Китай мог много лет назад делать тушёнку великая стена, ничего не изменилось....это хлам, всю сознательную жизнь двигаюсь на японцах, и расскажите у нас в Хабаровске что китайцы делают авто, вам не поверят)))))))) хочешь хорошую машину берешь Тойоту, хочешь хорошую Тойоту берешь Лексус....все просто))))
@@shev4ara вы Я так понял кроме 2.0 Рафика больше ни чего не слышали. Мне не хватит и трёх дней вам поведать легенды...да собственно говоря дожив до сознательного возраста и в попытке искрометного юмора написать про Рафик на варике, ну думаю вы не поймёте что такое Тойота...не напрягайтесь у вас если все хорошо на Китае то дай бог. Возможно в неведении счастье.
@@ОлегТ-ч6в давайте так. Вы ездите на праворуких японцах не от хорошей жизни. Точка. В Москве на правом руле никто почти не ездит, только бомбилы на хондах степвагн и т.п. это надо понимать. Так сложилось исторически, что вам там "за Уралом" дешевле ездить на распиле из Японии. Ещё раз повторю - это не от хорошей жизни. Тойота мне нравится отчасти своим консерватизмом. В ней пластик и технологии из 2000-х годов и поэтому это условно надёжно. Но это настолько нелепо и устаревше в 2024 году, что садясь в Камри или Рав4 у тебя случается некий шок от того, что это ещё кто-то покупает тем более в нынешних реалиях за какие-то безумные деньги. Я занимаюсь продажей новых автомобилей и в силу своей работы общаюсь с владельцами абсолютно разных машин. Поэтому никаких "божественных" тойот для меня не существует. Всё ломается +- одинаково. И платить сейчас 5+ миллионов за машину в которой даже подсветки кнопок стеклоподъёмников (!) нет, на мой взгляд, менее разумно, чем взять в два (!) раза более дешёвый, сильно современее и приятнее во всех отношениях тот же Китай. Глобальных проблем с ними нет никаких. По электрике да, то камера отвалится, то зависнет мультимедиа. Это не страшные вещи. Зато они есть. В тойотах нет ничего. А в тех моделях, где есть, всё так же "отваливается" как и на китайцах
Какашка с запаской, уже это останавливает от покупки, мало того, что надо постараться ее снять, так еще докатка, в грязь куда девать грязный кожух от запаски если багажник полный? Полноценную запаску не повесить…. Вообщем машина отстои
Без кожуха повесил полноразмерную запаску и нет печали. У нас много авто катаются у кого и докаток нет с завода сумочка с ремкомплектом и все или покрышки ранфлет.
@@НиколайШироких-я1р кожух грязный куда денете и на нем камера)))) багажник полный))) и если машина позиционируется для путешествии, какая нафиг докатка….вообщем машина шляпа, Дарго Х в этом плане лучше.
@@shev4ara не порите пургу, у меня тигуан с докаткой, берете, полноразмерное колесо и кладет на место докатки в нишу, багажник чуть выше, но вещи можно в салон переложить. Тут машина позиционируется для путешествия, кому нужна докатка, да еще мучения куда кожух деть, с камерой в кожухе гении мысли придумал.Мы в России живем, только полноразмерная запаска, следующую машину только с ней возьму. У Дарго полноразмерная запаска есть…тоже полноразмерная, так что выбор есть
@@romanfrolov278 Дарго это обычных кроссовер, который выглядит как внедорожник. Т2 тоже. Эти машины не созданы для поездок по тундре и лесам. Их стихия асфальт+ грунтовка до речки/озера максимум. Зачем им полноценная запаска? Для каких целей? Кстати, на Дарго в нише запаски установлен сабвуфер. Это тоже в общем-то геморрой, ведь для замены колеса вам придется сначала выгрузить всё из багажника, потом отключать и откручивать сабвуфер и потом класть пробитое грязное колесо в багажник. Так что что из этого лучше/хуже каждый сам решит. Т2 во всех смыслах ощущается более дорогим и классным продуктом. Дарго компромиссен. Обзор вперёд ужасен, лобовое стекло очень маленькое. За рулём при попытке открыть окна рука не помещается и упирается локтем в среднюю стойку (мой рост 174 см и руки обычные, не какие-то там по полтора метра, а вполне компактные). При регулировке руля я прищемил себе палец(!) рычаг регулировки откидывается очень странно и щемит тебе палец. И вот таких эргономических недочётов в Дарго пруд пруди. В Т2 этого нет, там почти всё или хорошо или отлично. Поэтому он и дороже. По характеристикам тоже Т2 интереснее. И как сказал мой товарищ, поездив в каршеринге на Дарго, а потом на тест-драйве Т2 : "хавал это просто консервная банка по сравнению с Т2". (У него самого Соренто последнего поколения).
