Welcher ist nun wirklich besser ❓Dual vs Single IO Hawk Nine im Ersteindruck
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- IO Hawk Nine mit dem Code "SM10" 10 Euro sparen: iohawk-europe....
Laut Io Hawk sind die Single Motor Varianten genauso schnell. Wir haben wohl ein Modell bekommen welches noch nicht optimiert wurde.
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ich bekomme morgen den Vsett 8. (Mit F-bedienung für mein Privat Areal) 😁
Möchte euch auf dem Weg noch einmal Danke sagen.
Dank Niklas kam ich erst darauf, wie gut das Teil so ist.
Zum Glück bekommen wir die Vsett hier in der Schweiz als Extra-Edition mit dem neuen Display und Scheibenbremsen vorne und hinten.
Mein Xiaomi wird nun wohl etwas kürzer treten 😄
Danke Jungs, eure Infos und Videos sind Top: ehrlich und witzig zum schauen
Weiter so!
Danke, ihr haut am laufenden Meter Infos raus, die ich sonst nirgendwo sehe. Merci!
Gerade noch mal ein gps test mit 2 verschiedenen gps apps durchgrführt.Gerade strecke kein wind, trocken, gewicht eigengewicht 105 kg.
Laut tacho 21 kmh
Gps 19,0-19,3
Geboostet
Laut tacho 23 kmh nicht wie laut io hawk 25kmh
Gps 20,4 - 20,8
P einstellungen alle korrekt
Schon ein arger unterschied 🤔
Laut io hawk in der ersten email ein 10% toleranz unterschied tolerabel. Im neusten survival masters video über den nine wird allerdings laut gps 22kmh mit 100kg im duo gefahren. Meine gps daten weichen allerdings vollkommend ab.
Hi Leute cools Video. Ich selbst besitze den Nine mit Dual Motor in Rot, genau wie Niklas und meine Frau den epf2. Meine Frau ist etwas schwere wie ich und der epf2 zieht mich auf der geraden ab. Der fährt ca. 1km/h schneller. Der IO Hawk ist aber am Berg etwas stärker. Mit dem epf bin ich am selben Berg etwa 1 km/h langsamer. Bei der Beschleunigung sind wir beide bis ca. 21 km/h gleich schnell. Danach ist meine Frau wie gesagt, trotz Mehrgewicht, etwas schneller. Soweit zu meinen Erfahrungswerten. Ich hoffe es war Interessant für euch.
Zum Thema Montagsmodell bei 4:10:
Wenn man in die üblichen Foren (escooter-Treff ect) schaut, scheint es schon ein paar mehr "Montagsmodelle" mit Singlemotor zu geben.
Evtl sollte IO-Hawk doch nochmal drüber schauen und da mit GPS nachmessen, da muss ja was schief laufen.
Super video 💪bitte mehr nine content☺️👍Mein duo schafft leider nur 21kmh (105kg) 😬 geboostet 24 kmh 😬 laut io hawk mit boost im leerlauf 27 kmh auf der straße real 25 kmh das ergärt mich schon etwas, die P einstellungen scheinen alle korekt 😬😬😬 laut io hawk fällt das unter die 10% toleranz, trotzdem ärgerlich. ich hoffe das es noch andere tuning möglichkeit als den boost gibt 🇩🇪🛴🇩🇪
Stabiles Video wie immer 🎉. Sehr schade das er nur die 20 km/h fährt. Sollte eigentlich anders sein aber habe ich auch schon öfter jetzt gehört…. Vielleicht wird da noch nachgebessert. 😅
Danke fürs Video ihr und noch ein andere RUclipsr hatten mich davon überzeugt zum Dual motor zu greifen 🎉🎉🎉 Ein Video zum Umbau auf das Legacy-Tacho wäre noch ne geile Sache 🎉🎉🎉 schönen Tag euch noch....
