Elektronikprobleme: BMW macht dauernd selbständig Lichthupe
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Heute erfahrt Ihr, wie ein Auto dafür sorgen kann, dass sein Eigentümer Gewalt angedroht wird. Ihr seht außerdem Jürgens neuen Achsmessstand in Aktion und wann eine Batterie unwiderruflich verloren ist. Viel Spaß! :-)
Bei dem Titel musste ich lachen. Dachte das ist beim BMW Serie^^
Isso 😂
Ja
ja das könnte man meinen ^^
Und eingebaute Vorfahrt ... 😉
Weiter so Jungs! Ich befinde mich selber in der Ausbildung bei BMW und freue mich über jedes Video von euch. Auch in der Berufsschule haben wir schon Videos von eurem Kanal angeschaut! TOP
Thema elektrische Feststellbremse:
Bei einem Fahrsicherheitstraining vor zwei Jahren hatten wir jemanden mit einem Golf 7 und elektrischer Feststellbremse in der Gruppe. Der Trainer/Lehrer hatte ihn dann mal gebeten so auf die nasse Fläche zuzufahren, dass die rechten Räder auf dem nassen Untergrund bremsen und die linken auf dem trockenen. Beim Ersten Lauf ganz normal mit der Betriebsbremse bremsen (Gefahrenbremsung) und beim zweiten Lauf sollte er die elektrische Feststellbremse betätigen und halten. Der Bremsweg war bei beiden Läufen identisch und die Räder haben nicht blockiert und bei beiden Läufen wurden die Warnblinker aktiviert. Der Wagen hat also beim ziehen der Feststellbremse eine normale Notbremsung durchgeführt.
Mit nem Hebelchen driften ist aber auch irgendwie nicht das Wahre.
Vielen Dank für die tollen Videos! Ich selber fahre einen Golf 2 Bj. 83 und einen Käfer und freue mich natürlich besonders über die Videos über ältere Vergaser-Motoren. Ich hoffe, ihr habt noch lange Freude am Videoproduzieren und ich so weiterhin eure Filme genießen kann!
Der Titel könnte auch von Postillon24 kommen :D
Selber Gedanke :)
Sommy Dachte Mir auch das es doch noch nicht 1 April ist :D
Hahah xD Sehr gut :D
Sommy dachte ich auch 😂😂
Wie ichs mir gedacht habe, da ist nix kaputt.Vermutlich war nur die Automatische Lichthupe deaktiviert oder hatte einen Wackelkontakt. Jetzt funkt alles wie es soll. Also Stecker wieder drauf und Gute Fahrt :-)
Hallo zusammen, wir vermessen täglich bis zu 15 Fahrzeuge und ich muss sagen, bei dem System kann man leider nicht das Lenkspiel ausmitteln. Das bedeutet wenn die Spur eingestellt wird bei einem hydraulischen Lenkgetriebe, sollte man nochmal den Motor starten und hin und her Lenken dann wieder das Lenkrad in die Mitte stellen und dann nochmal nach justieren. Grüße
Beim Fahrsicherheitstraining wurde erklärt und gezeigt, dass die elektronische Handbremse auf alle vier Räder wirkt und auch das ABS funktioniert.
Glaube aber, dass nicht die volle Bremsleistung, wie mit der Fußbremse erreicht wird.
Macht weiter so, die Videos sind super!
Das mit der Lichthupe ist bestimmt ein extra Paket bei BMW, da brauch der Fahrer nicht selbst die Lichthupe zu betätigen xD
Ja , nennt sich Arschloch Paket.
Nein: Automatische Aufblend Einrichtung, kurz AAE. Ist eine versteckte Funktion die Sich an den Linken Blinker koppeln lässt.
made my day :)
Simon Hitzemann und nicht vergessen, ab unter 3 Metern kommt auch noch die Hupe dazu.
direkt ans hirn des bmw fahrer gekoppelt ... immer wenn er dann denkt "lass mich vorbei du Sack" geht dat litchtsche an
kleiner tipp: schreibt doch bitte stichwort-artig ALLE behandelten themen der sendung in den titel, sodass man bei späterer suche auch was findet zu seinem problem: z.B. VW Tiguan Startprobleme / Citroen C4 Fahrwerk Vermessung / ... :) wäre ne klasse sache !
Guckst du einfach im Kanal von denen. Da sind alle Filmchen zusammen. Dann drückst einfach mal auf F3 und gibst dein Suchwort in das Suchfeld ein.
Ja, ist aber mehr Arbeit. Erstmal werden oft nicht alle Videos auf der Kanalseite auf einmal geladen sondern erst wenn man weiter nach unten scrollt. Zum Anderen werden dort auch nur die Titel angezeigt, und wenn dort die Stichwörter nicht drin stehen dann hilft es auch nichts. Zusätzlich macht die Suche per F3 einen einfachen Vergleich der Zeichenfolge, das heißt, im unterschied zur normalen Suche über RUclips werden hier keine Wörter oder Wortstämme verglichen sondern wirklich nur ob die Buchstaben eindeutig sind. Das hilft einem nicht wenn man nicht 100%ig weiß wonach man sucht.
Schreibe es dir doch selber auf.
@@tobihendrix1324 Ich glaube Du hast das mit der Suche falsch verstanden. Es gibt eine Kanalsuche z.b. ruclips.net/user/Autodoktorenvideos dort ist rechts oben eine Suche direkt über der Liste der Videos des Kanals
Ich habe einen Audi A8 Bj 2006 der auch eine elektronische parkbremse besitz.. Im Handbuch steht es ebenfalls geschrieben, dass während der Fahrt der Hebel gezogen und gehalten werden muss, wenn eine Notbremsung erfolgen soll.. Es werden auch alle 4 Räder mit stärkerer Verzögerung abgebremst, und es leuchten dabei auch die bremsleuchten auf. Ich denke mal dass es vom Gesetzgeber so vorgeschrieben ist, dass wenn eine e parkbremse anstatt handbremshebel verbaut ist, dieser auch über solch eine Funktion verfügen sollte.. Zb die Situation, dass der Fahrer aufmal während der Fahrt ohnmächtig wird, so kann, wenn vorhanden, und vorausgesetzt er weiß es auch durch den Beifahrer das Fahrzeug bis zum Stillstand runter gebremst werden..
Genau dasselbe Problem mit dem X3 hatte ich vor ca. 1 Monat gehabt. Jedoch war neben Euren Fehlern auch der Niveausensor im Fehlerspeicher. Anfangs wollte ich es selbst nicht glauben, jedoch war es wirklich die Lösung. Ich hatte danach die Gelegenheit gehabt mit entsprechender Messsoftware die Busdaten auszulesen. War schon ganz interessant. Eigentlich dürfte es aus sicherheitstechnischen Gründen der Fehler niemals vorkommen.
