일반인이 본 더뉴그랜저 2.5 가솔린 리뷰기

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 ноя 2024

Комментарии • 12

  • @콜라-d4e
    @콜라-d4e 3 года назад +2

    정확한 정보입니다.
    리뷰가 아주 정확함.
    2.5 차주 이고 2만뛰는중

  • @uk9431
    @uk9431 Год назад

    중속 주행 리뷰에서 저도 가속 부분이 아쉬웠는데요. 토크감이 부족해서 엑셀 반응이 느린가?에 대해선 좀 의문이긴 합니다.
    제가 받은 느낌은 엑셀을 아주 천천히 밟았을(5->10->20->30->40->70%) 때는 초반에 아예 반응이 없다가 40% 정도 밟았을 때 부터 차량이 "아 이제 엑셀을 밟았구나" 인식하면서 가속을 시작하는 느낌을 받았어요. 토크감이 부족한거였다면 5% 밟을때 부터 더 깊게 전개 할 때까지 뭔가 비실거리는 반응이 오면서 서서히 가속이 시작됐을 것 같은데 제 개인적인 느낌은 40% 밟기 전까지는 아예 엑셀을 밟았다고 생각을 안하고 아예 엔진이 일을 안한다는 느낌을 받았습니다. 그러다가 40%정도 전개 했을 때 "이제 엑셀 밟기 시작했네?" 하면서 갑자기 힘을 빡 주고 엔진이 일을 하기 시작하는 느낌을 받았습니다. 일부러 더 깊게 밟았을 때 엔진이 일을 시작하도록 세팅한 것 같다는 느낌이 들었어요. 즉 세팅만 잘 하면 토크감이 부족하다는 느낌을 전혀 받지 않을 것 같다는 느낌이 듭니다. 실제 토크가 부족 해서가 아니라 세팅 때문에 토크가 부족한 것 처럼 느껴지는 것 같다는게 제 생각입니다. 더뉴그랜저는 세팅 개선이 없었나요? 쏘나타 2.0na 같은 경우에는 세팅 개선되었습니다.

    • @adg6802
      @adg6802  Год назад +1

      이번에 디올뉴그랜저에서 2000rpm대 내외로 출력과 토크가 강화되어 가속감이 많이 개선되었습니다!
      7월달 새로나온 그랜져 차량에 대한 리뷰를 공개할 예정이니 많은 관심 바랍니다:)

    • @uk9431
      @uk9431 Год назад

      @@adg6802 더뉴그랜저 중고로 샀는데 ㅠㅠ 엔진도 같은데 디올뉴그랜저에서 세팅한 노하우로 개선시켜줬으면 좋겠네요..

  • @Um.ma.jae.heuk.muk.eo.
    @Um.ma.jae.heuk.muk.eo. 4 года назад +3

    7세대가 아니고 6세대ig페리 버전인걸로 아는데요?

    • @adg6802
      @adg6802  4 года назад

      7세대같은 모습으로 페리버전이 출시되었다고 설명드리려했으나 녹음대본에 그대로 기록되어 반영된 점이 오류로 남은것같습니다ㅠㅠ 잘못된 정보를 제공하여 정말 죄송합니다ㅠㅠ

  • @-EFFORTS-
    @-EFFORTS- 4 года назад

    12.3인치 네비에요

    • @adg6802
      @adg6802  4 года назад

      그렇군요ㅠㅠ 꼼꼼하게 제원을 보지않은 제 탓입니다ㅠ 게시글 수정공지 하겠습니다
      좋은 지적 감사드립니다!

  • @回初
    @回初 4 года назад +5

    빛 좋은 개살구 아닌가 합니다...! 눈 만 현혹하는 차 입니다 .
    심장이 판막증세가 심하다는 말이 더어울리는게아닌가

  • @수원한량-d9v
    @수원한량-d9v 3 года назад +2

    이거 엔진 문제많지 싶은데요

    • @adg6802
      @adg6802  3 года назад

      2.5 자연흡기 엔진오일 감소 등 이슈가 많죠...아직까지는 국내에서만 사용하는 엔진이다보니 또 내수차별이 있는듯한 기분까지 들게 만들죠...ㅠ
      제 생각은 결함은 이미 드러났으니 기업의 후속조치가 중요하다고 생각합니다. 리콜이든 평생 무상수리든 소비자가 원하는 방향으로 조치해주었으면 좋겠다는 생각이 듭니다:)

  • @김무영-m4t
    @김무영-m4t Год назад

    핸들이불안하내요