【岐阜→豊橋】２画面同時再生で徹底検証！JR「快速」と名鉄「快速特急」どっちが速い！？
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 以前投稿した「名古屋→岐阜、名鉄特急よりJR普通の方が速い説」及び、「【豊橋→名古屋】２画面同時再生で徹底検証！名鉄「快特」とJR「特快」どっちが速い！？」に
岐阜から豊橋まで通しで見てみたいとのリクエストを何件か頂いたので今回は岐阜から豊橋のフル区間で名鉄と対戦です！
種別はJRは三河三谷に停車する快速、名鉄は中京競馬場前に停車しない快速特急です。
今回猛スピードで駆け抜けた区間を全て各駅停車で往復した動画も同時公開しておりますので、もしよければそちらもよろしくお願いします。
各駅停車動画→ • 【駅通過禁止縛り！】速達列車天国の豊橋岐阜間...
BGM→ • Runners High @ フリーBGM ...
名鉄の後半の追い上げすげえ
東岡崎〜豊橋の途中には私鉄最長の直線区間があるので、そこで追い上げしてましたね！
20世紀台末迄はJRの新快速は岐阜〜豊橋迄1時間7分で結び、名鉄の特急 新岐阜〜豊橋迄(知立通過)は1時間11分で結んでいた。
名鉄は一部区間でJR飯田線と線路を共用しているんですよね。
15:30 知立駅のお姉さんめっちゃ仰いでて草
しかも速いw
JRより名鉄電車の方が乗りやすいと感じるのは私だけでしょうか？
岐阜から鵜沼間のJR対名鉄の動画も見たいと思いました。
23:50 JR：1980円 名鉄：1500円 480円の差額がある。ちっこい弁当を買って指定席で行くのが良いのかねｗ
最近気になっていたんですよ。JRは約30km長く障害者割引を゙利用出来るのに、名鉄は100kmに２km弱短くて割引き適用外でしたし、運行速度が同じなら、20〜25分の違いで名鉄の方が速いかな？って。判ってスッキリしました。
関東編第二弾として、都営浅草線→京成本線経由の新橋→成田空港間とＪＲ快速の新橋→成田空港間をお願いします。因みに成田スカイアクセス線経由だと出来レースになりますので、京成本線経由の快速でお願いします。
本線快速は津田沼出るとダラ落ちするからなぁ…
リクエストです↓
名古屋から関西本線＋大阪環状線で大阪まで向かう間(加茂～亀山間以外は快速を使用)、東海道線(全区間新快速を使用)だとどこまで進めるか
終盤、拮抗しそうかと思ったけど、飯田線共用区間の速度制限が厳しすぎましたね😅
豊橋-金山を名鉄で行き、金山でJRに乗り換えて岐阜まで行くというのはどうだろう。
たしかにそれもあるかもしれないですね。
@ふくろう きっと高いよ
じむじゃぐる
安いですよー
一宮駅使ってますが一宮から名古屋までだとJRの方が100円くらい安いです。
一宮市民は7割くらいの人はJr使ってます
名鉄が優位に立てるのは、岡崎のように市中心部に駅がある所というのがよく分かりました。
岐阜〜名古屋が予想以上にJRが速くて安くて利用客を奪っている現状に納得です。
岐阜～名古屋をJR普通VS名鉄ミュースカイは、どうですか？
18切符とか、長距離切符でなければ、好き嫌いの関係で名鉄に乗りますね(名鉄岐阜と岐阜に距離がありますがorz)関東人で詳しくありませんが、新木曽川、笠松、(犬山線の)柏森に止まらない時代なら名鉄が勝っていたかもしれませんね。
国鉄と私鉄の違いだがトータルで快速特急がここまで迫るとは思わなかった。ただし岐阜から豊川稲荷に行こうとするとどっちが速いのか気になります。
直和 藤 さん
自分なら名鉄を使用しますね‼
初詣以外に行く事がまず無いので自分も名鉄の豊川稲荷参拝切符利用でいってます。それに名鉄はいかにも攻めて走る感じで気に入ってます。
名鉄一択やなぁ
2分程度の差でJRが先着と言う事は、名鉄は笠松と新木曽川を通過していた時代はほぼ同着の可能性がありますね。