Gerade für 750€im Angebot und es gibt interessanterweise bietet der Hersteller selber eine Tuningbox an, wie ich das sehe lol oder verlinkt es zumindest. Der Dual fährt maximal 30, der Single Motor 47 wohl. Steht beim Tuning Set dabei
Hab auch den dual seid Dienstag, bin mit dem echt zufrieden. Am Anfang Schliff die Hinterbremse leicht, aber das war auch nicht schwer das zu fixen. Ansonsten fährt der sich echt top
Schalömchen Freunde 😎🍻😎
Hab meine erste E-Scooterfahrt überlebt, macht echt Spaß.
Dank Euren Videos und Informationen, habe ich das grundsätzliche schnell gelernt.
Heute mal ne 20km Fahrt machen 🤗
26.7 km/h reißt mein Mi Pro 2.
Nice 😎
Viel Spaß 😁
Gottseidank hab ich den dual bestellt und auch schon bekommen fährt super bin sehr zufrieden
Auch entdrosselt ist das Drehmoment beim Single nicht das gelbe vom Ei. Der zieht untenrum überhaupt nicht, erst ab 25km/h zieht er an... kommt mir so vor, als hätte IO Hawk den absichtlich scheiße gemacht, um die Verkaufszahlen vom Dual zu pushen.😉
Wirklich schade für 1050 Euro hätte er mit einem bisschen mehr "Liebe" seitens IO Hawk ein Kracher werden können.
Servus aus München, wie ist die Beschleunigung vom Dual-Motor im Vergleich zum Legacy 2.0? Wer Beschleunigt besser/schneller?
Ist bei dem Duo nine auch schon etwa bekannt bezüglich Leistungs einbußen bei der maximal Geschwindigkeit? Ich bin der Meinung das mein nine Duo ebenso nicht sie 22 kmh schafft. Ist irgendwie verlangsamt. Anderst als bei z.b. ePF. Hat noch jemand das Problem mit der Geschwindigkeit beim Dual Motor!? Vielen Dank.
Hi, ich habe auch den Duo Nine und der epf2 von meiner Frau zieht mich auch ab.
@@Buzifeil okay danke für das Feedback. Ist bei dir der Akku auch so schnell leer? Also nach 6km hat der von seinen 54V nur noch 50V und ab 10km nur noch 48V das ist schon ziemlich viel denk ich? Also ich glaube nicht das der 50km Reichweite schafft 😂
Das mit der Reichweite haben wir uns auch gedacht aber mit den letzten 2 Balken sind nochmal 25 km dein gewesen. Video kommt morgen oder Dienstag dazu. 50 km sind auf jedenfall drin soviel kann man schon verraten. Bei uns ist der laut gps 22 gefahren
@@SurvivalMasters vielen Dank ihr beiden! Übrigens immer super Videos folge euch sehr gerne und hab sehr viele Videos gesehen. Immer super gemacht 👍🏼 macht weiter so. Findet ihr beiden schlussendlich den fritz besser oder den nine dual?
@@bncgamingchannel564danke das freut uns ☺️. Sind beide ziemlich stark. Den direkten Vergleich haben wir noch nicht gemacht aber ich (Niklas) finde glaube ich den Nine aktuell besser. Der Dual Motor macht einfach Spaß. Fritz aber immernoch 10/10 Legende 😀
Die Ranz Bude ! Gestern 1 Fahrt gemacht, und gedacht warum ist der so langsam.. den EPF2 geholt meine Frau mit dem ich mit dem Nine. Und siehe da 19-20km/h das geht gar nicht! Sowohl etliche RUclipsr sagten das der 22km/h fährt. Naja die Bude ist im Karton IO Hawk hat jetzt morgen und Montag Zeit auf meine Mail zu antworten. Sonst mache ich von meinem Wiederruferecht gebrauch.
Schade erster IO Hawk und der letzte! Da bleibe ich lieber unter Trittbrett und EPF
Gratulation zu 31.000 🎉
Also, mein Scooter fährt laut GPS auch nur die 20 Km/h mit GPS gemessen! Tacho zeigt aber fröhlich die 22 Km/h an..
Genau so ist es.🙁
@@dannycole750haben es wohl mit ihrem eigenem verbugten Tacho geprüft. 😂
Kann es sein das der collide Motor verbaut wurde? Der macht nämlich die selben spielchen. Anfangs 24 laut Tacho GPS 20 nach rund 200 km 22kmh laut GPS und Tacho 23.
