Trevlig video du gör, men man måste ju ta i för kung och fosterland, det kanske inte alla klarar själva...mvh Magnus Lemhage Skövde.....Synd stt det är långt till dig.....Du är nog starkare än jag.....tack för en trevlig video.....
Trevlig video. 5-56 var det enda jag använde som rostlösande innan jag började titta på alla garagevideos på tuben. Efter det såg jag att det fanns fler sorter 😄
Smörjmedel finns det gott om. Det var någon kanal som gjorde test på vilken krypsmörj som var bäst. De ligger ganska lika men WD40 var typ mest bang for the buck.
2 года назад
@@StefanBergman ok. Det får mest WD40 men jag testar en X40 just nu. Skall bli kul att se om det är same same eller om den visar någon skillnad.
Tips, byt på båda sidor för att behålla vägegenskaperna. Min XC60 2015 är nu bytt först båda bakre fjädrar och nu i våras båda främre. Kvalitet på original, hmmmm. Hoppas de lärt sig något. Älskar min XC60.
Som många andra redan har skrivit, byta på båda sidor känns nästan som ett måste, även om den andra är relativt ny. När jag jobbade på Volvo så brukade vi även alltid rekommendera att byta fjäderbenslager medans man ändå håller på. Kostar inte många kronor extra :D
Aldrig fel att byta allt, men vill man komma undan lite billigare på en gammal bil med begränsad tid kvar, så är det bara att snurra på lagret, man märker direkt om det går trögt eller hugger.
Jeg har skiftet mange fjærer på biler. Hvis du kun skifter fjæren på ene siden kan du ikke måle noen forskjell på " Ride height". Kan ikke ordet på norsk Og den gamle fjæren kan gå i mange år før det blir brudd i den. Er vel litt at verksteder vil ha litt mere penger
@@StefanBergman tackar för svar! Hittat de på nätet eller gått via volvoverkstaden? Tack förresten för en asgrym youtubekanal!!! Har fått upp mitt hobbyverkstads intresse!!
Håller helt med, dessa klenare biltema, rusta, jula spännare. Ganska självsägande hur farliga dom är när dom kallas black widows på seriösa verkstäder. Så hantera varsamt varje gång och tänk till :-)
Det går väl att säkra spindeln med ett spännband eller nåt medans man håller på och joxar. Istället för att lossa skruven. Lossar man skruven finns det väl ändå risk att drivaxeln hoppar ur tänker jag.
@@torjon82 Jag har faktiskt den också. Köpte den samma dag Jula fick in den men jag har inte öppnat kartongen ännu för det var tänkt att jag skulle göra en video med den men det har inte blivit av ännu.
Du behöver inte tänka på hjulinställning när du byter dämpare/fjäder på Volvo v70, v60, xc70, s80, s60 bilar. Det finns ingen inställning på just denna delen och krängningshämmare. Skillnaden kan vara 1mm och det är ingenting man ska tänka på (sa mekonomen när jag bytte mina på v70).
Bra jobbat dina videor är som terapi och alltid lär man sig något, keep up the good job 🙏💪👍
Tack! Man lär sig ju alltid nått nytt varje gång man håller på.
Kanon, och farsan är glad 😀. Fjäder i hatten Stefan 😎. 👍❤️👍
Ja och ännu gladare kommer han bli men det blir i kommande video.
@@StefanBergman Tack Stefan. 🤘❤️🤘
Tack🎉
😁👌
Trevlig video du gör, men man måste ju ta i för kung och fosterland, det kanske inte alla klarar själva...mvh Magnus Lemhage Skövde.....Synd stt det är långt till dig.....Du är nog starkare än jag.....tack för en trevlig video.....
Går det tungt tar man bara längre skaft :)
Fasiken vad gött att xc70 får kärlek igen, fasiken jag gillar när du säger jag har ju aldrig gjort det här förut 😂😂
Ja fast denna gång så var det ju inte första gången. Har blivit ett par fjäderben nu.
@@StefanBergman Ja, du är veteran nu på det momentet. Bra jobbat som vanligt!
Bra jobbat som vanligt Stefan👍🚙
Tack
byt på bägge sidor har ju med väghållningen o göra
Å höjden
Ok
@@blarkdexture8899 ja det hör ihop
Trevlig video. 5-56 var det enda jag använde som rostlösande innan jag började titta på alla garagevideos på tuben. Efter det såg jag att det fanns fler sorter 😄
Smörjmedel finns det gott om. Det var någon kanal som gjorde test på vilken krypsmörj som var bäst. De ligger ganska lika men WD40 var typ mest bang for the buck.