Весело Вам.🤔 А у меня вчера впервые тачскрин дисплея с ума сошёл!😂😂😂 Такое ощущение было как будто невидимка начал быстро хаотично тыкать по иконкам. Включать/выключать кондей, скорость вентилятора регулировать и т.п. Пришлось выключить экранное меню. После перезапуска прекратилось. Пока не повторялось. Что это было не знаю, но весело!😂
Сделайте обзор на HAVAL DARGO DOG
Где находится механический ключ, которым вы закрывали водительскую дверь при севшем АКБ?
Механический ключ лежит внутри смарт-ключа. Нашел в инструкции на 67 странице. Открывается с помощью отвертки и вынимается оттуда.
здравствуйте у меня комплектация экспидишен автозапуск тоже есть получается
Да
У меня такая же комплектация, запуск как по инструкции в видео
пожалуйста покажите где блок APA 🙏
Что за блок такой?
В Армении
😅@@AAs-p4w
Как увеличить ограничитель скорость с 120?
Настройка колёсиком на руле слева. Поиграйтесь.
@@my.binokular5283 благодарю вас
эта машина тоже производится чери?
Да
Китай мог много лет назад делать тушёнку великая стена, ничего не изменилось....это хлам, всю сознательную жизнь двигаюсь на японцах, и расскажите у нас в Хабаровске что китайцы делают авто, вам не поверят)))))))) хочешь хорошую машину берешь Тойоту, хочешь хорошую Тойоту берешь Лексус....все просто))))
Это мертвый атмосферный 2,0 на вариаторе, Рав4 на переднем приводе без гарантии и шумоизоляции хороший японец за 5 млн?😂 Или о каком японце речь?
@@shev4ara вы Я так понял кроме 2.0 Рафика больше ни чего не слышали. Мне не хватит и трёх дней вам поведать легенды...да собственно говоря дожив до сознательного возраста и в попытке искрометного юмора написать про Рафик на варике, ну думаю вы не поймёте что такое Тойота...не напрягайтесь у вас если все хорошо на Китае то дай бог. Возможно в неведении счастье.
@@ОлегТ-ч6в давайте так. Вы ездите на праворуких японцах не от хорошей жизни. Точка. В Москве на правом руле никто почти не ездит, только бомбилы на хондах степвагн и т.п. это надо понимать. Так сложилось исторически, что вам там "за Уралом" дешевле ездить на распиле из Японии. Ещё раз повторю - это не от хорошей жизни. Тойота мне нравится отчасти своим консерватизмом. В ней пластик и технологии из 2000-х годов и поэтому это условно надёжно. Но это настолько нелепо и устаревше в 2024 году, что садясь в Камри или Рав4 у тебя случается некий шок от того, что это ещё кто-то покупает тем более в нынешних реалиях за какие-то безумные деньги. Я занимаюсь продажей новых автомобилей и в силу своей работы общаюсь с владельцами абсолютно разных машин. Поэтому никаких "божественных" тойот для меня не существует. Всё ломается +- одинаково. И платить сейчас 5+ миллионов за машину в которой даже подсветки кнопок стеклоподъёмников (!) нет, на мой взгляд, менее разумно, чем взять в два (!) раза более дешёвый, сильно современее и приятнее во всех отношениях тот же Китай. Глобальных проблем с ними нет никаких. По электрике да, то камера отвалится, то зависнет мультимедиа. Это не страшные вещи. Зато они есть. В тойотах нет ничего. А в тех моделях, где есть, всё так же "отваливается" как и на китайцах
Ахахахахахах ты прокатись на этом авто, потом расскажешь!!!!