Es scheint das gleiche Steuergerät zu sein wie beim Collide der auch bis 50kmh geboostet werden kann.
Von dieser Geschwindigkeit auf 22kmh begrenzt kostet ihm das viel Leistung wenn man Legal fährt.
Habe gerade den duo nine mit zwei verschiedenen gps apps. Nicht geboostet laut gps 19,2 kmh laut tacho 21kmh, geboostet laut gps 21,8 tacho 23 🤔 komisch alles. Getestet mit 105 kg. Laut io hawk soll das teil geboostet 25 kmh schaffen im leerlaut 27 kmh wird aber alles einfach nicht erreicht 🤔🤔🤔
Noch was, habt ihr schon probiert die Reifengröße zu ändern? Vielleicht liegt da der Fehler.
Hatte ich sogar im Video ausprobiert 😅 aber nein daran liegt es nicht
Genau genommen ist es der Reifenumfang, diese Einstellung ist in der Regel aber gesperrt und kann nur vom Hersteller verändert werden.
Habe den Nine als Singe Motor.
Dieser fährt nur 18kmh laut GPS, zieht aboslut nicht und hat bei der ersten ausfahrt 2x kein Gas mehr genommen.
Ladestand singt teilweilse auf 1 Balken runter beim anfahren obwohl der Akku komplett geladen ist.
IO Hawk schickt mir nun ein neuen Nine zu, dass Tuningmodul lässt seit 2 Wochen auf sich warten.
Wenn der dann immer noch so schlecht läuft und anspricht, dann geht der zurück.
Das ist normal. Die Spannung bricht bei Last ein. Wenn du eine gewisse Zeit vom Gas gehst, dann stimmt die Balkenanzeige wieder. Alternativ auf den Spannungsmesser schauen, da geht's schneller.
@@Tenobaal88 Darf so nicht sein, die Spannung bricht bei modernen und guten Akkus garantiert nicht so weg dass allein 1 Balken schon verschwindet lol
@@AllstarOne Wie gesagt, die Balkenanzeige ist ungenau. Mit Tuning auf 45km/h zeigt er bei Vollgas sogar nur einen Balken an, wenn der Akku voll geladen ist. Die Anzeige ist einfach schlecht gemacht und berücksichtigt die aktuelle Motorlast nicht. Wenn du die angegebene Kilometerleistung erreichst (ca. 50-60km), ist dein Akku in Ordnung.
Herlich gutes Video 🙂 Bitte viel mehr Videos zu den Nine Modellen 🙂Ja das mit den Ständer ist ärgerlich aber so lernt man Achtsamkeit^^
Was den Anzug angeht kann ich es nur bestätigen, vor allem wenn man im Single fährt und dann den zweiten Motor zuschaltet, das ist krass. und ich wiege 105-108Kg UND Trotzsdessen ballert der los.
Ich hatte damals überlegt den Singel zu nehmen wegen der höheren Endgeschwindigkeit aber habe mich wegen des guten Offroad Fahrgefühls denn doch zum Dual Motor entschieden und euer Video bestätigt mir es war die Richtige entscheiden
Einzigen Kritikpunkte für mich sind eigentlich nur der fehlende Wechselakku und das er keine 10zoll reifen wie beim legend bekommen hat. auch die volt Anzeige hätte ich besser gefunden wie beim legend mit kommer stelle.
Außerdem verliert er im geboosteten zustand schnell an Endgeschwindigkeit wenn der akku nur 20% verliert, dann ist man bei 25kmh und dann sinkt es bis auf 23kmh bei c.a 62% Ladung bei mir. da hätte ich mir längere Leistung gewünscht bis zum ende oder zumindest bis weit unter die hälfte des Akkus
Mein duo schafft nur 21😬 das ärgert mich schon etwas, due P einstellungen scheinen alle korekt 😬😬😬 laut io hawk fällt das unter die 10% toleranz trotzdem ärgerlich hoffe das es noch andere tuning möglichkeit als den boost.