Gut, dass Ihr es hier entsprechend erklärt habt.
Zum Thema Achsvermessung: Vor der Vermessung müssen auch ein paar sehr wichtige Voraussetzungen erfüllt werden, die eine Vermessung mit Einstellung bei Nichtbeachtung zu groben Fehleinstellungen bzw. Falschmessung(en) führt. So ist grundsätzlich immer das Reifentragbild zu prüfen. Ist er bereits falsch abgelaufen/ beschädigt/ falsche Dimension, sind vor der Messung neue Reifen aufzuziehen bzw. entsprechende Mängel abzustellen. Dann ist der richtige Reifenluftdruck vor der Vermessung zu prüfen und ggf. entsprechend anzugleichen. (Trag-)Gelenke und (Silent-)Lagerbuchsen sollten spielfrei und fachlich richtig (Stichwort Festziehen im belasteten Zustand) eingebaut sein (bei z.B. vorheriger Instandsetzung). Weiter sollten Spurgestänge und Achsaufhängung etc. auf sichtbare Beschädigungen/ Deformationen hin untersucht werden (Stichwort Bordsteinrempler/ "Schneerutscher"). Auch gibt der Hersteller bestimmte Konditionen zur Achsvermessung (jeweils beim entsprechenden Fahrzeugtyp etc. angegeben) vor. zum Beispiel Tank voll, Fahrersitz mit75KG belastet etc. Erst wenn all diese Punkte entsprechend abgearbeitet sind und bei Bedarf korrigiert wurden, kann die Achsvermessung mit Einstellung durchgeführt werden. Oftmals kann so schon im Vorhinein der entsprechende Übeltäter (Stichwort Luftdruck, wenn kein TPMS verbaut istz.B.) identifiziert und abgestellt werden. Weiterhin allen eine gute Fahrt!
Ich kenne dann viele BMW Fahrer die das gleiche Problem haben. Gerade bei 200kmh auf der Autobahn
Kitex1234 ja stimmt, wenn immer solche Idioten mit ihren Skoda Fabias mit 110kmh auf die linke Spur ziehen
einfach nervend
@@averagejoe2842 is so. Da is Blinker links und Lichthupe schon gerechtfertigt 😂😂
@@Bene_1887 Blinker links nein. Lichthupe jo.
Immer diese nervigen VW Fahrer mit Hut haben nur 3 Gang Getriebe 😂😂😂😂
Eure Videos sind wie immer Top!!! Jedes mal wenn ich eins anschau, liebe ich meinen " Polo 86c bj 89 " immer mehr :D liegt warscheinlich daran, dass er von euren gezeigten Probelmfällen, nie betroffen werden sein kann :D
*g* Dafür hast du vermutlich Probleme mit einem nachlaufenden Anlasser :) Das ist ne typische Krankheit des Polo 86c.
Bisher noch nicht :) könnte man aber selbst und billig reparieren. Das schöne an den altes Kisten ist ja das man alles selber reparieren kann und es macht riesen Spaß :D
Ich habe früher (~2002) selbst Polo 86c gefahren, die Reparaturen des nachlaufenden Anlassers haben nie lange gehalten, drum habe ich es irgendwann dann aufgegeben und den Anlasser einfach nachlaufen lassen... - War aber sonst ein tolles, zuverlässiges Auto (Nachdem ich einen Lichtwarner nachgerüstet hatte ;) ).
scheiß auf anlsser die Kiste geht auch ohne an... bergrunter 2 gang kupplung kommen und einfach mit em schlüssel orgeln lassen reiche 4 meter bei geringem gefälle... bin jahre lange ohne anlasser gefahren..
Hatte den identischen Fehler auch schon an einem X3 E83. War damals auch ein defekter Höhenstandssensor der sporadisch auf diese Art reingestört hat. Euer Kanal ist Top... immer weiter so
Ich finde euch so klasse und ihr macht jedes Video zu etwas besonderem.Ich wünsche euch und eurer Familie alles alles gute
Ihr seid die Besten ! Weiter so...👍👍👍
Eine AGM Batterie hat nicht Notwendigerweise eine höhere Leistung, aber sie kann ihre Leistung schneller hintereinander abrufen als eine normale Bleigel-Batterie. Im Normalfall dauert es einige Minuten bis sich der Elektrolyt in der Batterie nach einem Startvorgang wieder so vermischt hat, dass wieder genügend geladene Ionen direkt neben den Bleiplatten schwimmen. Bei einer AGR Batterie geht das schneller, wichtig für viele Motorstarts in kurzer Zeit bei Start-Stopp-Automatik.
schöne Erklärung
Alex eine AGM verträgt auch schadlos grössere Entladungen gegenüber der handelsüblichen Plattenbatterie.
Du artikulierender Erklär Bär.
Negotia-Travel: Naja, es gibt durchaus Fahrzeuge mit Bleigel-Batterie, vor allem die neueren, aber auch in älteren, eben als Nachrüstung. Bei Bleisäure ist das Problem nicht so groß, häufig hintereinander viel Energie aus der Batterie zu entnehmen, das sich ja einfach die lose Säure ein bisschen durchmischen muss. Bei Bleigel ist das halt relativ festes Gel und bis da wieder "frisches Material" an den Elektrodenplatten anliegt dauert es eine ganze Weile. Deswegen hat man sich die AGM Batterie ausgedacht, die Vorteile der beiden Varianten vereint: Kein Wasserverlust, Gasentwicklung nur im Fehlerfall, kein innerer Kurzschluss duch am Boden abgelagerstes Elektrodenmaterial, schnellere Durchmischung, etc. Wer sich noch detaillierter für Batterietechnik interessiert: omegataupodcast.net/222-batterien/
Achso und Ladeschlussspannung, max. Stromabnahme, max. Stromaufnahme sind alles Designfaktoren. Die Batterie wird so entwickelt und gebaut, wie es im Lastenheft steht. Natürlich im Rahmen der physikalischen Möglichkeiten.
Ich möchte einfach mal Danke sagen, dass ihr den Mehraufwand in Kauf nehmt und nicht einfach beide Sensoren bei dem BMW tauscht.
Bitte macht weiter so und werdet nicht wie viele Eurer Kollegen zum TAUSCHER!
Auch Fehlerdiagnosesystem sollen "nur" helfen und ersetzen nicht das eigene Denken.
Wir sind "zum Glück" noch nicht so weit, dass jeder Fehler (vor allem Zeit- und Temperaturfehler) durch solche Systeme erkannt werden.
LG
Michael
Eure Videos sollten pflichtfach in jeder Berufsschule sein !!
Weiter so !!