場所が関東なので難しいと思いますが、東京ー成田空港間で成田エクスプレスと山手線日暮里乗り換えからのスカイライナーでレース実況してほしいです。
新宿〜高尾間のJR vs 京王を見てみたいです。
とーゆサブ垢 運賃は京王の勝利じゃよ…
【中央線】線形 武蔵野台地を一直線
立体交差 新宿〜武蔵小金井
複々線 新宿〜三鷹
軌間 狭軌
【京王線】線形 武蔵野台地を蛇行
立体交差 部分的
複々線 新宿〜笹塚
軌間 狭軌より広い独自
私は大阪の難波となかもずの間では南海高野線の方が早いのか大阪メトロ御堂筋線の方が早いのかをやってほしいですね。
私は新今宮駅～関西空港駅まで南海本線空港線の空港急行とJRの関空快速とだったらどちらが早くのかというのをやってほしいですね。
すごい見やすいサムネ！
今のところ出費のほうが大きくて撮影大変そう
JRの各停（米原～浜松）VS名鉄の各停（岐阜～豊橋）どうですか？
もしくは(岐阜～名古屋)名鉄ミュースカイVs.稲沢停車の快速
JR普通と名鉄急行もいい勝負かな。😮
名鉄の追い上げヤバいですね！
確かに岐阜―名古屋間は名鉄線の岐阜ー名古屋間は線形の問題で遅くなるが、名鉄岐阜駅は入ったらすぐ電車に乗れ、しかも始発なので座れる確率が高い。名鉄岐阜駅から岐阜駅まで徒歩で5分かかる（そのころ、名鉄は笠松駅に到着）のと、岐阜駅に着いたら着いたで、さらに高いところにホームがあり、岐阜駅－名古屋間は混雑率が高いので座れない確率が高い。どちらも一長一短はある。
名鉄は特急券も安いし、無料で特急の転換クロスシートに乗ることも出来るから、名鉄に乗ったほうが断然お得だと思う。
313もなかなかだぞ
@@saisyupayapaya44
313にもAシートみたいなものがあればな
一宮から豊橋であれば名鉄が勝てるかも。
近鉄とJRの対決はかなりの
別物なんですよね、
今度は鳥羽までの区間をお願い
します。近鉄特急と快速みえ
では近鉄特急が勝ちますが
ここは近鉄急行で頼みます。
快速みえは何号かによって、停車駅がバラバラよね♡
やはりJRですね。値段は名鉄特別席でゆったりかなあ
京阪神の新快速と京急の快速特急対決見たい
これ、意外と名鉄の敗因は「神宮前〜知立間の、ビミョーに速度が出せない線形」と「待避不可能な知立駅」と「なのでは・・・
みんな岐阜・枇杷島分岐点・飯田線共用区間ばっかり目が行きますが、名鉄が差を詰めたのって、実質知立〜豊橋間だよなと思うと・・・
名鉄＆新幹線 vs JR東海道本線 岐阜から両者最速で勝負したとき異種混合ペアが勝つには静岡くらいまで伸ばさないと無理でしょうか
10:55 N700S！？
0:25倍速にしたら見える
これはN700Sだね確定
北千住駅からつくばエクスプレス区間快速vs常磐線快速、乗り換えで関東鉄道常総線に乗って守谷駅までやってください
飯田線共用区間が「遅い」ということは、名鉄が数分遅いのは、名鉄が悪いんじゃなく、実質施設管理をしているJRが遅いってことにならない？（笑）。戦時買収により安値で強制的に資産を奪われた上、企業解散の後始末まで自腹を切らされた名鉄のことを、某交通ライターが盛んに「胡坐をかいている」と須田氏に向けたおべんちゃらを言ってましたが、笑止千万でしたよ。
東急メトロ連合vs湘南新宿ラインもやってください～
面白い戦い…ですね
でも、特別快速・新快速もありますからね…ＪＲは
運賃の500円違いは…大きいですね
三河北部の中核都市なら名鉄
三河南部の中核都市ならＪＲ
そんな感じですかね
イメージ
大府・刈谷・蒲郡…JR
安城・知立・岡崎…名鉄
そんな感じ…ですかね？
激アツー！！
小倉駅から鹿児島中央まで日豊本線と鹿児島本線(肥薩おれんじ鉄道)で戦うのはどうでしょうか？
愛知の在来線を使うなら、名鉄の方がいい。魅力たくさん、ミュージックホーンや展望席。
国府宮、新木曽川、笠松通過の時代だったら勝てたのか
知立通過の特急もありました。
電車でgo時代かな?
