Ach schade... Ist bei meinem Audi 100 doch noch anders aufgebaut. Nix mit Inbus. Da musste ich doch tatsächlich noch die ganze Tür losschrauben. Und stellte dann fest, dass jemand am oberen Scharnier eine dicke Unterlegscheibe dazwischen gepackt hat 🙄 Dann ist es ja auch kein Wunder, dass die Tür am Schloss zu tief runter hängt... Jetzt is wieder gut 😁👍
Harry Klein Hey danke dir... habe vorhin mal geschaut, ist das selbe, muss mir nur vorher den 12er imbus besorgen ... werde berichten ... frohe Weihnachten
Du kannst die Türe hinten hochheben, also ist dein unteres Scharnier ausgelatscht. Und daher kommt das Problem mit den hängenden Türen. Ist bei meinem A6 C4 genauso. Blöd ist nur, dass beim A6 C4 (Audi 100 C4) das untere Scharnier ersatzlos entfallen ist.....
Hallo QuattroPower, danke für den Hinweis, aber seit der Einstellung der Tür hängt diese nicht mehr, kann also mit dem unterem Scharnier nicht so schlimm sein. Das mit der Ersatzteile Versorgung ist bei Audi echt ärgerlich, allerdings gibt es jetzt immer mehr neu aufgelegte Teile bei Audi Classics Parts, musste noch ein Weilchen warten, bis Deiner so alt ist, das er da aufgenommen wird. Was noch defekt ist, ist, das Türfangband, was bei dem Fahrzeug auch wieder schwer zu wechseln ist, weil dann wohl der Kotflügel ab muss. Aber sonst wird es ja auch langweilig. Jetzt am WE werden die neuen Einspritzdüsen und noch ein bisschen mehr verbaut, mal schauen, ob er dann läuft. Demnächst hier auf diesem RUclips Kanal zu sehen.
Ein Schraubenzieher ins Schloss der Tür stecken und mit ein Hebel über den Fanghacken am Rahmen und dem Schraubenzieher hochhebeln. Machen die bei Audi seit den 90ern mit ein Spezialwerkzeug ähnlich.
Wenn am oberen Scharnier der inbuss 12mm nach aussen gedreht wird und die hintere 16 mm schraube gelöst wird kommt die Türe nach oben.Wird die hintere Schraube 16 mm nicht gelöst muss der inbuss 12 mm nach innen gedreht werden. Damit die Türe hochkommt.
Ich finde deinen Kommentar extrem hilfreich und werde ihn direkt an meinem S2 umsetzen. Die Tür hängt nämlich tiefer als die Titanic.😶 Danke für deinen Beitrag! 🥳👏
Vielen Dank für das Video. Hat mir sehr geholfen 👍🏻👍🏻👍🏻
@@sveneckardt5402 Das Freud mich, schönes Ruhiges Fest wünsche ich.
Danke für das tolle Video, hat mir sehr geholfen. Daumen hoch!
Dankeschön! Werde ich gleich mal ausprobieren.
Ach schade... Ist bei meinem Audi 100 doch noch anders aufgebaut. Nix mit Inbus. Da musste ich doch tatsächlich noch die ganze Tür losschrauben. Und stellte dann fest, dass jemand am oberen Scharnier eine dicke Unterlegscheibe dazwischen gepackt hat 🙄 Dann ist es ja auch kein Wunder, dass die Tür am Schloss zu tief runter hängt... Jetzt is wieder gut 😁👍
ich denke und hoffe beim Audi Cabriolet ist es das selbe, werde es demnächst mal testen... jedenfalls ein super tipp und gut erklärt, danke
37574Syless sollte das gleiche sein, schöne Weihnachten.
Harry Klein Hey danke dir... habe vorhin mal geschaut, ist das selbe, muss mir nur vorher den 12er imbus besorgen ... werde berichten
... frohe Weihnachten
Schön erklärt, wat willste mehr ☺️
Moin, ist das beim 2005er A3 genauso?
Das kann ich nicht beantworten, hatte noch keinen A3 aus 2005.
Aber vielleicht ist hier der ein oder andere der die Frage beantworten kann.
Du kannst die Türe hinten hochheben, also ist dein unteres Scharnier ausgelatscht. Und daher kommt das Problem mit den hängenden Türen. Ist bei meinem A6 C4 genauso. Blöd ist nur, dass beim A6 C4 (Audi 100 C4) das untere Scharnier ersatzlos entfallen ist.....
Hallo QuattroPower, danke für den Hinweis, aber seit der Einstellung der Tür hängt diese nicht mehr, kann also mit dem unterem Scharnier nicht so schlimm sein.
Das mit der Ersatzteile Versorgung ist bei Audi echt ärgerlich, allerdings gibt es jetzt immer mehr neu aufgelegte Teile bei Audi Classics Parts, musste noch ein Weilchen warten, bis Deiner so alt ist, das er da aufgenommen wird.
Was noch defekt ist, ist, das Türfangband, was bei dem Fahrzeug auch wieder schwer zu wechseln ist, weil dann wohl der Kotflügel ab muss.
Aber sonst wird es ja auch langweilig.
Jetzt am WE werden die neuen Einspritzdüsen und noch ein bisschen mehr verbaut, mal schauen, ob er dann läuft.
Demnächst hier auf diesem RUclips Kanal zu sehen.
Jo, dit kenn ik von meinem ooch! :D
Ein Schraubenzieher ins Schloss der Tür stecken und mit ein Hebel über den Fanghacken am Rahmen und dem Schraubenzieher hochhebeln. Machen die bei Audi seit den 90ern mit ein Spezialwerkzeug ähnlich.
Wenn am oberen Scharnier der inbuss 12mm nach aussen gedreht wird und die hintere 16 mm schraube gelöst wird kommt die Türe nach oben.Wird die hintere Schraube 16 mm nicht gelöst muss der inbuss 12 mm nach innen gedreht werden. Damit die Türe hochkommt.
Nach 4 Jahren schenkt mir der Harry Klein ein Herz.
Ich finde deinen Kommentar extrem hilfreich und werde ihn direkt an meinem S2 umsetzen. Die Tür hängt nämlich tiefer als die Titanic.😶
Danke für deinen Beitrag! 🥳👏
@@KuetheMotorsport bekomme ich nun auch ein Herz ?