Was sagt er da bei 23:52 ? So ihr lieben Schweine??? 😂😂😂
hört sich so an🤣
Genau das dachte ich mir eben auch :D :D , ich dachte ich hör nicht richtig XD
"So ihr Liebschen"
Ist halt Kölsch. ^^
alternativ: "so ihr Lieben, ich meine..."
Ja genau, glaub das is' es 👍🏻
3:43 Das drückt ja ganz schön auf den Sitz. Was ist denn mit eurem Video bzgl. der Sitzheizung. Knie sind nicht so hart wie das Metall. Nimmt die Sitzheizung davon nicht auch dann Schaden, auch wenn die Belastung nicht lange ist?
ich denke da vorne am Ende des Sitzes geht das in Ordnung. Da sollten keine Heizdrähte sein...
Bei der Ausführung sieht es so aus. Aber da gibt's gewiss auch Unterschiede. Würde mich halt mal interessieren. :-)
Nein, weil die Matten nicht bis vorne zur Kante des Sitzes gehen
Genau meine Frage, mein Sportsitz findet das auch nicht gut..
sind ja nicht nur Schäden an der Heizmatte zu befürchten, auch fiese Druckstellen im Leder
würde mich schonmal interessieren wie die Herren Autodoktoren dies dem Kunden dann erklären
An alle Aufschreier wegen der Sitzheizung, das Teil drück vielleicht mit unter 10kg auf den Schaustoff und nicht wie einen Knie mit 30 oder mehr kg. Und es ist auch keine Bewegung dabei.
Kleiner Tip: Der Tiguan ist nach BJ 2012, er hat schon PA (Facelift) bekommen (neue Stoßstange zb). Ich weiß es nur von Motorradbatterien, das Gewicht hat nicht unbedingt etwas mit der Wertigkeit/Leistung zu tun. zB Lithium Batterie sind sau geil, wiegen aber keine 2 Kg. Macht bitte weiter mit eurem Kanal, ich liebe jeden einzelnen Beitrag von euch.
Fähige Mitarbeiter! Wann komm die denn? Hahaha genau deswegen lieben wir euch ein Leben ohne eure Videos kann man sich nicht mehr vorstellen DANKE dafür!!! ❤😊
Habt ihr auch den Fahrer überprüft? Vielleicht hat er ja ein Problem mit der linken Hand könnte auch der Grund sein das die Blinker nicht gehen
Marc Friedrich das tritt aber bevorzugt bei Audifahrern auf
Ist bestimmt ein Schwabe, die scheinen hier nicht zu lernen, wofür der Hebel Links am Lenkrad gut ist... Ich hasse es... :D
Eine typische Krankheit der drei Großen: Audi, BMW und Mercedes-Benz. Alle drei werden von proletarischen Bauern bevorzugt gefahren.
JacksonRS6 Tatsächlich sind es häufig BMWs, die meinen bis auf drei Zentimeter auffahren zu müssen, obwohl man 1. gerade überholt und 2. schon 170 Sachen fährt. Ist zumindest meine subjektive Erfahrung. Fahrer anderer Oberklassenfahrzeuge können das aber genau so gut. Was bei BMW die "SUV" der X-Reihe sind,, ist bei Mercedes jede Frankstein-Version der G-Klasse und bei Audi die Citypanzerreihe Q1 bis sonstwohin.
Depp
Das erinnert mich an den Artikel vom Postillion. BMW´s mit Näherungssensor in der Frontschürze für die automatisch Lichthupe.. :D
Ihr seid super und ehrliche schrauber gibt es wenig heutzutage thx
Bei der Spureinstellung wird ein Gestell benutzt, der das Lenkrad grade hält, die Bremse betätigt und am Sitz ein Druck ausübt, der für Autos mit Sitzheizung nicht sehr förderlich ist. Das Thema gab es bei euch mal, wo ihr abgeraten habt, mit den Knien auf die Sitze zu gehen.
Ihr seid klasse, bitte macht weiter so.
Zum *BMW:* das nennt sich *teilautonomes Fahren* - das Auto übernimmt selbstständig Funktionen zur Entlastung des Fahrers.
Apropos Sitzheizung ist die Lenkradfixierung für die Achsvermessung nicht der Tod für die Heizmatte im Sitz? Ich erinnere an eine Sendung von euch in der Ihr darauf hinweist nicht auf dem Sitz zu knien.
das kommt dann beim nächsten Video ..wie tausche ich ein Sitzheizung aus ggg
Das ist eine gewöhnliche Arbeitsbeschaffungsmaßnahme in Kfz-Werkstätten.
Wenn man da vorher ne sitzgrosse Platte rauflegen würde wäre das bestimmt besser gelöst worden
Brauchst du Wärme in der Kniekehle? Da ist schon lange keine Heizmatte mehr
Super Messgerät für die Spurvermessung. Da sieht man was Elektronik kann.
Ich bin vor kurzem erst auf euch gestoßen und finde eure Videos wirklich sehr interessant und spannend und finde das ihr wirklich gute Videos macht und es macht mir wirklich Spaß eure Videos anzuschauen ihr seit wirklich die besten und macht weiter so wie bis her. 😄
Batteriemanagment findet ihr als stationäre Einzelhändler natürlich klasse - für ältere Fahrzeuge kann man sich günstig - teilweise für die Hälfte - online seine Markenbatterie kaufen und baut sie sich selber ein und gut. Bei modernen Autos muss man beim lokalen Händler die Apotheken-Preise bezahlen und manche Vertragshändler wollen noch 50EUR für das anlernen haben. Also haben die Hersteller etwas für die lokalen Werkstätten getan...
Ja. Das ist das Problem bei neuen Autos. Nicht für ca 70€ mal schnell ne neue Batterie einbauen.
Bekannter hat ein Audi A5. Bj 2014. Der mußte fürs wechseln in die Werkstatt. Mußte angelernt werden.
Kosten: 170€
Wo wir letztens beim Thema Sitzheizung waren..nicht mit den Knieen abstützen etc... Ist so ein Lenkrad Blokierwerkzeug nicht der blanke Horror für die Heizmatte? Jetztbmal egal ob dieser Wagen eine besitzt oder nicht.. Aber wenn..?
corsab2007 Die Sitzheizung ist weiter hinten, mehr im Popo Bereich bzw. Genitalbereich. Da drückst du beim Draufknien eher drauf als mit dem Lenkradfixierwerkzeug.
