로 가야 한다는 소리네?
열차랑 비슷하죠...
역간 거리가 긴 열차는 속도를 최대를 내지만.
약간 거리가 가까운 열차는 속도를 구지 내지못합니다.... 같잖아 ㅡㅡ 궁굼하디???
열차는 좀 다른데. 곡선이나. 문제있으면 속도를 더 못내는게 있긴하지요
취재의뢰 은핼보다먼거리저축은행 보다입접개수가적은이유 2.저축은행에돈이관해도되는가도부탁함
제가살고있는 캐나다 토론토에서 밴쿠버는 김해에서 제주의 열배에맏먹고 그리고 몬트리얼에서 밴쿠버는 김포-제주보다 10배에맏먹는데 그건 3.75-5.5시간 정도걸리는데 조종사들은 최고속력인 375-475 마일으로달려서 그런시간입니다!.
그런거는 최고속도잘받고 30000-43000피트사이로 잘올라고하는데 서울에서 제주는 외 그렇게 못올리고 최고속도못받는지 궁금하네요!.
피트... 미터병기좀 해줘요,, ㅠㅠ
그냥 이착륙할때 활주로에서 보내는 시간이 절반임. 뜨고 내리는 시간은 너무 잠깐이고 김포에서 비행기 뜨는데 15분 넘게 걸린적도 잇엇음 그런거 생각하면 생각보다 날아가는 속도보단 이착륙 준비와 고도상승하강하는 시간이 대부분인듯
영상 안보고 댓글단건데 다보고 나니 진짜였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고도가 낮을수록 공기밀도는 높아집니다
공기밀도가 높으면 그만큼 비행기에 저항을 주겠죠
김포 - 제주는 보통 2만6천피트로 순항하고, 또 순항 시간도 김해 - 제주보다 깁니다
하지만 김해 - 제주는 워낙 짧아서 김포 - 제주 노선과 같은 순항 고도를 사용하면 상승 하다가 바로 하강해야 하는 일이 발생하기 때문에 높아봤자 2만2천피트까지 올라가고, 1만6천피트로 순항하는 항공사도 있습니다 그리고 순항 시간도 짧구요
따라서 김해 - 제주보다 김포 - 제주가 더 높이 날아 공기밀도가 더 적어 순항속도도 높고, 최고속력을 낼 수 있는 순항 시간도 김포 - 제주가 더 깁니다
실제 A320 기종의 국내선 순항중 에어스피드인 290노트 기준으로 1만6천피트에서는 그라운드 스피드가 370노트 정도가 나오는 반면 2만6천피트에서는 440노트 정도가 나옵니다
꽤 차이가 크죠
그래서 저는 순항고도와 순항 시간도 한 몫 한다고 생각합니다
취재 의뢰합니다. 중부내륙선 KTX는 왜 서울을 안 가나요?
하긴 전투기가 성남공항에서 제주까지 20여분 안팍이면 간다더라........전쟁나면 일본에 정박중인 미군 f-22가 항공모함에서 출격해서 우리나라까지 30분 걸린다니까......
안녕하세요 지나가는 항덕입니다. 이는 직선거리와 출발루트 SID 착륙루트 STAR 거리가 다르기 때문인데요. 김해공항은 특히 주변에 산이 많아서 접근경로가 복잡하고 출발할때도 복잡한 편입니다 RKSS(김포공항)은 SID(출발루트)는 그렇게 복잡하지는 않으나 러시아워 타입에는 굉장이 트래픽이 많이 있어서 간격유지등에 따라 시간이 더 걸릴수 있습니다.
비행기에서는 gps가 안터지는 이유가 뭐에요?
확신이 아니라 어디까지나 추측이긴 하다만.. (=뇌피셜)
제주나 부산에서 그날그날 쓰는 활주로에 따라서 시간이 달라질 수 있는것도 같네요.
제주에서 보통 쓰는 활주로가 07, 25인데
07활주로에 착륙하려면 제주도 거의 서쪽 끝까지 가서 접근을 해야하는데, 김포에서 출발하면 이래저래 07이던 25던 시간 차이가 없지만
김해에서 07까지 가려면 완전 오른쪽 끝에서 왼쪽 끝까지 가는지라 시간이 걸리는것 같습니다.
김해도 18L/R, 36L/R 활주로가 있지만 36 활주로를 이용하면 그대로 좌선회로 서클링 해서 가야하지만 18에서 출발하면 바로 우선회 하면 끝이니 만약에 김해에서는 36, 제주에서는 07 이런식으로 활주로를 쓴다면 실제 소요시간은 김포에서 출발하는 것과 같을수도 있다는 초보 항덕의 뇌피셜 TMI였슴미다..