@@StefanBergman ok. Det får mest WD40 men jag testar en X40 just nu. Skall bli kul att se om det är same same eller om den visar någon skillnad.
@ omega 636 kan jag verkligen rekommendera, dyr men suveränt effektiv
@@jesperjohanssonn6269 ok. Den har jag aldrig prövat. Jag får pröva den och jämföra 👍🏻
Toppenvideo! Som att se sig själv, men du vet vad du gör. Själv har jag ingen aning.
Haha ja jag vet inte heller vad jag gör första gången man gör det.
Grymt Stefan 👍
👌🏻😄
👍🙂 Schysst jobbat! Fick pröjsa ca 7800:- för fjäderbyte på en Golf GTD för en månad sedan. Bytte båda fjädrarna, bussningar.
Tur farsan har en amatör mekare :D
lol bytt fjädrar på 3 bilar runt om med biltemas fjäderdragare
Tips, byt på båda sidor för att behålla vägegenskaperna.
Min XC60 2015 är nu bytt först båda bakre fjädrar och nu i våras båda främre.
Kvalitet på original, hmmmm. Hoppas de lärt sig något. Älskar min XC60.
Jo, man bör byta båda och sedan kolla ljusinställningen för bilen kan bli lite högre i fronten.
Tycker den klonkar som fasen så funderar på att byta allt.
@@StefanBergman Det hände min v70, en trasig fjäder och det slutade med att byta hela skiten :-/
Bra jobbat😀, har en likadan fast 2007, ska ge mig på fjädern bak som gått av. Har dock ingen lyft, så blir lite mer omständigt.
Ja det är ju lite bök om man inte har en lyft kan jag tänka mig. Får komma hit så ska jag hjälpa dig.
@@StefanBergman Hade varit trevligt, men har en bit att åka, bor i södra Dalarna. Men ändå billigare än att lämna in på Volvo eller dylikt.
Takker for informativ video Stefan - ikke minst alle tiltrekningskraft momentene 😊
Ja det kan vara till nytta ibland.
Bra info!
👌😊
🙂, ska byta fjäder fram på min XC90, behöver jag speciell längd på fjäderspännare, då de jag ser på tex Biltema har ca 280 mm arbetslängd?
Snyggt jobbat stefan
Tack johan 😘
Snyggt jobbat! 👍
Tack
Hej det var mycket bra introduktion video, vi ska själv byta på våran bil.
Ok härligt, lycka till
Grymt jobbat! Funkar 5-56 likadant bra som WD-40?
Jag märker ingen större skillnad i alla fall men det ska tydligen vara lite olika har folk sagt.
Som många andra redan har skrivit, byta på båda sidor känns nästan som ett måste, även om den andra är relativt ny.
När jag jobbade på Volvo så brukade vi även alltid rekommendera att byta fjäderbenslager medans man ändå håller på.
Kostar inte många kronor extra :D
Aldrig fel att byta allt, men vill man komma undan lite billigare på en gammal bil med begränsad tid kvar, så är det bara att snurra på lagret, man märker direkt om det går trögt eller hugger.
Farsan är fattigpensionär. Hade han haft mer pengar hade han nog kört en nyare bil också. Men ska se om jag kan hjälpa han på nått sätt.
Jeg har skiftet mange fjærer på biler. Hvis du kun skifter fjæren på ene siden kan du ikke måle noen forskjell på " Ride height". Kan ikke ordet på norsk
Og den gamle fjæren kan gå i mange år før det blir brudd i den.
Er vel litt at verksteder vil ha litt mere penger
Hejsan, är det inte så att man ska byta parvis? Men också federbenlagret ovch gummidedelar, som sitta ner och uppe???
Vet inte vad som är rätt faktiskt. Fjädrar säljs ju styckvis.
Va de lätt eller svårt att burar fjäderledd
Det är lätt men man måste vara försiktig
Kan man lämna in bilen hos dig och få kaffe under tiden?