Immer wieder erstaunlich wie viele unterschiedliche Fehler an den Autos auftreten können. Dennoch muss man jedes mal einen anderen Weg zur Fehlersuche gehen. Danke euch, dass wir das hautnah miterleben können. Da bekommt man richtig Laune selber mit zu schrauben. Finde nur schade dass hier meistens die Leute schreiben, die etwas negatives zu Sagen haben. Das zieht nicht nur euch runter, sondern auch die anderen Leser. Naja. Die Abonnentenzahl zeigt euch hoffentlich dass nicht alles falsch sein kann, was ihr macht. Daumen hoch. :-)
Mein neuer Lieblingskanal. Eigentlich viel zu gut für RUclips! Bitte macht weiter so, ihr seit wirklich top! Beide sehr sympathisch und gut drauf!!!
David Strohmaier *seid
Was ist aus dem BMW geworden, der Zündaussetzer hat?
Position des Mikros ist ungünstig gewählt. Hab andauernd ''Arsch'' gelesen :D
Ich finds klasse, dass ihr den Kunden mit einbezieht um den Fehler zu finden, anstatt das Teil einfach direkt zu verbauen^^
Aha, und mit dem Tausch der Sensoren ist der Fehler auch gefunden? Was ist wenn das Steuergerät einen Defekt hat? Der Kabelstrang? Andere Teile? Du hast leider keine Ahnung von Fehlersuche und meinst 2 gestandene Meister sind Deppen...
Bernd ließ meinen Kommentar noch mal. Ich habe die zwei dafür gelobt xD
Ihr geht gut zusammen mit humor...wird mann nicht verrückt..grüssen aus holland..
Da freut sich die Sitzerkennungsmatte. Und auch das Leder
Nambla Wofür braucht der Fahrersitz eine Sitzbelegungsmatte?
Sphericalspice damit der air bag nicht auslöst wenn dir einer ins parkende Auto fährt zb .
Sonst weiß das Auto nicht, ob ein Mensch fährt oder ein Geist xD
Gibts im Fahrersitz nicht und die sitzt idR auch in der Mitte, nicht an der Oberschenkelauflage.
Gewisse Autos messen das Gewicht des Fahrers um den Gurtstraffer exakter einzustellen
Automatische Lichthupe ist bei BMW Serienmäßig oder ?
Leute ihr seid der Hammer! Finde das dies einer der? Ne,, der Beste Technik Kanal auf RUclips ist!
Wer der coolste ist? Naaaa ihr! Sooo nice was ihr macht hat mir schon öfters weiter geholfen
Bei meinem A6 4f Bj. 2010 ist die Feststellbremse während der Fahrt auch eine Notbremse. Alle 4 Räder werden abgebremst und der Warnblinker geht autom. an. Hab ich schon öfter probiert 😇
nix mehr mit handbremse driften und so ... geht mit auch ab, vor allem im winter ❄️
@Celina: das glaub ich nicht... Im Prinzip macht die Handbremse ja nix anderes als wie wenn ich volle Lotte auf die normale Bremse drücke. Was soll da kaputt gehen (ausser dem normalem Verschleiß)?
Arrowhead Gut zu wissen fahre auch den 4F von gleichem Baujahr habs aber noch nie probiert :D
Ich seit zwar echt nett und kompetent, aber ich glaube euch nicht das ein bmw einen Blinker hat (habe ich zumindest noch nie gesehen)
Das liegt daran, dass BMW minderwertige Blinkerdichtungen verbaut. Es ist ganz wichtig dass die Blinkergehäuse stets mit synthetischer Blinkerflüssigkeit gefüllt sind. Wird diese je nach Fahrzeugtyp aufwändige Prozedur bei der Inspektion nicht beachtet kommt es schnell zu Undichtigkeiten und Verlust von Flüssigkeit.
Die Blinker haben somit nur eine kurze Lebensdauer von ein paar 10000 km. Also immer schön auffüllen lassen von Anfang an und ein Ersatzfläschchen im Kofferraum, dann passiert dem heiligen Blechle nichts.
Natürlich haben BMWs Fahrtrichtungsanzeiger! - Allerdings mit Prüfstanderkennung (So wie VW bei den Dieseln). Erkennt der BMW das er beim TÜV oder in einer allgemeinen Verkehrskontrolle ist funktioniert der "Blinker", im Realverkehr wird allerdings zwecks Leuchtmittelschonung die Funktion deaktiviert :-)
Der Fehler mit dem Höhenstandssensor ist ein bekannter Fehler beim E83! Wir hatten wirklich schon einige mit dem Fehler (Entweder wurde die Lichthupe betätigt, oft aber auch war das Fernlicht dauerhaft an).
Unerfahrende Mechatroniker bzw die meisten haben bei diesem Fehler große Schwierigkeiten. Aber wenn man so einen Fehler findet, dann macht der Schlechtbezahlte Beruf umso mehr Spaß ;)
Deshalb Daumen hoch, dass Ihr den Fehler gefunden habt!
Hallo ihr Lieben. Ich schaue eure Sendung mir immer sehr gern an. Ich finde eure Themen und Lösungen immer sehr interessant. Macht weiter so.
Ich möchte euch bezüglich der Feststellbremse ein paar Infos mitgeben. Vom Gesetzgeber her und dient die Feststellbremse auch als Note Hilfsbremse falls die Betriebsbremse versagt. Die Nothilfsbremse muss fein abstufbar bzw dosierbar sein. Das lässt sich mit der elektromechanischen Lösung nicht realisieren. Dem entsprechend wird bei allen elektromechanischen Feststellbremsen während der Fahrt über das ESP Modul hydraulisch gebremst . Die Elektromechanik wirkt erst bei geringen Geschwindigkeiten ab ca. 6 kmh.
Viele Grüße aus Potsdam
Das mit dem Feststellwerkzeug sieht ja brachial aus! Beschädigt diese punktuelle Belastung nicht die Sitzheizung?!
Ja toll ist das nicht für die Sitzheizung. Eventuell sollte man da mal ne Platte für den Sitz machen.
mimimimimimi typisch deutschland
was heißt hier typisch Deutschland? Da laufen Heizdräht lang, glaube selbst sogar von den Autodoktoren mal in einem Video gezeigt.
Dafür wird die Kraft ja auch auf einen Ring verteilt und nicht punktual. Müsste klappen, das wurde ja auch schon zigmal verkauft.
sitzheizungsmatte ist eher im Genital und Popobereich
3:32 Ist das nicht eigentlich schädlich für die Sitzheitung, wenn das Lenkrad so festgeklemmt wird?
sogar sehr , ich bin meiner werkstatt aufs dach gestiegen wo sie so ein ding in meinen Mustang machen wollten... niemals so ein ding rein machen wenn man rennsitze bzw sitzheizung hat
Ich dachte erst an Abdrücke auf dem Polster aber stimmt,es gab da mal ein Video dass man nicht drauf knien sollte.