同じ豊橋ー岐阜間でJRの普通と名鉄の７９２列車でバトルをやって見てはどうですか
10:55 10:55
10:55 10:55N700Sじゃないですか！
ウォーー
スゲー
名鉄1700系 まじやんよく見つけたな
岐阜から豊橋を通して行くとJRの方が速いのですね。
東京～成田空港間総武線快速vs成田エクスプレスをやってください
椅子は名鉄のほうが好みです
豊橋→岐阜どうですか？
岐阜→豊橋の場合JRの勝利
名古屋から岐阜の間は距離が違うだけどね。
てっきり名鉄の方が速いのかなぁと思ったJRが速いとは思って見なかった。
名鉄、岐阜ー名古屋間は３０分、名古屋ー知立は１５分、知立ー東岡崎１０分、東岡崎ー豊橋２０分
結果はJRの勝利でしたが利便性を考えるなら名鉄が優勢です
個人的には知立に停まってくれるのありがたい
乗り心地はJRの方が上
ニートニート
313系5000番台は認める
"利便性"とは？？
何が利便性かは人によって様々では？？
@@DAIZU8 駅から近いかとか本数とかじゃない？
名鉄のボトルネックを全部取り除けば勝てちゃうのか...全部取り除くなんて無理だけどｗ
具体的には岐阜のいきなり単線とか、豊橋の毎時乗り入れ本数制限とかですよね。
確か、加納あたりは立体交差工事の計画があるとかいう話も聞きましたけど・・・
あまり言う人はいないけど
JRは岡崎〜豊橋を蒲郡経由で海岸線沿いに大きく迂回してるんだよね
知立が要塞すれば鈍行列車の退避が出来るようになるので、数分ですが特急列車等は速く運行するとこが出来るようになります。
@@user-ng1nb4yo9e
JRは昔最速名古屋～豊橋間確か45分でしたね。
豊橋は名鉄が地下化して6面5戦の地下駅にして名鉄が孤立して標準軌化したらJRよりもスピードアップが出来るようになるし近鉄のようにほぼ圧勝出来るだろう
しまった。この動画1が月遅れで見損ねてしまった。いつもおすすめに出てたので・・これからはチャン登します。m(__)m
しろはんどさん、いつも2画面上げてくれるけど名鉄って踏切事故多いから、運悪く遅延した時とかはリテイクされるのかな？
このような長距離の終盤にかち合うと目も当てられませんね。
ありがとうございます！
本当この企画は常に安全確認やらに怯えながらの撮影になるんですよね…。
近場ならまだいいんですけど、福岡の西鉄とJRを撮影してた時に安全確認でダイヤ乱れた時は言葉を失いました。
480km/h映像ｗ
あーなるほどね
特快じゃないの？と思ったが
三河三和停車しても勝っちゃうのか…
ただし値段（）
幸田も三河三谷2つとも止まってたらどうだったのかなあ
岐阜～名古屋ならＪＲ，名古屋～豊橋なら名鉄が早いね。
それにしても岐阜～豊橋だとＪＲと名鉄であんなに運賃が違うんだ･･･
毎月1～2回岐阜から豊橋帰るけど、JR乗る気にはならんな～。チケット屋で株主優待買ってWEBでパノラマスーパーの先頭取れれば1500円以下で大満足じゃんね。多少早くても313系みたいな通勤電車には乗りたくないわｗ
うぽつですー(・ω・)ノシ
駅名読み上げお疲れ様ですm(_ _)m
快特使っても快速には勝てないんですね…
やはり駅数&枇杷島付近のボトルネックで大幅に離されますね…
自分個人の意見ですが、岐阜豊橋間乗車時は値段が安く、座席確保可能、竜巻インバーターを聞きたいので名鉄で行きますねー
名古屋まで行くときももちろん名鉄ですよ！w
………新鵜沼経由ですが………((ﾎﾞｿｯ
N700Sの撮影はラッキーでしたねw
それでは長文失礼しましたm(_ _)m
追伸…岐阜駅に来てたんですか！時間と都合(と運？w)などが合えばお会いしたいですねー(・ω・)ノシ
おつありです！ JRも岡崎豊橋間で蒲郡迂回したりとハンデはあるんですけど、やっぱり名鉄のボトルネックは大きすぎましたね…。
新鵜沼経由をするタイプの人なら名鉄に乗りますよねｗ 遠回りしても運賃一緒ですしね。
N700Sは本当たまたまなんですけどビックリしました！
岐阜はそのうちまた行くと思います～
予想名鉄快速特急が勝つ
実際JR快速が勝つ
というかんじでした。
尾張一宮ー豊橋からだと同着だね。
う、嘘だろ!?!?!?快速がこんなに早いなんて!!!つうか快速ってこんなに早かったか!?!?!?
