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自分も先日、前期NBロードスターのテンパチを購入しました！このチャンネル見て、色々助かったこともあるのでこれからもよろしくお願いします！
うれしいです😆ロードスター仲間ですね
@@KJO-premium_movie ですね！
NB6Cに乗っていますが、現在188000キロでクラッチジャダーが出始めてきましたのでボチボチ修理しときたいんですよねぇ他にも色々と気になるところはあるんですが・・・
ビッグバレーのRX7が懐かしい！
LUNA MATTINOさんコメントありがとうございます😊えっ 私のビッグバレーゴースト7のことですか。覚えてくれててうれしいです。
20万超えって。。。まあ、そうですね。毎日の観察ってだいじですね。10万キロ超えから1個つ少しずつ計画的に替えるといいですね。
私も20万キロですがO2以外はすべて交換しました。モーテックが付いているので。。。
すごいですね😅モーテック！やっぱりいいですか？
@@KJO-premium_movie いいですよ。でも、もっといいことを知っています。リアスタビをコンマ単位で削るんです。（RS用です）(*^-^*)
アイドリング不調でプラグ、プラグコード交換で改善せずイグニッションコイル不良でしたまたNB乗りたい！
娘に習う!moumouさんコメントありがとうございますそうなんですねイグニッションコイルも時々ある定番不調ですね情報シェアうれしいです
エンジンが4000回転前後で、不安定でアイドリングも不安定になってきたので何かな？と思って色々やったら結局pcvバルブでした😅12万キロで買って今14万キロです壊れたのはエアコンのコンプレッサーとオルタネーターかなpcvバルブは今思えば最初からダメだったのかなーって感じですかね
osamu suzukiさんコメントありがとうございます😊確かに高回転でブローバイ圧が逃げないとエンジンは嫌がりますね。よくPCV故障発見されましたね。すばらしいです。原因探すの大変ですが安価に直せるのがNBの魅力ですよね。情報ありがとうございます。
自分も先日、前期NBロードスターのテンパチを購入しました！このチャンネル見て、色々助かったこともあるのでこれからもよろしくお願いします！
うれしいです😆
ロードスター仲間ですね
@@KJO-premium_movie ですね！
NB6Cに乗っていますが、現在188000キロでクラッチジャダーが出始めてきましたのでボチボチ修理しときたいんですよねぇ
他にも色々と気になるところはあるんですが・・・
ビッグバレーのRX7が懐かしい！
LUNA MATTINOさん
コメントありがとうございます😊
えっ 私のビッグバレーゴースト7のことですか。
覚えてくれててうれしいです。
20万超えって。。。まあ、そうですね。
毎日の観察ってだいじですね。
10万キロ超えから1個つ少しずつ計画的に替えるといいですね。
私も20万キロですがO2以外はすべて交換しました。
モーテックが付いているので。。。
すごいですね😅
モーテック！やっぱりいいですか？
@@KJO-premium_movie いいですよ。でも、もっといいことを知っています。
リアスタビをコンマ単位で削るんです。（RS用です）(*^-^*)
アイドリング不調でプラグ、プラグコード交換で改善せず
イグニッションコイル不良でした
またNB乗りたい！
娘に習う!moumouさん
コメントありがとうございます
そうなんですね
イグニッションコイルも時々ある定番不調ですね
情報シェアうれしいです
エンジンが4000回転前後で、不安定でアイドリングも不安定になってきたので何かな？と思って色々やったら
結局pcvバルブでした😅
12万キロで買って今14万キロです
壊れたのはエアコンのコンプレッサーとオルタネーターかな
pcvバルブは今思えば最初からダメだったのかなーって感じですかね
osamu suzukiさん
コメントありがとうございます😊
確かに高回転でブローバイ圧が逃げないとエンジンは嫌がりますね。よくPCV故障発見されましたね。すばらしいです。
原因探すの大変ですが安価に直せるのがNBの魅力ですよね。
情報ありがとうございます。