...genauso dachte ich auch -erst habe ich nur an den unschönen Abdruck gedacht den man mit der Arretierung vor allem auf einem Ledersitz hinterlassen wird aber dann kam mir auch sofort das Video in den Sinn wo auf das hinknien auf der Sitzfläche und den Schäden an dem Sitzheizungselement hingewiesen wurde. Könnte mir vorstellen das diese Elemente allerdings erst weiter in Richtung der Rückenlehne verbaut sind und es daher nicht zu Schäden der Heizelemente kommt!?
Wenn das ne Sitzheizung für Männer ist, wurde der Bereich, wo sich die "Klemme" abstützt, ausgespart und verfügt nicht über gefährdete Heizdrähte. Fürs Leder isses bissel doof, ja, aber das sitzt sich aus...
Wieder mal sehr informativ von euch beiden und sehr schön erklärt. 👍
Zum Thema Markenbatterie...musste diese Winter in meinem Seat (1.9 tDi) noch die Originale Batterie wechseln, da sie nach 14 jahren den Dienst aufgegeben hat.....in den Pol war noch die Jahreszahl eingestanzt (2004) ;)
@5:10 geile beleuchtung an der Hebebühne benutzen aber eine Taschenlampe ^^
Bei CSI benutzen sie auch immer Taschenlampen :-)
Der Golf 7 hat auch die elektrische Feststellbremse und ich weiß das der auch mit allen vier Rädern bremst wenn man sie gezogen hält und wenn man sie nur kurz zieht dann zieht er an und macht gleich wieder auf.
Hallo Nino Ludwig Bei was für eine Geschwindigkeit hast das getestet ?
Mein Golf 7 geht voll hinten auf Block ( ca.30 Km/h ) Da traut man sich bei höherer Geschwindigkeit nix mehr .... !
hab es auf einer Schneefahrbahn getestet bei ca 50 km/h und hab es auch noch mal auf Schnee in einer Kurve bei ca.40 km/h versucht und er haut immer das ABS rein sprich mit der Handbremse kann man nicht Driften. P.S. hab das auf einem gesperrten Privatweg versucht.
lieben Dank hier für die Antworten *****
Saugut, wieder einiges gelernt heute bei Euch!
Zu der Handbremse. Wir hatten in der Handwerkskammer das mal auf nem Plattenprüfstand getestet. Das war ein Audi A4 B8 mit Elektonischer HBA bzw. FSB. Durch langes betätigen werden die Elektromotoren Stufenweise bestromt und die Hinterradbremse geschlossen. Gleichzeitig wird über das Hydraulikaggregat an der Vorderachse Bremsdruck eingesteuert. Auch dieser wird stufenweise eingesteuert. So war es zumindest bei diesem Modell. Variationen sind natürlich Hersteller abhängig. Gruß Nils
Die Batterie von meinem bmw kommt wirklich noch aus 2005😂😂
Macht das Ding mit dem Lenkrad nicht die sitzheizung kaputt?
luca20 13 gute Frage wird aber denk ich dich die kurze Belastung vll nur leicht Verschleißen
Vorne am Sitz gibt es keine sitzheizmatten
Die Alte, die ihren Schminkbeutel von der Rückbank holt, macht mit ihrem Knie die Sitzheizung kaputt.
Top Video!
Da zeigt sich wieder, das die Auto Doktoren nicht umsonst die AutoDoktoren sind ;)
Jeder BMW Händler hätte jetzt bestimmt Lichthupenhebel, Steuergerät für die Xenon Scheinwerfer usw. getauscht, als Kunde hätte man nun gut und gerne 2000€ auf der Rechnung stehen und der Fehler wäre immer noch da.
Zu letzt hätte man dann wahrscheinlich die Niveauregulierungssensoren getauscht und damit wäre der Fehler behoben. Das würde wahrscheinlich mit Einbau keine 400€ kosten, aber daran verdient ein Händler auch nicht viel ;)
Ein Schelm ist jetzt, wer Böses denkt :D
Ich bin ohne scheiß, 10 Jahre mit einer NoName-Batterie durchgekommen, ich weiß nicht was das für eine Batterie war aber lecko mio, das ding hat gehalten. (Und bis heute noch! Aber wurde ausgetauscht zur Sicherheit)
hm, irgendwas mache ich falsch, Golf 4 1.4 Bj 2001 190.000 km hat noch original Batterie, läuft einwandfrei,
Passat B7 Bj 2011 130000 km Originalbatterie, ist auch noch i.O.
Alle 4 Jahre ne neue Batterie fände ich auch echt hart
Ja, hat sich für mich auch ziemlich übertrieben angehört.
Wenn deine Batterien so lange halten machst du wirklich was falsch! Bloß nicht austauschen.
Macht das Lenkradfeststell Werkzeug Nicht die Sitzheizung Kaputt?
Nö tut es nicht.
Man muss nur aufpassen und es nicht zu fest spannen. Sonst verbiegt sich das Bodenblech!
Hey schade ich fand eure Serie immer recht spannend, habe auch viel gelernt. Aber als Exildüsseldorfer und Neuschwabe. Nee Spaß :-). War vor kurzem in Köln, ist genau so ein Chaos von der Verkehrsführung. Last es einfach, die anderen machen sich schon Lustig darüber. Lieber Rheinländer und Spaß als der Rest der Welt. Macht weiter so, gefällt mir gut.
Hallo Jungs, bei der Achsvermessung habt ihr das Lenkrad in Mittelstellung festgeklemmt. Wenn das Fahrzeug eine Sitzheizung hat, hättet Ihr jetzt vermutlich die Heizfolie zerstört. So darf man den Sitz nicht belasten. Das habt ihr selbst in einer Folge schon gezeigt, als Holger mit dem Knie in den Sitz gedrückt hat. Da muss es einen anderen Punkt geben, wo man das Lenkrad festklemmen kann.
Macht das Werkzeug zum Lenkrad festsetzen nicht die Sitzheizung kaputt wie ihr das erklärt hattet? Bei meinem A3 8v is da z.b. leder und da drunter auch Heuizdräte
Schaut mal bei 0:15 Auf das Namensschild.
Was soll sein? Herr Arsch und Herr Faul sonst nichts...😂😂😂
>>Ist Dein Auto im Arsch - fahr' zu Parsch.
Die beiden sind echte Typen 😊
Könntet ihr mal ein Thermostat Spezial machen vorallem bei dieser Jahreszeit??
Weil es gibt immer mehr Probleme/Fragen zu diesem Thema unter uns Diesel Fahrern.
Ist dies nun normal/Wieso wird er nicht warm/Kann es sein dass mein 2. bzw 3. Thermostat defekt ist/Liegt es echt am Zuheizer oder kommen diese Temperaturschwankungen vom Thermostat?/Wie prüft man es? (Kühler,schlauch heiß/warm)/Pappe vorn Kühler/Ab wann SOLLTE ein Diesel warm sein (Stadt/Autobahn) 20km?30?/weitere Tipps (Kühlwasser wechseln, entlüften) usw usw...