本名乙
1:48 「幸田」＝「こうた」ですね。
駅名は「こうだ」で間違いありません。町名は昭和２９年８月１日に「こうた」になりました。
@@computerhousing
調べたらそうだった。教えてくれてありがとう。
今までずっと「こうた」だと思ってたわ。うｐ主スマンな。
私は名鉄使用します 犬山線方面ですから・でも面白対比ですね。
近鉄と関西線 犬山 広見線で新可児 と中央太多線で可児 同じく鵜沼てのも
他人の無責任意見です！
JR東海道線快速と名鉄快速特急じゃ名鉄速いだろうに
JR使った方が利口だね。名鉄は最上位種別ですら、JR快速に勝てないから。
快速特急より特急と競走させた方がいいでしょ
岐阜から豊橋までいくのはほとんど快速特急ですからね
豊橋→岐阜ならあるけど
朝ある区間快速と朝の特急でも互角になりそうな(後者は笠松と新木曽川通過の列車でも本数多いから徐行区間が発生する)
岐阜～金山でＪＲ対名鉄
特別快速停車駅の見直しが必要だ。大府停車の代わりに蒲郡を通過した方が良い。名鉄の快特に立ち向くなら、尚更。
確かに蒲郡駅は主要駅の中では小さい方で利用客もそんなに多くないですから
確かに、停車駅を見直す必要は、あると思うんだがJRの特別快速の停車駅で蒲郡を通過で大府停車で行くと武豊ユーザーや三河ユーザーの分散乗車のあれで大府駅は、特別快速通過にしてるんです。
オレ氏の推測ですが大府通過の他に蒲郡も通過の方が良いと思いますけどね〰️。
名古屋まで通勤利用してますが朝朝夕のラッシュ時は圧倒的に大府より蒲郡の方が人が多いです。
やはり蒲郡は西小坂井、愛知御津、三河大塚、三河三谷、三河塩津、名鉄蒲郡線の形原、西浦、幡豆、吉良吉田から蒲郡まで出てくるので列車全てを停まらせないと名古屋方面まで輸送するのは困難でしょう。
豊橋方面も同じくです。
蒲郡は小さい駅ですが主要駅として十分利益があります。
名鉄怒とう追い上げやったな‼️又関西築でなんかやって欲しい‼️
東三河なら名鉄。
車内の設備はJRのほうがいい
指定席がある名鉄もいいよ
名鉄トイレあるわ
@@user-oz3lc8ms1d 名鉄トイレあるわ！
普通列車の場合急行と特別快速までの313系と名鉄の普通列車と比べるとロングシートが多いしクロスシートは最近はかなり減りましたからね
九州の肥前山口→早岐→諫早→喜々津→長崎と肥前山口→諫早→長与→長崎をして欲しいです
僕はJRです。
岡崎までは100％JRだけど、豊橋までなら安く済ませたいなら名鉄を使う人もいるのだろう。
知立までもう少し早かったら高浜、碧南の客を刈谷で奪い取られないはずなんだが
どうしても知立より先はJRに負けてしまう
前にもやっていた気がする。
ロックファイター オープニングすら見ずにコメントするんかよ
前回のは名岐間と名豊間を名古屋で分けてバトったんであって、今回は岐豊間ぶっ通しだって説明にも書いてありますよね。
@@user-eg8mu2uq3z まあまあ
ふんリスト
姫路→大阪せJR快速と山陽直通特急お願いします。
答えは恐らくJRの勝ちです。
赤の直通特急であれば、明石までは各停の快速に先行して、じわじわ快速が盛り返し差し切るかが楽しみ。。
これは俺が考える限り直特が勝つと思いますね。そう、結果そうでした。JR快速は途中から各駅なので直特が勝つなと見始めた瞬間から思いましたね!
さちう
かきくけこ
京王たいおだきゅうおやてください
知らない土地ではとりあえずJRに乗っていれば間違い無し。
料金? 設備? 細かい事は知らんww
名鉄居心地悪いからJRのほうがいい
たしかにな！名鉄の新型車両の特急に乗ったけどスピード出す区間は凄く揺れるしだったら乗り心地の良いJRの313系に乗った方がマシ
よく見ればJR快速の方がめちゃくちゃ早いな!あれ120km/hも出てるだろ。凄いなあんな出すなんて田舎の電車が。………………………
リニア三大都市圏の一つ
都市だろ
@@left7421
ごめんなさい、コメの仕方間違えました。
!!…………そうですか。
3大都市だったんですか!!
3大都市といえば大阪、京都、東京だと思っていました!!
まさか、名古屋も入ってだなんて!!!
驚きました…………。
と、言うことは、3大都市って本当は、大阪、名古屋、東京?
なのですか??
村上正樹
そだよ
京都は関西圏の一部
仮にその理論が通るなら三大都市は
東京、横浜、大阪
京都は観光都市ですね
俺は三大都市はもちろん京都も横浜も都会だと思いますよ
@@left7421
そうなんですか。
確かに横浜も大都市と思いました。
しかし名古屋は以外でしたね。
最初は駅間の距離遠いから田舎と思いました。電車の風景でもそのように見えましたね。
京都も最初はにぎわってるしオシャレ感あって豪華に見えたから三大都市と思っていました。
なるほどそうですか、勉強になりました。
ありがとうございます。
村上正樹
いえいえ
郊外に出るとどこも田舎ですから
(ちなみに東京も例外ではない)