Ja det är lite så det funkar
Hade varit enklare att byta hela fjäderbenet
Enklaste hade ju varit att köpa en ny bil
Är det samma likadant på en xc60🤔
Vet inte hur det ser ut på en sådan tyvätrr. aldrig gjort det förut.
var har du hittat de olika momenten?
Volvos verkstadsprogram VIDA
@@StefanBergman tackar för svar! Hittat de på nätet eller gått via volvoverkstaden?
Tack förresten för en asgrym youtubekanal!!! Har fått upp mitt hobbyverkstads intresse!!
Nöjda farsan igen då 🥳💪
Ja han blev nöjd igen, jäkla tur han har som har en meksugen grabb. :D
Som en fjäder i hatten
Eller på benet iaf :D
Sikta aldrig ihopdragen fjäder mot kroppen !
Ingen minns en fegis
Håller helt med, dessa klenare biltema, rusta, jula spännare. Ganska självsägande hur farliga dom är när dom kallas black widows på seriösa verkstäder. Så hantera varsamt varje gång och tänk till :-)
👍👍😊😊
👌🏻
Skaffa ett fjäderbensstativ om du vill byta säkert
Hade jag haft en verkstad så kanske jag hade skaffat nått sånt. De jag har nu funkar bra till det lilla jag håller på med fjädrar.
Inte fel att byta på båda sidor inkl. lagring
Blir nog en operation till
Tips är och lossa drivaxel skruven ifall de skulle ramla ner kan drivaxel poppa ut
Det är ju bara dumt, då måste man byta skruven sen för den sträcks. Om det ska vara riktigt gjort alltså.
@@StefanBergman japp egentligen men när ja hade praktik på verkstäder lossade de alltid drivaxel för o minimera risken att den hoppa ur
Det går väl att säkra spindeln med ett spännband eller nåt medans man håller på och joxar. Istället för att lossa skruven. Lossar man skruven finns det väl ändå risk att drivaxeln hoppar ur tänker jag.
Nån som vart med om att den hoppat ur och hur går man till väga då?😅 nämligen hänt mig
Av säkerhet så brukar man byta på båda sidorna
Jaså det är så
@@StefanBergman ja dom brukat byta båda i fall den andra är dålig med.
hur många nm har muttermaskinen
Den lossar med 400nm tror jag
Det kostar ca 5.000 kr att byta 2 st fjäder på en MB E-KLASS 2010 COMBI på en bilverkstad
Hutlöst för 1 timmes arbete!
blir de inte olika på varje sida då
Som jag säger så är den andra ganska nybytt.
Hej! Tack för fina videor. Jag vill bara fråga, Går det att sätta på XC70 fjädrar och dämpare på en V70 AWD 99 ? 😅 Mvh Mikael
Det vågar jag inte svara på för ingenting jag själv testat.
Man ska helst byta båda 2 fjäder
Den andra var ganska nybytt
6600 på en Nissan qashai.
Ojdå dyrt!
ruclips.net/video/19tYBHh2ClQ/видео.html Du har en grad total justerings mulighet på skruene til nedre del på støtdemperen foran
Ja så är det
induktionsvärmare e inte så dumt :D
Det är fina grejer
rayobi är skit
Funkar bra för det mesta tycker jag men ibland kan man tycka att den är lite klen.
Ryobi har gjort någon nyare mutterknackare med borstlös motor som ska vara ännu bättre. 👌🙌👀👋😍
@@StefanBergman lite klen, biligg men värdelös
@@torjon82 Jag har faktiskt den också. Köpte den samma dag Jula fick in den men jag har inte öppnat kartongen ännu för det var tänkt att jag skulle göra en video med den men det har inte blivit av ännu.
Du behöver inte tänka på hjulinställning när du byter dämpare/fjäder på Volvo v70, v60, xc70, s80, s60 bilar. Det finns ingen inställning på just denna delen och krängningshämmare. Skillnaden kan vara 1mm och det är ingenting man ska tänka på (sa mekonomen när jag bytte mina på v70).
Glappen försvinner när du spänner muttrarn/skruvarna.
Man kan märka det när du ska köra bilen om ratten är sne. 👌
På min v70 så har den nött ut ett nytt däck på insidan på några månader. Har bokat hjulinställning så får se om de justerar cambern.
Snyggt jobb som vanligt!!
@@StefanBergman det kan vara något annat också.👌
Har du jobbat på volvo? kul videos!
Nej bara jobbat med datorer och är hamnarbetare just nu