Wäre echt nett und hilfreich und würde (meines Erachtens) viele Klicks bringen :P
Der Omega würde mich mehr interessieren ,der so im Hintergrund so rumsteht :-D
sicher irgendwas mit rost
UnbegLueckt
Hast sicher auch ein wenig Rost in deiner Birne was?
Der Ulmer Na Nerv getroffen?
Ein Omega? Gab es damals schon elektronische Handbremsen? :D
Dune87 mein Omega bj 2003 hat zum Glück keine elektronische Handbremse 😁
is mir auch neu, aber wer weiss
Später im Video sieht man, dass hinter dem Kameramann in dem Moment, als sie erzählt haben, ein Omega steht. Er meint aber sicherlich den Insignia :)
Wie immer, total geiles Video, macht weiter so 👍🏼 😊
Achsvermessungsstand
Was für eine tolle Erfindung
Diese Erfindung verstehen leider nur wenige und es wird viel Unsinn erzählt....
Finde es schade das Jürgen immer ins Wort gefallen wird, es ist seine Werkstatt und ihm wird das Werkzeug ständig aus der Hand genommen und er kann kaum was sagen.
Das ist doch bei den zweien schon normal ;-) Aber die machen das gegenseitig und ergänzen sich halt. Jürgen kriegt halt dafür ein Bier mehr als Wiedergutmachung ;-)
Tja... ein Narzisst muss sich ja an irgendwas erhöhen... Holger sollte etwas an sich arbeiten... Sonst könnte es sein dass Er seinen lieben Kollegen verliert... Aber ich meine Er hat sich schon ein bisschen gebessert... Die hatten bestimmt schon eine Aussprache... Stimmts?
Das ist aber schon viel besser geworden.
hahaha wat ihr youtube randoms meint hier psychologische ferndiagnosen zu stellen oder zu sagen "die sollten sich trennen" lel wer meint ihr zu sein die kennen sich seid 30 jahren nur weil ihr keine freunde habt :D
Mimimi... immer diese Höflichkeitsfanatiker. Lasst die beiden doch einfach machen - die kennen sich nicht erst seit sie Videos machen - und spart euch diese unnötigen Kommentare
9:10 Markenbatterien sollen nur ca.5 Jahre halten? Never... Alle Batterien in meinen bisherigen BMW's waren die Originalen und alle waren bzw. sind zwischen 10 und 13 Jahre alt.
Ja, bei den bisherigen. Aber die neueren Autos sorgen schon dafür, dass jetzt auch Markenbatterien früher kaputt gehen.
Naja, ich fahre ein S204 C250 CDI und ich habe seit 7 Jahren immer noch die erste Batterie drin, jedoch merke ich, dass, wenn schon der Stellmotor für das einfahrbare Navi aussetzt, ich diese vor dem nächsten Winter austauschen lassen werde.
Moin ihr zwei. Bei der Taste für die Feststellbremse wird vom STG Stillstand oder Fahrt unterschieden. Im Stand werden die Stellmotoren angesteuert und ab X km/h wird das ABS Modul für alle vier Räder angesteuert. ACC oder Notbremsassistent macht ja nichts anderes wenn auch anders dosiert (ACC).
Aus meinem Handbuch (A3 8VA MJ16):
Für den Fall, dass die herkömmliche Bremsbetätigung ausgefallen oder blockiert ist.
Um Ihr Fahrzeug im Notfall mit der Parkbremse abzubremsen, ziehen Sie am Taster und halten Sie ihn gezogen.
Sobald Sie den Taster loslassen oder mehr Gas geben, wird der Bremsvorgang abgebrochen.
Wenn ab einer Geschwindigkeit von etwa 8 km/h der Taster gezogen und gehalten wird, wird die Notbremsfunktion ausgelöst. Dabei wird das Fahrzeug durch die Aktivierung der Bremsenhydraulik über alle vier Räder abgebremst. Die Bremsleistung ist wie bei einer starken Bremsung!
Daniel aus Bremen
Battterie Megane hatt 12 Jahre gehaiten !!!!!! Hans aus Schweden Macht weiterso!!!
ich dachte immer das wäre normal bei bmw??? das die lichthupe machen^^
Boah, diese völlig übertechnisierten modernen Autos... Jetzt müssen sogar die Batterien angelernt werden. Macht die Selbstreparatur gleich doppelt so teuer.
Einen Seitenrückspiegel mussten wir heute auch anlernen😑
Ich fahre nen Corolla von 1996 ☺
MitsuZer0G Das ist ja Wahnsinn!!!😮 von 1996???
Kauft man sich ein passendes OBD Kabel und besorgt sich die Software, schon lerne ich die Batterien selbst an. Das ist doch alles keine Raketentechnik.
Raphael yolo ja, von 1996 ☺ der Wagen läuft wie ein Uhrwerk
Beim Feststellwerkzeug musste ich sofort an das Video denken wo ihr mal erklärt habt dass von sowas die Sitzheizungen kaputt gehen :-)
wiedermal perfekt!!Super, eure Informationen!Berufserfahrung ist durch kein Lehrbuch zu ersetzen! lg
Oh mal ein ausländischer Wagen.. ach nur eine Spureinstellung.
Oh ein Technikproblem.. ahh ein deutscher Wagen... puhhh
:P
@M. S.
Das ist doch ein Citroen? Wir hatten auch mal einen. Citroen Jumpy. Das schlichte Grauen in Autoform. Voll das Gedröhne auf der Autobahn. Ölverbrauch knapp 1 Liter per 1000km. Nach drei Jahren verabschiedeten sich nach und nach die Türschlösser. Die Zentralverriegelung funktionierte eigentlich nie richtig. Im 4 und 5. Jahr brachen jeweils ein komplettes Schloss aus dem Blech. So schnell kommt uns keiner mehr ins Haus. Danach VW T5. Der war richtig gut. Nie Probleme über knapp 180 tkm.
M. S. Vollidiot
GPS Modul :(
Finde es schade und störend das Hans Jürgen immer ins Wort gefallen wird.
Er ist in seiner Werkstatt und ihm wird das Werkzeug ständig aus der Hand genommen und er kann kaum was sagen.
Das sind halt zwei kölsche Originale, die wollen immer im Mittelpunkt stehen und können keine 10 Sekunden die Schnüss halten, muss man sich einfach dran gewöhnen...
Ja aber wenn man mit soviel elan und leidenschaft arbeitet dann kann ich verstehen wenn zwischen durch unbedingt was dazu gesagt werden muss^^ daher nimmt der Jürgen auch ganz locker sind ja auch mal wirklich wichtig zwischen rufe dabei^^
Versuche foch erst einmal selber so ein Video zu drehen und dann kannst du die Fresse so aufreissen.