옛날에 가족끼리 여행을 가기위해 김포공항을 가던
대학 입시 실기시험을 보러 김해공항을 가던
군에 입대해 자대를 청주쪽으로 받아 집으로 휴가를 가기위해 청주공항에서 제주로 가던 다 똑같이 1시간에서 1시간 10분 걸렸음.
항상 궁금했는데 ㅋㅋ 감사합니다.
제주 김포는 김해 제주보다 고도를 높이는 시간이 좀 더 길기 때문에 빠른 속도를 내는 시간이 좀 길어서 빠르고
일단 이륙한 다음에 10분 빠른 것은 대단한 거리를 이동한 것입니다.
조종사들은 졸음운전도 할 때가 있나요?
버스 한 정거장 거리 편의점 다녀오는 시간 = 버스 두 정거장 거리 편의점 다녀오는 시간
거리는 두 배 차이지만 시간은 비슷.
활주로의 방향이 공항마다 다 다르기 때문에 직선거리가 아닌 항공로를 기준으로 하는게 맞죠 ㅎㅎ
인천과 김포는 속도 땜에 그렇지 않을까...
김해는 상륙하자마 착륙전 속도 얼마 못내서???
난 청주공항에서 가봤지 나머지에서 타본적 없어서 그리고. 갈일없다... 제주도 가느니. 외국 갈래.
최근 제주행 티켓 폭등했다는디.
2개의 활주로가 모두 사용중일때 비상상황인 비행기가 갑자기 나타나서 급히 착륙하려면 유도로로 착륙을 해야 하나요? (비상상황인 비행기가 무전이 먹통이 된 상황)
아뇨 활주로로 내리죠 다른항공기들은 못쓰게 하고
다이어트 하면서 제로콜라만 마시는 사람입니다. 지나치다 보니 제로콜라와 다이어트 콜라 칼로리나 다른부분에 거의 차이가 없는데 왜 굳이 나누어 판매 하는지 궁금합니다
당이 차이나잔아 콜라는 당분도 엄청들어있어
@@박세정-k8c 제로콜라는 당 안들어감
병원에서 약을 먹을때 왜 위장약을 함께주는지 알려주세요!
약이 대부분 위에서 흡수가 될텐데 위장약을 먹음으로써 위가 쓰린걸 막아줘서 그렇게 주는거지않읗까요~?
오~~~ 그렇구나^^
영상 보고 flightradar를 보니, 김포-제주 비행기는 약 800km/h 김해-제주는 약 700km/h 안되게 비행하는거 같네요..고도 또한 김포-제주는 26,000ft임에 반해 김해-제주는 20,000ft 안되구요..
취재 의뢰합니다 썬키스트 레몬에이드만 마시면 입이 건조하게 느껴지는데 왜 그런가요?
소요시간은
푸시백 시간+택싱 시간+그라운드 시간 + 이륙시간+순항시간+착륙시간+택싱시간 을 다 합한 시간 이다보니 조금씩 차이는 있어요.
하늘 싹다 비우고 김포 김해 동시 출발하면 당연히 김해가 훠얼씬 빠릅니다. 김포 제주 노선은 전세계에서 가장 바쁜노선에다가 대부분의 국내선이 제주로 몰리면서 오는 수용한계 그리고 지형적한계와 군공항에서 오는 김해공항의 특수성때문에 시간을 넉넉하게 잡습니다. 기차와 달리 항공기는 정시성 면에서 불리합니다 대부분 예정시간보다 빨리도착하는건 봐줘도 그 반대는 강하게 컴플레인하기때문에 항공사가 고려해 스케줄을 짭니다
부산에서는 비행기로 제주도, 서울, 후쿠오카 어딜 가도 비슷하게 걸림
활주로로 이동하는 시간 + 도착해서도 이륙승인 날때까지 기다리는 시간...+ 착륙도 똑같은 과정한번더 반복.. 이시간때문아닌가요? 실제로 상공에있는 시간은 30~40분 이었던걸로 기억해요.