@@Mucki1902 Naja ich bin noch nie ohne Boost gefahren vllt schafft meiner auch nur 21kmh habs nicht getestet, aber viel Tunen ohne technische Änderungen geht da nicht.
Software geht überhaupt nicht da hat IO Hawk für gesorgt wegen dem Manipulation gesetzt, hatte da nen nette Gespräch mit denen weil ich wissen wollte warum man nicht über ne ap Updates bekommen kann, und das war der Grund.
Aber wenn es dich so stört, dann nimm doch die Tuning box und stelle die Power Leistung auf eine Prozent Satz das du im stufe 3 auf exakt 22kmh kommst, und das Problem ist gelöst.
Mein Defekter Blinker bzw Kabelbaum ist viel ärgerlicher denn da geht nur einschicken und wochenlang auf den Scooter warten und bei meinem Glück hab ich den dann zu Weihnachten wieder 😞 Dann kann ich mir Schnee ketten drauf ziehen....
@@Silent-Hill habe heboostet dann 24kmh erreicht, vieleicht schafft er dann halt auch nur 21,8kmh bzw. Geboostet 24,8 kmh dann könnte man es auf den tacho schieben 🤔🤭und es werden dann auch keine 22 bzw. 25 kmh erreicht.
@@Mucki1902 Also im Vergleich zum Collide funktioniert der Tacho eigentlich gut, wenn z.b meine frau mit dem Collide 23Kmh Fährt und ich 25kmh sind wir gleich schnell aber der Collide isn thema für sich. Also du hast geboostet und er kommt nur auf 24kmh? darf ich fragen wieviel du wiegst? vllt liegt es ja Daran, fals nicht was fäht er im STand wenn du ihn geboostet hasst ? und hast du den Dual Motor dabei an? Denn im Singel Fährt meiner ungefähr 2- 3 KMH langsamer als mit Dual Motor
@@Silent-Hill ich habe auch einen zweiten Nine Duo für meine frau 75kg, ihrer ( rot 🤭) fährt 22 geboostet 25, wenn ich mit ihrem fahre schafft er mit meinen 105kg auch die 22 bzw. 25 kmh. Fährt meine frau mit meinem scooter nine duo ist bei ihr das selbe ergebnis sichtbar wie bei mir 21 und 24 kmh daher bin ich etwas stuzig 🤔 anscheinend spielt die farbe doch eine rolle 🙈🤭🤭🤭😆 natürlich sind es nuancen aber ärgert mich trotzdem 😬😬😬
Ihr seid die IO Hawk Masters 😂
Ein altes Sprichwort sagt: The red one goes faster!
😅
gottseidank hab ich gestern den Dual bestellt und nicht den Single
Vielleicht mal die Displays tauschen, die Einst. vom Reifenumfang beim Dual scheint ja zu stimmen, dann sollte der Single eigentlich auch die 22 fahren.
Wenn das so funktioniert müsste IO nur die Displays tauschen um das in Ordnung zu bringen.
Super video 💪bitte mehr nine content☺️👍Mein duo schafft leider nur 21kmh (105kg) 😬 geboostet 24 kmh 😬 laut io hawk mit boost im leerlauf 27 kmh auf der straße real 25 kmh das ärgert mich schon etwas, die P einstellungen scheinen alle korekt 😬😬😬 laut io hawk fällt das unter die 10% toleranz, trotzdem ärgerlich. ich hoffe das es noch andere tuning möglichkeit als den boost gibt 🇩🇪🛴🇩🇪
Habe jetzt gerade nochmal mit 2 verschiedenen gps apps gemessen. Nicht geboostet 21 kmh laut gps 19,2, geboostet laut tacho 23kmh gps 20,8 kmh. Sehr nervig
Bei IO Hawk Instagram habe ich viele Beschwerden über den "schwachen" 48V 25ah Akku beim Elite X gelesen.
Soll wohl wegen der 2x500W extrem die Reichweite schmälern. Ich wär zufrieden, wenn der Klopper meine ca. 115Kg 40-50Km im Normaltempo trägt.