Das ist Sonderausstattung! Hab den Fernlichtassistent damals auch gleich bestellt.
Hab heute unseren Prüfingeneur gefragt zu dem Thema mit der elektronischen Parkbremse. Beim betätigen der Parkbremse während der Fahrt wird zusätzlich zur Parkbremse auch die Betriebsbremse mit angesteuert und das Fahrzeug macht eine Vollbremsung mit Abs Funktion bzw über das hydraulikaggregat.
Und die 95% Abweichung sind deswegen erlaubt weil die Parkbremse im Prinzip halt wirklich nur dafür da ist das Fahrzeug an Ort und Stelle zu halten.
Grüße aus Thüringen ✌
da bin ich froh das ich einen T3 fahre und die ganzen elektronikprobleme nicht kenne
Glückwunsch! Fahre auch einen VW T3, Baujahr 1987.. :-)
Macht dieses Werkzeug, was das Lenkrad festhält nicht die sitzheizung kaputt? Das ist doch genau das gleiche wie wenn man mit dem Knie auf dem Sitz rumhüpft.
Nö. Der Lenkradfeststeller stützt sich nur vorne an der Sitzwange vorne ab. Da sitzten in der Regel keine Heizungselemente drin.
Da wird kaum Druck ausgeübt.
Wollte ich auch gerade schreiben. Die armen Sitze...
Emil Z Der Unterschied: Das Werkzeug hüpft nicht. Es bleibt ganz brav an seiner Position ;-)
Genau den Gedanken hatte ich auch. Meine Frau kriegt von mir jetzt immer nen Rüffel wenn sie sich drauf kniet. Bringt nur nix. Unverbesserlich.
Hallo Doktoren. Zum Thema Batterien gibt es ja auch mitlerweile Batterie refresher/pulser ! also ``tote`` Baterien ein 2. leben geben! habe selber so ein Teil und ich muss sagen das ist zwar langwierig(ca. 4 Wochen dauer je nach totheitsgrad ) aber in Vielen Fällen erfolgreich! die Zerstörung tritt ja nur wegen den Sulfiden/Sulfaten auf die bei tiefentladungen entstehen und am Boden der Batterie als Schwebstoffe liegenbleiben. Ergebnis ist ein kurzschluss an den Blei-platten....... tip am rande bevor man gleich wieder Kohle rausballert wegen neuem Akku ;)
Hallo zusammen. Bezüglich des Testes der Feststellbremse, könntet ihr das evtl. auf eurem Bremsenprüfstand testen, ob die Vorderräder auch abgebremst werden. Ansonsten, wie immer TOP! Weiter so
Deswegen bin ich kein Fan der neuen Fahrzeuge mit dem ganzen Elektronikscheiß
Ist halt ein Kompromiss zwischen Komfort und Langlebigkeit den man eingeht. Ich hab lieber ein Auto mit allem möglichen Schnickschnak und kauf mir dann alle 5 Jahre ein neues anstatt mit so ner Uralt Rostlaube nichtmal ne Klima zu haben...
Ansichtssache, ich verzichte drauf ist auch ne Sache wer sich sowas leisten kann und wer nicht. Klima ist selbst bei älteren Fahrzeugen teils vorhanden, dass ist mittlerweile kein Luxus mehr aber ne Sitzheizung oder nen Bordcomputer was mir diverse Sachen anzeigt brauch ich persönlich nicht, mir ist es wichtiger das ich von A nach B komm und nicht jeden Monat in der Werkstatt bin, weil irgendwelche Probleme am Auto sind.
Hey Jungs mal ehrlich... damals bei VOX habe ich gedacht, naja, die Reparaturen sollte eigentlich jede Werkstatt hinbekommen, da war der Besitzer wohl einfach zu knausrig und hat sich mal beim TV angemeldet. Die systematische Fehlersuche war dennoch interessant. Aber was ihr hier teils verzapft finde ich echt nicht kompetent. 1) Also wer Profi im Gebiet Personenwagen sein will sollte wirklich wissen, dass mit der Feststellbremse der neueren Fahrzeuge mit elektrischer Betätigung bei fast jedem Hersteller ab ca. 10kmh eine Notbremsung ausgelöst wird, welche auf alle 4 Räder wirkt. 2) Das Thema Lenkgeometrie, da verzapft ihr wirklich irgendwas, aber echt nur Halbwissen. Wenn die Spur nur auf der rechten Seite zu negativ ist zieht er weder rechts noch links. Während des Fahrens mittet sich die Lenkung nämlich automatisch ein, sieht man ja wunderbar am schiefen Lenkrad, dies ist ja während der Geradeausfahrt etwas links eingeschlagen. Die negative Gesamtspur macht das Fahrzeug allerdings anfällig darauf Spurrillen oder unebenen Strassen zu folgen... so kann die Karre nach links ODER nach rechts ziehen. Aber die Aussage, wenn die Spur nicht stimmt geht die Karre in eine Richtung, das trifft auf den Sturz zu nicht die Spur. Macht ja nix wenn man das nicht grad aus dem Ärmel schütteln kann aber wenn man öffentliche Videos postet sollte man sich etwas vorbereiten. Viele Leute sehen das Video, betrachten euch als Profis und nehmen die gemachten Aussagen als Tatsache. Dann hat man auch eine gewisse Verantwortung fundamentierte Informationen zu bringen und nicht einfach mal drauf los zu reden. Das als Denkanstoss. Solche Videos machen viel Arbeit und fressen viel Zeit, dafür Daumen hoch und meinen Respekt dafür. Schöne Grüsse
2306 VIDEO Jain... In dem Fall mit der Spur ist es so, dass tatsächlich das Auto bei geradem Lenkrad nicht geradeaus fahren würde. Sonst wäre das Lenkrad ja nicht schief, wenn ich die Räder gerade habe.
Hier würde der Fahrer automatisch gegenlenken. Da diese Abweichungen meist nur sehr gering sind, merkt man als Autofahrer dies meistens nicht. Das würde der Fahrer meist nur merken, wenn die Spur wieder eingestellt ist.
In jedem Fall zieht das Auto nicht nach rechts oder links bei verstellter Spur.
Klar ist es theoretisch so, dass wenn man das Lenkrad gerade hält, dass er dann nicht gerade fährt. Aber;
Kein Pw Lenker richtet sein Blick auf das Lenkrad und versucht dieses genau gerade auszurichten um geradeaus zu fahren. Ist ja meist auch nicht möglich dies einfach gerade zu halten. Da langt ein bis zwei Grad Einschlag und schon geht's in eine Richtung. Zudem muss man ja ständig schiefe Strassen oder ähnliches ausgleichen.