부산에서 방콕 인천에서 방콕 비행시간도 5분차이나요ㅋㅋㅋ부산이 방콕에서 300키로 더가까운데도요ㅋㅋㅋ
'거예요'가 맞는 표현이지만 당장 언론사나 이 영상에서도 '거에요'라고 쓸만큼 헷갈리고 대중적으로도 잘못 쓰이고 있는데 국립국어원에서는 이를 반영할 생각이 없는 지 취재해주세요
나도 30 평생을 거에요라고 쓰며살았는데... 거예요가 잘못됐단거 듣고 넘 놀랬었음ㅠ
그렇게 어법에 안맞아도 다수가 쓰다보니 표준어로 인정되는 경우도 있어서 그냥 그렇게 넘기는거 아닐까요
것+이에요 -> 거예요
"니"도 반영 할 생각 없는데 그런걸 해주겠음?
없는 지 -> 없는지
과거 서울에서 김해를 갈때도 바로 안내리고 바다까지 가서 한바퀴 돌아오길래 이유를 몰랐는데
드디어 알게 되었내요.
정확합니다!
부산행 비행기는 아직도 P를 쓰나요?
지역 역명은 BUSAN으로 바뀐지 꽤 됐거든요.
PUS 말씀하시는건지요? IATA에 서 정해서 부여한 코드입니다. 우리가 정하는거 아니에요
@@changyeonjo1121 오호 그렇군요. 변경 신청이 쉽진 않나봐요?
@@최애철 신청이야 하면 됩니다만 IATA코드 BUS를 조지아 바투미공항에서 이미 사용하고있기 때문에 힘들어용
@@최애철 일방적으로 정해주는거지 우리가 이의신청 하고 그런 개념이 아니에요
바뀌는게 쉽지 않아요.
다른 공항도 마찬가지여서
예를 들면 상트페테르부르크 풀코보 공항의 경우 이름이 레닌그라드 공항에서 지금의 이름으로 바뀐지 50년이 다되가는데 아직도 코드는 레닌그라드에서 따온 LED를 사용하고 있죠.
청주-제주도 한시간이더라구요,,
김해-제주.... 전 세계에서 가장 바쁜 노선... 1위와 2위의 차이가 엄청납니다.
김포-제주, 김포-김해... 5위권 안에 있는 바쁜 노선..
비행기 이착륙 간격이 가장 짧은 공항... 제주공항...
세계의 공항 중에서 거의 기적에 가까운 이착륙 간격이라고...
이렇레 좋은 정보 알려주시는 유튜버를 오늘 처음 알게 되었네요
저도 요청해요.
인스타에 재택업무로 팔로우가 많이 들어오는데 그 사람들이 몇천만원 벌었다고 캡쳐해서 올리고 고가의 차량을 타고 있는 사진을 올리는데 사실인지?
사기꾼이면 어떤식을로 사기를 치는지?
진짜 벌었다면 어떻게 버는 건지 취재해 주세요
오호 그렇군
샤넬 가방의 원가가 얼만지 궁금합니다
취재 의뢰합니다. 의원같은데에서는 지나가는 사람도 볼수있게 창문으로 시간을 알려줄까요?
김해공항 30년 넘게 이용...... 정말 재수 오지게 엄는 날은 이륙전 2시간 까지 잡혀 있은적도....군사공항이고 군 작전훈련이 우선이니...어쩔수 없는 비극~ ㅋ
요즈음은 이륙 홀딩이 30분 이상은 안하는듯...그래도 잡히면 미쳐버림~
특히 야간 이착륙 금지는 가까운 지역 운행을 심야 비행만으로 내 몰림. 그래서 인근국가 비즈니스의 어려움과 인천 우회가 주는 비용 시간 부담이 과함.
외국 항고사 조종사들이 김해공항을 꺼리는 이유, 낮에는 해풍이 주로붐.....그래서 반대방향으로 착류해야 하는데, 민항기는 낮은 속도 낮은 고도 줄어든 양력 이들 모두 턴 어라운드때 모두 일어나기에 매우 굉장히 위험..... 어떤 조종사는 네팔 산악 공항보다 위험하다고~
그래서 민수용 활주로가 절실한 이유~
실제 김해에서 제주까지평균소요시간은 35분정도 이고 김포에서 제주까지 소요시간은 50분정도됨
제주가 동남아랑 일본보다 비싼이유가 궁금합니다!?
코로나 전에도 비쌌고 코로나땐 뭐 그냥 독점이지만
현재 코로나19 규제가 풀리면서 국제선 운항 비중이 높아졌고 그로 인해 제주 운항 노선이 많이 줄면서 가격에 영향을 미치고 있습니다ㅠㅠ
가지도않는데 찾아보는거 국룰..
최고고도로 가는 이유가 있나요?
밟느냐 마느냐에 따른 차이지요. 국제선은 보통 시속 800이상으로 달리는데 부산-제주는 보통 시속 440입니다.