@@shev4araв точку, от того что позволить большее себе не может!!!
Какашка с запаской, уже это останавливает от покупки, мало того, что надо постараться ее снять, так еще докатка, в грязь куда девать грязный кожух от запаски если багажник полный? Полноценную запаску не повесить…. Вообщем машина отстои
Без кожуха повесил полноразмерную запаску и нет печали. У нас много авто катаются у кого и докаток нет с завода сумочка с ремкомплектом и все или покрышки ранфлет.
@@НиколайШироких-я1р кожух грязный куда денете и на нем камера)))) багажник полный))) и если машина позиционируется для путешествии, какая нафиг докатка….вообщем машина шляпа, Дарго Х в этом плане лучше.
У большинства машин нет полноразмерных запасок и места для них в багажнике. Куда девать грязное пробитое колесо, если багажник занят?
@@shev4ara не порите пургу, у меня тигуан с докаткой, берете, полноразмерное колесо и кладет на место докатки в нишу, багажник чуть выше, но вещи можно в салон переложить. Тут машина позиционируется для путешествия, кому нужна докатка, да еще мучения куда кожух деть, с камерой в кожухе гении мысли придумал.Мы в России живем, только полноразмерная запаска, следующую машину только с ней возьму. У Дарго полноразмерная запаска есть…тоже полноразмерная, так что выбор есть
@@romanfrolov278 Дарго это обычных кроссовер, который выглядит как внедорожник. Т2 тоже. Эти машины не созданы для поездок по тундре и лесам. Их стихия асфальт+ грунтовка до речки/озера максимум. Зачем им полноценная запаска? Для каких целей? Кстати, на Дарго в нише запаски установлен сабвуфер. Это тоже в общем-то геморрой, ведь для замены колеса вам придется сначала выгрузить всё из багажника, потом отключать и откручивать сабвуфер и потом класть пробитое грязное колесо в багажник. Так что что из этого лучше/хуже каждый сам решит.
Т2 во всех смыслах ощущается более дорогим и классным продуктом. Дарго компромиссен. Обзор вперёд ужасен, лобовое стекло очень маленькое. За рулём при попытке открыть окна рука не помещается и упирается локтем в среднюю стойку (мой рост 174 см и руки обычные, не какие-то там по полтора метра, а вполне компактные). При регулировке руля я прищемил себе палец(!) рычаг регулировки откидывается очень странно и щемит тебе палец. И вот таких эргономических недочётов в Дарго пруд пруди. В Т2 этого нет, там почти всё или хорошо или отлично. Поэтому он и дороже. По характеристикам тоже Т2 интереснее. И как сказал мой товарищ, поездив в каршеринге на Дарго, а потом на тест-драйве Т2 : "хавал это просто консервная банка по сравнению с Т2". (У него самого Соренто последнего поколения).
Глонас звонит сам по 5 раз в день. Вторую неделю од ждёт кабель для перепрошивки глонаса.
Весело Вам.🤔 А у меня вчера впервые тачскрин дисплея с ума сошёл!😂😂😂 Такое ощущение было как будто невидимка начал быстро хаотично тыкать по иконкам. Включать/выключать кондей, скорость вентилятора регулировать и т.п. Пришлось выключить экранное меню. После перезапуска прекратилось. Пока не повторялось. Что это было не знаю, но весело!😂
Дилер отключает за 5 минут