Man lässt das Auto gerade ziehen und korrigiert allenfalls. Während der Fahrt fällt dann aber ein schiefes Lenkrad auf.
Der Lenker dieses Pw's macht es ja genau gleich. Beim ersten Mal hat er ja beanstandet, dass das Lenkrad schief wäre, das Auto aber gerade zieht.
Erst beim zweiten Mal wird beanstandet, dass das Lenkrad schief ist UND das Auto nach rechts zieht.
Wie gesagt, nur wegen einer verstellten Spur zieht ein Auto nicht rechts oder links. Durch die negative Spur könnte es aber unebenen Strassen oder Spurrillen nachziehen.
Übrigens ein kleiner Nachtrag; Einige ältere Fahrzeuge, bsp. VW Golf I, Scirocco I und II wie auch der Urquattro haben nur auf einer Seite eine einstellbare Spurstange. Es lässt sich nur die Gesamtspur verstellen, meist an der linken Spurstange. Wie gesagt, da sich die linke und rechte Spur zu einer Gesamtspur einmittet, spielt das nicht so eine Rolle. War das Lenkrad schief, weil man mit einer sportlicheren Fahrwerksgeometrie fahren wollte, oder Lagerverschleiss ausgeglichen werden musste, dann war es nötig das Lenkrad ein bis zwei Zähne verdreht zu montieren, damit es schön gerade war.
Bei den heutigen Autos sollte das Lenkrad nicht mehr verdreht werden, da der Schleifring Airbag eine Mittelstellung hat wie auch oft Sensoren in Mittelstellung kalibriert sind. Deswegen sind zwei einstellbare Spurstangen zwingend, weil die Mittelstellung des Lenkrades nur so korrigiert werden kann und nicht wie früher einfach um ein bis zwei Zähne gedreht werden darf.
Mfg
Bei 3:38 der Lenkradfixierer/Bremspedaldrücker erinnert mich aber an die Sache mit dem Knie auf dem Sitz, wovon die Sitzbelegungserkennung/-heizung beschädigt werden kann...
Ließe sich unter diesen Ring nicht noch eine Platte anbringen, um den Druck besser zu verteilen?
war da nicht in einem der letzten videos beschrieben das man nicht mit dem knie auf den sitz sollte wenn man sitzheizung hat?
der c4 am anfang hat sitzheizung und das festellteil fürs lenkrad und bremse drückt voll drauf...das find ich komisch...
STÄNDIG KOMMEN DIESE WERBUNGEN MEINE FRESSE NERVT DAS SONST VIDEO TOP
uMadBro komisch.. bei mir war nichts zu sehen..
installier dir doch einen werbeblocker. bei mir kommt keine werbung
Wieso sollten Sie dem kein Geld mit den kostenlosen Videos verdienen ? Oder zahlst du und siehst dennoch Werbung ?! Also beschwer dich nicht ! Irgendwie müssen sie ja den Cutter und Filmer zahlen ! Und was sagst du im TV ? Da läuft viel mehr Werbung. Die Menschen werden immer undankbarer und frecher ! Überall nur mimimi ich musste paar SEK Werbung sehen....
Für die zwei schalte ich extra meinen Werbeblocker ab. Bei mir kommt da nur ne unaufdringliche Einblendung. Da klick ich auch ganz bewusst drauf, damit die beiden was von ihrer guten Arbeit haben.
uBlock Origin und du hast keine einzige Werbung mehr auf RUclips ;)
ich will die alten kisten wieder!!!!!!!!!!!!!!!!!! kadett d-e, omega -b, mercedes w 123, bmw e 36 wann soll ich aufhören ?????????????
micha-312
Volvo 850
Audi 80💪😉
jetzt
Früher spürte man bei den Autos noch sowas in der Art wie eine Seele; - die Seele der Ingenieure, die selber Enthusiasten waren. Heute spürt man nur noch, - wenn überhaupt, die geldgierige, schwarze Seele von den Internationalisten der Wallstreet, die Juristen und Betriebswirtschaftler in die Firmen tragen.
Das ist eine schöne Idee😀. Echte Revival-Auflagen der Hersteller wären mal was.... Aber die Autofahrer von heute würden die Fahrzeuge von damals vermutlich überhaupt nicht bedienen oder gar fahren können:
Eventuell kein rechter Außenspiegel, beheizbar schon gar nicht, zum Blinken den Hebel hart durchdrücken, selten Servolenkung...
Was war das damals Feinarbeit mit Kupplung und Gas, um das Auto nur cm-weit langsam rollen zu lassen, um möglichst kräfteschonend und sehr schnell das Lenkrad einschlagen zu können, ohne sich dauerhaft die Lager zu ruinieren....😃
Und Umdrehen zum Rückwärtsfahren - nix Rückfahrkamera 😂
:-) :-) :-) mehr ????
Wir hatten das Problem in der Werkstatt auch. Fahrzeug ist auf dem Bremsenprüfstand. Wenn du mit der Vorderachse drin stehst und die Parkbremse drückst (was konventionell auch kein Problem wäre) wurde die Vorderachse ohne Bedalwirkung wohl vom ABS-Block gebremst.
Die Geräusche von der Bühne bei dem BMW... meine OHREN!!! Ansonsten wie immer, TOP Video, Top Inhalt, sehr unterhaltsam! Danke dafür!
alter bin ich froh das ich einen Fast 18 jahre alten Ford Focus 1.6 Fahre 200.000 km. läuft wie ne eins batterie wechseln 10 min und kann weiter fahren von dem ganzen elektronik kak wird man ya arm. habe H4 birnchen also Abblend und Fernlicht in einem das nennt man Bi -Halogen scheinwerfer 😂✌🏻 kostet ein satz 20 euro und nicht 300👍
Okan Aydin und auch der wird irgendwann unwirtschaftlich!
Auch bei Holgers Bremsversuch mit der Feststellbremse auf dem Parkplatz, wurde die Bremse über das Hydroaggregat aktiviert. Sonst käme man gar nicht zu solcher Bremsleistung. Kann man übrigens im Winter auf einem vereisten Supermarktparkplatz am Sonntag gut ausprobieren.
Wie immer super erklärt...hoffe die " Kurzschlüsse " 😇 haben sich bei Holger wieder gelegt...grins.....aber ihr wisst doch BMW = Bring Mich Werkstatt 😉
Beim der Volkswagen gruppe wird wenn die Festellbremsegezogen wird die Bremsumg mit der Abs pumpe ausgelöst,volles rohr ,bis zur Abs regelung.
Ab ca 7-10 KM/h werben die Stellmotoren an der Hinterachse aktiviert und die Abs einheit geht aus.