Ist der Schrei nach 52 Volt übertrieben? Ihr habt viiiel Erfahrung mit Gewicht/Reichweite.. schaff ich mit dem Elite X 40-50Km ?
Danke für eure nach wie vor top Videos!!
Auf Jedenfall! 2x 500 Watt heißt ja nicht dass die auch die ganze Zeit die Leistung ziehen!
Am Ende wird das System auf 500 Watt Dauer Leistung gedrosselt, heißt über den Zeitraum von 30 min ist es die selbe Leistung die ein anderer Scooter nutzen kann.
Die Peakleistung ist wesentlich höher und KANN halt im höheren Maße bei Beschleunigen und Berg abgerufen werden. Allerdings sind Beschleunigungsphasen überschaubar und Berg ist nicht gleich Berg! An den meisten Steigungen zieht ein epf2 meine 110kg auch ohne max peak Leistung not ca 1000 Watt den Berg hoch.
Deswegen wird ein wenig Reichweite draufgehen, aber nicht viel und bei 110kg sollten 70-80+km drin sein wenn man normale Touren macht ohne übertrieben Berge zu bezwingen.
Bei etwas mehr Steigungen und etwas off-road um die 70km
@@CodEnrico Jo das entspricht in etwa meinen Vorstellungen. Bin schon gespannt ob die Kiste sich ohne viel Aufwand auf angenehme "private" 30 bringen lässt.
Hab heute den mit single Motor gekauft, der hat 1149€ gekostet, der Dual kostet 1449€. War bei Microfahrzeuge in Lindau. Die Dinger gehen weg wie warme Semmeln, ich muss noch 10 Tage warten, bis er geliefert wird....freu🤩
Was passiert wenn man die Controller von 8,5er in den 10oder11 Zoll Scooter macht und anders Rum
Nichts. Es ändert sich nur die auf dem Tacho angezeigte Geschwindigkeit. Schneller wirst du dadurch leider nicht
Wann kommt was über den Xiaomi 4 Ultra
Morgen
Jungs ihr seit die geilsten. Erstmal Shirt bestellt. 👍
Nice 🤩 danke dir 😎
Bitte Tuning Video zum Single Motor!
Kommt 😎
mein singel motor fährt nur 18 bin aber auch schon im gespräch mit iohawk
Bitte berichten, das wäre klasse.
@@dannycole750 habe ich bereits
Tuning für den Dual Motor
Würde das Steuergerät mehr Ampere können wenn man mindestens Hintern einen 500W Motor anbaut?
Bin dann doch froh denn Collide zu haben frei 40kmh😊
Bis zur ersten Steigung 🤪
@@antianti8810mein collide fährt den Berg hoch mit 27kmg mindestens
Der Single Motor wird doch eh getunt für das volle Potenzial 😄
In den meisten Fällen schon 😅
Mein Vsett10 braucht man nicht tunen😂
@@renemerlr Klar, aber der kriegt auch kein Kennzeichen für DE. Und mit 22 nur in den Nachbarländern fahren ist lahm wo die da schneller fahren dürfen. Daher bleibt nur die Option tunen.
Exakt. Von da aus Wurst. Würde ich mit 22 schnecken wollen hätte ich den Dual geordert.
Ich liebe die Dauerwe(r)besendung 😂ich kann auf nichts anderes achten 😅
na super könnte mehr gehen vom Tempo 😂22 km/h. Mekert doch nicht über den Seitenständer. 😊
Ich werde mein glaube ich auch mal gps messen, ob das bei mir auch so ist
Der Single fährt 19-20 kmh, das habe ich gestern per GPS ermittelt. Das ist eine Frechheit, IOH hat anscheinend nichts geprüft. Man hat nun nichtmal die Möglichkeit ein Update durchzuführen. 👎
Das ist echt Scheiße
Ein IOHawk nine
und ein IOHawk nein
Hat der Nine nicht 52V bzw 53V so stehts zumindest in der Anzeige
Pilotfisch
Grüße euch
Das ist schon merkwürdig .
Warum zeigt der Tacho dann 22 ig ?
Stell mir gerade vor , du hast den gekauft und denkst , jo 22 ig .
Aber wer macht schon eine GPS Messung ?
Ich nicht .
Danke wie immer nach Wesel
kann man bei IO Hawk auch finanzieren oder geht nur direkt kauf ?
Über PayPal geht
Wie gut der Kacke ist.....🤣🤣🤣
Ich hab bei der Dauerwebesendung übrigens mehr Weben erwartet. Ich bin ein wenig enttäuscht :(
Also der collide fährt 22-25kmh auf so nen steinigen weg😅
Uff, das ist ja bitter. Und FIrmwareupdates gibts ja bei IOH immernoch nicht oder??
Warum sind die Dual-Varianten geboostet so langsam? Weiß das jemand?
Die sind auf Beschleunigung ausgelegt . Da die Motoren beide nur 250W haben ist die peakleistung auch weniger ( pro Motor ) Insgesamt ist die peakleistung aber höher
@@SurvivalMasters Ja gut, dass die Leistung für die Endgeschwindigkeit mitverantwortlich ist, glaube ich, obwohl da vor allem auch die Übersetzung wichtig ist. Aber so ein krasser Unterschied beim Nine? Wenn der Single wirklich um die 50km/h laufen würde... So wie mein Legacy 2.0 eingebremst wird, könnte der locker schneller als 28km/h fahren, denke ich. Auch die SIngle-500W-Motoren laufen geboostert "nur etwas über 30km/h. Meiner Meinung nach könnten die auch noch mehr, aber vielleicht täuscht das auch und die kommen da tatsächlich an die Leistungsgrenze, oder sind eben auf Beschleunigung übersetzt, was ja, wenn man legal fahren will auch mehr Sinn macht.
Aber der Legacy 2.0 fährt ja auch bergab ohne Gas nur so 28-29km/h und wird selbst da elektrisch abgebremst, was etwas schade ist. Mit Gas bremst er noch mehr.
Hallo Leute!
Also ich finde ihr macht im letzter Zeit fast nur mehr selben Videos. Meistens von IO HAWK! Hmmm 🤔 Ihr solltet mehr Umbau Videos machen, das wäre interessant! Und Alkus zb. 12V 3S Zusatzakkus. Das wäre mal sehr interessant! 👍Ich habe mir jetzt zu meinen 48V 750W Current 26A Controller Umbau mit S866-Display zu meinen 48V 1000W Aluminium Motor und Originalen 36V 7,5Ah von 1S, einen 12V 40Ah ! Zusatzakku gekauft bei AZ bei einen super Anbieter und Deutsches Produkt mit Marken Batterien 18650er um nur 280€!! Und kommt auch schon in 3-4 Tagen und fahre danach in Reihe geschalten natürlich auf : 48V 48Ah! Das ist schon was. Und der passt sogar in die 2L WILD MAN Tasche unten was ich habe und habe sogar noch platz drinnen! Also für ein Top Marken Produkt ist der 12V 40Ah Akku nicht gerade teuer! Es wird halt jetzt alles noch von meinem 1s Rahmen abgebaut und auf einen neuen Pro2 Rahmen der vorher beim VW von meinem Freund mit den hinteren DIY Schwingarmen wo der Motor ja jetzt verbaut ist, auch lackiert. Vollhydraulische Bremsen unterwegs und Extender 42mm auch schon am machen privat und hinten statt Fußstütze eine 3D Druck ca 30-40 Grad nach oben richtung hinten und nebeneinander die Originalen Rpcklichter nebeneinander drinnen Waagrecht. Aber trotzdem überlege ich noch welchen zweiten Scooter ich mir kaufen soll, da es ja schon sehr sehr viele schöne gibt. Maximum 1.500-1.800€ gib ich aus, aber mehr sicher nicht! MfG.
Haben doch vor kurzem erst den Legacy auf Dual umgebaut .
Die Scooter sind halt neu und wollen getestet werden . Kommen aber bald wieder paar umbau Videos
Nicee gerät hast du da
Liebe Grüße
Arsch nach hinten bei ner Vollbremsung und dann klappts auch mit der Vorderbremse :)
👍😎
Einfach viel zu teuer